Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Raul Otto

[email protected]

Jüri Gabriel

[email protected]

Teie 01.07.2022

Meie 21.07.2022 nr 7.2-1/22/10816-3

Teadmiseks:

Toila Vallavalitsus

[email protected]

Rahandusministeerium

Regionaalhalduse osakond

Virumaa talitus

[email protected] / [email protected]

Toila valla üldplaneeringule esitatud

arvamusest

Olete pöördunud Toila Vallavalitsuse ja Transpordiameti poole koostamisel oleva Toila valla

üldplaneeringuga seoses. Täname kaasamise eest. Anname omapoolsed vastused ja selgitused Teie

kirja teemapüstituste järjestuses.

 Punkt 1.1. Transpordiameti lennuliiklusteeninduse ja lennuväljade üksus jääb oma

varasemalt esitatud seisukoha juurde. Lennuradasid Toila valla territooriumil ei ole ning

mainitud helikopteri maandumisplats ei ole sertifitseeritud ega avalikus kasutuses, seega

puudub kõrguslike piirangute mõju valla planeerimistegevusele. Lennunduse

tulevikusuundade teemal palume jätkata arutelu kohaliku omavalitsuse tasandil.

Transpordiametil on selles küsimuses kooskõlastav ja vajadusel järelevalve funktsioon.

 Punkt 1.2. Olete teinud Transpordiametile ettepaneku riigistada avaliku kasutusega kohalik

tee nr 8020005 Toila kallas tee (katastritunnusega 80201:001:0614). Palume kohalikul

omavalitsusel hinnata ettepaneku asjakohasust. Informeerime, et üldplaneeringus omandi

küsimusi üldjuhul ei käsitleta ega määrata omandisuhteid. Üldplaneeringus tuleb vastavalt

planeerimisseadusele ära määratleda kohalikud teed, sh erateed mis kavatsetakse määrata

avalikult kasutatavaks. Meie hinnangul ei vasta kohalik tee nr 802005 Toila kallas riigitee

tunnustele ning teenindab peamiselt kohalikku liiklust. Tee tagab juurdepääsu rohkem kui

20-le erakinnistule. Tee hargneb riigi kõrvalmaanteelt 13196 Martsa-Altküla, millel 2018.a

tehtud koondanalüüsi alusel pole riigitee tunnuseid. Vastav info saadeti majandus- ja

kommunikatsiooniministeeriumist ka Toila Vallavalitsusse.

 Punkt 2.3. Oluliselt muudetav teelõik nr 13133 Saka-Ontika-Toila kõrvalmaanteel endise

Kohtla valla territooriumil oli perspektiivse maanteekoridorina üldplaneeringuga

2 (2)

varasemalt määratud. Uue maanteetrassi täpne paiknemine ja maavajadus määratakse

vajaduse ilmnemisel pankranniku varisemisel ning vastavalt geoloogilistele jmt

uuringutele ning piirkonna võimalustele. Kuigi koridori tingmärk joonisel on informatiivne

ja maavajadus ligikaudne, on meie hinnangul sobilik see maa-ala reserveerida ning seada

asjakohased ehitus- ja maakasutustingimused.

 Punkt 2.4. Üldplaneeringu ülesanne on määrata perspektiivsete jalgratta- ja jalgteede

üldised asukohad. Üldplaneeringu seletuskirja punktis 9.4 on kirjeldatud, et üldplaneering

ei määratle, millisel pool sõiduteed kergliiklustee (jalgratta- ja jalgtee) peab paiknema ning

täpsem lahendus kujundatakse tee projekteerimise käigus. Nõustume antud seisukohaga.

Jalgratta- ja jalgteed (edaspidi JJT) tuleb üldjuhul kavandada riigiteedest eraldiseisva

rajatisena. Juhul kui üldplaneeringus ei ole täpsustatud ruumivajadust kergliiklustee

rajamiseks eramaadele, soovitame lisada seletuskirja info selle kohta, et

projekteerimistingimused kergliiklustee rajamiseks antakse avatud menetluse kaudu.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Kristi Kuuse

58603278, [email protected]