Jätku kirjavahetus seoses riigitee nr 46 Makita-Otepää lõigu põhiprojektiga kavandatud teemaa omandamise vajadusega

Tere

Kinnisasjade vahetamise võimalikkus selgitatakse välja maade omandamise käigus.

Vastusena esitatud ettepanekutele annan enda poolse seisukoha:

1.       Tegemist pole eskiisiga, vaid ehitamise aluseks oleva põhiprojektiga.

Riigitee nr 23163 Alajaama–Vana-Otepää tee äärde kergliiklusteed pole kavandatud ja see pole projekti eesmärk. Kergliiklustee on kavandatud esimese ristuva teeni – ehk lähima võimaliku tõmbepunktini. Samas on jäetud võimalus seda tulevikus jätkata. Kergliiklustee pikendamine kuni ülemise kinnistu piirini Makita-Otepää lõigu projektiga pole põhjendatud, sest sellisel juhul jääks kergliiklustee ots tupikuks. Sellel puudub antud olukorras kasutusotstarve.

2.       Projekti koostamisel on arvestatud, et sissesõidutee säilib sellisena nagu ta on praegu. Projekti eesmärki silmas pidades pole selle rekonstrueerimine vajalik. On eeldatud, et see on rajatud sellisena mis on sobilik raskeveokite liiklusele nii laiuse kui kandvuse poolest.

3.       KAHOS §10 lg 1 näeb ette, et kui omandatakse vaid kinnisasja osa ja kinnisasi seetõttu tükeldatakse või kaotab väärtust selliselt, et selle ühte või mitut osa ei saa enam otstarbekalt kasutada, on kinnisasja omanikul õigus nõuda kogu kinnisasja või selle osa omandamist või maakorralduse läbiviimist, kui see on võimalik.

Käesoleva projektiga kinnisasja ei tükeldata ning skeemil pos3 näidatud kolmnurk jääb üheks tervikuks ülejäänud kinnistuga. Seda kinnistu osa on võimalik otstarbekalt kasutada. Kui siiski leiate, et see kinnistu osa jääb ebaotstarbekalt kasutatavaks, siis võite selle ettepaneku teha maade omandamise käigus. Kui maade omandamise käigus leitakse, et KAHOS §10 lg 1 kohaselt on selle kolmnurkse osa võõrandamine riigile õigustatud, siis on võimalik piiri asukohta joonisel korrigeerida.

Parimat

Tiit Vunk

Transpordiamet

Projekteerimise osakonna projektijuht

59185199