Vastus päringule

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Ermo Kruuse

Otepää Vallavolikogu

[email protected]

Teie 26.02.2026

Meie 09.04.2026 nr 8-6/26/17787-4

Taotlus Valgamaal Hellenurme – Päidla teele

tolmuvaba katte rajamiseks

Austatud hr Ermo Kruuse

Olete pöördunud Transpordiameti poole sooviga tolmuvaba katate rajamiseks kohta riigiteele

23173 Hellenurme – Päidla tee. Esitame käesolevaga Transpordiameti põhimõtted tolmuvabade

katete ehitamisel ning seisukoha võtmist mõjutavad asjaolud. Otsuste tegemisel lähtume Vabariigi

Valitsuse 12.02.2026 istungil kinnitatud „Riigiteede teehoiukava aastateks 2026–2029“.

Transpordiametil on riigiteede teehoiukava koostamise raames välja töötatud kruusateedele katete

ehitamise kandidaatobjektide võrdlemise ja järjestamise metoodika. Antud metoodika arvestab 6

parameetri koosmõjuga, mille alusel on riigi kruusateede lõigud järjestatud pingeritta.

Järjestamisel võetakse arvesse liiklussagedust, raskeliikluse osakaalu, bussiliinide olemasolu,

tolmu mõjuala pikkust (baseerub teeäärse hoonestusala pikkusel) ja lõigu lähipiirkonna elanike

arvu. Eestis on riigile kuuluvaid kruusateid kokku 3966 km, neist 1758 km-l on aasta keskmine

ööpäevane liiklussagedus (AKÖL) > 50 a/ööp. Piiratud ressursside tingimustes on vältimatu seada

prioriteedid ning teha valikud, millistele kruusateedele ehitatakse esmalt tolmuvaba kate. Vastavalt

teehoiukavale on eesmärk ehitada riigiteedele tolmuvabad katted kõigile suurema kasutusega

(liiklussagedus üle 50 auto/ööpäevas) kruusateedele aastaks 2030, arvestades elanikkonna

paiknemist ja tee kasutamise intensiivsust. Investeeringute objektide nimekirjad vaatame analüüsi

metoodikale tuginedes üle kord aastas. Täna kehtib Transpordiameti peadirektori poolt kinnitatud

nimekiri „Tolmuvabad katted kruusateedele: objektid aastatel 2026- 2029“. Kehtiva teehoiukava

alusel suurenes järgmisel neljal aastal riigiteede rahastamine ning aastatel 2026 kuni 2029 aastal

teostame tolmuvabade katete ehitamist kruusateedele oluliselt rohkem kui kolmel eelneval aastal.

Kahjuks vajadus kruusateedele katete ehitamiseks on väga suur ning sellest tulenevalt me peame

teelõike prioritiseerima. Teehoiukavaga seotud informatsiooniga, samuti objektide

valikumetoodika ja nimekirjaga on võimalik tutvuda Transpordiameti kodulehel Riigiteede

teehoiukava | Transpordiamet. Meie kodulehel avaldatakse kruusateedele katete ehitamise 1 aasta

objektide nimekiri.

Teel 23173 Hellenurme – Päidla tee km 0,3 – 5,2 on 2025 aasta liiklusloenduse andmetel aasta

keskmiseks liiklussageduseks 81 autot/ööpäevas. Täna kehtivas Transpordiameti kinnitatud

nimekirjas „Tolmuvabad katted kruusateedele: objektid aastateks 2026 - 2029“ antud lõiku veel ei

ole, mis tähendab, et selle objekti ehitusaasta on välja selgitamisel. Lõplik ehitus aasta sõltub

2 (2)

sellest, kui suur on iga aastane kruusateedele katete ehituse rahastus, selle otsustab läbi

teehoiukava kinnitamise EV Valitsus.

Transpordiamet on kaasanud kruusateedele katete ehituse objektide pingerea koostamisse

kohalikud omavalitsused läbi maakondlikke omavalitsus liitude. Selle töö tulemusena said KOV’d

prioritiseerida täiendavalt kruusateedele katete ehituse objekte riigiteedel, antud riigiteele 23173

Hellenurme – Päidla tee km 0,3 – 5,2 anti madalaim prioriteetsus. Eesti üleses pingerivis asub

antud lõik järjekorras 353 positsioonil ning enne seda on ettenähtud ehitada tolmuvaba katte

vastavalt 1309 km riigiteedel.

Transpordiamet on eelarveline riigiastus ja me saame lubadusi anda ühe eelarve aasta piires,

kahjuks pikemaid lubadusi pole meil võimalik anda, kuna eelarve tehakse 1 aastaks. Iga aasta

sügisel toimub riigieelarve strateegia uuendmaine või koostamine, mille käigus selgub erinevate

valdkondade rahastus 4 aastaks. RES alusel tekib 4 aasta visoon rahastusest, kuid seda muudetakse

igal aastal, tulenevalt riigi rahanduse võimalustest. Me koostame pikemaid kavasid teetööde

planeerimiseks ja igal aastal eraldatakse meile teatud hulk eelarvelisi vahendeid riigiteede

säilitamiseks ja arendamiseks, riigi eelarve strateegia alusel. EV Valitsusel on õigus iga aasta

muuta ja uuendada riigiteede teehoiukava, mille alusel toimub riigiteede tegevuste planeerimine.

Sellest tulenevalt muutub ka riigiteede rahastus. Näitekas 2026 aastal on koostatud 2 teehoiukava.

Transpordiamet kaasab 2026 aastal uuesti KOV läbi VOL või maakondlike arenduskeskuste riigi

kruusateedele katete ehituse pingirivi prioritiseerimisse. Kaasamine toimub peale uuendatud

analüüsi valmimist 2 kvartalis.

Kruusateedel ongi ebamugav liigelda ning need pole kunagi tasased. Eriti palju mõjutab kruusatee

seisukorda vihm. Kui kruuskate on sademete tõttu üle niiskunud, siis tee pealmise kihi kandevõime

väheneb ning teele tekivad sõidukite mõjul ebatasasused ja augud. Kruusateedel on lubatud

ebatasasused sh augud sügavusega kuni 8cm. Vihmasel perioodil tekivadki kruusateedel

paratamatult augud. Kui tee näete et kruusateele on tekkinud augud palun andke sellest

riigiinfotelefonile 1247 teada. Sealt kaudu jõuab info koheselt teehooldajani ning

riigiinfotelefonile laekunud pöördumisi näeb meie korrashoiu projektijuht kes teostada teehoolde

üle järelevalvet.

Loodame, et esitatud selgitused aitavad teil paremini mõista Transpordiametile seatud eesmärke

ja tolmuvabade katete rajamiste väljavaateid tulevikuks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Janar Taal

juhataja

Lõuna osakond

Janar Taal

5238085, [email protected]