Ettepanekud Hiie taastuvenergiapargi T4 detailplaneeringu eskiisile ja KSH aruande eelnõule

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Kehtna Vallavalitsus

[email protected]

Pargi tn 2

79001, Rapla maakond, Kehtna vald,

Kehtna alevik

Teie 05.05.2025 nr 7-6/2023/1740-70

Meie 02.06.2025 nr 7.2-1/25/23613-6

Ettepanekud Lelle aleviku Pärnu mnt 13

maaüksuse detailplaneeringu eelnõule

Olete teavitanud Transpordiametit Kehtna valla Hiie taastuvenergiapargi (T4 tuuleala)

detailplaneeringu (edaspidi planeering) ja keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH) aruande

eelnõu avalikust väljapanekust 19.05.2025-25.06.2025 ning väljapaneku järgsest avalikust

arutelust 31.07.2025 kell 17-19 Kehtna Põhikooli saalis.

Planeeringu eesmärgiks on Kehtna valla üldplaneeringuga ettenähtud perspektiivsele tuuleenergia

alale T4 Hiie taastuvenergiapargi ja selle toimimiseks vajaliku taristu kavandamine. Üheaegselt

planeeringu koostamisega viiakse läbi KSH hindamine, mis toob välja planeeringu elluviimisega

kaasnevaid võimalikke mõjusid ning esitab ettepanekuid nende vältimiseks või leevendamiseks.

Planeeringuala hõlmab Kehtna valla üldplaneeringuga ettenähtud perspektiivset tuuleenergia ala

T4 suurusega ca 612 ha.

Andsime seisukohad planeeringu koostamiseks 30.11.2023 kirjaga nr 7.2-1/23/23613-2 (edaspidi

seisukohad). Mõnede seisukohtades toodud nõuetega ei ole planeeringu eskiislahenduses

arvestatud.

Olles planeeringu eelnõuga tutvunud ning lähtudes planeerimisseaduse (PlanS) § 127 lg 1 ja

ehitusseadustiku § 70 lõigetest 1-3 (EhS) palume planeeringut enne kooskõlastamiseks esitamist

täiendada ja korrigeerida järgnevate märkuste alusel.

1. Planeeringus tuli näidata juurdepääsuteede asukohad kuni ristumisteni riigiteega. Asjakohastel

joonistel – üldjoonis (joonis 1), POS 1 (joonis 3) ja POS 11 (joonis 9) – riigiteega ristumisi ei

ole näidatud, ümberehituste vajadus riigitee nr 20152 Lokuta-Kehtna tee km-l 5,538 ja 7,252

asuvatel ristumiskohtadel on välja selgitamata.

2. Planeeringus tuli kavandada riigitee ristumiskohtade ümberehitus (geomeetria, kandevõime,

jms) lähtudes planeeringuala teenindavast liikluskoosseisust, sealhulgas seoses eriveoste ja

ehitusaegsete veostega. Soovitasime lisada riigitee ristmikud planeeringualasse või vastasel

juhul käsitleda ristmike väljaehitamise kohustust planeeringu elluviimise kavas. Elluviimise

kavas ristmike väljaehitamise ja/või riigiteede ümberehitamise vajadust, ehitusjärjekorda

käsitletud ei ole. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes ehitise ehitusloa väljastamist.

Arvestada, et Transpordiamet riigiteede omanikuna ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale

planeeringu elluviimisest tingitud uute teelõikude rajamise, riigiteede ümberehitamise või

2 (2)

muude planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamise kohustust kui riigiteede võrgustiku

arengu seisukohalt selleks vajadus puudub.

3. Planeeringus ei ole näidatud tuulikute kaugust riigiteest ning me ei saa hinnata, kas

seisukohtade punktides 8 ja 9 toodud nõuded ja vastavus kliimaministri 25.11.2023 määruses

nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) toodud nõuetele on täidetud.

4. Lisada seletuskirja osasse 3.4 laused: „Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega

ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis

„Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest“.

5. Planeeringu seletuskirja lisada, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus

kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile nõusoleku

saamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

58581095, [email protected]