3 (4)
poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide
ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
Transpordiametil on objekti osas arendushuvi ning koostatud on eskiisprojekt „Riigitee 4
Tallinn-Pärnu-Ikla km 15,0–28,5 Topi-Ääsmäe lõigu teeprojektide koostamine eskiisprojekt“
(Reaalprojekt OÜ, töö nr P22014-1) ja koostamisel on põhiprojekt.
2. Riigitee nr 4 Tallinna-Pärnu-Ikla tee teelõik km 17,7-19,0 (sh Rahula kogujatee) on
ehitusobjekt 2024-2025 aastal ning Transpordiametil on objekti osas arendushuvi. Koostatud
on riigitee nr 11 Tallinna ringtee Kanama viadukti ümberehitamine ja Rahula kogujatee
põhiprojekt (Projekteerija Reaalprojekt OÜ, töö nr P24015). Transpordiameti ehituse
projektijuht on Lembit-Alo Kippar (alo.kippar@transpordiamet.ee).
Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele
kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
3. Koostamisel on projekt Rahula kogujatee äärde kergliiklustee ning tänavavalgustuse
rajamiseks K-Projekt AS töö nr 24119 „Kanama-Rahula jalgratta- ja jalgtee“ (tellija: Saku
Vallavalitsus). Stromtec OÜ töö nr 21-96 „Saue-Kanamaa 10 kV fiidri ümberehitus. Saue küla,
Saku vald, Harju maakond. IP4387.“ realiseerumisel peab arvestama K-Projekt AS töö nr
24119 lahenduse realiseeritavusega.
4. Riigitee nr 4 teelõigu km 18,754-27,172 mõlemad suunad oli taastusremondi objekt 2020
aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning
tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast
2020 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
5. Riigitee nr 11345 teelõik km 0,0-5,725 on pindamistööde objekt 2025 aastal. Tuleb arvestada,
et töödele kehtib garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast aastal ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.
6. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5
aastat, milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud
võimalike kahjustuste likvideerimise oma kuludega.
7. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses
ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada
Transpordiametile aadressil (maantee@transpordiamet.ee). Lepingu taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade
kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks
vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud leping on aluseks
liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
8. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
8.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
maantee@transpordiamet.ee.
8.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil maantee@transpordiamet.ee.
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.