Hiiumaa Kärdla linn KP maakaaablite ja alajaamade asendamise projekt IP7403
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/876-3 |
| Registreeritud | 28.05.2025 |
| Sünkroonitud | 02.06.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
| Saabumis/saatmisviis | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
| Vastutaja | Gunnar Mägi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere
Edastan regimiseks, eelnevalt olid nõuded
Parimate soovidega
Gunnar
Mägi
Peaspetsialist
Tehnovõrkude üksus
Planeerimise osakond
5184315
Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet
From: Ilja Galkin <[email protected]>
Sent: Monday, May 19, 2025 3:38 PM
To: Gunnar Mägi <[email protected]>
Subject: (TEED-213336) Hiiumaa Kärdla linn KP maakaaablite ja alajaamade asedndamise projekt IP7403
Tere,
Saadan projekt kooskõlastamiseks
Tervitades,
Ilja Galkin
Keskkonnaprojekt OÜ
From: Transpordiameti Jira [mailto:[email protected]]
Sent: Wednesday, 15 January 2025 11:27
To: [email protected]
Subject: (TEED-213336) Hiiumaa Kärdla linn KP maakaaablite ja alajaamade asedndamise projekti IP7403 tehniliste tingimuste taotlus
Tere,
Teie taotlus "Hiiumaa Kärdla linn KP maakaaablite ja alajaamade asedndamise projekti IP7403 tehniliste tingimuste taotlus" on töösse võetud ja sellega tegeleb Gunnar Mägi.
Lisaküsimuste korral leiate tema kontaktid siit: https://transpordiamet.ee/kontaktid
Lugupidamisega,
Transpordiamet
|
--- Kiri on saadetud väljastpoolt valitsemisala. Ärge avage kirjaga kaasa tulnud linke või manuseid enne, kui olete saatja õigsuses ja sisu turvalisuses kindel. |
Digiallkirjad
A: Ringtee 12, 51013 Tartu
T: +372 730 5060
E: [email protected]
reg kood 10769210
MTR reg nr EL10769210
Tellija
ELEKTRilevi oü
Töö nr
IP4703
A: Veskiposti 2, 10138, Tallinn
Ehitise aadress
Kärdla linn Hiiumaa vald
T: +372 777 1545
Hiiu maakond
E: [email protected]
reg kood 16130213
Kärdla AJ F Sõpruse rekonstrueerimine
Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
TÖÖPROJEKT
Vastutav spetsialist
Marek Uiboupin
/allkirjastatud digitaalselt/
Projekteerija
Ilja Galkin
/allkirjastatud digitaalselt/
Käesoleva projekti koostamisest võtsid osa:
Projekteerija Ilja Galkin
[email protected]
Maateenuse projektijuht
Tiia Koel
[email protected]
SISUKORD
Asukohaplaan 4
1 SELETUSKIRI 5
1.1 üldosa 5
1.2 PROJEKTLAHENDUS 6
1.2.1 Liitumiskilp 6
1.2.2 Jaotuskilp 6
1.2.3 Keskpinge harukilp 7
1.2.4 Õhuliini demontaaž 7
1.2.5 Maakaabelliini paigaldus 7
1.2.6 Alajaam 8
1.3 Kaitse ja Maandamine 8
1.4 Pinnasekatete taastamine 8
1.5 Tähistuste paigaldus 8
1.6 Tööd telia sideehitise kaitsevööndis 8
2 TÖÖKIRJELDUSED 9
2.1 eHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS 9
2.2 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine 9
2.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine 10
2.4 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelvalve 10
2.5 liikluskorraldus ehitustööde ajal 10
2.5.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded 10
2.5.2 Liikluskorraldus ehituse ajal 11
3 ANDMETABELID 12
Tabel 5.1 Spetsifikatsioon 12
Tabel 5.2 TÖÖDE MAHUD 12
Tabel 5.3 TAGASTUV MATERJAL 12
4 JOONISED 13
JOONIS EL-4-01-10 ASENDIPLAAN 13
JOONIS EL-6-01-08 RIstlõige 13
JOONIS EL-7-01-09 elektriskeem 13
5 LISAD 14
lisa 1 kooskõlastuste koondtabel 14
Asukohaplaan
1 SELETUSKIRI
1.1 üldosa
Käesoleva projektiga on lahendatud Kärdla linnas Hiiumaa vallas Hiiu maakonnas Kärdla alajaama fiidri Sõpruse rekonstrueerimine
Projekteerimistöö aluseks on Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesanne.
Projekti koostamisel on lähtutud Elektrilevi OÜ järgmistest standarditest, eeskirjadest, normidest jms:
1. Ehitusseadustik, Seadme Ohutuse seadus, Nõuded ehitusprojektile ja teised kehtivad seadused, nõuded ja õigusaktid;
2. Elektrilevi OÜ ettevõtte standardid (võrgustandardid), juhendid, normid, nõuded ja teised kehtivad dokumendid (http://www1.elektrilevi.ee/Hankekonkursid.nsf/PKDE?OpenView);
3. EVS 843:2016 Linnatänavad;
4. EVS-HD 60364-4-41:2017/A12:2019 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest;
5. EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest;
6. EVS-HD 60364-4-444:2010/AC:2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest;
7. EVS-HD 60364-5-52:2011+A11+A12+A1:2025 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud;
8. EVS-HD 60364-5-54:2011+A11+A1:2022 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
9. EVS-EN IEC 61936-1:2021 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded;
Nimetatud dokumentidega tuleb arvestada ka ehitustööde teostamisel. Samuti järgida nimetatud dokumente elektripaigaldise hilisemal käidul.
Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksustel ning arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega (LISA).
Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus teavitada Tellija projektijuhti, käidukorraldajat, mõõtesektorit, kohalikku omavalitsust, tehnovõrkude valdajaid ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega (LISA).
Ehitustööd teostada vastavalt Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale.
Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne tööde alustamist. Projekti vastuvõtmisega kinnitab Tellija ja hankel osalemisega Ehitusettevõtja, et projekti sobilikkuse osas puuduvad vastuväited. Küsimused ja võimalikud puudused esitada enne eelnevalt kirjeldatud toiminguid.
Ehitustööde käigus ja elektripaigaldise hilisemal käidul juhinduda eelpool toodud eeskirjadest ja Eesti Vabariigis kehtivatest normatiividest ja seadustest. Samuti pidada kinni töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest.
Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud majandus- ja taristuministri 13. juuli 2015.a. määrusega nr 90, liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis.
Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti töömahtude tabelis on toodud kaablite projektsioonväärtused. Asendiplaanil, elektriskeemil projektsioonväärtused koos ühendusteks vajaliku varuga ning spetsifikatsioonis projektsioonväärtused koos ühendusteks vajaliku varuga + 3-5%.
Projekti koostamisel on kasutatud järgmisi materjale:
1. Geoaluseks on kasutatud digitaalseid alusplaane mõõtkavas 1:500. Kordinaadid on L-EST 97 süsteemis, kõrused EH2000 süsteemis. Geodeesia tehtud Kirjanurk OÜ poolt 02-04.12.2024, töö nr. 12913G ja nr.13221G 06.02.2025
Puutumus riigiteedega:
80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee
Maakaabli ristumine teemaaga km 56,54 kinniselt, kaitsetorus (maaliin)
12802 Kärdla-Malvaste kergliiklustee
Maakaabli ristumine teemaaga km 2,47 kinniselt, kaitsetorus(maaliin)
1.2 PROJEKTLAHENDUS
1.2.1 Lahendus
KÄRDLA AJ F SÕPRUSE rekonstrueerimise investeeringu käigus asendada olemasolevat keskpinge kaablit ja asendada 3 olemasolevat alajaama
Paigaldada uus AL 3X240 keskpinge maakaabelliin lõigule Severi AJ - Autobaasi AJ - Jaburate AJ
- 7813AJ - Kingissepa AJ
Asendatav ol.olev Jaburate AJ uue alajaamaga metallkorpuses HEKA1VM630, trafo tõsta ringi
Taastada tarbijate ühendus uue alajaamaga. Ol.olev LK 58370LK tõsta uue AJ seina juurde
Paigaldada AJ seina juurde uus 2-kohaline LK, tänavavalgustuse ja Aia 30 tarvis, arvestid tõsta ringi Jaburate AJ MPJS-st uue Lksse
Asendada olemasolev Kingissepa AJ IP7307 investeeringust demonteeritava SPA:(Kuressaare
AJ) alajaamaga, uue AJ numbriks edaspidi AJ16844, paigaldada uued 250kVA trafod. Uus alajaam paigaldada Pikk 19b kinnistu nurga peale (kuulub Kärdla Veevärgile). Aj seina juurde paigaldada uus LK. Pikk 19 arvesti tõsta ringi uue Lksse. Taastada teiste tarbijate ühendused uue alajaamaga.
Vana alajaama hoone lammutada
Paigaldada uus AL 3X240 keskpinge maakaabelliin lõigule AJ16844 - Vabaduse AJ - Kalda AJ
Asendada olemasolev Kalda AJ uue 2VM1000 komplektalajaamaga koos E+G skeemiga,
paigaldada uued 160kVA trafod. Uus alajaam paigaldada Kalda tn 11 kinnistu peal, asendiplaanil EL-4 näidatud kohal. Uue AJ seina juurde paigaldada LK, lasteaia arvestid tõsta ringi uue Lksse.
Taastada tarbijate ühendused uue alajaamaga
Vana alajaama hoone lammutada
Asendada Talli AJ-st väljuvad keskpinge maakaabelliinid uute AL 3X240 kaablitega ja muhvida
olemasolevate kaablitega vastavalt asendiplaanile EL-4
Kalda tn 2 tarbija jaoks paigaldada uus LK, kinnistu peale, piiri kõrvale. Arvesti tõsta uue LKsse
Asendada Sireli AJ uue 1VM250 tüüpi komplektalajaamaga,trafo tõsta ringe uue AJ-sse. Tarbijate ühendused taastada, AJ seina juurde paigaldada uus LK, tänavavalgustuse toite jaoks. TV arvesti tõsta ringi uue LKsse
Paigaldada Kärdla - Linnumäe F masti number 16 kõrvale lisamast, mastile paigaldada uus MVL LP17908,
ja mastist nr.16 demonteerida olemasolev lahklüliti.
1.2.2 Liitumiskilp
Liitumiskilp paigaldada sokliga pinnasesse (vastavalt tehase paigaldusjuhendile). Kilbi paigaldamisel pinnasesse peab arvestama kohalikke ja planeeritavaid olusid. Kilpide sokli osa peab jääma maapinnast vähemalt 0,3m kõrgemale. Jälgida, et kilbid ei jääks lohku, kilpide ümber peab jääma maapind kaldega kilpidest eemale.Kilbi sokliosa täita kergkruusaga.
Kilp valida selline, mis vastaks Tellija nõuetele. Kilpi paigaldada kilbiskeem. Kilp tähistada vastavalt ELV nõuetele. Kilp komplekteerida vastavalt skeemile.
Liitumiskilpi paigaldada kaugloetav arvesti ja peakaitse vastavalt elektriskeemil toodule. Kilpi paigaldada kilbiskeem koos liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid AlCu. Kilbi paigaldamine teostada liituja juuresolekul või temaga kooskõlastatult.
* Kilbi uksele paigaldatavad tähised peavad olema ilmastikukindlad.
* Tarbijale jäetav liitumiskilbi võti peab olema metallist.
* Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab hanketöö võitnud partner.
Paigaldustöödel järgida Elektrilevi OÜ ning tootjate poolt esitatud nõudeid.
1.2.3 Maakaabelliini paigaldus
Projekteeritud maakaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktiga on toodud elektriskeemil, kaabli kulgemine looduses esitatud asendiplaanil, põhimaterjalid koos varuga spetsifitseeritud spetsifikatsioonis ning tööde mahud on esitatud vormikohases tööde mahtude tabelis.
Kaabli paigaldamisel jälgida standardi ning tootja poolt lubatud painderaadiuseid, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi.
Maakaabli alla kaevikusse paigaldada liiv (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata). Kaablite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja andmetest.
Sõidutee alla jääv maakaabel paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse ning vähemalt 1m allapoole ümbritsevast maapinnast. Haljasala alla paigaldatav maakaabel paigaldada täiendavalt 450N tugevusega kaitsetorusse ning peab jääma vähemalt 0.7m sügavusele.
Kui maakaabelliini paigaldamiseks kasutatakse kinnisel meetodil suundpuurimist, siis peab kasutama kaablikaitsetoru 1250N. Ristumisel riigiteega kinnisel meetodil, paigaldada maakaabel min 2,2 m allapoole ümbritsevast teepinnast ja kaitsta 1250N kaablikaitsetoruga. Ülejäänud juhtudel riigiteede maa-alal paigaldada maakaablid min. 1,0m sügavusele ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga.
Kui kaabel paigaldatakse paepinnasesse, siis peab paigaldussügavus olema vähemalt 0,6m ja süvistatud pae sisse ning kaabel tuleb paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse.
Esitatud vahekaugustest pidada kinni, kui ei ole projektis ega kooskõlastuse nõuetes näidatud teisiti.
Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega tuleb kohale kutsuda vastavate trasside esindajad ja kaabel kaitsta kaablikaitsetoruga (kaabel on ristumiskohast mõlemale poole vähemalt 2m ulatuses paigaldatud torusse) ning juhinduda normidekohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada ristuvad kommunikatsioonid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga.
Pärast kaevetööde ja kaabelliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on 0,98). Samuti taastada haljastus endisele (või maapinna taastamise joonise olemasolul ettenähtud) kujule.
Pärast paigaldustöid tuleb koostada elektripaigaldise teostusjoonised.
1.3 Kaitse ja Maandamine
Komplektalajaamale ehitada maanduspaigaldis (resulteeruv maanduspaigaldis) maandustakistusega R≤4Ω vastavalt aj paigaldusjoonisele koos potensiaaliühtlustusringidega. Maanduspaigaldise projekteerimisel on arvestatud k/p võrgu mahtuvusliku maaühendusvooluga kuni 10A. Ehitada kilpidele maanduspaigaldis maandustakistusega R≤30Ω. Lubatava puutepinge 0,4kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤ 50V. Liini lõpus ja raudbetoonmastidel liitumis- ja kaablikilpide ümber ehitada potentsiaalitasandusring. Kilpide maanduste ehitamisel koos potensiaalitasandusringiga on lubatava puutepinge väärtus ≤ 50V.
Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt kahekordne vertikaalmaandurite komplekti pikkus. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse. Maanduspaigaldised, mis ei asetse kaablikaeviku põhjas kaitsta pinnases vigastamise eest kaablikaitselindiga MER 125 ja märgistada kaablimärkelindiga. Kaitsejuht ei tohi pinnases kokku puutuda kilbikestaga ning peab olema maandurini isoleeritud.
Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:
PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;
RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017/A12:2019 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.
Maanduspaigaldise projekteerimisel on arvestatud pinnase eritakistusega 200 Ω·m. Kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust, siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur.
NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada Elektrilevi juhenditest.
1.4 Pinnasekatete taastamine
Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas, mis ei ole sobiv ehituskaeviku tagasitäitmiseks, utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Pärast ehitustööde lõpetamist taastada tööde käigus rikutud või eemaldatud katted. Demonteeritavate mastide augud tuleb pinnasega täita ja tasandada.
Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.
1.5 tähistamine ja märgistamine
Tähistamisel ja märgistamisel järgida Elektrilevi OÜ võrgustandardi P346 Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuetest. Paigaldada kõik nõutavad ohumärgistused, numbris ja nimetused. Alajaamades ja kilpides tagada peale ehitustööde lõppu ja hilisemal käidul tegelikkusele vastavad skeemid ja tähistused.
1.6 käidunõuded
Pärast elektrivõrgu kasutuselevõttu tuleb pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel Elektrilevi OÜ hoolduskavade koostamise juhenditest ja nõuetest.
1.7 tööd telia sideehitse kaitsevööndis
Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest.
Enne tööde algust kohale kutsuda Boftel Eesti järelevalvetöötaja sideliinirajatiste asukoha mahamärkimiseks looduses. Sideliinirajatiste täpne asukoht ja sügavust teha kindlaks käsitsi lahtikaevamise teel ehitustööde Töövõtja poolt. Sideliinirajatiste kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest ning varguse vastu (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse karprauast toestust, koormarihmasid vms).
Kõik sideliinirajatiste kaitseks, kontrolliks ja vajadusel uute torude paigaldamiseks vajalikud tööd teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul. Ehitus- ja kaevetööde käigus siderajatiste lõhkumisega seotud kulud (taastamine, kahjunõuded) kannab ehitustööde Töövõtja.
Peale ehitustööde lõppu sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll ja koostada vastav akt. Enne lahtikaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb teostada liinirajatiste ülevaatus ja koostada kaetud tööde aktid.
Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku paragrahv 70 ja 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse.
Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik.
Projektis esitatud lahendused ja kujad sobivad omavahel selliselt, et nende väljaehitamine ja toimimine ei sega üksteist ja võimaldab teha sideehitiste hooldust ja remonti.
2 TÖÖKIRJELDUSED
2.1 eHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni.
Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd, mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid jms kuuluvad töövõttu.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht jms Tellijaga üle vaadata.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust jne.
Eemaldada vajadusel trassilt võsa ja liinidele ohtlikud puud. Puude ning võsa raie täpsustada maaomanikega.
Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö Tellijaga.
2.2 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega.
Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes.
Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud.
Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.
2.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.
Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi.
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.
2.4 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelvalve
Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse Tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid.
Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama:
- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks
(võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm);
- liikluskorraldust.
Ehitusplatsil paiknevad väiksemate ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.
2.5 liikluskorraldus ehitustööde ajal
2.5.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Ehitamise ajal juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 "Liikluskorralduse nõuded teetöödel" kohaselt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele". Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Üldiselt peab ehitamise ajal olema vähemalt tagatud vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses Teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule. Tööd toimuvad vastavuses Ehitusseadustikus kehtestatud nõuetele.
2.5.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 "Liikluskorralduse nõuded teetöödel". Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele". Ehitustööde tegemise ajaks peab töövõtja koostama ehitustööde aegse liikluskorralduse projekti mille koostamisel arvestada kehtivate normidega, tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, teenindavate sõidukite näitajatega, olemasoleva liikluskorralduse ja liiklussagedusega. Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele ja see peab vastama eelnimetatud dokumentides toodud nõuetele.
3 ANDMETABELID
Tabel 5.1 Spetsifikatsioon
Tabel 5.2 TÖÖDE MAHUD
Tabel 5.3 TAGASTUV MATERJAL
4 JOONISED
JOONIS EL-4-01-10 ASENDIPLAAN
JOONIS EL-6-01-08 RIstlõige
JOONIS EL-7-01-09 elektriskeem
5 LISAD
lisa 1 kooskõlastuste koondtabel
TAOTLUS
TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI KOOSKÕLASTAMISEKS
Kellele
TRANSPORDIAMET
Registrikood
70001490
Juriidiline aadress
Tallinn 11413, Valge 4
Kellelt
Asutuse või isiku nimi
Keskkonnaprojekt
Registri- või isikukood
10769210
Juriidiline aadress
või elukoht
Tartumaa, Tartu, Ringtee tn 12, 51013
Kontaktaadress
Tartumaa, Tartu, Ringtee tn 12, 51013
Telefon
+372 53481786
E-post
[email protected]
1. Esitatavad materjalid:
Dokumendi liik
(ehitusprojekt või selle osa, volitused jne)
Dokumenti nimetus
(esitatava dokumendi täpne nimetus)
Dokumendi nr.
Eelprojekt
Kärdla AJ F Sõpruse rekonstrueerimine, Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
IP4703
Asendiplaan
Seletuskiri
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
Ristlõige
2. Objekti asukoht (
Maakond, vald, küla: Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas:
Ristumised riigiteega nr 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km 56.54,
3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg
10kV maakaabelliini paigaldamine.
paigaldustööd 2026.a.
4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 1581 lõige 1)
Maakaabelliin on planeeritud Transpordiameti katastriüksusele, kuna puudub geograafiliselt, tehniliselt ja majanduslikult muu otstarbekam lahendus elektrienergia edastamiseks alajaamast tarbijateni ilma antud maad läbitmata.
5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt
6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele)
Taotleja
Ees- ja perekonnanimi
Ilja Galkin
(juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja)
Allkiri
/allkirjastatud digitaalselt/
Taotluse esitamise kuupäev
20.05.2025
S
S
S
S
S
SK
V
V
K K
S K
3.49
3.52
3.66 3.66
3.57
3.67
3.61
3.77
3.64
2.52
3.64
3.74
3.87
3.80
3.89 3.83 3.69
2.50
2.65
3.85
3.81
3.85
3.94
3.91
2.51
3.92
4.08
4.06
3.95 3.99 3.93
2.52
2.59
3.80
3.98
3.95
3.95
4.64
3 .9
1 3.90
3.85 3.77
2.43
2.51
3.74 3.82
3.84
3.68 2.69 3.54
2.63
4.02
2.37
3.88
3 .8
1 4
.1 1
3.84
4.10
4.17 4.20
3.78
3.84
4.13
4.11 3.76
3.75
2.50
2.37
3.80
2.55
3.78
3.65
4.01
3.69 3.77
3.83
3.77
3.54
4.07
3.92
3.87 3.02 3.90
3 .0
3 3.9 0
2.81
3.82
4.33
5 .3
6 4.54
5 .3
3 4
.3 3
5 .3
4
5 .48 5
.3 7
5 .35
5 .51
5 .4
8 5.3 4 5.42
5.43
5.42 5 .3
2 5.10
5.13
5 .3
4
5.33
6.25
5.04
5.09
5.17
5.22
5 .4
0
5.47
5.48
5.42
5.83
5.69
5 .30
5.42
5.54
5.67
5.61
5.62
5.52
4.83
3 .9
1
3.88 4.14
4.93 4.86
5.05
5.07
5.10
6.08
5.21
5.63
4 .6
0
4.54
3.27
3.91
4.29 3.44
4.40
5.38
5.72
3.31
4.95
3.49
5.39
5.85
5.34
3.59
5.36
3.38
5.19
3.39
5.17
3 .4
8
4.96
3.42
4 .4
0
3.57
4.41
3.45
4.35
3.52
4.63
3.59
4.66
4.88
4.40
4.36
5.19
5.49
5.79
5.77
5 .5
8
5 .5
6
5.66
5 .7
5
5.46
5.31
5.37
4.72 5.06
4 .2
6
5.36
5.34
5.31
5.29
5.28
5.32
5.28
5.25
5.15 4.84
5.26
5.26
4.59
4.48
4.57
4.17
4.74
4.84
4.93
4.75
4.89
4 .8
2
5 .1
1
6.60
5.47
5 .0
9
4 .5
3
5.04
5.42
5.31
4.76
4.92
5.11
4.96
5.49
5.66
Pinnase hunnik
Pinnase hunnik
P innase hunnik
P innase hunnik
Ø 400 P
l 3.94-4.03
5.30
Bet. kivi
A
Tiik
A
Ø 500 B
et
2.41-2.58
3.92
P inn
Kr
A
A
RIA
leidm ata
leidm ata
5.36
N
X = 6540150
Y = 426400
X = 6540350
Y = 426500
63901:001:1268
O janurga
37101:010:0160
K õrgessaare m
nt 45b // A utobaasi alajaam
37101:010:0042
K õrgessaare m
nt 47
37101:010:0024
K õrgessaare m
nt 45e
63901:001:1770
Tootm isbaasi
63901:001:4382
80 H elterm
aa-K ärdla-Luidja tee
63901:001:0421
K ärdla m
etskond 26
20501:001:0220
Loigu põik
63901:001:1920
K ärdla m
etskond 27
20501:001:0427
R ebase
1W2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2 1W
2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
Severi AJ
Autobaas AJ
J1 _L 1
J1 _L
2
J 1 _ L3
J 1 _L
4
J1 _L 5
J1_ L 6
Le ht
1
Leht 2
L e h t 3
Leht 4 Leht 5
Le ht
6
Leht 7
Leht 8
OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 50105 Tartu T: +372 7305 060 E: [email protected]
Vastutav spetsialist
Projekteeris
Allkiri
Allkiri
Töö nimetus
Joonise nimetus
Töö tellija
Projekti staadium
Mõõtkava
Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialistMuudatuse nr Selgitus
Objekti aadress Töö number
Joonise number
Töö väljaandmise aeg
Joonise digiaadress
MTR reg nr EP10769210-0001
Projekteerija
/allkirjastatud
digitaalselt/
/allkirjastatud
digitaalselt/
Ilja Galkin
Ilja Galkin
Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
Elektrilevi OÜ
1:500
IP7403TP
IP7403_TP_EL-4-01_asendiplaan
EL-4-01
12.11.2024Asendiplaan
Kärdla AJ F Sõpruse rekonstrueerimine
TINGMÄRGID
Taastatav haljasala
Projekteeritav 0,4kV maakaabelliin
Projekteeritav jaotuskilp
Projekteeritav liitumiskilp
Projekteeritav jätkumuhv
Kruuskatte taastamine
MÄRKUSED:
1. Ühikuta mõõtmed meetrites. 2. Kaabel kaitsta kogu trassi ulatuses kaablikaitsetoruga. 3. Liivapadi kivises pinnases võikui kaeviku põhi jäetakse tasandamata. 4. Tagasitäitmisel pinnas tihendada vastavalt kehtivatele nõuetele. 5. Kõrghaljastusest ligemal kui 2m või teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi.
6. Pärast ehitustöid taastada pinnase ja teekatte endine olukord.
MÄRKUSED:
1. Enne tööde alustamist kutsuda kohale Elektrilevi OÜ ja teiste kommunikatsioonide esindajad ning määrata ristuvate trasside täpsed asukohad ja sügavused.
2. Käesolevat joonist käsitleda lahutamatu osana projektdokumentatsiooni teiste jooniste ning projekti seletuskirjaga.
3. Töödel järgida Elektrilevi OÜ ja valmistajatehaste kehtivaid nõudeid (sh 0,4...20kV Võrgustandard). 4. Arvestada kooskõlastuste tingimustega. 5. Pärast töid taastada pinnase ja teede endine olukord ning korrastada ehitusjäljed (k.a. pinnasalad, kus pole eraldi taastamise viirutust).
Märkused projekteeritud kilpide paigaldamise kohta: 1. Kilbi tootja poolt kilbi soklile märgitud kilbi paigalduskõrgust tähistav joon/sälk peab jääma kilpi vahetult ümbritseva maapinnaga
samale kõrgusele. Kilpid täita kergkruusaga kilbil näidatud jooneni. 2. Kilpidele ehitada potentsiaalitasandusega maanduspaigaldis R≤30Ω. 3. Projekteeritud kilpide uste avanemissuund tee poole. 4. Kaabli paigaldussügavus 0,7m maapinnast, sõiduteede ja sissesõitude all 1,0m, kaavi põhja all 0,5m
Projekteeritav 10kV maakaabelliin
Projekteeritud kinnisel meetodil paigaldatud
puurimistoru PE, 1250N
Suundpuurimise lõpu- ja alguskaevik (1,5 x 1,0m)
SK
3.92
3.87
3.02
3.90
3.03
3.90
4.54
5.33
4.33
5.34
5.48
5.37 5.35
5.51
5.43 5.42
5.32
5.10 5.13
5.34
5.09 5.17
A
A
1 W
2 1 W
2 1 W
2 1
W 2
5.17
5.10
5.32
5.42
5.37
5.48
5.34
4.33
3.90
3.02
3.87
0.5
2.05
2.61
3.38
1.22
2.59
P roj. kaitsetoru
P T 1250N
Sad evee toru
1
1
T V kaab
el
80 H e lterm
aa-K ärd
la-Lu id
ja te ega ristu
m ise p
rofiil, km 56,54 (12802 K
ärd la-M
alvaste ke rgliiklu
ste e km
2,47) m
õõtkavas 1:100
O Ü
K ESK
K O
N N
A P R O
JEK T
A : R
ingtee 12, 50105 T artu
T : +372 7305 060
E: kp @
keskkonnaprojekt.ee
V astutav spetsialist
P rojekteeris
A llkiri
A llkiri
T öö nim
etus
Joonise nim etus
T öö tellija
P rojekti staad
ium
M õõtkava
K uup
äev P rojekteerija
V astutav sp
etsialist M
uud atuse nr
Selgitus
O b jekti aad
ress T öö num
b er
Joonise num ber
T öö väljaandm
ise aeg
Joonise d igiaad
ress
M T R reg nr EP
10769210-0001
P rojekteerija
/ a llk
irja sta
tu d
d ig
ita a lse
lt/
/ a llk
irja sta
tu d
d ig
ita a lse
lt/
Ilja G alkin
Ilja G alkin
K ärd
la lin n H
iiu m
aa vald H
iiu m
aakond
Ele ktrile
vi O Ü
1:100
IP 7403
T P
IP 7403_T
P _EL-4-01_ase
nd ip
laan
EL-6-01
12.11.2024 R iigitee
ga ristu m
ise p
rofiil
K ärd
la A J F Sõp
ru se re
kon stru
e erim
ine
Digiallkirjad
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Ilja Galkin
OÜ KESKKONNAPROJEKT
Ringtee 12
51013, Tartu, Tartu maakond
Teie 15.01.2025
Meie 17.01.2025 nr 7.1-2/25/876-2
Nõuded elektriprojekti koostamisele riigitee nr 80
teemaal ja kaitsevööndis
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, “KÄRDLA AJ F SÕPRUSE
rekonstrueerimine, IP7403“ milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust riigitee nr 80 Heltermaa-
Kärdla-Luidja tee km 56,54 (12802 Kärdla-Malvaste kergliiklustee km 2,47) tee piirides (teemaal)
ja tee kaitsevööndis Hiiumaa vald Hiiu maakonnas. Täpsed kilomeetrid projekteerimisel.
Kavandatava tehnovõrgu eeldatava asukoha ja paiknemise riigiteede suhtes olete määratlenud
oma taotluses ja trassi plaanil.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning
Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ esitame nõuded elektrirajatiste (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks
ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud
asjaolude ja nõuetega:
1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel.
2. Riigitee nr 80 teelõik km 23,600-26,600 oli taastusremondi objekt 2022 aastal. Tuleb
arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele
kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2022 aastal ning
riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema
välistatud.
3. Juhime tähelepanu, geoaluselt puudub riigitee nr 80 teetruup km 26,526
4. Läbiviik tee muldkehast teha vähemalt 2,2m sügavusel ümbritsevast maapinnast.
5. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel
palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja
maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-
is.
6. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada
vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele
uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori
13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-
2 (3)
geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-
vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka
kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne).
7. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,
standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed
tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse
käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,
liiklusmärgid jne).
8. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede
laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,
teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute
tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.
9. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning
välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt
ning majanduslikult otstarbekam lahendus.
10. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja
mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning
võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 2,2m sügavusel
ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada
puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus: kaugus teest), et vältida
maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.
11. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.
12. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,
sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
13. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on
näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast
(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda
riigitee teljega.
14. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest
risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning
katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.
15. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda
„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise
kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti
juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).
Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava
tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab
Transpordiamet.
16. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele
ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste
teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
17. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada
nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.
18. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,
demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,
truupide, mulde ning teekatte taastamine.
19. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil
M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee
ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
3 (3)
20. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii
hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses
Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud
defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti
poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.
21. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida
teehoiutöödega seotud tegevusi.
22. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile
vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale
tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval
www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus –
tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku
isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal
projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
23. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas
ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks
Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist
liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-
blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018
määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja
selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Gunnar Mägi
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Taotlus, asendiplaan
5184315, [email protected]
Digiallkirjad
Valge 4
11413 Tallinn
[email protected]
Meie 15.01.2025
TEHNILISTE TINGIMUSTE TAOTLUS PROJEKTEERIMISTÖÖDEKS
Projekt
KÄRDLA AJ F SÕPRUSE rekonstrueerimine, IP7403
Projekteerija
OÜ Keskkonnaprojekt
Tellija
Elektrilevi OÜ
OÜ Keskkonnaprojekt koostab Hiiu maakonnas Hiiumaa vallas Kärdla linnas KP maakaaablite ja alajaamade asedndamise projekti.
Projekteeritava tehnovõrgu kokkupuude riigiteega on järgmine:
ristumine (maakaabelliin)
80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee
26.54 km-l
Tingimused palume saata e-posti aadressil: [email protected]
Lugupidamisega,
/allkirjastatud digitaalselt/
Ilja Galkin
OÜ Keskkonnaprojekt
projektijuht
[Lisa 1] Ristumise asukoha plaan
Ilja Galkin, tel 53481786
[email protected]
Digiallkirjad
A: Ringtee 12, 51013 Tartu
T: +372 730 5060
E: [email protected]
reg kood 10769210
MTR reg nr EL10769210
Tellija
ELEKTRilevi oü
Töö nr
IP4703
A: Veskiposti 2, 10138, Tallinn
Ehitise aadress
Kärdla linn Hiiumaa vald
T: +372 777 1545
Hiiu maakond
E: [email protected]
reg kood 16130213
Kärdla AJ F Sõpruse rekonstrueerimine
Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
TÖÖPROJEKT
Vastutav spetsialist
Marek Uiboupin
/allkirjastatud digitaalselt/
Projekteerija
Ilja Galkin
/allkirjastatud digitaalselt/
Käesoleva projekti koostamisest võtsid osa:
Projekteerija Ilja Galkin
[email protected]
Maateenuse projektijuht
Tiia Koel
[email protected]
SISUKORD
Asukohaplaan 4
1 SELETUSKIRI 5
1.1 üldosa 5
1.2 PROJEKTLAHENDUS 6
1.2.1 Liitumiskilp 6
1.2.2 Jaotuskilp 6
1.2.3 Keskpinge harukilp 7
1.2.4 Õhuliini demontaaž 7
1.2.5 Maakaabelliini paigaldus 7
1.2.6 Alajaam 8
1.3 Kaitse ja Maandamine 8
1.4 Pinnasekatete taastamine 8
1.5 Tähistuste paigaldus 8
1.6 Tööd telia sideehitise kaitsevööndis 8
2 TÖÖKIRJELDUSED 9
2.1 eHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS 9
2.2 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine 9
2.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine 10
2.4 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelvalve 10
2.5 liikluskorraldus ehitustööde ajal 10
2.5.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded 10
2.5.2 Liikluskorraldus ehituse ajal 11
3 ANDMETABELID 12
Tabel 5.1 Spetsifikatsioon 12
Tabel 5.2 TÖÖDE MAHUD 12
Tabel 5.3 TAGASTUV MATERJAL 12
4 JOONISED 13
JOONIS EL-4-01-10 ASENDIPLAAN 13
JOONIS EL-6-01-08 RIstlõige 13
JOONIS EL-7-01-09 elektriskeem 13
5 LISAD 14
lisa 1 kooskõlastuste koondtabel 14
Asukohaplaan
1 SELETUSKIRI
1.1 üldosa
Käesoleva projektiga on lahendatud Kärdla linnas Hiiumaa vallas Hiiu maakonnas Kärdla alajaama fiidri Sõpruse rekonstrueerimine
Projekteerimistöö aluseks on Elektrilevi OÜ poolt väljastatud projekteerimisülesanne.
Projekti koostamisel on lähtutud Elektrilevi OÜ järgmistest standarditest, eeskirjadest, normidest jms:
1. Ehitusseadustik, Seadme Ohutuse seadus, Nõuded ehitusprojektile ja teised kehtivad seadused, nõuded ja õigusaktid;
2. Elektrilevi OÜ ettevõtte standardid (võrgustandardid), juhendid, normid, nõuded ja teised kehtivad dokumendid (http://www1.elektrilevi.ee/Hankekonkursid.nsf/PKDE?OpenView);
3. EVS 843:2016 Linnatänavad;
4. EVS-HD 60364-4-41:2017/A12:2019 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-41: Kaitseviisid. Kaitse elektrilöögi eest;
5. EVS-HD 60364-4-42:2011 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-42: Kaitseviisid. Kaitse kuumustoime eest;
6. EVS-HD 60364-4-444:2010/AC:2012 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 4-444: Kaitseviisid. Kaitse pingehäiringute ja elektromagnetiliste häiringute eest;
7. EVS-HD 60364-5-52:2011+A11+A12+A1:2025 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-52: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Juhistikud;
8. EVS-HD 60364-5-54:2011+A11+A1:2022 Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-54: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Maandamine ja kaitsejuhid;
9. EVS-EN IEC 61936-1:2021 Tugevvoolupaigaldised nimivahelduvpingega üle 1 kV. Osa 1: Üldnõuded;
Nimetatud dokumentidega tuleb arvestada ka ehitustööde teostamisel. Samuti järgida nimetatud dokumente elektripaigaldise hilisemal käidul.
Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus võtta ühendust kinnistute valdajatega, teavitades neid tööde teostamisest nende maaüksustel ning arvestama nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega (LISA).
Kolm päeva enne liiniehitustööde algust on ehitajal kohustus teavitada Tellija projektijuhti, käidukorraldajat, mõõtesektorit, kohalikku omavalitsust, tehnovõrkude valdajaid ning arvestama ehitustöödel nende tingimuste, nõudmiste ja kooskõlastuste tingimustega (LISA).
Ehitustööd teostada vastavalt Tellija ja kohaliku omavalitsuse kehtestatud korrale.
Meetmed ohutuks tööks elektriseadmetel ja nende kaitsetsoonis määrata kindlaks tööjuhatuse koosolekul enne tööde alustamist. Projekti vastuvõtmisega kinnitab Tellija ja hankel osalemisega Ehitusettevõtja, et projekti sobilikkuse osas puuduvad vastuväited. Küsimused ja võimalikud puudused esitada enne eelnevalt kirjeldatud toiminguid.
Ehitustööde käigus ja elektripaigaldise hilisemal käidul juhinduda eelpool toodud eeskirjadest ja Eesti Vabariigis kehtivatest normatiividest ja seadustest. Samuti pidada kinni töötervishoiu, tööohutuse ja elektriohutuse nõuetest ning headest tavadest.
Ehitajal on kohustus täita liikluskorralduse nõudeid teetöödel, mis on kehtestatud majandus- ja taristuministri 13. juuli 2015.a. määrusega nr 90, liiklejale ohutute liikumistingimuste loomiseks teel ja töö tegijale ohutute töötingimuste loomiseks teel ja tee kaitsevööndis.
Paigaldatud kaitsmed ja projekteeritud maanduspaigaldised tagavad elektriseadmete ohutuse. Pingestamise käigus kontrollida faasijärjestuse sobivust kõigile kolmefaasilistele tarbijatele. Projekti töömahtude tabelis on toodud kaablite projektsioonväärtused. Asendiplaanil, elektriskeemil projektsioonväärtused koos ühendusteks vajaliku varuga ning spetsifikatsioonis projektsioonväärtused koos ühendusteks vajaliku varuga + 3-5%.
Projekti koostamisel on kasutatud järgmisi materjale:
1. Geoaluseks on kasutatud digitaalseid alusplaane mõõtkavas 1:500. Kordinaadid on L-EST 97 süsteemis, kõrused EH2000 süsteemis. Geodeesia tehtud Kirjanurk OÜ poolt 02-04.12.2024, töö nr. 12913G ja nr.13221G 06.02.2025
Puutumus riigiteedega:
80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee
Maakaabli ristumine teemaaga km 56,54 kinniselt, kaitsetorus (maaliin)
12802 Kärdla-Malvaste kergliiklustee
Maakaabli ristumine teemaaga km 2,47 kinniselt, kaitsetorus(maaliin)
1.2 PROJEKTLAHENDUS
1.2.1 Lahendus
KÄRDLA AJ F SÕPRUSE rekonstrueerimise investeeringu käigus asendada olemasolevat keskpinge kaablit ja asendada 3 olemasolevat alajaama
Paigaldada uus AL 3X240 keskpinge maakaabelliin lõigule Severi AJ - Autobaasi AJ - Jaburate AJ
- 7813AJ - Kingissepa AJ
Asendatav ol.olev Jaburate AJ uue alajaamaga metallkorpuses HEKA1VM630, trafo tõsta ringi
Taastada tarbijate ühendus uue alajaamaga. Ol.olev LK 58370LK tõsta uue AJ seina juurde
Paigaldada AJ seina juurde uus 2-kohaline LK, tänavavalgustuse ja Aia 30 tarvis, arvestid tõsta ringi Jaburate AJ MPJS-st uue Lksse
Asendada olemasolev Kingissepa AJ IP7307 investeeringust demonteeritava SPA:(Kuressaare
AJ) alajaamaga, uue AJ numbriks edaspidi AJ16844, paigaldada uued 250kVA trafod. Uus alajaam paigaldada Pikk 19b kinnistu nurga peale (kuulub Kärdla Veevärgile). Aj seina juurde paigaldada uus LK. Pikk 19 arvesti tõsta ringi uue Lksse. Taastada teiste tarbijate ühendused uue alajaamaga.
Vana alajaama hoone lammutada
Paigaldada uus AL 3X240 keskpinge maakaabelliin lõigule AJ16844 - Vabaduse AJ - Kalda AJ
Asendada olemasolev Kalda AJ uue 2VM1000 komplektalajaamaga koos E+G skeemiga,
paigaldada uued 160kVA trafod. Uus alajaam paigaldada Kalda tn 11 kinnistu peal, asendiplaanil EL-4 näidatud kohal. Uue AJ seina juurde paigaldada LK, lasteaia arvestid tõsta ringi uue Lksse.
Taastada tarbijate ühendused uue alajaamaga
Vana alajaama hoone lammutada
Asendada Talli AJ-st väljuvad keskpinge maakaabelliinid uute AL 3X240 kaablitega ja muhvida
olemasolevate kaablitega vastavalt asendiplaanile EL-4
Kalda tn 2 tarbija jaoks paigaldada uus LK, kinnistu peale, piiri kõrvale. Arvesti tõsta uue LKsse
Asendada Sireli AJ uue 1VM250 tüüpi komplektalajaamaga,trafo tõsta ringe uue AJ-sse. Tarbijate ühendused taastada, AJ seina juurde paigaldada uus LK, tänavavalgustuse toite jaoks. TV arvesti tõsta ringi uue LKsse
Paigaldada Kärdla - Linnumäe F masti number 16 kõrvale lisamast, mastile paigaldada uus MVL LP17908,
ja mastist nr.16 demonteerida olemasolev lahklüliti.
1.2.2 Liitumiskilp
Liitumiskilp paigaldada sokliga pinnasesse (vastavalt tehase paigaldusjuhendile). Kilbi paigaldamisel pinnasesse peab arvestama kohalikke ja planeeritavaid olusid. Kilpide sokli osa peab jääma maapinnast vähemalt 0,3m kõrgemale. Jälgida, et kilbid ei jääks lohku, kilpide ümber peab jääma maapind kaldega kilpidest eemale.Kilbi sokliosa täita kergkruusaga.
Kilp valida selline, mis vastaks Tellija nõuetele. Kilpi paigaldada kilbiskeem. Kilp tähistada vastavalt ELV nõuetele. Kilp komplekteerida vastavalt skeemile.
Liitumiskilpi paigaldada kaugloetav arvesti ja peakaitse vastavalt elektriskeemil toodule. Kilpi paigaldada kilbiskeem koos liituja aadressiga. Alumiiniumkaabli ühendamisel kaitselahutuslüliti klemmidele, tuleb paigaldada üleminekuklemmid AlCu. Kilbi paigaldamine teostada liituja juuresolekul või temaga kooskõlastatult.
* Kilbi uksele paigaldatavad tähised peavad olema ilmastikukindlad.
* Tarbijale jäetav liitumiskilbi võti peab olema metallist.
* Elektriehitustööde hanke käigus paigaldamisele kuuluvad kaugloetavad arvestid paigaldab hanketöö võitnud partner.
Paigaldustöödel järgida Elektrilevi OÜ ning tootjate poolt esitatud nõudeid.
1.2.3 Maakaabelliini paigaldus
Projekteeritud maakaabli parameetrid koos algus- ja lõpp-punktiga on toodud elektriskeemil, kaabli kulgemine looduses esitatud asendiplaanil, põhimaterjalid koos varuga spetsifitseeritud spetsifikatsioonis ning tööde mahud on esitatud vormikohases tööde mahtude tabelis.
Kaabli paigaldamisel jälgida standardi ning tootja poolt lubatud painderaadiuseid, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi.
Maakaabli alla kaevikusse paigaldada liiv (kivises pinnases või kui kaeviku põhi jäetakse tasandamata). Kaablite lubatud paigaldustemperatuuridel lähtuda tootja andmetest.
Sõidutee alla jääv maakaabel paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse ning vähemalt 1m allapoole ümbritsevast maapinnast. Haljasala alla paigaldatav maakaabel paigaldada täiendavalt 450N tugevusega kaitsetorusse ning peab jääma vähemalt 0.7m sügavusele.
Kui maakaabelliini paigaldamiseks kasutatakse kinnisel meetodil suundpuurimist, siis peab kasutama kaablikaitsetoru 1250N. Ristumisel riigiteega kinnisel meetodil, paigaldada maakaabel min 2,2 m allapoole ümbritsevast teepinnast ja kaitsta 1250N kaablikaitsetoruga. Ülejäänud juhtudel riigiteede maa-alal paigaldada maakaablid min. 1,0m sügavusele ja kaitsta 750N kaablikaitsetoruga.
Kui kaabel paigaldatakse paepinnasesse, siis peab paigaldussügavus olema vähemalt 0,6m ja süvistatud pae sisse ning kaabel tuleb paigaldada täiendavalt 750N tugevusega kaitsetorusse.
Esitatud vahekaugustest pidada kinni, kui ei ole projektis ega kooskõlastuse nõuetes näidatud teisiti.
Ristumisel maa-aluste kommunikatsioonidega tuleb kohale kutsuda vastavate trasside esindajad ja kaabel kaitsta kaablikaitsetoruga (kaabel on ristumiskohast mõlemale poole vähemalt 2m ulatuses paigaldatud torusse) ning juhinduda normidekohastest püst- ja horisontaalvahekaugustest ning kooskõlastustes toodud tingimustest. Torude otsad tuleb tihendada ehitusvahuga. Kaabli montaažil jälgida tootja poolt lubatud painderaadiusi, tõmbejõudusid ja teisi paigaldustingimusi. Kaevamistööd teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis teostada käsitsi (vt. kooskõlastuste tingimusi). Mehhaniseeritud kaevamine on lubatav ainult maa-aluste rajatiste valdajate loal, seejuures enne kontrollides, kas maa sees ei leidu plaanidele kandmata rajatisi. Ristumistel allmaarajatistega tuleb kaabli paigaldussügavus täpsustada kohapeal ehituse käigus, tehes käsitsi kaevates kindlaks nende täpse asukoha ja suuna ning otsustada pealt või altpoolt läbimineku kasuks. Vajadusel toestada ristuvad kommunikatsioonid kaevetööde ajaks. Kaevamistööde käigus selgunud maa-aluste kommunikatsioonide teisiti paiknemisel teavitada sellest vastavate kommunikatsioonide esindajaid. Kogu trassi ulatuses tähistada kaabel märkelindiga.
Pärast kaevetööde ja kaabelliini paigaldustööde lõppu tuleb kaablikaevis täita tihendatud pinnasega (pinnase tihendamise koefitsient sõidu- ja kõnniteedel on 0,98). Samuti taastada haljastus endisele (või maapinna taastamise joonise olemasolul ettenähtud) kujule.
Pärast paigaldustöid tuleb koostada elektripaigaldise teostusjoonised.
1.3 Kaitse ja Maandamine
Komplektalajaamale ehitada maanduspaigaldis (resulteeruv maanduspaigaldis) maandustakistusega R≤4Ω vastavalt aj paigaldusjoonisele koos potensiaaliühtlustusringidega. Maanduspaigaldise projekteerimisel on arvestatud k/p võrgu mahtuvusliku maaühendusvooluga kuni 10A. Ehitada kilpidele maanduspaigaldis maandustakistusega R≤30Ω. Lubatava puutepinge 0,4kV võrgus ühefaasilisel maaühendusel ≤ 50V. Liini lõpus ja raudbetoonmastidel liitumis- ja kaablikilpide ümber ehitada potentsiaalitasandusring. Kilpide maanduste ehitamisel koos potensiaalitasandusringiga on lubatava puutepinge väärtus ≤ 50V.
Maanduspaigaldise kontuuri võib paigaldada kaevatavasse kaablikaevisesse. Vertikaalmaandurite vahe maanduspaigaldise kontuuri kiires peab jääma minimaalselt kahekordne vertikaalmaandurite komplekti pikkus. Vertikaalmaandureid ühendav maandusjuht paigaldada allapoole maakaabelliini trassi min 0,7m sügavusele pinnasesse. Maanduspaigaldised, mis ei asetse kaablikaeviku põhjas kaitsta pinnases vigastamise eest kaablikaitselindiga MER 125 ja märgistada kaablimärkelindiga. Kaitsejuht ei tohi pinnases kokku puutuda kilbikestaga ning peab olema maandurini isoleeritud.
Käesolevas elektripaigaldises on elektriohutuse tagamisel rakendatud peamiselt järgmisi kaitseviise:
PÕHIKAITSENA (otsepuutekaitse) – põhiisolatsiooni ohtlike pingestatud osade ja pingealdiste juhtivate osade vahel ning kaitsekatete ja kaitseümbriste kasutamist;
RIKKEKAITSENA (kaudpuutekaitse) – toite automaatset väljalülitamist koos maandatud kaitsepotentsiaaliühtlustussüsteemi väljaehitamisega, millega tagatakse elektripaigaldise pingealdiste juhtivate osade arvestuslik puutepinge alla 50VAC. Liinide lühisvoolude väärtused tagavad nõutud väljalülitusaja 5s jooksul, vastavalt EVS-HD 60364-4-41:2017/A12:2019 “Madalpinge elektripaigaldised osa 4-41: Kaitseviisid, Kaitse elektrilöögi eest” punktis 411.3.2.3 toodud nõuetes.
Maanduspaigaldise projekteerimisel on arvestatud pinnase eritakistusega 200 Ω·m. Kui pinnase eritakistus osutub maanduspaigaldise kohal suuremaks ja maandustakistus ei anna soovitud tulemust, siis tuleb paigaldada täiendavaid maanduselektroode. Vajaduse korral ehitada süvamaandur.
NB! Maanduspaigaldiste ehitamistel kinni pidada Elektrilevi juhenditest.
1.4 Pinnasekatete taastamine
Ehituskaevikust väljakaevatav pinnas, mis ei ole sobiv ehituskaeviku tagasitäitmiseks, utiliseerida vastavalt kehtivale korrale. Pärast ehitustööde lõpetamist taastada tööde käigus rikutud või eemaldatud katted. Demonteeritavate mastide augud tuleb pinnasega täita ja tasandada.
Töövõtja vastutab tööde teostamise ajal keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja selle kõrval oleval alal vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele.
1.5 tähistamine ja märgistamine
Tähistamisel ja märgistamisel järgida Elektrilevi OÜ võrgustandardi P346 Võrguvara tähistamise ja märgistamise nõuetest. Paigaldada kõik nõutavad ohumärgistused, numbris ja nimetused. Alajaamades ja kilpides tagada peale ehitustööde lõppu ja hilisemal käidul tegelikkusele vastavad skeemid ja tähistused.
1.6 käidunõuded
Pärast elektrivõrgu kasutuselevõttu tuleb pärast esimest ekspluatatsiooniaastat lähtuda ülevaatuste ja hooldustööde planeerimisel Elektrilevi OÜ hoolduskavade koostamise juhenditest ja nõuetest.
1.7 tööd telia sideehitse kaitsevööndis
Telia sideehitiste kaitsevööndis tegevuste planeerimisel ja ehitiste projekteerimisel tagada sideehitise ohutus ja säilimine vastavalt EhS §70 ja §78 nõuetele. Tööde teostamisel sideehitise kaitsevööndis lähtuda EhS ptk 8 ja ptk 9 esitatud nõuetest, MTM määrusest nr 73 (25.06.2015) „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“, kohaldatavatest standarditest ning sideehitise omaniku juhenditest ja nõuetest.
Enne tööde algust kohale kutsuda Boftel Eesti järelevalvetöötaja sideliinirajatiste asukoha mahamärkimiseks looduses. Sideliinirajatiste täpne asukoht ja sügavust teha kindlaks käsitsi lahtikaevamise teel ehitustööde Töövõtja poolt. Sideliinirajatiste kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Näha ette kõik meetmed olemasolevate Telia Eesti AS sideehitiste kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada normatiivsed sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843:2016 nõuetega. Lahtikaevatud sideliinirajatised on vaja toestada ja kaitsta mehaaniliste vigastuste eest ning varguse vastu (näit. paigaldatakse kaablid ajutiselt laudkasti, kasutatakse karprauast toestust, koormarihmasid vms).
Kõik sideliinirajatiste kaitseks, kontrolliks ja vajadusel uute torude paigaldamiseks vajalikud tööd teostab ja vajalikud materjalid hangib Töövõtja omal kulul. Ehitus- ja kaevetööde käigus siderajatiste lõhkumisega seotud kulud (taastamine, kahjunõuded) kannab ehitustööde Töövõtja.
Peale ehitustööde lõppu sidekanalisatsiooni kaitsevööndis, teostada kanalisatsiooni läbitavuse kontroll ja koostada vastav akt. Enne lahtikaevatud sideliinirajatiste katmist tuleb teostada liinirajatiste ülevaatus ja koostada kaetud tööde aktid.
Tegevuse korraldamisel sideehitiste kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku paragrahv 70 ja 78 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusest nr 73. Sideehitiste ajutine toestamine, kaevetööd, pinnase tihendamine ja muud ehitustööd teostatakse viisil, mis tagab side maakaablite, kaablikanalisatsiooni jms sideehitiste säilimise ja funktsionaalsuse.
Teostatavate tööde käigus tagada kujad, sideehitiste terviklikkus ja kaitsemeetmete rakendamine. Sideehitiste kaitsemeetmete muudatused kooskõlastada enne tööde algust Telia sideehitiste järelevalve töötajaga. Kõik Telia sideehitiste kaitsmise/säilitamisega seotud kulud kannab tööde teostamisest huvitatud isik.
Projektis esitatud lahendused ja kujad sobivad omavahel selliselt, et nende väljaehitamine ja toimimine ei sega üksteist ja võimaldab teha sideehitiste hooldust ja remonti.
2 TÖÖKIRJELDUSED
2.1 eHITUSPLATSI ETTEVALMISTUS
Kõik ehitus- ja paigaldustööd peavad olema tehtud tööde kirjeldustes ja joonistel toodu kohaselt. Töövõtja peab oma pakkumise esitama selliselt, et see sisaldaks kõigi seadmete, materjali, tööjõu, transpordi paigalduse jms maksumusi ning arvestusega, et tööd oleksid tehtud kuni täieliku valmiduseni.
Käesoleva projekti mahtu kuuluvad kõik tööd, mis on vajalikud projektiga määratud nimetatud tööde tegemiseks, sh tööd, mida ei ole käesolevas projektis otsesõnu kirjeldatud, kuid mis kuuluvad Töövõtja poolt tegemisele hea ehitustava kohaselt. Kõikide nimetatud tööde maksumus sisaldub töövõtja poolt esitatud pakkumises. Normatiivides toodud teimid jms kuuluvad töövõttu.
Enne ehitustööde alustamist taotleda vastava ehitustöö tegevusluba kohalikult omavalitsuselt ja teistelt ehitustöödega seotud organisatsioonilt. Ehitatav liinitrass, seadme asukoht jms Tellijaga üle vaadata.
Töövõtja peab Tellijale ja kohaliku omavalitsuse poolt määratud instantsidele esitama omapoolse tööde organiseerimise ja töökorralduse planeeritud ajagraafiku. See peab sisaldama ka ohutustehnilisi meetmeid tööde teostamisel kaasaarvatud meetmeid jalakäijate kaitseks, ajutiste kaitsepiirete rajamist, liikluse ümberkorraldusi, valgustust, märgistust jne.
Eemaldada vajadusel trassilt võsa ja liinidele ohtlikud puud. Puude ning võsa raie täpsustada maaomanikega.
Ehitustöödel tekkinud küsimused ja probleemid, mida pole kajastatud käesolevas projektis või on ebaselged, lahendatakse töö käigus kooskõlastatult projekti autori ja töö Tellijaga.
2.2 Ohutuse tagamine ja liikluse korraldamine
Ehitustöödega mõjutatav piirkond peab kogu tööperioodi vältel olema tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud nii, et tööde teostamine ei ohustaks piirkonda läbivate või seal töid teostavate inimeste elu ja tervist ning vara.
Tänavate sulgemine osaliselt või täielikult sõidukite liikluseks on võimalik ainult vastavalt omavalitsuspiirkonnas kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike liikluse sulgemisest, ümbersuunamisest ja endise liiklusolukorra taastamisest (näit. olemasolevate liiklusmärkide eemaldamine, ajutiste liiklusmärkide paigaldamine jne.) tulenevate kulutustega. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peavad vastama kehtivale korrale.
Tööde teostaja peab arvestama kõigi projekti teostamiseks vajalike tööpiirkonna tähistamisest tulenevate kulutustega.
Tööde teostaja vastutab ajutiste tähiste, piirete ja liiklusmärkide säilimise ning nende puudumisest tekkinud kahjude hüvitamise eest.
Kõik ehitusplatsil töötavad inimesed peavad olema instrueeritud ohutustehnika nõuetes.
Kõrvaliste isikute juurdepääs ehitusplatsile ja töötsoonidesse peab olema tõkestatud.
Ohutuse eest ehitusplatsil vastutab täielikult Töövõtja.
2.3 Olemasolevate ehitiste ja rajatistega arvestamine
Kõik elektritööd peavad olema tehtud vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele ja normatiividele ja Tellija volitatud esindaja nõudeid järgides.
Töövõtja peab ehitus- ja paigaldustöödel täitma kõiki territooriumi- või võrguvaldaja ning Tellija poolt volitatud isiku ettekirjutusi.
Enne tööde alustamist tuleb tööde teostajal koostöös olemasolevate maa-aluste rajatiste valdajatega rajatiste asukoht täpsustada ja tähistada. Tööde teostajal tuleb täita nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid (näit. toestamine) rajatiste vahetus läheduses töötamisel.
Järgida tuleb kõikide kooskõlastusi andnud organisatsioonide nõudeid ning arvestada neist tulenevate kuludega.
2.4 Ehitustööde dokumenteerimine ja järelvalve
Tööde tegemisel jälgida ehitustööde head tava, pärast tööde lõpetamist peab olema ehitusplats koristatud ja heakord taastatud. Elektritöödele võib lubada ainult sellekohast väljaõpet omavat personali. Ehitustööde dokumenteerimisel lähtuda Eesti Vabariigi Ehitusseadustikust ja Tellija elektripaigaldise kasutuselevõtu protseduurist. Ehituse järelevalvet teostab Tellija poolt volitatud isik või ettevõte. Kõrvalekalded projektist kooskõlastatakse Tellijaga ja projekteerijaga ning fikseeritakse kirjalikult. Tööde teostamise kohta koostatakse kaetud tööde aktid.
Tööde lõpetamisel tuleb teostada kõik vajalikud kontrollmõõtmised, mis tõestavad tööde kvaliteetset teostust. Kontrollmõõtmised võib teostada Töövõtja või mõni teine ettevõte tingimusel, et ta omab selleks vastavaid lube ja registreeringuid. Elektritöid ei loeta valmisolevaks enne, kui kõik teimid ja testid on tehtud ning nende tulemused vastavad nõuetele. Töövõtjal peab enne ehituse alustamist olema ehituse tööohutuse plaan, mis peab sisaldama:
- abinõusid, mida sellel ehitusplatsil rakendatakse ohutute töötingimuste loomiseks
(võttes arvesse ka platsil või selle läheduses toimuvat tegevust, liiklust jm);
- liikluskorraldust.
Ehitusplatsil paiknevad väiksemate ehituste alad ja kommunikatsioonide kaevikud piirata tähiste ja hoiatusmärkidega. Töövõtja peab oma igasuguse tegevuse ehitusplatsil kooskõlastama Tellija esindajaga; kooskõlastama kohaliku omavalitsusega, st taotlema kaeveloa ja ehituse alustamise loa.
2.5 liikluskorraldus ehitustööde ajal
2.5.1 Teetööde üldised tehnoloogianõuanded
Ehitamise ajal juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 "Liikluskorralduse nõuded teetöödel" kohaselt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele". Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Üldiselt peab ehitamise ajal olema vähemalt tagatud vajalik juurdepääs kohalikule elanikkonnale.
Kõik tööd märgitakse välja digitaalselt. Mahud ja kvaliteet määratakse ning tööetapid võetakse Tellija esindaja poolt vastu vastavuses Teetööde tehnilistes kirjeldustes toodule. Tööd toimuvad vastavuses Ehitusseadustikus kehtestatud nõuetele.
2.5.2 Liikluskorraldus ehituse ajal
Teetöid tegev juriidiline või füüsiline isik on kohustatud täitma majandus- ja taristuministri 13.07.2015 määrusele nr 90 "Liikluskorralduse nõuded teetöödel". Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele". Ehitustööde tegemise ajaks peab töövõtja koostama ehitustööde aegse liikluskorralduse projekti mille koostamisel arvestada kehtivate normidega, tegelike liiklustingimustega, teede mõõtmetega, teenindavate sõidukite näitajatega, olemasoleva liikluskorralduse ja liiklussagedusega. Ajutise ehitusaegse liikluskorralduse objektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele ja see peab vastama eelnimetatud dokumentides toodud nõuetele.
3 ANDMETABELID
Tabel 5.1 Spetsifikatsioon
Tabel 5.2 TÖÖDE MAHUD
Tabel 5.3 TAGASTUV MATERJAL
4 JOONISED
JOONIS EL-4-01-10 ASENDIPLAAN
JOONIS EL-6-01-08 RIstlõige
JOONIS EL-7-01-09 elektriskeem
5 LISAD
lisa 1 kooskõlastuste koondtabel
TAOTLUS
TEHNOVÕRGU JA/VÕI -RAJATISE PROJEKTI KOOSKÕLASTAMISEKS
Kellele
TRANSPORDIAMET
Registrikood
70001490
Juriidiline aadress
Tallinn 11413, Valge 4
Kellelt
Asutuse või isiku nimi
Keskkonnaprojekt
Registri- või isikukood
10769210
Juriidiline aadress
või elukoht
Tartumaa, Tartu, Ringtee tn 12, 51013
Kontaktaadress
Tartumaa, Tartu, Ringtee tn 12, 51013
Telefon
+372 53481786
E-post
[email protected]
1. Esitatavad materjalid:
Dokumendi liik
(ehitusprojekt või selle osa, volitused jne)
Dokumenti nimetus
(esitatava dokumendi täpne nimetus)
Dokumendi nr.
Eelprojekt
Kärdla AJ F Sõpruse rekonstrueerimine, Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
IP4703
Asendiplaan
Seletuskiri
Isikliku kasutusõigusega koormatava ala plaan
Ristlõige
2. Objekti asukoht (
Maakond, vald, küla: Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas:
Ristumised riigiteega nr 80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee km 56.54,
3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg
10kV maakaabelliini paigaldamine.
paigaldustööd 2026.a.
4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja -rajatis riigitee maale (Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 1581 lõige 1)
Maakaabelliin on planeeritud Transpordiameti katastriüksusele, kuna puudub geograafiliselt, tehniliselt ja majanduslikult muu otstarbekam lahendus elektrienergia edastamiseks alajaamast tarbijateni ilma antud maad läbitmata.
5. Eelnevalt väljastatud nõuded, kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordiameti osakondadelt
6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele)
Taotleja
Ees- ja perekonnanimi
Ilja Galkin
(juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja)
Allkiri
/allkirjastatud digitaalselt/
Taotluse esitamise kuupäev
20.05.2025
S
S
S
S
S
SK
V
V
K K
S K
3.49
3.52
3.66 3.66
3.57
3.67
3.61
3.77
3.64
2.52
3.64
3.74
3.87
3.80
3.89 3.83 3.69
2.50
2.65
3.85
3.81
3.85
3.94
3.91
2.51
3.92
4.08
4.06
3.95 3.99 3.93
2.52
2.59
3.80
3.98
3.95
3.95
4.64
3 .9
1 3.90
3.85 3.77
2.43
2.51
3.74 3.82
3.84
3.68 2.69 3.54
2.63
4.02
2.37
3.88
3 .8
1 4
.1 1
3.84
4.10
4.17 4.20
3.78
3.84
4.13
4.11 3.76
3.75
2.50
2.37
3.80
2.55
3.78
3.65
4.01
3.69 3.77
3.83
3.77
3.54
4.07
3.92
3.87 3.02 3.90
3 .0
3 3.9 0
2.81
3.82
4.33
5 .3
6 4.54
5 .3
3 4
.3 3
5 .3
4
5 .48 5
.3 7
5 .35
5 .51
5 .4
8 5.3 4 5.42
5.43
5.42 5 .3
2 5.10
5.13
5 .3
4
5.33
6.25
5.04
5.09
5.17
5.22
5 .4
0
5.47
5.48
5.42
5.83
5.69
5 .30
5.42
5.54
5.67
5.61
5.62
5.52
4.83
3 .9
1
3.88 4.14
4.93 4.86
5.05
5.07
5.10
6.08
5.21
5.63
4 .6
0
4.54
3.27
3.91
4.29 3.44
4.40
5.38
5.72
3.31
4.95
3.49
5.39
5.85
5.34
3.59
5.36
3.38
5.19
3.39
5.17
3 .4
8
4.96
3.42
4 .4
0
3.57
4.41
3.45
4.35
3.52
4.63
3.59
4.66
4.88
4.40
4.36
5.19
5.49
5.79
5.77
5 .5
8
5 .5
6
5.66
5 .7
5
5.46
5.31
5.37
4.72 5.06
4 .2
6
5.36
5.34
5.31
5.29
5.28
5.32
5.28
5.25
5.15 4.84
5.26
5.26
4.59
4.48
4.57
4.17
4.74
4.84
4.93
4.75
4.89
4 .8
2
5 .1
1
6.60
5.47
5 .0
9
4 .5
3
5.04
5.42
5.31
4.76
4.92
5.11
4.96
5.49
5.66
Pinnase hunnik
Pinnase hunnik
P innase hunnik
P innase hunnik
Ø 400 P
l 3.94-4.03
5.30
Bet. kivi
A
Tiik
A
Ø 500 B
et
2.41-2.58
3.92
P inn
Kr
A
A
RIA
leidm ata
leidm ata
5.36
N
X = 6540150
Y = 426400
X = 6540350
Y = 426500
63901:001:1268
O janurga
37101:010:0160
K õrgessaare m
nt 45b // A utobaasi alajaam
37101:010:0042
K õrgessaare m
nt 47
37101:010:0024
K õrgessaare m
nt 45e
63901:001:1770
Tootm isbaasi
63901:001:4382
80 H elterm
aa-K ärdla-Luidja tee
63901:001:0421
K ärdla m
etskond 26
20501:001:0220
Loigu põik
63901:001:1920
K ärdla m
etskond 27
20501:001:0427
R ebase
1W2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2 1W
2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W 2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
1W2
Severi AJ
Autobaas AJ
J1 _L 1
J1 _L
2
J 1 _ L3
J 1 _L
4
J1 _L 5
J1_ L 6
Le ht
1
Leht 2
L e h t 3
Leht 4 Leht 5
Le ht
6
Leht 7
Leht 8
OÜ KESKKONNAPROJEKT A: Ringtee 12, 50105 Tartu T: +372 7305 060 E: [email protected]
Vastutav spetsialist
Projekteeris
Allkiri
Allkiri
Töö nimetus
Joonise nimetus
Töö tellija
Projekti staadium
Mõõtkava
Kuupäev Projekteerija Vastutav spetsialistMuudatuse nr Selgitus
Objekti aadress Töö number
Joonise number
Töö väljaandmise aeg
Joonise digiaadress
MTR reg nr EP10769210-0001
Projekteerija
/allkirjastatud
digitaalselt/
/allkirjastatud
digitaalselt/
Ilja Galkin
Ilja Galkin
Kärdla linn Hiiumaa vald Hiiu maakond
Elektrilevi OÜ
1:500
IP7403TP
IP7403_TP_EL-4-01_asendiplaan
EL-4-01
12.11.2024Asendiplaan
Kärdla AJ F Sõpruse rekonstrueerimine
TINGMÄRGID
Taastatav haljasala
Projekteeritav 0,4kV maakaabelliin
Projekteeritav jaotuskilp
Projekteeritav liitumiskilp
Projekteeritav jätkumuhv
Kruuskatte taastamine
MÄRKUSED:
1. Ühikuta mõõtmed meetrites. 2. Kaabel kaitsta kogu trassi ulatuses kaablikaitsetoruga. 3. Liivapadi kivises pinnases võikui kaeviku põhi jäetakse tasandamata. 4. Tagasitäitmisel pinnas tihendada vastavalt kehtivatele nõuetele. 5. Kõrghaljastusest ligemal kui 2m või teiste kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd teostada käsitsi.
6. Pärast ehitustöid taastada pinnase ja teekatte endine olukord.
MÄRKUSED:
1. Enne tööde alustamist kutsuda kohale Elektrilevi OÜ ja teiste kommunikatsioonide esindajad ning määrata ristuvate trasside täpsed asukohad ja sügavused.
2. Käesolevat joonist käsitleda lahutamatu osana projektdokumentatsiooni teiste jooniste ning projekti seletuskirjaga.
3. Töödel järgida Elektrilevi OÜ ja valmistajatehaste kehtivaid nõudeid (sh 0,4...20kV Võrgustandard). 4. Arvestada kooskõlastuste tingimustega. 5. Pärast töid taastada pinnase ja teede endine olukord ning korrastada ehitusjäljed (k.a. pinnasalad, kus pole eraldi taastamise viirutust).
Märkused projekteeritud kilpide paigaldamise kohta: 1. Kilbi tootja poolt kilbi soklile märgitud kilbi paigalduskõrgust tähistav joon/sälk peab jääma kilpi vahetult ümbritseva maapinnaga
samale kõrgusele. Kilpid täita kergkruusaga kilbil näidatud jooneni. 2. Kilpidele ehitada potentsiaalitasandusega maanduspaigaldis R≤30Ω. 3. Projekteeritud kilpide uste avanemissuund tee poole. 4. Kaabli paigaldussügavus 0,7m maapinnast, sõiduteede ja sissesõitude all 1,0m, kaavi põhja all 0,5m
Projekteeritav 10kV maakaabelliin
Projekteeritud kinnisel meetodil paigaldatud
puurimistoru PE, 1250N
Suundpuurimise lõpu- ja alguskaevik (1,5 x 1,0m)
SK
3.92
3.87
3.02
3.90
3.03
3.90
4.54
5.33
4.33
5.34
5.48
5.37 5.35
5.51
5.43 5.42
5.32
5.10 5.13
5.34
5.09 5.17
A
A
1 W
2 1 W
2 1 W
2 1
W 2
5.17
5.10
5.32
5.42
5.37
5.48
5.34
4.33
3.90
3.02
3.87
0.5
2.05
2.61
3.38
1.22
2.59
P roj. kaitsetoru
P T 1250N
Sad evee toru
1
1
T V kaab
el
80 H e lterm
aa-K ärd
la-Lu id
ja te ega ristu
m ise p
rofiil, km 56,54 (12802 K
ärd la-M
alvaste ke rgliiklu
ste e km
2,47) m
õõtkavas 1:100
O Ü
K ESK
K O
N N
A P R O
JEK T
A : R
ingtee 12, 50105 T artu
T : +372 7305 060
E: kp @
keskkonnaprojekt.ee
V astutav spetsialist
P rojekteeris
A llkiri
A llkiri
T öö nim
etus
Joonise nim etus
T öö tellija
P rojekti staad
ium
M õõtkava
K uup
äev P rojekteerija
V astutav sp
etsialist M
uud atuse nr
Selgitus
O b jekti aad
ress T öö num
b er
Joonise num ber
T öö väljaandm
ise aeg
Joonise d igiaad
ress
M T R reg nr EP
10769210-0001
P rojekteerija
/ a llk
irja sta
tu d
d ig
ita a lse
lt/
/ a llk
irja sta
tu d
d ig
ita a lse
lt/
Ilja G alkin
Ilja G alkin
K ärd
la lin n H
iiu m
aa vald H
iiu m
aakond
Ele ktrile
vi O Ü
1:100
IP 7403
T P
IP 7403_T
P _EL-4-01_ase
nd ip
laan
EL-6-01
12.11.2024 R iigitee
ga ristu m
ise p
rofiil
K ärd
la A J F Sõp
ru se re
kon stru
e erim
ine
Digiallkirjad
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Ilja Galkin
OÜ KESKKONNAPROJEKT
Ringtee 12
51013, Tartu, Tartu maakond
Teie 15.01.2025
Meie 17.01.2025 nr 7.1-2/25/876-2
Nõuded elektriprojekti koostamisele riigitee nr 80
teemaal ja kaitsevööndis
Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, “KÄRDLA AJ F SÕPRUSE
rekonstrueerimine, IP7403“ milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust riigitee nr 80 Heltermaa-
Kärdla-Luidja tee km 56,54 (12802 Kärdla-Malvaste kergliiklustee km 2,47) tee piirides (teemaal)
ja tee kaitsevööndis Hiiumaa vald Hiiu maakonnas. Täpsed kilomeetrid projekteerimisel.
Kavandatava tehnovõrgu eeldatava asukoha ja paiknemise riigiteede suhtes olete määratlenud
oma taotluses ja trassi plaanil.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning
Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee
projekteerimise normid“ esitame nõuded elektrirajatiste (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks
ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud
asjaolude ja nõuetega:
1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel.
2. Riigitee nr 80 teelõik km 23,600-26,600 oli taastusremondi objekt 2022 aastal. Tuleb
arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele
kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2022 aastal ning
riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema
välistatud.
3. Juhime tähelepanu, geoaluselt puudub riigitee nr 80 teetruup km 26,526
4. Läbiviik tee muldkehast teha vähemalt 2,2m sügavusel ümbritsevast maapinnast.
5. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel
palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja
maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-
is.
6. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada
vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele
uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori
13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-
2 (3)
geodeetilistele uurimistöödele teede
projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-
vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka
kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne).
7. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,
standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed
tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse
käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,
liiklusmärgid jne).
8. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede
laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,
teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute
tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.
9. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning
välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt
ning majanduslikult otstarbekam lahendus.
10. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja
mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning
võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 2,2m sügavusel
ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada
puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus: kaugus teest), et vältida
maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.
11. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.
12. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,
sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.
13. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on
näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast
(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda
riigitee teljega.
14. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest
risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning
katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.
15. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda
„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise
kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti
juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).
Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava
tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab
Transpordiamet.
16. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele
ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste
teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
17. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada
nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.
18. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,
demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,
truupide, mulde ning teekatte taastamine.
19. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil
M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee
ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.
3 (3)
20. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii
hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses
Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud
defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti
poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.
21. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida
teehoiutöödega seotud tegevusi.
22. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile
vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale
tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval
www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus –
tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku
isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal
projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
23. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas
ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks
Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist
liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-
blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018
määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja
selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Gunnar Mägi
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Taotlus, asendiplaan
5184315, [email protected]
Digiallkirjad
Valge 4
11413 Tallinn
[email protected]
Meie 15.01.2025
TEHNILISTE TINGIMUSTE TAOTLUS PROJEKTEERIMISTÖÖDEKS
Projekt
KÄRDLA AJ F SÕPRUSE rekonstrueerimine, IP7403
Projekteerija
OÜ Keskkonnaprojekt
Tellija
Elektrilevi OÜ
OÜ Keskkonnaprojekt koostab Hiiu maakonnas Hiiumaa vallas Kärdla linnas KP maakaaablite ja alajaamade asedndamise projekti.
Projekteeritava tehnovõrgu kokkupuude riigiteega on järgmine:
ristumine (maakaabelliin)
80 Heltermaa-Kärdla-Luidja tee
26.54 km-l
Tingimused palume saata e-posti aadressil: [email protected]
Lugupidamisega,
/allkirjastatud digitaalselt/
Ilja Galkin
OÜ Keskkonnaprojekt
projektijuht
[Lisa 1] Ristumise asukoha plaan
Ilja Galkin, tel 53481786
[email protected]
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hiiumaa Kärdla linn KP maakaaablite ja alajaamade asendamise projekt IP7403 | 30.05.2025 | 3 | 7.1-2/25/876-4 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |
| Hiiumaa Kärdla linn KP maakaaablite ja alajaamade asedndamise projekti IP7403 tehniliste tingimuste taotlus | 17.01.2025 | 3 | 7.1-2/25/876-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | OÜ KESKKONNAPROJEKT |