Vastus pöördumisele

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Ermo Kruuse

[email protected]

Teie 17.10.2025

Meie 05.11.2025 nr 8-6/25/17787-2

Taotlus Valgamaal riigiteedelee tolmuvaba

katete rajamiseks

Austatud hr Ermo Kruuse

Olete pöördunud Transpordiameti poole sooviga tolmuvaba katete rajamiseks järgmistele

riigiteedele: riigiteedele 23140 Sihva-Vidrike-Kärgula-Järvere tee, 23177 Palu-Arula tee ja 23173

Hellenurme - Päidla teele. Esitame käesolevaga Transpordiameti põhimõtted tolmuvabade katete

ehitamisel ning seisukoha võtmist mõjutavad asjaolud. Otsuste tegemisel lähtume Vabariigi

Valitsuse 30.06.2025 istungil kinnitatud „Riigiteede teehoiukava aastateks 2025–2028“.

Transpordiametil on riigiteede teehoiukava koostamise raames välja töötatud kruusateedele katete

ehitamise kandidaatobjektide võrdlemise ja järjestamise metoodika. Antud metoodika arvestab 5

parameetri koosmõjuga, mille alusel on riigi kruusateede lõigud järjestatud pingeritta.

Järjestamisel võetakse arvesse liiklussagedust, raskeliikluse osakaalu, bussiliinide olemasolu,

tolmu mõjuala pikkust (baseerub teeäärse hoonestusala pikkusel) ja lõigu lähipiirkonna elanike

arvu. Eestis on riigile kuuluvaid kruusateid kokku 4035 km, neist 2041 km-l on aasta keskmine

ööpäevane liiklussagedus (AKÖL) > 50 a/ööp. Piiratud ressursside tingimustes on vältimatu seada

prioriteedid ning teha valikud, millistele kruusateedele ehitatakse esmalt tolmuvaba kate. Vastavalt

teehoiukavale on eesmärk ehitada riigiteedele tolmuvabad katted kõigile suurema kasutusega

(liiklussagedus üle 50 auto/ööpäevas) kruusateedele aastaks 2030, arvestades elanikkonna

paiknemist ja tee kasutamise intensiivsust. Investeeringute objektide nimekirjad vaatame analüüsi

metoodikale tuginedes üle kord aastas. Täna kehtib Transpordiameti peadirektori poolt kinnitatud

nimekiri „Tolmuvabad katted kruusateedele: objektid aastateks 2026 kuni 2028“. Kehtiva

teehoiukava alusel suurenes järgmisel kolmel aastal riigiteede rahastamine ning aastatel 2026 kuni

2028 aastal teostame tolmuvabade katete ehitamist kruusateedele oluliselt rohkem kui kolmel

eelneval aastal. Kahjuks vajadus kruusateedele katete ehitamiseks on väga suur ning sellest

tulenevalt me peame teelõike prioritiseerima. Teehoiukavaga seotud informatsiooniga, samuti

objektide valikumetoodika ja nimekirjaga on võimalik tutvuda Transpordiameti kodulehel

Riigiteede teehoiukava | Transpordiamet

Teele 23140 Sihva-Vidrike-Kärgula-Järvere tee km 0,07 – 3,93 on kinnitatud teehoiukava

kohaselt planeeritud tolmuvabakatte ehitus 2027 aastal eeldusel, et riigiteede rahastus ei vähene.

2 (3)

Teel 23173 Hellenurme - Päidla tee km 0,3 – 5,2 on 2024 aasta liiklusloenduse andmetel aasta

keskmiseks liiklussageduseks 85 autot/ööpäevas. Täna kehtivas Transpordiameti kinnitatud

nimekirjas „Tolmuvabad katted kruusateedele: objektid aastateks 2026 - 2028“ antud lõiku veel ei

ole, mis tähendab, et selle objekti ehitusaasta on välja selgitamisel. Lõplik ehitus aasta sõltub

sellest, kui suur on iga aastane kruusateedele katete ehituse rahastus, selle otsustab läbi

teehoiukava kinnitamise EV Valitsus.

Transpordiamet on kaasanud kruusateedele katete ehituse objektide pingerea koostamisse

kohalikud omavalitsused läbi maakondlikke omavalitsus liitude. Selle töö tulemusena said KOV’d

prioritiseerida täiendavalt kruusateedele katete ehituse objekte riigiteedel, antud riigiteele 23173

Hellenurme - Päidla tee km 0,3 – 5,2 anti madalaim prioriteetsus. Eesti üleses pingerivis asub

antud lõigud järjekorras 353 positsioonil ning enne seda on ettenähtud ehitada tolmuvaba katte

vastavalt 1278 km riigiteedel.

Teel 23177 Palu-Arula tee km 0,1 – 6,6 on 2024 aasta liiklusloenduse andmetel aasta keskmiseks

liiklussageduseks 28 kuni 45 autot/ööpäevas (lõiguti on erinev liiklussagedus), mis jääb programmi

„Eesti teed tolmuvabaks 2030“ kriteeriumiks olevast 50 autot/ööpäevas paraku madalamaks. Sellest

tulenevalt antud teele pole plaanis tolmuvaba katet ehitada.

Kruusateedel ongi ebamugav liigelda ning need pole kunagi tasased. Eriti palju mõjutab kruusatee

seisukorda vihm. Kui kruuskate on sademete tõttu üle niiskunud, siis tee pealmise kihi kandevõime

väheneb ning teele tekivad sõidukite mõjul ebatasasused ja augud. Kruusateedel on lubatud

ebatasasused sh augud sügavusega kuni 8cm. Vihmasel perioodil tekivadki kruusateedel

paratamatult augud. Kui tee näete et kruusateele on tekkinud augud palun andke sellest

riigiinfotelefonile 1247 teada. Sealt kaudu jõuab info koheselt teehooldajani ning

riigiinfotelefonile laekunud pöördumisi näeb meie korrashoiu projektijuht kes teostada teehoolde

üle järelevalvet.

Loodame, et esitatud selgitused aitavad teil paremini mõista Transpordiametile seatud eesmärke

ja tolmuvabade katete rajamiste väljavaateid tulevikuks

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Janar Taal

juhataja

Lõuna osakond

Lisa: [kui on lisasid, kirjutada lisade pealkirjad, muidu kustutada]

Janar Taal

3 (3)

5238085, [email protected]