Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 30.01.2023

Meie 31.01.2023 nr 7.1-2/23/2275-2

Raudteerajatiste projekti töö nr P21023 ja ehitusloa

taotluse nr 2211271_24703 kooskõlastamine riigiteede

tee piirides Raplamaal

Olete Transpordiameti (TRAM) läbi ehitisregistri (Ehitusloa taotlus 2211271/24703, menetlus nr 318672)

kaasanud Ehitusloa taotluse nr 2211271/24703 menetlusse. Koos ehitusloa taotlusega on esitatud ka

raudteerajatiste ja raudteeülesõidukohtade (LS mõistes) ehitusprojekt, Reaalprojekt OÜ töö nr P21023

„Projekteerimine Rapla-Lelle raudteelõigu kapitaalremondiks“ (Edaspidi Projekt) põhiprojekti

staadiumis.

Kooskõlastamiseks esitatud Projektis on nähtud ette olemasoleva raudtee rekonstrueerimine koos vajalike

raudteerajatistega ja uute liikluskorraldusvahenditega Rapla linnas, Rapla vallas ja Kehtna vallas

Raplamaal. Ehitustööd on kavandatud alltoodud riigiteede tee piirides ja tee kaitsevööndis:

1. Riigitee nr 20117 Juuru – Rapla km 11,93-11,97 (raudtee km 54+791); riigitee ja raudtee

raudteeülesõidukoha (Rapla) ümberehitus koos uue jalg- ja jalgrattatee ehitusega;

2. Riigitee nr 20250 Hertu – Põrsaku – Keava km 1,01-1,14 (raudtee km 58+145); riigitee ja raudtee

raudteeülesõidukoha (Hertu) ümberehitus koos riigitee ristumise nurga parandamisega raudtee suhtes;

3. Riigitee nr 20120 Keava – Hõreda km 1,05-1,18 (raudtee km 54+61+094); riigitee ja raudtee

raudteeülesõidukoha (Keava) ümberehitus koos uue jalg- ja jalgrattatee ehitusega;

4. Riigitee nr 20154 Lelle – Vahastu km 0,11-0,23 (raudtee km 69+989); riigitee ja raudtee

raudteeülesõidukoha (Vahastu) ümberehitus koos riigitee ristumise nurga parandamisega raudtee

suhtes;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, §§ 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse kooskõlastab Transpordiamet Ehitusloa taotluse nr 2211271/24703,

ehitusloa eelnõu ja ehitisregistris esitatud Projekti (töö nr P21023) alltoodud tingimustel:

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Jalg- ja jalgrattateede omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Taotlus esitada Transpordiametile ([email protected]).

Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/

juhendid#tehnovrgud--2. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see

Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus

(https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused-

blanketid#liikluskorraldus-maa) palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2 (2)

3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud

jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh

metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või

freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

5. Ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee

katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu

taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui

ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on ehitustööd riigitee

piirides välistatud.

6. Ehitatav rajatis peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise

järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete

ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb rajatiste omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike

tegevusi.

8. Ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Ehitised

ja rajatised, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse

asukohta (sh asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde

teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) rajatise omaniku poolt tema vahendite arvelt.

9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)

formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: P21023_PP_TL-3-01_seletuskiri_v03.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 17.04.2023

Meie 24.04.2023 nr 7.1-2/23/8558-2

Ehitusloa taotluse nr 2211271_26982 ja raudteerajatiste

ehitusprojektide kooskõlastamine riigiteede

tee piirides Raplamaal

Olete Transpordiameti läbi ehitisregistri (Ehitusloa taotlus nr 2211271/26982, menetluse nr 323723)

kaasanud Ehitusloa taotluse nr 2211271/26982 menetlusse. Koos ehitusloa taotlusega on esitatud ka

ehitusprojektid, Edelaraudtee AS töö nr ED-22-3 „Kohila jaama elektritsentralisatsiooni Tööprojekt“, töö

nr ED-22-1 „Rapla jaama elektritsentralisatsiooni tööprojekt“ ja töö nr ED-22-2) „Lelle jaama

elektritsentralisatsiooni tööprojekt“ (Edaspidi Projekt/Projektid) tööprojektide staadiumis.

Kooskõlastamiseks esitatud Projektides on ette nähtud ehitada raudtee elektritsentralisatsioon

(kaablitrassid) koos vajalike raudteerajatistega (edaspidi tehnovõrgud) Rapla maakonnas. Tehnovõrkude

ehitustööd on kavandatud alltoodud riigiteede tee piirides ja tee kaitsevööndis:

1. Riigitee nr 11220 Kernu – Kohila km 15,18-15,20 (Kohila raudteeülesõidukoht); tehnovõrkude

ristumine riigiteega; Projekt töö nr ED-22-3;

2. Riigitee nr 20117 Juuru – Rapla km 11,95-11,97 (Rapla raudteeülesõidukoht); tehnovõrkude ristumine

riigiteega; Projekt töö nr ED-22-1;

3. Riigitee nr 20154 Lelle – Vahastu km 0,13-0,16 (Vahastu raudteeülesõidukoht); tehnovõrkude

ristumine riigiteega; Projekt töö nr ED-22-2;

Juhime tähelepanu, et Transpordiamet on oma kirjaga 31.01.2023 nr 7.1-2/23/2275-2 ehitisregistri

(menetlus nr 318672) menetluses kooskõlastanud Reaalprojekt OÜ töö nr P21023 „Projekteerimine Rapla-

Lelle raudteelõigu kapitaalremondiks. OSA 4: Raudtee ületuskohad“ põhiprojekti staadiumis, mis käsitleb

raudteeülesõidukohtade ümberehitust riigiteedega nr 20117 ja nr 20154.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse kooskõlastab Transpordiamet Ehitusloa taotluse nr 2211271/26982,

ehitusloa eelnõu ja ehitisregistris esitatud Projektid alltoodud tingimustel:

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

1.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus-

ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada

see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

1.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus

(https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused-

blanketid#liikluskorraldus-maa) palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

2. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud

jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh

metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

2 (2)

3. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või

freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

4. Ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee

katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu

taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui

ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on ehitustööd riigitee

piirides välistatud.

5. Ehitatav rajatis peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise

järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete

ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

6. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb rajatiste omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike

tegevusi.

7. Ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Ehitised

ja rajatised, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse

asukohta (sh asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde

teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) rajatise omaniku poolt tema vahendite arvelt.

8. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)

formaadis.

9. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: ETS_TP_v03_KOHILA-2022.zip; ETS_TP_v03_LELLE-2022.zip; ETS_TP_v03_RAPLA-

2022.zip; 7.1-2232275-2 31.01.2023 Valjaminev kiri.pdf;

Arvo Veltri

5164006, [email protected]