IP7157 Kohila-Nõela võrgupiirkonna parendamine III etapp

Tere Sander

Püüan veelkord selgitada.

Vastavalt asjaõigusseadusele on isikliku kasutusõiguse eesmärk võimaldada õigustatud isikul kasutada teise isiku kinnisasja ulatuses, mis on vajalik tehnovõrgu ehitamiseks, omamiseks, kasutamiseks, hooldamiseks ja rekonstrueerimiseks. Antud juhul on Elektrilevi õigused juba selle kinnistu osas tagatud.

Kuna kõnealusel eramaal paikneb juba olemasolev õhuliin, mida Elektrilevi soovib rekonstrueerida ehk ümberehitada ning Elektrilevi OÜ kasuks on seatud ning kehtiv isiklik kasutusõigus õhuliini talumiseks, siis on põhjendamatu viia (õhuliini asendamisel maakaabli vastu) maakaabel välja teisele kinnistule (riigimaale) ning hakata riigiomandis olevale kinnistule isiklikku kasutusõigust seadma. Tehnovõrgu ümberehitamine peab toimuma olemasoleva kasutusõiguse ulatuses ja selleks juba IKÕga koormatud alas. Kordan veelkord, et maaomandi vaates tuleb riiki käsitleda võrdselt kõigi teiste maaomanikega ning ühegi teise maaomaniku huve ei tohi ilma põhjendatud ja kaalutletud vajaduseta eelistada riigi huvidele.

Tulenevalt eelnevast palume arvestada eeltoodut õhuliini ümberehitamisel maakaabli vastu ning maakaabli trassikoridori määramisel ja rajamisel lähtuda kehtivast isikliku kasutusõigusega koormatud maa-alast.

Parimate soovidega

Elliko Kõiv

Tehnovõrkude koordinaator

Planeerimise osakond

Tehnovõrkude üksus

Tel: 57 848 581

E-post: [email protected]

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

Tere Elliko!

Kirjutan Elektrilevi palvel.

Puudutab see Kohila-Nõela III etappi.

Vahepeal olen projekti saanud kooskõlastatud kõikide osapooltega v.a Raasimetsa ja Raasipõllu kinnistu omanikuga.

Kas mitte kuidagi moodi ei saaks lubada kaablitrassi rajamist teemaale? Kui planeeriks kaabli mitte kraavipõhja vaid mujale, kas see oleks mõeldav?

Panen ka Elektrilevi kirja siia:

” Helistasin maaomanikule.

Eelistab ikkagi riigimaale paigutamist või makske miljon.

Iseenesest saan omanikust väga hästi aru ja pigem pooldan tema seisukohta. Kas teemaale siis tõesti ei saa seda paigaldada? Kuidas see garantiid kehvemaks teeb? Või on mõni teine trassivariant ehk välja pakkuda?

Tegemist on kogenud maaomanikuga ja ilmselt on temaga võimalik ka läbi rääkida, aga selleks peab ilmselt paar erinevat varianti talle välja pakkuma ja koos läbi arutama.“

Sander Kotter

Projekteerija

Enersense AS

Mobiil: +372 5547 836

E-mail: sander.kotter@enersense.com

Aadress: Mõigu 3, Tallinn

www.enersense.ee

Hei Sander

Meie Teams vestluse jätkuks.

Ilmnesid projekti kooskõlastamist takistavad asjaolud, milledest tulenevalt palume projektlahendust korrigeerida:

1. 1. Kavandatava elektrimaakaabli trassi asukohta jääb ka projekteeritav sidekaabel ITK Inseneribüroo töö nr 23028 „Aespa aleviku sidevõrk“ , palun teha koostööd sidevõrgu projekteerijaga. 

2. 2. Oled kavandanud elektrimaakaabli riigitee muldesse, kraavi põhja, mida Transpordiamet ei saa lubada. Riigitee nr 11245 Kiisa-Kohila tee teelõigul km 0-1,14 kehtib  garantii, st nii riigitee konstruktsioonide kui ka rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

3. 3. Kinnisasjadel Raasimetsa ja Raasipõllu asub olemasolev keskpingeõhuliin/mastid, mida kavandatakse demonteerida.  Palun kavandada keskpingemaakaabel riigitee muldest välja ja olemasoleva keskpingeõhuliini asukohta, Elektrilevi OÜ õhuliini kitsendust mõjutava ala (olemasoleva talumiskohustusega  ala) sisse.

Projekti lisada viide keskpingeõhuliini/mastide demonteerimise kohta. Ühtlasi lähtuda eramaadele kaabli kavandamisel sellest, et kaabli sügavus põllumaal oleks piisav maa harimiseks, sh tagada truupide juures TRAM tehnovõrkude nõuetele vastav kaabli paigaldusmeetod, sügavus ja kaitsetoru tugevus (lisada plaanile viited).  

Ühtlasi märgime, et maaomandi vaates tuleb riiki käsitleda võrdselt kõigi teiste maaomanikega ning ühegi teise maaomaniku huve ei tohi ilma põhjendatud ja kaalutletud vajaduseta eelistada riigi huvidele. Sealhulgas ka tehnovõrkude trasside ja tehnorajatiste asukohtade määramisel.

Ikka head

Elliko

Hei!

Kohila vallalt veel otsest kooskõlastust pole.

Ehitusnõunik tuli puhkuselt tagasi ning pidi projekti läbi vaatama. Kirjavahetus temaga manuses.

Selle alajaama planeerime jätta ikkagi Käbi tn 1 kinnistule.

Ikka head

Elliko

Hei

Mulle tuli EHR menetlus tuli sisse, kas projekt on lukus?

Ikka head

Elliko

Ma loodan ka väga, et jääb Käbi 1 kinnistule. Ma olen selle projekti ümber tegemisest juba väsinud 😃.

Sander Kotter

Projekteerija

Enersense AS

Mobiil: +372 5547 836

Hei

Suured tänud, siin jah ei kehti Tee projekteerimisnormid, vaid Linnatänavate standard 😊

Jään ootama, loodan väga, et see jääb Käbi 1 kinnisasjale, nähtavuse ja liiklusohutuse seisukohast kõige parem lahendus (seal lisaks ka busside liiklus ja ülekäigukoht, ei ole hea kui miski vaatevälja takistaks)!

Ma hetkel pikendasin Sinu taotlust selle nädala lõpuni.

Ilusat päeva

Elliko

Hei!

Suur suur tänu selgituste eest!

Annan vallale teada, et alajaama me sinna panna ei saa. Seejärel vaatan, mis nad vastavad ning annan Sulle teada.

Sander Kotter

Projekteerija

Enersense AS

Mobiil: +372 5547 836

Tere Sander

Sinu poolt pakutud alajaama võimalik asukoht jääb riigitee nr 11245 (Kiisa–Kohila tee) kaitsevööndisse. Tegemist on asulasisese riigiteega, millel kehtib kiiruspiirang 50 km/h ja mille liiklussagedus (AKÖL) on 1534 sõidukit ööpäevas. Tee lõigul km 0,000–1,141 kehtib ehitaja garantii kuni 21.10.2025, kuna teelõik rekonstrueeriti 2019. aastal. Ehitusseadustiku  § 70 lõike 2 punkti 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist, samuti ei tohi see takistada liiklust, teehoiutöid ega sademe- ja pinnasevete ärajuhtimist transpordimaalt ja kaitsevööndist.

Lisaks sätestab Linnatänavate standard, et liiklejale peab olema tagatud piisav nähtavus tema kasutataval teel ja külgneval alal, et liiklusohutus oleks tagatud. Ristmikule läheneva sõiduki juht peab nägema teiste harude kaudu lähenevaid sõidukeid. Nähtavuskolmnurgas ei tohi olla nähtavust piiravaid takistusi. Kiiruspiirangu 50 km/h korral peab nähtavuskolmnurk olema 15 × 100 meetrit. Selgitus allolevas tabelis ja joonisel.

Tulenevalt eelnevast on alajaamale sobiv asukoht Sinu  poolt varem pakutud Käbi tn 1 kinnisasjal.

Palun tagasisidet, kas esialgne projektlahendus jääb kehtima?

Parimate soovidega

Elliko Kõiv

Tehnovõrkude koordinaator

Planeerimise osakond

Tehnovõrkude üksus

Tel: 57 848 581

E-post: [email protected]

www.transpordiamet.ee

Valge 4 / 11413 Tallinn / Transpordiamet

Hommik Elliko!

Kirjutan seoses Kohila-Nõela III etapiga IP7157.

Ma kooskõlastan seda projekti hetkel ning vallalt tuli üks ettepanek. Nad uurisid, kas projekteeritava AJ15688 saaks rajada riigitee kaitsevööndisse, kinnistule Mäevana tee L1 (31701:001:0648):

Alajaama – sõidutee vaheline kaugus oleks ca 7 meetrit.

See alajaam võib hakata muidugi nähtavust piirama. Ise jätaksin alajaama asukoha nii nagu ta praegu projektis on. Siiski sooviks TRAMi tagasisidet, et kas see oleks lubatud või mitte.

Sander Kotter

Projekteerija

Enersense AS

Mobiil: +372 5547 836

Tere,

Teie taotlus "IP7157 Kohila-Nõela võrgupiirkonna parendamine III etapp." on töösse võetud ja sellega tegeleb Elliko Kõiv.

Lisaküsimuste korral leiate tema kontaktid siit: https://transpordiamet.ee/kontaktid

Lugupidamisega,
Transpordiamet

This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.

This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.

This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.

This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.

This e-mail and any attachments hereto are confidential and intended only for a specific individual and purpose. It may contain information which is privileged or otherwise protected against unauthorized disclosure or communication. If you are not the intended recipient, please notify (telephone or e-mail) the sender immediately and delete this message and any attachments from your system without producing, distributing or retaining copies thereof or disclosing its contents to any other person. Thank you.