Kiri

KÖITE SISUKORD

I MENETLUSDOKUMENDID

1. Detailplaneeringu algatamise taotlus, 30.04.2025

II SELETUSKIRI ....................................................................................... 2

1 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK ................................... 2

2 PLANEERITAVA MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS ................................ 2

3 LINNAEHITUSLIK SITUATSIOON JA SELLE ANALÜÜS ......................... 2

4 PLANEERINGUS KAVANDATU ............................................................. 3

III LISAD

1. Planeeringulahenduse illustratiivne materjal

IV JOONISED

1. Asukohaskeem

2. Algatamisettepaneku eskiislahendus

K-Projekt Aktsiaselts

Töö nr 25021 Saku vald, Tänassilma küla

Jälgimäe tee 15 kinnistu detailplaneeringu algatamisettepanek

Kuupäev: 19.06.2025

U:\OBJEKTID\25021 Jälgimäe tee 15 DP\1. Algatamisettepaneku kaust\25021 Algatamisettepaneku seletuskiri.docx

2 / 4

II SELETUSKIRI

1 DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE EESMÄRK

Detailplaneeringu koostamise eesmärk on määrata praegu tootmismaa sihtotstarbega krundile kasutamise tingimused ja ehitusõigus ühele kuni 2- korruselise tootmis- ja ärihoone ehitamiseks.

2 PLANEERITAVA MAA-ALA ASUKOHA KIRJELDUS

Planeeritav maa-ala asub Sakus Tänassilma külas Jälgimäe tee ääres.

Kinnistul asub Peeter Suure Merekindluse Pääsküla positsiooni rooduvarjend nr 6

(ehitatud 1913‐1917).

Jälgimäe tee 15 kinnistu on EHR andmetel hoonestamata. Kinnistul asub 2

vundamenti, üks lagunenud hoone ja rooduvarjend.

Maa-alal asuv kinnistu:

Nr Aadress Pindala

m²

Registri-

osa

nr

Katastri-

tunnus

Siht-

otstarve

Omanik

1 Jälgimäe

tee 15 18649 13974002

71801:001:128

3

Tootmismaa

100% Bongusto

OÜ

Tehnovõrgud:

Piirkond on tehnovõrkudega varustatud. Planeeritav ala ei kuulu kaugkütte võrgu piirkonda. Jälgimäe teel asuvad gaasitorustik, veetorustik

Tänassilma Tehnopargi territooriumile, sh Jälgimäe teel on tarbe‐ ja

tuletõrjevee‐, reovee‐ ja sajuveekanalisatsiooni‐, gaasi‐, side‐ ja elektritrassid,

samuti tänavavalgustus. Planeeritava krundi juures liitumispunktid puuduvad.

Kitsendused:

Kinnistu kagunurgas asub Peeter Suure merekindluse Pääsküla positsiooni

rooduvarjend nr 6 (ehitatud 1913‐1917). Varjend ja sellega seotud tunnelite

süsteem on muinsuskaitse all, rooduvarjendi mälestise reg nr 8888, mälestise kaitsevöönd on 50m väliskontuurist. Varjenditevahelise tunnelisüsteemi, mälestise reg nr 8889, kaitsevöönd on 10m. Ilma Muinsuskaitseameti loata on

kaitsevööndis keelatud maaharimine, ehitiste püstitamine, teede, kraavide ja

trasside rajamine ning muud mulla‐ ja ehitustööd, samuti puude ja põõsaste

istutamine, mahavõtmine ja juurimine. Rooduvarjendi tunnelites elavad nahkhiired, kes on looduskaitse all. Vastavalt Keskkonnaministri 12.07.2006

määrusele nr 50 „Nahkhiirte Vääna‐Viti, Vääna‐Posti ja Laagri püsielupaikade

kaitse alla võtmine ja kaitse‐eeskiri“ on osa kinnistust piiratud Laagri nahkhiirte

püsielupaiga sihtkaitsevööndiga (KLO3100654), mis ulatub tunnelisuust 50m

kaugusele. Vastavalt kaitse‐eeskirjale Laagri püsielupaigas ei ole lubatud uute

K-Projekt Aktsiaselts

Töö nr 25021 Saku vald, Tänassilma küla

Jälgimäe tee 15 kinnistu detailplaneeringu algatamisettepanek

Kuupäev: 19.06.2025

U:\OBJEKTID\25021 Jälgimäe tee 15 DP\1. Algatamisettepaneku kaust\25021 Algatamisettepaneku seletuskiri.docx

3 / 4

ehitiste ja rajatiste püstitamine maa‐aluste käikude telgjoontele lähemale kui 20

m, kaevude rajamine allmaa‐käikude telgjoontele lähemale kui 30 m ning

ehitamisel lõhketööde tegemine. Sihtkaitsevööndis on lubatud: tee või

tehnovõrgu rajatise püstitamine kinnistu või püsielupaiga tarbeks; olemasolevate ehitiste hooldustööd; rajatiste püstitamine püsielupaiga tarbeks; koosluse

kujundamine vastavalt kaitse‐eesmärgile, poollooduslike koosluste ilme ja

liigikoosseisu tagamiseks ning kaitsealuste liikide elutingimuste säilimiseks

vajalik tegevus; olemasolevate maaparandussüsteemide hoiutööd ja veerežiimi

taastamine. viibimine blindaažides ja maa‐alustes käikudes on keelatud

ajavahemikul 1.septembrist kuni 30.aprillini. Rooduvarjendi välisgabariidist 20m ulatuses maa‐ala ei planeerita ning säilitatakse olemasolev haljasala.

Ehitustegevusel jälgida kaitse‐eeskirjas kirjeldatud ehitustegevuse piiranguid.

Nahkhiirte püsielupaiga sihtkaitsevööndi ulatus on 50m tunnelisuust ning sissepääsud rooduvarjendisse asuvad varjendi keskel.

3 LINNAEHITUSLIK SITUATSIOON JA SELLE ANALÜÜS

Saku valla üldplaneeringuga on planeeritava ala maakasutuse juhtfunktsiooniks äri- ja tootmisettevõtete maa-ala ning osaliselt haljasala ja parkmetsa maa, kaitsehaljastuse maa.

Äri- ja tootmisettevõtete juhtotstarbega maa-alale võib kavandada ärihooneid, tootmishooneid, logistikahooneid jms või nimetatud funktsioonid kombineerituna.

Planeeringulahendus ei sisalda ettepanekut Saku valla üldplaneeringu muutmiseks.

Planeeritava ala kohta ei ole varem detailplaneeringut kehtestatud.

Planeeringuala on põhja, lõuna ja loodeküljest ümbritsetud äri- ja tootmishoonetega. Kinnistust lääne pool, üle Jälgimäe tee asub 100% ärihoone. Kinnistust ida pool on maatulundusmaa.

Ühistranspordi ühendus on piirkonnas hea, lähim bussipeatus on „Paunamäe“

planeeritava kinnistu piiril Jälgimäe teel. Kinnistu kagunurgas asub Peeter Suure merekindluse Pääsküla positsiooni

rooduvarjend nr 6 (ehitatud 1913‐1917). Varjend ja sellega seotud tunnelite

süsteem on muinsuskaitse all, rooduvarjendi mälestise reg nr 8888, mälestise

kaitsevöönd on 50m väliskontuurist. Varjenditevahelise tunnelisüsteemi, mälestise reg nr 8889, kaitsevöönd on 10m

4 PLANEERINGUS KAVANDATU

Planeeritaval kinnistul asuv Peeter Suure rooduvarjendile nr 6 (mälestis nr 8888) on ette nähtud eraldi kinnistu 100% üldmaa sihtotstarbega.

Juurdepääs planeeritavale kinnistule on Jälgimäe teelt.

Jälgimäe tee 15 kinnistule on planeeritud 2 hästi ligipääsetavad äri ja/või tootmis- ja laohoonet. sadulautode juurdepääs ja laadimisalad on planeeritud hoonete

vahelisele alale. Hoonetesse on kavandatud väiketootmis-, veondus-, laondus-,

K-Projekt Aktsiaselts

Töö nr 25021 Saku vald, Tänassilma küla

Jälgimäe tee 15 kinnistu detailplaneeringu algatamisettepanek

Kuupäev: 19.06.2025

U:\OBJEKTID\25021 Jälgimäe tee 15 DP\1. Algatamisettepaneku kaust\25021 Algatamisettepaneku seletuskiri.docx

4 / 4

äri-, büroo- või kaubanduspinnad. Nimetatud tegevused sobivad Jälgimäe tee

äärde, kuna planeeritav kinnistu on ümbritsetud äri-, tootmis- ja laohoonetega.

Lisaks on kinnistu idakülge kavandatud 13mx13m ehitisealuse pinnaga ühekordne

pumplahoone ja kaks kuni 250 m3 mahuga reoveemahutit ning neid teenindav tee. Reoveemahutite ja pumpla ümber on ette nähtud piirdeaed.

Klientide ja töötajate parkimine on kavandatud maja ette maapealsetele

parkimiskohtadele.

3-korruselise hoone maksimaalne kõrgus: 18,0 m

Hoone ehitisealune pindala on 5895 m2 ehk 36% planeeritud kinnistu pindalast.

Haljastuse osakaal on ≥10 %.

71801:001:0795 Jälgimäe tee T1

71801:001:1467 Jälgimäe tee 16

71801:001:1081 Tänassilma tee 13a

71801:001:0794 Jälgimäe tee 14

71801:001:1082 Tänassilma tee 15b

71801:001:1079 Merekindluse

71 80

1: 00

1: 10

73 11

34 0

Ta lli

nn -S

ak u-

La ag

ri te

e

71801:001:0796 Jälgimäe tee lõik 2

71 80

1: 00

1: 10

16 11

34 0

Ta lli

nn -S

ak u-

La ag

ri te

e

71801:001:1038 Tänassilma tee 19

71801:001:1283 Jälgimäe tee 15

71801:001:1015 Jälgimäe tee 13

71801:001:1109 Jälgimäe tee 17 // Tänassilma tee 11

1-3K

P-6

P-6

P-6

P-6

m² P -

2 Üm

_ _

_ _

-

2509 -

Nr 8888

50,0

P-6

P-5

JÄ LG

IM Ä

E T

E E

URDA TEE

R20,0

Ø11,0

R20,0

Imbväljak või haljastatud viibetiik

Imbväljak või haljastatud viibetiik

1-3K

1K

Ø11,0

48,5

13,0

13 ,0

10 ,0

10 ,0

14,7

2, 7 8,0

Reovee ühtlustusmahutid

20,0 P-12

ava 5,00 m

4, 5

5, 013,8

15,4

7, 0

5, 0

1, 0

25 ,32,75,

0

5,0

8,0

5, 0

5,0

5,0

21 ,0

10,9

21 ,5

5, 0

m² P -

1 Ä ja/või Th

18 m 3

5895 _ 3

16184 47

21,0

28,5

Märkused: ALUSKAART: Maa- ja Ruumiameti ortofoto 2025.

S

N

W E

TINGMÄRGID Planeeringuala piir

Katastriüksuse piir

Planeeritud krundi piir

Krundi positsiooni number

Krundi ehitusõigus

Ä Bürood ja kaubanduspinnad

Th Tootmishooned

Üm Üldkasutatav maa

Peeter Suure Merekindluse Pääsküla positsiooni rooduvarjend nr 6 1913-1917. a

Planeeritud maapealne hoonestusala

Planeeritud hoone võimalik asukoht ja korruselisus

Autode võimalik juurdepääs krundile

Haljasala

Planeeritud autoliikluse ala

Olemasolev juurdepääs

P-0 Parkimiskohtade arv

Planeeritud piirdeaia võimalik asukoht

Planeeritud autovärava võimalik asukoht

Juurde- või läbipääsuservituudi vajadusega ala

Tehnovõrguservituudiga ala

Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik

Kultuurimälestis Peeter Suure Merekindluse Pääsküla positsiooni roduvarjend nr 6 1913-1917. a

Kultuurimälestise kaitsevöönd 50 m

Maantee kaitsevööndi piir äärmise sõiduraja välimisest servast 30 m

1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES

MEETRITES KÕRGUS

KORRUSELISUS SUURIM

KRUNDI SUURUS

ARV KRUNDIL HOONETEPIND MAAPEAL

EHITISEALUNE

PIND MAA-ALL EHITISEALUNE

P - krundil

1-2K

SJ

Koostatud: 19.06.2025 K-Projekt Aktsiaselts, Ahtri tn 6a Tallinn 10151 Eesti

tel +372 626 4100, [email protected]

Jälgimäe tee 15 kinnistu detailplaneering Algatamisettepanek

M 1:500

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saku Vallavalitsus

[email protected]

Juubelitammede tee 15

Saku alevik, Saku vald, 75501,

Harju maakond

Teie 20.06.2025 nr 7-1/20-2

Meie 23.07.2025 nr 7.2-2/25/10485-2

Seisukohtade väljastamine Jälgimäe tee 15

kinnistu ja lähiala detailplaneeringu

koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Harju maakonna Saku valla Tänassilma küla Jälgimäe tee 15 kinnistu

ja lähiala detailplaneeringu (katastritunnus 71801:001:1283, edaspidi planeering) koostamiseks.

Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on kinnistu jagamine äri- ja tootmismaa ning üldkasutatava maa

sihtotstarbega kruntideks ning ehitusõiguse määramine äri- ja tootmishoonete ehitamiseks. Lisaks

antakse detailplaneeringuga tehnovõrkude ja rajatiste, heakorrastuse, avaliku ruumi, haljastuse,

liikluskorralduse ja parkimise põhimõtteline lahendus. Planeeritava ala suurus on ligikaudu 2,2 ha.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 11424 (edaspidi riigitee) km 2,897-3,016. Riigitee keskmine

ööpäevane liiklussagedus on 5922 autot ja kiiruspiirang 50 km/h.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) ja planeerimisseaduse (edaspidi PlanS) ning

kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame

seisukohad planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Planeeringu eskiislahenduse kohaselt on uus juurdepääs kavandatud riigitee km 2,907, millega

me ei saa nõustuda. Uue ristmiku nihutus riigitee km 2,899 olemasoleva Urda tee ristmikuharu

suhtes on vastuolus normide tabeliga 17 Ristmike vähim vahekaugus meetrites (sh me ei saa

tulenevalt kõrgest liiklussagedusest anda nõusolekut otsesuunas ületatava ristmiku

rajamiseks). Ühtlasi hakatakse uuelt ristmikult tõenäoliselt tegema vasakpöördeid välja, mis ei

ole ohutud ja mille takistamiseks oleme rajanud kõnealusele teelõigule füüsilise kesksaare.

2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p 7. Pakume

välja kaks varianti planeeringuala ühendamiseks riigiteega (vt joonis 1).

- Variant 1. Saavutatakse kokkulepe riigitee km 3,048 olemasoleva ristmiku kasutamiseks,

sh määratakse juurdepääsuservituudi vajadus.

- Variant 2. Riigitee km 3,048 olev ristmik nihutatakse kahe kinnisasja piirile.

2 (4)

Joonis 1. Väljavõte Maa- ja Ruumiameti teeregistrist

Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,

ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava

projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) soovitame kaasata planeeringu

koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik (PlanS § 4 lg 6).

3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

4. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Nõustume eelnõu kohase

hoonestuse paigutusega väljapoole teekaitsevööndit.

5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda kontaktalas

paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.

6. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest põhimõtetest.

6.1. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh

väljapoole planeeringuala.

6.2. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,

mille minimaalse laiuse valikul lähtuda normide lisa 1 tabelist 41.

7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24, lisa 1 tabel 18-21 ning

lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha

ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

3 (4)

9. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

10. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 p 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha

veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast

kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist on sademevee juhtimine riigitee

alusele maaüksusele 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee (katastritunnus 71801:001:0881) keelatud.

11. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

12. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

13. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms. Võttes aluseks „Täiendavad nõuded topo-geodeetilisele

uurimistööle teede projekteerimisel“, soovitame mõõdistusala laiuseks 50 meetrit tee teljest

või lähimate hoonete fassaadideni, kuid mitte vähem kui 20 meetrit tee teljest.

14. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

15. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

17. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Lisa:

- Lisa 1. Algatamisettepaneku seletuskiri

- Lisa 2. Algatamisettepaneku eskiis

Jana Prost

5792 4753, [email protected]