| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/17310-2 |
| Registreeritud | 20.10.2025 |
| Sünkroonitud | 21.10.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Saue Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Saue Vallavalitsus |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles dokumendi tähis: AR+AS+TO-0-02
SISUKORD
I SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA .................................................................................................................................................. 2
1.1. Sissejuhatus ................................................................................................................................. 2
1.2. Kinnistu andmed .......................................................................................................................... 2
1.3. Uuringud, mõõtmised ja prognoosid ............................................................................................. 2
2. ASENDIPLAAN .......................................................................................................................................... 3
2.1. Olemasolev .................................................................................................................................. 3
2.1.1. Paiknemine .............................................................................................................................. 3
2.1.2. Olemasolev reljeef ................................................................................................................... 3
2.1.3. Olemasolev kõrghaljastus ........................................................................................................ 3
2.1.4. Olemasolevad tänavad, juurdesõiduteed ja kõnniteed .............................................................. 3
2.2. Asendiplaani lahendus ................................................................................................................. 3
2.2.1. Hoone ja rajatise paigutus ....................................................................................................... 3
2.2.2. Ehitusetapid............................................................................................................................. 4
2.2.3. Väliruumi väikeehitised ja -vormid ........................................................................................... 4
2.3. Vertikaalplaneering ...................................................................................................................... 4
2.4. Krundisisene liikluskorraldus ja parkimine ..................................................................................... 4
2.5. Liikumis-, nägemis- ja kuulmispuudega inimeste liikumisvõimalused ............................................. 5
3. ARHITEKTUUR .......................................................................................................................................... 5
3.1. Hoone paiknemine ....................................................................................................................... 5
3.2. Hoone ehitusetapid ja laiendamise võimalused............................................................................. 5
3.3. Hoone arhitektuuri üldkontseptsioon ............................................................................................ 5
3.4. Energiatõhusus ............................................................................................................................ 6
3.5. Hoone ruumid .............................................................................................................................. 6
3.6. Liikumis-, nägemis- ja kuulmispuudega inimeste liikumisvõimalused ............................................. 6
3.7. Hoone konstruktsioonid ja pinnakatted ........................................................................................ 7
3.8. Vundament .................................................................................................................................. 7
3.9. Vertikaalsed ja horisontaalsed kandekonstruktsioonid .................................................................. 7
3.10. Katus, katuslagi............................................................................................................................ 8
3.11. Välisseinad ................................................................................................................................... 8
3.12. Siseseinad .................................................................................................................................... 8
3.13. Avatäited ..................................................................................................................................... 8
3.14. Varikatused, rõdud, terrassid ja teised hoone väliskonstruktsioonid .............................................. 8
3.15. Hoone tehnilised andmed ............................................................................................................. 8
4. TULEOHUTUS ........................................................................................................................................... 9
5. JÄÄTMEKÄITLUS ................................................................................................................................. 16
II JOONISED
Nimetus dokumendi tähis mõõtkava 1. Asukohaskeem AS-4-01 A4 2. Asendiplaan AS-4-02 M 1:500/ A2 3. Vertikaalplaneerimine AS-4-03 M 1:500/ A2 4. Tehnovõrkude koondplaan AS-4-04 M 1:500/ A2 5. Korruseplaan AR-5-01 M 1:100/ A3 6. Katuseplaan AR-5-02 M 1:100/ A3 7. Vaade eest, vaade vasakult AR-6-01 M 1:100/ A3 8. Vaade tagant, vaade paremalt AR-6-02 M 1:100/ A3 9. Lõige 1-1 AR-6-03 M 1:100/ A3
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 1 / 17
III LISAD
1. Projekteerimistingimused, väljastatud 16. juuni 2021 korraldusega nr 642 (dokumendi tähis AA-9-01)
2. Projekteerimistingimuste muutmine, väljastatud 31. juuli 2024 korraldusega nr 705 (dokumendi tähis AA-9-02)
3. Geotehniline pinnaseuuring, OÜ Reaalprojekt töö nr GL25048 koostatud 25.08.2025 (dokumendi tähis AA-9-03)
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 2 / 17
I SELETUSKIRI
1. ÜLDOSA
peaprojekteerija/ pädev isik: Kaspar Alles
diplomeeritud ehitusinsener, tase 7, kutsetunnistuse nr 179645
Autem Stuudio OÜ (äriregistri kood 12030992)
Veski 5, Suure-Jaani 71503
tel: +372 520 9431
e-post: [email protected]
MTR reg nr: EEP002150
arhitektuurse osa kontrollija/ pädev isik: Heigo Seppel volitatud arhitekt, tase 7, kutsetunnistuse nr 189222
1.1. Sissejuhatus
Käesoleva projektiga on Pärnu mnt 558a kinnistule projekteeritud uus kiirtoidurestorani
hoone. Hoone on projekteeritud olemasoleva kasutuseta parkla osa asemele.
Projekti koostamise aluseks on tellija lähteülesanne ja soovid. Projekteeritud hoone vastab
väljastatud projekteerimistingimustele ja väljastatud projekteerimistingimuste
muudatustele.
Projekt on koostatud vastavalt Majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015.a määrusele nr 97
„Nõuded ehitusprojektile“ ja eesti standardile EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“. Projekteerimise
käigus on järgitud kõiki Eesti Vabariigi kehtivaid õigusakte ja standardeid niivõrd, kuivõrd on
nad vajalikud käesoleva projekti koostamisel.
1.2. Kinnistu andmed
aadress
katastritunnus
krundi kasutamise sihtotstarve
pindala
Pärnu mnt 558a, Laagri alevik, Saue vald, Harju maakond 72701:001:1926 ärimaa 100% 33 485 m²
1.3. Uuringud, mõõtmised ja prognoosid
Geodeesia Geoterra OÜ 217-2024 13.05.2024
Geoloogia OÜ Reaalprojekt GL25048 25.08.2025
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 3 / 17
2. ASENDIPLAAN
Juurdepääs on Pärnu maanteelt ja Saku-Laagri teelt olemasoleva Sillaotsa tee kaudu.
Projekteeritud hoone on kavandatud kagu-loode suunal ja peasissepääsud on nii Pärnu mnt
558a keskuselt kui ka Pärnu maantee poolselt küljelt.
2.1. Olemasolev
2.1.1. Paiknemine
Pärnu mnt 558a kinnistu paikneb vahetult Pärnu-Ikla maantee kogujateede ääres.
Olemasoleva kaubanduskeskuse ees ja linnast välja suuna poole otsas paikenvad
olemasolevad parklad. Viimase parklaosa kasutus on madal või sisuliselt olematu.
2.1.2. Olemasolev reljeef
Kinnistu käesoleva projekti osa on suhteliselt tasane kuna valdavalt on tegemist olemasoleva
kaubanduskeskuse parklaga, kus ainult sissesõitu poolses parkla nurgas maapind tõuseb
olulisemalt. Absoluutkõrgused jäävad vahemikku 35,80 … 37,00 m.
2.1.3. Olemasolev kõrghaljastus
Käsitletaval alal kõrghaljastus puudub, v.a Pärnu maantee poolsel olemasoleva parkla servas,
kus kõik puud säilitatakse ja nende kasvutingimusi oluliselt ei muudeta ehk olemasolev
asfaltkate asendatakse uue kattega.
2.1.4. Olemasolevad tänavad, juurdesõiduteed ja kõnniteed
Kinnistule juurdepääs on läbi olemasoleva kaubanduskeskuse parkla, millele saab omakorda
ligi nii Pärnu maanteelt kui ka Saku-Laagri teelt Sillaotsa tee kaudu. Jalakäijate juurdepääs
hoonele on samuti läbi parkla. Vahetus läheduses Sillaotsa tee ääres kulgeb olemasolev
jalgrattatee. Kõik olemasolevad juurdepääsud nii autodele, kergliiklejatele kui ka jalakäijatele
säilitatakse. Olemasoleva parkla ja kõnniteede katteks on asfalt.
2.2. Asendiplaani lahendus
2.2.1. Hoone ja rajatise paigutus
Projekteeritud kiirtoidurestoran (aadressiga Pärnu mnt 558a/2) on kavandatud olemasoleva
kaubanduskeskuse parklasse eraldiseisva hoonena olemasoleva kasutuseta parkla asemele.
Asukohalt paikneb uus kiirtoidurestorani hoone. Projekteeritav hoone on ette nähtud
olemasoleva keskuse parklasse olemasoleva kaupluse lähedale, et tagada mugav ja
kasutajasõbralik liikumine.
Osaliselt ümber hoone on projekteeritud varikatused, mis paiknevad autodesse kaasaostu
raja, peasissepääsu ning teenindususte kohal.
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 4 / 17
Ümber hoone on projekteeritud uued ohutusaared koos autosse kaasaosturajaga ning
seetõttu muudetud parkimiskorraldust. Kaasosturada on projekteeritud osaliselt parklate
vahelise saare asemele.
Naaberhoonetega vahekaugused on suuremad kui 8 meetrit, seega täiendavaid piiranguid ei
ole esitatud.
2.2.2. Ehitusetapid
Hoone ja trasside ehitamine, rajamine on üheetapiline.
2.2.3. Väliruumi väikeehitised ja -vormid
Projekteeritud hoone taguse parkla äärde on ette nähtud jäätmekonteinerite ala, millele
juurdepääs on läbi parkla. Jäätmekäitlus on lahendatud vastavalt tellija ülesandele.
Parkla alale ehk kiirtoidurestorani peauste kõrvale on kavandatud prügiurnid (mahutid)
jäätmete kogumiseks. Mahutitel peab olema tähistus kogutava jäätmeliigi kohta.
Kiirtoidurestorani kõrvale on projekteeritud kaks väiksemat liikluse ja suunaviita ning
tellimuse postid ja menüü tahvlid. Autodesse kaasaostmise raja ette on projekteeritud
kõrguse piiraja kõrgusega 3,3 meetrit.
Reklaamvalgustuse valgusallikate valgustustugevus peab vastama valgustuse standardi EVS-
EN 12464-2:2014 keskkonnatsoon E3 nõuetele ja pimedal ajal valgustugevus reguleeritakse
mõistliku miinimumini, valgusallikate valgusvärvsus peab olema kuni Tcp ≤ 3000 K
(valguslahendus ei tohi tekitada valgusreostust).
2.3. Vertikaalplaneering
Projekteeritud hoone vahetu maapind on tasane kuna hoone püstitatakse olemasolevasse
parklasse kasutuseta parkimiskohtade asemele.
Hoone ümbruses suunatakse sademevesi hoonest eemale, projekteeritud ja
olemasolevatesse restkaevudesse, kust edasi suunatakse sademevesi olemasolevasse
süsteemi. Võrreldes olemasoleva olukorraga pole täiendavaid sademevee kogumisi ette
nähtud ehk kogu varasem sademevee kogumisalalt kokku kogutav vooluhulk jääb samaks.
Sõiduteede kalded jäävad vahemikku 0,5% - 5%.
Projekteeritud hoone nullikõrgus ±0.00 = abs 36,53 m.
2.4. Krundisisene liikluskorraldus ja parkimine
Olemasoleva kaubanduskeskuse parklas liikluskorraldus ei muutu vaid osaliselt
likvideeritakse parkimist projekteeritud hoonestuse aluselt alalt. Olemasoleva
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 5 / 17
kaubanduskeskuse ja projekteeritud kiirtoidurestorani parkimine on lahendatud omal
kinnistutel. Parkimiskohtade arv ja mõõtmed vastavad normidele. Kiirtoidurestoranile on
ette nähtud 19 parkimiskohta, millest 2 on inva kohad.
Parklate vahelised läbisõidutee laiused on minimaalselt 7,0 m. Parkimine on lahendatud
olemasolevas parklas ja parkimiskohtade vahelise läbisõidutee suhtes 90˚ nurga all.
Parkimiskohtade laiused on 2,7 m ja inva parkimiskohad 3,6m, pikkused on kõikidel kohtadel
5,0 m. Autosse kaasaostmise tee laiuseks on 3,0 - 3,5 m ja lõpu osas vajadusel möödumiseks
5,5 m.
2.5. Liikumis-, nägemis- ja kuulmispuudega inimeste liikumisvõimalused
Projekteeritud hoone vahetusse lähedusse on projekteeritud 2 inva parkimiskohta. Kohad on
tähistatud vastavalt nõuetele nii kattemärgistusena kui ka liiklusmärgiga.
3. ARHITEKTUUR
Normdokumendid ja eeskirjad:
- Normdokumendid ja eeskirjad:
- Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“
- Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“
- EVS 932:2017 Ehitusprojekt
3.1. Hoone paiknemine
Projekteeritud hoone on kavandatud olemasoleva kaubanduskeskuse (Pärnu mnt 558a
kinnistu) kõrvale kasutuseta parklaosa asemele. Projekteeritud hoone vastab alale
väljastatud projekteerimistingimustele.
3.2. Hoone ehitusetapid ja laiendamise võimalused
Hoone ehitatakse üheetapiliselt ning selle laiendamine/juurdeehitamine pole käesoleva
ehitusprojektiga ette nähtud.
3.3. Hoone arhitektuuri üldkontseptsioon
Hoone on projekteeritud ühekorruselise lamekatusega hoonena. Peasissepääs on
projekteeritud hoone Pärnu maantee poolsele küljele, teine külastajatele ette nähtud
sissepääs on projekteeritud kaubanduskeskuse poolsele küljele. Ametikäik on ette nähtud
hoone tagumisele küljele. Eraldi sissepääs väljast on ette nähtud tehnoruumi, presside ruumi
ja toidukulleritele. Juurdepääs autodele on lahendatud läbi kaubanduskeskuse
olemasolevate juurdepääsude Pärnu maanteelt ja Saku-Laagri teelt Sille tee kaudu.
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 6 / 17
Kiirtoidurestorani autode teenindamiseks ette nähtud aknad asuvad hoone linnast välja
suunal ehk autopesula poolsel küljel (täpsemalt vt Asendiplaan, joonis AS-4-02).
Hoone välisilmes on kasutatud kiirtoiderestorani operaatori originaalseid elemente.
Arhitektuurne ilme sobitub naabruses varem ehitatud kaubanduskeskuse autopesula
arhitektuuriga. Mahuliselt on tegemist neljakandilise ehitisega, mida ilmestavad
väljaulatuvad varikatused. Fassaadi ilmestavad omavahel kontrastsust rõhutavad hoone
nurkades puitkomposiitelementide ja fassaadiplaatide vaheldumine, roheliste ja
pruunikad/beežide värvitoonidega.
1. korruse ruumiprogramm jaotub kaheks osaks: külastajate osa koos tualettruumidega ning
teeninduse, toiduvalmistamise ja töötajate olmeruumide osa.
3.4. Energiatõhusus
Hoone energiatõhusus tagatakse korralikult soojustatud nõuetekohaste
piirdekonstruktsioonide ja avatäidetega ning energiaefektiivsete tehnosüsteemide
kasutamisega. Energiaarvutuse lähteandmed ja tulemused kajastatakse energiamärgises.
3.5. Hoone ruumid
Hoones on 23 ruumi, millest neli asuvad restorani külastajate alas (söögisaal, kaks WC-d ja
inva WC) ning ülejäänud töötajate alas (köök, administraatori ruum, laod, töötajate
olmeruumid, tehnoruum).
3.6. Liikumis-, nägemis- ja kuulmispuudega inimeste liikumisvõimalused
Hoone on projekteeritud vastavalt Ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29. mai 2018.a
määrusele nr 28 "Puudega inimeste erivajadusest tulenevad nõuded ehitisele". Sissepääs
hoonesse on kavandatud tänava tasapinnalt. Hoones liikumise hõlbustamiseks kavandatakse
madaldatud lävepakkudega uksed (kuni 50mm).
Täidetud peavad olema järgmised nõuded:
- kogu tualettruumi sisustus peab olema muust ruumist kontrastselt eristuv;
- tualettruumi ukse välisküljel peab olema reljeefne ja kontrastne tähistus;
- tualettruumi uks peab avanema väljapoole ja olema ühe käega kergesti avatav. Ust
peab saama seest lukustada pööratava lukk-käepidemega ja vajadusel väljast avada;
- ukse siseküljel peab olema horisontaalne lisakäepide uksehingede poolses servas,
sellest 100 millimeetri kaugusel. Lisakäepide on 400–600 millimeetri pikkune
painutatud metall- või plastkäepide paigalduskõrgusega 850–950 millimeetrit, kuid
mitte kõrgemal lukustusest ja ukselingist;
- tualettruumi vähimad mõõdud on:
1) sisemõõdud 2,2 korda 2,5 meetrit;
2) ratastooli jaoks vaba ruumi laius 900 millimeetrit;
3) ratastooli jaoks vaba pöörde läbimõõt 1,5 meetrit;
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 7 / 17
- WC-poti kõrgus põrandast prill-laua pealispinnani peab olema 470–500 millimeetrit.
WC-potil olles peab saama kasutada bideedušši. Lisaks peab olema tagatud vee
äravool põrandalt;
- WC-poti kasutamist hõlbustavad käetoed peavad olema mõlemal pool WC-potti 600-
millimeetrise vahega ning asuma põrandast 800 millimeetri kõrgusel;
- kraanikauss peab asuma põrandast 800 millimeetri kõrgusel ja seinast sellisel
kaugusel, et kraanikausi alla jääks vähemalt 300 millimeetri sügavune ja 670
millimeetri kõrgune ruum põlvedele. Kraanikausi suurus peab olema valitud selliselt,
et oleks tagatud 1,5-meetrise läbimõõduga manööverdamisruum;
- kraanisegisti veehulga reguleerimine peab toimuma kergesti ja ühe liigutusega
toimiva käsihoova abil ning vee temperatuuri reguleerimine termostaadiga;
- tualettruumis asuv peegel peab olema paigutatud kraanikausi taha seinale peegli
alumise serva kõrgusega põrandast kuni 900 millimeetrit. Kätekuivati või -paberi
hoidja, seebialus või -dosaator, föön, pistikupesad ning valgustilülitid paigaldatakse
põrandast 900–1100 millimeetri kõrgusele;
- tualettruumis peab olema häiresignalisatsioon, mille häireteavitus on suunatud
lähedalasuvasse avalikult kasutatavasse ruumi. Häiret peab saama aktiveerida WC-
potil ja põrandal olles;
- WC-poti kõrval seinale paigaldatakse põrandast 1,2 meetri kõrgusele 2–3 nagi.
3.7. Hoone konstruktsioonid ja pinnakatted
Projekteeritud hoone kandeskelett on terasraamid, millele on seintes lisatud peale
mitmekihilised teraspaneelid ja katuslaes kandev profiilplekk. Välisviimistluseks on erinevad
fassaadiplaadid ja kujunduselemendid, mis vastavad kiirtoidurestoani operaatori
väljakujunenud standarditele. Katusekatteks on rullmaterjal.
Põhitarindid:
- terasraamidega kandekonstruktsioon, mis on kaetud SW-teraspaneelidega
(soojustatud PIR soojustusega 150mm);
- betoonplaat madalvundament;
- terastaladega ja profiilplekiga kandekonstruktsioon katuslagi (soojustatud PIR
soojustusega 2x 100mm ja EPS soojustusega, muutuv kallete andmeseks 20-
160mm);
3.8. Vundament
Monoliitsest raudbetoonist madalvundamendina valatav soojustatud plaatvundament, mis
moodustab ka hoone pinnasel põranda osa.
3.9. Vertikaalsed ja horisontaalsed kandekonstruktsioonid
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 8 / 17
Hoone vertikaalsed kandekonstruktsioonid on teraspostid, horisontaalsed
kandekonstruktsioonid on terastalad, mis moodustavad kokku raamistiku, millele on
toetatud kandvast profiilplekist katuslagi.
3.10. Katus, katuslagi
Soojustatud lamekatus, SBS-kattega. Katuslae konstruktsioon on terastaladele toetatud
kandvad profiilplekid.
3.11. Välisseinad
Välisseinad on teraskarkassil mitmekihilised teraspaneelid (SW-paneel). Välisviimistlus
vastavalt asukohale on puitkomposiitribistus, alumiinium komosiitplaat või fassaadiplaat/
element (välisviimistluse täpsed asukohad vt AR-6-01 ja AR-6-02).
3.12. Siseseinad
Siseseinad on metallkarkassil, vahel mineraalvill, mõlemalt poolt kaetud kahekordse
kipsplaatidega. Seinte viimistluse tehakse vastavalt kiirtoidurestorani operaatori
väljakujunenud standarditele.
3.13. Avatäited
Hoone küljele on projekteeritud kolm akent, mille kaudu toimub autodega külastajate
teenindamine. Söögisaali tsooni ehk hoone Pärnu maantee poolsesse külge ja olemasoleva
keskuse poolsesse külge on projekteeritud klaasfassaad ja -uksed. Avatäited on alumiinium
fassaadisüsteemis s.h peauksed. Ametikäigu ja tehnoruumi uksed on terasuksed.
Klaasfassaad U = 0,9 g = 0,4
Aknad U = 1,2 g = 0,4
Uksed U = 1,2
3.14. Varikatused, rõdud, terrassid ja teised hoone väliskonstruktsioonid
Hoone kolmele küljele on projekteeritud varikatused. Kaasaosturaja iga akna kohale on
projekteeritud eraldi varikatuse osa ja peafassaadide kohale eraldi varikatus.
Peafassaadideks on hoone esine osa ja olemasoleva keskuse poole osa ehk varikatus on
projekteeritud ümber hoone nurga. Varikatused ulatuvad seinast välja kuni 1,1m.
Sissepääsude ja kaasaosturajal teenindus akende kohas on varikatustes valgustus.
3.15. Hoone tehnilised andmed
ehitise nimetus kiirtoidurestoran
kasutamise otstarve muu toitlustushoone (12139)
ehitisealune pind 488,5 m2
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 9 / 17
maapealsete korruste arv 1
kõrgus 5,7 m
absoluutne kõrgus 42,2 m
pikkus 32,5 m (s.h varikatused)
laius 16,6 m (s.h varikatused)
suletud netopind 399,5 m2
köetav pind 399,5 m2
maht 2 570 m3
tulepüsivus TP3
hoone null kõrgus ±0.00=36.53abs (EH2000)
hoone kasutusiga 50 aastat
4. TULEOHUTUS
4.1 Normdokumendid
- Majandus- ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97 „Nõuded ehitusprojektile“
- Siseministri 30.03.2017 määrus nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“
- Siseministri 18.02.2021 määrus nr 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise,
kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“
- Siseministri 12.12.2022 määrus nr 44 „Nõuded tulekustutitele ja voolikusüsteemidele
ning nende valikule, paigaldamisele, tähistamisele ja korrashoiule“
- EVS 932:2017 Ehitusprojekt
- EVS 812-7:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitistele esitatavad tuleohutusnõud
- EVS 812-3:2018 Ehitiste tuleohutus. Osa 3: Küttesüsteemid
- EVS 812-2:2014 Ehitiste tuleohutus. Osa 3: Ventilatsioonisüsteemid
- EVS 871:2017 Tuletõkke- ja evakuatsiooni avatäited ja sulused. Kasutamine
- EVS-EN 50172:2024 Evakuatsiooni hädavalgustussüsteemid
- EVS 919:2020 Suitsutõrje. Projekteerimine, seadmete paigaldus ja korrashoid
4.2 Üldine kirjeldus
Projekteeritud 1.-korruseline kiirtoiderestorani hoone püstitatakse olemasoleva keskuse
parklasse. Hoone kandekonstruktsiooniks on teraspostid ja talad ning katuslaeks
kandevprofiilplekk, väliselt on kandesüsteem kaetud SW-teraspaneelidega ja katus
soojustatud PIR ja EPS soojustusplaatidega.
4.3 Tuleohutusklass, kasutusviis ja kasutusotstarve, põlemiskoormus
- tuleohutusklass TP-3
- kasutusviis IV (kogunemishooned)
- korruselisus 1 maapealne
- põlemiskoormus kuni 600 MJ/ m2
- kasutusotstarve muu toitlustushoone (12139)
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 10 / 17
4.4 Tuleohutuse tagamise põhimõtted
4.4.1 Tuleohutuskujad
Tuleohutuskuja naaberkinnistu hoonetega ja oma kinnistu hoonetega on suurem kui 8
meetrit.
4.4.2 Jäigastavate ja kandekonstruktsioonide tulepüsivus
Jäigastavate ja kandekonstruktsioonide s.h tuletõkkekonstruktsioonide tulepüsivuse osas
nõudeid ei ole. Eraldi moodustatakse tuletõkketsoonid EI30 tehnoruumile ja kuivlaole.
Avatäited nendel tsoonidel on EI15.
4.4.3 Põlemiskoormus
Põlemiskoormus on kuni 600 MJ/m2.
4.4.4 Eripärased tuleohutuspõhimõtted
Puuduvad.
4.4.5 Tuleohuklass ja tulekaitsetase
Tuleohuklass käesoleva hoone puhul ei määrata.
Tulekaitsetase käesoleva hoone puhul ei määrata.
4.4.6 Muud tuleohutust mõjutavad olulised tegurid
Puuduvad.
4.5 Tuletõkkesektsioonid, tulepüsivus
Projekteeritud 1-korruselisel kiirtoidurestoranil moodustatakse eraldi EI30 tuletõkketsoonid
tehnoruumile, kuna peakaitse on üle 100A ning tellija soovil kuivlaole.
Tuletõkketsoonist läbiviigud tuleb teostada vastavalt nõuetele.
Tuletõkkeseintes avatäidete tulepüsivus on EI15.
Katuses olevate projekteeritud avade ümbruste isoleerimiseks kasutatakse mittepõlevat
soojustusmaterjali (mineraalvilla) 0,5-0,6 meetri ulatuses kogu avatäite perimeetri ulatuses.
4.6 Suitsutsoonid
Kogu hoone on üks suitsutsoon ja suitsueemaldamine toimub läbi välisuste ja avatavate
akende.
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 11 / 17
4.7 Tuletundlikkus
Sisepinnad:
- sein ja lagi D-s2,d2
- põrandale ei ole nõudeid
Tehnilised ruumid, sh hoiuruumide vaheseinad
- siseseinad ja lagi B-s1,d0
- põrandad DFL-s1
Välisseina, välisseina välispinna ja õhutuspilu välis- ja sisepinna tuletundlikus peab olema:
- soojustussüsteem D, d0
- välisseina välispind D, d2
- õhutuspilu välispind D, d2
- õhutuspilu sisepind nõudeid ei esitata
Projekteeritud hoone katusekatteks paigaldatakse SBS-rullmaterjal, mille väline
tuletundlikkus on Broof ja mida võib paigaldada tulekoldeta hoonele.
4.8 Evakuatsioonilahendus
4.8.1 Maksimaalne inimeste arv
Kasutajate arv on hoones kuni 85 inimest, kellest kuni 70 on külastajad ja kuni 15 on
töötajad.
4.8.2 Evakuatsiooniteed ja evakuatsiooniala piirangud
Hoone evakuatsioonipääsudeks on välisuksed (6 tk), mis on paigutatud hajutatult. Sulustena
kasutatakse lingi või surunupuga evakuatsioonisuluseid. Evakuatsioonipääsud tähistatakse
järelhelenduvate evakuatsioonimärkidega.
Söögisaalist ehk klientide alalt on kaks eraldi pääsu otse välisõhku, mõlemad on laiusega
vähemalt 1500mm. Väljumisteede pikkused on alla 30 meetri.
Töötajate alalt on samuti kaks eraldi pääsu, üks on laiusega vähemalt 1200mm otse
välisõhku ja teine läbi söögisaali ning laiusega vähemalt 1200mm. Väljumisteede pikkused
on alla 30 meetri. Lisaks on täiendav välisuks kaasaosturaja ääres.
Tehnoruumist ja presside ruumist on eraldi otse pääsud välja.
Hoone kasutajate arv on kliendi alal kuni 70 inimest ja töötajate alal kuni 15 inimest. Muud
piirangud evakuatsioonialadel puuduvad.
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 12 / 17
4.8.3 Pääsud keldrisse, pööningule ja katusele
Hoone on 1-korruseline ja parapeti kõrgusega 5,6 meetrit. Pääs katusele on võimalik hoone
tagamisele osale paigaldatava kohtkindla redeli abil. Vastavalt nõuetele pole turvavarustust
katusele ette nähtud.
4.9 Tuleohutuspaigaldised
Tuleohutuspaigaldise peab hoonesse paigaldama ning seda kontrollima ja hooldama
tuleohutuse seaduse kohaselt.
Hoonesse on projekteeritud analoog-adresseeritav automaatne tulekahjusignalisatsiooni-
süsteem (ATS).
Ette on nähtud evakuatsioonivalgustus väljapääsude valgustamiseks toimimisajaga vähemalt
1 tund ja toimimisajaga vähemalt 1 tund paanikavastane valgustus.
Väljapääsutee valgustus on ette nähtud ohtu sattunud inimeste evakuatsiooniks vajaliku tee
ning sellel paiknevate tuletõrje- ja päästevahendite ning esmaabipunktide kiireks leidmiseks
ja ohutuks kasutamiseks
Paanikavastane valgustus on ette nähtud paanika tekkimise tõenäosuse vähendamiseks ja
inimeste ohutu liikumise tagamiseks. Paanikavastane valgustus peab võimaldama inimestel
jõuda kohta, kus evakuatsioonitee on nähtav.
4.9.1 Automaatne tulekahjusignalisatsioon
Hoonesse paigaldatakse analoog-adresseeritav automaatne tulekahjusignalisatsiooni-
süsteem. Automaatse tulekahjusignalisatsioonisüsteemi teadet ei edastata automaatselt
Häirekeskusesse.
Keskseade paigaldatakse söögisaali seinale päästemeeskonna infopunkti. Keskseade peab
olema varustatud akuseadmega, mis tagab süsteemi toiteta töö 72 tunniks normaalrežiimis
ja 30 minutiks häirerežiimis.
Põhiliselt kasutatakse optilisi suitsuandureid. Ruumides, kus esineb normaalolekus
suuremates kogustes auru või tolmu, kasutatakse temperatuuriandureid, et vältida
valehäirete tekkimist. Andurite paigaldamisel jälgida kaugust ventilatsiooni sissepuhke- ja
väljatõmbeavadest. Andur peab olema väljatõmbeavast lähemal kui 2m ja sissepuhkeavast
kaugemal kui 0,5m. Käsiteadustid paigaldatakse 0,9 kuni 1,4 meetri kõrgusele väljapääsude
juurde ja evakuatsiooniteedele selliselt, et vahemaa hoone ühestki punktist lähima
käsiteadustini ei ületaks 30 meetrit.
Ripplagede taga olevad tühimikud tuleb varustada anduritega, kui eripõlemiskoormus on
suurem kui 25MJ iga 1m2 kohta. Kui tühimikus on avariisüsteemidega seotud kaablid, siis
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 13 / 17
tuleb tühimik anduritega varustada suurema kui 15MJ/m2 eripõlemiskoormuse korral.
Varjatult paigaldatud anduri jaoks lisatakse adresseeritud süsteemi korral ripplae alla
nähtavale kohale kleebis anduri aadressiga.
Siseruumi paigaldatakse häirekellad. Välisukse juurde hoone välisseinale, päästemeeskonna
sisenemisteele paigaldatakse vilkuriga välisireen. Tulekahjualarmi helitase peab olema
hoone igas punktis minimaalselt 65dB või 10dB kõrgem mis tahes muust üle 30 sekundi
kestvast helist hoones, vastavalt milline väärtus on suurem.
Tulekahju korral peavad ventilatsiooniseadmed välja lülituma. Pärast häire lõppu ei tohi
seadmed automaatselt käivituda.
Kõik kaablid, mis peavad toimima kauem kui üks minut pärast tulekahju avastamist, peavad
suutma taluda tulekahju mõju vähemalt 30 minutit. Kõik ühenduskarbid või muud
ühenduskomponendid, kus tehakse tulekindlate kaablite ühendamisi, peavad olema
tulekindlad ja omama vastavat sertifikaati.
4.9.2 Turvavalgustus
Hoonesse paigaldatakse ainult evakuatsioonivalgustus. Evakuatsioonivalgustuse toide
projekteeritakse sisseehitatud akuseadmetega 1 tund.
Väljapääsutee valgustus paigaldatakse evakuatsiooniteede- ja vahendite kiireks leidmiseks ja
ohutuks kasutamiseks ohtu sattunud inimeste poolt. Väljapääsutee valgustid paigaldatakse
koridoridesse, väljapääsudele, samuti evakuatsiooniteede suuna- ja tasapinna muutumise
ning ristumiskohtadesse.
Evakuatsioonivalgustusega tagatakse valgustihedus 5 lx päästemeeskonna infopunktis,
tuletõrjevahendi, tuletõrjeväljakutsepunkti ja esmaabikapi püstpinnal.
Valgustusega ohutusmärke kasutatakse väljumisteede ja evakuatsioonipääsude
tähistamiseks. Ohutusmärkidega tähistatakse:
• evakuatsioonipääsud (evakuatsioonipääsu märgid)
• väljumisteed evakuatsioonipääsuni (evakuatsioonisuuna märgid)
Ohutusmärkide nähtavuse ja loetavuse tagamiseks on märgid valgustatud vaid sisese
valgusallikaga.
Paanikavastane valgustus nähakse ette paanika tekkimise tõenäosuse vähendamiseks ja
inimeste ohutu liikumise tagamiseks.
4.9.3 Automaatne tulekustutussüsteem
Vajadus puudub.
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 14 / 17
4.9.4 Piksekaitse
Hoonele ei on ette nähtud piksekaitset.
Vastavalt Siseministri määrusele nr 17 30.03.2017 Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded §
39, ei vaja hoone piksekaitset. Piksekaitset pole ette nähtud kuna projekteeritava hoone
kõrgeim osa ei ulatu ümbruskonna hoonestusest enam kui 15 meetrit kõrgemale.
4.9.5 Suitsueemaldamine
Kogu hoone on üks suitsutsoon ja suitsueemaldamine toimub läbi välisuste ja avatavate
akende.
Suitsutõrje lahendusviis on 1 ja käivitustase on 1.
Suitsueemaldusavade kogupindala peab olema 0,5% tuletõkketsooni pindalast ehk 2,0 m2.
Suitsueemalduseks kasutatakse uksi ja aknaid, milledel saab tööraadiuseks arvestada kuni 10
meetrit. Vajalik suitsueemalduse pindala on tagatud uste ja akende kuni 0,2m ulatuses
ülemise osaga.
4.9.6 Tulekustutid
Hoonesse tuleb paigaldada vähemalt kaks 6kg tulekustutusaine massiga tulekustutit ning
suurkööki vähemalt üks 2-liitrine F-klassi (toiduõlide ja -rasvade kustutamiseks) tulekustuti.
Tulekustuti paigaldatakse vertikaalselt spetsiaalse kinnitusega hoone siseseinale, põrandale
või kergesti avatavasse kappi ja paigutatakse kohta, kus on objektil viibivatel isikutel võimalik
puhkenud tulekahju korral tulekustuti kergesti kätte saada või kus selle kasutamise vajaduse
tõenäosus on kõige suurem. Üks kustuti paigaldada söögisaali osale ja teine töötajate alasse.
F-klassi kustuti paigaldada kööki.
Tulekustuti paigaldamisel ehitise seinale arvestatakse järgmiste nõuetega:
1) tulekustuti ei tohi takistada uste täielikku avamist;
2) tulekustuti põhi ei või olla põrandast või maapinnast kõrgemal kui 1,5 m;
3) tulekustuti on nähtav või leitav märgistuse järgi;
4) paigaldatud tulekustuti ei tohi takistada evakuatsiooniteel inimeste liikumist ja
evakueerumist;
5) tulekustuti asub küttekehast ohutul kaugusel.
4.9.7 Tuletõrje voolikusüsteem
Ei ole ette nähtu.
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 15 / 17
4.9.8 Muud tuleohutussüsteemid
Puuduvad.
4.10 Tehnosüsteemide tuleohutus
4.10.1 Ventilatsiooniseadmete tuleohutus
Ventilatsioonisüsteemi tuleohutus peab vastama EVS 812-2 toodud tingimustele.
Ventilatsiooniseade paigaldatakse hoone katusele. Tulekahju korral ventilatsiooniseadmed
seisatakse ja nendel olevad õhuklapid sulguvad.
Puhastusluugid tuleb paigaldada minimaalselt: sissepuhke- ja väljatõmbetorustikele
vastavalt standardile EVS 821-2, armatuuri ja seadmete juurde, kui armatuur või seade ei ole
kergelt eemaldatav või selle konstruktsioon ei võimalda torustiku puhastamist läbi selle,
püstikute ülemistesse ja alumistesse otstesse, väljatõmbetorustikul sirgetele torulõikudele,
kui puhastusluukide või muude puhastamist võimaldavate seadmete vahekaugus on üle 15
m. Vahekaugus võib olla pikem, kui vahepeal puuduvad puhastamist takistavad asjaolud.
Sissepuhketorustikel võib puhastusluukide vaheline kaugus olla kuni 15 m.
Kui torupaigaldise eksponeeritud kogupind on suurem kui 20 protsenti sellega piirnevast
seina- või laepinnast ning selle puhul kasutatakse isolatsiooni- või kattematerjale, peab
isolatsioon vastama A2L-s1,d0 tuletundlikkusele või pealiskiht A2-s1,d0 tuletundlikkusele.
Kui torupaigaldise eksponeeritud kogupind on väiksem kui 20 protsenti sellega piirnevast
seina- või laepinnast ning selle puhul kasutatakse isolatsiooni- või kattematerjale, peab
toruisolatsioon vastama vähemalt järgmistele tuletundlikkustele:
1) BL-s1,d0, kui ümbritsevatel pindadel on nõue B-s1,d0;
2) CL-s3,d0, kui ümbritsevatel pindadel on nõue C-s2,d1;
3) DL-s3,d0, kui ümbritsevatel pindadel on nõue D-s2,d2.
Kõik läbiviigud tuletõkketarinditest tuleb tihendada tuletõkkemanseti või –
tuletõkkemähisega nii, et läbiviik ei vähendaks tarindi tule ja suitsu leviku tõkestamise
võimet. Tihendusmaterjalidena tuleb kasutada vähemalt klassi A2 sertifitseeritud
tihendusmaterjale.
4.10.2 Kütteseadmete tuleohutus
Küttesüsteemi tuleohutus peab vastama EVS 812-3 toodud tingimustele. Soojuspumba
välisosa on kombineeritud ventilatsiooniseadmena hoone katusel.
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 16 / 17
4.10.3 Muude tehnosüsteemide tuleohutus
Tuletõkketarinditest kaablite, redelite ja torude läbiviigud tihendatakse vastava tarindi
tulepüsivusastmeni sertifitseeritud mittepõlevate tihendusmastiksitega.
Hoone evakuatsiooniteedele paigaldatavate nõrkvoolukaablite tuletundlikkus peab olema
Cca-s1,d1,a2. Mujal hoones võib kaabelduse rajada kaablitega, mille tuletundlikkus on Dca-
s1,d1,a2.
Kuumutusseadmete kohale jäävates kubudes peavad kasutatavad valgustid olema
temperatuuritaluvusega ≥Ta40, kaitseastmega IP≥54, soovitavalt happekindel roostevaba –
või alumiinium/tsink-korpusega ja mehaanilise vastupidavusega IK≥08.
4.11 Päästemeeskonna juurdepääs ehitisele
Päästetehnika juurdepääs hoonele on ümber perimeetri kuna hoone paikneb olemasoleva
kaubanduskeskuse parklas. Juurdepääs on tagatud Pärnu maanteelt ja Saku-Laagri teelt.
4.12 Väline tulekustutusvesi
Väline tulekustutusvesi 10 l/s on tagatud olemasoleva kaubanduskeskuse hüdrandist.
Arvestuslik kestvus on 3 tunni jooksul.
5. JÄÄTMEKÄITLUS
Kasutusaegne jäätmete kogumine ja sorteerimine tehakse korraldatud jäätmeveo lepingu
alusel.
Prügikonteinerite asukoht on kavandatud hoone taha parkimisplatsi osale.
Ehitamise käigus tuleb vältida tarbetut keskkonna kahjustamist.
Jäätmekäitluse korraldamisel ja ehitusjäätmete käitlemisel lähtuda kehtivast valla
jäätmehoolduseeskirjast. Ehitusobjektil tekkivad jäätmed tuleb sorteerida kohapeal liikide
kaupa sõltumata jäätmete tekkekogusest alljärgnevalt: 1)Värvitud, immutatud või lakitud
puit; 2) Töötlemata puit; 3) Paber ja kartong; 4) Metall; 5) Mineraalsed jäätmed (tellised,
krohv, betoon jms); 6) Klaas; 7) Pinnas; 8) kile ja muud plastijäätmed; 9) Korduskasutuseks
sobivad materjalid (tellised, uksed, aknad jmt); 10) Pakendid; 11) Ehitus-,
lammutussegapraht; 12) Segaolmejäätmed; 13) Ohtlikud jäätmed liikide kaupa - erinevaid
vedelaid ohtlikke jäätmeid ei ole lubatud ühte mahutisse kokku valada. Liigiti kogutud
jäätmed korduskasutada või taaskasutada võimalusel kohapeal või anda üle vastavat
jäätmeluba omavale ettevõttele. Liigiti kogutud jäätmed paigutada eraldi konteineritesse
mahuga 0,24 – 10 m3, mis on vastavalt tähistatud. Pinnas, kaevis ja suuremahulised jäätmed
paigutada eraldi hunnikutesse. Ohtlike ehitusjäätmete kogumiseks kasutatavad mahutid
tuleb vastavalt märgistada ja vajadusel lukustada või tagada nende valve. Ehitus-
Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt; EELPROJEKT
Harju maakond, Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu; 2025-10-09
Autem Stuudio OÜ; töö nr 686; projekteerija/ pädev isik Kaspar Alles
dokumendi tähis: AR+AS+TO-3-01
Lk 17 / 17
lammutusjäätmete kogumiseks mõeldud konteinerid paigaldada kinnistule - väljaspool
tekkekinnistut konteinerite paigaldamine saab toimuda vaid kinnistuomanikuga kokkuleppel.
Ehitusjäätmeid võib üle anda vedamiseks, kõrvaldamiseks või taaskasutamiseks ainult isikule,
kellel on asjakohane jäätmeluba või kes on ehitusjäätmete käitlejana registreeritud. Ohtlike
ehitusjäätmete üleandmisel peab jäätmevaldaja kontrollima, et isikul, kellele jäätmed üle
antakse, on lisaks jäätmeloale ka ohtlike jäätmete käitluslitsents. Lubade ja litsentside
olemasolu saab kontrollida keskkonnalubade infosüsteemist. Jäätmete üleandmisel tuleb
vormistada seda tõendav dokument. Pinnase ladustamiseks või taaskasutamiseks väljaspool
ehitusobjekti tuleb asjakohasel juhul taotleda Keskkonnaametilt registreerimistõend.
Asbestitööde tegemisel tuleb järgida keskkonnaministri määrust asbesti sisaldavate jäätmete
käitlusnõuete kohta. Tööde käigus avastatud reostusnähtudega pinnas tuleb viia
erikäitlusse. Reostuse avastamisest teavitada kohalikku omavalitsust. Ehitusjäätmete
üleandmist tõendavad dokumendid tuleb säilitada vähemalt kaks aastat või kuni
kasutusloa/kasutusteatise väljastamiseni.
Koostanud: Kaspar Alles (allkirjastatud digitaalselt)
PK -12
7
1
C
A
C
A
7
1
jäätme- konteinerid Te
ek ait se vö ön d
±0.00 = abs 36.53 m
Pärnu mnt 558a /2
PK -4
PK -2+
1
575d
32.5
5.0
2. 0
3. 0
1.5
16 .6
3. 5
2. 0
5. 5
1. 0
5. 4
8. 4
1.0
R3.0
R 3.0
R2.0
R 3. 1R0.3
R2 .3
R0.2
R1 0. 0
R 10 .0
R 3.0
R3.0
R3.0
R 1. 0
3. 5
3. 0
3.5
2. 7
2. 7
2. 7
2. 7
2. 7
2. 7
2. 7
2. 7
2. 7
7.0
2. 7
2. 7
2. 7
2. 7
2. 85
3. 6
3. 6
7.0
19 .9
Olemasolev sademevee kanalisatsioon Olemasolev reoveevee kanalisatsioon Olemasolev veetorustik Olemasolev madalpinge maakaable Olemasolev keskpinge maakaabel Olemasolev sidekanalisatsioon
Olemasolev valgustimast
Projekteeritud betoonkivi katend Designed concretestone pavement
Projekteeritud liiklusmärgi post Designed traffic sign post
Projekteeritud liiklusmärk Designed traffic sign
Projekteeritud kaubatranspordi juurdepääs Designed freight access
575d
Kinnistu piir Plot area border
TINGMÄRGID/ LEGEND:
Projekteeritud hoone Designed building
Projekteeritud sissepääs hoonesse Designed entrance to the building
Likvideeritav rajatis Eliminateable facility
Projekteeritud parkimiskohad Designed parking spaces
Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=10 cm) Designed road concrete curbstone, h=10 cm (100x15x30cm)
Projekteeritud invaparkimiskoht Designed parking space for handicapped
Projekteeritud jäätmekonteinerid Designed waste station
Projekteeritud hoone varikatus Designed canopies of the building
Projekteeritud kõrguse piiraja Designed height detector
Projekteeritud tellimuse esitamise post, menüü tahvlid Designed preview board, speakerphone, menu board
Projekteeritud kiirtoidurestorani kaasaostu raja mõtteline autode järjekord The abstract car queue of designed fastfood restaurant drive thru
Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=0 cm) Designed road concrete curbstone, h=0 cm (100x15x30cm)
Projekteeritud ülekäigurada Pedestrian crossing
Projekteeritud/ taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Designed/recoverable asphalt pavement in the car area
Projekteeritud infoviit "Mc Drive", h=2,1m Designed pylon "Mc Drive", h=2,1m
Projekteeritud infoviit , h=2,0m Designed pylon, h=2,0m
Taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Recoverable asphalt pavement in the car area
GRIK Ehitus OÜ
1:500/ A2
Kaspar Alles /allkirjastatud digitaalselt/
äriregistri kood 12030992 MTR EEP002150 Veski 5, 71503 Suure-Jaani [email protected] +372 520 9431Autem Stuudio OÜ
AS-4-02686
HARJU MAAKOND, SAUE VALD, LAAGRI ALEVIK, PÄRNU MNT 558a KINNISTU
09.10.2025
Aadress/ Address:
Objekti nimetus/ Object name:
Kuupäev/ Date:
Töö nr/ Project nr:
Tellija/ Customer:
Versioon/ Version:
Mõõtkava/ Scale:
Joonise nimetus/ Drawing name:
Projekti staadium/ Project stage:
Dokumendi tähis/ Document sign:
Projekteerija, pädev isik/ Designer, liable specialist:
/signed digitally/PÄRNU MNT 558a/2 KIIRTOIDURESTORANI PROJEKT Fast food restaurant
EELPROJEKT/ Preliminary design
ASENDIPLAAN/ Site plan
Projekteeritud hoone tehnilised näitajad/ Technical specifications of the designed house : Ehitise nimetus/ Building name kiirtoidurestoran Peamine kasutamise otstarve/ Main purpose of use 12139 Muu toitlustushoone Ehitisealune pind/ Footprint area 488,5 m² (s.h varikatused 37,4 m2)
Korruste arv/ Number of levels 1
Absoluutne kõrgus/ Absolute heigth 42,2 m
Kõrgus/ Heigth 5,7 m
Pikkus/ Length 32,5 m
Laius/ Width 16,6 m
Suletud netopind/ Neto area 399,5 m2
Köetav pind/ Heated area 399,5 m2
Tehnopind/ Technical area 6,6 m2
Maht/ Volume 2 570 m³
Tulepüsivusklass/ Fire resistance class TP3 Parkimiskohti projekteeritud hoonele/ Parking place for the designed building
19 (17+2 inva)
Geoalus:
Kõrgused EH2000 süsteemis
Geoterra OÜ, töö nr 217-2024, kuupäev 13.05.2024
Koordinaadid L-EST 97 süsteemis
7
1
C
A
C
A
7
1
jäätme- konteinerid Te
ek ait se vö ön d
±0.00 = abs 36.53 m
Pärnu mnt 558a /2
32.5
5.0
2. 0
3. 0
1.5
16 .6
3. 5
2. 0
5. 5
1. 0
5. 4
8. 4
1.0
37.00
36.17
36.19
36.07
R3.0
R 3.0
R2.0
R 3. 1R0.3
R2 .3
R0.2
R1 0. 0
R 10 .0
R 3.0
R3.0
R3.0
R 1. 0
3. 5
3. 0
3.5
36. 51
36. 51
36.80 36.70
36.80
36.7036.60
36.30
36.6036.50
36.4036.30
36.10
36.50
36.50 36.50
36 .5 0
36 .4 5
36 .30
36.20 36.20
36.30
36.30
36.30
36.40
36.4036.20 36.10
36.30
36.00
36.20
36.20
36.10
36.10
36.00
36.00
35.90
35.90
35.90
36.00
35.90
36.00
36.10 36.40
36.30
36.20
36 .2 0
36. 50
36. 50
36. 40
36. 30
36.40
36 .30
36.20
36.10
36.30
36.40
36.20
36.20
36.50 36.60
36.70
36.80
36.90
36.20
36.30
36.50
36.40
36.30
36.10
36.40
36.30
36.35
36.60 36.70
36.80
36.50
36.35
36 .35
35.80
35.80
36.30 36.40
36.45
36.30
36.20
36.20
36.00
36.20
36 .4 0
36.60
36.5 0
36.20
36.30
36.30
36.20
36.90
19 .9
Olemasolev sademevee kanalisatsioon Olemasolev reoveevee kanalisatsioon Olemasolev veetorustik Olemasolev madalpinge maakaable Olemasolev keskpinge maakaabel Olemasolev sidekanalisatsioon
Olemasolev valgustimast
Projekteeritud betoonkivi katend Designed concretestone pavement
Projekteeritud kaubatranspordi juurdepääs Designed freight access
Kinnistu piir Plot area border
TINGMÄRGID/ LEGEND:
Projekteeritud hoone Designed building
Projekteeritud sissepääs hoonesse Designed entrance to the building
Likvideeritav rajatis Eliminateable facility
Projekteeritud parkimiskohad Designed parking spaces
Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=10 cm) Designed road concrete curbstone, h=10 cm (100x15x30cm)
Projekteeritud invaparkimiskoht Designed parking space for handicapped
Projekteeritud jäätmekonteinerid Designed waste station
Projekteeritud hoone varikatus Designed canopies of the building
Projekteeritud kõrguse piiraja Designed height detector
Projekteeritud tellimuse esitamise post, menüü tahvlid Designed preview board, speakerphone, menu board
Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=0 cm) Designed road concrete curbstone, h=0 cm (100x15x30cm)
Projekteeritud/ taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Designed/recoverable asphalt pavement in the car area
Projekteeritud infoviit "Mc Drive", h=2,1m Designed pylon "Mc Drive", h=2,1m
Projekteeritud infoviit , h=2,0m Designed pylon, h=2,0m
Taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Recoverable asphalt pavement in the car area
Projekteeritud sademeveekanalisatsiooni restkaev (Restkaev setteosaga 300 liitrit) Designed drainage water inlet (inlet with sedimentary chamber volume 300 L)
Projekteeritud samakõrgusjoon kõrgusarvuga Designed contour line with altitude
Olemasolev samakõrgusjoon kõrgusarvuga Existing contour line with altitude
41.50
41.50
GRIK Ehitus OÜ
1:500/ A2
Kaspar Alles /allkirjastatud digitaalselt/
äriregistri kood 12030992 MTR EEP002150 Veski 5, 71503 Suure-Jaani [email protected] +372 520 9431Autem Stuudio OÜ
AS-4-03686
HARJU MAAKOND, SAUE VALD, LAAGRI ALEVIK, PÄRNU MNT 558a KINNISTU
09.10.2025
Aadress/ Address:
Objekti nimetus/ Object name:
Kuupäev/ Date:
Töö nr/ Project nr:
Tellija/ Customer:
Versioon/ Version:
Mõõtkava/ Scale:
Joonise nimetus/ Drawing name:
Projekti staadium/ Project stage:
Dokumendi tähis/ Document sign:
Projekteerija, pädev isik/ Designer, liable specialist:
/signed digitally/PÄRNU MNT 558a/2 KIIRTOIDURESTORANI PROJEKT Fast food restaurant
EELPROJEKT/ Preliminary design
Vertikaalplaneermine/ Vertical planning
7
1
C
A
C
A
7
1
jäätme- konteinerid Te
ek ait se vö ön d
±0.00 = abs 36.53 m
Pärnu mnt 558a /2
K3 W1
Sideühendus olemasoleva keskuse sidepunktist, olemsoleva
liitumise baasil.
Projekteeritud kiirtoidurestorani elektriühendus perspekiivse liitumiskilbiga.
Veeühendus olemasoleva keskuse veetorustikuga,
olemsoleva liitumise baasil.
Reoveekanalisatsiooni ühendus olemasoleva keskuse toustikuga,
olemsoleva liitumise baasil.
K21
K2 1
K2 1
Sademeveekanalisatsiooni hooneühendus.
L= 44
m
L=62m
L= 25
m
L= 24
m
Sademeveekanalisatsiooni ümberühendus.
L= 24
m
K2 1
K2 1
K2 1
K21
Rasvapüüdur
L= 17
m
Olemasolev sademevee kanalisatsioon Olemasolev reoveevee kanalisatsioon Olemasolev veetorustik Olemasolev madalpinge maakaable Olemasolev keskpinge maakaabel Olemasolev sidekanalisatsioon
Olemasolev valgustimast
Projekteeritud betoonkivi katend Designed concretestone pavement
Projekteeritud kaubatranspordi juurdepääs Designed freight access
Kinnistu piir Plot area border
TINGMÄRGID/ LEGEND:
Projekteeritud hoone Designed building
Projekteeritud sissepääs hoonesse Designed entrance to the building
Likvideeritav rajatis Eliminateable facility
Projekteeritud parkimiskohad Designed parking spaces
Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=10 cm) Designed road concrete curbstone, h=10 cm (100x15x30cm)
Projekteeritud invaparkimiskoht Designed parking space for handicapped
Projekteeritud jäätmekonteinerid Designed waste station
Projekteeritud hoone varikatus Designed canopies of the building
Projekteeritud kõrguse piiraja Designed height detector
Projekteeritud tellimuse esitamise post, menüü tahvlid Designed preview board, speakerphone, menu board
Projekteeritud sõidutee betoonäärekivi (100x15x30cm; h=0 cm) Designed road concrete curbstone, h=0 cm (100x15x30cm)
Projekteeritud/ taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Designed/recoverable asphalt pavement in the car area
Projekteeritud infoviit "Mc Drive", h=2,1m Designed pylon "Mc Drive", h=2,1m
Projekteeritud infoviit , h=2,0m Designed pylon, h=2,0m
Taastatav asfaltkatend autoliikluse alal Recoverable asphalt pavement in the car area
Projekteeritud sademeveekanalisatsiooni restkaev (Restkaev setteosaga 300 liitrit) Designed drainage water inlet (inlet with sedimentary chamber volume 300 L)
Projekteeritud kinnistusisene veetorustik Designed water piping on plot
Projekteeritud kinnistusisene reoveekanalisatsiooni torustik Designed waste water piping on plot
Projekteeritud kinnistusisene sidekanalisatsioon Designed telecommunications piping on plot
Projekteeritud kinnistusisene madalpinge maakaabel Designed low voltage underground cable on plot
Projekteeritud kinnistusisene sademeveekanalisatsiooni torustik Designed drainage water piping on plot
K21 K21
K3 K3 Projekteeritud rasvase reovee kanalisatsiooni torustik Designed greasy waste water piping on plot
Projekteeritud rasvapüüdur, d=1000mm Designed grease catcher, d=1000mm
W1 W1 W1 Projekteeritud rasvapüüduri toite- ja signaalkaablid Designed grease catcher power and signal cable
Projekteeritud kinnistusisene reoveekanalisatsiooni kaev Designed waste water chambers on plot
Projekteeritud sademeveekanalisatsiooni torustiku kaev Designed drainage water chambers on plot
GRIK Ehitus OÜ
1:500/ A2
Kaspar Alles /allkirjastatud digitaalselt/
äriregistri kood 12030992 MTR EEP002150 Veski 5, 71503 Suure-Jaani [email protected] +372 520 9431Autem Stuudio OÜ
AS-4-04686
HARJU MAAKOND, SAUE VALD, LAAGRI ALEVIK, PÄRNU MNT 558a KINNISTU
09.10.2025
Aadress/ Address:
Objekti nimetus/ Object name:
Kuupäev/ Date:
Töö nr/ Project nr:
Tellija/ Customer:
Versioon/ Version:
Mõõtkava/ Scale:
Joonise nimetus/ Drawing name:
Projekti staadium/ Project stage:
Dokumendi tähis/ Document sign:
Projekteerija, pädev isik/ Designer, liable specialist:
/signed digitally/PÄRNU MNT 558a/2 KIIRTOIDURESTORANI PROJEKT Fast food restaurant
EELPROJEKT/ Preliminary design
TEHNOVÕRKUDE KOONDPLAAN/ MASTER PLAN OF UTILITY NETWORKS
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Saue Vallavalitsus
Kütise tn 8
76505, Harju maakond, Saue vald,
Saue linn
Teie 10.10.2025
Meie 20.10.2025 nr 7.1-2/25/17310-2
Saue vald, Laagri alevik Pärnu mnt 558/2
hooneosa (kiirtoidurestorani) ehitusloa
eelnõu kooskõlastamine märkustega
Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Saue valla Laagri aleviku
Pärnu mnt 558/2 hooneosa ehitusloa eelnõu (menetlus nr 516275) kiirtoidurestorani (EHR kood
nr 121446778) püstitamiseks.
Pärnu mnt 558a kinnistu (katastritunnus 72701:001:1926) asub riigitee nr 4 km 14,45-14,65
kaitsevööndis.
Ehitusloa aluseks on „Pärnu mnt 558a/2 kiirtoidurestorani projekt. Eelprojekt. Harju maakond,
Saue vald, Laagri alevik, Pärnu mnt 558a kinnistu“ (peaprojekteerija AS Autem stuudio, töö nr
686).
Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku
teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks. Transpordiamet juhib tähelepanu,
et tee kaitsevööndis vajab korrigeerimist vertikaallahendus (686_EP_AS-4-
03_vertikaalplaneerimine) ülekäiguradadel, kus tuleb äärekivi alla lasta, sh olemasolev äärekivi.
Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega.
1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu.
2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid
leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist.
3. Transpordiamet ei võta kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks
ega rajatiste välja ehitamiseks projektiga käsitletaval alal.
4. Kooskõlastame ainult eelnõus nimetatud ehitise ehitusloa. Teistele projektis sisalduvatele
ehitistele kooskõlastus ei laiene.
5. Kooskõlastus ei laiene reklaamtahvlile ja/või mistahes liiklusvälisele teabevahendile
riigitee kaitsevööndis. Nende paigaldamiseks tuleb Transpordiametile esitada eraldi
kooskõlastustaotlus koos täpse kujunduse, kauguse ja paiknemissuunaga, et oleks võimalik
hinnata liiklusseaduse § 53 nõuetele vastavust.
Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks
välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse.
2 (2)
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Lisad: Seletuskiri, asendiplaan, vertikaalplaneerimine, tehnovõrkude koondplaan
Krista Einama
58627026, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|