Tartu maakond, Elva vald, Rannu jalgtee ja valgustuse projekti kooskõlastus

250405_PP_EL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

LAURI LUIGE PNOEE-38602110223 2025-06-09 19:32:56

250405_PP_EL.zip

E-kiri.eml

Tere

Koostan Elva Vallavalitsuse tellimusel Tartu maakonnas, Elva vallas, Rannu alevikus, Rannu jalgtee ja välisvalgustuse põhiprojekti.

Palun projektile kooskõlastust.

Lugupidamisega

Raimo Tarto

Partner Insenerid OÜ

Projektijuht/teedeinsener

+372 53358333

https://partnerinsenerid.ee/

250405_PP_EL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

LAURI LUIGE PNOEE-38602110223 2025-06-09 19:32:56

250405_PP_EL.zip

RANNU_PP_TL_teedeosa.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

RAIMO TARTO PNOEE-38206226027 2025-06-10 09:20:33

RANNU_PP_TL-0-01_v01_esileht.pdf

Partner Insenerid OÜ Töö nr: P05-25 Staadium: Põhiprojekt Kuupäev: 22.05.2025

Rannu jalgtee põhiprojekt

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125 T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,401

TEEDE EHITUSLIK OSA SELETUSKIRI JA TÖÖJOONISED

Objekt: Jalgtee Tellija: Elva Vallavalitsus Projekteerija: Partner Insenerid OÜ Raimo Tarto

Diplomeeritud teedeinsener 7

Partner Insenerid OÜ Registrikood: 16925361 E-mail: [email protected] Telefon: +372 53358333

RANNU_PP_TL-0-02_v01_sisukord.pdf

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

KÖITE SISUKORD

SELETUSKIRI Üldosa

 Üldist  Tellija  Projekteerija

Teede osa  Olemasolev olukord  Ehitusgeoloogilised tingimused  Asendiplaan  Katend  Mullatööd  Veeviimarid  Liikluskorraldus  Muud kommunikatsioonid  Maastikukujunduse tööd  Jäätmekava

Tööde teostamine  Üldosa ja ettevalmistustööd  Tehnoloogia  Kvaliteedinõuded (sh materjalidele esitatavad nõuded)  Ehitusaegne liikluskorraldus  Töötervishoid ja –tööohutus

Kasutus- ja hooldusjuhend  Üldnõuded kasutus- ja hooldusnõuded

JOONISED

 Asukoha skeem  Asendiplaan, liiklusskeem  Vertikaal, tehnovõrgud  Pikiprofiil, joonis 4 ja 5  Ristprofiilid- konstruktsioon, joonis 6  Ristprofiilid- katete taastamine, joonis 7  Ristprofiil- põrkepiire, joonis 8  Profiil- põrkepiirde otsaelement (toru), joonis 9  Profiil- põrkepiirde helkur, joonis 10  Profiil- puitaed, joonis 11

LISAD

 Tööde mahud  Põrkepiirde tooteleht  Pingi, prügikasti tooteleht  Ringtee tn 13 detailplaneeringu väljavõte

RANNU_PP_TL-3-02_v01_seletuskiri.pdf

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

1

SELETUSKIRI 1. ÜLDOSA Üldist: Käesolev Rannu jalgtee põhiprojekt (P05-25) on koostatud Elva Vallavalitsuse tellimusel. Projekteeritud objekt asub Tartu maakonnas, Elva vallas, Rannu alevikus, Elva tee ja Ringtee ääres järgnevatel maa-aladel:

 Transpordimaa 66601:008:0029 22106 Elva-Rannu tee  Transpordimaa 66601:008:0034 22166 Rannu ringtee  Ühiskondlik maa 66601:008:0112 Elva tee 7  Üldkasutatav maa 66601:008:0135 Rannu park  Transpordimaa 66601:001:0134 Pargi tänav L1  Üldkasutatav maa 66601:008:0086 Sireli  Transpordimaa 66601:001:0123 Aia tänav  Üldkasutatav maa 66601:001:0083 Õuna  Üldkasutatav maa 66601:001:0085 Ristiku  Üldkasutatav maa 66601:001:0084 Männi  Maatulundusmaa 66601:008:0025 Ringtee tn 1  Tootmismaa 66601:001:0237 Ringtee tn 3  Transpordimaa 17101:001:1448 22166 Rannu ringtee T1  Tootmismaa 66601:008:0094 Ringtee tn 19

Eesmärk on Rannu alevikus rajada valgustatud kõnnitee. Geodeesia plaan on mõõdistatud Geodeesia24 OÜ poolt 02.2025 töö nr 10341-25. Käesolevas projektis on esitatud teede osa lahendused, ning välisvalgustus on eraldi kaustas. Kasutada hankeaegselt kehtivaid projekteerimisnorme/määruseid/standardeid. Kasutatud projekteerimisnormide loetelu: Riigikogu seadus „Ehitusseadustik“ Määrus nr 106 „Tee projekteerimise normid“ Transpordiamet 2022 „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ Määrus nr 97 “Nõuded ehitusprojektile“ Määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2: Bituumensideained EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud Määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid; RIL 77-2013 Pinnasesse ja vette paigaldatavad plasttorud. Paigaldusjuhend; EVS-HD 60364-4-41:2017+A12:2019 Ehitiste elektripaigaldised; EVS-HD 60364-5-51:2009 Ehitiste elektripaigaldised. Osa 5-51: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Üldjuhised; EVS-HD 60364-5-559 “Madalpingelised elektripaigaldised. Osa 5-559: Elektriseadmete valik ja paigaldamine. Valgustid ja valgustuspaigaldised”;

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

2

Tellija: Elva Vallavalitsus Reg. Kood 77000170 Tartu maakond, Elva vald, Elva linn, Kesk tn 32 [email protected] Kontakt: Kristjan Vilu, tel 53 422 067, [email protected] Projekteerija: Partner Insenerid OÜ Harju maakond, Saku, Nurme 16 [email protected] Projekteerija: Raimo Tarto, Mari Taal Kontrollis/projektijuht: Raimo Tarto, kutsetunnistused 180608; 180617 diplomeeritud insener tase 7, tel 53358333 Kontrollis elektriinsener: Lauri Luige, pädevusklass A, tunnistuse nr. EL-131-20. 2. TEEDE OSA Olemasolev olukord Projekteeritud objekt asub Tartu maakonnas, Elva vallas, Rannu alevikus riigitee T22106 Elva-Rannu km 12,790-13,125 ja T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410. T22106 Elva-Rannu tee on riigi kõrvalmaantee, mille teemaa-ala laius on ca 15m, kus paikneb 6m laiune asfaltkattega sõidutee, mis on mõlemalt poolt ääristatud 1,2m laiuste kindlustatud peenardega (kivisillutisega). Mõlemal pool sõidutee äärt paiknevad üksikeramud, kortermajad, haljasalad, puud ja hekid, tegemist on tiheasustuse piirkonnaga, antud kohas on kehtivaks piirkiiruseks 40km/h ja 50km/h. Riigitee kaitsevööndi laius on 10m äärmise sõiduraja teljest ning aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 820a/ööp (2024a loendusandmed). T22166 Rannu ringtee on riigi kõrvalmaantee, mille teemaa-ala laius on ca 12m, kus paikneb 6m laiune asfaltkattega sõidutee, mis on mõlemalt poolt ääristatud 0,5m laiuste teepeenardega. Riigitee alguses paiknevad teeääres üksikeramud ning keskosas tööstushooned, haljasalad, puud ja võsa, tegemist on tiheasustuse piirkonnaga, antud kohas on kehtivaks piirkiiruseks 50km/h. Riigitee kaitsevööndi laius on 10m äärmise sõiduraja teljest ning aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on 195a/ööp (2024a loendusandmed). Riigiteede äärne ala, kuhu on planeeritud jalgtee, on tegemist hooldatud murualaga, kus paikneb nii madal kui kõrghaljastus. Kinnistul „Rannu park“ kehtivad looduskaitse ja muinsuskaitse piirangud. Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad elektrikaablid, elektri õhuliinid, välisvalgustus, vee- ja kanalisatsiooni torud, sidekaablid, küttetorud ning drenaažitorud.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

3

Ehitusgeoloogilised tingimused Geoloogia: Üldine piirkonna geoloogiline kirjeldus: Rannu alevik paikneb lainjal moreenitasandikul Otepää kõrgustiku ja Võrtsjärve nõo piirimail. Maapinna absoluutkõrgused on 44-61m piireis, üldine langus on kagust-idast loodesse või läände. Geoloogilise rajoneerimisskeemi järgi paikneb Rannu Lõuna-Eesti devoni platool, alevik jaguneb kolmeks alavaldkonnaks, kuid siinkohal kirjeldan aleviku kagu piirkonda, mis haakub projektalaga. C4a haarab aleviku kagu osa Paisjärve ümbruses. Alale on iseloomulik pinnaste detsementeerunud liivakivi ja moreense saviliiva lamamine vahetult mullal. Üldine puuraukude kirjeldus: Huumuskihi paksus on ~0,25m mille all paiknevad valdavalt moreeni pinnasekihid (hallikaspruun saviliiv ((kohati plastne)) või punakaspruun kõvaplastne saviliiv- jämepurdu 10-20%). Hüdrogeoloogia: Planeeringuala paikneb niiskuse poolest 2. paikkonnas. Teede ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised pehmed ebasobivad pinnasekihid. Asendiplaan Üldandmed Projektiga on ette nähtud rajada asfaltkattega kõnniteed ja mahasõidud ning väikeinventar. Välisvalgustuse ja elektriliini ümbertõstmise osa on lahendatud eraldi kaustas. Kinnistu „Rannu park“ on loodus ja muinsuskaitse all, seal ei või eemaldad puid ega kahjustada aeda. Kõnniteed: Kõnnitee on ette nähtud rajada asfaltbetoonkattega 2,5m laiuselt, 2% ühepoolse põikkaldega sõiduteest eemale ja eraldatud kas haljasalaga või põrkepiirdega. Nii kõnniteede kui mahasõitude pikikalle on projekteeritud 0,2…4,6% mis lähtub olemasolevate maapindade, vallateede või riigiteede kõrgustest. Piketaažiline kirjeldus: Pk 0+00 kandis saab kõnnitee ehitus alguse, rajada on vaja põrkepiire sõidutee ja kõnnitee vahelisele alale. Pk 0+13...0+20 tuleb eemaldada puid, kännud juurida. Pk 0+25 rekonstrueerida Pargi tn mahasõit, vana asfaltkate eemaldada, rajada uus aluskiht ning asfaltkate koos teepeenardega. Teepeenarde laius 0,5m ja põikkalle 4% teest eemale. Pk 0+52 eemaldada võsa (põõsad). Pk 0+88 rajada projekteeritud kõnniteele asfaltkattega laiendus kuhu paigaldada olemasolev pink ja prügikast, mis eelnevalt tuleb riigitee äärest demonteerida. Peale pingi ja prügikasti eemaldamist tuleb pingialune kivisillutise plats samuti eemaldada ja maapind taastada ühtlase kasvumulla ja muruseemne külviga. Pk 2+65 rekonstrueerida Elva tee 13 mahasõit. Vana kate ja äärekivid eemaldada ning rajada uued äärekivid ja asfaltkate. Pk 2+90 ja 3+22 rajada kõnnitee ühendused riigiteega. Antud kohas on kõnnitee ühendusel asfaltkatte osa laius 2m. Pk 3+16 kohta tuleb teostada kõnnitee asfaltkatte tasku ja paigaldada uus pink koos prügikastiga ning antud kohta rajada lillepeenra/istikute ala 8m pikk ja 1,2m lai. Antud alale külvata aastaringselt kasvavad lilled massistutusena.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

4

Pk 3+95...80+15 rajada kõnnitee riigimaantee äärde ja eraldada põrkepiirdega. Põrkepiire tähistada piirdehelkuritega ja plaanil näidatud kohtades kasutada kas mahaviigu terminali 4m või põrkepiirde otsaelementi (toru- mis tuleb punane-valge kleepskilega tähistada). Pk 4+50 ja 5+08 rekonstrueerida olemasolevad mahasõidud. Pk 4+60...4+89 rajada puitlippidega piirdeaed, autovärav ning jalgvärav. Pk 5+73 teha põrkepiirdesse katkestus ja markeerida teeületuskoht. Pk 6+50 rekonstrueerida mahasõit kinnistule Ringtee tn 3, eemaldada vana aed ja aiaväravad, rajada uus keevispaneel piirdeaed ja väravapostid- värav ei kuulu töömahtu, ning kinnistul värava taga teostada platsi asfaltkatte taastamine plaanil näidatud ulatuses. Pk 7+59 rajada uus mahasõit (detailplaneeringu kohane). Pk 8+20 rekonstrueerida olemasolev mahasõit. Pk 8+25...10+18 taastada riigitee teepeenar 0,5m laiuselt, põikkalle 4% sõiduteest eemale. Pk 8+69 rajada sademevee restkaev ja kinnisel meetodil paigaldada riigitee alt läbi sadeveetoru, toruots ja restkaevu ümbrus kindlustada. Pk 9+20 ja 9+75 rajada mahasõidud koos täiskonstruktsiooni kihtidega. Pk 10+18 rekonstrueerida olemasolev Pargi tänava mahasõit. Pk 5+95....8+04 tuleb teostada kõigil vahetult kõnnitee ääres paiknevatele puudele noorenduslõikus (oluline võra tagasi piiramine). Üldised kirjeldused plaanilahenduse kohta: Äärekivide langetamine peab toimuma 2 täis äärekivi ulatuses. Äärekivide paigaldamisel raadiusele tuleb nende liitekohad samuti ketaslõikuriga lõigata nii, et kivide omavaheline liitumine toimuks maksimaalselt, eelistada ja kasutada raadiusega äärekive. Uue ja vana asfaldi ääre kokku viimine peab olema sujuv ja korrektne, selleks vana asfaldi äär eelnevalt lõigata sirgeks ja peale kokkuviimist tuleb vuuk vuugiliimiga katta. Haljastus tuleb rajada teeäärtest ~1,5m kaugusele ja kaldega sõiduteest eemale. Kalded peavad olema sujuvad ja ühtlased, et oleks tagatud murutraktoriga niitmistööd. Üleliigne pinnas tuleb ära vedada. Katend: Teekatte konstruktsiooni koostamisel on arvestatud „Elastsete teekatendite projekteerimise juhendi“ ja tellija poolt väljastatud tehniliste tingimustega. Kõnnitee, Tüüp 1: - AC8 surf h= 5cm - Killustikalus h= 20cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht h=>15cm - Olemasolev pinnas Sõidutee (mahasõidud olemasoleval teekonstruktsioonil), Tüüp2: - AC16 surf h= 7cm - Killustikalus h= 20cm - Olemasolev teekonstruktsioon Sõidutee (mahasõidud), Tüüp3: - AC16 surf h= 7cm - Killustikalus h= 25cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht h=>15cm - Olemasolev pinnas

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

5

Taastatav kivisillutis:

- Olemasolev sillutiskivi h= 6(8)cm - Sõelmed h= 3cm

- Killustikalus h= 22cm - Dreenkiht h= 20cm - Täitekiht - Olemasolev tee konstruktsioon Taastatav asfaltkate:

- AC16 surf h= 7cm - Killustikalus h= 25cm - Dreenkiht h= 20cm - Olemasolev tee konstruktsioon Taastatav haljasala:

- Kasvumuld ja muruseeme h=>10cm - Olemasolev pinnas Märkus kõigi konstruktsioonide kohta: Kui rekonstrueeritava mahasõidu katte all puudub sobiv olemasolev konstruktsiooni kiht, siis tuleb rajada täismahus uus täitekiht, mille kihipaksus on minimaalselt 20cm. Mullatööd Rajatiste ehitusel tuleb teostada pinnase koorimise töid, mille käigus on vaja välja kaevata taimejuured, kännud, huumust sisaldavad mullasegused pinnased, pealmised ebasobivad pinnasekihid. Üleliigsed pinnased utiliseerida või võimaluse korral taaskasutada objektil. Vajalikud pinnase ladustamise kohad tuleb eelnevalt kokku leppida kas tellijaga või territooriumi haldajaga. Veeviimarid Olemasolevad kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Planeeringualal paiknevad ainult drenaaži torud, kraavid ja truubid puuduvad. Projekteeritud kraavid, truubid, sadevee- ja drenaažitorud: Projekteeritavalt teelt/platsilt/mahasõidult juhitakse sajuvesi kalletega teekattelt kõrval asuvale haljasalale imbumiseks või rajatavasse sadevee restkaevu. Rajada tuleb sajuveekanalisatsioon koos restkaevuga. Rajatav restkaev tuleb valida PE 400/315, settepesa 70l ja malmluuk kandevõimega 12t. Sadevee toruks kasutatakse kõrgtihedusega polüetüleenist PE, spiraalõmbluseta, optimaalse vastupidavusega, sileda sisepinnalist plasttoru, ringjäikusega 16kPa. Kasutada toru d110mm. Torude ja kaevu paigalduskõrgus on märgitud plaanil, vajadusel täpsustatakse objektil. Toru ots ja restkaevu ümbrus kindlustada munakividega mille omavaheliseks sidumiseks kasutada tsementmörti, kasutada munakive mille põhiline läbimõõt on ~20...25cm. Üks kindlustamiskoht on 1m2 suurune ala. Toru ja kaevu paigaldamisel kaeviku nõlvus ja toestamise vajadus määratakse vastavalt vajadusele ja tööohutusnõuetele. Kaevikupõhja min laius on näidatud plaanil, toru ja kaev tuleb ehitada vähemalt

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

6

0,10m paksusele ridakillustikust tasanduskihile. Tasanduskiht tihendatakse nt 200kg vibroplaadiga 4- 6 korda. Tagasitäide teostada liivaga/kruusliivaga. Tihendamist võib alustada alles siis kui toru lae peal on vähemalt 0,3m tagasitäite kihti. Tagasitäide tihendada max 0,3m paksuste kihtide kaupa, tihendustegur 0,98. Üldine: Ehitustööd teostada vastavalt RIL77- 2005 juhistele ja valmistajatehase nõuetele ja EVS-EN 1610:2007 Dreenide ja kanalisatsioonitorustike ehitamine ja katsetamine. Mullatööde tegemisel tuleb juhinduda RYL-2000 p.12, „Kaevetööd“ nõuetest ja üldkehtivatest põhimõtetes ning arusaamast kvaliteetsest tööst. Kaablite, torude kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektis tuleb liiklusmärgid teostada vastavalt plaanidele. Ette on nähtud kasutada I ja 0 grupi suurusega liiklusmärke ning tähisposte. Plaanil tärniga tähistatud märgid on I suurusgrupiga, ülejäänud- põhiline osa 0 suurusgrupiga. Liiklusmärkide postid peavad olema kuumtsingitud. Ehitaja peab arvestama posti pikkuse valikul postile paigaldatavate liiklusmärkide arvuga. Asulas tänavanime märgi 644 tähekõrgus 75mm. Projektis tuleb ka mõningaid liiklusmärke ümber tõsta- selleks märgid demonteerida, ladustad korrektselt ja paigaldada vastavalt plaanil näidatud uude asukohta, kasutuskõlbmatud märgipostid utiliseerida. Kõnnitee tuleb vajalikus ulatuses eraldada põrkepiirdega. Piirde valikul on lähtutud teekalssi, teekiiruse ja ohutasemest. Kuna osades lõikudes jalgtee ja sõidutee vahel ei ole võimalik rajada ohutusriba või eraldada jalgtee äärekiviga sõiduteest, siis sellest lähtuvalt tuleb kasutada sõidutee välisserval piiret, mis vastab TRAM „Piirded riigiteedel“ nõuetele. Lähtutud on ohutase 2 kohaselt määratud H1 ohjeldamistase. Kuna riigitee kiirused on väikesed 50km/h ja 40km/ siis sellest tulenevalt on valitud piirdeotsa elemendid- kas mahaviigu terminal 4m või otsaelement „toru“. Otsaelement tähistada punane-valge ilmastikukindla kleebisega ning piirdele paigaldada painduvad piirdehelkurid. Teekatte markeering teostada termo valuplastikuga. Teemärgised ja teised liikluskorraldusvahendid tuleb paigaldada vastavalt standarditele EVS 613:2001 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine” ning muudatus EVS 613:2001/A1:2008 MA 2018-002 Riigiteede liikluskorralduse juhis. Muud kommunikatsioonid Tehnovõrgud: Planeeringualal paiknevad elektrikaablid, elektri õhuliinid, välisvalgustus, vee- ja kanalisatsiooni torud, sidekaablid, küttetorud ning drenaažitorud. Projekti realiseerimisel tuleb jälgida, et ei vigastataks mehaaniliselt või muul moel rikutaks olemasolevaid tehnovõrke. Elektri õhuliin ja välisvalgustus: Kõnnitee välisvalgustuse rajamine ja elektri õhuliini ümbertõstmine on lahendatud eraldi projektiga. Üldine: Töövõtja peab olema tutvunud eelnevalt kommunikatsioonivaldajate kooskõlastustingimustega ja neid täitma.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

7

Enne tööde algust kommunikatsioonide kaitsetsoonis peab Töövõtjal olema kommunikatsioonivaldaja kirjalik nõusolek. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsevööndis kehtivad kitsendused, mida tuleb järgida. Töid võib teostada tehnovõrgu kaitsevööndis ainult volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel ja kommunikatsioonihaldaja (omaniku) järelevalve all. Kaablite, torude kaitsetsoonis teostada kaevetöid käsitsi. Maastikukujundus tööd Projektis on ette nähtud teha haljastustöid- muru kasvualuse rajamist ja rajada üks lillepeenar kus kasvavad aastaringsed taimed. Kasvumuld rajatakse vastavalt plaanil näidatud ulatuses. Muru rajamisel peab kasutatava kasvumullakihi paksus olema vähemalt 10cm. Planeerida ja tihendada murupind kalletega teedest, platsidest eemale. Planeerimisel vältida järske kaldeid, üleliigne kasvumuld/pinnas utiliseerida. Projektis näidatud kogu haljasala pind planeerida nii, et oleks võimalik murukatte tagasilõikamist teostada murutraktoriga, samuti jälgida planeerimisel vertikaalplaneeringut ja ristprofiilides näidatud kaldeid. Planeeritud murupinna lõpptulemus peab olema visuaalselt väga korrektne, ühtlaselt sujuv, järkse kaldeid ei tohi esineda ning kõikjal tuleb haljastuse pind planeerida teedest sujuvalt allapoole minimaalselt katteäärest 0,4m mõõdetuna. Pool kasutatavast mullast peab olema mineraalmuld nõrgalt happelise või neutraalse reaktsiooniga (PH 6.5-7.0). Võimalik on (kui on mida kasutada) kasutada olemasolevat kooritavat kasvupinnast, millest on kivid välja sõelutud ja muld ette valmistatud. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne ja soovitatavalt eestimaise päritoluga. Seemne külvamistihedus 12-15 g/m². Muruseemne segu võimalik koosseis: - võsundiline punane aruhein 35% - puhmikuline punane aruhein 30% - aasnurmikas 15% - karjamaa-raihein 10% Kokkuleppeliselt võib kasutada ka teisi valmis seemnesegusid, mis on hea tallamis- ja põuakindlusega. Tööde käigus järgida, et ei vigastataks olemasolevaid puid, poste, aedu jms. Peale ehituse lõppu puhastada töötsooni piirkond prahist ja vanadest ehitusdetailidest. Jäätmekava Keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastutab Ehituse Töövõtja vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Ehituse käigus tekkivad jäätmed tuleb käidelda vastavalt kehtivale korrale. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning anda üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehituse käigus tekkivad ehitusjäätmed kõrvaldatakse vastavalt keskkonnaorganite ettekirjutustele ja ladustuskoha kasutuseeskirjadele. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine tuleb kooskõlastada vastava kohaliku omavalitsuse ameti jäätmesektoriga. Jäätmed tuleb käidelda vastavalt kohaliku piirkonna jäätmehoolduseeskirjale.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

8

TÖÖDE TEOSTAMINE Üldosa ja ettevalmistustööd Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”, “Tee ehitamise kvaliteedinõuded nr

101” toodud nõuetest. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi

kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377.

Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid.

Samuti tuleb teavitada tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht

surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada

ehituse mõjupiirkonnas viibijaid.

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema

kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb

kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest.

Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike

kaitsevahenditega.

Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

kommunikatsioonide valdajad ning kui esineb Keskkonnakaitsest või Muinsuskaitsest tulenevaid

piiranguid, siis tuleb ka nende esindajaid teavitada. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust

teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab (nt. maaomanikud,

tööde teostamisel nendele kuuluval maaüksusel või sellega vahetult piirneval alal).

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb

ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine. Juhul kui see osutub

võimatuks tuleb sellest teavitada piirinaabritest maaomanikke ja pärast tööde lõpetamist taastada

kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Piirinaabreid tuleb teavitada ka kõikidest töödest, mis viiakse

läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt. mahasõitude ehitus,

piirirajatistega seotud tööd jne). Omanikke tuleb teavitada ka likvideerimistöödest (nt. aiad, hekk,

puud jmt.) ning nende poolse soovi korral võimaldada neil need endal teostada.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb

ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste (s.h. eitava kooskõlastuse)

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, ehitaja ja projekteerija teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja

riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja

paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis

leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse

teostamise otsuse.

Kõik kooskõlastamata omaalgatuslikud projekti muudatused või projektlahenduste eiramised on

keelatud.

Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas

veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse vajalike

ametkondadega, kohaliku omavalitsusega ning tööga seotud metsaomanikuga, maaomanikega.

Töövõtjal on kohustus tööd üle andma tellijale, võrguvaldajatele, kohalikule omavalitsusele ning

vajalikele ametkondadele.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

9

Tehnoloogia Üldine kirjeldus Rajatiste pikaajalisuse tagab eelkõige ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalid. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Soovitav on konstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Ehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja juhistele ning materjalid/tooted peavad olema tõendatavad.

Projektiga määratud ehituseks vajalike tööde mahud on esitatud “Lisade” peatükis, mille koostamise

aluseks on TA poolt välja töötatud “Teetööde tehnilised kirjeldused”.

Projektis esitatud materjalid ja tooted võib asendada samaväärse või parema materjali või tootega.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

10

Materjalidele esitatavad kvaliteedinõuded Üldine: Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, standartidele ja õigusaktidele. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel tuleb kõrvaldada sobimatud pinnased või kaevandada sinna maani kuhu mahub ära projektijärgne konstruktsioon. Kui tööde käigus selgub, et tee kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Soovitav on tee kihtkonstruktsioonide ehitus läbi viia soojal aastaajal. Teedeehituslike tööde tehnoloogia ja kasutatavad materjalid peavad vastama kehtivatele nõuetele ja materjalid peavad olema tõendatavad. Täitematerjal: Täitematerjali filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur normidekohase tihendamise korral on vähemalt 0,5 m/ööpäevas. Täidete materjali tihendustegur peab olema tihendatud järgnevalt: Täitematerjalid mis paiknevad teekattest kuni 1,5m sügavuseni tuleb tihendada Kt=0,98. Täitematerjalid mis paiknevad teekattest sügavamal kui 1,5m tuleb tihendada Kt=0,95. Tagasitäidetav pinnas peab vastama järgmistele tingimustele: pinnase suurim osiste läbimõõt ei tohi ületada 2/3 tihendatava kihi paksusest; pinnas peab olema tihendatav; tihendamise käigus ei tohi jääda pinnasesse tühikuid. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkiht: Dreenkihi filtratsioonimoodul peab vastama standardile „EVS 901-20:2013 EESTI STANDARD EVS 901-20:2013 TEE-EHITUS Katsemeetodid Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine“. Dreenkihis kasutada nõuetele vastavat liiva (kas kruusliiva, jämeliiva, keskliiva või vastavat) filtratsioonimooduliga vähemalt 1,0 m/ööp. Dreenkihi tihendustegur peab olema sõidutee osas Kt=0,98. Vajadusel peab kasutama tihendamisel vett. Dreenkihi pinnal peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 65 MPa. Killustikalused: Kasutatav killustik peab vastama Killustikust katendikihtide ehitamise juhis, Transpordiamet 2022. Killustikalustes kasutada paekivikillustikku, mille kivimaterjali omadused vastavad minimaalselt järgnevatele nõuetele:

a) Kõnniteede alal kasutada killustiku C50/30; LA40; F8; Fl35; f4 b) Sõiduteede alal kasutada killustiku C50/10; LA35; F4; Fl35; f4

*Killustikalused: Killustikalused rajada ridakillustikuga fr 4/63 või 4/32 tabel nr.5 kohaselt. Killustikaluse pinnal (sõidutee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 170 MPa Killustikaluse pinnal (kõnnitee alal) peab elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 140 MPa

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

11

Asfaltbetoonkate: Kasutatav asfaltsegu ja selles kasutatavad materjalid peavad vastama Eesti Standardis EVS 901-1:2020; EVS 901-2:2016; EVS 901-3:2021 esitatud nõuetele. AC 8 surf: C50/30; LA30; An19; FNaCl4;_Gc85/20; f4; FI25;_sideaine 70/100 (täistardkivi) AC 16 surf: C50/30; LA30; An19; FNaCl4;_Gc85/20; f4; FI25;_ sideaine 70/100 (täistardkivi) Asfaltbetoonkattel peab vastama projektile katte projektjoon, katte laius ja tasasus ning põikkalle. Katte tihedus peab olema piisav. Katte paani laiuse ulatuses peab katte pind olema ühtlase faktuuriga ja bituumenilaikudeta. Pikivuuk ei tohi olla kergesti nähtav. Pärast vihma ei tohi asfaltkattele jääda loike ja ta peab kuivama ühtlaselt. Vuugiliim: Ülakihi vuugi liimimisel kasutada nt BORNIT, TOK-PLAST või sarnast liimi kulunormiga 80g/jm kohta. Ülavuuki võib ka kuumutada gaasi-vuugikuumutiga mis kuumutab vuugi ~130°C. Vuuki võib töödelda ka bituumenemulsiooni ja sõelmetega. Kruusast teepeenar: Teepeenra kruuskatteks kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, MTM nr 101“ lisa 10 tabelis toodud nõuetele. Kasutada kivimaterjalisegu nr 6 fr.0/32. Tähispostid: Tähispost peab vastama EVS-EN 12899-3 standardis esitatud nõuetele. Mahasõidu tähistamiseks kasutada ilmasitukindlat, helkuriga tähisposti. Tähispost paigaldada plaanil näidatud kohta, tugipeenra välimisse äärde, paigalduskõrgus 1,1m. Äärekivid: Betoonist sõidutee äärekivid peavad vastama EVS-EN 1340:2003 "Betoonist äärekivid". Kasutada graniitkillustiku baasil valmistatud 150x300x800 äärekive, mis on vastupidavad. Ilmastikukindluse klass 3. Äärekivi rajada täis betoonalusele, betooni klass C16/20. Betooni all peab olema vähemalt 15cm paksune killustikkiht. Äärekivi aluse elastsusmoodul Emin≥120 MPa Keevispaneelaed: Keevispaneelaed tuleb ehitada 2m kõrgune, posti samm 2,52m, posti pikkus 2+0,7=2,7m ning ristlõige 40x80x2mm, värava postide mõõdud ja paksus valida vastavalt värava laiuse kohaselt, materjal kuumtsingitud post. Kasutada 3d keevispaneeli silma suurusega 50x200mm ja traadi läbimõõt 5mm, paneel ühes tükis. Kõik kinnitusvahendid peavad olema kuumtsingitud ja otsad suletud korkidega, paneeli kinnitusel posti külge kasutada U tüüpi kinnitusvahendeid. Aiapostide betoon rajada vähemalt 0,9m sügavusega ning läbimõõduga vähemalt 0,25m. Kasutada betooni mille tugevusklass on C 20/25. Postid ja paneelid peavad olema kuumtsingitud. Sademevee kanalisatsioon: Kasutatavad torud peavad vastama standardile SFS3453 ka olema sertifitseeritud. Sademevee toruks kasutatakse kõrgtihedusega polüetüleenist PE, spiraalõmbluseta, optimaalse vastupidavusega plasttoru ringjäikusega 16kPa. Kasutada toru d110mm. Restkaev tuleb valida PE 400/315, settepesa 70l ja malmluuk kandevõimega 12t.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

12

Puitlippaed: Rajada 1,7m kõrgune vertikaalsete puitlippidega ning betoonsokliga piirdeaed, kõik puidu osad süvaimmutatud pruuni tooniga, värava ja aia postid kuumtsingitud metallist. Rajada jalgvärav 1m avaga ja autovärav 4m avaga. Paigaldus vastavalt projektis olevale lisa kohaselt. Põrkepiire: Plaanil näidatud kohtades tuleb rajada põrkepiire. Kasutada MegaRail XP H1W3 karpprofiilset põrkepiiret vastavalt projektiga kaasas olevatele tootejooniste ja andmete kohaselt. Piirde otstesse rajada kas otsaelement toru või mahaviiguterminal 4m vastavalt plaanil näidatud osas. Piirde otsaelement toru tuleb tähistada ilmastikukindla punane-valge kleebisega. Pink ja prügikast: Vastavalt projekti lisade kaustas olevale tootelehele (Pink- Contur 325/22 ja prügikast Scala 2010m).

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

13

Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43 Ajutiste ehitusaegsete ümbersõitude ja liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Ümbersõiduteed ja ehitusaegne ajutine liikluskorraldus peavad olema enne tööde algust kooskõlastatud tee valdajaga ja tiheasustusalal kohaliku omavalitsusega. Ehitamise ajal tagada juurdepääs vajalikele elanikele. Töötervishoid ja tööohutus Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse määruses nr 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses” Ehitaja peab teavitama tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas kohaliku piirkonna Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitusel tekkivad jäätmed käideldakse vastavalt kehtivale korrale. Kaevikust väljakaevatav pinnas veetakse ära. Täitematerjalide, mulla ja pinnase ladustamiskohad kooskõlastatakse kohaliku linna- valla valitsusega, metsaomanikuga, maaomanikega või tellijaga. Kasvumulla eraldi kaevamisel võib seda sobivuse korral kasutada objekti haljastustöödel. Ehitusel tuleb jälgida, et ei tekitataks liiklusohtlikke olukordi objekti ehitamisel ja selle vahetusläheduses. Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ MTM määrus nr 43. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt määrusele nr 377. „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“ nõutud korrale.

Töö nimetus: Rannu jalgtee põhiprojekt Objekti aadress: Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee) Töö staadium/nr/kuupäev: Põhiprojekt; P05-25; 22.05.2025a Projekti koostaja/vastutaja: Partner Insenerid OÜ, Raimo Tarto

14

KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND Üldised kasutus- ja hooldusnõuded Tee, platside pikaajalisus tagatakse pideva tee hooldamisega. Tee seisund peab vastama MTM määrus nr 92 „Tee seisundinõuded“. Tuleb järgida Riigikogu poolt väljaantud seadust „Ehitusseadustiku“. Üldised seisundinõuded on: - rajatist, inventari tuleb kasutada heaperemehelikult ja sihipäraselt; - rajatiste paigutamiseks määratud maa peab olema puhastatud ja korras hoitud; - teostada korrapäraselt hooldustöid; - teostada korrapäraselt inspekteerimist; - veeviimarites ei tohi olla ummistusi; - tagada teedelt ja platsidelt vete äravool; Tee ja platsi kasutamist võib piitara või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee ja platsi kasutuskõlbmatuks muutumise, kandevõime kaotuse, hooldustööde või juriidiliste kokkulepete mittetäitmise korral. Antud otsuse teeb omanik/haldaja. Tegevus teel ja teekaitsevööndis Teel ja tee kaitsevööndis on tee omaniku nõusolekuta keelatud: – maha võtta, ümber tõsta, juurde panna või kinni katta liiklusmärke ja muid liikluskorraldusvahendeid või eemaldada nendelt katteid; – teha teel ilma ehitusloata teehoiutöid, samuti mistahes teehoiuväliseid töid, paigutada sinna töövahendeid, materjale jms; tegevusega kaitsevööndis ei tohi halvendada liiklustingimusi teel; – ehitada nähtavust piiravaid hooneid või rajatisi ning rajada istandikku; – ehitada alalist või ajutist müügipunkti või muud teeninduskohta; – takistada jalakäijate liiklemist neid häiriva tegevusega; – paigaldada valgustusseadet või teabe- ja reklaamivahendit; – korraldada spordivõistlust või muud rahvaüritust; – kaevandada maavara ja maa-ainest;

RANNU_PP_TL-4-01_v01_asukohaplaan.pdf

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Asukoha plaan

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

1

-

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

Kõnnitee asukoht

RANNU_PP_TL-4-02_v01_asend-liiklus.pdf

50km/h

50km/h TEEKAITSEVÖÖND 10m

TEEKAITSEVÖÖND 10m

TE EK

AI TS

EV Ö

Ö N

D 10

m

TE EK

AI TS

EV Ö

Ö N

D 10

m

5.32

5.68

4. 00

R10.00

R1 0.

00

10.00 10.00

R5.00

R5 .0

0 3.

50

6.17

0. 50

1.50 0.50

0.50

1.50

2.000.50 1.81

2. 00

1. 80

0. 50

0. 45

1. 802.

00

0. 50

0. 20

0.50 1.50

3.30

R6.00

R2.00 R2.00

R6.00

R12 .00R10.00

6.17

6.12

6.06

5.99

5. 96

SK1

911 943

R10.00

9. 00

Värav, aed ja postid eemaldada

2.00

0.50

1. 10

951 PK0+00

PK1+00

PK2+00

PK3+00

PK4+00

PK5+00

PK6+00

PK7+00

PK8+00

PK 9+

00

PK 10 +0

0

PK 10+

18

+25

+50 +75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+7 5

+2 5

+5 0

+7 5

923a

2.00

0. 80

1.50

0.80

2.50 1.50

1. 500.

50

2.50

Olemasolev pink ja prügikast tõsta uude asukohta

2. 50

Värav 4m; jalgvärav 1m

Aastaringne lillepeenar 8.00

581

582

82 1

50 0m40

35 1

17 3

221

432

43 2

541

821

300m 172

581

582

221 64

4 AI

A tn

644 AIA tn

156

581

582

221

64 4

AI A

tn

644 AIA tn

543/544

688A

688B

68 8A

68 8B

361824

36 1

15 6

82 1

30 0m17

2

221

581

582

221

644 PARGI tn

64 4

PA RG

I t n

644

PARGI tn

64 4

PA RG

I t n

432

43 2

221

432

221

432

2x687

43 2

432

686B

686A 221

432

433

2x687

432

43 2432

54 3/5

44 54

4/ 54

3

686B RK-1 (400/315)

56.69 välja 1 57.15 maapind

D=110, SN16 L=12; i=0.004

56.65

Pigaldus kinnisel meetodil

40km/h

432

Liiklusmärgid tõsta ümber uuele välisvalgustuse postile

432

573

574

64 4

PA RG

I tn

644 PARG

I tn

573

574

644

PARGI tn

64 4

PA RG

I t n

43 2

573

574

644 PARGI tn

64 4

PA RG

I t n

6.00

911

2.50

R6.00

R6. 00

432

Targa foori toitekaabel

Elektilevi kaabel Targa foori toitekaabel

Targa foori kaabel ja reserv toru ülekäiguraja valgustusele

Tee alt kinnisel meetodil 4x Ø110mm 1250N

L=19m H=51.31

Targa foori kaablid muhvida harukarbiga

Laia optigaga valgusti

Ol. olev valgustuse kilp

MP kaablid Tark foor + Elektrielvi 2XAXPK4G16

Ol. olev + proj valgustus 2xAXPK4G25

Tark foor AXPK4G16 L=55+201 m + Valgustus AXPK4G25 L=1047m

AXPK4G25 L=1047m

Tark foor AXPK4G16 L=55+140

Elektilevi AXPK4G16 L=234

Valgustus AXPK4G25 L=278 m

Ettevaatust! Ristumine soojatorutikuga

Ettevaatust! Ristumine veega

Ettevaatust! Ristumine KV trassiga

Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine sidega Ettevaatust!

Ristumine soojatorutikuga Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine veega

Ettevaatust! Ristumine KV trassiga

Ettevaatust! Ristumine soojatroustikga

Ettevaatust! Ristumine KP kaabliga

F2/1

V3/L1

F2/2

V3/L2

F2/3

V3/L2

F4/1

V1/L2 F4/2

V1/L3

F4/3

V1/L1

F4/4

V1/L2

F4/5

V1/L3

F4/6

V1/L1

F4/7

V1/L2

F4/8

V1/L3

F4/9

V1/L1

F4/10

V1/L2

F4/11

V1/L3

F4/12

V1/L1

F4/13

V1/L2

F4/14

V2/L3

F4/15

V1/L1

F4/16

V1/L2

F4/17

V1/L3

F4/18

V1/L1

F4/19

V1/L2

F4/20

V1/L3

F4/21

V1/L1

~ ~

~

Ühuliin asendada pikemaga

6.30

6. 30

541

432

Liiklusmärgid tõsta ümber uuele välisvalgustuse postile

Targa foori kaabel ja reserv toru ülekäiguraja valgustusele AXPK4G16 L=163

Ühendada projekteeritud mp kaabel ol. oleva hoonesse siseneva kaabliga. Valgustuse liin ühendada ol. olevaga. Lisada masti tugi

Tark foor AXPK4G16

Elektilevi AXPK4G16

Valgustus AXPK4G25

AXPK4G25 L=278 m

AXPK4G16 L=234

Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine soojatorutikuga

Ettevaatust! Ristumine veega

F2/3

V3/L2

F2/4

2xV3/L3

Projekteeritud teetelg

Projekteeritud murupinna taastamine

Likvideeritav objekt/puu

Projekteeritud kõnnitee kate, tüüp1

Projekteeritud sõidutee kate, tüüp2

Projekteeritud sajuveekanalisatsioonSK1 SK1

Projekteeritud peenar

Projekteeritud sajuvee restkaev

Projekteeritud äärekivi h=8cm Projekteeritud äärekivi h=1cm

Olemasolev kinnistupiir

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Asendiplaan, liiklusskeem

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

2

1

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

Olemasoleva puu tähistus R=2m

Projekteeritud piirdeaed (puit) Projekteeritud põrkepiire Projekteeritud põrkepiirde mahaviigu terminal Projekteeritud põrkepiirde otsaelement

TINGMÄRGID:

Projekteeritud pink, prügikast Projekteeritud sõidutee kate, tüüp3

Projekteeritud teekatte markeering923a Projekteeritud kõnnitee äärekivi h=0cm

Projekteeritud hakkepuidu kate Projekteeritud samakõrgusjoon57.7

Projekteeritud liiklusmärgipost Projekteeritud liiklusmärk Projekteeritud liiklusmärgi 1 suurusrupp

432

Olemasolev liiklusmärk 172

Projekteeritud asfaltkatte taastamine

Projekteeritud sillutiskatte taastamine

Projekteeritud murukatte taastamine

Projekteeritud tähispost

Projekteeritud piirdeaed (keevispaneel)

MõõtkavaJoonise nimetus: 1:500MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA

Geodeesia24 OÜ Litsentsid: 751 MA, EEG000265

Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn

[email protected]

Leht:Kuupäev: 20.02.202510341-25 GEODEESIA 1/3

Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Katastriüksuste piirid on informatiivse tähendusega.

Marju LemberVastutav geodeet:

Mõõdistas: Kristo Kapp Staadium:Töö nr:

Objekt: Rannu alevik Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevikAadress:

Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Geodeesia 24

3. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 20.02.2025

Registri number 14740634

Tel.+372 5249138

Projekteeris: Joonise nimi

Objekti asukoht

Objekt

Mõõtkava

Joonise nr.

Projekt/Staadium

Töö nr.

Lehe mõõt

Kuupäev Fail

Lehekülg

Tellija

E-mail: [email protected]

L. Luige

06.05.2025 RANNU_PP_TL-4-02_v01_asend-vert-liiklus-tehno.dwg

Rannu jalgtee põhiprojekt

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

Elekti ja tänavavalgustuse asendiplaan

1/1 A2

PP

250405

EL-01

1:500

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud kergliiklustee valgusti mastil

Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin

Projekteeritud targa ülekäigu püsitoite liin

Projekteeritud puurimistoru

Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)

Projekteeritud jätkumuhv

Projekteeritud mp õhuliini masti tugi

Likvideeritav tänavavalgustuse mast

RANNU_PP_TL-4-02_v01_asend-vert-liiklus-tehno.dwg

RANNU_PP_TL-4-03_v01_vert-tehno.pdf

Liiklusmärgid tõsta ümber uuele välisvalgustuse postile

Targa foori kaabel ja reserv toru ülekäiguraja valgustusele AXPK4G16 L=163

Ühendada projekteeritud mp kaabel ol. oleva hoonesse siseneva kaabliga. Valgustuse liin ühendada ol. olevaga. Lisada masti tugi

Tark foor AXPK4G16

Elektilevi AXPK4G16

Valgustus AXPK4G25

AXPK4G25 L=278 m

AXPK4G16 L=234

Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine soojatorutikuga

Ettevaatust! Ristumine veega

F2/3

V3/L2

F2/4

2xV3/L3

50km/h

50km/h TEEKAITSEVÖÖND 10m

TEEKAITSEVÖÖND 10m

TE EK

AI TS

EV Ö

Ö N

D 10

m

TE EK

AI TS

EV Ö

Ö N

D 10

m

5.32

5.68

4. 00

R10.00

R1 0.

00

10.00 10.00

R5.00

R5 .0

0 3.

50

6.17

0. 50

1.50 0.50

0.50

1.50

2.000.50 1.81

2. 00

1. 80

0. 50

0. 45

1. 802.

00

0. 50

0. 20

0.50 1.50

3.30

R6.00

R2.00 R2.00

R6.00

R12 .00R10.00

6.17

6.12

6.06

5.99

5. 96

SK1

911 943

R10.00

9. 00

Värav, aed ja postid eemaldada

2.00

0.50

1. 10

951 PK0+00

PK1+00

PK2+00

PK3+00

PK4+00

PK5+00

PK6+00

PK7+00

PK8+00

PK 9+

00

PK 10 +0

0

PK 10+

18

+25

+50 +75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+75

+25

+50

+7 5

+2 5

+5 0

+7 5

923a

2.00

0. 80

1.50

0.80

2.50 1.50

1. 500.

50

2.50

Olemasolev pink ja prügikast tõsta uude asukohta

2. 50

Värav 4m; jalgvärav 1m

Aastaringne lillepeenar 8.00

53.0 54.0

55.0

56.0

56 .0

56.0

57 .0

57.0

58.0

59.0

60.0

52.652. 6 52.7

52 .7

52.7

52.8

52 .8

52.8

52.9 53.1

53.2

53.3

53.4

53.5

53.6 53.7 53.8 53.9

54.1 54.2 54.3 54.4 54.5 54.6 54.7 54.8

54.8

54.9

55.1

55 .1

55 .2

55.2

55 .3

55.3

55 .4

55.4

55 .5

55.5

55 .6

55.6

55 .7

55.7

55.8

55 .8

55.8

55.9

55 .9

55.9

56.1

56 .1

56.1

56.1 56.2

56.2

56 .2

56.2

56 .3

56.3

56.4

56. 4

56.4

56.4 56.5

56.5

56. 5

56.6

56.7

56 .8

56.8

56 .9

56.9

57. 1

57.1

57.2

57.257.2 57.2

57.3

57 .3

57.3

57.4

57.5

57.5 57.6

57.6

57.7

57. 7

57.8

57 .8

57.8

57.9

57.9 58.1

58.1

58.2

58.2 58.3

58.3

58.4

58.4 58.5

58. 5

58.6

58.6 58.7

58.7 58.8

58.8 58.9

58.9

59.1

59.1 59.2

59.2 59.3

59.3

59.4

59.5

59.6

59.6 59.7

59.8

59.9

52.8

52.75

52 .75

56.6

56.5

56.3

56.2 56.1

55 .3

55 .4

55 .5

55 .15

56. 9

56. 8

56. 7

57.9

59.85

59.71 59.70

59.52 59.51

59.90 59.89

59.86 59.85

59.50 59.49

58.7

54.7

54.654.5

54.4

54.4 54.3 54.5

RK-1 (400/315)

56.69 välja 1 57.15 maapind

D=110, SN16 L=12; i=0.004

56.65

Pigaldus kinnisel meetodil

40km/h

Liiklusmärgid tõsta ümber uuele välisvalgustuse postile

6.00

911

2.50

R6.00

R6. 00

Targa foori toitekaabel

Elektilevi kaabel Targa foori toitekaabel

Targa foori kaabel ja reserv toru ülekäiguraja valgustusele

Tee alt kinnisel meetodil 4x Ø110mm 1250N

L=19m H=51.31

Targa foori kaablid muhvida harukarbiga

Laia optigaga valgusti

Ol. olev valgustuse kilp

MP kaablid Tark foor + Elektrielvi 2XAXPK4G16

Ol. olev + proj valgustus 2xAXPK4G25

Tark foor AXPK4G16 L=55+201 m + Valgustus AXPK4G25 L=1047m

AXPK4G25 L=1047m

Tark foor AXPK4G16 L=55+140

Elektilevi AXPK4G16 L=234

Valgustus AXPK4G25 L=278 m

Ettevaatust! Ristumine soojatorutikuga

Ettevaatust! Ristumine veega

Ettevaatust! Ristumine KV trassiga

Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine sidega Ettevaatust!

Ristumine soojatorutikuga Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine sidega

Ettevaatust! Ristumine veega

Ettevaatust! Ristumine KV trassiga

Ettevaatust! Ristumine soojatroustikga

Ettevaatust! Ristumine KP kaabliga

F2/1

V3/L1

F2/2

V3/L2

F2/3

V3/L2

F4/1

V1/L2 F4/2

V1/L3

F4/3

V1/L1

F4/4

V1/L2

F4/5

V1/L3

F4/6

V1/L1

F4/7

V1/L2

F4/8

V1/L3

F4/9

V1/L1

F4/10

V1/L2

F4/11

V1/L3

F4/12

V1/L1

F4/13

V1/L2

F4/14

V2/L3

F4/15

V1/L1

F4/16

V1/L2

F4/17

V1/L3

F4/18

V1/L1

F4/19

V1/L2

F4/20

V1/L3

F4/21

V1/L1

~ ~

~

Ühuliin asendada pikemaga

6.30

6. 30

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Vertikaalplaneering, tehnovõrgud

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

3

1

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

Projekteeritud teetelg

Projekteeritud murupinna taastamine

Likvideeritav objekt/puu

Projekteeritud kõnnitee kate, tüüp1

Projekteeritud sõidutee kate, tüüp2

Projekteeritud sajuveekanalisatsioonSK1 SK1

Projekteeritud peenar

Projekteeritud sajuvee restkaev

Projekteeritud äärekivi h=8cm Projekteeritud äärekivi h=1cm

Olemasolev kinnistupiir Olemasoleva puu tähistus R=2m

Projekteeritud piirdeaed (puit) Projekteeritud põrkepiire Projekteeritud põrkepiirde mahaviigu terminal Projekteeritud põrkepiirde otsaelement

TINGMÄRGID:

Projekteeritud pink, prügikast Projekteeritud sõidutee kate, tüüp3

Projekteeritud teekatte markeering923a Projekteeritud kõnnitee äärekivi h=0cm

Projekteeritud hakkepuidu kate Projekteeritud samakõrgusjoon57.7

Projekteeritud liiklusmärgipost Projekteeritud liiklusmärk Projekteeritud liiklusmärgi 1 suurusrupp

432

Olemasolev liiklusmärk 172

Projekteeritud asfaltkatte taastamine

Projekteeritud sillutiskatte taastamine

Projekteeritud murukatte taastamine

Projekteeritud tähispost

Projekteeritud piirdeaed (keevispaneel)

MõõtkavaJoonise nimetus: 1:500MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDEGA

Geodeesia24 OÜ Litsentsid: 751 MA, EEG000265

Reg nr: 12135099 Pärnu mnt 139e, 11317 Tallinn

[email protected]

Leht:Kuupäev: 20.02.202510341-25 GEODEESIA 1/3

Märkused: 1. Koordinaadid riiklikus L-Est'97, kõrgused EH2000 süsteemis. 2. Katastriüksuste piirid on informatiivse tähendusega.

Marju LemberVastutav geodeet:

Mõõdistas: Kristo Kapp Staadium:Töö nr:

Objekt: Rannu alevik Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevikAadress:

Töö: TOPO-GEODEETILINE UURING Geodeesia 24

3. Katastriüksuste piirid saadud Maa-ametist seisuga 20.02.2025

Registri number 14740634

Tel.+372 5249138

Projekteeris: Joonise nimi

Objekti asukoht

Objekt

Mõõtkava

Joonise nr.

Projekt/Staadium

Töö nr.

Lehe mõõt

Kuupäev Fail

Lehekülg

Tellija

E-mail: [email protected]

L. Luige

06.05.2025 RANNU_PP_TL-4-02_v01_asend-vert-liiklus-tehno.dwg

Rannu jalgtee põhiprojekt

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

Elekti ja tänavavalgustuse asendiplaan

1/1 A2

PP

250405

EL-01

1:500

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud kergliiklustee valgusti mastil

Ümbertõstetava tänavavalgustuse masti uus asukoht

Projekteeritud välisvalgustuse kaabelliin

Projekteeritud targa ülekäigu püsitoite liin

Projekteeritud puurimistoru

Projekteeritud madalpinge kaabelliin (X-kaablite arv)

Projekteeritud jätkumuhv

Projekteeritud mp õhuliini masti tugi

Likvideeritav tänavavalgustuse mast

RANNU_PP_TL-6-01_v01_pikiprofiil.pdf

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

0+00 25 50 75 1+00 25 50 75 2+00 25 50 75 3+00 25 50 75 4+00 25 50 75 5+00 25

Ol em

as ol ev

ad an

dm ed

Pr oj ek

t. an

dm ed Kalle, %, vertikaalkõver, m

Ristprofiili tüüp vasakul paremal

Niiskuspaikkonna tüüp

Tee telje kõrgusmärk, m

Maapinna kõrgusmärk, m

Vahekaugus, m

Piket Sirged ja kõverad plaanil Kilomeetrid

-0 ,0 1

+0 ,13

0, 00

+0 ,16

+0 ,0 5

+0 ,10

+0 ,0 4

-0 ,0 1

+0 ,0 2

+0 ,0 5

-0 ,2 0

+0 ,17

+0 ,2 5

+0 ,18

+0 ,0 4

+0 ,0 3

+0 ,0 1

-0 ,0 3

-0 ,13

-0 ,0 7

0, 00

3,00%2,73 3,3 023,0 0%

0,94%5,60 18,811 3,50%

+7 3, 54

5,3 041,55

% 1,91 +8 0, 75

25,486 4,69%

+0 9, 58

17,812 0,54%

+9 1,6

0

5,04% 12,09 +0

4, 08

9,015 0,45

%

+4 7, 75

15,263 1,40%

+1 0, 26

16,717 1,82%

+8 2, 50

15,671 1,87%

+9 8, 17

10,29 81,62%

3,9 501,0 4%

+1 8, 85

9,05 91,73%

+3 6, 22

2,4 250,3 0%

0,23%6,03

3,90%5,13 +6 3, 00

6,82 91,00

%

+9 5, 00

3,7 181,5 6%

23,780 1,98%

+3 7, 76

12,369 2,46%

+5 0, 13

8,85 62,67

%1,05%3,49

0,66%6,04 +0 9, 04 0,25%

10,87

+1 9, 913,00%3,11

0,40% 1,02 22,441

3,74%

+5 5, 67

9,26 64,08

%

+6 4, 94

1,9 230,8 0% 0,55%

23,66 +5 2, 19 1,26%6,00 +6

9, 00 0,45%

9,69 +7 8, 69 1,35%6,45 +2

5, 30

13,445 1,90%

+8 0, 06

R - 450

Hmin - Pk 0+38,96 +5 4, 73

K - 17,56

+8 4, 09

K - 3,34

R - 2500

Hmax - Pk 1+33,23

+3 3, 23

K - 23,66 R - 250

Hmax - Pk 1+73,79

K - 8,85 R - 500

+9 9, 51

+2 8, 53

K - 4,07 R - 170

+5 7, 87

R - 290

Hmax - Pk 2+78,69

+9 1,9

9

K - 13,30

R - 400

Hmin - Pk 3+18,85 +1 8, 85

K - 14,77 R - 750

Hmin - Pk 3+35,39 +3 8, 73

K - 13,44 R - 1300

Hmin - Pk 3+47,75 +6 6, 62

K - 18,87

R - 900

Hmax - Pk 3+88,17

+8 8, 17

K - 8,11 R - 800

Hmax - Pk 4+65,78

K - 6,80 R - 1100

+1 4, 90

+2 7, 17

K - 8,32

+1 2, 60

52 ,8 6

52 ,8 7

52 ,8 6

52 ,7 9

52 ,7 1

52 ,6 8

52 ,7 1

52 ,8 1

52 ,7 8

52 ,7 6

52 ,6 6

52 ,5 7

52 ,7 0

52 ,8 4

53 ,5 0

53 ,5 2

53 ,5 8

53 ,5 5

53 ,5 4

53 ,5 9

54 ,3 4

54 ,7 9

55 ,4 6

55 ,7 8

56 ,4 1

56 ,6 2

57 ,0 0

57 ,2 0

57 ,2 1

57 ,3 0

57 ,3 1

57 ,2 8

57 ,2 7

57 ,2 4

57 ,2 0

57 ,18

57 ,2 0

57 ,2 1

57 ,2 0

57 ,0 9

57 ,0 7

56 ,9 5

56 ,7 5

56 ,6 7

56 ,6 4

56 ,6 3

56 ,2 6

55 ,8 6

55 ,6 5

55 ,18

55 ,10

55 ,0 3

55 ,0 4

55 ,0 8

55 ,0 9

55 ,3 0

55 ,4 6

55 ,5 5

55 ,6 7

55 ,7 4

55 ,8 1

55 ,9 5

56 ,0 1

56 ,2 3

56 ,4 8

56 ,7 8

57 ,0 2

57 ,17

57 ,3 4

57 ,4 7

57 ,7 7

57 ,8 0

57 ,9 3

58 ,0 2

58 ,0 6

58 ,14

58 ,17

52 ,8 0

52 ,5 7

53 ,5 2

54 ,17

54 ,3 1

55 ,4 1

56 ,3 2

57 ,17

57 ,2 8

57 ,2 5

57 ,18

57 ,0 3

56 ,8 4

55 ,6 9

55 ,5 0

54 ,8 5

54 ,9 1

55 ,4 1

55 ,7 7

55 ,9 2

56 ,2 2

56 ,8 1

57 ,4 7

57 ,8 7

57 ,9 4

58 ,14

25 25 25 3 22 25 25 25 3 22 25 25 25 4 21 25 25 25 10 15 25 25 25 12 13

0 1 2 3 4 5

11,91 N - 139°03'48" R - 6,00 K - 4,29

2,42 N - 152°58'14" R - 8,00 K - 3,77

4,31 N - 165°39'06" R - 20,00 K - 5,01

27,22 N - 174°32'38" R - 300,00 K - 28,57

15,07 N - 170°31'31" R - 180,00 K - 29,77

3,49 N - 161°57'14" R - 30,00 K - 9,45

3,05 N - 160°02'36" R - 30,00 K - 10,45

13,65 N - 171°27'41" R - 30,00 K - 4,47

16,80 N - 151°57'02" R - 8,00 K - 3,92

1,42 N - 154°50'23" R - 8,00 K - 3,51

10,53 N - 164°07'35" R - 20,00 K - 5,54

7,23 N - 162°57'35" R - 20,00 K - 5,95

65,57 N - 66°30'33" R - 32,00 K - 63,39

21,31 N - 122°51'33" R - 6,00 K - 5,98

1,47 N - 122°39'17" R - 6,00 K - 6,01

63,15 N - 179°07'23" R - 498,75 K - 7,63

-3,00% 3,00%

3,50%

-2,00%

4,69 %

0,54%

-5,04%

0,45%

1,40%

1,82%

1,87% 1,62%

1,04% 1,73%

-0,23%

-3,90%

1,00%

1,56%

1,98%

2,46% 2,67%

-1,05% -0,25%

-3,00% -0,40%

3,74%

4,08 %

0,80% -0,55%

-0,45%

-1,35%

1,90%

Pa rg

i t n

A ia

t n

El va

1 3

m ah

as õi

t

A ia

t n

O le

m as

ol ev

el ek

tr ik

aa be

l

O le

m as

ol ev

si de

ka ab

el

O le

m as

ol ev

si de

ka ab

el

O le

m as

ol ev

el ek

tr i õ

hu lii

n

O le

m as

ol ev

kü tt

et or

u

O le

m as

ol ev

si de

ka ab

el

O le

m as

ol ev

si de

ka ab

el

O le

m as

ol ev

si de

ka ab

el

O le

m as

ol ev

ve et

or u

O le

m as

ol ev

el ek

tr ik

aa be

l

O le

m as

ol ev

dr en

aa ž

O le

m as

ol ev

dr en

aa ž

O le

m as

ol ev

dr en

aa ž

O le

m as

ol ev

ve et

or u

O le

m as

ol ev

ol m

ek an

al

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Pikiprofiil

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

4

1

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

RANNU_PP_TL-6-02_v01_pikiprofiil.pdf

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

5+00 25 50 75 6+00 25 50 75 7+00 25 50 75 8+00 25 50 75 9+00 25 50 75 10+00 10+18

-0 ,0 7

0, 00

-0 ,12

-0 ,0 3

-0 ,0 6

-0 ,0 7

-0 ,0 4

-0 ,2 3

-0 ,0 6

-0 ,12

-0 ,0 6

-0 ,3 6

-0 ,0 8

+0 ,10

+0 ,18

+0 ,13

+0 ,0 8

0, 00

+0 ,0 6

+0 ,0 4

+0 ,0 7

15,671 1,87%

+9 8, 17

10,29 81,62%

3,9 501,0 4%

+1 8, 85

9,05 91,73%

+3 6, 22

17,675 1,21%

+6 4, 21

20,833 1,10%

+8 5, 05

20,362 1,43%

+0 5, 41

24,299 0,98%

+2 9, 71

8,55 51,17%

+7 4, 60

19,921 0,19%

+0 1,2

4

10,96 00,16%

+1 2, 21

0,14%4,80 1,84% 18,72 +1

0, 04 0,75%

11,12 +6 3, 58

7,60 90,25

%

+7 8, 18

2,83% 28,11 +4

7, 89 0,74%2,31 +5

4, 37 2,64%2,60 +5

6, 97 6,12%

11,45 +6 8, 42 3,72%

26,49 +0 2, 09

4,3 150,4

0%

+3 4, 02

1,9 641,1 3%

+3 5, 99

3,6 632,3 3%

8,65 31,49

% 0,52%8,07 +3 2, 74 0,85%

11,84 +4 4, 57 0,97%

12,07 +5 6, 64 1,02%5,67 +6

2, 31 1,27%

14,73 +7 7, 04 1,80%

4,95%2,04

1,75%7,73 +2 5, 15 3,90%

10,38 +3 9, 83

37,707 1,07%

+1 5, 89

1,25% 8,07 +1

7, 59

R - 1100

+1 4, 90

+2 7, 17

K - 8,32

R - 2000 +4 6, 54 R - 500

+4 1,9

7 +8 1,3

2

K - 6,72 R - 2000

+2 4, 66

K - 7,65 R - 2500

Hmax - Pk 7+77,04

+9 1,3

2

K - 14,28 R - 100

+1 3, 15

+1 7, 42 +2 9, 44

K - 4,29 +4 5, 92

+5 2, 46

R - 700

+7 0, 57

K - 6,99

R - 100

Hmax - Pk 9+16,96

+1 9, 78

K - 3,90

R - 200

Hmin - Pk 9+52,06+5 2, 06

K - 4,17 R - 300

Hmin - Pk 9+75,61+7 5, 61

K - 7,19 R - 300

Hmin - Pk 10+09,52+0 9, 52

K - 7,43

57 ,7 7

57 ,8 0

57 ,9 3

58 ,0 2

58 ,0 6

58 ,14

58 ,17

58 ,3 3

58 ,4 8

58 ,5 3

58 ,7 0

58 ,8 2

58 ,9 3

59 ,14

59 ,2 2

59 ,4 1

59 ,4 6

59 ,4 7

59 ,5 0

59 ,6 0

59 ,6 9

59 ,7 5

59 ,8 1

59 ,8 5

59 ,8 6

59 ,8 5

59 ,8 6

59 ,8 8

59 ,8 7

59 ,8 6

59 ,8 5

59 ,9 5

59 ,9 6

60 ,0 0

60 ,0 3

60 ,0 5

60 ,0 4

60 ,0 2

59 ,9 8

59 ,8 8

59 ,8 2

59 ,7 6

59 ,7 0

59 ,5 4

59 ,5 2

59 ,2 9

59 ,13

58 ,9 5

58 ,8 4

58 ,7 4

58 ,6 7

58 ,5 4

58 ,5 3

58 ,4 1

58 ,0 1

57 ,8 3

57 ,7 7

57 ,7 5

57 ,6 7

57 ,6 5

57 ,6 6

57 ,6 7

57 ,9 0

58 ,0 7

58 ,0 8

58 ,0 4

57 ,8 9

57 ,2 4

57 ,19

57 ,17

57 ,15

57 ,0 8

56 ,3 8

56 ,0 5

56 ,0 3

55 ,12

55 ,0 4

54 ,8 6

54 ,7 5

57 ,8 7

57 ,9 4

58 ,14

58 ,6 4

58 ,8 4

59 ,2 0

59 ,4 8

59 ,7 9

60 ,19

60 ,0 9

60 ,14

59 ,8 8

59 ,9 0

59 ,2 2

58 ,4 4

57 ,5 9

57 ,5 3

57 ,8 2

57 ,8 8

57 ,8 3

57 ,13

56 ,0 0

55 ,0 5

25 12 13 25 25 25 24 1 25 25 25 24 1 25 25 25 25 0 25 25 25 25 2 23 25 25

5 6 7 8 9 10 10

166,49 N - 108°42'04" R - 8,75 K - 10,89

N - 108°22'01" R - 1,00 K - 1,25

10,42 N - 106°53'40" R - 1,00 K - 1,28

N - 107°57'33" R - 8,75 K - 11,00

44,78 N - 179°27'10" R - 1001,25 K - 9,56

53,17 N - 179°04'19" R - 998,75 K - 16,18

19,06 N - 122°28'08" R - 4,75 K - 4,77

14,78 N - 174°35'36" R - 200,00 K - 18,87

N - 101°13'19" R - 24,33 K - 33,46

N - 175°00'06" R - 50,00 K - 4,36

N - 173°41'54" R - 221,28 K - 24,34

91,24 N - 144°45'16" R - 10,00 K - 6,15

9,25

1,87% 1,62%

1,04% 1,73%

1,21%

1,43%

0,98%

1,17% 0,19% -0,14%

-1,84%

-0,75% 0,25% -2,83%

-0,74%-2,64%

-6,12%

-3,72%

0,40%1,13% 2,33%

-2,66% -2,92%1,31%

-0,52% -0,85% -1,02%

-1,80%

-4,95% -1,75%

-3,90%

1,07%

-1,25%

R in

gt ee

3 m

ah as

õi t

R in

gt ee

1 7

m ah

as õi

t

R in

gt ee

1 9

m ah

as õi

t

O le

m as

ol ev

kü tt

et or

u O le

m as

ol ev

kü tt

et or

u O

le m

as ol

ev kü

tt et

or u

O le

m as

ol ev

si de

ka ab

el

O le

m as

ol ev

el ek

tr ik

aa be

l

O le

m as

ol ev

el ek

tr ik

aa be

l el

ek tr

i õ hu

lii n

O le

m as

ol ev

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Pikiprofiil

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

5

1

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

RANNU_PP_TL-6-03_v01_ristprofiil.pdf

RISTPROFIIL 1

Olemasolev sõidutee

K in

ni st

up iir

2% ~1:10 ~1:10

Killustikalus h=20cm

Täitekiht Dreenkiht

Olemasolev pinnas

h=20cm

AC 8 surf h=5cm

h(min)=15cm

Kasvumuld h=>10cm Murukülv

Täite materjal Olemasolev pinnas

Kasvumuld h=>10cm Murukülv

Täite materjal Olemasolev pinnas

RISTPROFIIL 2

~1:10 2%

2.5%2.5%

Kasvumuld h=>10cm Murukülv

Täite materjal Olemasolev pinnas

Killustikalus h=20cm

Täitekiht Dreenkiht

Olemasolev pinnas

h=20cm

AC 8 surf h=5cm

h(min)=15cm

Olemasolev sõidutee Põrkepiire

Ohutusla Kõnnitee

K in

ni st

up iir

RISTPROFIIL 3

KõnniteeSõidutee

Projekteeritud äärekivi (80x15x30) betoonalusel

2%

Killustikalus h=20cm

Täitekiht Dreenkiht

Olemasolev pinnas

h=20cm

AC 8 surf h=5cm

h(min)=15cm

Killustikalus h=25cm Olemasolev konstruktsioon

AC 16 surf h=7cm

TÜÜP RISTPROFIIL 4 MAHASÕIDUKATE, TÜÜP 2

Killustikalus h=20cm AC 16 surf h=7cm

Kalle vastavalt vertikaalplaneeringule

Olemasolev tee konstruktsioon Olemasolev pinnas

TÜÜP RISTPROFIIL 5 MAHASÕIDUKATE, TÜÜP 3

Kalle vastavalt vertikaalplaneeringule

Killustikalus h=25cm

Täitekiht Dreenkiht

Olemasolev pinnas

h=20cm

AC 16 surf h=7cm

h(min)=15cm

Projekteeritud äärekivi (100x8x20) betoonalusel

Projekteeritud istikud

~1:10

Multš

Täitekiht Kasvumuld

Olemasolev pinnas

h=25cm h(min)=6cm

Killustikalus h=20cm

Täitekiht Dreenkiht

Olemasolev pinnas

h=20cm

AC 8 surf h=5cm

h(min)=15cm

2%

TÜÜP RISTPROFIIL 6 ISTIKUTE ALA

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Ristprofiilid

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

4

1

1:500

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

RANNU_PP_TL-6-04_v01_ristprofiil-taastamine.pdf

SÕIDUTEE ASFALTKATTE TAASTAMINE

4: 14:1

Projekteeritud tehnovõrk Projekteeritud tasanduskiht

Märkelint Kaeviku tagasitäite materjal

AC 16 surf h=7cm Killustikalus h=25cm Dreenkiht h=20cm

MURUKATTE TAASTAMINE

4: 14:1

Projekteeritud tehnovõrk Märkelint Kaeviku tagasitäite materjal Kasvumuld, murukülv h=10cm

Projekteeritud tasanduskiht

KIVISILLUTISE TAASTAMINE

4: 14:1

Projekteeritud tehnovõrk Projekteeritud tasanduskiht

Märkelint Kaeviku tagasitäite materjal

Olemasolev sillutiskivi h=6cm

Killustikalus h=22cm Dreenkiht h=20cm

Sõelmed h=3cm

TAASTATAV KÕNNITEE ÄÄREKIVI

Projekteeritud äärekivi 8x20x100 betoonaluselProjektijärgne kattekiht

Projektijärgne killustikalus Projektijärgne dreenkiht Projektijärgne haljasala

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Ristprofiilid, katete taastamine

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

7

1

1:50

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

RANNU_PP_TL-6-05_v01_porkepiire.pdf

←

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Põrkepiire H1W3, tüüpristprofiil

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

8

1

1:50

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

RANNU_PP_TL-6-06_v01_porkepiire-otsaelement.pdf

RANNU_PP_TL-6-07_v01_porkepiire-helkur.pdf

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Põrkepiirde painduv helkur

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

10

1

-

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

RANNU_PP_TL-6-08_v01_puitaed.pdf

Partner Insenerid OÜ Reg nr: 16925361 MTR: EEP005052; ELK000171 [email protected]

Töö nimetus

Objekti asukoht

Joonise nimetus

Kuupäev

Töö nr

Staadium

Joonise nr

Rev

Mõõtkava

Tellija

Puitaia näidis

Rannu jalgtee põhiprojekt 22.05.2025

P05-25

PP

11

1

-

R. Tarto R. Tarto

Proj. juht Projekteerija

Elva Vallavalitsus

M. TaalCad. projekt.

Tartu maakond, Elva vald, Rannu alevik (Elva tee, Ringtee)

T22166 Rannu ringtee km 0,705-1,410 T22160 Elva-Rannu km 12,790-13,125

RANNU_PP_TL-8-01_v01_mahud.pdf

Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

Ehituse töödemahud, Rannu kõnnitee

KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

10201 Proovivõtt ja katsetamine kogusumma 1.00 10202 Load, kindlustused kogusumma 1.00 10203 Infotahvlid kogusumma 1.00 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 1.00 10210 Ajutised tööd kogusumma 1.00 10211 Tööde mõõdistamine, märkimistööd, teostusjoonised kogusumma 1.00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

20101 Ettevalmistustööd kogusumma 1.00 20301 Liiklusmärgi eemaldamine koos postiga (osade märkide taaskasutus) tk 25.00 20313 Äärekivide lammutamine m 36.00 20208 Üksikpuu likvideerimine koos kännu juurimisega tk 27.00 20201 Heki likvideerimine koos juurimisega jm 44.00 20209 Puude võra piiramine (noorenduslõikus, oluline tagasilõikus) (ca 420jm) tk 52.00 20321 Metallaia koos kivipostidega eemaldamine, sh postivundamendid jm 10.00 20329 Sillutiskivi eemaldamine ja ladustamine objektil hilisemaks kasutamiseks m2 53.00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

30101 Kasvupinnase eemaldamine H=kesk 0,25m m3 807.00

30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine ja utiliseerimine m3 625.00

30402 Täitematerjal m3 492.00

30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m2 3431.00 Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

40101 Olemasoleva AB katendi lammutamine/freesimine m2 208.00

Kõnnitee, tüüp 1

43002 AC8 surf h=5cm (täisgraniit) m2 2271.00

40501 Killustikalus h=20cm m2 2532.00

41204 Dreenkiht h=20cm m2 2874.00

Sõidutee (mahasõidud olemasoleval tekonstruktsioonil), tüüp 2

43002 AC16 surf h=7cm (täisgraniit) m2 524.00

40501 Killustikalus h=20cm m2 606.00

Sõidutee (mahasõidud), tüüp 3

43002 AC16 surf h=7cm (täisgraniit) m2 117.00

40501 Killustikalus h=25cm m2 128.00

41204 Dreenkiht h=20cm m2 142.00

Taastatav kivisillutis:

43002 Olemasolev sillutiskivi h=6(8)cm m2 53.00

40502 Sõelmed (sängituskiht) h=3cm m2 53.00

40501 Killustikalus h=22cm m2 52.00

41204 Dreenkiht h=20cm m2 51.00

Taastatav asfaltkate:

43002 AC16 surf h=7cm (täisgraniit) m2 8.00

40501 Killustikalus h=25cm m2 8.00

41204 Dreenkiht h=20cm m2 7.00

Muud teega seotud osad:

44501 Peenarde kindlustamine h=7cm m2 121.00

42001 Kruntimine sh vuukide kruntimine kogusumma 1.00 45001a Kõnnitee betoonäärekivi (8x20x100cm) m 9.00 45001b Kõnnitee betoonäärekivi taastaval osal (8x20x100cm) m 16.00 45001c Sõidutee betoonäärekivi (15x30x80cm) m 61.00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

70109a Liiklusmärgid (ilma postita) 0 suurusgrupp tk 43.00 70109b Liiklusmärgid (ilma postita) I suurusgrupp tk 9.00 70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 21.00 70103 Olemasoleva liiklusmärgi monteerimine tk 2.00 70202 Teemärgistus termovaluplastikuga m2 27.00 70401 Põrkepiire H1W3 (karpprofiil) m 438.00 70404 Põrkepiirde mahaviigu terminal 4m tk 1.00 70405 Põrkepiirde otsaelement (toru koos punane-valge ilmastikukindel kleebis) tk 13.00 70503 Helkur põrkepiirdel tk 20.00 70501 Tähispost (kollane helkur) tk 10.00 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1.00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 8: TEHNOVÕRGUD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

Sadevesi:

80601 Sademeveetoru, SN16, PP, d=110mm. Paigaldamine kinnisel meetodil. m 12.00 80802 Restkaev PE 400/315 malmluuk 12t, settepesa 70l tk 1.00 50503 Sademeveetoru otsa ja restkaevu ümbruse kindlustamine, munakivid tsementmört m2 2.00

Summa kantud kokkuvõttesse

KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus

90201a Muru kasvualuse rajamine, seemene külvamine ja planeerimine, h=10cm m2 2248.00

90201b Muru kasvualus taastaval osal, seemene külvamine ja planeerimine, h=10cm m2 317.00

90201c Kasvumuld h=25cm rajamine ja puukoore multš h=6cm m2 8.00

93003 Pink tk 1.00 93001 Prügikast tk 1.00

93004 Olemasoleva pingi ja prügikasti ümber paigaldamine uude asukohta, pingialuse sillutise ja äärekivide eemaldamine ning katmine kasvumulla ja muruseemnega

kogusumma 1.00

90501 Istikud, aastaringse lillepeenra rajamine massistutsena m2 8.00 91507a Puitaia ehitamine h=1,7m, vertikaalsed lipid m 103.00 91507a Metallaia ehitamine h=2m, 3d keevispaneel, sh autovärava postid m 10.00 91505 Autovärava ehitamine (liugvärav 4m) tk 1.00 91506 Jalgvärava ehitamine tk 1.00

Summa kantud kokkuvõttesse

Märkused: Mahutabelit lugeda koos projektdokumentatsiooniga! Väljakaeve ja täite mahud võivad muutuda.

RANNU_PP_TL-8-01_v01_mahud.xlsx

RANNU_PP_TL-8-02_v01_porkepiirde-tooteleht.pdf

xp

H1 | W3 | A | VI4

MegaRail

GUARDRAILS

© S

af er

oa d

R R

S G

m b

H

TECHNICAL SPECIFICATIONS

Working width (m)

1.00

Construction width (m)

1.40

Application area driven

in ground

Dyn. deflection (m)

0.80

Construction height (m)

0.75

Type

Double

Vehicle intrusion (m)

1.10

Post distance (m)

2.25

Test length (m)

49.50

RANNU_PP_TL-8-03_v01_pink-prugikast-tootelht.pdf

Tooteleht (pink, prügikast) Pink (Contur 325/22) https://parkdisain.ee/pingid/contour-325-22/pargipink-contour-325-22 Seljatoega ergonoomiline pargipink. Mõõdud: pikkus 1770mm, kõrgus 820mm, sügavus 690mm, istumisosa kõrgus 485mm. Materjal: raam kuumtsingitud, metallosa värvus RAL9005, katta väärispuidust puitlippidega. Paigaldus betoneeritav.

Prügikast (Scala 2010M) https://parkdisain.ee/prugikastid/scala/puidust-prugikast-scala-2010 Pealt kaetud prügikast eraldi sisekonteineriga, lukustatav. Mõõdud: üldkõrgus 1110mm, sügavus 450mm, laius 450mm, maht 55l. Materjal: raam kuumtsingitud, lehtteras min 2mm, toruraam D=25mm, katmiseks kasutada 4x2,5cm väärispuidust puitlippe, metallosa värvus RAL9005. Sisekonteiner tsingitud, võrguga prügikoti kinnitus, tuhatoos. Paigaldada kas pinnakinnitusega või betoneeritav.

RANNU_PP_TL-8-04_v01_DP-ringtee13.pdf

RANNU_PP_TL-8-05_v01_DP-ringtee13.pdf

mkm.shx