Kiri

Transpordiamet taristu koosko lastuste u ksus [email protected] 22.02.2024 nr 5-4/9984-2

Lähteseisukohtade küsimine detailplaneeringu koostamiseks Ürjaste külas Saarvahtra katastriüksusel

Saue Vallavalitsusele on esitatud taotlus detailplaneeringu algatamiseks Ü# rjaste ku las Saarvahtra (72501:001:0034) katastriu ksusel, eesma rgiga ehituso iguse maa ramiseks neljale u ksikelamule ja kahele kaksikelamule. Saue valla u ldplaneeringu kohaselt asub detailplaneeringuks taotletav maa-ala tiheasustusalas ning planeeritava maa-ala maakasutuse juhtotstarbeks on maa ratud pere- ja ridaelamumaa.

Katastriu ksus piirneb riigi ko rvalmaantee 11162 Riisipere-Nurme teega (Nissi teega), misto ttu kinnistule peale ja maha so it kavandatakse 11162 Riisipere-Nurme teelt. Saue Vallavalitsus palub Transpordiametil va ljastada lahteseisukohad, mille alusel on vo imalik vallavalitsusel detailplaneeringu algatamise taotluse osas seisukoht vo tta.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt) Monika Ko iv planeeringute spetsialist

Lisa: Ü# rjaste ku la Saarvahtra detailplaneeringu eskiis

Monika Ko iv +372 5301 8124 [email protected]

Saue Vallavalitsus Registrikood 77000430 ak EE021700017001821116 Luminor Bank Ku tise 8 / Saue linn / Saue vald / 76505 Harju maakond / EESTI ak EE097700771000592478 LHV Pank tel +372 679 0180 / [email protected] / www.sauevald.ee ak EE532200001120155821 Swedbank

ak EE781010220028782015 SEB Pank

Nissi tee

E 100%

1 9 m 2K/-1

1P

3370 m²

1560 m² P1

E 100%

2 9 m 2K/-1

1P

3370 m²

1500 m² P1

E 100%

3 9 m 2K/-1

1P

3370 m²

1500 m² P1

E 100%

4 9 m 2K/-1

1P

3370m²

1506 m² P1

EP 100%

7 9 m 2K/-1

4P

4500 m²

2000 m² P0

Ü 100%

9 - --

4130 m²

L 100%

8 1470 m²

E 100%

5 9 m 2K/-1

1P

4530 m²

2144 m² P1

EP 100%

6 9 m 2K/-1

4P

4500 m²

2008 m² P0

-

RA U

D TE

E KA

IT SE

VÖ Ö

N D

1 20

M

TEEK A

ITSEVÖ Ö

N D

30M

Mm 100%

5158 m²

- --

- 10

- --

-

KRUNDI KASUTAMISE TINGIMUSTE TABEL

ho on

e s

uu rim

k õr

gu s

m aa

pi nn

as t

ja A

B S

(m )

K ru

nd i

po s

nr

al un

e pi

nd m

² p õh

ih oo

ne

ki nn

is tu

s uu

ru s

m ²

m aa

s ih

to ts

ta rv

e ja

os ak

aa lu

% (k

at as

tr i-

ük su

se li

ik id

e ka

up a)

su le

tu d

br ut

op in

d ka

ta st

riü ks

us e

si ht

- ot

st ar

ve te

k au

pa

pa rk

im is

ko ht

ad e

ar v

no rm

at iiv

ne /

ka va

nd at

ud

1 2 / 2

Üldised arhitektuurinõuded

/s h

ab ih

oo ne

te s

uu rim

su ur

im k

or ru

se lis

us (m

aa pe

al ne

/ m aa

-a lu

ne )

Kitsendused

põ hi

ho on

e/ a

bi ho

on e

põ hi

ho on

e/ a

bi ho

on e

m aa

pe al

ne / m

aa -a

lu ne

ho on

et e

ar v

kr un

di l

põ hi

ho on

e/ a

bi ho

on e

su ur

im lu

ba tu

d eh

iti se

-

1560 EE1002k /-1k 9m/ 59.5 1/2 E100 740põhihoone

6m/ 56.5abihoone

Krundil võib paikneda kuni 3 hoonet; elamu ja kuni 2 abihoonet ehitisealuse pinnaga kuni 100 m h= 6 m.

peamiseks viimistlusmaterjaliks peab olema puit, millega kombineerida looduskivi, tellist, krohvipinda; katusekalle üksikelamul 20 – 45°, väiksemad hooneosad võivad olla madalama kaldega;

E100

2

15003

15064

1470

1k /-1k

2k /-1k 1/21k /-1k

2k /-1k 1/2 1k /-1k E100

- L100 L100- - - - - -

lu ba

tu d

eh iti

se al

un e

pi nd

1500

8

2k /-1k 1/2 E1001k /-1k

4130 - Ü100 Ü100- - - - -9

E100

EPk100/ E100

E10021445

m aa

s ih

to ts

ta rv

e ja

os ak

aa lu

% (d

et ai

lp la

ne er

in gu

li ik

id e

ka up

a)

370/ 250

EE100

EE100

EE100

370/ 250

370/ 250

370/ 250

370/ 250

1/2

põhihoone abihoone

põhihoone abihoone

9m/ 86.5põhihoone

6m/ 53.5abihoone

2 / 2

2k /-1k 1k /-1k

6

7

10

EE100

EP100

EPk100/ EP100

2008 põhihoone

abihoone 2k /-1k 1k /-1k

põhihoone

abihoone

2k /-1k 1k /-1k

2000

4 / 4

4 / 4

- - - - - -5168 M100 M100

2 / 2

2 / 2

2 / 2

2 / 2

2 / 2

9m/ 87.5

6m/ 54.5

9m/ 87.5

6m/ 54.5

9m/ 59.5

6m/ 56.5

9m/ 59.5

6m/ 56.5

9m/ 59.5põhihoone

6m/ 56.5abihoone 740

740

740

740

500/ 500

500/ 500

1000

1000

1/2

1/2

PLANEERITUD KRUNDI PIIR

PLANEERITAVA HOONE VÕIMALIK ASUKOHT

PLANEERITUD HOONESTUSALA

PLANEERINGUALA PIIR

TINGMÄRGID

KINNISOMANDI PIIR

PLANEERITUD SÕIDUTEE

TEEKAITSEVÖÖND 10 M

JUURDEPÄÄS KRUNDILE

KAVANDATUD LIIKUMISSUUNAD

PLANEERITUD HALJASTUS

OLEMASOLEV HOONESTUS EHITISREGISTRI JÄRGI

ELEKTRI ÕHULIIN

OLEMASOLEVAD TEHNORAJATISED

TEHNOVÕRGU KAITSEVÖÖND

ELEKTRIMAAKAABELLIIN

SIDEKAABELLIIN

VEETORUSTIK

KANALISATSIOONITORUSTIK

KRUNDI EHITUSÕIGUS SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES

HOONETE ARV

KRUNDIL

EHITISE- ALUNE PIND

MEETRITES KÕRGUS

KORRUSE- SUURIM

LISUS

KRUNDI SUURUS nPnP

1 EHITISEALUNE PIND - MAAPEALNE/ MAA-ALUNE

PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV HOONES

PLANEERITAV PARKIMISKOHTADE ARV ÕUES

PLANEERINGUALA NÄITAJAD: Planeeringuala suurus 22976 m² Kavandatud kruntide arv 10 Krunditava ala maa bilanss: elamumaa 7 12208 m² 53%

transpordimaa 1 1470 m² 7% ülkasutatav maa 1 4130 m² 18% maatulundusmaa 1 5158 m² 22%

MÄRKUSED: 1. topo-geodeetilise alusplaani koostas Geoalus oü, 11.10.2023, töö nr 23-G452; 2. detailplaneeringu tehnovõrkude lahendus on põhimõtteline ja täpsustatakse tehnovõrgu valdaja poolt väljastatud tehniliste tingimuste alusel koostatud ehitusprojektiga.

Planeeringu koostamise korraldaja

Planeerija Optimal Projekt OÜ

Saue Vallavalitsus

Arhitekt I. Punger

Projektijuht A. Anton

Tehnik

M 1:1000

Eskiis

18.12.2023

Töö nr 565

AS-04

SAUE VALD, ÜRJASTE KÜLA

SAARVAHTRA KINNISTU DETAILPLANEERING

PÕHIJOONIS

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Monika Kõiv

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 22.02.2024 nr 5-4/9984-2

Meie 21.03.2024 nr 7.2-2/24/3103-2

Seisukohtade väljastamine Saarvahtra

detailplaneeringu koostamiseks

Olete taotlenud seisukohti Harju maakonnas Saue vallas Ürjaste külas Sarvahtra detailplaneeringu

(katastritunnus 72501:001:0034, edaspidi planeering) koostamiseks. Planeeringut ei ole algatatud.

Planeeringu eesmärgiks on ehitusõiguse määramine neljale üksikelamule ja kahele kaksikelamule.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 11162 Riisipere-Nurme tee (edaspidi riigitee) km 1,189-

1,435. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 556 autot ja kiiruspiirang asulas 50 km/h.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad

planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Kinnistule on kavandatud juurdepääs riigiteelt ca 1,355 (vt joonis 1). Palume arvestada, et

kavandatava ristumiskoha puhul tuleb taotleda EhS § 99 lg 3 alusel Transpordiametilt

nõuded ristumiskoha projekti koostamiseks.

Joonis 1. Väljavõte planeerigu eskiislahendusest

2 (3)

2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7.

Soovitame lisada riigitee ristmik planeeringualasse. Vastasel juhul on vajalik käsitleda

ristmiku väljaehitamise kohustust planeeringu elluviimise kavas ja kehtestamise otsuses.

Arvestada, et planeering on ehitusprojekti koostamise alus. Ruumivajaduse hindamiseks,

ohutu liikluslahenduse planeerimiseks ja asjatundlikkuse põhimõttele vastava

projektlahenduse võimaldamiseks (vastavalt EhS § 10) soovitame kaasata planeeringu

koostamisse teedeinsener kui eriteadmistega isik: kavandatava ristmiku vahetus läheduses

paiknevad keskpinge õhuliini mast ning kergliiklustee valgustusmast, mille

insenertehniline lahendamine ristmiku projektis võib osutuda kallimaks ja keerulisemaks

kui ristmiku nihutamine teedeinseneri hinnangul sobivamasse asukohta.

3. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

4. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest

võib kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Anname

nõusoleku hoonete kavandamiseks tee kaitsevööndist väljapoole vastavalt väljakujunenud

hoonestusjoonele.

5. Käsitleda vastavust kõrgematele planeeringutele ning ruumiline lahendus siduda järgmiste

kontaktalas paiknevate planeeringute ja teeprojektide lahendustega.

5.1. Harju maakonnaplaneering 2030+

5.2. Harjumaa kergliiklusteed

5.3. Saue valla üldplaneering (kehtestatud Saue Vallavolikogu 28.06.2021 otsusega nr 40).

6. Kergliiklusteede kavandamisel on sobilik lähtuda järgmistest põhimõtetest.

6.1. Näha ette kergliiklusteede sidumine tõmbepunktidega ning jätkuvuse tagamine, sh

väljapoole planeeringuala.

6.2. Jalakäijate ohutuse tagamiseks tuleb kergliiklusteed eraldada sõiduteest ohutusribaga,

mille minimaalse laiuse valikul tuleb lähtuda kergliiklustaristu kavandamise juhendi

tabelist 4.

7. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

8. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada nähtavuskolmnurgad vastavalt normide lisa 2

joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette

metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

9. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud

ning muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi

olemasolul võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude

paigutamiseks. Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb

rajada kinnisel meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -

rajatiste teemaale kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

10. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise

lahendus. Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis

keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja

selle korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi

sademevett juhtida riigitee alusele maaüksusele.

11. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb

rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitamise alustamise

teatise esitamist.

12. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

13. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

3 (3)

14. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (hoonestusala, parkla,

tehnorajatis jms) kaugused riigitee katte servast.

15. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

16. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga

kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

17. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhataja

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

- Lisa 1. Transpordiamet lähteseisukohtade väljastamiseks (Ürjaste küla Saarvahtra)

- Lisa 2. DP_Saarvahtra_DP_eskiis_AS-04_Pohijoonis_A3_5 (1)

Jana Prost

5792 4753, [email protected]