Paide linnas Sillaotsa ja Tarbja jalg- ja jalgrattatee asend

Tere,

Ma projekteerin Sillaotsa ja Tarbja jalg- ja jalgrattateed. 

Kuna Paide Linnavalitsus (Tellija) soovib esitada antud töö Riigi Tugiteenuste Keskusele rahastustaotluse „Kohaliku omavalitsuse investeeringud jalgratta- või jalgteedesse“ II taotlusvooru, mille esitamise tähtaeg on 06.02, siis selle töö kõige ajakriitilisem koht on saada Transpordiameti kooskõlastus. 

Et seda edukalt teha, sooviks ma teilt meili (või telefoni) teel saada kinnitust järgnevatele punktidele:

1) JJT paiknemine 

Antud tee paikneb kogu ulatuses juhendi soovitatud kaugusel maanteest (5 või 9m), v.a ringiga näidatud kohas (Kuura kinnistu juurdepääs), kus JJT koridor tuleb erandliku 7m kauguse peale, et ta saaks mõõda minna kraavist ja kaevudest.

2) Teeületuse lahendus

JJT teeb ühe ületuse Tõnise kinnistu juures, sirge lõigu keskel, et oleks võimalikult palju nähtavust. Arvestades liiklussagedust, lubab juhend "erandlikult" teha teeületuse ilma saareta. Teine variant oleks alandada antud teel kiirust 70 peale.

3) Uue ülekäiguraja lisamine

Tellija soovis, et Tarbja külas Jõe tn otsa juurde tuleks ülekäigurada, sest Jõe tänava ääres paikneb mitu korterelamut ning sealt liigub palju inimesi uue JJT peale. 

4) Mahasõitude asukohad/paiknemised

Kuna JJT paikneb erakinnistutel, siis on vaja mitmel pool tagada neile juurdepääs (enamasti kasutaks neid rasketehnika, mis läheb põldude peale).

Hetkel on joonis väga poolik, sest kõige tähtsam on praegu 1. punktile vastuse saamine, et Tellija saaks hakata maaomanikega kinnistute küsimust lahendama. Punktid 2-4 on tähtsad enne ära lahendada, kui valmis projekt kooskõlastamisele saata.

Siit on puudu nõlvad, peenrad, võib-olla mõned truubid jms, aga kõik see tuleb jooksvalt, kui oleme saanud neile neljale punktile vastused.

Lisan manusesse dwg faili.

Sooviks väga, et te vaataksite selle nädala jooksul joonise üle ja annaksite vastuse, et saaks kindlamalt projektiga edasi minna.

Lugupidamisega,