| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/17914-2 |
| Registreeritud | 03.11.2025 |
| Sünkroonitud | 04.11.2025 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Tartu Linnavalitsus, Tartu Linnavalitsuse arhitektuuri ja ehituse osakond |
| Saabumis/saatmisviis | Tartu Linnavalitsus, Tartu Linnavalitsuse arhitektuuri ja ehituse osakond |
| Vastutaja | Kristi Kuuse (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Tartu Linnavalitsus
Raekoja plats 1a
50089, Tartu, Tartu maakond
Teie 20.10.2025 nr 7-12.2/PTH-25-104
Meie 03.11.2025 nr 7.1-2/25/17914-2
Tartu linnas Pihva külas Jänesmäe kinnistul
ehitustegevuse kavandamisest
Olete esitanud Transpordiametile tutvumiseks ja arvamuse andmiseks Tartu maakonna Tartu linna
Pihva küla Jänesmäe kinnistu tootmishoone projekteerimistingimuste kavandi koos ehitusala
skeemiga.
Kinnistu (katastritunnus 83101:004:0316, maatulundusmaa 100%) asub riigitee nr 92 Tartu -
Viljandi - Kilingi-Nõmme km 5,47-5,81 kaitsevööndis.
Me ei nõustu riigiteele nr 92 täiendava ristmiku rajamisega. Oleme maaomanikule korduvalt
selgitanud, et kinnistule saab rajada vaid ühe ristumiskoha, mis on tehnoloogiline juurdepääs Telia
Eesti AS sidemasti hoolduseks ja teenindamiseks ning see peab vastama teenindustee
parameetritele. Samalt ristumiskohalt ei ole võimalik rajada juurdepääsu arendusalale. Masti
teenindustee nõusolek on erandlik lahendus ning kohapõhine kaalutlusotsus, sest tehnoloogilisel
juurdepääsul on väga väike kasutus ja kõrge avalik huvi.
Riigi põhimaantee nr 92 aasta keskmine ööpäevane liiklus on kinnistuga külgnevalt 4598 autot ja
kiirusrežiim 90 km/h. Põhimaantee on tee, mis ühendab pealinna teiste suurte linnadega, neid
omavahel ja tähtsate sadamate, raudteesõlmede ja piiripunktidega. Põhimaantee funktsioon ei ole
paraku kõigile kinnistutele eraldi juurdepääsu võimaldamine. Iga uue ristumiskohaga lisandub uus
konfliktipunkt, mis tõstab ohutaset riigiteel liiklejate jaoks ning seetõttu tuleb lähtuda
asjaõigusseadusest.
Uue ristumiskoha rajamine või olemasoleva ristumiskoha ümber ehitamine riigiteel toimub
vastavalt tee projekteerimisnormidele (kliimaministri 17.11.2023 määrus nr 71). Ristmike
omavahelise kauguse määramisel tuleb lähtuda põhimõttest, et kaugust arvestatakse ühe ristmiku
lõpp-punktist järgmise ristmiku alguspunktini. Võttes arvesse liiklussagedust ja tee funktsiooni
tuleb arvestada mõlemal teeküljel asuvaid ristumiskohti. Asukohas uue juurdepääsu
kavandamiseks perspektiivsele tootmisalale on aluseks normi tabel 17 vasakpoolne tulp ehk
vahemik üle 20 sõiduki ööpäevas. Riigiteele uue ristmiku rajamisel ei ole võimalik tagada normide
nõudeid ristmike minimaalsetele vahekaugustele. Vajalik ohutu vahemaa 500 meetrit ei ole
tagatud.
Tulenevat riigitee nr 92 Tartu-Viljandi-Kilingi-Nõmme maantee Tartu-Rõhu lõigu
teemaplaneeringust on tarvis ühendus kavandada piirkonna kogujateede võrgustiku kaudu (vt
2 (3)
väljavõte teemaplaneeringust joonis nr 1). Teemaplaneeringu realiseerimisel likvideeritakse kõik
väiksemad elamuala mahasõidud ning ka kohaliku Risu tee ristmik (tähistatud punase ristiga).
Joonis nr 1. Väljavõte teemaplaneeringust. Perspektiivne kogujatee tähistatud pruuni
katkendjoonega.
Ehitusseadustiku § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv
muu tegevus olema ohutu. Projekteerimistingimuste kavandis on ebapiisavalt käsitletud
tootmishoone juurdepääsu. Riigitee ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning kohalikul
omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee ristumiskoha ehitamiseks. Lähtudes
ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 70 lg 2 p 2 ja § 99 lg 3, jätame kooskõlastamata
projekteerimistingimuste kavandi. Kuna tootmishoone juurdepääs on kriitilise tähtsusega, siis on
vajalik kavandis seda käsitleda. Tootmishoonele juurdepääsuks on vähemalt kolm võimalust (vt
joonis nr 2).
1. Juurdepääs kavandada kohalikult Risu teelt näiteks Risu tee 3 kinnistu (83101:004:0334)
juurdepääsutee kaudu.
2. Juurdepääs kavandada teemaplaneeringu kohases asukohas kas kõrvalmaantee nr 22126
Peedimäe-Ilmatsalu kaudu või kohaliku Risu tee ja Risu tee 2 kinnistu (83101:004:0283)
kaudu.
3. Juurdepääs kavandada kõrvalmaanteelt nr 22126 Peedimäe-Ilmatsalu mõnes muus
asukohas, näiteks joonisel nr 3 näidatud asukohas riigi omandis oleva kinnistu
(79301:001:1074) piirilt.
Joonis nr 2. Võimalikud juurdepääsu asukohad.
3 (3)
Kui saadaksite meile projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks muutmata kujul, siis
jätaksime eelnõu kooskõlastamata.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Marek Lind
juhataja
planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus
Kristi Kuuse
58603278, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|