TINGMÄRGID

OLEMASOLEVA KATASTRIÜKSUSE PIIR

DETAILPLANEERINGUALA PIIR

OLEMASOLEV HOONE

PLANEERITUD KRUNDI PIIR

PLANEERITUD JUURDEPÄÄS KRUNDILE (orienteeruv asukoht)

ÜKSIKELAMU ILLUSTREERIV VÕIMALIK MAHT JA ASUKOHT

PLANEERITUD PUU (orienteeruv asukoht)

PLANEERITUD HOONESTUSALA (vt märkused pkt 2)

PLANEERITUD SÕIDUSUUNAD

VEEKOGU PIIR VASTAVALT PÕHIKAARDILE (vt märkused pkt 2)

OLEMASOLEV REAALSERVITUUT

TEE KAITSEVÖÖND 30 m

KALDA EHITUSKEELUVÖÖND 50 m (vt märkused pkt 2)

KALDA PIIRANGUVÖÖND 100 m (vt märkused pkt 2 ja 3)

OLEMASOLEVA SURVEKANALISATSIOONI JA VEEVARUSTUSE KAITSEVÖÖND 2 m

PLANEERITUD JUURDEPÄÄSUSERVITUUDI UUS ASUKOHT

61601:001:0367 Kaarlimõisa tee

61604:001:0720 Kaarlimõisa tee 5

61604:001:0165 Pardikääru

61601:001:0498 Kaarli

61601:001:0496 Kaarlivälja

61801:001:1077 Kivira

61604:001:0164 Kaarlimõisa tee 1

61601:001:0379 Kaarlimõisa tee

61604:001:0163 Kaarlimõisa tee 3

1 1507 m²

2 1543 m²

3 1517 m²

4 1508 m²

5 1637 m²

6 1977 m²

7 1742 m²8

1632 m²9 1650 m²

10 1897 m²

MÄRKUSED: 1. Ortofoto saadud Maa-ametist 19.08.2025 Krundipiirid: Maa-ameti katastripiiride väljavõte seisuga 19.08.2025.

2. Veekogu piir on joonisele kantud põhikaardilt (alus: Looduskaitseseadus §35 lg 2), mis on võetud lähtejooneks ehituskeelu- ja piiranguvööndi määramisel. Vastavalt Looduskaitseseadusele§38 lg 2 jõe kaldal metsamaal metsaseaduse § 3 lõike 2 tähenduses ulatub ehituskeeluvöönd kalda piiranguvööndi piirini.

Töö nrMõõtJooniseidJoonis

Projekti juht, maastikuarhitekt Jane Asper

1 1

Töö nimetus

Joonise nimetus

TERAV KERA OÜ Reg. nr. 11319822

e-post: [email protected] www.teravkera.ee

Sarapuu 2, 50705 Tartu

1:500 Kuupäev sept. 2025

Planeeringu koostamisest huvitatud isik

Väike-Kamari küla Kaarli kinnistu detailplaneering

ESKIIS

Lepalaane OÜ

DP-11-25

ESKIISJOONIS Väike-Kamari küla Kaarli kinnistu detailplaneering

Krundi pos nr

Krundi planeeritud

pindala

Katastriüksuse kasutamise sihtotstarve

Hoonete suurim lubatud

arv krundil

Hoonete suurim lubatud

ehitisealune pind

Hoonete lubatud korruselisus

Hoonete lubatud maksimaalne kõrgus

(maapinnast)

POS 1 1507 m² elamumaa 100%

POS 2 elamumaa 100%

Lubatud katusekalle

Krundi planeeritud kasutamise sihtotstarve

Üksikelamu maa EP

Üksikelamu maa EP

Elamul kuni 2 maapealset korrust

abihoonel 1 maapealne ja

1 maa-alune korrus.

PLANEERITAVATE KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA PÕHILISED ARHITEKTUURINÕUDED

3 hoonet (1 üksikelamu +2 abihoonet)

Elamul kuni 10,0 m, abihoonel kuni 6,0 m 20-40°

300 m²

POS 3 elamumaa 100%Üksikelamu maa EP

POS 4 elamumaa 100%Üksikelamu maa EP

POS 5 1637 m² elamumaa 100%Üksikelamu maa EP

POS 6

POS 7

elamumaa 100%Üksikelamu maa EP

elamumaa 100%Üksikelamu maa EP

1543 m²

1517 m²

1508 m²

1977 m²

1742 m²

300 m²

300 m²

300 m²

320 m²

370 m²

340 m²

POS 10 1897 m² transpordimaa 100%Tee ja tänava maa LT - - - - -

POS 8 elamumaa 100%Üksikelamu maa EP1632 m² 320 m²

Abihoone suurim lubatud sügavus

(maapinnast)

2,5 m

-

POS 9 elamumaa 100%Üksikelamu maa EP1650 m² 320 m²

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Jane Asper

Terav Kera OÜ

[email protected]

Sarapuu tn 2

50705, Tartu, Tartu maakond

Teie 19.11.2025

Meie 16.12.2025 nr 7.2-2/25/19677-2

Seisukohtade väljastamine Kaarli

elamukvartali detailplaneeringu

koostamiseks

Olete teavitanud meid Põltsamaa valla Väike-Kamari küla Kaarli elamukvartali detailplaneeringu

(katastritunnus 61601:001:0498, edaspidi planeering) algatamisest Põltsamaa Vallavalitsuse

13.10.2025 korraldusega nr 2-3/2025/200.

Planeeringu eesmärgiks on Kaarli maaüksuse jagamine üheksaks elamukrundiks ja kruntidele

ehitusõiguse andmine üksikelamute ja abihoonete ehitamiseks.; lisaks lahendatakse planeeringuga

juurdepääsud, haljastus, heakord, parkimine ja tehnovõrkudega varustatus.

Planeeritav ala külgneb riigiteega nr 14175 Pikknurme-Põltsamaa tee (edaspidi riigitee) km 19,74-

19,80. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) ning kliimaministri

17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) esitame seisukohad

planeeringu koostamiseks järgnevalt.

1. Planeeringualale puudub juurdepääs. Nõustume planeeringualale juurdepääsu kavandamisega

vastavalt lisatud eskiislahendusele riigitee ca km 19,77. Täiendavaid riigitee ristumiskohti

mitte planeerida.

Planeeringualalt tagada juurdepääs ka Kaarlimõisa tee 3 (katastritunnus 61604:001:0163),

Kaarlimõisa tee 1 (katastritunnus 61604:001:0164) ja Pardikääru (katastritunnus

61604:001:0165) kinnistutele.

2. Joonistele kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

3. Tee kaitsevööndis on keelatud tegevused vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1, sh on keelatud

ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib

kõrvale kalduda meie nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

Hoonestus kavandada tee kaitsevööndist väljapoole, kuna kaitsevööndis puudub

väljakujunenud hoonestusjoon.

4. Kavandada juurdepääs planeeringualalt teisel pool riigiteed asuvale kergliiklusteele; vajadusel

laiendada planeeringuala piire.

5. Parkimine lahendada oma kinnistul ning riigiteel parkimist ja tagurdamist mitte ette näha.

Parkimiskohtade vajadus arvutada vastavalt EVS 843 Linnatänavad.

6. Joonistele kanda ja seletuskirjas kirjeldada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ riigitee ristumiskoha nähtavuskolmnurgad vastavalt normide § 24,

lisa 1 tabel 18-21 ning lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid

2 (3)

takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

7. Joonistel näidata planeeringualal paiknevad olemasolevad ja kavandatavad tehnovõrgud ning

muu taristu. Riigitee alune maa on riigitee rajatise teenindamiseks. Vaba ruumi olemasolul

võime asukohapõhiselt anda nõusoleku kasutada seda maad tehnovõrkude paigutamiseks.

Planeeringu koosseisus kavandatavad riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb rajada kinnisel

meetodil. Lähtuda meie juhendis „Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale

kavandamisel“ toodud põhimõtetest.

8. Puurkaevu asukoha kavandamisel ei tohi puurkaevu hooldusala (veeseadus § 154 lg 3) ega

veehaarde sanitaarkaitseala (veeseaduse § 149 lg 1) ulatuda riigitee alusele maale (riigitee

katastriüksusele). Me ei vastuta riigitee liiklusest põhjustatud võimalike kahjulike mõjude eest

puurkaevu vee kvaliteedile (näiteks liiklusõnnetuse korral). Samuti peab arvestama

asjaoludega, et riigiteel teostatakse tee ehitamist, remontimist ja hooldamist (sh libeduse- ja

tolmutõrjet).

9. Reovee kanalisatsiooni kavandamisel tuleb vältida kanalisatsiooniehitiste kujade sattumist

riigitee alusele maale (riigitee katastriüksusele), kuna kuja on kanalisatsiooniehtistest lähtuva

keskkonnaohu võimalik ulatus (VeeS § 133, 134, 136, 137). Samuti tuleb välistada reovee

võimalik sattumine riigitee kraavidesse (sh kraavidesse, millele on riigitee kraav eelvooluks).

Planeeringus näidata kanalisatsiooniehitised ja nende kujad. Me ei nõustu lahendusega,

millega võib tulenevalt JäätS § 128 lõikest 4 kaasneda reostuse likvideerimise nõude esitamine

meile.

10. Seletuskirjas käsitleda ning joonistel näidata planeeringuala sademevee ärajuhtimise lahendus.

Vastavalt EhS § 72 lg 1 punktile 5 ja § 70 lg 2 punktile 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud

teha veerežiimi muutust põhjustavat maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle

korrakohast kasutamist. Vältimaks tee muldkeha uhtumist ja liigniiskumist ei tohi sademevett

juhtida riigitee alusele maaüksusele. Põhjendatud juhul, kui teekraavidesse sademevete

juhtimine on vältimatu, tuleb tagada truupide, kraavide läbilaskevõime ja muldkeha

niiskusrežiim. Selleks tuleb hinnata arendustegevusest lisanduvaid vooluhulki, riigitee

kraavide ja truupide seisukorda ja läbilaskevõimet ning teostada läbilaskearvutused kuni

riikliku eesvooluni.

11. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Arendusega seotud teed tuleb rajada

ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis)

kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale kavandatava mistahes ehitusloa

kohustusliku hoone või rajatise ehitamise alustamist (ehitusteatise või ehitamise alustamise

teatise esitamist pädevale isikule).

12. Kanda joonistele riigitee kaitsevööndisse planeeritud objektide (parkla, haljastus, tehnorajatis

jms) kaugused riigitee katte servast.

13. Kasutada riikliku teeregistri põhiseid teede numbreid ja nimetusi.

14. Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel

arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra,

vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata

vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise

eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu

kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri

16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise,

määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks.

Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed.

Seletuskirja lisada selgitus, et riigitee omanik (Transpordiamet) ei võta endale kohustusi

planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

15. Planeeringu seletavas osas märkida, et kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille

koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada meile nõusoleku

saamiseks.

16. Detailplaneeringu aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

3 (3)

ulatuses, mis võimaldab hinnata planeeringulahenduse sobivust sh kavandatud sademevete

ärajuhtimise süsteemi jms.

17. Me ei võta PlanS § 131 lg 1 kohaselt endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste

väljaehitamiseks.

Seisukohad planeeringu koostamiseks kehtivad kaks aastat alates kirja väljastamise kuupäevast,

tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued seisukohad. Oleme valmis tegema koostööd planeeringu

koostajaga, täpsustamaks ning täiendamaks käesoleva kirjaga esitatud seisukohti.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tuuli Tsahkna

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Kaarli DP asendiplaan ja eskiislahendus

Tuuli Tsahkna

58073001, [email protected]