EHR- Rapla maakond, Rapla vald, Hagudi alevik Kivi ülesõidukoha automaatse foorisignalisatsiooni ümberehitamise projekteerimistingimuste taotlus, menetlus nr 346811

SKL

3/4

SKA

2/3

RKL

RKA 1/2

KM 44/45

9/10

8/9

7/8

SKA

6 6 9 0 3 :0

0 2 :0

1 7 3

1 5 T

a lli

nn -R

a p la

-T ür

i te

e

6 6 9 0 3 :0

0 2 :0

2 0 6

Te e d e va

he

6 6 9 0 3 :0

0 2 :1

2 2 0

1 5 T

a lli

nn -R

a p la

-T ür

i te

e

SKA

4/5

RKA

5/6

6/7

6 6 9 0 3 :0

0 2 :0

1 6 6

K iv

i

6 6 9 0 3 :0

0 1 :0

3 6 2

6 6 9 0 3 :0

0 1 :0

5 8 0

K iv

i

SKL

9/10

KM45/46

7/8

RKL

8/9

66 90

3: 00

3: 02

54

Ku us

e tn

1 1

66 90

3: 00

3: 00

41

Kü ün

im äe

66 90

3: 00

2: 12

40

20 11

3 H ag

ud i-K

od ila

te e

66 90

3: 00

1: 01

56

Ku bj

a

66 90

3: 00

1: 07

60

20 11

3 H ag

ud i-K

od ila

te e

RKL

KM45/46

2/3

3/4

1/2 RKA

66 90

3: 00

3: 04

00

Ja am

a tn

1 1

66 90

3: 00

3: 02

56

V äi

ke -K

üü ni m äe

66 90

3: 00

3: 02

54

Ku us

e tn

1 1

66 90

1: 00

1: 05

16

66 91

03 2

Ka se

tä na

v

66 90

3: 00

3: 02

80

Ka se

tn 2

RKL

SKL 4/5 3/4

66903:003:0400

Ja ama tn

1 1

66903:003:0390

Kase tn

3

66903:003:1590

Ja ama tn

9

66903:003:1020

Ja ama tn

7

H AG9

0 .00

6/7

5/6

66901:001:0816

Hagud i k

oolip ark

P2

66901:001:0288

6691034 Ja ama tä

na v

66901:001:0291

6691056 K ro

ssi ja

lgtee L2

66903:003:1750

20115 H agud

i ja ama te

e

H AG10

0 .00

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis. Kõrgused BK77 süsteemis.

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis. Kõrgused BK77 süsteemis.

Kohila

Kohila

Kohila

Rapla

JOON.MÕÕT.

KUUP.

OBJEKT

KONTR.

TELLIJA

TÖÖ

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR. REV

TÖÖ NR.

FIRMA

[email protected] GSM + 372 53 477 138

EEG000080LITSENTSID: GSM + 372 51 51 299

Litsentseeritud tarkvara Autodesk Civil 3D 2013

www.raxoest.ee

♦ GEODEETILISED TÖÖD♦

KUUP. KUUP.

CoTrack OÜ TEOSTUSMÕÕDISTUS Tallinn - Rapla raudtee, Kohila ja Rapla vald, Raplamaa

EH-208-18Raudtee ehitusjärgne teostusjoonis

96/1231:500 M. URVE

03.-05.12.2017

S. VIITAK

05.12.2017

R.VANIKOV

03.01.2018 0

Kohila - Hagudi lõigul PK 33+520...45+400

Geodeet 6Geodeet 5Geodeet 5

JOON.MÕÕT.

KUUP.

OBJEKT

KONTR.

TELLIJA

TÖÖ

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR. REV

TÖÖ NR.

FIRMA

[email protected] GSM + 372 53 477 138

EEG000080LITSENTSID: GSM + 372 51 51 299

Litsentseeritud tarkvara Autodesk Civil 3D 2013

www.raxoest.ee

♦ GEODEETILISED TÖÖD♦

KUUP. KUUP.

CoTrack OÜ TEOSTUSMÕÕDISTUS Tallinn - Rapla raudtee, Kohila ja Rapla vald, Raplamaa

EH-208-18Raudtee ehitusjärgne teostusjoonis

98/1231:500 M. URVE

03.-05.12.2017

S. VIITAK

05.12.2017

R.VANIKOV

03.01.2018 0

Kohila - Hagudi lõigul PK 33+520...45+400

Geodeet 6Geodeet 5Geodeet 5

KIVI RAUDTEEÜLESÕIT km 44+682

Märkused: Koordinaadid L-EST 97 süsteemis. Kõrgused BK77 süsteemis.

JOON.MÕÕT.

KUUP.

OBJEKT

KONTR.

TELLIJA

TÖÖ

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR. REV

TÖÖ NR.

FIRMA

[email protected] GSM + 372 53 477 138

EEG000080LITSENTSID: GSM + 372 51 51 299

Litsentseeritud tarkvara Autodesk Civil 3D 2013

www.raxoest.ee

♦ GEODEETILISED TÖÖD♦

KUUP. KUUP.

CoTrack OÜ TEOSTUSMÕÕDISTUS Tallinn - Rapla raudtee, Kohila ja Rapla vald, Raplamaa

EH-208-18Raudtee ehitusjärgne teostusjoonis

99/1231:500 M. URVE

03.-05.12.2017

S. VIITAK

05.12.2017

R.VANIKOV

03.01.2018 0

Kohila - Hagudi lõigul PK 33+520...45+400

Geodeet 6Geodeet 5Geodeet 5

Rapla

Rapla

Rapla

Rapla

Kohila

Kohila

Kohila Kohila

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve

Amet

[email protected]

Endla tn 10a

10142, Tallinn, Harju maakond

Teie 27.01.2023

Meie 28.02.2023 nr 7.1-2/23/2169-3

Nõuded Kivi (km 44,585) ülesõidukoha

automaatse foorsignalisatsiooni projek-

teerimiseks

Esitasite 27.01.2023 läbi ehitisregistri Transpordiametile kooskõlastamiseks

projekteerimistingimuste taotluse nr 2311002/00702 (menetlus nr 346811) Kivi (km 44,585)

raudteeülesõidukoha automaatse foorsignalisatsiooni projekteerimiseks (kavandatud on 2008. aastal

püstitatud automaatse foorisignalisatsiooni ümberehitamine - maanteefooride,

rongituvastussüsteemide ning nende ühenduskaablite ja toitevoolukaablite ning sidekappide

väljavahetamine). Raudteerajatiste (automaatfoorid) ja tehnovõrkude (kaablid, juhtimissüsteemid)

eeldatav projekteerimine ja ehitustööd jäävad riigitee nr 20113 Hagudi-Kodila km 0,31-0,35 tee

piiridesse ja tee kaitsevööndisse Röa külas Rapla vallas Raplamaal.

Transpordiamet väljastas 03.02.2023 kirjaga nr 7.1-2/23/2169-2 nõuded Kivi ülesõidukoha automaatse

foorsignalisatsiooni projekteerimiseks. Tulenevalt nõuete täpsustamise vajadusest ning võttes aluseks

ehitusseadustiku (EhS) § 13, § 19, § 24, § 70, § 71, § 72, § 92, § 97, § 99 ja Transpordiameti

põhimääruse esitame korrigeeritud nõuded raudteerajatiste ja tehnovõrkude projekteerimiseks ning

ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis:

1. Projekti alasse kaasatud riigitee nr 20113 teelõigul oli 2021 aasta andmetel aasta keskmine

liiklussagedus 509 autot ööpäevas, mis „Tee projekteerimise normide“ (EhS § 99 lg 4) lisa

„Maanteede projekteerimisnormide“ (edaspidi Normid) järgi liigitub IV klassi maanteeks (Normide

tabel 1.1). Tee sõiduraja laius 2 x 3,00 m, sõidutee laius 6,00 m (katte laius 8,00 m, tee kogulaius koos

tugipeenardega 9,00 m (Normide tabel 2.6).

2. Riigiteele nr 11310 raudteerajatiste (fooride) projekteerimisel tuleb lähtuda Normide punkti

5.4. alapunktist 13, mille kohaselt (tsiteerin): „Raudteeülesõidukohale paigaldatavad foori- ja

tõkkepuupostid ning tähis- ja põrkepiirdepostid peavad olema sõidutee servast IV klassi maanteel 1,5

m“. Eeltoodust tulenevalt peavad IV klassi maanteel foori- ja tõkkepuupostid jääma tee teljest 4,50 m

kaugusele (või kaugemale).

3. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele, standarditele

ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed tehnovõrgud kavandada üldjuhul

sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee

koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liiklusmärgid jne).

4. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel.

5. Kaevetöödel ja lahtiste kaevikute kavandamisel tuleb juhinduda Tööinspektsiooni juhendist

„Tööohutus ehitusplatsil“ https://issuu.com/tooinspektsioon/docs/tooohutus_ehitusplatsil või

https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid#valdkonnalesed-norm--2 .

2 (2)

6. Varisemisnurgaga, millega Transpordiamet saab nõustuda tehnovõrkude paigaldamise

kaevetöödel piki teed on 1:3/4 (53°) (mitte järsem), eeldades A-tüüpi pinnase olemasolu („Tööohutus

ehitusplatsil“).

7. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede

laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine, teemaa

hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist

maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

8. Piki teemaad tehnovõrkude kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning

välja tuua põhjendused miks on vaja tehnovõrgud kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning

majanduslikult otstarbekam lahendus.

9. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning võimalikult

täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha allpool külmumispiiri, vähemalt 1,5 m

sügavusel ümbritsevast maapinnast.

10. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

11. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

12. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on

näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast,

puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega.

13. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks.

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja

ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist

liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-

blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan.

Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018

määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle

kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile

haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud

korras 30 päeva jooksul.

Käesolevad kirjaga väljastatavad nõuded muudavad kehtetuks Transpordiameti 03.02.2023 kirjaga nr

7.1-2/23/2169-2 väljastatud nõuded. Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid

uuendada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Ave Talli

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

56652509, [email protected]

Lisa: Asendiplaan