| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/10155-2 |
| Registreeritud | 25.06.2025 |
| Sünkroonitud | 26.06.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Vinni Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Vinni Vallavalitsus |
| Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Töö nr: 25019
Tellija:
AS Viimsi Keevitus
Kaluri tee 13, Haabneeme alevik, Viimsi vald,
Harjumaa 74001
E-post: [email protected]
Tel: +372 60 90 343
Registrikood: 10041320
juuni 2025, Tartu
Vastutav isik MIKK MUTSO
(Diplomeeritud teedeinsener, tase 7
Kutsetunnistus 189922)
Projekteerija: GERMO ILVESMETS
(Diplomeeritud teedeinsener, tase 7
esmane kutse, Kutsetunnistus
E013083)
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-
ehitamine
katete taastamise projekt
PÕHIPROJEKT
OÜ Esprii Registrikood: 12566284
MTR EEP003332 Kaisla 3 Tallinn 13516
Tel +372 502 6788 [email protected]
www.esprii.ee
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 1 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
1 ÜLDOSA ..................................................................................................................................................... 3
2 OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................................................ 4
2.1 Lähtematerjalid .................................................................................................................................. 5
2.2 Geodeetilised uuringud ..................................................................................................................... 6
2.3 Geoloogilised uuringud ..................................................................................................................... 6
3 PROJEKTLAHENDUS ............................................................................................................................... 7
3.1 Üldandmed ........................................................................................................................................ 7
3.2 Plaanilahendus .................................................................................................................................. 7
3.3 Vertikaalplaneerimine ........................................................................................................................ 9
3.4 Eeltööd .............................................................................................................................................. 9
3.5 Mullatööd ........................................................................................................................................... 9
3.6 Dreenkiht ........................................................................................................................................... 9
3.7 Killustikalus...................................................................................................................................... 10
3.8 Äärekivid ja sillutuskivid .................................................................................................................. 10
3.9 Kruuskatte taastamine .................................................................................................................... 11
3.10 Rannajalgpalli platsi taastamine ..................................................................................................... 11
3.11 Katend ............................................................................................................................................. 11
3.11.1 Katendikontruktsioonid ........................................................................................................... 11
3.11.2 Nõuded materjalidele ............................................................................................................. 13
3.11.3 Katendite rajamine.................................................................................................................. 13
3.12 Liikluskorraldus ............................................................................................................................... 13
3.12.1 Ehitusaegne liikluskorraldus ................................................................................................... 13
3.12.2 Liiklusmärgid ........................................................................................................................... 13
3.12.3 Teekatte märgistus ................................................................................................................. 14
3.13 Haljastus.......................................................................................................................................... 14
4 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL ..................................................................................... 15
4.1 Tööde organiseerimine ................................................................................................................... 15
4.2 Tööohutusmeetodid ........................................................................................................................ 16
4.3 Looduskeskkonna kaitse ................................................................................................................. 16
SISUKORD
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 2 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
4.4 Puude kaitsmine ehitustööde ajal ................................................................................................... 16
4.5 Kaevetööd ....................................................................................................................................... 17
4.6 Materjalide kvaliteet ja garantii ........................................................................................................ 17
Joonised:
TL-4-01 – Asendiplaan
TL-4-02 – Asendiplaan
TL-4-03 – Asendiplaan
TL-4-04 – Asendiplaan
TL-4-05 – Asendiplaan
TL-4-06 – Asendiplaan
TL-4-07 – Asendiplaan
TL-4-08 – Asendiplaan
TL-6-01 – Tüüpristlõiked
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 3 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
SELETUSKIRI
Projekt on koostatud AS Viimsi Keevitus tellimusel. Töö eesmärgiks on Lääne-Viru maakonnas, Vinni vallas,
Pajusti alevikus Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitustööde käigus rikutavate
katete taastamise projekti koostamine.
Projekti nimetus: Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine katete taastamise projekt.
Töö nr: 25019
Projekti staadium: Põhiprojekt.
Projekti asukoht: Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik
Tellija andmed: AS Viimsi Keevitus
aadress: Kaluri tee 13, Haabneeme alevik, Viimsi vald, Harjumaa 74001
telefon: +372 60 90 343
e-mail: [email protected]
reg.nr.: 10041320
Projekteerija andmed: OÜ Esprii
aadress: Kaisla 3 Tallinn 13516
tel +372 502 6788
e-mail: [email protected]
reg nr: 12566284
Projekti koostamisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid.
Seadused on leitavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riigiteataja.ee, Standardid – www.evs.ee
ning juhendid Transpordiameti veebilehel rubriigist „Juhendid“ – https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid.
1 ÜLDOSA
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 4 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
Viimsi Keevitus AS teostab AS Emajõe Veevärk tellimusel Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike
projekteerimis-ehitustöid.
Torustikud on projekteeritud järgnevate Transpordiameti hallatavatele kõrvalmaanteede teemaale või
teekaitsevööndisse:
• 21 Rakvere-Luige tee kaitsevööndis km 8,060 – 8,452; 8,553 – 9,592;
o teeregistri andmetel liiklussagedus 2024 aastal 2567 a/ööp, katte vanus 7 a;
• 17200 Pajusti-Inju tee km 0,022; 0,190 ja 0,471.
o teeregistri andmetel liiklussagedus 2024 aastal 499 a/ööp, katte vanus 51 a;
Lisaks on torustikud projekteeritud kohalikele tänavatele:
• Tööstuse tn
• Männiku tn
• Tööstuse põik tn
• Naaritsa tn
• Vallamaja tee
• Rebase tn
• Jõe tn
• Tartu mnt
• Linnu tn
• Lepasaare tn
• Varesmäe tee
• Varesmäe põik
• Karsti tn
• Vanaküla tn
• Mäe tee
• Külaveere tn
• Tenniseplatsi tee
• Rakvere-Luige tee
• Looduse tn
• Päikese tn
• Tammiku tn
Käesoleva tööga projekteeritakse katete taastamine.
2 OLEMASOLEV OLUKORD
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 5 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
Joonis 1. Objekti asukoht
2.1 LÄHTEMATERJALID
Projekti koostamise aluseks on:
• Vasara Geodeesia OÜ poolt koostatud geodeetiline mõõdistus töö nr 25G1048;
• Vinni Vallavalitsuse projekteerimistingimused nr 2511802/04696:
• Viimsi Keevitus AS poolt koostatud „Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-
ehitamine“; töö nr 2025-009.
• Vinni Vallavolikogu 25.10.2018 määrus nr 26 " Heakorra- ja kaevetööde eeskiri"
• Vinni Vallavolikogu 24.04.2014 määrus nr 10 „Vinni valla jäätmehoolduseeskiri”
• Maa-ameti geoportaali andmed (https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/app/maainfo).
Projekteerimistöödel on olnud aluseks projekteerimisnormid ja nõuded:
• Eesti Vabariigi Ehitusseadustik
• Kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71 „Tee projekteerimise normid“
• Vabariigi Valitsuse 08.12.1999 määrus nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses“
• Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 "Nõuded ehitusprojektile"
• Majandus- ja taristuministri 08.06.2015 määrus nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile”
• Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 6 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
• Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrus nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“
• Majandus- ja kommunikatsiooniministri 22.02.2011 määrus nr 12 „Liiklusmärkide ja teemärgiste
tähendused ning nõuded fooridele“
• Majandus- ja kommunikatsiooniministri 09.07.2015 määrus nr 89 „Tähistatavate teede liigid, juhatus-
ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning sihtpunktidele viitamise süsteem“
• Sotsiaalministri 04.03.2002 määrus nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning
ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid”
• Transpordiameti juhend „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“
• Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021“;
• Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2022“;
• Transpordiameti juhend „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016“;
• Transpordiameti juhend „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised 2006“;
• Transpordiameti juhend „Riigiteede liikluskorralduse juhend Nõuded liikluse korraldamisele,
liikluskorraldusvahenditele ja nende kasutamisele“
• Transpordiameti juhend „Riigiteede haljastustööde juhis MA 2018-13“;
• Transpordiameti juhend „Tee-ehitustööde kontroll- ja vastuvõtutoimingute loetelu“
• Transpordiameti juhend „Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“,
• Tallinna Linnavalitsuse 18.09.2019 määrus nr 27 „Teekatendi- ja kaevukonstruktsioonide
projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded“
• EVS 932:2017 – Ehitusprojekt
• EVS 843:2016 – Linnatänavad
• EVS 901-1:2020 Osa 1. Asfaltsegude täitematerjalid;
• EVS 901-2:2016 Osa 2. Bituumensideained;
• EVS 901-3:2021 Osa 3. Asfaltsegud.
• EVS 613:2023 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“
• EVS 614:2022 “Teemärgised ja nende kasutamine”
• EVS-EN 12899-1 Vertikaalsed liikluskorraldusvahendid. Liiklusmärgid.
2.2 GEODEETILISED UURINGUD
Geodeetiline alusplaan on koostatud Vasara Geodeesia OÜ poolt, töö nr 25G1048, mõõdistatud 04-05.2025.a.
Digitaalne geodeetiline alusplaan on mõõtkavas 1:500, koordinaatsüsteem: L-EST’97, kõrgussüsteem:
EH2000.
2.3 GEOLOOGILISED UURINGUD
Käesoleva projekti raames eraldi geoloogilisi uuringuid ei teostatud.
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 7 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
3.1 ÜLDANDMED
Projektlahenduse väljatöötamisel on arvestatud kehtivate seaduste, normide, olemasolevate krundipiiride,
Tellija ja maaomanike soovidega ning teede ja tehnovõrkude paiknemistega.
3.2 PLAANILAHENDUS
Vastavalt Viimsi Keevitus AS tööle on Transpordiameti maaga projekteeritud üks veetorustiku ristumine, mis
teostatakse kinnisel meetodil Ristumine riigimaanteega on ette nähtud tee 17200 Pajusti-Inju tee kilomeetril
0,190 nimetatud asukohas paigaldatakse uus veetoru tee alt läbi suundpuurimise teel. Toru paigaldatakse
hülssi. Avatud kaevikuga teostatakse tee põhjaküljel olemasoleva PE De32 veetorustiku ühendamine rajatava
uue torustikuga.
Lisaks paigaldatakse veetorustik Transpordiameti maale tugimaantee 21 Rakvere-Luiga tee kõrvale
haljasalale. Torustik paigaldatakse suundpuurimise teel kilomeetritel 8,060-8,319. Torustiku kilomeetrile 8,060
paigaldatakse läbipesuots. Selleks jääb maapinnaga samasse tasapinda haljasalale De500 malmkaas.
Torustikud on võimalikult suurel määral projekteeritud valla maadele ja eramaadele kuid osaliselt ka
Transpordiameti maale. Transpordiameti maa-alas on torustike paigaldus projekteeritud võimalikult suures
osas kinnisel meetodil (suundpuurimise teel). Kohtades, kus paigaldatakse kõrvuti isevoolne
kanalisatsioonitoru ja veetoru on ka veetoru paigaldus projekteeritud lahtisel meetodil.
Varasemalt 17200 Pajusti-Inju tee äärde paigaldatud veetorustiku ringistamiseks Vallamaja teel olemasoleva
veetorustikuga ja Naaritsa tänaval on projekteeritud torustiku ringistamine. Lisaks ringistamisele on vaja rajada
veetorustikud Tööstuse põik tänavale. Tööstuse põik tänaval on vaja teostada ühendused piirnevate kinnistute
olemasolevate veetorustikega, et juba olemasolev veevarustus säiliks. Tööstuse põik 5 kinnistu ees tuleb
teostada uue veetorustiku ühendus vana olemasoleva veetorustikuga. Olemasolevat veetorustikku on vaja
pikendada Tööstuse põik 7a kinnistu juures ja teostada liitumispunkt Tööstuse põik 9 kinnistu jaoks. Tööstuse
põik 7a ja Tööstuse põik 9 piiri juurde on vaja rajada ka veetorustiku läbipesukaev. Männiku tänavale on vaja
rajada uus veetorustik, mis tuleb Männiku tn 3 kinnistu juures ühendada olemasoleva veetorustikuga.
Lisaks on projekteeritud veetorustikud Rebase tänav, Jõe tänav J1, Jõe tänav L2, Vanaküla tänav L1,
Vanaküla tänav L2, Vanaküla tänav L3, Vanaküla tänav L4, Vanaküla tänav L5, Vanaküla tänav L6, Varesmäe
tee L3, Varesmäe tee J1, Varesmäe tee L2, Varesmäe põik, Karsti tänav, Nurme tee L1 ja Külaveere tänav
L4 kinnistule. Isevoolse kanalisatsiooniga samas kaevikus paigaldatavad torustikud tuleb paigaldada lahtise
kaevikuga joonisel märgitud lõikudes tuleb kasutada veetoru paigaldamiseks suundpuurimise meetodit.
Projektpiirkonnas on ette nähtud isevoolsete kanalisatsioonitorustike rajamine ja rekonstrueerimine. Lisaks
tuleb rekonstrueerida üks olemasolev pumpla. Olemasoleva pumpla kõrvale paigaldatakse uus pumpla.
Rajatakse ka kaks uut pumplat reovee madalamatest kohtadest isevoolsesse torustikku pumpamiseks.
3 PROJEKTLAHENDUS
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 8 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
Kanalisatsioonisüsteemid on võimalikus ulatuses projekteeritud isevoolselt valla ja eramaadele. Osaliselt on
projekteeritud ka survekanalisatsioon. Kohtades, kus polnud võimalik torustikke paigaldada valla või
eramaadele on torustik projekteeritud transpordiameti maale. Transpordimaale torustike paigaldus on valitud
kui valla maid pole olnud läheduses ja eramaadele paigaldamiseks pole kinnistuomanike luba.
Transpordiameti maaga on projekteeritud üks ristumine mis teostatakse avatud kaevikuga. Avatud kaevikuga
teostatakse olemasoleva isevoolse kanalisatsiooni rekonstrueerimistööd. Selleks kaevatakse tee läbi 17200
Pajusti-Inju tee 0,022 kilomeetril. Kinnisel meetodil tööd pole võimalik teostada.
Survekanalisatsioon on projekteeritud Tartu mnt 1a kinnistule, Tartu mnt 1, Vanaküla tn 9a, Nurme tee 6 ja
Vanaküla tn 15a kinnistule.
Kõikidele rajatavate torustikega piirnevatele kinnistutele rajatakse kanalisatsiooni liitumispunkt.
Riigitee maa-alasse jäävad kaevud, mis jäävad haljasalale ja kruuskattega teede/mahasõitude alale tuleb
paigaldada 15 cm sügavusele katte/haljasala alla.
Eemaldatud kattega teeosad peavad jääma liikluseks suletuks kuni teekatte taastamiseni või ajutise teekatte
paigaldamiseni. Ajutise teekatte rajamisel peavad teel või selle osal olema liikluse avamiseks tagatud tee
ekspluatatsiooninõuded.
Juhul, kui teekatet ei ole võimalik koheselt lõplikult taastada, siis tuleb 48 tunni jooksul rajada ajutine teekate:
• suurema liiklusintensiivsusega teedel asfaldi freespurust, külmast asfaldist või kiviparketist;
• ülejäänud liiklusaladel freespurust, killustikust fr 0...32 mm või kiviparketist.
Asfalteerimisperioodil tuleb teekatted lõplikult taastada hiljemalt 30 päeva jooksul alates lõigu tagasitäite
lõpuleviimisest. Teekatte taastamise ettevalmistustöid (ajutise katte väljakaevamine ja tasandamine asfaldikihi
paigaldamiseks jms) ei tohi teha varem, kui kaks päeva enne eeldatavat asfalteerimistööde toimumist.
Töövõtja on kohustatud Inseneri nõudel rajama asfalteerimistöödeks ettevalmistatud aladel ajutise katte
uuesti, kui 4 päeva jooksul ettevalmistustööde alustamisest ei ole vastavas lõigus asfaltkatte taastamist lõpule
viidud.
Kui tööde käigus teekatet rikutakse laiemalt kui 0,5 m, tuleb kuni 7 m laiuste asfaltkattega teede kate taastada
kogu laiuse ulatuses ja üle 7 m laiuste teede kate kuni tee teljeni. Juhul kui teekatet rikutakse tööde käigus
vähem kui 0,5 m, siis taastatakse teekate freesimislaiusega + sisaldab ka alljärgnevas kirjeldatud liiv- ja
killustikaluskihtide rajamist.
Kui teega ristisuunaliselt paiknevate kaevejälgede vahekaugus on alla 10 m, tuleb asfaltkate nende kohal
taastada ühise paigana.
Asfaltkatte taastamine (v.a. väikesemahulised taastamistööd) peab toimuma asfaldilaoturiga.
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 9 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
Kui taastamisele ei kuulu kogu tee laius, siis enne tee killustikaluse tegemist tuleb Töövõtjal teekatte serv lahti
lõigata nii, et see jääks kaeviku servast vähemalt 0,5 m kaugusele. Serv lõigatakse sirgeks ühtse sirgjoonena
paralleelselt tee teljega või ristisuunalise kaevetöö korral risti tee teljega. Serva profiilis ei tohi olla
kõrvalekaldeid ega varisemisi.
Kõik tööde käigus rikutud katted ja haljastus tuleb taastada.
Taastatavad katendid on kajastatud asendiplaanidel.
3.3 VERTIKAALPLANEERIMINE
Teekatendid tuleb taastada lähtuvalt olemasolevast vertikaalplaneeringust. Olemasolev vertikaal on kajastatud
asendiplaani joonistel.
Sõidutee äärne peenar tuleb rajada 4% kaldega sõiduteest eemale.
Kõik katete kokkuviimised tuleb teostada sujuvalt.
3.4 EELTÖÖD
Enne ehitustöödega alustamist peab töövõtja teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide
kommunikatsioonide valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast
huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada
tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised.
Maa-ala tuleb puhastada võsast, põõsastest, kividest, prügist jne.
3.5 MULLATÖÖD
Muldkeha ehitamisel ja täitepinnasena kasutada materjali, mille filtratsioonimoodul on vähemalt
0,5 m/ööpäevas. Muldkeha minimaalne tihendustegur kt=0,95.
Täitepinnasse materjali valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
3.6 DREENKIHT
Dreenkiht ehitada vastavalt Transpordiameti juhendile „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja
remondi juhis 2016“.
Nõuded dreenkihile:
• Dreenkihi materjali filtratsioonimoodul – Kf ≥ 1 m/ööp EVS-901-20 järgi.
• Dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab
olema vähemalt 65 MPa.
• Dreenkihi minimaalne tihendustegur kt=0,98.
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 10 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
Dreenkihi materjali valib ehitaja ja kooskõlastab Tellijaga.
3.7 KILLUSTIKALUS
Killustikalus ehitada kiilumismeetodil, juhindudes Transpordiameti juhendist „Killustikust katendikihtide
ehitamise juhis 2022“.
Killustikaluse ehitamisel kasutatavad materjalid peavad vastama minimaalselt järgnevatele nõuetele:
• (GC80/20; C50/10; LA35; F4; FI35; f4)
Elastsusmoodul tihendatud aluse pinnal mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega peab
olema minimaalselt:
• 170 MPa – Sõiduteel
• 140 MPa – Kergliiklustee all
• 130 MPa – Tugipeenrad
3.8 ÄÄREKIVID JA SILLUTUSKIVID
Äärekivid tuleb eemaldada selliselt, et materjali oleks võimalik taaskasutada pärast torustike paigaldamist.
Katkised või ehitustööde käigus vigastatud äärekivid tuleb kasutusest kõrvaldada ning asendada uutega.
Katkised äärekivid tuleb utiliseerida ehitusjäätmete ladustuskohas. Kui äärekivi on lõhutud, tuleb see taastada
vaadates üldpilti. Kui üks äärekivi läheb katki, siis peab taastama täpselt samasugusega või siis panema uued
tervel lõigul.
Tänavakividest/plaatidest teekatted tuleb eemaldada selliselt, et materjali oleks võimalik taaskasutada pärast
torustike paigaldamist teekatte taastamisel. Katkine kivid tuleb kasutusest kõrvaldada ning taastamisel
asendada sama tüüpi kividega. Teekatte eemaldamise laius peab olema piisav ehituskaeviku rajamiseks ning
tööohutuse tagamiseks. Töövõtja peab arvestama tekkiva teekattematerjali kadudega demonteerimisel,
ladustamisel ja taas paigaldamisel.
Asendatavad betoonist äärekivid peavad olema valmistatud vastavalt EVS-EN 1340 nõuetele:
• vastupidavus külma ja jäätumisvastaste soolade mõjule klass 3(D), keskmine massikadu mitte üle
1,0 kg/m2
• paindetugevus klass 1
• kulumiskindluse klass 3
Asendatavad betoonist sillutuskivid peavad vastama standardile EVS-EN 1338.
Tänavakividest teekatete taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses
seisukorras. Tuleb tagada, et katte välimus ja omadused jääksid taastatult vähemalt samaväärseks
ehitustöödele eelnenuga.
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 11 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
3.9 KRUUSKATTE TAASTAMINE
Kruuskattega teekatte taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses seisukorras.
Taastatava kruuskattega tee ülemine kiht valmistada purustatud kruusast fraktsioon 0/16 pos 5 paksus
minimaalselt 12 cm. Ja alumine kiht fraktsioon 0/63 pos 4.
Kaevuluugid ja kaped tuleb paigaldada 150±50 mm teepinnast allapoole.
Pärast kruuskattega tee taastamist tuleb Töövõtjal omal kulul tellida tee kaltsiumkloriidiga töötlemine.
Töödelda tuleb kogu tee ulatuses, kulunorm 1 tonn/km kohta.
3.10 RANNAJALGPALLI PLATSI TAASTAMINE
Rannajalgpalli platsi taastamisel tuleb ülemises liivakihis (min 20cm) kasutada liiva fr 0/4, f4.
Liiv peab olema ümarateraline ja kulunud servadega. Välistada kruusast või paest liivad. Parim on kasutada
rannaliiva, kuid sisemaal võib selle asendada ka luiteliivaga.
Ülemist 20 cm kihti mitte tihendada.
3.11 KATEND
3.11.1 KATENDIKONTRUKTSIOONID
Katendi projekteerimisel on lähtutud Teeregistrist pärinevatele andmetele, Transpordiameti juhendist
„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“, ja Tellija Tingimustest. Katendite konstruktsioonid on
kajastatud asendiplaanil.
Projekteeritud katendikonstruktsioonid on järgnevad:
Katend TÜÜP 1
AC 16 surf (tardkivi) 4 cm
AC 20 base 6 cm
Killustikalus, E=170 MPa 25 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 30 cm
Vajadusel täitepinnas, (k=0,95)
Olemasolev tihendatud aluspinnas
Katend TÜÜP 2
AC 16 surf (tardkivi) 6 cm
Killustikalus, E=170 MPa 25 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 30 cm
Vajadusel täitepinnas, (k=0,95)
Olemasolev tihendatud aluspinnas
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 12 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
Katend TÜÜP 3
AC 8 surf (tardkivi) 5 cm
Killustikalus, E=140 MPa 20 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm
Vajadusel täitepinnas, (k=0,95)
Olemasolev tihendatud aluspinnas
Katend TÜÜP 4 / 4*
Sillutuskivi 6 / 8 cm
Paigalduskiht1 3 cm
Killustikalus, E=140 / 170 MPa 25 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 30 cm
Vajadusel täitepinnas, (k=0,95)
Olemasolev tihendatud aluspinnas 1paigalduskihina kasutada liiva-tsemendi (suhe 5:1) segust kihti
Katend TÜÜP 5
Purukruus (pos 5) E=130 MPa 12 cm
Purukruus (pos 4) 20 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm
Vajadusel täitepinnas, (k=0,95)
Olemasolev tihendatud aluspinnas
Katend TÜÜP 6
Killustikkate E=170 MPa min 10 cm
Killustikalus 10 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm
Vajadusel täitepinnas, (k=0,95)
Olemasolev tihendatud aluspinnas
Katend TÜÜP 7
Rannaliiv min 20 cm
Dreenkiht, (k=0,98) min 20 cm
Vajadusel täitepinnas
Muru taastamine
klass I murukülv
Kasvupinnas 15 cm
Vajadusel täitepinnas
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 13 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
3.11.2 NÕUDED MATERJALIDELE
Asfaltkatetes kasutatavad materjalid peavad vastama EVS 901-3:2021 Tabel 7 ja 9, AKÖL 900-1499 toodud
nõuetele. Minimaalsed nõuded asfalteerimisel kasutatavatele täitematerjalidele on:
• AC 16 surf – GC85/20; C50/30; LA30; AN19; FNaCl4; FI25; f4
• AC 20 base – GC85/20; C50/30; LA35; F4; FI25; f4
• AC 8 surf – GC85/20; C50/30; LA30; FNaCl4; FI25; f4
Sõidutee peenrad kindlustatakse purustatud kruusaga fr. 0-16 (Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Lisa 10
pos 5). Üle 4 mm teri peab olema >50 % ning peenosiste sisaldus 8-15%. Tugipeenarde elastsusmoodul
mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt peab olema vähemalt 130 MPa.
3.11.3 KATENDITE RAJAMINE
Katendite rajamine teostada vastavalt järgmistele normidele:
• Majandus- ja taristuministri määrus nr 101 03.08.2015 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“
• Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis 2021“;
• Transpordiameti juhend „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis 2022“;
• Transpordiameti juhend „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis 2016“;
• Transpordiameti juhend „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised 2006“;
• Transpordiameti juhend „Riigiteede haljastustööde juhis MA 2018-13“;
• EVS 901-1:2020 Osa 1. Asfaltsegude täitematerjalid;
• EVS 901-2:2016 Osa 2. Bituumensideained;
• EVS 901-3:2021 Osa 3. Asfaltsegud.
*Kui erinevate juhendite nõuete vahel on ebakõlasid tuleb lähtuda rangemast nõudest.
3.12 LIIKLUSKORRALDUS
3.12.1 EHITUSAEGNE LIIKLUSKORRALDUS
Enne ehituse algust tuleb koostada ehitusaegne liikluskorralduse projekt ja see kooskõlastada
Transpordiameti ja Vinni Vallavalitsusega. Ajutisel liikluskorraldusel lähtuda Transpordiameti juhendist
„Riigiteede ajutine liikluskorraldus. Juhend liikluse korraldamiseks riigiteede ehitus- ja korrashoiutöödel MA
2018-009“ ning majandus- ja taristuministri 13.07.2018 nr 43 määrusest „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.
3.12.2 LIIKLUSMÄRGID
Projektiga ei ole ette nähtud liiklusmärkide muutmist.
Ehitustöödele ettejäävad säilivad liiklusmärgid demonteerida liiklusmärke kahjustamata ning pärast tööde
lõppu paigaldada algsele kohale. Kui liiklusmärgid saavad demonteerimise või hoiustamise ajal kahjustada,
tuleb olemasolevad liiklusmärgid asendada uute liiklusmärkidega töövõtja kulul.
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 14 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
3.12.3 TEEKATTE MÄRGISTUS
Tööde käigus rikutud teekattemärgistus tuleb taastada. Teekattemärgistus teostada termovaluplastikuga.
Katte märgistustööd on projekteeritud vastavalt standardile EVS 614 “Teemärgised ja nende kasutamine”.
3.13 HALJASTUS
Projektiga on ette nähtud haljastada tasapinnalised alad klass I murukülviga. Seemne külvamistihedus peab
olema 20 – 30 g/m². Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on
head idanemis ja katvusomadused. Kasutatav muruseeme peab olema kvaliteetne.
Haljasalad rajada kasvualusele mis on tihendatult/peale rullimist vähemalt 15 cm, vajadusel tuleb kasvupinnast
juurde vedada (nõue kehtib ka rekonstrueeritavate murualade puhul, nt reoveepuhastite ja joogiveerajatiste
territooriumil). Pärast tihenemist peab taastatud ala jääma ümbritseva maapinnaga ühele tasemele ning olema
piisavalt tasane käsimuruniitjaga niitmiseks.
Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive vms suurusega üle 20 mm ega mitmeaastasi juurumbrohte.
Kasvualuse rajamiseks võib kasutada eelnevalt kooritud kasvupinnast, kui see vastab kasvumullale esitatud
nõuetele.
Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad tuleb taastada.
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 15 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
Kõik ehitustööd tuleb läbi viia vastavalt:
• Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele, määrustele, valitsuse ja ministeeriumide otsustele;
• kohaliku võimu ettekirjutustele;
• kontrollivate instantside määrustele ja instruktsioonidele;
• Eesti Vabariigis kehtivatele normidele ja standarditele;
• üldkehtivatele normidele ja arusaamadele kvaliteetsest tööst.
Ehitustööde teostamisel tuleb järgida majandus- ja taristuministri määruse nr 43 (vastu võetud 13.07.2018)
„Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ nõudeid. Tööde aegne liikluskorraldus tuleb kooskõlastada
Transpordiametiga ja Vinni vallavalitsusega. Tee-ehituslike tööde teostamisel tuleb juhinduda majandus-
ja taristuministri 03.08.2015. a määrusest nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ ja Transpordiameti
juhenditest.
Ehitus- ja hooldustööde käigus tuleb kasutada mehhanisme ja tehnoloogiat, mis välistavad kütte- ja
määrdeainete sattumist pinnasesse. Tööde tegemisel tuleb rangelt täita tuleohutusnõudeid.
Kasutada tuleb veotehnikat, mille koormast veetava materjali pudenemine (maha voolamine) on välistatud.
Kõik tööd peab ehitaja tegema vastavuses heade ehitustavadega ning viisil, mis ei kahjusta ümbritsevat
sotsiaal- ja looduskeskkonda.
Tööde tegemise ajal tuleb pidada kinni sotsiaalministri 04.03.2002. a määrusest nr 42 „Müra
normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise
meetodid”.
Kõik ehituse käigus rikutud haljasalad ja tuleb taastada.
4.1 TÖÖDE ORGANISEERIMINE
Tööde teostamisel tuleb arvestada kõikide tööde omavahelist seost, tehnilisi võimalusi ja kasutatavaid
ehitusmehhanisme.
Töövõtja ei tohi alustada ehitustöid ilma ehitusloata. Ehitusloa taotlenud isik on kohustatud esitama pädevale
asutusele vähemalt kolm päeva enne ehitamise alustamist teatise ehitamise alustamise kohta. Teede ehitusel
on kohustuslik kaasata vastavat pädevust omav omanikujärelevalveinsener.
Töövõtja peab oma kuludega korraldama geodeetilise mahamärkimise ja kontrollimise ning
teostusmõõdistuse.
Ehitaja on täielikult vastutav ohutustehnika, tervisekaitse ja tulekaitse olukorra eest objektil ning peab täitma
kompleksselt Eesti Vabariigis kehtivaid ohutustehnika, tervise- ja tulekaitse-eeskirju.
4 ÜLDNÕUDED EHITUSTÖÖDE TEOSTAMISEL
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 16 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
4.2 TÖÖOHUTUSMEETODID
Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning
tööohutuse nõuete täitmise vastavalt Vabariigi Valitsuse määrusele nr 377 „Töötervishoiu ja tööohutuse
nõuded ehituses“ (vastu võetud 08.12.1999. a).
Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde
alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt kolm päeva enne töödega alustamist.
Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid, samuti ei tohi teostatavad ehitustööd ohustada ehituse
mõjupiirkonnas olevaid/elavaid isikuid. Ehitustööde teostajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja
olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.
Töövõtja on kohustatud teavitama tööde alustamisest kõiki asjast huvitatud osapooli. Kinnistuomanikke tuleb
teavitada ka likvideerimistöödest (nt puud, piirdeaed, hekk jmt) ning nende poolse soovi korral võimaldada see
neil endil teostada. Piirinaabreid tuleb teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui
ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve.
4.3 LOODUSKESKKONNA KAITSE
Ehitaja vastutab looduskeskkonna kaitse eest ehitusplatsil. Looduskeskkonna kaitse objektiks on pinnas,
põhja- ja pinnavesi, õhk ja puud (juhul kui puud projekti kohaselt kuuluvad säilitamisele või ümberistutamisele).
Ehituse käigus tuleb ehitajal juhinduda kehtivatest jäätmekäitluseeskirjadest. Samuti tuleb rakendada kõiki
sobivaid jäätmetekke vältimise võimalusi ning kanda hoolt, et tekkivad jäätmed ei põhjustaks ülemäärast ohtu
tervisele, varale ega keskkonnale. Ehitus- ja lammutusjäätmete käitlemine toimub vastavalt Vinni Vallavolikogu
24.04.2014 määrusele nr 10 „Vinni valla jäätmehoolduseeskiri”
(https://www.riigiteataja.ee/akt/406052014010).
Masinate hooldustöid ja tankimist ei tohi teha ebatasasel pinnal ja veekogudele (kraavidele) lähemal kui 10 m.
Töökohas peab olema varustus reostuse likvideerimiseks ja olmejäätmete kogumiskoht. Tulekahju ja
keskkonnaohtliku reostuse tekkimisel asuda neid koheselt likvideerima ja informeerida juhtunust Päästeametit.
4.4 PUUDE KAITSMINE EHITUSTÖÖDE AJAL
Puutüve ümber tuleb siduda püstised prussid, prusside ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid
vms, prussidest kaitse peab ulatuma kogu tüve kõrguseni) ning jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks
puuoksi. Vajadusel võib kärpida puu alumisi oksi, kuid peab säilima antud puule iseloomulik võra kuju.
Jälgida tuleb, et ehitusseadmetega ei sõidetaks puude juurtel ega ladustataks sinna ehitusmaterjale. Tallamise
eest kaitset vajav juurestik ulatub vähemalt puuvõra välisjooneni.
Kui ruumipuudus sunnib ehitusmaterjali puu alla ladustama, siis kaetakse koht kõigepealt ~200 mm paksuse
liiva- või kergkruusakihiga, mille peale asetatakse puidust vms materjalist restid ehitusmaterjalide
Lääne-Viru maakond, Vinni vald, Pajusti alevik Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine- ehitamine katete taastamise projekt
OÜ Esprii Koostanud: Germo Ilvesmets Töö nr 25019 Dokumendi tunnus: TL-3-01 Põhiprojekt 17 / 17 Kuupäev: 16.06.2025
ladustamiseks. Ehituse lõppedes koristatakse kaitsekihid. Jälgida, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude
oksi.
Üle 40 mm läbimõõduga juuri ei tohi läbi raiuda. Kui sellise läbimõõduga juured jäävad kaevetööde alasse,
siis tuleb seal kaevata labidaga käsitsi.
4.5 KAEVETÖÖD
Kaevetöid tuleb alustada ettevalmistustöödest. Kaevetöödel lähtuda Vinni Vallavolikogu määrusest nr 26
"Heakorra- ja kaevetööde eeskiri", vastu võetud 25.10.2018 (https://www.riigiteataja.ee/akt/410112018015).
Kõik kaevikud teeb töövõtja nende mõõdete, kallete ja sügavusega, mis on dikteeritud ehitustööde teostamise
vajadusest.
Väljakaevatud pinnas tuleb paigutada nii, et see ei segaks edaspidist ehitustegevust ja oleks välditud
materjalide kaevikusse libisemine ja kukkumine.
4.6 MATERJALIDE KVALITEET JA GARANTII
Kõikidel ehituses kasutatavatel materjalidel, toodetel ja seadmetel peavad olema ametlikud sertifikaadid, mis
kinnitavad tehnilisi omadusi ja garanteeritud kasutusaega. Valmis konstruktsioonidele ja ehitusele annab
garantii töövõtja.
Töövõtjal tuleb tõendada materjali kvaliteeti vastavalt „Tee-ehitustööde kontroll- ja vastuvõtutoimingute loetelu
Maanteeameti peadirektori 01.04.2019 käskkiri nr 1-2/19/197“nõuetele. (kontrolltoimingute sagedused veerg
7 alusel)
pinnasekuhi
orient
tugim aantee nr 21 R
akvere-Luige tee R
iigitee kaitsevöönd
R iigitee kaitsevöönd
R iigitee kaitsevöönd
tugim aantee nr 21 R
akvere-Luige tee
R iigitee kaitsevöönd
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-01
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
Z=100.26/h=1.00
Toru 57 Met
Z=100.30/h=1.45Z=100.22/h=1.50Z=100.52/h=1.60
Z=101.97/h=1.22 Z=101.84/h=1.01
Z=101.82/h=0.70
Z=101.23/h=1.10
Z=101.25/h=1.30
Z=100.66/h=1.95
Z=100.33/h=1.90
Z=100.24/h=2.10
Z=100.18/h=1.90
Z=99.93/h=2.00
Toru 159 Teras
Z=102.23/h=1.23
Z=102.51/h=1.14
Z=102.77/h=1.15
Z=103.34/h=1.60
Z=103.40/h=1.55
Z=103.55/h=1.48
Z=99.65/h=2.20
Z=99.63/h=2.15
Z=99.74/h=2.20
Z=99.39/h=2.10
Z=99.19/h=1.90
aiamaja
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
kõrvalmaantee nr 17200 Pajusti-Inju tee
tugimaantee nr 21 Rakvere-Luige tee
kõrvalmaantee nr 17200 Pajusti-Inju tee
1
2
2
945a
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-02
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
Z=99.06/h=1.10
Toru 40 Pl
Z=98.91/h=1.00
Z=98.89/h=1.00
Z=98.91/h=1.20
Z=99.27/h=1.55
Z=99.53/h=1.30
Z=99.62/h=1.20
Z=99.72/h=1.10
Z=99.73/h=1.25
Z=99.81/h=1.30
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
tugimaantee nr 21 Rakvere-Luige tee
tugimaantee nr 21 Rakvere-Luige tee
Riigitee kaitsevöönd
1
1
3
3
2
2
945a
945a
945a
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-03
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
tugimaantee nr 21 Rakvere-Luige tee
tugimaantee nr 21 Rakvere-Luige tee
Riigitee kaitsevöönd
Riigitee kaitsevöönd
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-04
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
4 4
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-05
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
Ø 200 pl105.98 105.24-105.53
Ø200 pl105.98 105.22-105.23
laste mängumaja
6
6 5
5
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-06
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-07
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
7 7
AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009 tingmärgid: Projekteeritud veetoru Projekteeritud reoveekanalisatsioon Projekteeritud survekanalisatsioon Suundpuuritav torustik Projekteeritud reovee kanalisatsiooni kaev Projekteeritud pumpla
Projekteeritud katend TÜÜP 1 - AC 2.kihiline Katastriüksuse nimi ja tunnus
Likvideeritavad objektid
Projekteeritud sõidutee peenar Projekteeritud haljastus
Projekteeritud katend TÜÜP 2 - AC 1.kihiline
Projekteeritud katend TÜÜP 7 - rannaliiv
Projekteeritud katend TÜÜP 3 - AC 8 surf Projekteeritud katend TÜÜP 4 / 4* - tänavakivi 6 / 8 cm
Projekteeritud äärekivi 80x200 mm h=0 cm Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h=12 cm / h=2 cm
Projekteeritud katend TÜÜP 5 - purukruus Projekteeritud katend TÜÜP 6 - killustikkate
KATENDITE TAASTAMISE TINGMÄRGID Katastriüksuse piir
TL-4-06
TL-4-05
TL-4-04
TL-4-03 TL-4-02
TL-4-01
TL-4-08
TL-4-07
16.06.2025
Asendiplaan
Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-4-08
1:500
Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. 3. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. 4. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos.
16.06.2025
Tüüpristlõiked
1:100 Põhiprojekt 25019
AS Viimsi Keevitus
Kaisla 3 Tallinn 13516 Registrikood: 12566284 Tel +372 502 6788 [email protected] www.esprii.ee
Juhataja Mikk Mutso
Projekteerija
Vastutav insener
Germo Ilvesmets
Mikk Mutso
Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine
katete taastamise projekt
TL-6-01
Lõige 1-1
90 00
1:0 02
:16 60
17 20
0 P aju
sti -In
ju tee
90 10
1:0 01
:02 78
21 R
ak ve
re -L
uig e t
ee L3
Konstruktsioon TÜÜP 1 AC 16 surf h = 4 cm AC 20 base h = 6 cm Killustikalus h = 25 cm Dreenkiht hmin = 30 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009)
min 0.2
0.15
De min 0.2
max 53° max 53°
Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009
kõrvalmaantee nr 17200 Pajusti-Inju tee
min 1,00
siirdekiil 1:10 2,00
min 1,00 min 1,00
min 1,00
min 1,00
siirdekiil 1:10 min 2,00
min 1,00 min 1,00 min 1,00
Olemasolev maapind
Töömahtude piir
Lõige 2-2
min 0.2
0.15
De min 0.2
max 53°
max 53°
min 0,50 min 0,50
min 0,50
min 0,50 min 0,50
min 0,50
Konstruktsioon TÜÜP 2 AC 16 surf h = 6 cm Killustikalus h = 25 cm Dreenkiht hmin = 30 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009)
Olemasolev maapind
Töömahtude piir
Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009
Lõige 3-3
min 0.2
0.15
De min 0.2
max 53°
max 53°
90 00
1:0 02
:01 00
Ta rtu
m nt
4a 90
00 1:0
02 :16
50 21
R ak
ve re
-L uig
e t ee
Konstruktsioon TÜÜP 3 AC 8 surf h = 5 cm
Killustikalus h = 20 cm Dreenkiht hmin = 20 cm
Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009)
Täitepinnas
0,25 2,50
0,25ol. ol
. k att
e s er
v
ol. ol
. k att
e s er
v
2,0%
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm
Olemasolev maapind
Töömahtude piir
Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009
Lõige 4-4
90 00
1:0 01
:03 51
Ka rst
i tä na
v
90 00
1:0 01
:10 86
Ka rst
i tn 6
90 00
1:0 02
:00 84
Ka rst
i tn 4
90 00
1:0 01
:03 51
Ka rst
i tä na
v
taastatav äärekivi taastatav äärekivi
De min 0.2
min 0.2
0.15
De min 0.2
Vastavalt ol.ol. vertikaalile
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm
Olemasolev maapind
Töömahtude piir
Konstruktsioon TÜÜP 4 / 4* Tänavakivi h = 6 / 8 cm Paigalduskiht h = 3 cm Killustikalus h = 25 cm Dreenkiht hmin = 30 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009)
Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009
Lõige 5-5
90 00
1:0 01
:03 60
Va na
kü la
tän av
L6
90 00
1:0 02
:00 10
Va na
kü la
tn 36
90 00
1:0 02
:02 80
Va na
kü la
tn 40
90 00
1:0 01
:03 60
Va na
kü la
tän av
L6
3,0%
ol. ol
. k att
e s er
v
ol. ol
. k att
e s er
v
Täitepinnas Täitepinnas
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm Murukülv (klass I)
Kasvualus h=15 cm Kokkuviimine teostada sujuvalt
Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009
Konstruktsioon TÜÜP 5 Purukruus (pos 5) h = 12 cm Purukruus (pos 4) h = 20 cm Dreenkiht hmin = 20 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009)
2,75
De min 0.2
min 0.2
0.15
De min 0.2
Olemasolev maapind
Töömahtude piir
Lõige 6-6
min 0.2
0.15
min 0.16 min 0.2
63 °
63°
0.6
90 00
1:0 02
:07 60
Nu rm
e t ee
2
90 10
1:0 01
:08 13
Nu rm
e t ee
4
ol. ol
. k att
e s er
v
min 0,50 min 0,50
min 0,50Täitepinnas
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Olemasolev maapind
Töömahtude piir
Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009
Konstruktsioon TÜÜP 6 Killustikkate hmin = 10 cm Killustikalus h = 10 cm Dreenkiht hmin = 20 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009)
Lõige 7-7
min 0.2
0.15
De min 0.2
max 53° max 53°
Konstruktsioon TÜÜP 7 Rannaliiv hmin = 20 cm Dreenkiht hmin = 20 cm Kaeviku tagasitäide (AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009)
min 0,50 min 0,50
Kaeviku ristlõige AS Viimsi Keevitus töö nr 2025-009
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Kokkuviimine teostada sujuvalt
Murukülv (klass I) Kasvualus h=15 cm
Olemasolev maapind
Töömahtude piir
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Vinni Vallavalitsus
Tartu mnt 2
46603, Lääne-Viru maakond, Vinni
vald, Pajusti alevik
Teie 17.06.2025
Meie 25.06.2025 nr 7.1-2/25/10155-2
Ehitusloa taotlus nr 2511271/19898 ja
ÜVK projekti kooskõlastamine riigiteede
nr 21 ja nr 17200 tee piirides ja tee
kaitsevööndis Pajusti alevikus Lääne-Virumaal
Olete Transpordiameti (TRAM) kaasanud ehitisregistris (Ehitusloa taotlus nr 2511271/19898, menetlus
nr 496912) Ehitusloa taotluse menetlusse. Koos ehitusloa taotlusega on ehitisregistris esitatud ka
ehitusprojektid, ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni (ÜVK) ehitiste ehitusprojekt, Viimsi Keevitus AS töö nr
2025-009 „Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike projekteerimine-ehitamine. Versioon nr v01“
tööprojekti staadiumis ja OÜ Esprii töö nr 25019 „Pajusti aleviku vee- ja kanalisatsioonitorustike
projekteerimine-ehitamine katete taastamise projekt“ põhiprojekti staadiumis (edaspidi Projektid).
Avalikult kasutatavate teede ja jalgteede taastamise projekti osa on koostanud teedeinsener Germo
Ilvesmets.
Tehnovõrkude projektid on koostatud vastavuses Transpordiameti nõuetega.
Ehitisregistris esitatud Projektide ja dokumentide järgi on ette nähtud ehitada ühisveevärgi ja -
kanalisatsiooni torustikud koos sinna juurde kuuluvate ehitistega (edaspidi tehnovõrgud) Pajusti alevikus
Vinni vallas Lääne-Virumal. Projektide, dokumentide ja jooniste järgi jäävad ehitustööd ja tehnovõrgud
riigiteede nr 21 Rakvere Luige tee km 8,06-9,60 ja nr 17200 Pajusti – Inju tee km 0,02-0,48 tee piiridesse
(teemaale) ja tee kaitsevööndisse.
1. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 21 Rakvere Luige tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 8,06-8,32 ja km 9,58-9,60 tehnovõrgud teemaal;
2. Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 17200 Pajusti – Inju tee maaüksuste piires (teemaal):
- Km 0,02 ja km0,17-0,19 tehnovõrgud teemaal;
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ning
Transpordiameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME esitatud Ehitusloa taotluse nr 2511271/19898,
eelnõu ja ehitisregistris esitatud Projektid riigiteede tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis (EhS § 99
lg 3):
Tehnovõrkude projektide realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Ehitustööd sõlme V-217.1 (ühendus olemasoleva veetrassiga) tuleb teostada toestatud kaevikuga
riigitee poolses servas.
2. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat, milles kirja
väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike kahjustuste likvideerimise
2 (2)
oma kuludega. Garantii hakkab kehtima tehnovõrkude ehitustööde lõpetamisel ja riigitee teemaa
üleandmise akti allkirjastamise kuupäevast Transpordiameti poolt.
3. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud asjaõiguste infosüsteemi
(PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses ruumikuju tunnus PARI ID number
koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada Transpordiametile ([email protected]).
Kokkuleppe taotluse vorm asub: https://transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#tehnovorgud--2 .
Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
4. Enne riigitee maaüksusel tehnovõrkude ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 4.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja
taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil [email protected].
4.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#liikluskorraldus-maa ) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada tehnovõrkude omaniku garantiikiri, kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
5. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel, samuti materjalide ladustamine (sh metsamaterjal) sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud.
6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude ehitustööd riigitee piirides välistatud.
7. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada, raietöödest jäänud kännud juurida ja utiliseerida (või freesida) ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
8. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi kasutusele võtmise järgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
9. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi.
10. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (asukoht, sügavus jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.
11. Peale tööde lõppu tuleb Transpordiametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis.
12. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Transpordiamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Arvo Veltri
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 25019_PP_TL_V01_Pajusti-VK-katendite-taastamine.asice; 2025009_TP_AA-0-01_Tiitelleht.zip
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|