Harju maakond, Saku vald, Jälgimäe küla, Pärnu mnt 535c // 539 // 539a sidetrassi kasutusteatisest
| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/25/18320-4 |
| Registreeritud | 15.12.2025 |
| Sünkroonitud | 16.12.2025 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | AS Connecto Eesti |
| Saabumis/saatmisviis | AS Connecto Eesti |
| Vastutaja | Annika Matson (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
Tere
Palun registreerida.
Delta viit: 7.1-2/25/18320-3.
Annika
Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Larsen Daniil <[email protected]>
Sent: Monday, December 15, 2025 9:17 AM
To: Annika Matson <[email protected]>; Aare Saliste <[email protected]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.
Tere,
Lugupeetud Transpordiamet,
Täname teie tagasiside eest ning anname täiendavad selgitused teostatud suundpuurimistööde kohta.
1. Puurimist alustati vastavalt projektile
Kinnitame, et puurimist alustati vastavalt projektlahendusele
Pärnu mnt 539 kinnistult, mitte riigitee haljasalalt.
Puurimisprotokollis toodud sügavusandmed ja teljejoonised kajastavad tegelikku olukorda ning kinnitavad puurimisseadme paiknemist õigel alal.
2. Projekti järgne sügavus ei olnud täielikult saavutatav geoloogiliste ja ruumiliste piirangute tõttu
Tööde käigus ilmnes mitu olulist tegurit, mis muutsid projekteeritud sügavuse täieliku saavutamise tehniliselt väga keerukaks:
- Paemassiivi ebaühtlane ja väga kõva struktuur, mis tõstis puuripea kinnikiilumise riski ning võimaliku varustuse rikkumise riski.
- Varasemalt tuvastatud olukord Tallinna Vesi torustikega, kus torustike tegelik sügavus ei vastanud registriandmetele, tingis vajaduse vältida täiendavaid riske ning minna planeeritust sügavamale.
- Puurimisala ruumipuudus kinnistul – suurte puurmasinate tööks vajalikku manööverruumi oli äärmiselt vähe. Uue puurimise teostamiseks tuleks eemaldada märkimisväärne kogus pinnast ning luua täiendav töötsoon.
- Uue puurimise korral suureneeks risk jõuda liigselt sügavale, sattuda täiendavate kommunikatsioonide lähedusse või tekitada tarbetut kahjustust.
Kõiki asjaolusid arvestades ei olnud projekteeritud sügavuse saavutamine ilma ebaproportsionaalselt suurte kulude, tööohuriskide ja tehniliste ohtudeta teostatav.
3. Esitatud trass vastab funktsionaalselt nõuetele ning on ohutu kasutamiseks
- Kaabel on kaitstud, töö on teostatud professionaalselt ja vastavuses Telia nõuetega.
- Trass paikneb isikliku kasutusõiguse alal ning ei ohusta riigitee konstruktsioone.
- Side toimib nõuetekohaselt ning trassi asukoht ei takista edasist hooldust ega kasutamist.
4. Palume aktsepteerida olemasolev lahendus
Arvestades eeltoodud tehnilisi, geoloogilisi ja ruumilisi piiranguid, samuti asjaolu, et trass on nõuetekohaselt kaitstud ning funktsioneerib, palume aktsepteerida teostatud lahendus kui tehniliselt õigustatud erand.
Olemasoleva trassi lammutamine ja uue puurimise teostamine tooks kaasa ebaproportsionaalselt suured kulud, täiendavad riskid ja reaalse kahjustuse ohu nii tee- kui tehnorajatistele.
Oleme valmis andma täiendavaid selgitusi või kohtuma objektil, kui peate vajalikuks.
Lugupidamisega,
Daniil Larsen
Projektijuht
AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti
Tuisu 19
11314 Tallinn
+372 58454632
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Monday, December 15, 2025 08:17
To: Larsen Daniil <[email protected]>; Aare Saliste <[email protected]>
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.
Tere
Tänan Teid korrigeeritud selgituskirja ja puurimisprotokolli eest.
Materjalidega tutvudes ning võrreldes puurimisprotokollis esitatud andmeid teostusjoonistega tuvastasime olulise vastuolu:
Selgituskirja punktis 2 märgite, et sissepuurimise punktist teepiirdest läbiminekuni oli distants tehniliselt liiga lühike, et saavutada vajalik sügavuse suurenemine, muuta kaldenurka ja tagada projekteeritud sügavus teepiirde all. Sellest järeldub, et suundpuurimist alustati riigitee sõidusuundade vaheliselt haljasalalt.
Juhime tähelepanu, et antud tegevus on rangelt keelatud, olles vastuolus nii Transpordiameti põhimõtetega kui ka projektlahendusega.
Võrreldes puurimisprotokollis toodud sügavusandmeid teostusjoonistel esitatuga on nähtav, et puurimine teostati siiski vastavalt projektile ning puurmasin paiknes Pärnu mnt 539 (71801:001:0244) kinnistul. Sellest tulenevalt ei vasta esitatud selgitus tegelikule olukorrale.
Kuna ehitatud kõrgusel rajatud sidetrassi kasutusele võtmist me aktsepteerida ei saa, siis palume teostada uus suundpuurimine vastavalt projektile, tagamaks trassi paiknemise isikliku kasutusõiguse alal ning nõuetekohasel sügavusel teepiirde all.
Lisame, et suundpuurimistööde tegemine paepinnases on tehniliselt teostatav, kasutades vastavat tehnikat ja metoodikat.
Annika
Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Larsen Daniil <[email protected]>
Sent: Thursday, December 11, 2025 8:40 AM
To: Annika Matson <[email protected]>; Aare Saliste <[email protected]>
Subject: Re: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.
Tere,
Ma parandasin selgitus kiri ja allkirjastasid ka.
Lugupidamisega,
Daniil Larsen
Projektijuht
AS Connecto Infra / AS Connecto Eesti
Tuisu 19
11314 Tallinn
+372 58454632
From: Annika Matson <[email protected]>
Sent: Thursday, December 11, 2025 07:35
To: Aare Saliste <[email protected]>
Cc: Larsen Daniil <[email protected]>
Subject: RE: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.
Tere
Tänan selgituskirja eest.
Palun edastada puurimisprotokoll, et esitatud selgitustest oleks võimalik paremini aru saada.
Lisaks palun selgitada, mida tähendavad sõnad: Skaalane, skalane ja skaalus.
Lisada selgituskirja koostaja ettevõtte nimi, esindaja, ametikoht ning kinnitada see digiallkirjaga.
Annika
Matson
peaspetsialist
planeerimise osakond
tehnovõrkude üksus
+372 5462 0384
www.transpordiamet.ee
From: Aare Saliste <[email protected]>
Sent: Tuesday, December 9, 2025 9:31 PM
To: Annika Matson <[email protected]>
Cc: Larsen Daniil <[email protected]>
Subject: Kasutusteatise taotlus nr 2511301/23458.
Tere
Olete teinud märkused seoses kasutusteatise taotlusega nr 2511301/23458.
Oleme trassi rajaja AS Connecto Eesti poolt saanud kaasas oleva selgituse ja küsin kas see selgitus on piisav, et ei peaks hakkama trassi ümber rajama?
Ma saan aru, et nad on ka Teiega telefoni teel vestelnud sellel teemal.
Kiire tagasiside eest oleks väga tänulik.
Lugupidamisega
Aare Saliste
Grand Ehitus
5156357
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harju maakond, Saku vald, Jälgimäe küla, Pärnu mnt 535c // 539 // 539a sidetrassi kasutusteatisest | 18.12.2025 | 1 | 7.1-2/25/18320-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | AS Connecto Eesti |
| Harju maakond, Saku vald, Jälgimäe küla, Pärnu mnt 535c // 539 // 539a sidetrassi kasutusteatisest | 10.12.2025 | 1 | 7.1-2/25/18320-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Grand Ehitus |
| Jälgimäe küla Pärnu mnt 539 Inchape autokeskuse krundivälise sidetrassi kasuteatise kooskõlastamata jätmine | 07.11.2025 | 3 | 7.1-2/25/18320-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Saku Vallavalitsus |