Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 7.1-2/24/2817-2 |
Registreeritud | 15.03.2024 |
Sünkroonitud | 30.03.2024 |
Liik | Valjaminev kiri |
Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
Sari | 7.1-2 Planeeringud ja lepingukohustuseta ehitiste kooskõlastamise dokumendid |
Toimik | 7.1-2/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | AS Triger |
Saabumis/saatmisviis | AS Triger |
Vastutaja | Gunnar Mägi (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Reimo Ruubel
AS Triger
Teie 19.02.2024
Meie 15.03.2024 nr 7.1-2/24/2817-2
Kihnu Päästeamet ELA SA side liitumine
projekti kooskõlastamine riigitee nr 19138 ja
19145 maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis
Kooskõlastamiseks esitatud projekt on koostatud Kihnu Päästeameti ELA SA side liitumiseks
riigitee maaüksuse piires ja tee kaitsevööndis. Trass saab alguse olemasolevast sidekaevust
063K11. Sidetrass paigaldatakse terves ulatuses kinnisel meetodil (suundpuurimise meetodil):
Riigitee nr 19138 Sadam-Haigla km 0,08 sidekaabli ristumine kinniselt kaitsetorus; km 0,09-
0,11; 0,16-0,17; 0,24-0,27 tehnovõrgu kulgemine teemaal; km 0,11-0,16; 0,17-0,24 tehnovõrgu
kulgemine ja km 0,15 optikakaevu paigaldus tee kaitsevööndis.
Riigitee nr 19145 Lemsi -Sääre km 0,01 sidekaabli ristumine kinniselt kaitsetorus teemaal.
Võrreldes Transpordiameti varasemalt kooskõlastatud sama projekti eelmisele versioonile on
muutunud kaabli paiknemine riigitee nr 19138 Sadam-Haigla tee km 0,09-0,11; km 0,16-0,17; km
0,24-0,27 trass nihkus teemaale. Eelmises projektlahenduses oli kaabel kavandatud km 0,09-0,27
tee kaitsevööndisse .
Tööde käigus tekkis kõrvalekalle kuna puurimisel olid maakivid takistuseks ees ja liivases pinnases
ei jooksnud puur projekteeritud rada pidi. Transpordiametiga vastavat lahendust ei
kooskõlastatud. Peale puurimist on trass üles mõõdistatud (sidekanal on tuvastustraadiga)
Käesolevaks hetkeks on tööd teostatud.
Transpordiamet taunib sellist seaduseid ning asjaõiguslepingut eiravat käitumist töövõtja poolt,
kuid arvestades, et väljaehitatud lahendus ei kujuta endast ohtu riigitee püsivusele ega
kasutamisele, sh. arenguvajadustele, ei pea konkreetsel juhtumil vajalikuks trassi
ümberpaigutamist eelnevalt kooskõlastatud projektis ette nähtud asukohta.
Käesolevaga lugeda kehtetuks Transpordiameti 25.01.2019 kirjaga nr 15-2/18/42762-4 antud
kooskõlastus
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame AS Triger töö nr 18058 „Kihnu
Päästeamet ELA SA side liitumine Valve kü, Lemsi küla, Kihnu vald, Pärnu
maakond“ manustatud versiooni.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga kokkulepped riigitee maaüksusele
kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud
asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses
ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus esitada
2 (2)
Transpordiametile aadressil [email protected]. Kokkuleppe taotluse vorm asub
www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus – tehnovõrgud
– Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku
kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise
tegevuse loa väljastamisel.
2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil
2.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.
Taotluse vorm on leitav https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-
piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
3. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid
kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.
4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja
murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9
„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi
ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule
(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja
kaitsevööndist.
6. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf
ja .dwg (.dgn) formaadis.
7. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.
Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Gunnar Mägi
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Asendiplaanid, Ristlõike joonised, Seletuskiri, IKÕ ala plaanid
5184315, [email protected]
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Leping | 04.04.2024 | 4 | 3.2-2/24/685-1 | Maaleping | transpordiamet | |
Riigivara tasuta kasutamiseks andmine riigivara valitsejate vaheliseks asja kasutamise kokkuleppe sõlmimiseks | 04.04.2024 | 4 | 1.1-3/24/236 | Korraldus | transpordiamet | |
RIA taotlus sidemaakaabelliini paigaldamiseks19145 Lemsi-Sääre, 19138 Sadama-Haigla | 19.03.2024 | 11 | 7.1-5/24/4733-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Riigi Infosüsteemi Amet |
Kihnu Päästeameti hoone ELASA side liitumise kaablikanalisatsiooni rajamine | 19.02.2024 | 40 | 7.1-2/24/2817-1 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AS Triger |