Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/25/7999-2 |
Registreeritud | 06.06.2025 |
Sünkroonitud | 09.06.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Saabumis/saatmisviis | Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS |
Vastutaja | Ruth Koppel (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Priit Alekand
Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS
Teie 14.05.2025
Meie 06.06.2025 nr 7.1-2/25/7999-2
Karuskose märgade metsade loodusliku veerežiimi
taastamise projekti kooskõlastus riigitee 24128
maaüksusel ja kaitsevööndites Viljandi maakonnas
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Karuskose märgade metsade loodusliku
veerežiimi taastamise projekti, mis piirneb lõunast riigiteega nr 24128 Kildu-Oksa-Tõramaa tee
km 21,49 – 24,38.
Karuskose märgade metsade loodusliku veerežiimi taastamise projekti eesmärk on veerežiimi
taastamine võimalikult looduslähedasse seisundisse, mis on eelduseks soo- ja soostuvates
metsades turba/toorhuumuse lagunemise peatumiseks ning selle kogunemise taastumiseks.
Taastamisala asub Viljandi maakonnas Põhja-Sakala vallas Sandra külas.
Riigiteede kaitsevööndis on planeeritud järgmised tegevused:
km 23,89 truubi T/1 likvideerimine
km 22,49 – 24,36 kraavi rajamine/süvendamine (ühendamine üheks avatud (truupideta)
kraaviks) tee põhjapoolsele küljele
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 ning Transpordiameti
põhimääruse, jätame kooskõlastamata AS Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi töö nr 231472 ning
esitame alljärgnevalt märkused projektimaterjalide korrigeerimiseks:
1. Projekti koostamisel ei ole arvestatud Transpordiameti 07.06.2024 kirjaga nr 7.1-2/24/9721-
2 väljastanud nõuetega.
2. Riigitee nr 24128 km 22.266 aluse truubi T/5 kaudu ühendatud kraavi jõudev vesi jääb ilmselt
minimaalse kalde tõttu kraavi seisma ja võib kahjustada riigitee muldkeha niiskusrežiimi.
Palume võimalusel kaaluda kraav nr 9 avatuks jätmist või teisi variante.
3. Arvestada kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ § 11 lg 2
ja lg 4 nõuetest ning Lisa 1 tabelis 10 toodud kraavi sügavusega teepinnast ja nõlvusega.
2 (2)
4. Seletuskirja tiitelleht on eksitav, palume korrigeerida.
5. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel
ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Projektis kirjeldada milliste olemasolevate teede
kaudu korraldatakse taastamistööde ehitustegevust (näidata joonisel konkreetsed
ristumiskohad). Juhul kui riigitee ristumiskohtade seisukord ei võimalda ehitustehnikaga
manööverdamist riigitee muldkeha kahjustamata tuleb vajadusel lisada ajutiste mahasõitude
(kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan.
6. Seletuskiri ja asendiplaanid viia omavahel kooskõlla, vaadata üle truupide numbrid, kraavide
voolusuunad, asendiplaanidel (pdf) näidata truupide kõrgusarvud.
Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ning esitada korrigeeritud projekt
Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Ruth Koppel
59127652, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|