Kiri

KINNITAN:

Aire Tammik

Aire Tammik Autokool OÜ juhatuse liige

Allkirjastatud

22.02.2024

A1-ALAMKATEGOORIA MOOTORSÕIDUKI JUHI ETTEVALMISTAMISE ESMAÕPPE

ALGASTME ÕPPEKAVA.

Aire Tammik Autokool

Õppekavarühma nimetus: Transporditeenused

Õppeasutus: Aire Tammik Autokool, registrikood 12304875, ettevõtte aadress Tallinna mnt

33, Rapla.

Õppekava kinnitamise kuupäev: 01.10.2023.

Õppekava koostamise alus: Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 60

„Mootorsõidukijuhi ettevalmistamise tingimused ja kord ning mootorsõidukijuhi

ettevalmistamise õppekavad“. (Kliimaministri 24.07.2023 määruse nr 39 sõnastuses).

Kursuse läbiviimise alus: HTM tegevusluba nr 1.1-3/19/104, käskkirjaga nr 1.1-3/19/104.

Välja antud 06.05.2019.

Juhi ettevalmistamine annab õpilasele teadmised, oskused ja hoiakud liikluses käitumiseks

vastavalt A1-alamkategooria mootorsõiduki juhile kehtestatud kvalifikatsiooninõuetele.

Elektrooniline õppekeskkond: Teooria.ee õppekeskkond sisaldab: üle 1200 teooriaküsimuse

(võimalik lahendada mh. teemade kaupa, oma vigadel põhinedes jm.), videoloengud vastavalt

õppekavajärgsetele teemadele, lisamaterjal- märgid, valdkonda tutvustavad ja silmaringi

2

avardavad lisamaterjalid, „3D“ ringristmikud, õppekaardid. Lisaks vahe - ja lõpukontrollide

võimalus. Suhtlusvõimalus kooliga ja teised õppekeskkonnas seadusele vastavad lahendused.

Õppeklass: Seadusele vastav õppeklass, mis sisaldab muu hulgas: magnettahvel või

kirjutustahvel ja teised visualiseerimisvõimalused – monitor/arvuti/, audio- ja videovahendid.

Õppeväljak: Kõvakattega nõuetele vastav õppeväljak. Väljak vastavuses „Nõuded

mootorsõidukijuhi koolitaja õppevahenditele, õppeväljakutele ja õppesõidukitele„ §4

kehtestatud määruses sätestatule.

Õppesõiduk: Õppesõiduk vastavuses „Liiklusseaduse” § 100 lõike 7 alusel kehtestatud

määruses sätestatud eksamisõiduki ja juhi varustuse nõuetele.

Koolitaja: Mootorsõidukijuhi õpetaja vastab mootorsõidukijuhi õpetaja

kvalifikatsiooninõuetele vastavalt „Liiklusseaduses” §118 toodule.

Koolituse läbiviija: Aire Tammik Autokool OÜ.

A1 - alamkategooria esmaõppe algastme mootorrattajuhi koolituse õppetöö mahud

akadeemilistes tundides (45 min):

Kategooria Liiklusteooriaõppe õppetöö maht

elektroonilise õppe keskkonnas

Õppesõidu tundide

maht

A1 24 12

Juhi ettevalmistamise eesmärgiks on luua eeldused:

1) vastutustundliku juhi liikluskäitumise kujunemiseks;

2) juhi ohutu, iseseisva, teisi liiklejaid arvestava ja keskkonda säästva käitumise kujunemisele.

A1 alamkategooria esmaõppe koolituskursusele võetakse õppima A1- alamkategooria

mootorsõiduki juhtimisõigust taotlev isik, kes:

3

1) omab kehtivat mootorsõidukijuhi tervisetõendit A1- alamkategooria sõiduki juhtimist

lubava märkega;

2) A1-alamkategooria sõiduki juhtimisõiguse taotlemisel on õppetöö alustamisel vähemalt

15,5 aastat vana;

ÕPPEKAVA STRUKTUUR, ÕPPE KESTUS JA KORRALDUS

Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu tundide ülesehitus ning vahelduvus tagavad õppekavas

ettenähtud teadmiste ja oskuste omandamise ning õpilase ettevalmistamise vastavalt ettenähtud

liiklusalastele mootorsõidukijuhi kvalifikatsiooninõuetele. A1-alamkategooria

mootorsõidukijuhi algastme koolituse hulka kuuluvad liiklusteooria-, sõiduõpe ning esmaabi

koolitus. Teooriaõpe toimub e-õppevormis, jagunedes 24 teooriatunniks. Sõiduõpe jaguneb 12

sõidutunniks, millele lisandub kooli teooriaeksam.

Teooriaõpe Sõiduõpe

Õppe-

tunde

Sõidu-

tunde

Ülevaade õppetöö

korraldusest ja eesmärkidest

1 Juhi tööasend ja turvavarustus 1

Iseseisvaks õppimiseks

juhendamine

1 Mootorratta käsitsemine 2

Liiklus kui süsteem,

Liikluskorraldusvahendid ja

reguleerija märguanded.

2

Ohutu liiklemise põhimõtted 2

Teiste liiklejatega arvestamine 1

Mootorratta turvalisus 2

Inimene sõidukijuhina 1

Sõidu alustamine ja

mootorratta asukoht sõites

2 Mootorratta juhtimine vähese liiklusega

teedel

2

4

Sõidujärjekord sõites 1

Sõidu eripära asulavälisel teel,

kiirteel ja tunnelis

1 Mootorratta juhtimine erinevates

liiklusolukordades

2

Mootorratta peatumine ja

sõidu lõpetamine

Pukseerimine.

2

Käitumine liiklusõnnetuse

korral. Liikus- ja

Kaskokindlustus.

2

Grupis sõit 1 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige 1

Möödasõit, möödumine ja

ümberpõige

2 Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal 3

Sõidu planeerimine riski

vältimise eesmärgil

1

Keskkonda säästev sõit ja

mootorratta kasutamine

1

Mootorratta juhtimine rasketes

tee- ja ilmastikuoludes

1

Kooli teooriaeksam 1 Kooli sõidueksam 1

Minimaalne õppetundide

arv koos eksamiga

25 Minimaalne sõidutundide arv 12

Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu ühe õppetunni kestus on 45 minutit. Korraga on teooria- ja

sõiduõpet lubatud läbi viia kestusega kuni 90 minutit. Iga 90-minutilise ajavahemiku kohta peab

õpetaja ja õpilase jaoks olema katkematu puhkepaus vähemalt 15 minutit, mille jooksul

õppetegevust ei toimu.

Teooriaõpe ja sõiduõpe hõlmavad järgmisi teooriaõppe ja sõidutundide teemasid vähemalt

alltoodud mahus. Mootorrattajuhi A1 alamkategooria esmaõppe algastme õppekava

struktuur ja maht akadeemilistes tundides (45 min):

5

Veebipõhise teooriaõppe läbimist kinnitab elektroonilises õppekeskkonnas Teooria.ee

positiivsele tulemusele sooritatud eksam. Vajadusel määratakse sõidutundide kogumaht

sõiduõppe individuaalses õppekavas.

Juhi koolitaja võib sõltuvalt õppekorraldusest, õpetamise metoodikast ja tingimustest muuta

teemade käsitlemise järjestust ja teemasid lisada.

Koolitusel õpitu kinnistamiseks ja materjali kordamiseks võib õpilasele ette näha iseseisva töö.

Õpilane teeb iseseisva töö õpetaja soovitustest lähtudes ja neile tuginedes. Iseseisva töö tulemusi

kontrollib õpetaja.

Juhendaja kaasamine on lubatud. Juhendajaks võib olla vaid isik, kes vastab liiklusseaduse §

109 vastavatele tingimustele, ja kellel on kehtiv juhendaja tunnistus.

Nõuded õpingute lõpetamiseks

Teooriaõpe: teadmiste kontroll toimub autokooli klassiruumis või veebikeskkonnas.

Sõiduõpe: sõiduoskuste kontroll – kooli sõidueksam.

A1 alamkategooria algastme esmaõppe läbimist tõendab koolituskursuse tunnistus ning

koolitaja elektrooniliselt esitatud koolituskursuse tunnistuse andmed liiklusregistris.

Õppekava koostaja:

Aire Tammik Autokool koostöös A kategooria teooria- ja sõiduõpetaja Matis Maltsar – ga.

6

Aire Tammik- juhatuse liige

e-post: airetammik@gmail.com telefon:

+372 5348643

1. A1 - ALAMKATEGOORIA ESMAÕPPE ALGASTME KOOLITUS

1.1 Teooriaõpe

T 1 Ülevaade õppetöö korraldusest ja eesmärkidest

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab juhiloa saamise tingimusi ja korda;

● teab õppetöö korraldust;

● teab õppetööd reguleerivaid õigusakte ja dokumente;

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab;

● on omaks võtnud juhi ettevalmistamise määruses seatud juhi koolituse

eesmärgid.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 2 Iseseisvaks õppimiseks juhendamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

7

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● on valmis vastutama oma õppimise eest;

● on koostanud individuaalse õppeplaani;

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 3 Liiklus, kui süsteem, liikluskorraldusvahendid ja reguleerija

märguanded

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

• Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane teab:

• liiklussüsteemi erinevate osadega seotud terminoloogiat;

• liikluskorraldusega seotud põhimõtteid;

• mõistab liiklust kui süsteemi ja enda rolli selle süsteemi osana;

• liikluse positiivset ja negatiivset mõju inimese elule ja

tervisele.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

kaasaegsete õppematerjalide võimalustest.

T 4 Ohutu liiklemise põhimõtted

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

8

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• mõistab teha õigeid otsuseid, paneb ümbritsevat liiklust tähele,

valib oludele vastava sõidukiiruse;

• annab õigeaegsed ja piisavad märguanded, hoiab ohutut piki-

ja külgvahet, arvestab liiklusreeglite ja kaasliiklejatega;

• teab piki- ja külgvahe, sõidukiiruse valikuga seotud reegleid;

• teab märguandeid ja nende kasutamisega seotud reegleid;

• mõistab, millised tema isiklikud ohutu liiklemise põhimõtted.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

kaasaegsete õppematerjalide võimalustest.

T 5. Teiste liiklejatega arvestamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab, et liikluses osaleb erinevaid liiklejate rühmi ja nende

käitumise eripärasid;

• teab erinevate liiklejarühmade ja sõidukiliikidega

(kergliiklejad, suured sõidukid, eritalituse sõidukid jt) seotud

ohtu suurendavaid tegureid;

• on valmis ohutuse tagamiseks liikluses arvestama

erinevate liiklejarühmade- ja sõidukiliikide eripäradega.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

õppematerjalide võimalustest.

kaasaegsete

T 6 Mootorratta turvalisus

9

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● mõistab mootorratta kasutaja juhendiga tutvumise olulisust;

● teab mootorratta tüüpe ja nendest tulenevaid erisusi ja riske

suurendavaid tegureid;

● teab sõitjate- ja veoseveo ning turvavarustuse kasutamise

nõudeid;

● teab turvavarustuse vale kasutamisega või mittekasutamisega

seotud ohte ja on motiveeritud turvavarustust kasutama;

● teab mootorrattale istumise ja maha tulekuga

seotud ettevaatusabinõusid;

● teab mootorratta erinevate mehhanismide tööpõhimõtteid;

● teab kasutatavale mootorrattale kehtivaid tehnoseisundi nõudeid;

● teab keskkonnaga seonduvaid nõudeid mootorratta kasutamisel;

● teab kasutatava lisa- ja mugavusseadmete mõju liiklusohutusele

ja mootorratta

● juhitavusele.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 7 Inimene sõidukijuhina

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

10

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab inimeste erineva liikluskäitumise põhjuseid;

• teab kuidas sõidu motiivid, sõiduteekonna- ja aja

planeerimine, sotsiaalne surve, juhi seisund ja teadlikus enda

juhtimisvõimest

(liigne enesekindlus, oma võimekuse tõestamise soov) mõjutavad juhi

käitumist;

• teab enda isiksuseomadustest, hoiakutest ja elustiilist tulenevaid

võimalikke riske liikluskäitumisele;

• on enda jaoks välja töötanud strateegiad isiksusega ja tervisliku

seisundiga seotud liikluskäitumist mõjutavatest asjaoludest tulenevate

kahjulike mõjude vältimiseks;

• on motiveeritud väärtustama ohutust ja keskkonna säästlikkust,

elu üldistes eesmärkides ja käitumises.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 8 Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht sõites

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

11

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab, kuidas mootorrattaga ohutult sõitu alustada;

● teab mootorratta asukoha valikuga seotud reegleid;

● teab, kuidas valida asukohta teel riski vältimise ja keskkonna

säästmise eesmärgil;

● on motiveeritud oma sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise

eesmärgil planeerima.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 9. Sõidujärjekord sõites

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• saab aru ja oskab liigelda teede ristumis- ja lõikumisaladel, teega

külgnevatel aladel ning raudteeülesõidukohtadel. Mõistab

sõidujärjekorra määramisega seotud liiklusreegleid;

• omab ülevaadet teede lõikumisalade ning raudteeülesõidukoha

ületamisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest;

• on motiveeritud teede lõikumisalade ja teega külgnevate alade

ning raudteeülesõidukoha ületamisega seotud võimalikke ohte

vältima.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt

õppematerjalide võimalustest.

lähtuvalt kaasaegsete

T 10. Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis

12

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta juhtimise eripära asulavälisel teel ja kiirteel

võrreldes mootorratta juhtimisega asulas;

● omab ülevaadet asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis mootorratta

juhtimisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest;

● on motiveeritud järgima asulavälisel teel ja kiirteel mootorratast

juhtides sõidukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoidma ohutut

piki- ja külgvahet.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 11 Mootorratta peatumine, sõidu lõpetamine ja pukseerimine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud erisusi;

● oskab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamise reegleid

probleemülesande lahendamisel rakendada;

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud ohtu

suurendavaid tegureid (pehme ja ebatasane pinnas, teekatte

eripärast lähtuvad ohud, kallak ja tõus jms);

● teab pukseerimisega seonduvaid liiklusreegleid ja sellega

kaasnevaid ohte ning oskab neid ohte vältida.

13

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 12. Käitumine liiklusõnnetuse korral. Liiklus- ja kaskokindlustus.

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

• Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab kuidas liiklusõnnetuse korral õigesti käituda;

• teab liiklusõnnetuse korral vale käitumise tagajärgi.

• Saab aru liiklus- ja kaskokindlustuse nõuetest ja erisustest.

T 13 Grupis sõit

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi grupi üles ehitamiseks (grupis

olevate mootorrataste asukoht teel) lähtuvalt grupi suurusest, tee

iseärasustest, sõidu eesmärgist, mootorratta iseärasustest, juhi

kogemusest jms;

● mõistab, et grupi ülesehitusest sõltub sõidu ohutus;

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi teabe vahetamiseks (käeviiped,

raadiojaamade kasutamine, navigatsiooniseadmete kasutamine);

● mõistab grupis sõitmisel ohutuse tagamiseks vajaliku teabe vahetamise

viiside kokkuleppimise tähtsust.

14

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 14 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattaga möödasõidu, möödumise ja ümberpõikega seotud

erisusi (grupis sõites, mootorratta tüübist tulenev jms);

● mõistab, et teel, kus pärisuunas on kaks või enam teekattemärgistega

tähistatud sõidurada, on ohtlik tiheda liikluse korral, kui kõik rajad on

ühtlaselt koormatud, ees sõitvatest sõidukitest mööda sõita.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 15 Sõidu planeerimine riskivältimise eesmärgil

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

15

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab, milliseid ettevalmistusi tuleks enne pikemat või lühemat

sõitu teha;

• mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja

säästlikkust;

• on rohkem motiveeritud sõiduga seonduvat planeerima;

• teab, et sõitu kavandades tuleb hinnata ja arvesse võtta tegureid,

mis võivad avaldada mõju tema käitumisele juhina (nt elustiil, sõidu

motiivid, sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus, halb nägemine jms).

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

kaasaegsete õppematerjalide võimalustest.

T 16 Keskkonda säästev sõit

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpivälundid Pärast koolitust õpilane:

• teab kuidas mootorratta kasutamine keskkonnale mõjub ja kuidas

seda kahjulikku mõju saab vähendada;

• oskab leida mootorratta kasutaja juhendist teavet keskkonna

säästmise kohta;

• teab kuidas jälgida kütuse kulu;

• on rohkem motiveeritud mootorratast kasutades keskkonda

säästma;

• mõistab, et säästlik sõiduviis on ka ohutu sõiduviis.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt

lähtuvalt õppematerjalide võimalustest.

kaasaegsete

16

T 17 Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja ilmaoludes

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattale mõjuvate jõudude olemust ja oskab neid oma sõidus

arvestada;

● teab rasketes tee- ja ilmastikuoludes mootorratta juhtimisega seotud

ohte ja kuidas neid ohte on oma käitumisega võimalik vältida;

● teab, kuidas tulesid nähtavuse parandamiseks õigesti kasutada

vastutuleva sõidukiga kohtudes, eesolevale sõidukile järele jõudes

ja/või mööda sõites, peatudes ja parkides ning hädapeatuse korral;

● mõistab, et pimeda ajal on nähtavus palju halvem kui valge ajal

vaatamata tulede õigele kasutamisele, ning teab, et seda puudujääki

saab kompenseerida sõidukiiruse vähendamisega;

● omab motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning õige

piki- ja külgvahega;

● saab aru pimeda ajal esinevatest, eriti kergliiklejatega seonduvatest

ohtudest.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

1.2 Sõiduõpe

S 1 Juhi tööasend ja turvavarustus

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

17

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab teostada mootorratta sõidueelset kontrolli, näiteks kasutades

mootorratta käsiraamatut;

● oskab reguleerida tööasendi ja tahavaatepeeglid juhile sobivaks;

● oskab kasutada mootorratta turvavarustust ja aidata kaassõitjatel

turvavarustust kinnitada, samuti selgitada turvavarustuse kasutamise

vajalikkust;

● oskab kasutada mootorrattale paigaldatud lisa- ja mugavusseadmeid;

● teab juhi valest tööasendist ja turvavarustuse valest kasutamisest

tulenevaid ohte;

● on motiveeritud kasutama turvavarustust ja nõudma turvavarustuse

kasutamist sõitjatelt.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 2 Mootorratta käsitsemine

Õppe sisu Luuakse eeldused ohutu ja keskkonda säästva mootorratta

käsitsemisoskuste kujunemiseks, mis on vajalikud sõiduõppe

jätkamiseks vähese liiklusega teedel.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt tasemel, mis

võimaldab jätkata sõidu õppimist vähese liiklusega teel;

● teab mootorratta vale käsitsemisega seonduvaid ohte ja mõju

keskkonnale ning oskab sooritada erimanöövreid;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, mootorratta käsitsemisega seotud

tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta käsitsemisega,

ning oskab oma käitumises nendega arvestada;

● on motiveeritud mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt käsitsema.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

18

S 3 Mootorratta juhtimine vähese liiklusega teel

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt

viisil, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides;

● omab vajalikke oskusi liiklemiseks vähese liiklusega teel; ●

oskab peatuda ja parkida teel;

● teab vähese liiklusega teel sõiduga seotud ohte ja oskab neid

ohte oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta

vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, vähese liiklusega teel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta

juhtimisega vähese liiklusega teel, ning oskab oma käitumises

nendega arvestada.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 4 Mootorratta juhtimine erinevates liiklussituatsioonides

Õppe sisu Luuakse eeldused liikluses osalemiseks vajalike oskuste kujunemiseks

tasemeni, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides.

19

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab keerulisema ja tihedama liiklusega teel käsitseda mootorratast

ohutult ja keskkonda säästvalt;

● omab erinevates liiklussituatsioonides toimetulekuks

vajalikke oskusi teel;

● teab erineva liiklusega teedel sõiduga seotud ohte ja oskab neid ohte

oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta vastutus

enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, erineva liiklusega teedel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta juhtimisega

erineva liiklusega teedel, ning oskab oma käitumises nendega

arvestada;

● on võimeline kohanema liikluses toimuvate muutustega;

● on võimeline hindama võimaliku liiklusohtliku olukorra tõsidust ja

reageerima kohaselt;

● on võimeline liiklusoludega arvestades mootorratast juhtima antud

teelõigul lubatud suurima sõidukiirusega.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 5 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

Õppe sisu Luua eeldused mootorrattaga ohutuks möödasõiduks, möödumiseks ja

ümberpõikeks ning väljaspool asulat peatumiseks ja parkimiseks vajalike

oskuste kujunemiseks.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab hinnata ohutuks möödasõiduks vajalike eelduste olemasolu;

● mõistab, et möödasõit ei ole kohustuslik manööver;

● oskab ohutult mööda sõita nii päri- kui ka vastassuunavööndi kaudu;

20

● oskab käituda möödasõidetava rollis;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, möödasõidu, möödumise ning

ümberpõikega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 6 Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal

Õppe sisu Luua eeldused arusaama kujunemiseks, et sõitudega seonduvat aegsasti

planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja säästlikkust. Luua

eeldused motivatsiooni suurendamiseks sõiduga seonduvat planeerida.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab nii asulas kui ka väljaspool asulat sõitu planeerida ja koostatud

plaani järgi sõita;

● mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja

säästlikkust;

● on motiveeritud sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil

planeerima;

● sõiduteekonda kavandades hindab ja võtab arvesse tegureid, mis võivad

avaldada mõju tema käitumisele juhina, näiteks elustiil, sõidu motiivid,

sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus ja halb nägemine.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

KINNITAN:

Aire Tammik

Aire Tammik Autokool OÜ juhatuse liige

Allkirjastatud

22.02.2024

A2-ALAMKATEGOORIA MOOTORSÕIDUKI JUHI ETTEVALMISTAMISE ESMAÕPPE

ALGASTME ÕPPEKAVA

Aire Tammik Autokool

Õppekavarühma nimetus: Transporditeenused

Õppeasutus: Aire Tammik Autokool, registrikood 12304875, ettevõtte aadress Tallinna mnt

33, Rapla.

Õppekava kinnitamise kuupäev: 01.10.2023.

Õppekava koostamise alus: Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 60

„Mootorsõidukijuhi ettevalmistamise tingimused ja kord ning mootorsõidukijuhi

ettevalmistamise õppekavad“. (Kliimaministri 24.07.2023 määruse nr 39 sõnastuses).

Kursuse läbiviimise alus: HTM tegevusluba nr 1.1-3/19/104, käskkirjaga nr 1.1-3/19/104.

Välja antud 06.05.2019.

Juhi ettevalmistamine annab õpilasele teadmised, oskused ja hoiakud liikluses käitumiseks

vastavalt A2-alamkategooria mootorsõiduki juhile kehtestatud kvalifikatsiooninõuetele.

Elektrooniline õppekeskkond: Teooria.ee õppekeskkond sisaldab: üle 1200

teooriaküsimuse(võimalik lahendada mh. teemade kaupa, oma vigadel põhinedes jm.),

videoloengud vastavalt õppekavajärgsetele teemadele, lisamaterjal- märgid, valdkonda

tutvustavad ja silmaringi avardavad lisamaterjalid, „3D“ ringristmikud, õppekaardid. Lisaks

vahe - ja lõpukontrollide võimalus. Suhtlusvõimalus kooliga ja teised õppekeskkonnas

seadusele vastavad lahendused.

Õppeklass: Seadusele vastav õppeklass, mis sisaldab muu hulgas: magnettahvel või

kirjutustahvel ja teised visualiseerimisvõimalused – monitor/arvuti/, audio- ja videovahendid.

2

Õppeväljak: Kõvakattega nõuetele vastav õppeväljak. Väljak vastavuses „Nõuded

mootorsõidukijuhi koolitaja õppevahenditele, õppeväljakutele ja õppesõidukitele„ §4

kehtestatud määruses sätestatule.

Õppesõiduk: Õppesõiduk vastavuses „Liiklusseaduse” § 100 lõike 7 alusel kehtestatud

määruses sätestatud eksamisõiduki ja juhi varustuse nõuetele.

Koolitaja: Mootorsõidukijuhi õpetaja vastab mootorsõidukijuhi õpetaja

kvalifikatsiooninõuetele vastavalt „Liiklusseaduse” §118 toodule.

Koolituse läbiviija: Aire Tammik Autokool OÜ.

A2 - alamkategooria esmaõppe algastme mootorrattajuhi koolituse õppetöö mahud

akadeemilistes tundides (45 min):

Kategooria Liiklusteooriaõppe õppetöö maht

elektroonilise õppe keskkonnas

Õppesõidu tundide

maht

A2 24 12

Juhi ettevalmistamise eesmärgiks on luua eeldused:

1) vastutustundliku juhi liikluskäitumise kujunemiseks;

2) juhi ohutu, iseseisva, teisi liiklejaid arvestava ja keskkonda säästva käitumise kujunemisele.

A2 alamkategooria esmaõppe koolituskursusele võetakse õppima A2- alamkategooria

mootorsõiduki juhtimisõigust taotlev isik, kes:

1) omab kehtivat mootorsõidukijuhi tervisetõendit A2- alamkategooria sõiduki juhtimist

lubava märkega;

2) kursusele registreerudes 17,5 aastane.

3

ÕPPEKAVA STRUKTUUR, ÕPPE KESTUS JA KORRALDUS

Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu tundide ülesehitus ning vahelduvus tagavad õppekavas

ettenähtud teadmiste ja oskuste omandamise ning õpilase ettevalmistamise vastavalt ettenähtud

liiklusalastele mootorsõidukijuhi kvalifikatsiooninõuetele. A2-alamkategooria

mootorsõidukijuhi algastme koolituse hulka kuuluvad liiklusteooriaõpe, sõiduõpe ning esmaabi

koolitus. Teooriaõpe toimub e-õppevormis vormis ning jaguneb 24 teooriatunniks, millele

lisandub kooli teooriaeksam. Sõiduõpe jaguneb 12 sõidutunniks.

Teooriaõpe Sõiduõpe

Õppe-

tunde

Sõidu-

tunde

Ülevaade õppetöö

korraldusest ja eesmärkidest

1 Juhi tööasend ja turvavarustus 1

Iseseisvaks õppimiseks

juhendamine

1 Mootorratta käsitsemine 2

Liiklus kui süsteem,

Liikluskorraldusvahendid ja

reguleerija märguanded.

2

Ohutu liiklemise põhimõtted 2

Teiste liiklejatega arvestamine 1

Mootorratta turvalisus 2

Inimene sõidukijuhina 1

Sõidu alustamine ja

mootorratta asukoht sõites

2 Mootorratta juhtimine vähese liiklusega

teedel

2

Sõidujärjekord sõites 1

Sõidu eripära asulavälisel teel,

kiirteel ja tunnelis

1 Mootorratta juhtimine erinevates

liiklusolukordades

2

Mootorratta peatumine ja

sõidu lõpetamine ja

pukseerimine.

2

4

Käitumine liiklusõnnetuse

korral, Liikus ja

kaskokindlustus

2

Grupis sõit 1 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige 1

Möödasõit, möödumine ja

ümberpõige

2 Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal 3

Sõidu planeerimine riski

vältimise eesmärgil

1

Keskkonda säästev sõit ja

mootorratta kasutamine

1

Mootorratta juhtimine rasketes

tee- ja ilmastikuoludes

1

Kooli teooriaeksam 1 Kooli sõidueksam 1

Minimaalne õppetundide

arv

24 Minimaalne sõidutundide arv 12

Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu ühe õppetunni kestus on 45 minutit. Korraga on teooria- ja

sõiduõpet lubatud läbi viia kestusega kuni 90 minutit. Iga 90-minutilise ajavahemiku kohta peab

õpetaja ja õpilase jaoks olema katkematu puhkepaus vähemalt 15 minutit, mille jooksul

õppetegevust ei toimu.

Teooriaõpe ja sõiduõpe hõlmavad järgmisi teooriaõppe ja sõidutundide teemasid vähemalt

alltoodud mahus. Mootorrattajuhi A2 alamkategooria esmaõppe algastme õppekava

struktuur ja maht akadeemilistes tundides (45 min):

Veebipõhise teooriaõppe läbimist kinnitab elektroonilises õppekeskkonnas Teooria.ee

positiivsele tulemusele sooritatud eksam. Vajadusel määratakse sõidutundide kogumaht

sõiduõppe individuaalses õppekavas.

Juhi koolitaja võib sõltuvalt õppekorraldusest, õpetamise metoodikast ja tingimustest muuta

teemade käsitlemise järjestust ja teemasid lisada.

5

Koolitusel õpitu kinnistamiseks ja materjali kordamiseks võib õpilasele ette näha iseseisva töö.

Õpilane teeb iseseisva töö õpetaja soovitustest lähtudes ja neile tuginedes. Iseseisva töö

tulemusi kontrollib õpetaja.

Juhendaja kaasamine on lubatud. Juhendajaks võib olla vaid isik, kes vastab liiklusseaduse §

109 vastavatele tingimustele, ja kellel on kehtiv juhendaja tunnistus.

Nõuded õpingute lõpetamiseks

Teooriaõpe: teadmiste kontroll autokooli klassiruumis või veebikeskkonnas.

Sõiduõpe: sõiduoskuste kontroll – kooli sõidueksam.

A2 alamkategooria algastme esmaõppe läbimist tõendab koolituskursuse tunnistus ning

koolitaja elektrooniliselt esitatud koolituskursuse tunnistuse andmed liiklusregistris.

Õppekava koostaja:

Aire Tammik Autokool koostöös A kategooria teooria- ja sõiduõpetaja Matis Maltsar – ga.

Aire Tammik- juhatuse liige

e-post: airetammik@gmail.com telefon:

+372 5348643

6

1. A2 - ALAMKATEGOORIA ESMAÕPPE ALGASTME KOOLITUS

1.1 Teooriaõpe

T 1 Ülevaade õppetöö korraldusest ja eesmärkidest

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab juhiloa saamise tingimusi ja korda;

● teab õppetöö korraldust;

● teab õppetööd reguleerivaid õigusakte ja dokumente;

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab;

● on omaks võtnud juhi ettevalmistamise määruses seatud juhi koolituse

eesmärgid.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 2 Iseseisvaks õppimiseks juhendamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● on valmis vastutama oma õppimise eest;

● on koostanud individuaalse õppeplaani;

7

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 3 Liiklus, kui süsteem, liikluskorraldusvahendid ja reguleerija

märguanded

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

• Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane teab:

• liiklussüsteemi erinevate osadega seotud terminoloogiat;

• liikluskorraldusega seotud põhimõtteid;

• mõistab liiklust kui süsteemi ja enda rolli selle süsteemi osana;

• liikluse positiivset ja negatiivset mõju inimese elule ja tervisele.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

kaasaegsete õppematerjalide võimalustest.

T 4 Ohutu liiklemise põhimõtted

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

8

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• mõistab teha õigeid otsuseid, paneb ümbritsevat liiklust tähele,

valib oludele vastava sõidukiiruse;

• annab õigeaegsed ja piisavad märguanded, hoiab ohutut piki- ja

külgvahet, arvestab liiklusreeglite ja kaasliiklejatega;

• teab piki- ja külgvahe, sõidukiiruse valikuga seotud reegleid;

• teab märguandeid ja nende kasutamisega seotud reegleid;

• mõistab, millised tema isiklikud ohutu liiklemise põhimõtted.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

kaasaegsete õppematerjalide võimalustest.

T 5. Teiste liiklejatega arvestamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab, et liikluses osaleb erinevaid liiklejate rühmi ja nende

käitumise eripärasid;

• teab erinevate liiklejarühmade ja sõidukiliikidega

(kergliiklejad, suured sõidukid, eritalituse sõidukid jt) seotud

ohtu suurendavaid tegureid;

• on valmis ohutuse tagamiseks liikluses arvestama

erinevate liiklejarühmade- ja sõidukiliikide eripäradega.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

õppematerjalide võimalustest.

kaasaegsete

T 6 Mootorratta turvalisus

9

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● mõistab mootorratta kasutaja juhendiga tutvumise olulisust;

● teab mootorratta tüüpe ja nendest tulenevaid erisusi ja riske

suurendavaid tegureid;

● teab sõitjate- ja veoseveo ning turvavarustuse kasutamise nõudeid;

● teab turvavarustuse vale kasutamisega või mittekasutamisega

seotud ohte ja on motiveeritud turvavarustust kasutama;

● teab mootorrattale istumise ja maha tulekuga

seotud ettevaatusabinõusid;

● teab mootorratta erinevate mehhanismide tööpõhimõtteid;

● teab kasutatavale mootorrattale kehtivaid tehnoseisundi nõudeid;

● teab keskkonnaga seonduvaid nõudeid mootorratta kasutamisel;

● teab kasutatava lisa- ja mugavusseadmete mõju liiklusohutusele ja

mootorratta

● juhitavusele.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 7 Inimene sõidukijuhina

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

10

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab inimeste erineva liikluskäitumise põhjuseid;

• teab kuidas sõidu motiivid, sõiduteekonna- ja aja

planeerimine, sotsiaalne surve, juhi seisund ja teadlikus enda

juhtimisvõimest (liigne enesekindlus, oma võimekuse tõestamise

soov) mõjutavad juhi käitumist;

• teab enda isiksuseomadustest, hoiakutest ja elustiilist tulenevaid

võimalikke riske liikluskäitumisele;

• on enda jaoks välja töötanud strateegiad isiksusega ja tervisliku

seisundiga seotud liikluskäitumist mõjutavatest asjaoludest tulenevate

kahjulike mõjude vältimiseks;

• on motiveeritud väärtustama ohutust ja keskkonna säästlikkust,

elu üldistes eesmärkides ja käitumises.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 8 Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht sõites

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab, kuidas mootorrattaga ohutult sõitu alustada;

● teab mootorratta asukoha valikuga seotud reegleid;

● teab, kuidas valida asukohta teel riski vältimise ja keskkonna

säästmise eesmärgil;

● on motiveeritud oma sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise

eesmärgil planeerima.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

11

T 9. Sõidujärjekord sõites

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• saab aru ja oskab liigelda teede ristumis- ja lõikumisaladel, teega

külgnevatel aladel ning raudteeülesõidukohtadel. Mõistab

sõidujärjekorra määramisega seotud liiklusreegleid;

• omab ülevaadet teede lõikumisalade ning raudteeülesõidukoha

ületamisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest;

• on motiveeritud teede lõikumisalade ja teega külgnevate alade

ning raudteeülesõidukoha ületamisega seotud võimalikke ohte

vältima.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt

õppematerjalide võimalustest.

lähtuvalt kaasaegsete

T 10. Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta juhtimise eripära asulavälisel teel ja kiirteel

võrreldes mootorratta juhtimisega asulas;

● omab ülevaadet asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis mootorratta

juhtimisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest;

12

● on motiveeritud järgima asulavälisel teel ja kiirteel mootorratast

juhtides sõidukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoidma ohutut

piki- ja külgvahet.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 11 Mootorratta peatumine, sõidu lõpetamine ja pukseerimine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud erisusi;

● oskab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamise reegleid

probleemülesande lahendamisel rakendada;

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud ohtu

suurendavaid tegureid (pehme ja ebatasane pinnas, teekatte

eripärast lähtuvad ohud, kallak ja tõus jms);

● teab pukseerimisega seonduvaid liiklusreegleid ja sellega

kaasnevaid ohte ning oskab neid ohte vältida.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete

õppematerjalide võimalustest.

T 12. Käitumine liiklusõnnetuse korral. Liiklus- ja kaskokindlustus.

13

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

• Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab kuidas liiklusõnnetuse korral õigesti käituda;

• teab liiklusõnnetuse korral vale käitumise tagajärgi.

• Saab aru liiklus- ja kaskokindlustuse nõuetest ja erisustest.

T 13 Grupis sõit

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi grupi üles ehitamiseks (grupis

olevate mootorrataste asukoht teel) lähtuvalt grupi suurusest, tee

iseärasustest, sõidu eesmärgist, mootorratta iseärasustest, juhi

kogemusest jms;

● mõistab, et grupi ülesehitusest sõltub sõidu ohutus;

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi teabe vahetamiseks (käeviiped,

raadiojaamade kasutamine, navigatsiooniseadmete kasutamine);

● mõistab grupis sõitmisel ohutuse tagamiseks vajaliku teabe vahetamise

viiside kokkuleppimise tähtsust.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 14 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

14

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattaga möödasõidu, möödumise ja ümberpõikega seotud

erisusi (grupis sõites, mootorratta tüübist tulenev jms);

● mõistab, et teel, kus pärisuunas on kaks või enam teekattemärgistega

tähistatud sõidurada, on ohtlik tiheda liikluse korral, kui kõik rajad on

ühtlaselt koormatud, ees sõitvatest sõidukitest mööda sõita.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 15 Sõidu planeerimine riskivältimise eesmärgil

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

• teab, milliseid ettevalmistusi tuleks enne pikemat või lühemat sõitu

teha;

• mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja

säästlikkust;

• on rohkem motiveeritud sõiduga seonduvat planeerima;

• teab, et sõitu kavandades tuleb hinnata ja arvesse võtta tegureid, mis

võivad avaldada mõju tema käitumisele juhina (nt elustiil, sõidu motiivid,

sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus, halb nägemine jms).

15

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt

kaasaegsete õppematerjalide võimalustest.

T 16 Keskkonda säästev sõit

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpivälundid Pärast koolitust õpilane:

• teab kuidas mootorratta kasutamine keskkonnale mõjub ja kuidas

seda kahjulikku mõju saab vähendada;

• oskab leida mootorratta kasutaja juhendist teavet keskkonna

säästmise kohta;

• teab kuidas jälgida kütuse kulu;

• on rohkem motiveeritud mootorratast kasutades keskkonda

säästma;

• mõistab, et säästlik sõiduviis on ka ohutu sõiduviis.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt

lähtuvalt õppematerjalide võimalustest.

kaasaegsete

T 17 Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja ilmaoludes

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

16

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattale mõjuvate jõudude olemust ja oskab neid oma sõidus

arvestada;

● teab rasketes tee- ja ilmastikuoludes mootorratta juhtimisega seotud

ohte ja kuidas neid ohte on oma käitumisega võimalik vältida;

● teab, kuidas tulesid nähtavuse parandamiseks õigesti kasutada

vastutuleva sõidukiga kohtudes, eesolevale sõidukile järele jõudes

ja/või mööda sõites, peatudes ja parkides ning hädapeatuse korral;

● mõistab, et pimeda ajal on nähtavus palju halvem kui valge ajal

vaatamata tulede õigele kasutamisele, ning teab, et seda puudujääki

saab kompenseerida sõidukiiruse vähendamisega;

● omab motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning õige

piki- ja külgvahega;

● saab aru pimeda ajal esinevatest, eriti kergliiklejatega seonduvatest

ohtudest.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

1.2 Sõiduõpe

S 1 Juhi tööasend ja turvavarustus

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

17

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab teostada mootorratta sõidueelset kontrolli, näiteks kasutades

mootorratta käsiraamatut;

● oskab reguleerida tööasendi ja tahavaatepeeglid juhile sobivaks;

● oskab kasutada mootorratta turvavarustust ja aidata kaassõitjatel

turvavarustust kinnitada, samuti selgitada turvavarustuse kasutamise

vajalikkust;

● oskab kasutada mootorrattale paigaldatud lisa- ja mugavusseadmeid;

● teab juhi valest tööasendist ja turvavarustuse valest kasutamisest

tulenevaid ohte;

● on motiveeritud kasutama turvavarustust ja nõudma turvavarustuse

kasutamist sõitjatelt.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 2 Mootorratta käsitsemine

Õppe sisu Luuakse eeldused ohutu ja keskkonda säästva mootorratta

käsitsemisoskuste kujunemiseks, mis on vajalikud sõiduõppe

jätkamiseks vähese liiklusega teedel.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt tasemel, mis

võimaldab jätkata sõidu õppimist vähese liiklusega teel;

● teab mootorratta vale käsitsemisega seonduvaid ohte ja mõju

keskkonnale ning oskab sooritada erimanöövreid;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, mootorratta käsitsemisega seotud

tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta käsitsemisega,

ning oskab oma käitumises nendega arvestada;

● on motiveeritud mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt käsitsema.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

18

S 3 Mootorratta juhtimine vähese liiklusega teel

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt

viisil, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides;

● omab vajalikke oskusi liiklemiseks vähese liiklusega teel; ●

oskab peatuda ja parkida teel;

● teab vähese liiklusega teel sõiduga seotud ohte ja oskab neid

ohte oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta

vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, vähese liiklusega teel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta

juhtimisega vähese liiklusega teel, ning oskab oma käitumises

nendega arvestada.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 4 Mootorratta juhtimine erinevates liiklussituatsioonides

Õppe sisu Luuakse eeldused liikluses osalemiseks vajalike oskuste kujunemiseks

tasemeni, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides.

19

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab keerulisema ja tihedama liiklusega teel käsitseda mootorratast

ohutult ja keskkonda säästvalt;

● omab erinevates liiklussituatsioonides toimetulekuks

vajalikke oskusi teel;

● teab erineva liiklusega teedel sõiduga seotud ohte ja oskab neid ohte

oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta vastutus

enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, erineva liiklusega teedel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta juhtimisega

erineva liiklusega teedel, ning oskab oma käitumises nendega

arvestada;

● on võimeline kohanema liikluses toimuvate muutustega;

● on võimeline hindama võimaliku liiklusohtliku olukorra tõsidust ja

reageerima kohaselt;

● on võimeline liiklusoludega arvestades mootorratast juhtima antud

teelõigul lubatud suurima sõidukiirusega.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 5 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

Õppe sisu Luua eeldused mootorrattaga ohutuks möödasõiduks, möödumiseks ja

ümberpõikeks ning väljaspool asulat peatumiseks ja parkimiseks vajalike

oskuste kujunemiseks.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab hinnata ohutuks möödasõiduks vajalike eelduste olemasolu;

● mõistab, et möödasõit ei ole kohustuslik manööver;

● oskab ohutult mööda sõita nii päri- kui ka vastassuunavööndi kaudu;

20

● oskab käituda möödasõidetava rollis;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, möödasõidu, möödumise ning

ümberpõikega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 6 Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal

Õppe sisu Luua eeldused arusaama kujunemiseks, et sõitudega seonduvat aegsasti

planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja säästlikkust. Luua

eeldused motivatsiooni suurendamiseks sõiduga seonduvat planeerida.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab nii asulas kui ka väljaspool asulat sõitu planeerida ja koostatud

plaani järgi sõita;

● mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja

säästlikkust;

● on motiveeritud sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil

planeerima;

● sõiduteekonda kavandades hindab ja võtab arvesse tegureid, mis võivad

avaldada mõju tema käitumisele juhina, näiteks elustiil, sõidu motiivid,

sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus ja halb nägemine.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

KINNITAN:

Aire Tammik

Aire Tammik Autokool OÜ juhatuse liige

Allkirjastatud

26.02.2024

A1-ALAMKATEGOORIA MOOTORSÕIDUKI JUHI ETTEVALMISTAMISE

TÄIENDUSÕPPE ÕPPEKAVA.

Aire Tammik Autokool

Õppekavarühma nimetus: Transporditeenused

Õppeasutus: Aire Tammik Autokool, registrikood 12304875, ettevõtte aadress Tallinna mnt

33, Rapla.

Õppekava kinnitamise kuupäev: 01.10.2023.

Õppekava koostamise alus: Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 60

„Mootorsõidukijuhi ettevalmistamise tingimused ja kord ning mootorsõidukijuhi

ettevalmistamise õppekavad“. (Kliimaministri 24.07.2023 määruse nr 39 sõnastuses).

Kursuse läbiviimise alus: HTM tegevusluba nr 1.1-3/19/104, käskkirjaga nr 1.1-3/19/104.

Välja antud 06.05.2019.

Juhi ettevalmistamine annab õpilasele teadmised, oskused ja hoiakud liikluses käitumiseks

vastavalt A1-alamkategooria mootorsõiduki juhile kehtestatud kvalifikatsiooninõuetele.

Teooriaõppe elektrooniline õppekeskkond: sisaldab üle 1200 teooriaküsimuse (võimalik

lahendada mh. teemade kaupa, oma vigadel põhinedes jm.), videoloengu vastavalt õppekava

teemadele. Lisamaterjal: märgid, „3D“ ringristmikud, valdkonda tutvustavad õppekaardid ja

muud seadusele vastavad lahendused e-õppekeskkonnas. Lisaks saab lahendada teooria vahe -

ja lõpukontrollküsimusi ning vajadusel suhelda kooli teooria- ja sõiduõpetajaga, kes suunab

õpilast õppeprotsessis, tuginedes arengutreeningu põhimõtetele.

2

Õppeklass: seadusele vastav õppeklass, mis sisaldab muu hulgas: magnettahvel või

kirjutustahvel ja teised visualiseerimisvõimalused – monitor/arvuti/, audio- ja videovahendid.

Õppeväljak: kõvakattega nõuetele vastav õppeväljak. Väljak vastavuses „Nõuded

mootorsõidukijuhi koolitaja õppevahenditele, õppeväljakutele ja õppesõidukitele„ §4

kehtestatud määruses sätestatule.

Õppesõiduk: Õppesõiduk vastavuses „Liiklusseaduse” § 100 lõike 7 alusel kehtestatud

määruses sätestatud eksamisõiduki ja juhi varustuse nõuetele.

Koolitaja: Mootorsõidukijuhi õpetaja vastab mootorsõidukijuhi õpetaja

kvalifikatsiooninõuetele vastavalt „Liiklusseaduse” §118 toodule.

Koolituse läbiviija: Aire Tammik Autokool.

Mootorrattajuhi A1 – alamkategooria täiendusõppe koolituse õppetöö mahud

akadeemilistes tundides (45 min):

Kategooria Elektroonilise õppekeskkonna

teooriaõppe tundide maht koos kooli

teooriaeksamiga

Õppesõidu tundide maht

sõidutundides koos kooli

sõidueksamiga

A1 10 10

Juhi ettevalmistamise eesmärgiks on luua eeldused:

1) vastutustundliku juhi liikluskäitumise kujunemiseks;

2) juhi ohutu, iseseisva, teisi liiklejaid arvestava ja keskkonda säästva käitumise kujunemiseks.

Täiendusõppe korras valmistatakse ette A1-alamkategooria mootorsõidukijuhti, kes

taotleb A1-alamkategooria, mootorsõiduki juhtimisõigust ja kes:

1) juhtimisõiguse taotlemisel omab esmast juhiluba või juhiluba mistahes kategooria auto

juhtimiseks;

2) omab kehtivat mootorsõidukijuhi tervisetõendit A1-alamkategooria sõiduki juhtimist

lubava märkega;

3

ÕPPEKAVA STRUKTUUR, ÕPPE KESTUS JA KORRALDUS

Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu tundide ülesehitus ning vahelduvus tagavad õppekavas

ettenähtud teadmiste ja oskuste omandamise ning õpilase ettevalmistamise vastavalt ettenähtud

liiklusalastele mootorsõidukijuhi kvalifikatsiooninõuetele.

Liiklusteooria- ja sõiduõppe ühe õppetunni kestus on 45 minutit. Korraga on teooria- ja

sõiduõpet lubatud läbi viia kestusega kuni 90 minutit. Iga 90-minutilise ajavahemiku kohta on

õpetaja ja õpilase jaoks puhkepaus 15 minutit, mille jooksul õppetegevust ei toimu.

Teooriaõpe ja sõiduõpe hõlmavad järgmisi teooriaõppe ja sõidutundide teemasid vähemalt

alltoodud mahus.

Mootorrattajuhi A1- alamkategooria täiendusõppe koolituse õppekava struktuur ja maht

akadeemilistes tundides (45 min):

Teooriaõpe Sõiduõpe

Õppetunde Sõidutunde

Ülevaade õppetöö korraldusest ja

eesmärkidest

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

Juhi tööasend ja turvavarustus 1

1

1

2

2

2

1

Iseseisvaks õppimiseks juhendamine Mootorratta käsitsemine

Mootorratta turvalisus

Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht

sõites

Mootorratta juhtimine vähese

liiklusega teedel

Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja

tunnelis

Mootorratta juhtimine erinevates

liiklusolukordades

Mootorratta peatumine ja sõidu lõpetamine

Grupis sõit

Möödasõit, möödumine ja

ümberpõige

Möödasõit, möödumine ja ümberpõige Mootorratta juhtimine planeeritud

teekonnal

Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja

ilmastikuoludes

Kooli sõidueksam.

Kooli teooriaeksam

Minimaalne õppetundide arv 10 Minimaalne sõidutundide arv 10

4

Veebipõhise teooriaõppe läbimist kinnitab elektroonilises õppekeskkonnas Teooria.ee

positiivsele tulemusele sooritatud eksam. Vajadusel määratakse sõidutundide kogumaht

sõiduõppe individuaalses õppekavas.

Juhi koolitaja võib sõltuvalt õppekorraldusest, õpetamise metoodikast ja tingimustest muuta

teemade käsitlemise järjestust ja teemasid lisada.

Koolitusel õpitu kinnistamiseks ja materjali kordamiseks võib õpilasele ette näha iseseisva töö.

Õpilane teeb iseseisva töö õpetaja soovitustest lähtudes ja neile tuginedes. Iseseisva töö

tulemusi kontrollib õpetaja.

Juhendaja kaasamine on lubatud. Juhendajaks võib olla vaid isik, kes vastab liiklusseaduse §

109 vastavatele tingimustele, ja kellel on kehtiv juhendaja tunnistus.

Nõuded õpingute lõpetamiseks

Teooriaõpe: teadmiste kontroll autokooli klassiruumis või veebikeskkonnas.

Sõiduõpe: sõiduoskuste kontroll – kooli sõidueksam.

Täiendusõppe läbimist tõendab koolituskursuse tunnistus Teooria.ee keskkonnas ning

koolitaja elektrooniliselt esitatud koolituskursuse tunnistuse andmed liiklusregistris.

Õppekava koostaja:

Aire Tammik Autokool

Aire Tammik- juhatuse liige

e-post: airetammik@gmail.com

telefon: +372 5348643

5

1. TÄIENDUSÕPPE KOOLITUS

1.1 Teooriaõpe

T 1 Ülevaade õppetöö korraldusest ja eesmärkidest

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab juhiloa saamise tingimusi ja korda;

● teab õppetöö korraldust;

● teab õppetööd reguleerivaid õigusakte ja dokumente;

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab;

● on omaks võtnud juhi ettevalmistamise määruses seatud juhi koolituse

eesmärgid.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 2 Iseseisvaks õppimiseks juhendamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● on valmis vastutama oma õppimise eest;

● on koostanud individuaalse õppeplaani;

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 3 Mootorratta turvalisus

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

6

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● mõistab mootorratta kasutaja juhendiga tutvumise olulisust;

● teab mootorratta tüüpe ja nendest tulenevaid erisusi ja riske suurendavaid

tegureid;

● teab sõitjate- ja veoseveo ning turvavarustuse kasutamise nõudeid;

● teab turvavarustuse vale kasutamisega või mittekasutamisega seotud ohte

ja on motiveeritud turvavarustust kasutama;

● teab mootorrattale istumise ja maha tulekuga seotud ettevaatusabinõusid;

● teab mootorratta erinevate mehhanismide tööpõhimõtteid;

● teab kasutatavale mootorrattale kehtivaid tehnoseisundi nõudeid;

● teab keskkonnaga seonduvaid nõudeid mootorratta kasutamisel;

● teab kasutatava lisa- ja mugavusseadmete mõju liiklusohutusele ja

mootorratta

● juhitavusele.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 4 Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht sõites

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab, kuidas mootorrattaga ohutult sõitu alustada;

● teab mootorratta asukoha valikuga seotud reegleid;

● teab, kuidas valida asukohta teel riski vältimise ja keskkonna säästmise

eesmärgil;

● on motiveeritud oma sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise

eesmärgil planeerima.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 5 Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

7

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta juhtimise eripära asulavälisel teel ja kiirteel võrreldes

mootorratta juhtimisega asulas;

● omab ülevaadet asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis mootorratta

juhtimisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest;

● on motiveeritud järgima asulavälisel teel ja kiirteel mootorratast juhtides

sõidukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoidma ohutut piki- ja

külgvahet.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 6 Mootorratta peatumine ja sõidu lõpetamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud erisusi;

● oskab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamise reegleid

probleemülesande lahendamisel rakendada;

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud ohtu

suurendavaid tegureid (pehme ja ebatasane pinnas, teekatte eripärast

lähtuvad ohud, kallak ja tõus jms).

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 7 Grupis sõit

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

8

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi grupi üles ehitamiseks (grupis

olevate mootorrataste asukoht teel) lähtuvalt grupi suurusest, tee

iseärasustest, sõidu eesmärgist, mootorratta iseärasustest, juhi kogemusest

jms;

● mõistab, et grupi ülesehitusest sõltub sõidu ohutus;

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi teabe vahetamiseks (käeviiped,

raadiojaamade kasutamine, navigatsiooniseadmete kasutamine);

● mõistab grupis sõitmisel ohutuse tagamiseks vajaliku teabe vahetamise

viiside kokkuleppimise tähtsust.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 8 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattaga möödasõidu, möödumise ja ümberpõikega seotud

erisusi (grupis sõites, mootorratta tüübist tulenev jms);

● mõistab, et teel, kus pärisuunas on kaks või enam teekattemärgistega

tähistatud sõidurada, on ohtlik tiheda liikluse korral, kui kõik rajad on

ühtlaselt koormatud, ees sõitvatest sõidukitest mööda sõita.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 9 Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja ilmastikuoludes

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

9

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattale mõjuvate jõudude olemust ja oskab neid oma sõidus

arvestada;

● teab rasketes tee- ja ilmastikuoludes mootorratta juhtimisega seotud ohte

ja kuidas neid ohte on oma käitumisega võimalik vältida;

● teab, kuidas tulesid nähtavuse parandamiseks õigesti kasutada vastutuleva

sõidukiga kohtudes, eesolevale sõidukile järele jõudes ja/või mööda

sõites, peatudes ja parkides ning hädapeatuse korral;

● mõistab, et pimeda ajal on nähtavus palju halvem kui valge ajal vaatamata

tulede õigele kasutamisele, ning teab, et seda puudujääki saab

kompenseerida sõidukiiruse vähendamisega;

● omab motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning õige pikija

külgvahega;

● saab aru pimeda ajal esinevatest, eriti kergliiklejatega seonduvatest

ohtudest.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

1.2. Sõiduõpe

S 1 Juhi tööasend ja turvavarustus

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab teostada mootorratta sõidueelset kontrolli, näiteks kasutades

mootorratta käsiraamatut;

● oskab reguleerida tööasendi ja tahavaatepeeglid juhile sobivaks;

● oskab kasutada mootorratta turvavarustust ja aidata kaassõitjatel

turvavarustust kinnitada, samuti selgitada turvavarustuse kasutamise

vajalikkust;

● oskab kasutada mootorrattale paigaldatud lisa- ja mugavusseadmeid;

● teab juhi valest tööasendist ja turvavarustuse valest kasutamisest

tulenevaid ohte;

● on motiveeritud kasutama turvavarustust ja nõudma turvavarustuse

kasutamist sõitjatelt.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

10

S 2 Mootorratta käsitsemine

Õppe sisu Luuakse eeldused ohutu ja keskkonda säästva mootorratta

käsitsemisoskuste kujunemiseks, mis on vajalikud sõiduõppe

jätkamiseks vähese liiklusega teedel.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt tasemel, mis

võimaldab jätkata sõidu õppimist vähese liiklusega teel;

● teab mootorratta vale käsitsemisega seonduvaid ohte ja mõju

keskkonnale ning oskab sooritada erimanöövreid;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, mootorratta käsitsemisega seotud

tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta käsitsemisega,

ning oskab oma käitumises nendega arvestada;

● on motiveeritud mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt käsitsema.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 3 Mootorratta juhtimine vähese liiklusega teel

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt

viisil, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides;

● omab vajalikke oskusi liiklemiseks vähese liiklusega teel; ●

oskab peatuda ja parkida teel;

● teab vähese liiklusega teel sõiduga seotud ohte ja oskab neid

ohte oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta

vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, vähese liiklusega teel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta

juhtimisega vähese liiklusega teel, ning oskab oma käitumises

nendega arvestada.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

11

S 4 Mootorratta juhtimine erinevates liiklussituatsioonides

Õppe sisu Luuakse eeldused liikluses osalemiseks vajalike oskuste kujunemiseks

tasemeni, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab keerulisema ja tihedama liiklusega teel käsitseda mootorratast

ohutult ja keskkonda säästvalt;

● omab erinevates liiklussituatsioonides toimetulekuks

vajalikke oskusi teel;

● teab erineva liiklusega teedel sõiduga seotud ohte ja oskab neid ohte

oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta vastutus

enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, erineva liiklusega teedel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta juhtimisega

erineva liiklusega teedel, ning oskab oma käitumises nendega

arvestada;

● on võimeline kohanema liikluses toimuvate muutustega;

● on võimeline hindama võimaliku liiklusohtliku olukorra tõsidust ja

reageerima kohaselt;

● on võimeline liiklusoludega arvestades mootorratast juhtima antud

teelõigul lubatud suurima sõidukiirusega.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 5 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

Õppe sisu Luua eeldused mootorrattaga ohutuks möödasõiduks, möödumiseks ja

ümberpõikeks ning väljaspool asulat peatumiseks ja parkimiseks vajalike

oskuste kujunemiseks.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab hinnata ohutuks möödasõiduks vajalike eelduste olemasolu;

● mõistab, et möödasõit ei ole kohustuslik manööver;

● oskab ohutult mööda sõita nii päri- kui ka vastassuunavööndi kaudu;

● oskab käituda möödasõidetava rollis;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, möödasõidu, möödumise ning

ümberpõikega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest.

12

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 6 Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal

Õppe sisu Luua eeldused arusaama kujunemiseks, et sõitudega seonduvat aegsasti

planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja säästlikkust. Luua

eeldused motivatsiooni suurendamiseks sõiduga seonduvat planeerida.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab nii asulas kui ka väljaspool asulat sõitu planeerida ja koostatud

plaani järgi sõita;

● mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja

säästlikkust;

● on motiveeritud sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil

planeerima;

● sõiduteekonda kavandades hindab ja võtab arvesse tegureid, mis võivad

avaldada mõju tema käitumisele juhina, näiteks elustiil, sõidu motiivid,

sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus ja halb nägemine.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

KINNITAN:

Aire Tammik

Aire Tammik Autokool OÜ juhatuse liige

Allkirjastatud

26.02.2024

A2-ALAMKATEGOORIA MOOTORSÕIDUKI JUHI ETTEVALMISTAMISE

TÄIENDUSÕPPE ÕPPEKAVA.

Aire Tammik Autokool

Õppekavarühma nimetus: Transporditeenused

Õppeasutus: Aire Tammik Autokool, registrikood 12304875, ettevõtte aadress Tallinna mnt

33, Rapla.

Õppekava kinnitamise kuupäev: 01.10.2023.

Õppekava koostamise alus: Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 60

„Mootorsõidukijuhi ettevalmistamise tingimused ja kord ning mootorsõidukijuhi

ettevalmistamise õppekavad“. (Kliimaministri 24.07.2023 määruse nr 39 sõnastuses).

Kursuse läbiviimise alus: HTM tegevusluba nr 1.1-3/19/104, käskkirjaga nr 1.1-3/19/104.

Välja antud 06.05.2019.

Juhi ettevalmistamine annab õpilasele teadmised, oskused ja hoiakud liikluses käitumiseks

vastavalt A2-alamkategooria mootorsõiduki juhile kehtestatud kvalifikatsiooninõuetele.

Teooriaõppe elektrooniline õppekeskkond: sisaldab üle 1200 teooriaküsimuse (võimalik

lahendada mh. teemade kaupa, oma vigadel põhinedes jm.), videoloengu vastavalt õppekava

teemadele. Lisamaterjal: märgid, „3D“ ringristmikud, valdkonda tutvustavad õppekaardid ja

muud seadusele vastavad lahendused e-õppekeskkonnas. Lisaks saab lahendada teooria vahe -

ja lõpukontrollküsimusi ning vajadusel suhelda kooli teooria- ja sõiduõpetajaga, kes suunab

õpilast õppeprotsessis, tuginedes arengutreeningu põhimõtetele.

2

Õppeklass: seadusele vastav õppeklass, mis sisaldab muu hulgas: magnettahvel või

kirjutustahvel ja teised visualiseerimisvõimalused – monitor/arvuti/, audio- ja videovahendid.

Õppeväljak: kõvakattega nõuetele vastav õppeväljak. Väljak vastavuses „Nõuded

mootorsõidukijuhi koolitaja õppevahenditele, õppeväljakutele ja õppesõidukitele„ §4

kehtestatud määruses sätestatule.

Õppesõiduk: Õppesõiduk vastavuses „Liiklusseaduse” § 100 lõike 7 alusel kehtestatud

määruses sätestatud eksamisõiduki ja juhi varustuse nõuetele.

Koolitaja: Mootorsõidukijuhi õpetaja vastab mootorsõidukijuhi õpetaja

kvalifikatsiooninõuetele vastavalt „Liiklusseaduse” §118 toodule.

Koolituse läbiviija: Aire Tammik Autokool.

Mootorrattajuhi A2 – alamkategooria täiendusõppe koolituse õppetöö mahud

akadeemilistes tundides (45 min):

Kategooria Elektroonilise õppekeskkonna

teooriaõppe tundide maht koos kooli

teooriaeksamiga

Õppesõidu tundide maht

sõidutundides koos kooli

sõidueksamiga

A2 10 10

Juhi ettevalmistamise eesmärgiks on luua eeldused:

1) vastutustundliku juhi liikluskäitumise kujunemiseks;

2) juhi ohutu, iseseisva, teisi liiklejaid arvestava ja keskkonda säästva käitumise kujunemiseks.

Täiendusõppe korras valmistatakse ette A2-alamkategooria mootorsõidukijuhti, kes

taotleb A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigust ja kes:

1) juhtimisõiguse taotlemisel omab esmast juhiluba või juhiluba mistahes kategooria auto

juhtimiseks;

2) omab kehtivat mootorsõidukijuhi tervisetõendit A2-alamkategooria sõiduki juhtimist

lubava märkega;

3) on õppetööd alustades vähemalt 17,5 aastane.

3

ÕPPEKAVA STRUKTUUR, ÕPPE KESTUS JA KORRALDUS

Liiklusteooriaõppe ja õppesõidu tundide ülesehitus ning vahelduvus tagavad õppekavas

ettenähtud teadmiste ja oskuste omandamise ning õpilase ettevalmistamise vastavalt ettenähtud

liiklusalastele mootorsõidukijuhi kvalifikatsiooninõuetele.

Liiklusteooria- ja sõiduõppe ühe õppetunni kestus on 45 minutit. Korraga on teooria- ja

sõiduõpet lubatud läbi viia kestusega kuni 90 minutit. Iga 90-minutilise ajavahemiku kohta on

õpetaja ja õpilase jaoks puhkepaus 15 minutit, mille jooksul õppetegevust ei toimu.

Teooriaõpe ja sõiduõpe hõlmavad järgmisi teooriaõppe ja sõidutundide teemasid vähemalt

alltoodud mahus.

Mootorrattajuhi A2- alamkategooria täiendusõppe koolituse õppekava struktuur ja maht

akadeemilistes tundides (45 min):

Teooriaõpe Sõiduõpe

Õppetunde Sõidutunde

Ülevaade õppetöö korraldusest ja

eesmärkidest

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

Juhi tööasend ja turvavarustus 1

1

1

2

2

2

1

Iseseisvaks õppimiseks juhendamine Mootorratta käsitsemine

Mootorratta turvalisus

Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht

sõites

Mootorratta juhtimine vähese

liiklusega teedel

Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja

tunnelis

Mootorratta juhtimine erinevates

liiklusolukordades

Mootorratta peatumine ja sõidu lõpetamine

Grupis sõit

Möödasõit, möödumine ja

ümberpõige

Möödasõit, möödumine ja ümberpõige Mootorratta juhtimine planeeritud

teekonnal

Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja

ilmastikuoludes

Kooli sõidueksam.

Kooli teooriaeksam

Minimaalne õppetundide arv 10 Minimaalne sõidutundide arv 10

4

Veebipõhise teooriaõppe läbimist kinnitab elektroonilises õppekeskkonnas Teooria.ee

positiivsele tulemusele sooritatud eksam. Vajadusel määratakse sõidutundide kogumaht

sõiduõppe individuaalses õppekavas. Juhi koolitaja võib sõltuvalt õppekorraldusest, õpetamise

metoodikast ja tingimustest muuta teemade käsitlemise järjestust ja teemasid lisada. Koolitusel õpitu

kinnistamiseks ja materjali kordamiseks võib õpilasele ette näha iseseisva töö. Õpilane teeb iseseisva

töö õpetaja soovitustest lähtudes ja neile tuginedes. Iseseisva töö tulemusi kontrollib õpetaja.

Juhendaja kaasamine on lubatud. Juhendajaks võib olla vaid isik, kes vastab liiklusseaduse §109

vastavatele tingimustele, ja kellel on kehtiv juhendaja tunnistus.

Nõuded õpingute lõpetamiseks

Teooriaõpe: teadmiste kontroll autokooli klassiruumis või veebikeskkonnas.

Sõiduõpe: sõiduoskuste kontroll – kooli sõidueksam.

Täiendusõppe läbimist tõendab koolituskursuse tunnistus Teooria.ee keskkonnas ning

koolitaja elektrooniliselt esitatud koolituskursuse tunnistuse andmed liiklusregistris.

Õppekava koostaja:

Aire Tammik Autokool

Aire Tammik- juhatuse liige

e-post: airetammik@gmail.com

telefon: +372 5348643

5

1. TÄIENDUSÕPPE KOOLITUS

1.1 Teooriaõpe

T 1 Ülevaade õppetöö korraldusest ja eesmärkidest

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab juhiloa saamise tingimusi ja korda;

● teab õppetöö korraldust;

● teab õppetööd reguleerivaid õigusakte ja dokumente;

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab;

● on omaks võtnud juhi ettevalmistamise määruses seatud juhi koolituse

eesmärgid.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 2 Iseseisvaks õppimiseks juhendamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● on valmis vastutama oma õppimise eest;

● on koostanud individuaalse õppeplaani;

● teab, kuidas autokool iseseisvat õppimist toetab ja kellelt vajadusel abi

saab.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 3 Mootorratta turvalisus

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

6

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● mõistab mootorratta kasutaja juhendiga tutvumise olulisust;

● teab mootorratta tüüpe ja nendest tulenevaid erisusi ja riske suurendavaid

tegureid;

● teab sõitjate- ja veoseveo ning turvavarustuse kasutamise nõudeid;

● teab turvavarustuse vale kasutamisega või mittekasutamisega seotud ohte

ja on motiveeritud turvavarustust kasutama;

● teab mootorrattale istumise ja maha tulekuga seotud ettevaatusabinõusid;

● teab mootorratta erinevate mehhanismide tööpõhimõtteid;

● teab kasutatavale mootorrattale kehtivaid tehnoseisundi nõudeid;

● teab keskkonnaga seonduvaid nõudeid mootorratta kasutamisel;

● teab kasutatava lisa- ja mugavusseadmete mõju liiklusohutusele ja

mootorratta

● juhitavusele.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 4 Sõidu alustamine ja mootorratta asukoht sõites

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab, kuidas mootorrattaga ohutult sõitu alustada;

● teab mootorratta asukoha valikuga seotud reegleid;

● teab, kuidas valida asukohta teel riski vältimise ja keskkonna säästmise

eesmärgil;

● on motiveeritud oma sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise

eesmärgil planeerima.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 5 Sõidu eripära asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

7

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta juhtimise eripära asulavälisel teel ja kiirteel võrreldes

mootorratta juhtimisega asulas;

● omab ülevaadet asulavälisel teel, kiirteel ja tunnelis mootorratta

juhtimisega seotud riskidest ja nende vältimise võimalustest;

● on motiveeritud järgima asulavälisel teel ja kiirteel mootorratast juhtides

sõidukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoidma ohutut piki- ja

külgvahet.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 6 Mootorratta peatumine ja sõidu lõpetamine

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud erisusi;

● oskab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamise reegleid

probleemülesande lahendamisel rakendada;

● teab mootorratta peatamise ja sõidu lõpetamisega seotud ohtu

suurendavaid tegureid (pehme ja ebatasane pinnas, teekatte eripärast

lähtuvad ohud, kallak ja tõus jms).

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 7 Grupis sõit

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

8

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi grupi üles ehitamiseks (grupis

olevate mootorrataste asukoht teel) lähtuvalt grupi suurusest, tee

iseärasustest, sõidu eesmärgist, mootorratta iseärasustest, juhi kogemusest

jms;

● mõistab, et grupi ülesehitusest sõltub sõidu ohutus;

● teab grupis sõitmisel erinevaid võimalusi teabe vahetamiseks (käeviiped,

raadiojaamade kasutamine, navigatsiooniseadmete kasutamine);

● mõistab grupis sõitmisel ohutuse tagamiseks vajaliku teabe vahetamise

viiside kokkuleppimise tähtsust.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 8 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattaga möödasõidu, möödumise ja ümberpõikega seotud

erisusi (grupis sõites, mootorratta tüübist tulenev jms);

● mõistab, et teel, kus pärisuunas on kaks või enam teekattemärgistega

tähistatud sõidurada, on ohtlik tiheda liikluse korral, kui kõik rajad on

ühtlaselt koormatud, ees sõitvatest sõidukitest mööda sõita.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

T 9 Mootorratta juhtimine rasketes tee- ja ilmastikuoludes

Õppe sisu Vastavate teemaloengute läbimine, sh:

● Videoloengud

● Dokumendid

● Slaidid

● Testid

9

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● teab mootorrattale mõjuvate jõudude olemust ja oskab neid oma sõidus

arvestada;

● teab rasketes tee- ja ilmastikuoludes mootorratta juhtimisega seotud ohte

ja kuidas neid ohte on oma käitumisega võimalik vältida;

● teab, kuidas tulesid nähtavuse parandamiseks õigesti kasutada vastutuleva

sõidukiga kohtudes, eesolevale sõidukile järele jõudes ja/või mööda

sõites, peatudes ja parkides ning hädapeatuse korral;

● mõistab, et pimeda ajal on nähtavus palju halvem kui valge ajal vaatamata

tulede õigele kasutamisele, ning teab, et seda puudujääki saab

kompenseerida sõidukiiruse vähendamisega;

● omab motivatsiooni sõita oludele vastava sõidukiirusega ning õige pikija

külgvahega;

● saab aru pimeda ajal esinevatest, eriti kergliiklejatega seonduvatest

ohtudest.

Kohustuslik

kirjandus

Määrab teooriaõpetaja individuaalselt lähtuvalt kaasaegsete õppematerjalide

võimalustest.

1.2 Sõiduõpe

S 1 Juhi tööasend ja turvavarustus

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab teostada mootorratta sõidueelset kontrolli, näiteks kasutades

mootorratta käsiraamatut;

● oskab reguleerida tööasendi ja tahavaatepeeglid juhile sobivaks;

● oskab kasutada mootorratta turvavarustust ja aidata kaassõitjatel

turvavarustust kinnitada, samuti selgitada turvavarustuse kasutamise

vajalikkust;

● oskab kasutada mootorrattale paigaldatud lisa- ja mugavusseadmeid;

● teab juhi valest tööasendist ja turvavarustuse valest kasutamisest

tulenevaid ohte;

● on motiveeritud kasutama turvavarustust ja nõudma turvavarustuse

kasutamist sõitjatelt.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

10

S 2 Mootorratta käsitsemine

Õppe sisu Luuakse eeldused ohutu ja keskkonda säästva mootorratta

käsitsemisoskuste kujunemiseks, mis on vajalikud sõiduõppe

jätkamiseks vähese liiklusega teedel.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt tasemel, mis

võimaldab jätkata sõidu õppimist vähese liiklusega teel;

● teab mootorratta vale käsitsemisega seonduvaid ohte ja mõju

keskkonnale ning oskab sooritada erimanöövreid;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, mootorratta käsitsemisega seotud

tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta käsitsemisega,

ning oskab oma käitumises nendega arvestada;

● on motiveeritud mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt käsitsema.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 3 Mootorratta juhtimine vähese liiklusega teel

Õppe sisu Luuakse eeldused enne sõidu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse

tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused kasutada

turvavarustust ja nõuda turvavarustuse kasutamist sõitjatelt.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab käsitseda mootorratast ohutult ja keskkonda säästvalt

viisil, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides;

● omab vajalikke oskusi liiklemiseks vähese liiklusega teel; ●

oskab peatuda ja parkida teel;

● teab vähese liiklusega teel sõiduga seotud ohte ja oskab neid

ohte oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta

vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, vähese liiklusega teel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta

juhtimisega vähese liiklusega teel, ning oskab oma käitumises

nendega arvestada.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

11

S 4 Mootorratta juhtimine erinevates liiklussituatsioonides

Õppe sisu Luuakse eeldused liikluses osalemiseks vajalike oskuste kujunemiseks

tasemeni, mis on vajalik sõidu õppimise alustamiseks erinevates

liiklussituatsioonides.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab keerulisema ja tihedama liiklusega teel käsitseda mootorratast

ohutult ja keskkonda säästvalt;

● omab erinevates liiklussituatsioonides toimetulekuks

vajalikke oskusi teel;

● teab erineva liiklusega teedel sõiduga seotud ohte ja oskab neid ohte

oma käitumisega vältida;

● mõistab, et juhil kui suurema ohuallika valdajal tuleb võtta vastutus

enda ja teiste elu ning tervise eest;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, erineva liiklusega teedel

sõitmisega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest;

● tajub ja teab oma nõrku külgi, mis on seotud mootorratta juhtimisega

erineva liiklusega teedel, ning oskab oma käitumises nendega

arvestada;

● on võimeline kohanema liikluses toimuvate muutustega;

● on võimeline hindama võimaliku liiklusohtliku olukorra tõsidust ja

reageerima kohaselt;

● on võimeline liiklusoludega arvestades mootorratast juhtima antud

teelõigul lubatud suurima sõidukiirusega.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

S 5 Möödasõit, möödumine ja ümberpõige

Õppe sisu Luua eeldused mootorrattaga ohutuks möödasõiduks, möödumiseks ja

ümberpõikeks ning väljaspool asulat peatumiseks ja parkimiseks vajalike

oskuste kujunemiseks.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab hinnata ohutuks möödasõiduks vajalike eelduste olemasolu;

● mõistab, et möödasõit ei ole kohustuslik manööver;

● oskab ohutult mööda sõita nii päri- kui ka vastassuunavööndi kaudu;

● oskab käituda möödasõidetava rollis;

● omab realistlikku arusaama isiklikest, möödasõidu, möödumise ning

ümberpõikega seotud tugevatest ja nõrkadest külgedest.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.

12

S 6 Mootorratta juhtimine planeeritud teekonnal

Õppe sisu Luua eeldused arusaama kujunemiseks, et sõitudega seonduvat aegsasti

planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja säästlikkust. Luua

eeldused motivatsiooni suurendamiseks sõiduga seonduvat planeerida.

Õpiväljundid Pärast koolitust õpilane:

● oskab nii asulas kui ka väljaspool asulat sõitu planeerida ja koostatud

plaani järgi sõita;

● mõistab, et sõitu planeerides on võimalik mõjutada sõidu ohutust ja

säästlikkust;

● on motiveeritud sõitu riski vältimise ja keskkonna säästmise eesmärgil

planeerima;

● sõiduteekonda kavandades hindab ja võtab arvesse tegureid, mis võivad

avaldada mõju tema käitumisele juhina, näiteks elustiil, sõidu motiivid,

sotsiaalne pinge, joove, uimastid, väsimus ja halb nägemine.

Iseseisva töö sisu Harjutamise jätkamine kuni õpilane saavutab ohutu ja keskkonda säästva

sõiduki käsitsemise vilumuse tasemel, mis on vajalik sõiduõppe jätkamiseks.