Detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõelähtme Vallavalitsus

[email protected]

Postijaama tee 7

74202, Harju maakond, Jõelähtme

vald, Jõelähtme küla

Teie 30.05.2025 nr 6-4/2516

Meie 01.07.2025 nr 7.2-2/25/216-8

Jõelähtme vald, Liivamäe küla, Uus-

Hindreku ja Rusniku maaüksuste

detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Jõelähtme vald, Liivamäe küla Uus-Hindreku

(katastritunnus 24504:003:0571) ja Rusniku (katastritunnus 24504:003:0877) maaüksuste

detailplaneeringule (edaspidi planeering). Planeeringuga soovitakse luua eeldused äri- ja

tootmishoonete ja seotud taristu rajamiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS §70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3 ja

planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu kooskõlastamata järgmistel põhjustel.

1. PlanS § 126 lg 1 punkt 7 alusel on planeeringu ülesandeks liikluskorralduse põhimõtete

määramine. Lisada seletuskirja, et teeületuse asukoht ja ohutu lahendus so valgustuse vajadus

täpsustada projekteerimise etapis liikuvusuuringu alusel.

- Palume joonistelt eemaldada ülekäigurada.

- Lisada seletuskirja, et kavandatud ristumiskohad tagavad juurdepääse nii Raja

(24504:003:0555) ja Vana-Hindreku (44601:001:0992) planeeringualadele.

2. PlanS § 126 lg 1 punkt 4 alusel on planeeringu ülesandeks tehnovõrkude võimaliku asukoha

määramine.

2.1. Põhijoonisel (joonis DP-2) on riigitee nr 1 Tallinn – Narva tee ja riigitee nr 11601 Loo –

Loovälja tee teemaal sh välja ehitatud olemasoleval jalg- ja jalgrattateel reserveeritud

maa-ala elektri-ja siderajatise ja gaasitrassi rajamiseks, vt väljavõtted põhijoonisest :

- riigitee nr 1 Tallinn – Narva teemaal:

- riigitee nr 11601 Loo – Loovälja tee teemaal:

2 (4)

Me ei saa nõustuda riigiteede teemaa (sihtotstarve-transpordimaa) reserveerimisega

tehnovõrkude tarbeks ja planeeringu arenduseks. Kõik kavandatavad tehnovõrgud palume

nihutada detailplaneeringualale ja mitte koormata riigi teemaad.

2.2. Põhijoonisel ei tuvastanud lõiget 1-1 – palume lisada.

2.3. Põhijoonise tingmärkides on „reserveeritud maa-ala ühisveevärgi ja kanalisatsiooni

rajamiseks“, mis ei ole leitav jooniselt, palun selgitust.

2.4. Tehnovõrkude joonisel (joonis DP-3) vajavad täpsustamist võrguvaldajate poolt ette

antud tehnovõrkude (elekter, side, ÜVK) liitumispunktid – palume käsitleda ja joonistel

ära näidata.

2.5. Tehnovõrkude joonisele kantud keskpinge XW2 kaablite planeerimisega riigitee nr 1

Tallinn – Narva tee teemaale nõustuda ei saa, palume kaabel eemaldada. Palume selleks

otstarbeks kasutada planeeringuala maaüksusi.

2.6. Tehnovõrkude koondplaanil kantud gaasitorustike G3 ja sidekanalisatsiooni --/--

planeerimisega riigitee nr 11601 Loo – Loovälja tee teemaal ja sealhulgas

sidekanalisatsioon -- / -- TRAMi halduses oleva olemasoleva JJT konstruktsiooni

(katendisse, muldkehasse) nõustuda ei saa, palume eemaldada. Palume tehnovõrgud

kavandada planeeringu maaüksustele.

2.7. Tehnovõrkude joonisel on planeeritud tänavavalgustuse XW.1 koridor riigitee muldkehas,

asfaltkatte servas ja liitumine võetud olemasolevast TRAM-i teevalgustusest, mastist. Me

ei nõustu planeeringualale kavandatava valgustuse liitumise võtmisega riigitee

valgustusmastist ja kavandatava maakaabli asukohaga riigitee muldkehas.

2.8. Materjalides ei tuvastanud lõiget 1-1 – palume lisada.

3 (4)

2.9. Tehnovõrkude joonisele on kantud planeeritud sademevete kanalisatsiooni K21, K2

lahendus, kus sadevete K2 on juhitud naaberkinnistu piirile. Seletuskiri lk 14 välistab

sademevee juhtimise naaberkinnistutele. Sademevee lahendus peab olema selline, et

detailplaneeringut on lähiaastatel võimalik ellu viia sõltumata perspektiivsest

lahendusest.

2.10. Transpordiamet on e-kirjaga 22.04.2024 nr 7.1-2/24/2686-2 kooskõlastanud

Projekteerimisbüroo Maa ja Vesi AS töö „Jõelähtme valla Raja, Uus-Hindreku ja Rusniku

detailplaneeringualade sademevee ärajuhtimise eksperthinnang“ koos joonistega.

Seletuskirjas lk 10 on viidatud eksperthinnangule, kuid ei selgu, miks ei ole seda tööd

planeeringu joonistel käsitletud ja sellega arvestatud – palume selgitada ja selle tööga

arvestada.

3. Planeeringuga on kavandatud immutusala/viibetiik riigitee kaitsevööndisse vahetult riigitee

äärse kraavi kõrvale. Oleme seisukohal, et geoloogia ei toeta immutamist, immutusala hakkab

imbuma riigitee äärsesse kraavi ja mõjutab riigitee muldkeha. Palume kavandada immutusala

riigitee kraavist eemale.

4. Planeeringus määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust

piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS §

72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

Palume seletuskirja vastavalt korrigeerida.

5. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb planeeringu

koostamisel hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele nr 32 ning

planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed häiringute

mõju vähendamiseks, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1

toodud müra normtasemete tagamiseks. Planeeringu seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel

näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed ning planeeringu seletuskirja lisada selgitus,

et tee omanik ei võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete

rakendamiseks.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega,

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Krista Einama

58627026, [email protected]