Taotlus

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Anija Vallavalitsus

[email protected]

F. R. Kreutzwaldi tn 6

74307, Harju maakond, Anija vald,

Kehra linn

Teie 14.04.2025

Meie 16.04.2025 nr 7.1-2/25/492-12

Nikerjärve reoveekogumisala ühisvee-ja

kanalisatsiooni projekti ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine tingimustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Anija valla Aegviidu alevi

Nikerjärve reoveekogumisala ühisvee-ja kanalisatsiooni (edaspidi tehnovõrk) projekti ehitusloa

eelnõu (menetlus nr 476422), mille aluseks on ehitusloa taotlus nr 2511271/01310 v03.

Ehitusluba antakse veetorustiku (EHR kood 221477980), kanalisatsioonitorustiku (EHR kood

221477994) ja tuletõrjehüdrantide (EHR kood 221477999; EHR kood 221478000; EHR kood

221478001; EHR kood 221478002) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on projekt „Nikerjärve reoveekogumisala ÜVK projekteerimis-ehitustööd“

(Skepast&Puhkim OÜ töö nr 24000141).

Tehnovõrgu ristumine riigiteega nr 13 Jägala-Käravete tee km 39,43, km 39,69, km 39,74 ja

km 39,85 kinniselt, kaitsetorus ning km 38,69–39,91 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis.

Transpordiamet on 15.01.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/492-2 esitanud nõuded Nikerjärve

reoveekogumisala ühisvee-ja kanalisatsiooni projekti koostamiseks ja väljastanud ehitisregistri

väliselt 11.04.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/492-9 kooskõlastuse projektile. Tulenevalt asjaolust, et

kooskõlastuse kirjale on jäänud lisamata Transpordiameti poolsed kooskõlastuse tingimused,

loeme käesoleva kirjaga kehtetuks Transpordiameti poolt 11.04.2025 väljastatud kirja nr 7.1-

2/25/492-9.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja ehitusloa

aluseks oleva projekti ning anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevale projektile tingimusel, et eelnõud

täiendatakse järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 13 Jägala-Käravete tee teelõik km 37,779–41,842 oli taastusremondi objekt 2022.

aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning

tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub

2 (2)

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise

taotlus (tehnovõrgud ja rajatised). Sõlmitud leping on aluseks liiklusvälise tegevuse loa

väljastamiseks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

juurdepääsuteede, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd

oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee

teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd

riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne

tehnovõrgule kasutusloa andmist.

9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Annika Matson

54620384, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Anija Vallavalitsus

[email protected]

F. R. Kreutzwaldi tn 6

74307, Harju maakond, Anija vald,

Kehra linn

Teie 14.04.2025

Meie 16.04.2025 nr 7.1-2/25/492-12

Nikerjärve reoveekogumisala ühisvee-ja

kanalisatsiooni projekti ehitusloa eelnõu

kooskõlastamine tingimustega

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Anija valla Aegviidu alevi

Nikerjärve reoveekogumisala ühisvee-ja kanalisatsiooni (edaspidi tehnovõrk) projekti ehitusloa

eelnõu (menetlus nr 476422), mille aluseks on ehitusloa taotlus nr 2511271/01310 v03.

Ehitusluba antakse veetorustiku (EHR kood 221477980), kanalisatsioonitorustiku (EHR kood

221477994) ja tuletõrjehüdrantide (EHR kood 221477999; EHR kood 221478000; EHR kood

221478001; EHR kood 221478002) ehitamiseks.

Ehitusloa aluseks on projekt „Nikerjärve reoveekogumisala ÜVK projekteerimis-ehitustööd“

(Skepast&Puhkim OÜ töö nr 24000141).

Tehnovõrgu ristumine riigiteega nr 13 Jägala-Käravete tee km 39,43, km 39,69, km 39,74 ja

km 39,85 kinniselt, kaitsetorus ning km 38,69–39,91 tehnovõrgu kulgemine tee kaitsevööndis.

Transpordiamet on 15.01.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/492-2 esitanud nõuded Nikerjärve

reoveekogumisala ühisvee-ja kanalisatsiooni projekti koostamiseks ja väljastanud ehitisregistri

väliselt 11.04.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/492-9 kooskõlastuse projektile. Tulenevalt asjaolust, et

kooskõlastuse kirjale on jäänud lisamata Transpordiameti poolsed kooskõlastuse tingimused,

loeme käesoleva kirjaga kehtetuks Transpordiameti poolt 11.04.2025 väljastatud kirja nr 7.1-

2/25/492-9.

Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3 ja § 99 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja ehitusloa

aluseks oleva projekti ning anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevale projektile tingimusel, et eelnõud

täiendatakse järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 13 Jägala-Käravete tee teelõik km 37,779–41,842 oli taastusremondi objekt 2022.

aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning

tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast

ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Lepingu taotluse vorm asub

2 (2)

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Riigivara kasutamiseks andmise ja isikliku kasutusõiguse seadmise

taotlus (tehnovõrgud ja rajatised). Sõlmitud leping on aluseks liiklusvälise tegevuse loa

väljastamiseks.

4. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

6. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

8. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

juurdepääsuteede, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd

oleks teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee

teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd

riigitee piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne

tehnovõrgule kasutusloa andmist.

9. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

10. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

11. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus

Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib kaks aastat välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks

antud, siis palume Transpordiamet kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste

menetlusse.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Annika Matson

54620384, [email protected]