Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / info@transpordiamet.ee / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jõhvi Vallavalitsus

johvi@johvi.ee

Kooli tn 2

41595, Jõhvi, Ida-Viru maakond

Teie 10.08.2023 nr 7-1.3/4290-2

Meie 30.08.2023 nr 7.2-3/23/17469-2

Seisukohtade väljastamine Jõhvi linna Tartu

mnt 36 ja Pauliku küla Paemurru kinnistute

detailplaneeringu koostamiseks

Olete teavitanud meid Ida-Viru maakonna Jõhvi valla Jõhvi linna Tartu mnt 36 ja Pauliku küla

Paemurru kinnistute detailplaneeringu (katastritunnused 25301:007:0141 ja 25201:005:0482,

edaspidi planeering) algatamisest Jõhvi Vallavalitsuse 08.08.2023 korraldusega nr 1662.

Planeeringu eesmärgiks on kuue ärihoone rajamine. Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 3 Jõhvi-

Tartu-Valga km 3,61-3,65. Tartu mnt 36 piirnevalt ei ole põhimaantee Transpordiameti haldusalas.

Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 6355 autot. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS)

ja planeerimisseaduse (PlanS) ning majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad planeeringu koostamiseks

järgnevalt.

1. Juurdepääsuna tuleb kasutada olemasolevat ristumiskohta riigitee km 3,54. Määrata

planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 punktile 7. Olemasolev

ristumiskoht asub bussipeatuse tasku kiilul ja ülekäiguraja mõjualas. Kavandada ristmiku

ümberehitus planeeringualalt lähtuva liikluskoormuse vastuvõtmiseks. Ristumiskoht on

sobilik nihutada ca 6 m põhjapoole linna suunas, et planeeringualalt väljudes parempöördel

oleks võimalik täielikult peateel paiknedes ja täisnurga all peatuda ülekäiguraja ees

teeandmiseks.

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Teekaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3. Anname nõusoleku

hoonete kavandamiseks tee kaitsevööndisse vastavalt väljakujunenud hoonestusjoonele.

4. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda Transpordiameti juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

5. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

2 (2)

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja üleniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb analüüsida sademevee tervikteekonda eesvooluni, tagada

truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata

arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee kraavide ja truupide seisukorda ja

läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused.

6. Transpordiamet ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

7. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

8. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

9. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Transpordiametile

nõusoleku saamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Tartu_mnt_36_Paemurru_Eskiis

Kristi Kuuse

58603278, Kristi.Kuuse@transpordiamet.ee