Kiri
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 1.5-7/20208-4 |
| Registreeritud | 04.07.2025 |
| Sünkroonitud | 07.07.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 1.5 Töökeskkonna ja töövahendite tagamine ja haldamine |
| Sari | 1.5-7 Tuletornide, -paakide ja päevamärkide dokumentatsioon |
| Toimik | 1.5-7/24-073 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | M. P. |
| Saabumis/saatmisviis | M. P. |
| Vastutaja | Ene Kõiv (Users, Teehoiuteenistus, Maade osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere
Edastame Teile Riigi Kinnisvara AS-i dokumendihaldussüsteemi kaudu dokumendi.
Juhul, kui dokument ei avane, siis palun andke sellest teada aadressile [email protected].
Lugupidamisega
tel 606 3400
Tartu mnt 85, 10115 Tallinn
www.rkas.ee
*** KONFIDENTSIAALSUSHOIATUS*** Selles e-kirjas sisalduv teave (kaasa arvatud manused) on mõeldud ametialaseks kasutamiseks ning seda võivad kasutada vaid e-kirja adressaadid. E-kirjas sisalduvat teavet ei tohi ilma saatja selgelt väljendatud loata edasi saata ega mistahes viisil kõrvalistele isikutele avaldada. Juhul, kui Te olete saanud käesoleva e-kirja eksituse tõttu, teavitage sellest kohe saatjat ning kustutage e-kiri oma arvutist.
Teeniv kinnistu - Kaluri 37, Haapsalu
Teeniva kinnistu omanik - Riigi Kinnisvara AS
Valitsev kinnistu - Holmi tulepaak 518, Haapsalu
Valitseva kinnistu omanik – Eesti Vabariik Transpordiameti kaudu
Kaluri 37 kinnistu koormatakse reaalservituudiga valitseva kinnistu igakordse omaniku kasuks juurdepääsu tagamiseks.
Servituut seatakse tähtajatult.
Servituut on tasuline, s.o 118 eurot aastas.
Servituudi alal parkimine ei ole lubatud.
Servituudi ala valdus jääb mõlema poole kaasvaldusesse ja selle valdus ei ole teeniva kinnistu omanikule kuidagi piiratud.
Poolte kokkulepped, õigused ja kohustused
1. Teeniva kinnistu igakordne omanik:
1.1. on kohustatud hoiduma tegevusest, mis takistaks valitseva kinnistu igakordsel omanikul reaalservituudi sihipärast teostamist.
1.2. ei ole kohustatud tagama tee seisukorda vastavalt nõuetele. Kui planeering või haldusleping paneb teeniva kinnistu omanikule kohustuste ehitada servituudi alal välja tee või muud ehitised, teeb teeniva kinnistu omanik seda oma kulul ja viisil, mis tagab juurdepääsu valitsevale kinnistule vastavalt servituudi sisule.
1.3. On õigus koormata sama servituudiala teiste sarnaste reaalservituutidega või tehnovõrkudega seotud isiklike kasutusõigustega, tingimusel, et need ei kahjusta servituudiala ega takista valitseva kinnisasja omaniku õiguste teostamist ja juurdepääsu sihipärast kasutamist
2. Valitseva kinnistu igakordne omanik:
2.1. kohustub kasutama servituudi ala eesmärgipäraselt ja heaperemehelikult.
2.2. kasutama oma tegevuses loodussäästlikku tehnoloogiat, vältima keskkonna reostamist ning täitma õigusaktidest tulenevaid nõudeid.
2.3. kandma juurdepääsutee kasutamisest tulenevat vastutust kolmandate isikute ees, mis on
valitseva kinnisasja omaniku tegevuse või tegevusetuse otsene tagajärg.
3. Servituudi ala korrashoid ja kulude kandmine:
3.1. Servituudi ala korrashoiu, tee kasutatavuse (st lume lükkamise ja muud heakorratööd, mis tagavad tehnilise eelduse juurdepääsu tee läbimiseks ja kasutamiseks) tagab ja korraldab valitseva kinnistu igakordne omanik ning kulud seoses sellega kannab valitseva kinnistu igakordne omanik. Valitseva kinnistu igakordne omanik korraldab servituudi ala korrashoiu ja tee kasutatavuse sellises ulatuses ja viisil, mida valitseva kinnistu igakordne omanik peab enda juurdepääsuvajaduste rahuldamiseks asjakohaseks ja vajalikuks. Kui korrashoiukohustuse täitmiseks on vajalik Teeniva kinnisasja igakordse omaniku nõusolek või tahteavaldus, kohustub ta selle andma viie (5) tööpäeva jooksul arvates Valitseva kinnistu omaniku poolt vastava taotluse saamisest.
3.2. Juhul, kui teeniva kinnisasja omanik (sh kasutajad, valdajad) asub servituudi ala kasutama ulatuslikumalt (s.t kasutatakse juurdepääsu püsivalt kordonihoonele) ja püsivamalt, siis servituudi ala korrashoiu, tee kasutatavuse (st lume lükkamise ja muud heakorratööd, mis tagavad tehnilise eelduse juurdepääsu tee läbimiseks ja kasutamiseks) tagab ja korraldab teeniva kinnistu omanik ning vastavad kulud kantakse teeniva kinnistu ja valitseva kinnistu omanike poolt ühiselt, seejuures teeniva kinnistu omanik 80% ulatuses ja valitseva kinnistu omanik 20% ulatuses. Vajadusel ja vastavalt tegelikule kasutusele võivad pooled kokku leppida muud proportsioonid.
4. Kui Teeniva kinnisasja omanik sõlmib sama servituudiala osas juurdepääsu tagamiseks täiendavaid servituudilepinguid, võetakse servituudi tasu arvutamisel arvesse iga uue valitseva kinnisasja omaniku lisandumist, jagades servituudi tasu nende vahel.
5. Poolte muud kokkulepped
5.1. Pooled lepivad kokku, et juhul kui detailplaneeringu menetluse käigus lahendatakse valitseva kinnistu juurdepääs alavalikule teele teisest asukohast, siis lepitakse kokku reaalservituudi muutmises (sh servituudi ala, tasu ja kulude jagamises). Valitseva kinnistu igakordne omanik on kohustatud andma detailplaneeringu menetluses ja servituudi ala (sh tingimuste muutmiseks) vajalikud nõusolekud.
5.2. Pooled lepivad kokku, et juhul kui valitseva kinnistu juurdepääsu tee antakse kohaliku omavalitsuse omandisse (kui kohalik omavalitsus seda soovib ja sellega nõustub, sh avalikuks teeks lepingu vm alusel), siis servituut lõpetatakse ja kustutatakse. Valitseva kinnistu omanik kohustub andma antud eesmärgi täitmiseks vajalikud nõusolekud, ei tee selleks takistusi, ega sea lisatingimusi.
5.3. Servituudi seadmise kulud kannab valitseva kinnistu omanik.
Ene Kõiv Transpordiamet Valge tn 4/1 [email protected]
Teie 23.05.2025 nr nr 1.5-7/20208-3
Meie 03.07.2025 nr HAL-19/2025-1727
Transpordiameti vastuskiri Kaluri 37 RKASi poolse kasutustasu osas
Transpordiamet on avaldanud soovi koormata Riigi Kinnisvara ASile kuuluv Kaluri 37, Haapsalu kinnistu juurdepääsuservituudiga Holmi tulepaak 518 kinnistu kasuks.
Pooled on servituudi tingimuste osas läbirääkinud ja kokkuleppele on jõutud juurdepääsu asukoha osas. Kuid küsimusi on tekitanud RKASi poolt edastatud kasutustasu suurus. Käesolevaga täpsustame kasutustasu kujunemist.
RKASi juhatuse poolt on kinnitatud vara koormamiseks normdokument, millest RKAS lähtub oma vara koormamisel servituutidega. Ühtlasi, on selle normdokumendi lisaks kasutustasu arvustamise metoodika. Lisame, et RKAS kui äriühing ei lähtu KAHOSes toodud arvestuse põhimõtetest.
Lähtudes RKAS metoodikast on kasutustasu arvutamise aluseks maa turuväärtus, oodatav tootlus ja proportsioon vastavalt omaniku enda vajadustest ja võimalustest servituudi ala ja kinnistu kasutamiseks, s.t et kas ja kui palju on mõjutatud kinnistu kasutamine omaniku enda poolt servituudi alaga seoses.
Kuna soov on koormata RKASile kuuluvat vara, siis RKAS lähtub koormamisel enda sisemistest protsessidest, omaniku poolt antud suunistest ning tulenevalt sellest on kujunenud ka RKAS vara koormamisel kasutustasu suurus.
Kasutussagedus võib olla Transpordiametil väike, kuid kinnistu omanikule on koormatis talumiseks olemas pidevalt ning peab sellega oma tegevustes arvestama. Kinnistu omanik peab tagama, et see ala oleks vaba ja juurdepääsetav, sinna ei saa planeerida ehitisi või haljastust. Seega toob servituudi ala kinnistu omanikule kaasa piirangud alaliselt. Samuti mõjutavad koormatised kinnisvara väärtust ning arendamisvõimalusi (tuues kaasa võimalikke lisakulutusi).
Kuna Holmi tulepaak 518 kinnistu vajab juurdepääsu alaliselt (seda ka pikemas perspektiivis), siis servituut toob kaasa koormatud kinnistu omanikule piirangud ja talumiskohustuse pikaks ajaks. Samuti tagab servituut juurdepääsu Holmi tulepaak 518 kinnistule ka kinnistu omaniku vahetuse järgselt.
Kaluri 37 kinnistu on riigile mittevajalik ja läheb arendusse. Kaluri 37 kinnistu osas on plaanis läbi viia detailplaneeringu menetlus selle ala ja piirkonna arendamiseks. Tulenevalt sellest peab arvestama, et tänane juurdepääsutee asukoht muutub detailplaneeringu käigus ning Holmi tulepaak 518 kinnistule tagatakse tõenäoliselt juurdepääs teisest kohast. See vajadus saab servituudi seadmisega tagatud ning juurdepääsu tagamine arendamise käigus ja sellega arvestamine toob kaasa Kaluri 37 omanikule lisakulu.
Vaadates üle kasutustasu arvestuse, siis täiendavate kokkulepete korral servituudi lepingus saame muuta omanikule mõju proportsiooni. Kuna tuleviku arenduse ja hoonestuse vaates on oluline tänast juurdepääsu tee asukohta muuta, siis lisaksime servituudi lepingusse kokkulepped servituudi muutmiseks juhuks kui detailplaneeringu käigus juurdepääsu tee asukoht muutub. Samuti kohustub kasutaja andma muutmiseks ja tee asukoha muutmiseks vajalikud nõusolekud. Samuti kokkuleppe servituudi lõpetamiseks ja kustutamiseks kui tulevikus on juurdepääsu tee avalikult kasutatav tee. Samuti ei ole Kaluri 37 kinnistu omanikul juurdepääsu tee seisukorra hoidmise ja hoolduskohustust.
Võttes aluseks eeltoodu ja uue alusinfo, siis kasutustasu suuruseks on 118 eurot aastas.
Käesolevale kirjale on lisatud reaalservituudi tingimused.
Lugupidamisega
Marko Pihelpuu [email protected]
Riigi Kinnisvara AS Reg-nr 10788733
Tartu mnt 85, 10115 Tallinn +372 606 3400
[email protected] rkas.ee
Teeniv kinnistu - Kaluri 37, Haapsalu
Teeniva kinnistu omanik - Riigi Kinnisvara AS
Valitsev kinnistu - Holmi tulepaak 518, Haapsalu
Valitseva kinnistu omanik – Eesti Vabariik Transpordiameti kaudu
Kaluri 37 kinnistu koormatakse reaalservituudiga valitseva kinnistu igakordse omaniku kasuks juurdepääsu tagamiseks.
Servituut seatakse tähtajatult.
Servituut on tasuline, s.o 118 eurot aastas.
Servituudi alal parkimine ei ole lubatud.
Servituudi ala valdus jääb mõlema poole kaasvaldusesse ja selle valdus ei ole teeniva kinnistu omanikule kuidagi piiratud.
Poolte kokkulepped, õigused ja kohustused
1. Teeniva kinnistu igakordne omanik:
1.1. on kohustatud hoiduma tegevusest, mis takistaks valitseva kinnistu igakordsel omanikul reaalservituudi sihipärast teostamist.
1.2. ei ole kohustatud tagama tee seisukorda vastavalt nõuetele. Kui planeering või haldusleping paneb teeniva kinnistu omanikule kohustuste ehitada servituudi alal välja tee või muud ehitised, teeb teeniva kinnistu omanik seda oma kulul ja viisil, mis tagab juurdepääsu valitsevale kinnistule vastavalt servituudi sisule.
1.3. On õigus koormata sama servituudiala teiste sarnaste reaalservituutidega või tehnovõrkudega seotud isiklike kasutusõigustega, tingimusel, et need ei kahjusta servituudiala ega takista valitseva kinnisasja omaniku õiguste teostamist ja juurdepääsu sihipärast kasutamist
2. Valitseva kinnistu igakordne omanik:
2.1. kohustub kasutama servituudi ala eesmärgipäraselt ja heaperemehelikult.
2.2. kasutama oma tegevuses loodussäästlikku tehnoloogiat, vältima keskkonna reostamist ning täitma õigusaktidest tulenevaid nõudeid.
2.3. kandma juurdepääsutee kasutamisest tulenevat vastutust kolmandate isikute ees, mis on
valitseva kinnisasja omaniku tegevuse või tegevusetuse otsene tagajärg.
3. Servituudi ala korrashoid ja kulude kandmine:
3.1. Servituudi ala korrashoiu, tee kasutatavuse (st lume lükkamise ja muud heakorratööd, mis tagavad tehnilise eelduse juurdepääsu tee läbimiseks ja kasutamiseks) tagab ja korraldab valitseva kinnistu igakordne omanik ning kulud seoses sellega kannab valitseva kinnistu igakordne omanik. Valitseva kinnistu igakordne omanik korraldab servituudi ala korrashoiu ja tee kasutatavuse sellises ulatuses ja viisil, mida valitseva kinnistu igakordne omanik peab enda juurdepääsuvajaduste rahuldamiseks asjakohaseks ja vajalikuks. Kui korrashoiukohustuse täitmiseks on vajalik Teeniva kinnisasja igakordse omaniku nõusolek või tahteavaldus, kohustub ta selle andma viie (5) tööpäeva jooksul arvates Valitseva kinnistu omaniku poolt vastava taotluse saamisest.
3.2. Juhul, kui teeniva kinnisasja omanik (sh kasutajad, valdajad) asub servituudi ala kasutama ulatuslikumalt (s.t kasutatakse juurdepääsu püsivalt kordonihoonele) ja püsivamalt, siis servituudi ala korrashoiu, tee kasutatavuse (st lume lükkamise ja muud heakorratööd, mis tagavad tehnilise eelduse juurdepääsu tee läbimiseks ja kasutamiseks) tagab ja korraldab teeniva kinnistu omanik ning vastavad kulud kantakse teeniva kinnistu ja valitseva kinnistu omanike poolt ühiselt, seejuures teeniva kinnistu omanik 80% ulatuses ja valitseva kinnistu omanik 20% ulatuses. Vajadusel ja vastavalt tegelikule kasutusele võivad pooled kokku leppida muud proportsioonid.
4. Kui Teeniva kinnisasja omanik sõlmib sama servituudiala osas juurdepääsu tagamiseks täiendavaid servituudilepinguid, võetakse servituudi tasu arvutamisel arvesse iga uue valitseva kinnisasja omaniku lisandumist, jagades servituudi tasu nende vahel.
5. Poolte muud kokkulepped
5.1. Pooled lepivad kokku, et juhul kui detailplaneeringu menetluse käigus lahendatakse valitseva kinnistu juurdepääs alavalikule teele teisest asukohast, siis lepitakse kokku reaalservituudi muutmises (sh servituudi ala, tasu ja kulude jagamises). Valitseva kinnistu igakordne omanik on kohustatud andma detailplaneeringu menetluses ja servituudi ala (sh tingimuste muutmiseks) vajalikud nõusolekud.
5.2. Pooled lepivad kokku, et juhul kui valitseva kinnistu juurdepääsu tee antakse kohaliku omavalitsuse omandisse (kui kohalik omavalitsus seda soovib ja sellega nõustub, sh avalikuks teeks lepingu vm alusel), siis servituut lõpetatakse ja kustutatakse. Valitseva kinnistu omanik kohustub andma antud eesmärgi täitmiseks vajalikud nõusolekud, ei tee selleks takistusi, ega sea lisatingimusi.
5.3. Servituudi seadmise kulud kannab valitseva kinnistu omanik.
Ene Kõiv Transpordiamet Valge tn 4/1 [email protected]
Teie 23.05.2025 nr nr 1.5-7/20208-3
Meie 03.07.2025 nr HAL-19/2025-1727
Transpordiameti vastuskiri Kaluri 37 RKASi poolse kasutustasu osas
Transpordiamet on avaldanud soovi koormata Riigi Kinnisvara ASile kuuluv Kaluri 37, Haapsalu kinnistu juurdepääsuservituudiga Holmi tulepaak 518 kinnistu kasuks.
Pooled on servituudi tingimuste osas läbirääkinud ja kokkuleppele on jõutud juurdepääsu asukoha osas. Kuid küsimusi on tekitanud RKASi poolt edastatud kasutustasu suurus. Käesolevaga täpsustame kasutustasu kujunemist.
RKASi juhatuse poolt on kinnitatud vara koormamiseks normdokument, millest RKAS lähtub oma vara koormamisel servituutidega. Ühtlasi, on selle normdokumendi lisaks kasutustasu arvustamise metoodika. Lisame, et RKAS kui äriühing ei lähtu KAHOSes toodud arvestuse põhimõtetest.
Lähtudes RKAS metoodikast on kasutustasu arvutamise aluseks maa turuväärtus, oodatav tootlus ja proportsioon vastavalt omaniku enda vajadustest ja võimalustest servituudi ala ja kinnistu kasutamiseks, s.t et kas ja kui palju on mõjutatud kinnistu kasutamine omaniku enda poolt servituudi alaga seoses.
Kuna soov on koormata RKASile kuuluvat vara, siis RKAS lähtub koormamisel enda sisemistest protsessidest, omaniku poolt antud suunistest ning tulenevalt sellest on kujunenud ka RKAS vara koormamisel kasutustasu suurus.
Kasutussagedus võib olla Transpordiametil väike, kuid kinnistu omanikule on koormatis talumiseks olemas pidevalt ning peab sellega oma tegevustes arvestama. Kinnistu omanik peab tagama, et see ala oleks vaba ja juurdepääsetav, sinna ei saa planeerida ehitisi või haljastust. Seega toob servituudi ala kinnistu omanikule kaasa piirangud alaliselt. Samuti mõjutavad koormatised kinnisvara väärtust ning arendamisvõimalusi (tuues kaasa võimalikke lisakulutusi).
Kuna Holmi tulepaak 518 kinnistu vajab juurdepääsu alaliselt (seda ka pikemas perspektiivis), siis servituut toob kaasa koormatud kinnistu omanikule piirangud ja talumiskohustuse pikaks ajaks. Samuti tagab servituut juurdepääsu Holmi tulepaak 518 kinnistule ka kinnistu omaniku vahetuse järgselt.
Kaluri 37 kinnistu on riigile mittevajalik ja läheb arendusse. Kaluri 37 kinnistu osas on plaanis läbi viia detailplaneeringu menetlus selle ala ja piirkonna arendamiseks. Tulenevalt sellest peab arvestama, et tänane juurdepääsutee asukoht muutub detailplaneeringu käigus ning Holmi tulepaak 518 kinnistule tagatakse tõenäoliselt juurdepääs teisest kohast. See vajadus saab servituudi seadmisega tagatud ning juurdepääsu tagamine arendamise käigus ja sellega arvestamine toob kaasa Kaluri 37 omanikule lisakulu.
Vaadates üle kasutustasu arvestuse, siis täiendavate kokkulepete korral servituudi lepingus saame muuta omanikule mõju proportsiooni. Kuna tuleviku arenduse ja hoonestuse vaates on oluline tänast juurdepääsu tee asukohta muuta, siis lisaksime servituudi lepingusse kokkulepped servituudi muutmiseks juhuks kui detailplaneeringu käigus juurdepääsu tee asukoht muutub. Samuti kohustub kasutaja andma muutmiseks ja tee asukoha muutmiseks vajalikud nõusolekud. Samuti kokkuleppe servituudi lõpetamiseks ja kustutamiseks kui tulevikus on juurdepääsu tee avalikult kasutatav tee. Samuti ei ole Kaluri 37 kinnistu omanikul juurdepääsu tee seisukorra hoidmise ja hoolduskohustust.
Võttes aluseks eeltoodu ja uue alusinfo, siis kasutustasu suuruseks on 118 eurot aastas.
Käesolevale kirjale on lisatud reaalservituudi tingimused.
Lugupidamisega
Marko Pihelpuu [email protected]
Riigi Kinnisvara AS Reg-nr 10788733
Tartu mnt 85, 10115 Tallinn +372 606 3400
[email protected] rkas.ee
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 16.07.2025 | 1 | 1.5-7/20208-5 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigi Kinnisvara Aktsiaselts |
| Kiri | 20.05.2025 | 48 | 1.5-7/20208-3 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigi Kinnisvara Aktsiaselts |
| Kiri | 07.04.2025 | 1 | 1.5-7/20208-2 🔒 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigi Kinnisvara Aktsiaselts |
| Kiri | 26.11.2024 | 133 | 1.5-7/20208-1 🔒 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Riigi Kinnisvara Aktsiaselts |