Välja Rail Baltica Harju I etapp - Suur-Sõjamäe tee betoontruubi kooskõlastamine

Tere

Tutvunud esitatud materjalidega ning esmasel võrdlusel leidsime, et antud tööprojektides on ikkagi erinevusi ka mujal kui RB BIM parameetrid mudelites. Sealhulgas on muudetud/täiendatud seletuskirja, asendiplaanil olevas tabelis on muudetud väärtuseid jne.

Seega oleme seisukohal ja palume välja tuua kõik erisused (CU037081, CU037082), mis on muutunud võrreldes varasemalt esitatud tööprojektiga.

Palume kajastada info tabelites eraldi (nt teise värviga), mis varasemalt esitasite ning lisada juurde ka selgitus.

------------------------

CU037082 seletuskirja võrdluse osas fail manuses.

Riigitee aluse truubi CU037082 (riigitee) asendiplaanil olevas tabelis materjali nõudeid CNOM (mm) korrigeeritud võrreldes varasema versiooniga.

Varasem versioon

Uus versioon

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Tööprojektid on vahepeal täpsustunud vaid mudeli infosisu osas.

Ma usun, et see ei ole teile oluline, millised RB BIM parameetrid mudelites on.

Truupide lahendused (nt geomeetria, monoliitne/monteeritav, betoon) pole muutunud.

Lugupidamisega

Liisa Sylvia Karu

Keskkonnaprojekt OÜ

+372 55 996 172

Tere

Palume esitada juurde ka vastav nimekiri, millises osas on tööprojektid vahepeal täpsustunud.

Võimalusel kajastada info tabelites eraldi (nt teisevärviga), mis varasemalt esitasite.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Palun edastage meile betoontruubi kooskõlastus.

Lugupidamisega

Liisa Sylvia Karu

Keskkonnaprojekt OÜ

+372 55 996 172

Tere

Ei leidnud enda postkastist TRAMi pooslet kooskõlastust betoontruubile.

Kõik muudatused on vastavalt TRAMi soovidele tehtud. Palun edastage meile kooskõlastus.

Kuna tööprojektid on vahepeal täpsustunud, siis lisasin nendele uued lingid.

Lugupidamisega

Liisa Sylvia Karu

Keskkonnaprojekt OÜ

+372 55 996 172

Tere

Manuses kaaskirjad, mis on muudetud. Suurim erinevus on see, et raudtee aluse truubi osa (CU037081) on muudetud monoliitseks. Põhiprojektis oli nii raudtee kui ka TRAMi tee alune truup monteeritava lahendusega.

Põhiprojekt CU037081 – https://www.dropbox.com/scl/fo/vuywedl9obwzi8hidxu3r/AKYXkr-L81zJcnFqRAvm7bM?rlkey=phvw9j6efx6eq79w7gon04yat&st=wxi1cl74&dl=0

Tööprojekt CU037081 – https://www.dropbox.com/scl/fo/4d4weiyl6xfqhrt0vmfi0/AOVG-ooD_fatrdCFPmb7K7w?rlkey=h1tct6wll42huhnbllgpcngbl&st=ynp14rpp&dl=0

Põhiprojekt CU037082 – https://www.dropbox.com/scl/fo/vuywedl9obwzi8hidxu3r/AKYXkr-L81zJcnFqRAvm7bM?rlkey=phvw9j6efx6eq79w7gon04yat&st=wxi1cl74&dl=0

Tööprojekt CU037082 – https://www.dropbox.com/scl/fo/kkzs3fb9j8pv6p3qwtan8/APIeDKeecB-9TsiMgdAER2I?rlkey=srtxqr1kpruj0ugf47rstt0p7&st=1te9thvh&dl=0

Infoks veel, et põhiprojektis olid truubid osa suuremast projektist. Näiteks projekt koodiga OR0070 on tegelikult tee projekt, mille hulka kuulus truup. RW0400 on RB raudtee põhitrassi projekt, mille hulka kuulus ka truup. Sellepärast on PP ja TP ülesehitus veidi erinev.

Lugupidamisega

Liisa Sylvia Karu

Keskkonnaprojekt OÜ

+372 55 996 172

Tere

Vabandan viibinud vastuse pärast.

Hetkel on tekkinud olukord, kus asutuse sees on tekkinud seisukoht, et vajalik oleks välja tuua nimekiri, mida muudeti truupide tööprojektides võrreldes põhiprojektidega.

Palume võimalusel esitada nimekiri muutuste osas võrreldes põhiprojektiga.

Truubi osa riigitee nr 11290 all (CU037082)

Truubi osa RB all (CU037081)

Lisaks palume võimalusel esitada ka antud truupide osas ka põhiprojekti materjalid.

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Saadan uuesti korrigeeritud projekti kooskõlastamiseks.

Lingil on eraldi 2 kausta – truup ja katend - https://www.dropbox.com/scl/fo/mfkaed6wmipa2hbfmghow/ACR9mwZGvmroW4LK-9cGJSE?rlkey=320f70ca2eklg411d1p9bvlt8&st=gow7zuom&dl=0

Lugupidamisega

Liisa Sylvia Karu

Keskkonnaprojekt OÜ

+372 55 996 172

Tere

Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning palume korrigeerida/täiendada projekti.

• * Riigitee katte taastamise ülemiseks kihiks palume SMA asemel AC 16 surf. Korrigeeritud

• * Esitatud materjalide hulgas katete taastamise osas on kõnnitee katete taastamisel ette nähtud läbilõikel ja seletuskirjas Tüüp 2.1, kuid asendiplaanil on kajastatud katteks Tüüp 5.1. Palume viia asendiplaan kooskõlla läbilõikega ja seletuskirjaga. Korrigeeritud

Palume edastada täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected].

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

Lisasin enda vastused sinisega ning uuendatud projekt on leitav siit:

https://www.dropbox.com/scl/fo/brj8ty1kjatb9y8moon2g/AH2xUvNziAfEQEeaX7k4_rE?rlkey=h65o7qv6mi94zgxwvfh8gdc8e&st=gwgjy8lp&dl=0

Lugupidamisega

Liisa Sylvia Karu

Keskkonnaprojekt OÜ

+372 55 996 172

Tere

Oleme esitatud materjalid üle vaadanud ning palume esitada täiendavaid materjale, korrigeerida/täiendada projekti.

Palume esitada juurde ka vastav asendiplaan, mis kajastab truubi asukohta geoalusel ning kus oleks kajastatud rajatav truup terves pikkuses (lisada ka raudtee poolne osa). Seletuskirjast saame aru, et maantee alust truupi on pikendatud 3m võrra, palume täpsustada, kas truubi rajatise kogupikkus ka pikenes või jäi samaks (vastav info lisada ka seletuskirja juurde). Asendiplaan lisatud, täpsusutus seletuskirjas.

Lisaks palume kajastada asendiplaanil ja joonisel maapinna kõrgusarvud, et oleks võimalik tuvastada truubi põhja ning kraavipõhja kõrgused ja vee voolamise asjaolud. Asendiplaanile kõrgusarvud lisatud.

• * Palume täiendada jooniseid ning kajastada, kuidas toimub riigitee nr 11290 teeäärsetest kraavidest vee voolamine edasi Kuusiku kinnistul (tunnus: 65301:002:1792) olevasse kraavi, et rajatav truup ei takistaks teeäärsetest kraavidest vee edasist voolamist. Samuti peab olema välistatud, et rajatavast truubist ei voolaks vesi teeäärsetesse kraavidesse. Plaanile lisatud veevoolamise suunad.

• * Palume esitada juurde ka riigitee nr 11290 ja kergliiklustee katete taastamise osa (joonis, seletuskiri, läbilõiked). Lisatud.

Lisaks edastame Transpordiameti ehitusüksuse täiendavad tähelepanekud.

Kahes kohas erinev koormusmudel:

• * Hooldusjuhendis Koormusmudel LM1: aQ1 = 1,0; aq1 = 1,0; aQ2 = aQ3 = aqi = aqri = 1,0 - parandatud

       Seletuskirjas Koormusmudel LM1: a_Q1 = 0,8; a_q1 = 0,8; a_Q2 = a_Q3 = a_qi = a_qri = 0,8 – siin õige

Palume korrigeerida.

Võõphüdroisolatsiooni võõba asemel võiks kaaluda süsteem 2 kasutamist. Palume korrigeerida. - korrigeeritud

Lisaks palume täpsustada, kuidas on tagatud loomade edasipääsemine truubi otsas. Hetke joonis võrreldes ehitusloa joonisega, pole vastavat juurdepääsu kajastatud. – joonised täiendatud, loomarajad näha mõlemal plaanil.

Palume edastada täiendatud projekt, kas minu e-mailile või [email protected].

Parimate soovidega

Laur Kõiv

Peaspetsialist

Tehnovõrkude üksus

Planeerimise osakond

55901417

Teelise 4 / 10916 Tallinn / Transpordiamet

Tere

OÜ Keskkonnaprojekt esitab „Rail Baltica Harjumaa põhitrassi raudteetaristu I etapi ehitustööde“ tööprojekti kooskõlastamiseks.

Kooskõlastamiseks on esitatud betoonist karptruubi projekt, mis paikneb piketil 4+063 ning jääb Suur-Sõjamäe tee alla.  

Millal võiksime saada projekti sobivuse kohta tagasisidet?

Lugupidamisega

Liisa Sylvia Karu

Keskkonnaprojekt OÜ

+372 55 996 172