Harjumaa Saue vald Kaasiku külas, Laitse-Munalaskme jalgratta- ja jalgtee maantee nr 11381 külgneva jalg- ja jalgrattatee projekteerimistingimuste eelnõu

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 09.02.2022

Meie 21.02.2022 nr 7.1-2/22/1178-3

Riigiteede 11381 km 3,63-4,49 jalg- ja jalgrattatee

(sh valgustuse) põhiprojekti koostamise nõuded

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks projekteerimistingimuste eelnõu ja taotlenud

Transpordiametilt nõuded Harju maakonnas Saue vallas Kaasiku külas riigitee 11381 Munalaskme

– Laitse km 3,63-4,49 kaitsevööndisse jalg- ja jalgrattatee (edaspidi JJT) ehituse põhiprojekti

(edaspidi projekt) koostamiseks. Taotlusele on lisatud esialgne eskiislahendus.

JJT on kavandatud kohaliku teena ning ei kuulu riigitee koosseisu. Ehitusloa JJT ehitamiseks

väljastab kohaliku omavalitsuse üksus (KOV) ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 2, § 39 lg

1 ja § 101 lg 1 alusel. Ehitusloa saab anda peale Transpordiameti poolset projekti kooskõlastust

ja vajadusel riigitee aluse maa kasutusõiguse ja/või võõrandamise lepingute sõlmimist.

Erandjuhtudel, kus on vajadus JJT ehitada lõiguti riigitee mulde külge, tuleb vähemalt projekti

sellele osale koostada ekspertiis ning ehitamine peab olema kaetud omanikujärelevalve lepinguga.

Tutvunud JJT eskiislahendusega ja võttes aluseks EhS § 99 lg 3 ning majandus- ja taristuministri

5.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede

projekteerimisnormid“ (edaspidi normid), kooskõlastame projekteerimistingimuste eelnõu

tingimustega, et eelnõud täiendatakse järgmiste märkustega:

1. JJT ehitamiseks riigitee 11381 km 3,63-4,49 lõigus koostada teeprojekt (edaspidi projekt)

põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee

ehitusprojektile esitatavad nõuded“.

2. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane tee ehitusprojekti koostamise

2 (5)

ja valgustuse projekteerimise pädevus.

3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest (www.mnt.ee). Tiheasustusalal võib juhinduda Eesti Standardist

EVS 843:2016 “Linnatänavad”.

4. JJT ja selle kooseisu kuuluvad rajatised projekteerida üldjuhul väljaspoole riigiteealust maad.

5. Kui JJT projekteeritakse osaliselt riigitee alusele maale, tuleb projekti koosseisus esitada

kasutusala (või võõrandamise) plaanid. Plaanidel tuua eraldi välja riigitee aluse maa kasutusse

andmine tehnovõrgu teenindamiseks (teevalgustus, side- ja elektripaigaldised,

sademeveekanalisatsioon vms).

6. Peale projekti kooskõlastust esitada taotlus Transpordiameti teemaa osakonnale

[email protected] riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks (või võõrandamiseks).

6.1. Kui on kasutamiseks andmine, siis palume täita taotluse blankett „Riigivara kasutamiseks

andmise taotlus“ (www.mnt.ee/et/ametist/blanketid).

6.2. Kui võõrandamine, siis arvestada, et riigitee aluse maa võõrandamine JJT ehituse

eesmärgil on riigivara valitseja Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi kaudu

Vabariigi Valitsuse pädevuses vastavalt riigivaraseadusele (edaspidi RVS).

7. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga:

7.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008.a kk nr 102

kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“

7.2. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses.

Mõõdistada ala piki riigiteed ja ristuvad teed, kraavid, vooluveekogud vähemalt 50 m

projekteeritava trassi asukohast mõlemas suunas.

7.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

7.4. Alusplaanil tuua välja kavandatava valgustustrassi läheduses olevate puude võra ulatus.

7.5. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus,

pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja.

7.6. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

8. Kui JJT projekteeritakse riigitee muldele, tuleb teostada geoloogilised uuringud riigitee

muldkeha kohta vastavalt Majandus- ja taristuministri 24.04.2015 määrusele nr 32

„Ehitusgeoloogilisele uuringule esitatavad nõuded“. Puurimine teostada südamikpuurimisega,

puuri läbimõõt vähemalt 112 mm. Kõik vajalikud puuraugud riigitee muldes puurida vähemalt

50 m (võid valida ka 25-100 m) tagant läbi kõigi tee konstruktsioonide ning vähemalt 0,5 m

mulde alustesse pinnastesse (looduslikku mulla kihti ja turvast arvestamata so kokku muld +

0,5 m). Uuringute tulemusena saadud pinnaste iseloomustused nimetuste, plastsus- ja

filtratsiooninäitajate ja niiskuspiirkondadega kanda seletuskirja ja JJT pikiprofiilile.

9. Selgitada välja ning arvestada ja siduda kehtivate planeeringute ning varemkoostatud ja

koostamisel olevate tee- ja valgustusprojektidega. Transpordiametile on teada järgmine

projekt:

- Ehitusjärelvalve OÜ töö nr PP21002 „11381 Munalaskme-Laitse km 7,81-8,37 põhiprojekt

Laitse küla Saue vald“;

10. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning

riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. Projekti seletuskirjas kirjeldada

projekteeritud rajatiste paigutus riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km).

11. Projektis käsitleda JJT seotud riigitee liikluskorraldus, liiklussagedus ning teised vajalikud

näitajad, mis on avalikult kättesaadavad riiklikus teeregistris

12. JJT ühendada olemasolevate teede, bussipeatuste ning tõmbekeskustega.

13. JJT eraldada riigiteest eraldusribaga. Eraldusriba on vajalik teehoiutööde teostamiseks sh lume

3 (5)

kogumiseks, sademevete ärajuhtimiseks ning liiklusest tuleneva ohu vähendamiseks vastavalt

üldjuhul vaheriba laiusega 3m, mis võimaldab riigitee laiendamist. Üksnes põhjendatult

(näiteks olev hoonestus) ja Transpordiametiga eelnevalt kooskõlastatult (EhS § 99 lg 3 alusel)

saame kaaluda kuni 2 m laiuse vaheriba kavandamist.

14. Lähtudes riigitee 11381 Munalaskme – Laitse 2020.a ööpäevasest liiklussagedusest 820

autot/ööp ning arvestades 20 aasta perspektiivse liikluse kasvuga, tuleb JJT kauguse ja

eraldusriba laiuse määramisel arvestada riigitee ristlõike laiendamise vajadusega.

15. JJT projekteerida võimalikult pikas ulatuses ja asustusega ühele poole riigiteed ning vältida

põhjendamatuid ristumisi riigiteega. JJT üleviimisel teisele poole riigiteed tuleb riigitee

teeületuskoht projekteerida hea nähtavusega asukohas vajaduse korral kesksaarega ning

liikluse rahustamise meetmed.

16. Riigiteega ristumisel tagada Normide põhimõtetele vastav nähtavuskolmnurk (p 5.2.7.2 ja

tabel 7.10) ja riigitee külgnähtavus (tabel 2.14). Projekteerida nähtavust piiravate takistuste

(metsa, võsa, heki, aia vm likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

17. Üksnes põhjendatult võib projektis näha ette uusi Normide p 5.2.1. põhimõtetele vastavaid

ristumiskohti. Uusi ristumiskohti saab kavandada ainult läbi KOVi poolt väljastatavate jalg- ja

jalgrattatee projekteerimistingimuste või detailplaneeringu. Olevad ja uued ristumiskohad

tähistada eri värvi tingmärkidega. Ristumiskohtade rajamise ja ümberehitamise lahendused

koos põhjendusega käsitleda projektis.

18. Projekteerida JJT katend, vajadusel riigitee katend laiendustel ja riigitee katete taastamine

(koos materjalidele esitatavate minimaalsete nõuetega).

19. Koostada JJT tüüpristlõiked iseloomulikest kohtadest koos külgneva maanteega (kinnistu

piirid, katted, muldkeha, veeviimarid, valgustus, tehnovõrgud, riigitee perspektiivne

laiendamine jms). Joonistel määrata projekteeritud tee-elementide kaugused olemasoleva ja

perspektiivse sõidutee välimisest servast ja teljest. 20. Koostada JJT ja vajadusel riigitee liikluskorraldus vastavalt projekteeritud lahendusele.

Riigiteele paigaldatavad liiklusmärgid projekteerida vastavalt standardile EVS 613. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud tsingitud postidel (Tuulerõhk – WL4 (EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1-DSL3)). Projektis näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid.

21. Vertikaalplaneerimise joonisel projekteerida sademevete ärajuhtimise lahendus sh

eraldusribast. Lahendus peab tagama vete piki- ja põiksuunaline äravoolu projekteeritava ja

olevate teede katetelt, muldkehast ja veeviimaritest. Joonistel näidata olemasolevad ja

projekteeritud veeviimarid.

22. Seletuskirjas märkida, et enne ehituse algust tuleb koostada riigitee ehitusaegse

liikluskorralduse projekt ja kooskõlastada Transpordiametiga.

23. Lahendada projekti maastikukujunduse osa, milles määrata ootekodade, puhkekoha, pingi, aia,

heki vm haljastuse asukoht ja rajamise nõuded. 24. JJT Valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju.

Koostatud JJT valgusarvutuses peab olema näidatud sõiduteele langeva heleduse Lm väärtused. JJT valgustamisel tuleb vältida sõiduteel liiklejate pimestamist vm häirivat ja eksitavat mõju. Riigiteele tohib JJT valgustitest sattuda heledust kuni Lm=0,03 cd/m2 . Juhul kui JJT valgustamisel satub sõiduteele suurem keskmine heledus kui Lm=0,03 cd/m2, tuleb lahendada JJT ja sõidutee valgustamine tee/tänavavalgustusega või kombineeritult

25. Enne valgustuspaigaldise üleandmist tellijale, teostada JJT valgustuse ehitaja poolt sõiduteele langeva valgustuse keskmise heleduse mõõtmised, veendumaks , et sõiduteele ei jõua JJT valgustitest heledust üle 0,03 või 0,04 cd/m2 kohta ning esitada valgustuse mõõtmise protokoll, mis vastab standardile EVS-EN 13201-4 :2015.

26. Seletuskirjas esitada valgustusklassi valiku arvutuskäik vastavalt standardile CEN/TR 13201- 1:2014 Teevalgustus. Osa 1: Valgustusklasside valik. Valida konkreetsesse asukohta sobivad valgustid ja mastide optimaalne paigutus kasutades valgusarvutusprogrammi.

27. Mastid projekteerida liiklejate ohutuse tagamiseks väljapoole teedel nõutud vaba ruumi. Juhinduda vaba ruumi laiuse määramisel Normide tabelist 2.17 ja EVS 843 joonistest 5.2-5.5 ja ptk 10.6 Tänavavalgustus p 6. Juhul kui kitsastes tingimustes ei ole võimalik tagada teega külgnevat vaba ruumi, tuleb kavandada täiendavad liiklusohutuse meetmed (liiklusmärgid,

4 (5)

piirded, ohutuse standardile EVS_EN 12767 klassile HE vastavad mastid). 28. Konfliktalade (ristmikud, ülekäigurajad, bussipeatus vms) valgustamisel peab arvestama

projekti koostamisel kõigi liikluses osalejate ohutuse tagamise ja võimalusel liiklusohutuse parandamisega tuginedes Normide p 8.3 ja tänavatel EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus.

29. Teeületuskoha (-raja) spetsiaalse optikaga valgustuse projekteerimisel näha ette riigitee ja külgneva ala valgustamine teevalgustusega, et sõidukijuht märkaks õigeaegselt ületuskohale lähenevat kergliiklejat (EVS 843 ptk 10.6 Tänavavalgustus).

30. Projektis esitada valgustusarvutus koos valgustite valgustehniliste parameetritega ning nende valgustustehniliste arvutuste tulemustega, mis peavad olema vastavuses kehtiva standardiga. Valgustusarvutused esitada vähemalt alljärgnevas mahus: 30.1. hinnanguvälja isoliinide ja halliskaala mudelid, kus tingimused oleksid täidetud

vastavalt etteantud valgustusklassile ning näidatud oleks riigitee, eraldusriba, JJT jt valgustatud alad (vajadusel näidata eraldi);

30.2. planeerimisandmetesse lisada valgustusklass, valgusti võimsus, valgustist väljuv valgusvoog (lm), valgustipunkti kõrgus, mastide vahe kaugus, konsooli kalle, konsooli pikkus.

31. Valgustusprojekti asendiplaani joonisele märkida: valgustusklass; valgusti number, võimsus, masti kõrgus, konsooli pikkus; mastide vahekaugused (m) ja kaugus sõidutee jt teede servast; toitekaablite iseloomulikud näitajad.

32. Vältida tehnovõrkude paigaldamist riigitee alusele maale. Põhjendatud juhul ja eelneva

kokkuleppe alusel lähtuda tehnovõrkude projekteerimisel riigiteealusele maale Normidest ptk

8 „Tehnovõrgud“ ja Transpordiameti juhendist „Nõuded tehnovõrkude teemaale paigaldamise

kavandamisel“ ning lisaks tehnovõrkude valdaja esitatud tehnilistest tingimustest. 33. Projektis näha ette ehitustöödega rikutud maa-ala (sh riigitee jt teede katendid, teepeenrad,

muldkeha, veeviimarid vm) taastamine või korrastamine. 34. JJT projekteerimine era- või riigi omandis olevatele maaüksustele kooskõlastada

maaomanikega krundijaotuskava/kasutusplaani alusel.

35. Projekt tervikuna kooskõlastada projektiga seotud tehnovõrgu valdajate, maaomanike ja

ametkondadega.

36. Koostada kululoend vastavalt „Teetööde tehnilised kirjeldused“ kehtivale kirjeldusele.

Palume arvestada, et kohaliku omavalitsuse (KOV) tellimisel ehitatud JJT ja valgustus jääb KOV

omandiks ja hooldamisele sõltumata asukohast ja ehitise aluse maa omandivormist. Kavandatava

JJT ja valgustuse projekteerimise, maade omandamise, ehitamise ja omanikujärelevalve

teostamise kulud kannab KOV.

Transpordiamet ei teosta põhiprojektide ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest.

Seetõttu palume huvitatud isikul tellida tee ehituse põhiprojekti ekspertiis vastavalt majandus- ja

taristuministri 08.06.2015 määrusele nr 62 „Nõuded ehitusprojekti ekspertiisile“ vähemalt osas

kus JJT on erandkorras lõiguti riigitee muldkeha küljes. Ekspertiis tellida Transpordiameti poolt

heakskiidetud projektlahendusele enne projekti kooskõlastamist/projektile nõusoleku andmist.

Projekt (tekstiline osa - pdf, digitaalsed joonised - nii pdf kui ka dwg või dgn, kooskõlastused –

pdf või ddoc) esitada Transpordiametile EhS § 70 lg 3 alusel nõusoleku saamiseks ja/või EhS § 99

lg 3 alusel kooskõlastamiseks e-posti aadressil [email protected]

Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat allkirjastamise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Krista Einama

5 (5)

peaspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: 12_eelnou_PT maaramine Kaasiku kulas Laitse...

Krista Einama

58627026, [email protected]

KORRALDUS

Saue linn jaanuar 2022 (eelnõu)

Projekteerimistingimuste määramine Kaasiku külas, Laitse-Munalaskme jalgratta- ja

jalgtee maantee nr 11381 külgneva jalg- ja jalgrattatee rajamise ehitusprojekti koostamiseks Saue Vallavalitsus on algatanud projekteerimistingimuste määramise Kaasiku külas Munalaskme-Laitse maantee nr 11381 külgneva jalg- ja jalgrattatee rajamise ehitusprojekti koostamiseks.

Kaasiku külas Munalaskme-Laitse maantee nr 11381 külgneva jalg- ja jalgrattatee rajamise

näeb ette Saue valla üldplaneering (kehtestatud Saue Vallavolikogu 28.06.2021 otsusega nr

40), mille alusel on Ruila-Laitse jalg- ja jalgrattatee rajamine prioriteetne eesmärk valla

arenguks ja liikuvuse tagamiseks. Samuti näeb nimetatud tee osa rajamise ette Saue valla 2021-

2030 arengukava (VE 4.4.), mis sätestab: „kergliiklusteed, parklad (koostööprojektid)

alapunktis 5 p 3 “Kaasiku kergliiklustee rajamine” VV koostöös Transpordiametiga“. Kaasiku

jalg- ja rattatee rajamine on ette nähtud ka Saue valla teehoiukavas 2022-2026 (kinnitatud

Saue Vallavolikogu 30.09.2021 määrusega nr 19) ehitusaastaga 2022.

Planeeritav jalgratta- ja jalgtee hakkab läbima järgmisi kinnistuid:

Trahteri 29703:001:0094, Seltsimaja 29703:001:0093, 11381 Munalaskme-Laitse tee

29701:001:0078, Koolirehe 72501:001:0188, Lepiku-Jüri 29703:001:0133, Ristikivi-Tare tee

29701:001:0609, Ristikivi 29703:001:0120 ja Uuspõllu 29701:001:0106

Ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõike 1 kohaselt on projekteerimistingimused nõutavad

EhS lisas 1 nimetatud ehitusloakohustusliku tee ehitusprojekti koostamiseks, kui

planeeringuga ei ole tee asukoht täpselt määratud. Ehitusluba on EhS lisa 1 kohaselt vaja

avalikult kasutatava tee rajamiseks, ümberehitamiseks ja laiendamiseks. Planeeritav jalgratta-

ja jalgtee saab olema avalikult kasutatav.

Ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 27 lg 1 punkti 1 kohaselt võib pädev asutus

detailplaneeringu olemasolu korral põhjendatud juhul anda olulise rajatise ehitusprojekti

koostamiseks projekteerimistingimused kui detailplaneeringu kehtestamisest on möödas üle

viie aasta. Käesoleval juhul on külgnevate detailplaneeringute kehtestamisest möödas rohkem

kui 5 aastat. EhS § 27 lg 4 punkt 7 võimaldab projekteerimistingimustega täpsustada

detailplaneeringus käsitletud liikluskorralduse põhimõtteid. Käesoleval juhul eraldatakse

riigitee jalgratta- ja jalgteest, mitte ei rajata uut teed alale, kus detailplaneering seda varasemalt

ette ei näinud. Saue Vallavalitsus leiab, et jalgratta- ja jalgtee koostamiseks on võimalik

väljastada projekteerimistingimused, kuna tegemist on detailplaneeringu täpsustamisega

vastavalt EhS § 27 lg 4 punktile 7 ja uue detailplaneeringu menetluse algatamine ei ole vajalik.

Projekteerimistingimuste väljastamine on kooskõlas Saue valla arengukava ja

üldplaneeringuga ning ei ole vastuolus õigusaktide ega isikute õiguste või avaliku huviga.

Kavandatava jalgratta- ja jalgteega piirnevad detailplaneeringud, kus neid liikluskorralduslikke

põhimõtteid täpsustatakse on:

Laitse seltsimaja detailplaneering kehtestatud 08.06.2000

2 (5)

Õunapuu kinnistu osaline detailplaneering kehtestatud 18.06.2009 Neil aastail kui neid ülaltoodud detailplaneeringuid menetleti oli riigitee nr 111381

liikluskoormus oluliselt madalam ning siis ei nähtud valla poolt riigiteega külgneva jalgratta- ja

jalgtee kavandamise vajadust, seda enam, et riigitee äärne ohutuse tagamine on ka maantee

omaniku kohustus. Viimatise liiklusloenduse statistika on kasvavas trendis. Seega on seoses

liikluskoormuse kasvuga ja asjaoluga, et kõikide detailplaneeringute kehtestamisest on

möödunud rohkem kui 5 aastat vajalik riigiteega ja detailplaneeringutega seonduvalt jalgratta-

ja jalgtee kavandamine üle vaadata ja jalgratta- ja jalgtee paiknemine täpsustada ning

kavandada.

Projekteerimistingimuste väljastamine on kooskõlas Saue valla arengukava ja

üldplaneeringuga ning ei ole vastuolus õigusaktide ega isikute õiguste või avaliku huviga.

Algatatud projekteerimine on planeeritud äralõigetena Koolirehe 72501:001:0188, Lepiku-Jüri

29703:001:0133, Ristikivi 29703:001:0120 ja Uuspõllu 29701:001:0106 kinnistutest ning

isiklikud kasutusõigused 11381 Munalaskme-Laitse tee 29701:001:0078 riigitee kinnistust.

Nimetatud maaomanikega on algatatud läbirääkimised vajaminevate maaribade

omandamiseks.

Projekteerimistingimusi menetleti avatud menetlusena. Eelnõu avaldati 20.01.2022. aastal

valla kodulehel. Saue vallalehe Saue Valdur 2021. aasta jaanuarikuu teises numbris avaldati

teade projekteerimistingimuste menetluse ning avaliku arutelu toimumise kohta 3. veebruaril

kell 17:30. 20. jaanuaril 2021. aastal on saadetud käesoleva korralduse eelnõu arvamuse

avaldamiseks projekteeritava tee kinnistu kõikidele piirinaabritele, mis on viidatud korralduse

lisas 1, sh riigimaade osas Maa-ametile. Eelnõu saajaid teavitati, et kui nad ei ole vastanud

kirjale hiljemalt 4. veebruaril 2022. aastal, siis eeldab vallavalitsus ehitusseadustiku § 31 lõike

6 alusel, et nõustutakse eelnimetatud kinnistute jalg- ja jalgrattatee ehitamise

projekteerimistingimuste väljastamisega.

Tähtajaks laekus/ei laekunud....

Saue Vallavalitsus koostas laekunud ettepanekutest eraldi tabeli, kuhu märkis tähtaegselt

laekunud arvamused ja vallavalitsuse seisukohad, milliseid arvmusi arvestatakse ja milliseid

mitte. Nimetatud tabelisse on lisatud ka ettepanekud ja arvamused, mis laekusid

projekteerimistingimuste avaliku koosoleku käigus, mis toimus 3. veebruaril 2021 TEAMS-i

keskkonnas alates kella 17:30. Vastavas tabelis on kajastatud ka vallavalitsuse vastus tehtud

ettepanekutele ja esitatud arvamustele. Igale arvamuse avaldajale on antud tagasisidet, kas

tema seisukohaga arvestati või mitte ning kui ei arvestatud, siis põhjendused, miks ei

arvestatud.

Samuti edastas projekteerija TO Projekt OÜ esindaja Pille Okk jaanuaris 2022 puudutatud

isikutele ja asjasse puutuvatele piiratud asjaõiguste omanikele, trassivaldajatele (Elering AS,

Telia Eesti AS, Elektrilevi OÜ, Connecto Eesti AS, Kovek AS, Riigi Infokommunikatsiooni

Sihtasutus) sh ka külgneva maantee omanikule Transpordiametile tehniliste tingimuste

taotluse koos käesoleva projekteerimistingimuste lisa 1 asendiplaanidega. Kõik trassivaldajad

on projekteerijale omapoolsed trasside kaitsmisega seonduvad tingimused edastanud ning on

seega PT menetlusest ja selle lisadest teadlikud.

Võttes aluseks ehitusseadustiku¹ § 26 lõike 1, lõike 2 punkti 1, lõike 3 punktid 1-4, lõike 4

punktid 1, 3, 4, 6, lõike 5, § 28, § 99 lõiked 1 ja 2 ning Saue Vallavolikogu 25. jaanuari 2018.

aasta määruse nr 9 „Planeerimisseaduse ja ehitusseadustiku rakendamine Saue vallas“ § 7

punkti 1 annab Saue Vallavalitsus alljärgneva

k o r r a l d u s e :

3 (5)

1. Määrata projekteerimistingimused Trahteri 29703:001:0094, Seltsimaja 29703:001:0093,

11381 Munalaskme-Laitse tee 29701:001:0078, Koolirehe 72501:001:0188, Lepiku-Jüri

29703:001:0133, Ristikivi-Tare tee 29701:001:0609, Ristikivi 29703:001:0120 ja Uuspõllu

29701:001:0106 kinnistutele uue jalgratta- ja jalgtee rajamise ehitusprojekti koostamiseks

vastavalt korralduse lisale. 2. Projekteerimistingimused kehtivad kuni ... jaanuar 2027. 3. Korralduse peale võib esitada 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest Saue Vallavalitsusele vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud tähtaegadel ja korras. 4. Korraldus jõustub teatavakstegemisest.

(allkirjastatud digitaalselt)

Andres Laisk (allkirjastatud digitaalselt) vallavanem Kirsti Saar

vallasekretär

4 (5)

Lisa

Saue Vallavalitsuse

...2022 korraldusele nr

PROJEKTEERIMISTINGIMUSED

1. Ehitustegevuse liigi täpsustus: jalgratta- ja jalgtee ehitusprojekt

Projekteerimistingimuste andja:

Asutus: Saue Vallavalitsus

Asutuse registrikood: 77000430

Ametniku nimi (koostaja): Indrek Brandmeister

Ametniku ametinimetus: teedespetsialist

Kontaktandmed: tel. 53407008; e-post [email protected]

Taotluse andmed:

Liik: projekteerimistingimuste taotlus detailplaneeringu koostamise kohustuse

puudumisel.

Ehitamisega hõlmatava kinnisasja andmed, sh katastritunnus ja koha-aadress:

Trahteri 29703:001:0094, Seltsimaja 29703:001:0093, 11381 Munalaskme-Laitse tee

29701:001:0078, Koolirehe 72501:001:0188, Lepiku-Jüri 29703:001:0133, Ristikivi-Tare

tee 29701:001:0609, Ristikivi 29703:001:0120 ja Uuspõllu 29701:001:0106

Munalaskme-Laitse maantee nr 11381 külgneva jalg- ja jalgrattatee:

2.1 jalgratta- ja jalgtee projekteerida vastavalt TO Projekt OÜ valminud töö “ Munalaskme-

Laitse maantee nr 11381 (Kaasiku külas) külgneva jalgratta ja jalgtee projekt” töö nr 21040

eskiisi asendiplaanile sh krundijaotuskava asendiskeem sh arvestada Transpordiameti

poolt väljastatud riigimaantee rekonstrueerimise täiendavaid tehnilisi tingimusi.

2.1 Projekteerida Munalaskme-Laitse maantee nr 11381(Kaasiku külas) jalgratta- ja jalgtee.

2.2 Katte laius 2,5m. Katendiks projekteerida asfaltbetoonkatend ac 8 surf (45% graniit).

2.3 Lahendada sadevete ärajuhtimine projekteeritava jalgratta- ja jalgteega ning maanteega

seoses;

2.4 Jalgratta- ja jalgtee kõrvale projekteerida puhkekohad(pingid ja prügikastid) sh

linnamööbli valik kooskõlastada avaliku ruumi spetsialistiga.

3 Üldised nõuded ehitusprojektil

3.1 Asendiplaan esitada olemasoleval topo-geodeetilisel alusplaanil m 1:500 (maa-ala plaan

tehnovõrkude ja haljastusega);

3.2 Projekteerida vastavalt kehtivatele seadusetele, määrustele ehitusnormidele ja

standarditele;

3.3 Ehitusloa taotlemisel esitada ehitusprojekt Saue Vallavalitsusele digitaalselt koos

nõuetekohase ehitusloa taotlusega; ehitusloa taotlemiseks tuleb ehitusloa taotlus ja

nõutud kooskõlastustega ehitusprojekt esitada Saue Vallavalitsusele läbi Ehitusregistri

https://www.ehr.ee;

3.4 Ehitusprojekt kooskõlastada ehituspiirkonda jäävate kommunikatsioonide valdajatega;

3.5 Ehitusprojekt peab vastama majandus- ja taristuministri 17. juuli 2015. aasta määruse nr

97 „Nõuded ehitusprojektile“ nõuetele;

3.6 Ehitise tehnilised andmed peavad vastama majandus- ja taristuministri 5. juuni 2015.

aasta määrusega nr 57 „Ehitise tehniliste andmete loetelu ja arvutamise alused“

kehtestatud nõuetele;

5 (5)

3.7 Ehitusprojekti peab koostama ehitusseadustiku1 § 23 lõike 5 kohane pädev isik, kelle

kvalifikatsioon on teede- ja platside ehitusprojekti koostamiseks tõendatud (teede

projekteerija - kutsetunnistus tase 7)

3.8 Ehitusprojekt peab vastama kehtivale standardile EVS 843 “Linnatänavad”;

(allkirjastatud digitaalselt)

Andres Laisk (allkirjastatud digitaalselt) vallavanem Kirsti Saar

vallasekretär