Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.2-2/25/8124-3 |
Registreeritud | 04.09.2025 |
Sünkroonitud | 05.09.2025 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine |
Sari | 7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine |
Toimik | 7.2-2/2025 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Lääne-Harju Vallavalitsus |
Saabumis/saatmisviis | Lääne-Harju Vallavalitsus |
Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Lääne-Harju Vallavalitsus
Rae tn 38
76806, Harju maakond, Lääne-Harju
vald, Paldiski linn
Teie 05.08.2025 nr 6-1/47-25
Meie 04.09.2025 nr 7.2-2/25/8124-3
Paldiski linn Tallinna mnt 41, 42, 44 , Jaani
1, 2 katastriüksuse ja lähiala
detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine
Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Paldiski linn Tallinna mnt 41 (katastritunnus ),
Tallinna mnt 42 (katastritunnus 58001:001:0108), Tallinna mnt 44 (katastritunnus
58001:001:0006), Jaani 1 (katastritunnus 58001:001:0106), Jaani 2 (katastritunnus
58001:001:0107) katastriüksuse ja lähiala detailplaneeringule (edaspidi planeering).
Planeeringuga soovitakse luua eeldused seni hoonestamata maa-alal laohoonete ja ärihoonete
püstitamiseks. Detailplaneeringuga muudetakse üldplaneeringut.
Juurdepääsud kinnistutele on kavandatud riigitee 8 Tallinn-Paldiski ja kohalike 5800004 Jaani tee
ning 5800002 Ingeri tee ristmikult km 42,764.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame planeeringu
kooskõlastamata järgmistel põhjustel.
1. Täpsustada seletuskirjas lk 9 ja lk 12, et riigi põhimaantee 8 on rahvusvaheline euroopavõrgu
tee, mistõttu tema kaitsevöönd on 50 m.
2. Seletuskirjas lk 13 on viidatud mittekehtivale õigusaktile (Liiklusruumi planeerimise aluseks
on 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede
projekteerimisnormid“), palume ajakohastada.
3. Seletuskirjas lk 14 punktis 6.3 Teemaa-ala ja liikluskorralduses on viidatud riigitee 8 Tallinn-
Paldiski olemasolevale truubile km 42,808 (rajatud 1964.a. läbimõõduga 0,450 m), mis ei ole
looduses leitav ja mida ei asendata, palume seletuskirja korrigeerida.
4. Täpsustada põhijoonisele kantud nähtavuskolmnurkade arvulisi väärtusi vastavalt
kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ § 24, lisa 1 tabel 18-
21 ning lisa 2 joonisele 8, mis kiirusel 90 km/h on 15x230m. Ristmikul puudub vajadus
peatumiskohustuse seadmiseks nagu on toodud seletuskirjas lk 15 :“ Detailplaneeringu
teedele ristumisel Jaani tee ja Ingeri teega on kantud nähtavuskolmnurgad
peatumiskohustusega 5m x 105m“, palume korrigeerida.
2 (2)
5. Korrigeerida sademevete lahendust vastavalt seletuskirja punktis 6.4 Vertikaalplaneering
toodule „Mitte kasutada maantee kraave kuivenduskraavide eelvooluna“. Tallinna mnt 41
kinnistu kuivenduskraav kavandada oma kinnistule (mitte riigitee perspektiivsele teemaa
krundile). Planeeringuala sademevee lahendused hoida lahus ristmiku/riigitee
kraavitusest/truupidest.
6. Täpsustada seletuskirja punkti 13 Planeeringu rakendamise võimalused, et enne hoonetele
ehitulubade väljastamist tuleb välja ehitada riigitee ristmik terviklahendusena kas põhijoonisel
või perspektiivsel liikluskorralduse joonisel toodud mahus. Sademevete lahendus on ristmiku
lahenduse osa, mida ei saa siduda kasutusloaga. Palume lisada seletuskirja, et kui planeeringu
realiseerimisel rajatakse põhijoonisel toodud lihtristmikud, siis tuleb lihtristmike lahendust
projekteerimise etapis muuta (näiteks liiklussaarega) selliselt, et kõrvaltharult ristmiku
ületamine otsesihis on välistatud.
7. Lisada seletuskirja punkti 6.5 Insenertehniline lahendus, et riigitee alusele maale riigiteega
ristuvate tehnovõrkude kavandamisel lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded
tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.
8. Krundijaotuskavad vajavad korrigeerimist lisas toodud perspektiivse ristmiku asendiplaani
joonise alusel koostamisel oleva teeprojekti mahus järgmistel põhimõtetel.
8.1. Kergliiklusteed kui kohalikud teed kruntida sõiduteest eraldi, välja arvatud ristmikualal.
8.2. Nihutada kergliiklustee Pos 11 lõigul teeprojektiga kavandatud nõlva alla. Selgitame, et
ohutusriba peab lisaks ohutusele tagama sademevete juhtimise.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisa: Perspektiivne ristmiku joonis korrigeeritud piiridega (dwg formaat)
Krista Einama
58627026, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Paldiski linnas Tallinna mnt 41, 42, 44 , Jaani 1, 2 katastriüksuste ja lähiala detailplaneeringu esitamine täiendavaks kooskõlastamiseks | 05.08.2025 | 1 | 7.2-2/25/8124-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Lääne-Harju Vallavalitsus |