Saaremaa Kihelkonna-Kihelkonna II etapi tehniliste tingimuste taotlus

OÜ KESKKONNAPROJEKT

A: Ringtee 12, 50105 Tartu, R: Reg kood 10769210

B: Swedbank IBANEE042200221016942290

T: +372 730 5060, E: [email protected]

W: www.keskkonnaprojekt.ee

Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn [email protected]

Meie 28.09.2023 TEHNILISTE TINGIMUSTE TAOTLUS PROJEKTEERIMISTÖÖDEKS Projekt Kihelkonna-Kihelkonna II etapp Projekteerija OÜ Keskkonnaprojekt Tellija OÜ Elektrilevi

OÜ Keskkonnaprojekt koostab Saare maakonnas Saaremaa vallas keskpingevõrgu projekti.

Projekteeritava keskpingekaabli kokkupuude riigiteega on järgmine:

ristumine 21182 Viki-Kurevere 0,78; 1,78; 2,73 km-l 21102 Mustjala-Kihelkonna-Tehumardi 16,82 km-l kulgemine teemaal 21182 Viki-Kurevere 0,69-0,78; 1,37-2,73 km-l 21102 Mustjala-Kihelkonna-Tehumardi 17,43-17,70 km-l

Tingimused palume saata e-posti aadressil: [email protected]

Lugupidamisega, /allkirjastatud digitaalselt/

Rasmus Valli OÜ Keskkonnaprojekt Projekteerija Lisa 1. Lähteülesanne Rasmus Valli, tel 5786 5900 [email protected]

1/4

LÄHTEÜLESANNE

INVESTEERINGUOBJEKTI ANDMED

Projektikood IP6384

Objekti nimetus Kihelkonna-Kihelkonna II etapp (asula)

Käidupiirkond Valjala

Varustuskindluse piirkond Haja

Investeeringu programm 4.1.1 Kesktihe ja haja piirkonna keskpingevõrgu parendamine

Objekti sihtaasta 2025

Rakendusplaani nimi Kihelkonna-Kihelkonna II lahen Kihelkonna II:KIH projekt

ELEKTRILINE AADRESS

Piirkonnaalajaam KP toitefiider KP/MP alajaam MP toitefiider

KIHELKONNA 35/10 KIHELKONNA:KIH TV:(Kuressaare) SAARE

Piirkonnaalajaama aadress Viki küla Kihelkonna vald Saaremaa

EELDATAVATE TÖÖDE MAHUD

IP6384

Projekteeritav Demonteeritav

Alajaam

Jaotusseadmed tüüp - (tk)

SafePlus CCv : 3 tk ; - : 3 tk ;

Info puudub : 1 tk ; - : 3 tk ;

Kaugjuhitavus LP16704 - Kaugjuhtimine : 1 tk ; AJ14796 - Kaugjuhtimine : 1 tk ; AJ14976 - Kaugjuhtimine : 1 tk ; LP16706 - Kaugjuhtimine : 1 tk ;

Rootsi:(Kuressaare) - Kaugjuhtimine : 1 tk ;

Korpus Mastivõimsuslüliti : 2 tk ; Komplekt AJ - Metallkestaga : 3 tk ;

Komplekt AJ - KTP : 2 tk ; Komplekt AJ - KTPN : 1 tk ;

Madalpingefiidrid (tk) : 12 tk ;

Rikkeindikaatorite arv (tk)

: 3 tk ;

2/4

Telemehaanika ja side (tk)

: 3 tk ;

Trafo võimsus (kVA) – nimipinge (kV) - arv (tk)

100 (kVA) - 21(10,5)/0,41 kV : 1 tk ; 50 (kVA) - 21(10,5)/0,41 kV : 1 tk ; 400 (kVA) - 21(10,5)/0,41 kV : 1 tk ;

250 (kVA) - 10/0,4 kV : 1 tk ; 60 (kVA) - 10/0,4 kV : 2 tk ;

Madalpingeliin

Jaotuskilpide arv (tk) : 1 tk ;

Liitumiskilpide arv (tk), paigalduse viis (soklil /mastil), arvestikohtade lõikes

1 arvesti kohaga MK soklil : 2 tk ;

Maakaabelliini ristlõige (mm2) - pikkus (m)

50 mm2 : 18 m ; 16 mm2 : 0 m ;

120 mm2 : 408 m ;

16 mm2 : 0 m ;

Mastide arv (tk) : 2 tk ;

Õhuliini struktuur - ristlõige (mm2) - pikkus (m)

50 mm2 : 105 m ; 25 mm2 : 27 m ;

Keskpingeliin

Harukilpide arv (tk) : 1 tk ;

Lülitusseadmete tüüp - arv (tk)

LL liinil : 4 tk ; LL (25A) : 2 tk ;

Maakaabelliini ristlõige (mm2) - pikkus (m)

120 mm2 : 3995 m ; 50 mm2 : 16 m ;

Mastide arv (tk) : 2 tk ; : 50 tk ;

Õhuliini struktuur - ristlõige (mm2) - pikkus (m)

99 mm2 : 458 m ; 50 mm2 : 4 m ; 70 mm2 : 388 m ; 25 mm2 : 569 m ; 35 mm2 : 3708 m ;

LISATINGIMUSED

• Projekteerimisel lähtuda Elektrilevi OÜ ja Enefit Connect OÜ nõuetest ja hankedokumentidest: https://www8.energia.ee/public/ee043.nsf/PKDE?OpenView, sh „J352 Elektripaigaldise projekti koostamise juhend“. • Maakasutusõiguse lepingute sõlmimiseks koostada projektile EPP keskkonnas vastav alamtellimus (raamleping). • Maakasutusõiguse lepingute sõlmimiseks pöörduda Eesti Energia õigusteenistuse maateenuse spetsialisti poole (3-poolne koostööleping). • Kui tööde käigus selgub vajadus muuta tööde mahtu/maksumust võrreldes tellimuse ja/või lähteülesandega, tuleb see eelnevalt kooskõlastada Enefit Connect OÜ-ga. • Projektiga seotud osapoolte esitatavad tavapärasest erinevad nõuded tuleb eelnevalt kooskõlastada Enefit Connect OÜ-ga. • Liitumispunkti asukoha tüübi muutumisel vormistada vastav muudatus vormil V2181. • Planeeritud lahendus ei vasta kehtestatud detailplaneeringule, kuna tulenevalt võrgu konfiguratsioonist ehitatakse detailplaneeringus ette nähtud lahendus välja osaliselt / detailplaneeringus ette nähtud lahendus ei ole optimaalne / liitumistaotlus(ed) on esitatud detailplaneeringus ette nähtust erinevale võimsusele

3/4

TEHNILISE LAHENDUSE KIRJELDUS

Alates Kihelkonna 35/10 PAJ-st Kihelkonna fiidrist planeerida uus 120 KP maakabelliin tunnusega KPL223936 kuni uue AJ14976 (Heka 630, 50 kVA trafo, skeem G). Demonteerida AJ TV, kliendil LP tõsta liitumiskilpi LK222618, toideks kasutada Al 4G50 MPL412714 ja taastada KP ja MP ühendused. Demonteerida AJ Mardi ja ÕL viisang M137A-M136. paigaldada AJ14977(AJ Rootsi tõsta ringi, kest ja JS AJ Rootsi oma), 100 kVA trafo.

Taastada MP ühendused: demonteeritava AJ Maardi kohale JK66549, toideks kasutada Al 4G120 MPL412817. Valla tn 10: Al 4G120 MPL412812, Al 4G120 MPL412811. Valla tn 16 ja Valla tn 7: Al 4G50 MPL412807. F2:Mardi:(Valjala) demonteerida ÕL viisang kuni M3 ja demonteerida mastid M1 ja M2. taastada toidet Al 4G120 MPL412818 uuest AJ-st. AJ9206 kuni AJ14977 ja kuni harukilbini HK2112 W.3x120 KPL223944 riistlüikega maakabelliini ühendus. AJ Rootsi tõsta ringi ja paigaldada (Heka 630, skeem G, kasutada olemasolev 400 kVa trafo), taastada KP ja MP ühendused.

AJ Kihelkonna kuni M19 W.3x120 KPL223947 riistlõikega maakabelliin, paigaldada mastivõimsuslüliti LP16704. Teine mastivõimsuslüliti LP16706 paigaldada masti M287-M288 vahemikus AJ Tolli 2: (Kuressaare) juures. Demonteerida KP ÕL viisang M1-M18 ja M15-M59 ja M137A-M136.

Reservtorud: - Kihelkonna 35/10 PAJ kuni AJ14976. - AJ9206 kuni M12 - Kooli tänaval kuni HK2112.

LÄHTEÜLESANDE LISAD

AS.dxf

AS.pdf

AS_AJ14977 MP lahendus.dxf

AS_AJ14977 MP lahendus.pdf

AS_Tolli2 MVL.dxf

AS_Tolli2 MVL.pdf

AS_TV demontaaz,AJ14976 MP lahendus.dxf

AS_TV demontaaz,AJ14976 MP lahendus.pdf

Kihelkonna Kihel F reki üldpl skeem.dwg

Kihelkonna-Kihelkonna II etapp (asula) KP skeemi muudatus.dwg

Reservtorud.jpg

4/4

KOOSTAJA

Nimi Kuupäev

Artur Obolonin 26.06.2023

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rasmus Valli

OÜ KESKKONNAPROJEKT

[email protected]

Ringtee 12

51013, Tartu, Tartu maakond

Teie 28.09.2023

Meie 17.10.2023 nr 7.1-2/23/20618-2

Nõuded elektriprojekti koostamisele riigiteede

teemaal ja kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust ja

demonteerimist riigiteede nr 21182 Viki-Kurevere ja 21102 Mustjala-Kihelkonna-Tehumardi tee

piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Saaremaa vallas Saare maakonnas.

Kavandatava tehnovõrgu eeldatava asukoha ja paiknemise riigiteede suhtes olete määratlenud

oma taotluses ja trassi plaanil, täpsed km-id projekteerimisel.

(kaldkirjas on konkreetsete teelõikude kohta lisatud Transpordiameti poolne täpsustav

informatsioon):

1. 21182 Viki-Kurevere km 0,78; 1,78; 2,73 ristumised; km 0,69-0,78 lõigul puudub vaba teemaa, kasutada mü 30101:001:0762; km 1,37-2,22 puudub vaba teemaa, km 2,22-2,44 teemaa piiri lähedal, 2,44-2,73 KOV-i maale.

- paese pinnase puhul on lubatud min sügavus maa pinnast 0,6m ja vähemalt 0,3m sügavusel pae kihi sees v.a ristumised riigiteega.

- teelõik km 0,59-1,44 oli kruusatee remondi objekt 2023 aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja poolne garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023 aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. 21102 Mustjala-Kihelkonna-Tehumardi km 16,82 ristumine, km 17,43-17,54 puudub vaba

teemaa, km 17,54-17,64 kasutada mü 71401:001:1812; km 17,64-17,75 võimalikult

teemaa piiri lähedal, hoonestatud alal kinniselt.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning

Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106

„Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ esitame nõuded

elektrirajatiste (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal)

ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel

2. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel

palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja

2 (4)

maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-

is.

3. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada

vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele

uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori

13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“ (https://www.transpordiamet.ee/riigiteede-juhendid#projektide-

vormistam). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka

kõik liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne).

4. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,

standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed

tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse

käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,

liiklusmärgid jne).

5. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh.

teede laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite

paigaldamine, teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte

kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki

teed.

6. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid

lahendusi ning välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja

kas puudub tehniliselt ning majanduslikult otstarbekam lahendus.

7. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning

võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviigud tee muldkehast teha vähemalt 1,5 m

sügavusel ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad

arvestada puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et

vältida maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.

8. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

9. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

10. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristmevälja joonis, millel on

näidatud riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast

(sügavused ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda

riigitee teljega.

11. Erandjuhul, kui kinnine meetod ei ole teostatav, tuleb lahtisel meetodil tehnovõrgu maanteest

risti läbi või maantee muldesse kavandamist põhjendada ja maantee mulde, rajatiste ning

katendi (kogu tee laiuses) taastamiseks koostada teeprojekt.

12. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda

„Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ (MKM 09.01.2020 määrus nr 2), tee ehitamise

kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti

juhenditest (https://transpordiamet.ee/maanteed-veeteed-ohuruum/tee-ehitus/juhendid).

Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava

tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteedele annab

Transpordiamet.

3 (4)

13. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele

ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste

teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

14. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada

nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

15. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,

demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,

truupide, mulde ning teekatte taastamine.

16. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks

MicroStation või AutoCad formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil

M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti aadressil [email protected] või läbi ehr.ee

ehitusloa menetluses. Projektile lisada teemaa kasutusõiguse ala plaanid.

17. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii

hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses

Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud

defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti

poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

18. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida

teehoiutöödega seotud tegevusi.

19. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

www.transpordiamet.ee – Teehoid – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade kasutus –

tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku

isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal

projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

20. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osakslahutamatuks osaks

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja

ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist

liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/taotlused-

blanketid#tood-ja-piirangud-ma. Loa taotlusele tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha

plaan. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri

13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.

Lugupidamisega

4 (4)

(allkirjastatud digitaalselt)

Gunnar Mägi

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa:

Taotlus, asendiskeem lähteülesanne IP6384

5184315, [email protected]