Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Karl-Eric Mäemurd

AllSpark OÜ

[email protected]

Suur-Sõjamäe 50a

11415, Tallinn

Teie 08.02.2023

Meie 21.02.2023 nr 7.1-2/23/3185-2

Sideehitiste projekti nr A74N021_VT1960

kooskõlastamine riigiteede nr 17160 ja nr 13104

maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Aseri alevikus

Lääne-Virumaal

Täiendatud ja 21.02.2023 kooskõlastamiseks esitatud sideehitiste projektis on ette nähtud vahetada õhuliini

maste ehitada ja paigaldada sidekaeve ja sidekaablid multitorustikus (edaspidi tehnovõrgud) riigiteede nr

17160 Viru-Nigula – Aseri km 11,79-11,81 ja nr 13104 Rannu – Aseri km 1,29-1,88 maaüksuste piires

(teemaal) ja tee kaitsevööndis Aseri alevikus Viru-Nigula vallas Lääne-Virumaal. Projekt on koostatud

vastavuses Transpordiameti esitatud nõuetega.

1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17160 Viru-Nigula – Aseri maaüksuste piires (teemaal):

 Km 11,79-11,81 tehnovõrgud (maakaablid) teemaal;

2. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 13104 Rannu – Aseri maaüksuste piires (teemaal):

 Km 1,29, km 1,33-1,40 ja km 1,88 tehnovõrgud (maakaablid) teemaal;

 Km 1,46-1,51 ja km 1,88 tehnovõrgud (õhukaablid) teemaal;

 Km 1,40-1,88 tehnovõrgud (õhukaablid ühisrippes oleva elektri õhuliiniga) teemaal; projektiga on

tagatud side õhuliini minimaalne kõrgus riigitee sõiduteest 7,0 m;

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, §§ 97, § 99 ning

Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME AllSpark OÜ töö nr A74N021_VT1960 „Passiivse

elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, A74N021 Aseri alevik, Viru-Nigula vald, Lääne-Viru

maakond“. Enefit Connect tellimus VT1960.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:

1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse

saamiseks. Taotlus tuleb esitada Transpordiameti teemaa osakonda ([email protected]).

Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-

ehitus/juhendid#tehnovrgud--2 . Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa

väljastamiseks.

2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja

taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see

Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].

2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus

(https://transpordiamet.ee/uudised-ametist-ja-kontakt/dokumendid/taotlused-blanketid#td-ja-

piirangud-ma ) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada

kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud

jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh

metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.

2 (2)

4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või

freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus

taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

5. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,

riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale

tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja

jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on

tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.

6. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele

võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete

ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.

7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks

vajalike tegevusi.

8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist

keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt

projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist

teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema

vahendite arvelt.

9. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)

formaadis.

10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses

teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Arvo Veltri

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: VT1960 TA nr 2.zip

Arvo Veltri

5164006, [email protected]