| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.2-4/22/10663-2 |
| Registreeritud | 06.06.2022 |
| Sünkroonitud | 29.05.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
| Sari | 7.2-4 Projektid, detailplaneeringud ja muud dokumendid ehitustegevuse kohta veeteedel ja navigatsioonimärkide vahetus läheduses |
| Toimik | 7.2-4/2022 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saabumis/saatmisviis | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Vastutaja | Pärtel Keskküla (Transpordiamet, Users, Liikuvuse planeerimise teenistus, Laevateede osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Liina Roosimägi
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve
Amet
Endla tn 10a
10142, Tallinn, Harju maakond
Teie 12.05.2022 nr 16-7/18-2887-030
Meie 06.06.2022 nr 7.2-4/22/10663-2
Saaremere Kala AS kavandatava
kalakasvanduse rajamise (Hiiu mereala
vesiviljelusala PV4) keskkonnamõju
hindamise programmi eelnõu
Oleme läbi vaadanud Teie poolt edastatud Saaremere Kala AS kavandatava kalakasvanduse
rajamise (Hiiu mereala vesiviljelusala PV4) keskkonnamõju hindamise programmi eelnõu
materjalid ning esitame veeliikluse ohutust puudutavad kommentaarid ja ettepanekud.
Veeliiklus piirkonnas on eeldatavasti suhteliselt hõre, peamiselt väikelaevaliiklus, kuid nt
tulenevalt Hiiumaa valla poolt Kalana väikesadama arendamist, võib see teatud määral tiheneda.
Alapeatükis 5.9 "Mõju sotsiaalmajanduslikule keskkonnale, sh tervisele, sotsiaalsetele vajadustele
ja varale" öeldakse, et kalakasvanduse keskkonnamõju hindamisel on oluline hinnata ka
kalakasvanduse võimalikku mõju veeliiklusele. Vaatamata sellele, puudub ekspertgrupis
veeliiklusega seotud mõjude hindamise ekspert. Palume määrata ka see ekspert.
Palume käsitleda alapeatükis 5.15 "Mõju hädaolukordadest" võimaliku avariiolukorrana ka laeva
kokkupõrget kalakasvandusega, avariiolukorra võimalikke tagajärgi ja leevendusmeetmeid.
Avariiolukorra käsitlemisel arvestada ka laevu, mis ei teeninda kalakasvandust. Samuti tuleks
käsitleda alapeatükis 5.14 kalakasvanduse kumulatiivseid mõjusid veeliiklusele koos samas
nimetatud karbi- ja vetikakasvandusega.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kert Süsmalainen
juhataja
laevateede osakond
Pärtel Keskküla
5243837, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 28.05.2025 | 1 | 7.2-4/25/8908-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Kiri | 23.12.2022 | 888 | 7.2-4/22/10663-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Saaremere Kala AS kavandatava kalakasvanduse rajamise hoonestusloa taotluse keskkonnamõju hindamise programmist | 31.10.2022 | 941 | 7.2-4/22/10663-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | LEMMA OÜ |
| Kiri | 18.08.2022 | 1015 | 7.2-4/22/10663-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Keskkonnamõju hindamise programmi avaliku väljapaneku ja avaliku arutelu teade | 22.07.2022 | 1042 | 7.2-4/22/10663-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Kiri | 12.05.2022 | 1113 | 7.2-4/22/10663-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |
| Kiri | 25.11.2021 | 1281 | 6.3-1/21/28259-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet |