Pärnumaa Lääneranna vald Koonga truubi projekti kooskõlastamine

0060_PP_v02_TL.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

JAAK VIITMANN PNOEE-38202264937 2024-01-19 12:48:25

0060_PP_TL-3-01_v02_seletuskiri.pdf

Töö nr 0060

16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05

truubi paigaldamise projekt

Põhiprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond

KOOSTAJA

ViaVelo Inseneribüroo OÜ

Valukoja tn 10, 11415 Tallinn

Telefon +372 661 5661

MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115

E-post [email protected]

Vastutav täitja: Roland Mäe

Projekteeris: Jaak Viitmann

Kutsetunnistus nr 155620

[email protected]

TELLIJA

Inseneribüroo Steiger OÜ

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

E-post: [email protected]

Telefon: +372 668 1011

Tallinn 2024

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 2 / 10

Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3

1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 4

1.2 Uuringud ................................................................................................................................ 4

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 5

3. Projektlahendus............................................................................................................................... 5

3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 5

3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 5

3.3 Muldkeha ja katend ............................................................................................................... 6

3.3.1 Katendid ............................................................................................................................. 6

3.3.2 Nõuded materjalidele ........................................................................................................ 6

3.4 Veeviimarid ............................................................................................................................ 6

3.5 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 6

3.5.1. Haljastus ................................................................................................................................ 7

3.5.2. Jäätmekava ............................................................................................................................ 7

4. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 7

4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 7

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 8

4.3 Ettevalmistustööd .................................................................................................................. 8

4.4 Mullatööd ............................................................................................................................... 9

4.5 Katendi ehitus ........................................................................................................................ 9

4.6 Truubid ................................................................................................................................. 10

4.7 Liikluskorraldusvahendid ..................................................................................................... 10

Joonised

Joonis Nimetus Mõõtkava

0060_PP_TL-4-01_v02 Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 1:500

0060_PP_TL-6-01_v02 Ristprofiil 1:100

Lisa 1_ Koonga II dolokivikarjääri veekõrvaluskraavi projekt

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 3 / 10

1. Üldosa Objekti nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt

Objekti asukoht: Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond.

Projekteeritav truup asub Koonga külas, Lääneranna vallas, Pärnu maakonnas. Riigitee nr

16176 Vanamõisa-Koonga-Ahaste maantee kilomeetril 16.05. Objekti asukoht on näidatud all

joonisel.

Truubi asukoht. Riigitee nr 16176 Vanamõisa-Koonga-Ahaste maantee kilomeeter 16.05

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 4 / 10

1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning

juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee,

Standardikeskus www.standard.ee ning Transpordiameti veebilehel www.transpordiamet.ee

rubriigist „Juhendid ja juhised“.

Põhiprojekti koostamisel on aluseks võetud:

• Tellija lähteülesanne

• Transpordiameti kiri 15.09.2022 nr. 7.1-2/22/11825-4

Põhiprojekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega:

• majandus- ja taristuministri 09.01.2020. aasta määrus nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“;

• majandus- ja taristuministri 03.08.2015. aasta määrus nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded“ (edaspidi kvaliteedinõuded);

• EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“;

• EVS 901-1 „Tee-ehitus. Osa1 : Asfaltsegude täitematerjalid;

• EVS 901-2 „Tee-ehitus. Osa 2: bituumensideained;

• EVS 901-3 „Tee-ehitus. Osa 3: Asfaltsegud;

• EVS 901-20 „Tee-ehitus. Osa 20: Filtratsioonimooduli määramine;

• Tallinna Linnavalitsuse 18. septembri 2019. aasta määruse nr 27 Lisa 1“ Sillutiskivi,

asfalt- ja tsementbetooniga teede ja tänavate tüüpkatendikonstruktsioonide

projekteerimisele, rajamisele ja remondile esitatavad nõuded“ (edaspidi tüüpkatendite

juhend).

• Transpordiameti juhend „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“;

• Transpordiameti juhend „Teetööde tehniline kirjeldus“.

1.2 Uuringud

Nimetus Valmimise aeg Töö number Ettevõtte nimetus/koostaja

Geodeesia September 2022 22/4148 Arles Tehu

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 5 / 10

2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritav truup asub Pärnu maakonnas, Lääneranna vallas, Koonga külas. Tegemist on „

Eesti Killustik OÜ “ kinnistule suunduva, T-kujulise, ristmikuga. Kinnistul asub Koonga

karjäär. Ristmik on asfaltkattega. Maantee servas kulgeb teekraav. Olevat olukorda

illustreerivad all olevad fotod.

Vaated riigitee nr 16176 Vanamõisa-Koonga-Ahaste maantee ristmiku alale, kilomeeter 16.05

3. Projektlahendus

3.1 Plaanilahendus Projekti käigus paigaldatakse riigitee nr 16176 Vanamõisa-Koonga-Ahaste maantee alla,

kilomeetrile 16.06, 500mm läbimõõduga plastikust truup. Truup paigaldatakse vastavalt

Transpordiameti tüüpjoonisele. „Põhitee truubi tüüpjoonis“ Joonise nr. 08.2015_2

3.2 Vertikaalplaneering Truubi paigaldamise järgselt taastatakse olev maantee kõrguslik olukord.

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 6 / 10

3.3 Muldkeha ja katend Katendi projekteerimisel on aluseks võetud teed kasutavate sõidukite liik ja arv.

3.3.1 Katendid

Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Katendi taastamisel on

lähtutud Selektor Projekt OÜ tööst nr P19024.

Tüüp 1: Sõidutee asfaltbetoonkate

Katendi kiht Kihi paksus

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 Surf, 70/100 900≤AKÖL20≤1500 h=5 cm

Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base , 70/100 900≤AKÖL20≤1500 h=6 cm

Kiilutud paekillustik fr 32/63, 500≤AKÖL20≤3000 h=25 cm

Dreenkiht, Tm 105, k≥1 m/ööp hmin=25 cm

Täitepinnas, k≥0,2 m/ööp

Olemasolev aluspinnas

Tüüp 2: Killustikust teepeenrad

Katendi kiht Kihi paksus

Kivikillustik fr. 0/32 h=11cm

Projekteeritud tee konstruktsioon

Tüüp 3: Haljasala_kraavi nõlvad

Katendi kiht Kihi paksus

Murukülv

Kasvupinnas hmin=5-7cm

3.3.2 Nõuded materjalidele

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide,

standardite ja juhenditega.

Täitematerjali filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkihis kasutatava

keskliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1 m/ööp. Filtratsioonimoodul tuleb määrata

vastavalt standardile EVS 901-20.

Sõiduteede tugipeenrad kindlustada kivikillutikust seguga fr 0/32. Fr 0/32 peab üle 4mm teri

>50% ja ning peenisosiste sisaldus 8-15% ja killustik peab vastama nõuetele LA 35 ning C90/3.

3.4 Veeviimarid Projekteeritavat Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi käsitletakse eraldiseisva

projektiga. Lisa 1.

3.5 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult

piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele.

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 7 / 10

3.5.1. Haljastus

Muruseeme peab olema varustatud sertifikaadiga. Seemne kulu on 2-2,5 kg/100 m² kohta.

Seemneid tuleb säilitada kuivas ja valguse eest kaitstud kohas. Ehitustööde ajal vastutab

säilitatava ja rajatava haljastuse eest töövõtja. Rajatavat haljastust kasta korrapäraselt.

Vajadusel teostada umbrohutõrjet.

Haljasalad rajada nõuetele vastavalt ettevalmistatud kasvupinnasele. Kasvupinnase

projekteeritud paksus on keskmiselt 15 cm. Nõlvadel 5-7cm. Muru klass III. Kohaliku objektilt

saadava mulla nõuetele vastavust tõendatakse vajadusel täiendava mullaanalüüsiga.

Kasvumuld peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle

piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juurumbrohte.

Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada.

3.5.2. Jäätmekava

Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb

koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele

ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.

Ehitusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks, taaskasutamiseks

või ladestamiseks.

Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba. Peale

ehitustöid vormistada nõuetekohane jäätmeõiend.

Likvideeritavate puude ja võsa kännud juurida ja utiliseerida. Jäätmete utiliseerimise kohutus

lasub ehitajal. Puitmaterjali likvideerimise kohustus on Töövõtjal, kui maaomanikuga ei ole

teisiti kokku lepitud.

4. Tööde teostamine

4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel

tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust.

Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud.

Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest,

standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde

tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele.

Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse

8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”.

Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu

ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad

olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 8 / 10

Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde

ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse

mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad

oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud

töötamiseks vajalike kaitsevahenditega.

Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt

projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise

määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste

seaduslikkusest ja põhjendatusest.

Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult

avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest

abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada.

4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja

vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt

majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga.

4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide

tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi

asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb

edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude

paigaldamise teostusjoonised.

Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses

(nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil

likvideerimistööd endal teostada.

Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui

ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud

tööd jne). Kinnistuomanikke tuleb teavitada ka kraavide puhastamisest nende maal.

Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt

tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see

osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik

tööde käigus hävinud piirimärgid.

Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tööpiirkonnas tuleb likvideerida

vastavalt käesolevale projektile puud ning põõsad. Raietöid tuleb teostada vastavalt teetööde

tehnilisele kirjeldusele. Enne puude langetamist tuleb töövõtjal hankida asjakohased load.

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 9 / 10

Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt

kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning

purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale.

4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde

koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes.

Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neillt

kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid

saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad.

Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt

rajatud veekogumiskohtadesse

Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik

kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel

ning teemaa haljastamisel.

Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases

tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile

lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid.

Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas

(Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest

pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel

LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega.

4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt

konstruktsiooni tüübile toodud paksustele.

Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema

vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa.

Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele.

Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi

seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: sõiduteel vähemalt 170 MPa.

Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2021, EVS 901-2:2021, EVS 901-3:2021 ja

„Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte

pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine

teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul

arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted

sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku.

Töö nr: 0060 Staadium: Põhiprojekt

Töö nimetus: 16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt Versioon: 02

ViaVelo Inseneribüroo OÜ Lk 10 / 10

Pärast asfalteerimist tuleb tugipeenardele paigaldada kruuskillustiku segu.

Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik

hooldada.

4.6 Truubid Projekteeritud truupide asukohad, kõrgusarvud, läbimõõdud, pikkused ja materjal on toodud

asendiplaani ja ristprofiili joonistel.

Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid, tehnoloogiad ja kontrolli metoodikad peavad

olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega.

4.7 Liikluskorraldusvahendid Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonistele. Tööde

teostamisel peavad olema täidetud standardi EVS 613 „Liiklusmärgid ja nende kasutamine“

nõuded.

Tähispostid peavad olema plastmassist ja nende kasutusiga peab olema vähemalt 5 aastat.

Helkurikeskkoht peab olema sõidutee ääre tasapinnast 0,9 m kõrgusel. Piirdele paigaldatava

tähisposti helkuri(te) ülemise ääre kõrgus sõidutee välimise serva pinnast võib olla kuni 1

meeter, et tagada helkurite nähtavus sõiduteelt. Tähispostid tuleb paigaldada vastavalt

asendiplaani joonistele ja Transpordiameti kehtivatele nõuetele. Tähispostide paigalduskohad

ja kasutatava reflektori värv on antud asendiplaani ja liikluskorralduse joonistel.

Teekattemärgistuse paigaldamisel tuleb juhinduda standardi EVS 614 „Teemärgised ja nende

kasutamine“ nõuetest.

0060_PP_TL-4-01_v02_Asendiplaan-koos-vertikaalplaneeringuga.pdf

Ka te

nd

A

23 .74

22 .89

23 .89

23 .41

23 .31

24 .10

23.41

23 .45

23 .31

23 .6

2

23 .5

0

23 .7

3

23 .3

9 23

.7 6

23 .3

0 23

.5 8

23 .2

7 23 .30

22 .93

23 .31

23.05

23.44

22.87

23.46 23.37

23 .2

6

23 .5

2

Ko or

itu d

23 .43

Kr

23.71

23 .45

23 .47

23 .9

3

23.67

23.73

23.60

23.47 23.72

23.65

23.51 23.51

23.02

23.51

23.71

23.85

23.61

23 .53

23.69

23 .9

1

23 .40

23 .41

23.61 22.95

23.55

22.94

23.50 23.63

23.54

22.99

23 .4

8

23.53

23.69

23.80

23.84

23.61 23.54

23.47

23.68

23.72

H =3

0. 27

Li in

i k õr

gu s

23 .1

2

23 .1

8

23 .5

1

23 .1

7 22

.9 3

23 .1

6

6 49

4 70

0

23 .70

23.70

23 .60

23.60

23.70

23.50

23 .80

23.80

23.70

23.60

Proj. truup 1

d=500, l=16, plast

sv 22.46-vv 22.30

10.00

22.48

22.30 22.29

1

2

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

17/01/2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR.MäeJ.Viitmann

1:500 4-01

Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 0060

Koonga ümbersõidutee, Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnumaa Truubi projekteerimine Forek OÜ, Harjumaa, Tallinn linn, Pärnu mnt 158/1, 11317

TINGMÄRGID Kinnistu piir

Projekteeritud katte serv

Projekteeritud kindlustamata peenra servajoon

Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1

Projekteeritud tugipeenar Tüüp 2

Projekteeritud kraavi nõlv Tüüp 3

Projekteeritud nõlv

Projekteeritud kraav põhja kõrgusarvuga

Projekteeritud truup

Raadamise ala

Projekteeritud tähispostid (991v / 991k / 992s)

Projekteeritud horisontaal

Olemasolev horisontaal

38.90

7.00

N S

E W

0060_PP_TL-6-01_v02_Ristprofiil.pdf

Lõige 1-1

20.00

21.00

22.00

23.00

24.00

25.00 Olev maapind

TÜÜP 1 - Sõidutee asfaltbetoonkate

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base h=6 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm Dreenkiht, Tm 105, k≥1 m/ööp hmin=25 cm Täitepinnas, k≥0,2 m/ööp

Lõige 2-2

20.00

21.00

22.00

23.00

24.00

25.00 Olev tee pind

TÜÜP 1 - Sõidutee asfaltbetoonkate

Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf h=5 cm Kuum poorne asfaltbetoon AC 20 base h=6 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm Dreenkiht, Tm 105, k≥1 m/ööp hmin=25 cm Täitepinnas, k≥0,2 m/ööp

Olemasolev aluspinnas

Olev asfaltkate

10.00

0.300.30 0.50 0.50

0.300.30

Truup d=500mm

Vajadusel kivimaterjalist tihendatud alus paigaldatud 4. klassi geotekstiili sisse

Liivast tasanduskiht h-5cm

1:1,25 1:1,25

Tüüp 2: Killustikust teepeenrad h-11cm

4.0% 4.0%

Tüüp 3 Haljasala_kraavi nõlvad: Muru külv(III klass) Kasvupinnas h-5-7cm

Truup d=500mm

Vajadusel kivimaterjalist tihendatud alus paigaldatud 4. klassi geotekstiili sisse

Liivast tasanduskiht h-5cm

0.30 0.30

1.0%

2.8%

Täitepinnas

Kraavi põhi Kraavi põhi

0.600.60

VASTUTAVPROJEKTEERIS

OBJEKT

KUUP.

STAADIUM

TELLIJA

PROJEKT

MÕÕTKAVA

JOONISE NIMI

JOONISE NR REV

TÖÖ NR

17/01/2024 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424

0

PõhiprojektR.MäeJ.Viitmann

1:100 6-01

Ristprofiil 0060

Koonga ümbersõidutee, Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnumaa Truubi projekteerimine Forek OÜ, Harjumaa, Tallinn linn, Pärnu mnt 158/1, 11317

Lisa 1_Koonga-II-dolokivikarjaari-veekorvalduskraavi-projekt.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

KRISTEL VEERSALU PNOEE-49503314228 2023-12-13 13:39:07

TENNO VAHER PNOEE-36806052729 2024-01-15 08:10:02

ERKI VAGURI PNOEE-38811135238 2024-01-15 08:13:25

234269_TP_v01_Koonga-II-dolokivikarjaari-veekorvalduskraavi-projekt_2023-12-13.zip

234269_TP-0-02_v01_Dok-nimekiri.pdf

234269_TP_AA-0-02_v01_Dok-nimekiri

KOONFA II DOLOKIVIKARJÄÄRI VEEKÕRVALDUSKRAAVI K-1

PROJEKT

AADRESS: MÄNNI (33404:002:0025), KAARLI (33404:002:0037), NURME

(33404:002:0038), 6176 VANAMÕISA-KOONGA-AHASTE TEE (33404:002:0054),

KOONGA KÜLA, LÄÄNERANNA VALD, PÄRNU MAAKOND

PEAPROJEKTEERIJA: OÜ INSENERIBÜROO STEIGER

TELLIJA: OÜ FOREK TÖÖ 23/4269

STAADIUM: TÖÖPROJEKT VERSIOON 1 13.12.2023

0. Ülddokumendid

AA-0-01 Tiitelleht 1-l lehel

AA-0-02 Dokumentide nimekiri 1-l lehel

1. Seletuskiri

AA-1-01 Seletuskiri 7-l lehel

2. Joonised

AS-2-01 Asendiplaan M 1:1000

EK-2-02 Pikiprofiil M (H) 1:1000, (V) 1:100

EK-2-03 Ristprofiilid M 1 : 100

3. Lisad

AA-3-01 Keskkonnaluba

AS-3-02 Transpordiameti nõusolek

AA-3-03 Kivisillutisega sissevoolunõva

AA-3-04 Elektrilevi OÜ kooskõlastus

AA-3-05 Urmas Rahneli kooskõlastus

AA-3-06 Taavi Raadiku kooskõlastus

AA-3-07 Asendiplaan

12.12.2023

Diplomeeritud mäeinsener Kristel Veersalu

gsm 5632 8062, [email protected], [email protected], www.steiger.ee

234269_TP_AA-0-01_v01_Tiitel.pdf

Tallinn 13.12.2023

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Pärnu maakond

Lääneranna vald

Koonga küla

Koonga II dolokivikarjääri

veekõrvalduskraavi K-1 projekt Tööprojekt

Töö nr 23/4269

Tellija: OÜ Forek

Reg. nr. 14270074

Pärnu mnt 158/1, Tallinn,

Harju maakond 11317

Projekti koostaja: OÜ Inseneribüroo STEIGER

Reg. nr. 11206437

Männiku tee 104, Tallinn 11216

Kinnitaja: Erki Vaguri

Juhatuse liige

Vastutav spetsialist: Tenno Vaher

Diplomeeritud hüdrotehnikainsener

Kutsetunnistus nr 192073

Projekti koostas: Kristel Veersalu

Diplomeeritud mäeinsener

Kutsetunnistus nr 163708

234269_TP_AA-1-01_v01_Seletuskiri.pdf

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt.

Töö nr 23/4269. Tööprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 2 / 8

13.12.2023 OÜ Inseneribüroo STEIGER

SISUKORD

1 SISSEJUHATUS .......................................................................................................... 3

1.1 Lähteülesanne ......................................................................................................... 3

1.2 Eesvoolu asendiplaan ja lähiümbruse kirjeldus ...................................................... 4

2 PROJEKTLAHENDUS .............................................................................................. 6

2.1 Voolusängi dimensioneerimine .............................................................................. 6

2.2 Ettevalmistustööd, trassi rajamine .......................................................................... 6

2.3 Kaevetööd ja mullavalli laialiajamine .................................................................... 6

2.4 Truupide rekonstrueerimine ja rajamine ................................................................. 6

2.5 Muud tööd ............................................................................................................... 6

2.6 Keskkonnakaitselised piirangud ............................................................................. 7

3 TÖÖMAHTUDE TABELID ...................................................................................... 8

TABELID

Tabel 3.1 Raadamise mahud .................................................................................................. 8

Tabel 3.2 Voolusängi K-2 projekteeritud tööde mahud ........................................................ 8

Tabel 3.3 Sissetulevate voolunõvade suudmete kindlustamine ............................................ 8

TEKSTILISAD

Tekstilisa 1. Keskkonnaluba KMIN-112

Tekstilisa 2. Transpordiameti kooskõlastus

Tekstilisa 3. Kivisillutisega sissevoolunõva

Tekstilisa 4. Elektrilevi OÜ kooskõlastus

Tekstilisa 5. Urmas Rahneli kooskõlastus

Tekstilisa 6. Taavi Raadiku kooskõlastus

GRAAFILISED LISAD

Graafiline lisa 1. Asendiplaan M 1 : 1000

Graafiline lisa 2. Pikiprofiilid M (H) 1 : 1000, M (V) 1 : 100

Graafiline lisa 3. Ristprofiilid M 1 : 100

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt.

Töö nr 23/4269. Tööprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 3 / 8

13.12.2023 OÜ Inseneribüroo STEIGER

1 SISSEJUHATUS

1.1 Lähteülesanne

OÜ Forek (aadress Pärnu mnt 158/1, Tallinn, Harju maakond 11317, registrikood 14270074)

omab keskkonnaluba nr KMIN-112 Koonga dolokivimaardlas Koonga II dolokivikarjääris

kaevandamiseks (vt tekstilisa 1).

Koonga maardla paikneb Siluri ladestu karbonaatkivimite avamusalal, kus võrdlemisi

õhukese kvaternaarisetet kihi all avanevad Jaagarahu lademe Muhu kihistu dolokivid, mis

moodustavad maardla kasuliku kihi. Koonga II dolokivikarjääri piires on kasulik kiht

osaliselt väga lõheline, millest tulenevalt on kasulik kihind vettandev. Piirkonnas levivate

Kvaternaari setete väikese paksuse tõttu on põhjavee tase otseses sõltuvuses sademetest ning

veepinna sesoone kõikumise amplituut võib piirkonnas ulatuda ~3 meetrini. Arvestades

eelnevat, on kevadisel perioodil Koonga II dolokivikarjääri vee sissevool suur, milles

tulenevalt on takistatud maavara kaevandamine. Kevadisel perioodil maavara

kaevandamiseks soovib OÜ Forek pinnasevee taset vähendada pumpamise teel ning vee

ärajuhtimiseks soovitakse rajada veekõrvalduskraav, mille eesvooluks on Võitra kraav

(VEE1116200) (vt graafiline lisa 1/3).

Käesoleva projekt käsitleb veekõrvalduskraavi K-1 rajamist. Maanteetruubi T/1 rajamine on

lahendatud ViaVelo Inseneribüroo OÜ töös nr 0060 „16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km

16.05 truubi paigaldamise projek“. „Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1

projekti“ tellis OÜ Forek (edaspidi arendaja) OÜ-lt Inseneribüroo STEIGER (aadress

Männiku tee 104, 11216 Tallinn, registrikood 11206437).

Projekti „Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt“ koostamisel on

lähtutud Ehitusseadustikus (RT I, 09.08.2022, 13) esitatud nõuetest ning Transpordiameti

tingimustest (vt tekstilisa 2). Käesolev projekt on kooskõlastatud Elektrilevi OÜ-ga ning

tööde teostamisel tuleb järgida kooskõlastuses esitatud tingimusi (vt tekstilisa 4).

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt.

Töö nr 23/4269. Tööprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 4 / 8

13.12.2023 OÜ Inseneribüroo STEIGER

1.2 Eesvoolu asendiplaan ja lähiümbruse kirjeldus

Joonis 1.1 Veekõrvalduskraavi asukohaplaan (Maa-ameti põhikaart)

Projekteeritav Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraav K-1 jääb Pärnu maakonna

Lääneranna valla Koonga küla territooriumile erakinnistutele Männi (katastritunnus

33404:002:0025), Kaarli (katastritunnus 33404:002:0037), Nurme (katastritunnus

33404:002:0038) ning riigile kuuluvale kinnistule 16176 Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee

(katastritunnus 33404:002:0054), mille valitseja on Majandus- ja

Kommunikatsiooniministeerium ning volitatud asutus Transpordiamet..

Projekteeritav veekõrvalduskraav K-1 jääb Vanamõisa-Koonga-Ahaste kõrvalmaantee nr

16176 teekaitsevööndisse. Planeeritav tegevus on kooskõlastatud Transpordiametiga (vt

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt.

Töö nr 23/4269. Tööprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 5 / 8

13.12.2023 OÜ Inseneribüroo STEIGER

tekstilisa 2). Kraavi trass ristub piketis 8+09 elektriõhuliiniga alla 1 kV nimetusega

LK190568 (tunnus M20647828) kaitsevööndiga 2 m mõlemale poole liini telge. Muud

kitsendused kraavi trassil puuduvad.

Veekõrvalduskraavi K-1 eesvooluks on Koonga II dolokivikarjäärist edelasse jääv Võitra

kraav (VEE1116200).

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt.

Töö nr 23/4269. Tööprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 6 / 8

13.12.2023 OÜ Inseneribüroo STEIGER

2 PROJEKTLAHENDUS

2.1 Voolusängi dimensioneerimine

Veekõrvalduskraavi rajamisel on lähtutud, et põhja kõrgus piketis 0+00 on abs kõrgusel

20,99 m. Veejuhtme lang on valitud vastavalt maapinna langule ning need on esitatud

graafiliselt lisal 2/3. Minimaalne kraavi lang on 1,2‰ ja kraavi põhja laius 0,60 m (vt

graafilised lisad 1/3 ja 2/3).

Kraavi dimensioneerimisel on arvestatud, et karjäärist pumbatava vee maht on 100 l/s.

2.2 Ettevalmistustööd, trassi rajamine

Enne tööde läbiviimist on vaja rajada ligipääs kraavi K-1 rajamiseks. Tööde läbiviimiseks

tuleb eemaldada puittaimestik kraavi K-1 trassilt (vt graafiline lisa 1/3).

Tööd tuleb teostada järgmises mahus:

- Pikettide vahemikus 0+00 kuni 2+23 kraavi paremalt kaldalt eemaldada

puittaimestik 6 m laiuselt ribalt ja kraavi vasakult kaldalt eemaldada puittaimestik

2 m laiuselt ribalt.

- Pikettide vahemikus 2+23 kuni 7+89 ja 8+01 kuni 10+94 tuleb kraavi teljele rajada

8 m laiune trass ehk siis kraavi teljest kummalegi poole 4 m laiune trass.

Raadatava ala pindala on 0,97 ha (vt Tabel 3.1).

2.3 Kaevetööd ja mullavalli laialiajamine

Kraavi K-1 kaevetööd piketist 0+00 kuni 2+16 tehakse paremalt kaldalt, vahemikus 2+16

kuni 10+94 tehakse kaevetööd teljelt. Kogu väljatav materjal ja kaevetööde käigus

eemaldatavad kännud transporditakse Koonga II dolokivikarjääri.

Kaevetööd tuleb teha piketis 0+00 kuni 2+16 madalvee perioodil vältimaks setete

edasikandumist või kasutada ajutisi põhufiltreid.

Kaevetööde käigus tuleb sissetulevad nõvad ja kraavid ühendada sujuvalt. Sissetulevad

nõvad tuleb kindlustada vastavalt tekstilisale 3.

Kraavi K-1 tüüpristlõiked on esitatud graafilisel lisal 3/3. Kaevetööde mahud on esitatud

tabelis 3.2.

2.4 Truupide rekonstrueerimine ja rajamine

Veekõrvalduskraavile K-1 tuleb rajada pikettide vahemikku 7+86 kuni 8+02 truup T/1

Vanamõisa-Koonga-Ahaste kõrvalmaantee nr 16176 alla vastavalt ViaVelo Inseneribüroo

OÜ tööle nr 0060 “16178 Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise

projekt”.

2.5 Muud tööd

Tööde läbiviimine tuleb eelnevalt kooskõlastada kinnistuomanikega.

Mahamärkimine teostada enne ehitustöid. Kaevesügavus on otstarbekas kontrollida tööde

ajal. Tööde lõpetamise järel koristada ja utiliseerida tekkinud jäätmed.

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt.

Töö nr 23/4269. Tööprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 7 / 8

13.12.2023 OÜ Inseneribüroo STEIGER

Pärast tööde läbiviimist koostada teostusjoonis, sh pikiprofiil kasutusloa saamiseks.

2.6 Keskkonnakaitselised piirangud

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi rekonstrueerimisel keskkonnaalased

kitsendused puuduvad.

Koonga II dolokivikarjääri territooriumile rajatakse settetiik, milles toimub heljumi

setitamine, enne vee pumpamist veekõrvalduskraavi K-1.

Koonga II dolokivikarjääri veekõrvalduskraavi K-1 projekt.

Töö nr 23/4269. Tööprojekt

Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond 8 / 8

13.12.2023 OÜ Inseneribüroo STEIGER

3 TÖÖMAHTUDE TABELID

Tabel 3.1 Raadamise mahud

Jrk nr Objekt Eesvoolu lõigu Puittaimestiku

raie, ha algus-pikett lõpp-pikett pikkus, m

1 K-1 0+00 2+23 223 0,23

2 K-1 2+23 7+89 566 0,50

3 K-1 8+01 10+94 296 0,24

Kokku 0,97

Tabel 3.2 Voolusängi K-2 projekteeritud tööde mahud

Jrk nr Eesvoolu lõigu Keskmine

ristlõige, m² Pinnase

eemaldamine, m³ alguspikett lõpp-pikett pikkus, m

1 0+00 2+16 216 0,55 118,8

2 2+16 4+00 184 2,94 541,0

3 4+00 7+00 300 4,90 1470,0

4 7+00 7+86 86 2,82 242,5

5 7+86 8+02 16 - -

6 8+02 8+42 40 2,89 115,6

7 8+42 10+00 158 5,01 791,6

8 10+00 10+94 94 3,03 284,8

Kokku 1094 3564,3

Tabel 3.3 Sissetulevate voolunõvade suudmete kindlustamine

Mõõtühik Töö maht Märkus

Kivikindlustus geotekstiilil rajamine m² 51 Kivid Ø15-30

Täiendav väljakaeve kivikindluste

rajamisel m³ 18,5

234269_TP_AA-3-01_v01_Keskkonnaluba.pdf

Keskkonnaluba

Keskkonnaloa registrinumber KMIN-112

Loa omaja andmed Ärinimi / Nimi OÜ Forek

Registrikood / Isikukood 14270074

Tegevuskoha andmed

Tegevuskoha nimetus Koonga dolokivimaardla Koonga II dolokivikarjäär

Tegevuskoha aadress Kaevanduse, Koonga küla, Lääneranna vald, Pärnu maakond

Katastritunnus 43001:001:0184

Territoriaalkood EHAK 3407

Käitise territoorium Ruumikuju: 1 lahustükk. Puudutatud katastriüksus: Kaevanduse (43001:001:0184).

Tegevusvaldkond Keskkonnaloaga reguleeritavad tegevused

Maavara kaevandamine;

Loa andja andmed Asutuse nimi Keskkonnaamet

Registrikood 70008658

Aadress Roheline 64, 80010 Pärnu

Loa kehtivuse periood

Loa versiooni kehtima hakkamise kuupäev

26.08.2021

Lõppemise kuupäev 29.12.2025

Eriosa - Maapõu M1. Maavara kaevandamine

Maardlad

Maardla ja mäeeraldis

Mäeeraldise liik olemasoleva muutmine

Registrikaardi nr 77

Maardla nimetus Koonga

Maardla osa nimetus

Maardla põhimaavara dolokivi

Mäeeraldise nimetus Koonga II dolokivikarjäär

Mäeeraldisel on teenindusmaa Jah

Mäeeraldise ruumikuju

Teenindusmaa ruumikuju

Mäeeraldise pindala (ha) 11.86

Käitise ehk mäeeraldise teenindusmaa pindala (ha) 15.04

Kaevandatava katendi kogus (tuh m³) 93

Kaevandatava mulla kogus (tuh m³) 0

Kaevandatud maavara kasutamise otstarve üld- ja teedeehitus

Minimaalne tootmismaht aastas

Keskmine tootmismaht aastas 100

Maksimaalne tootmismaht aastas (tuh t või tuh m³)

Plokid Nimetus Kasutusala Maavara Kaevandatud maavara kuulub eraomanikule? Kaevandamine lubatud allpool põhjaveetaset Liik Varu

Kogus Ühik Kuupäev

7 plokk madalamargiline ehitusdolokivi Dolokivi, madalamargiline Ei aT - aktiivne tarbevaru 920 tuh m³ 31.12.2020

Tegevusala andmed Maavara Kehtiv alates aasta Kehtiv kuni aasta Aastane tootmismaht Kaevandatav varu

Maksimaalne Maksimaalne aastamäär keskkonnanõuete täitmiseks Ühik Kogus Ühik Dolokivi, madalamargiline 2015 2025 tuh m³ 910 tuh m³

Mäeeraldise KOV jaotus

2/4

Geoloogilised uuringud

Geoloogilise uuringu aruande nimetus "Aruanne Koonga dolomiidimaardla detailsest uuringutööst"; (Remmel, 1974)

Geoloogiafondi number EGF 3315

Maavaravaru arvele võtmise otsuse number nr 96-48

Maavaravaru arvele võtmise otsuse kuupäev 12.12.1996

Geoloogilise uuringu aruande nimetus Koonga dolokivimaardla Koonga II dolokivikarjääri mäeeraldise maavara kvaliteedi ja varu ümberhindamise seletuskiri (varu seisuga 31.12.2020)

Geoloogiafondi number 9444

Maavaravaru arvele võtmise otsuse number 1-17/21/180

Maavaravaru arvele võtmise otsuse kuupäev 22.01.2021

Maavara Kehtiv alates aasta Kehtiv kuni aasta KOV-id KOV EHAK KOV nimetus KOV pindala (ha) KOV pindala eraldisel (ha) Pinna proportsioon

Dolokivi, madalamargiline 2015 2025 0430 Lääneranna vald

Kõrvaltingimused

1. Kaevandamisel tuleb kasutada KMH aruandes toodud alternatiivi IV - allpool põhjaveetaset paikneva varu kaevandamine eelneva kontuurtranšee ja veetõkke rajamisega; 2. Tagada mäeeraldise või selle teenindusmaa piirides absorbeerivate materjalide (saepuru, liiv, turvas) olemasolu võimalike avariiolukordade likvideerimiseks; 3. Korraldada kütuse ja õlide ladustamine ning hoidma neid selleks otstarbeks mäeeraldise või selle teenindusmaa territooriumil kohandatud platsil; 4. Rajada kaevandamisel ja kaevise laadimisel ning transportimisel kasutatavate masinate ja mehhanismide hooldamiseks mäeeraldise või selle teenindusmaa territooriumil teenindusplats, et vältida kütuse- ja õlileket pinnasesse ja põhjavette; 5. Puur-lõhketööde tegemine on lubatud ainult tööpäevadel ajavahemikul kella 9.00 kuni 21.00; 6. Lõhkamine on keelatud põhja- ja loodetuule korral, kui tuule kiirus on suurem kui 5 m/s; 7. Väljaveotee rajada läbi Männi kinnistu (katastritunnus 33404:002:0025). 8. Vastavalt kehtestatavale planeeringule rajada müra ja tolmu mõju vähendamiseks ümbersõidutee Koonga külast ühe aasta jooksul ja katta see tolmuvaba kattega kahe aasta jooksul karjääri avamisest; 9. Kahe aasta jooksul karjääri avamisest rajada koostöös Maanteeametiga tolmuvaba kate: 1. karjääri väljaveoteele Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee poolsele 100 m pikkusele lõigule; 2. Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja karjäärist väljuva tee ristmikust kuni Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja Kalli-Pärnu-Jaagupi tee ristmikuni; 3. Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja karjäärist väljuva tee ristmikust 50 m pikkusele lõigule Vanamõisa suunal; 10. Kahjustada ei tohi mäeeraldisega 6,5 m ulatuses kattuvat vääriselupaika (VEP nr 161127). Selleks rajada tihendatud katendimaterjalist tõke põhjavee dreenimise vältimiseks ning jätta vääriselupaikade poolsesse osasse mäeeraldise ja mäeeraldise teenindusmaale 17 meetrine kaitsetsoon 7 meetrise kaitsemetsa ribaga, mille ette kujundada kolme meetri kõrgune ja alt üheksa meetri laiune puistanguvall (selgitav joonis toodud KMH aruande joonisel 7.1). Vääriselupaigast 17 m kaitsetsooni ulatuses on kaevandamine keelatud; 11. Metsa raadamist teha järk-järgult mäetööde eest (200 m laiuste lankidega); 12. Võtta kasutusele meetmed (niisutada või pesta kasutatavaid teid karjääris ja selle vahetus läheduses) tolmu leviku tõkestamiseks kuival perioodil; 13. Kasutada tehniliselt korras olevaid masinaid; 14. Viia purustus-sorteerimissõlm esimesel tehnoloogilisel võimalusel karjääri põhja ning paigutada väljaveotee lähedusse; 15. Kehtestatud piirnorme ületava keskkonnamõju ilmnemisel koheselt peatada kaevandamine; 16. Õnnetuse korral teavitada viivitamatult Tehnilise Järelevalve Ametit, Päästeametit, Keskkonnainspektsiooni ja kohalikku omavalitsust; 17. Karjääri perimeetri nõlvad kujundada kaevandamise käigus, selleks võib kasutada maavara katendit ning maavara töötlemisel ülejäänud peenfraktsiooni; 18. Küsida korrastamisprojekti koostamiseks korrastamistingimusi mõistliku aja jooksul pärast kaevandamisloa saamist, kuid hiljemalt kolm aastat enne loa kehtivusaja lõppemist. Mitte hiljem kui kolm kuud enne kaevandamisloa kehtivusaja lõppemist esitada loa andjale taotlus kaevandamisega rikutud maa korrastamise lõpetamise vormistamiseks.

3/4

Kaevandatud maa kasutamise otstarve veekogude maa

4/4

234269_TP_AA-3-02_v01_Transpordiameti-nousolek.asice

Digiallkirjad

Allkirjade kehtivust ei ole kontrollitud.

TIIT HARJAK PNOEE-36911190217 2022-09-15 11:13:02

Koonga kraavi asendiplaan (002).pdf

Kraavi tüüpristlõige

T e e k ra

a v

k ill

ki ll

ki l

Katend

k ill

A

K r

L

A A

A

A A

A

23.67

23.55

24.22

2 3 .3 1

2 3 .9 7

2 4 .1 92 3 .0 9

2 3 .3 1

2 4 .2 52 2 .9 4

2 3 .1 2

2 4 .2 7

2 3 .1 0

2 3 .1 9

2 4 .1 22

3 .0 1

2 3 .2 4

2 4 .2 02 2 .8 4

23 .1 3

23 .7 4

2 2 .8 9

23 .8 92 3 .4 1

2 3 .3 1

2 4 .1 02 3 .4 123

.4 5

23 .3 1

2 3 .1 6

2 3 .1 8

2 3 .0 4

2 3 .2 6

23.62

23.50

23.73

24.25

24.38

23.39

23 .5 1

2 3 .6

3

2 3 .6 3

2 3 .7

12 3 .5

2

2 3 .6

72 3 .4

1

23.76

23.30 23.58

2 3 .5

2

23.12

23.49

23.27

23 .3 0

22 .9 3

23 .3 1

23.32

23.28

23.37

23.16

23.56

2 3 .6

9

2 3 .1

7

2 3 .6

2

2 3 .7

2

2 3 .8

6

2 4 .0

0

2 3 .8

0

2 3 .1

8

2 3 .6

5

23.48

23.64

2 4 .0

3

2 3 .9

6

2 3 .9

0

2 3 .3

4

2 3 .8

4

2 4 .0

3

2 4 .0

6

2 4 .0

3

2 3 .8

1

2 3 .3

4

23.51

2 4 .2

1

2 4 .2

2

2 4 .0

4

2 3 .2

5

2 4 .2

0

2 4 .0

6

2 3 .3

6

2 4 .3

3

2 4 .3

6

2 4 .2

8

2 3 .2

8

2 4 .1

5

23.85

23.86

2 4 .3

5

2 4 .3

8

2 4 .3

0

2 3 .2

7

2 3 .9

1

2 4 .3

3

2 4 .3

4

2 4 .2

8

2 3 .2

0

2 3 .9

3

23.73

23.79

2 4 .3

1

2 4 .3

3

2 4 .2

6

2 3 .9

6

2 3 .2

3

2 4 .2

9

2 4 .3

1

2 4 .2

2

2 3 .2

8

2 3 .8

7

23.65

2 4 .2

0

2 4 .2

7

2 4 .1

9

2 3 .2

7

2 3 .7

923.56

23.48 2 4 .1

4

2 4 .1

5

2 4 .0

8

2 3 .6

8

2 3 .1

7

23.30

23.43

2 4 .0

7

2 4 .0

8

2 4 .0

3

2 3 .0

9

2 3 .5

7

2 3 .9

6

2 3 .9

7

2 3 .8

9

2 3 .5

4

2 3 .0

0

23.39

23.34 2 3 .9

1

2 3 .8

9 2 3 .7

9

2 3 .5

9

2 2 .8

6

2 3 .8

6

2 3 .8

5

2 2 .8

8

2 3 .7

2

2 3 .4

8

23.26

23.66

23.72

2 3 .7

4

2 2 .9

2

2 3 .4

9

22.97

23.62

23.69

23.66

22.92

22.88

22.81

23.70

23.70 23.57

22.90

23.42

23.44

23.32

23.27

23.17

22.65

23.06

23.07

22.49

22.97

22.90

22.96

22.83

22.50

22.41

22.59

2 2 .5

3

2 1 .3 4

22.80

22.81

22.82

22.89

22.54

22.56

21.32

22.25

22.93

22.85 22.75

21.87

21 .8 5

22 .6 4

2 1 .8

5

2 2 .5

6

21 .82

22 .7 2

22.87

22.89

22 .8 0

22 .8 4

2 2 .7

0

2 2 .7

5

22 .6 6

22 .7 5

22.44

22.03

21.00

21.07

21.77

20.82

20.84

21.75

21.70

20.94

21.02

21.84

21.74

20.98

20.94

21.89

21.79

20.79 20.70

21.77

21.91

20.81 20.91

21.83

21.96

20.8920.82

21.80

22.00

20.9520.96

21.82

22.09

20.97 20.82

21.74

2 0 .9 9

2 1 .9 5

21.86

20.75

20.84

21.99

22 .08

21 .16

22 .06

21.86

21.14

21.81

21.86 21.19

21.90

22.00

21.22

21.86

22.06 21.28

22.00

22.02

21.30

22.05

22.01

21.36

22.07

21.31

22.19

22.32

22.39

22.37

22.42

22.48

22.02

22.57

21.38

22.82

23.63

2 3 .6

5

23.73

23.68

23.25

23.55

2 3 .2

1

2 3 .8

4 2 3 .9

2

2 4 .0

6

2 4 .1

3

2 4 .1

1

2 4 .1

9 2 3 .7

5

2 3 .9

7

2 3 .9

1

2 3 .6

8

2 3 .5

9

2 3 .1

5

2 3 .4

6

2 3 .8

4

2 3 .7

0

2 3 .4

5

2 3 .6

1

2 3 .0

5

2 3 .4

4

2 2 .8

7

2 3 .4

6

2 3 .3

7

2 3 .6

0

2 3 .4 5

23 .3 3

23.26

23.52

23.55

Kooritud

23 .4 3

23 .5 4

22.41

Viljapuud

Plast o300

H=22.91

21.65

27.05.2021

21.64

27.05.2021

21.98

27.05.2021

21.85

27.05.202133401:001:0424

Sootsa

33404:002:0184

Veepuhasti

33404:002:0253

Kuuse

33404:002:0037

Kaarli

33404:002:0008

Antsu

33404:002:0024

Männi

33404:002:0054

16176 V anam

õisa-K oonga-A

haste tee

33404:002:0038

Nurme

33404:002:0184

Veepuhasti

6494200

6494300

6494700

6494800

5 0 8 5 0 0

5 0 8 6 0 0

5 0 8 7 0 0

1 : 2

0,60 m

1 : 2 3,7 m

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Tel. 668 1011, Faks 668 1018

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Kuupäev

Töö nr

Koostas

Kinnitas Erki Vaguri

Lääneranna vald, Pärnu maakond

Koonga II dolokivikarjäär

Kristel Veersalu 29.07.2022

1 : 1000

Graafiline lisa 1

Asendiplaan

0 40 m20

piir ja tunnus

Katastriüksuse nimi,

Teekaitsevöönd

Projekteeritav kraav

Projekteeritav truup

3. Kasutatud Maa-ameti põhikaarti.

2. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis.

Märkused:

N

Pärnumaa Koonga karjääri kraav, korrigeeritud lahendus.pdf

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Eesti Killustik OÜ

[email protected]

Teie 12.08.2022

Meie 15.09.2022 nr 7.1-2/22/11825-4

Nõuded ehitusprojektile Koonga karjääri

liigvete juhtimiseks läbi riigitee nr 16176

Esitasite Transpordiametile arvamuse andmiseks eskiislahenduse Koonga II dolokivikarjäärist

liigvee ärajuhtimiseks mõeldud kraavile. Planeeritava kraavi trass ristub olemasoleva riigiteega

ning jääb põhiliselt Kaarli ja Nurme kinnisasjadele, osaliselt riigitee 16176 Vanamõisa-Koonga-

Ahaste kaitsevööndisse. Vee juhtimiseks Nurme kraavi soovitakse rajada uus kraav ning riigiteega

ristuv truup.

Varasemalt on 25.05.2022 Transpordiametile samaks tegevuseks eskiislahenduse eelmise

versiooni esitanud OÜ Inseneribüroo STEIGER, kavandades riigiteega paralleelse kraavi lõigu

riigile kuuluvale transpordimaale, teekraavi asukohta. Transpordiamet ei nõustunud toonase

lahendusega, kuna muuhulgas ei ole teemaal piisavalt ruumi, et sinna täiendavate vete juhtimiseks

vajaliku sügavusega, pikikaldega ja teekasutajate ohutust tagava nõlvusega kraavi rajada ning tegi

omapoolsed ettepanekud probleemi lahendamiseks.

Vastavalt EhS § 70 lg 2 p 1 ja 2 on tee kaitsevööndis keelatud ohustada ehitist või selle korrakohast

kasutamist, samuti ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist, sealhulgas eemaldada ning kuhjata

pinnast; § 72 lg 5 alusel on samas keelatud teha ka veerežiimi muutust põhjustavaid tegevusi.

Märgime, et kavandatav tegevus hõlmab riigitee 16176 kaitsevööndit km 16,053 – 16,49,

kavandatav truup rajatakse riigitee 16176 km 16,06 ning teetruubi ehitamisel lõhutakse värskelt

ehitatud, garantii all olev riigitee kate.

Keskkonnaameti poolt on 26.08.2021 väljastatud keskkonnaloas KMIN-112 sätestatud täiendav

tingimus nr 9 Kahe aasta jooksul karjääri avamisest rajada koostöös Maanteeametiga tolmuvaba

kate: 1. karjääri väljaveoteele Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee poolsele 100 m pikkusele lõigule; 2.

Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja karjäärist väljuva tee ristmikust kuni Vanamõisa-Koonga-Ahaste

tee ja Kalli – Pärnu-Jaagupi tee ristmikuni; 3. Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee ja karjäärist väljuva

tee ristmikust 50 m pikkusele lõigule Vanamõisa suunal.

Võttes aluseks EhS § 99 lõike 3, väljastab Transpordiamet nõuded riigiteed läbiva truubi

ehitusprojekti koostamisele.

1. Truup projekteerida taotluses märgitud asukohta riigitee nr 16176 km 16,06.

2. Truubi ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis

vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile

esitatavad nõuded“.

3. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema vastav EhS kohane pädevus.

2 (3)

4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja

Transpordiameti juhenditest, sh majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi normid).

5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed ning projekteerimise lähtetase rahuldav.

6. Truubi projekti nimetus siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning see tuleb kajastada

muuhulgas projekti tiitellehel ja joonistel.

7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada

riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi.

8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja

taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga.

8.1. Riigiteega seonduv mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008

käskkirjaga nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele

uurimistöödele teede projekteerimisel“.

8.2. Rajatava teetruubi asukoha ümber mõõdistada ala minimaalselt 30 m raadiuses.

8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja

kontrollimiseks.

8.4. Riigiteega paralleelse kraavi lõigu kavandamisega seoses mõõdistada riigitee, sh

olemasolevad riigitee veeviimarid ulatusega vähemalt tee teljeni.

8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh

kooskõlastuste vanus kuni üks aasta.

9. Truubi lahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti põhitee truubi tüüpjoonise

põhimõtetest. Sealhulgas tuleb kasutada siirdekiiludega lahendust.

10. Projekteerida asfaltkatte taastamine vähemalt tüüpjoonise kihtidest ja siirdekiiludest tuleneva

katte pikkuse ulatuses.

11. Koostada teetruubi pikilõige koos kalletega ning truubi ristlõige koos katendite taastamise

osaga. Katendid taastada vastavalt sama teelõigu kohta varasemalt koostatud teeprojektile.

Esitada katendi konstruktsioon ning minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele.

12. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega ning

selliselt, et oleks tagatud sademevee ärajuhtimine riigitee katetelt, muldkehast ja riigitee aluselt

maalt.

13. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas

kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine.

14. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate

tehnovõrkude valdajatele ja kõikidele puudutatud isikutele ning ametiasutustele (näiteks

Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada veeviimarite asukohta või

lahendust.

15. Truubi ehitamistööde nõuetekohasuse täitmiseks tuleb tellida omanikujärelevalve.

16. Kõik truubi projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik.

17. Tööd tuleb ette näha riigiteel liiklust sulgemata. Palume arvestada sellega, et truubi

ehitustöödeks tuleb koostada ka ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

18. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti

võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis.

19. Teetruup kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid

Transpordiamet. Truubi maaparandusrajatisena arvele võtmine ei ole kohane.

20. Projekt esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks ja ristumiskoha ehitamise lepingu

sõlmimiseks [email protected]. Kooskõlastatud projekti alusel sõlmitakse riigitee

taastamist käsitlev leping.

Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast.

Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded.

3 (3)

Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4, Tallinn,

[email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule

halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Juhime tähelepanu, et konkreetse kraavi rajamine on teostatav vaid riigitee maaüksust kasutades

ja selle tegevuse juures on vaja tagada riigitee toimivus ja hilisem taastamine. Ilma ülaltoodud

nõuete täitmiseta ei ole riigivara säilimine ega nõuetekohane taastamine tagatud. Riigiteede

kasutusele andmine, riigiteede projekteerimistingimuste ja ehituslubade väljastamine ning samuti

riigitee piirides ehitustegevuse kavandamisel nõuete väljastamine on Transpordiameti pädevuses

tulenevalt Riigivaraseadusest ja Ehitusseadustikust. Transpordiamet peab riigivara, sealhulgas

riigiteid haldama heaperemehelikult ning ei saa lubada riigivara ohustamist ega sellele tekitavate

kahjustuste taastamata jätmist.

Palume täita ka Keskkonnaameti poolt 26.08.2021väljastatud keskkonnaloa KMIN-112 täiendavat

tingimust nr 9 Kahe aasta jooksul karjääri avamisest rajada koostöös Maanteeametiga tolmuvaba

kate: karjääri väljaveoteele Vanamõisa-Koonga-Ahaste tee poolsele 100 m pikkusele lõigule.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

projekteerimise osakonna taristu kooskõlastuste üksus

Lisa: [kui on lisasid, kirjutada lisade pealkirjad, muidu kustutada]

Rein Kallas

58879981, [email protected]

234269_TP_AA-3-03_v01_Kivisillutisega-sissevoolunova .pdf

36 0

17 0

85 85

AA

B

b

1:2

1:41: 2

5

Erosioonitõkkematt

4545 4040

1: 25

17 0

Kivisillutis II kl geotekstiilil Erosioonitõkkematt

Kivisillutis II kl geotekstiilil

1:2

12

1000

C

m = 25

50

20 i 2

45

Kivisillutis II kl geotekstiilil

m = 25

13

234269_TP_AA-3-07_v01_Asendiplaan.dwg

234269_TP_AS-2-01_v01_Asendiplaan.pdf

Koonga järv

Kraavi tüüpristlõige

T e e k ra

a v

43001:001:0184

Kaevanduse

43001:001:0183

Kunglametsa

33404:002:0248

Kase

33401:001:0424

Sootsa 33404:002:0184

Veepuhasti

33404:002:0253

Kuuse

33404:002:0037

Kaarli

33404:002:0008

Antsu

33404:002:0024

Männi

33404:002:0025

Männi

33404:002:0054

16176 V anam

õisa-K oonga-A

haste tee

33404:002:0038

Nurme

33404:002:0025

Männi

Killustiku hunnik

Katend

A

K r

L

A A

A

23.75

23.30

23 .06

23.74

23.93

23.75

23.72

23.98

23.99

24.22

23.67

23.55

24.22

2 3 .3 1

2 3 .9 7

2 3 .8 7

2 3 .4 5

2 3 .9 82 3 .2 9

2 3 .4 7

2 4 .0 82 3 .2 3

2 3 .3 6

2 4 .1 92 3 .0 9

2 3 .3 1

2 4 .2 52 2 .9 4

2 3 .1 2

2 4 .2 7

2 3 .1 0

2 3 .1 9

2 4 .1 22

3 .0 1

2 3 .2 4

2 4 .2 02 2 .8 4

23 .1 3

23 .7 4

2 2 .8 9

23 .8 92 3 .4 1

2 3 .3 1

2 4 .1 02 3 .4 123

.4 5

23 .3 1

2 3 .1 6

2 3 .1 8

2 3 .0 4

2 3 .2 6

23.62

23.50

23.73

24.25

24.38

23.39

23.76

23.30

23.58

23.27

23 .3 0

22 .9 3

23 .3 1

23.32

23.28

23.37

23.16 23.56

2 3 .6

9

2 3 .1

7

2 3 .6

2

2 3 .7

2

2 3 .8

6

2 4 .0

0

2 3 .8

0

2 3 .1

8

2 3 .6

5

23.48

23.64

2 4 .0

3

2 3 .9

6

2 3 .9

0

2 3 .3

4

2 3 .8

4

2 4 .0

3

2 4 .0

6

2 4 .0

3

2 3 .8

1

2 3 .3

4

23.51

2 4 .2

1

2 4 .2

2

2 4 .0

4

2 3 .2

5

2 4 .2

0

2 4 .0

6

2 3 .3

6

2 4 .3

3

2 4 .3

6

2 4 .2

8

2 3 .2

8

2 4 .1

5

23.85

23.86

2 4 .3

5

2 4 .3

8

2 4 .3

0

2 3 .2

7

2 3 .9

1

2 4 .3

3

2 4 .3

4

2 4 .2

8

2 3 .2

0

2 3 .9

3

23.73

23.79

2 4 .3

1

2 4 .3

3

2 4 .2

6

2 3 .9

6

2 3 .2

3

2 4 .2

9

2 4 .3

1

2 4 .2

2

2 3 .2

8

2 3 .8

7

23.65

2 4 .2

0

2 4 .2

7

2 4 .1

9

2 3 .2

7

2 3 .7

923.56

23.48 2 4 .1

4

2 4 .1

5

2 4 .0

8

2 3 .6

8

2 3 .1

7

23.30

23.43

2 4 .0

7

2 4 .0

8

2 4 .0

3

2 3 .0

9

2 3 .5

7

2 3 .9

6

2 3 .9

7

2 3 .8

9

2 3 .5

4

2 3 .0

0

23.39

23.34 2 3 .9

1

2 3 .8

9 2 3 .7

9

2 3 .5

9

2 2 .8

6

2 3 .8

6

2 3 .8

5

2 2 .8

8

2 3 .7

2

2 3 .4

8

23.26

23.66

23.72

2 3 .7

4

2 2 .9

2

2 3 .4

9

22.97

23.62

23.69

23.66

22.92

22.88

22.81

23.70

23.70 23.57

22.90

23.42

23.44

23.32

23.27

23.17

22.65

23.06

23.07

22.49

22.97

22.90

22.96

22.83

22.50

22.41

22.59

2 2 .5

3

2 1 .3 4

22.80

22.81

22.82

22.89

22.54

22.56

21.32

22.25

22.93

22.85 22.75

21.87

21 .8 5

22 .6 4

2 1 .8

5

2 2 .5

6

21 .82

22 .7 2

22.87

22.89

22 .8 0

22 .8 4

2 2 .7

0

2 2 .7

5

22 .6 6

22 .7 5

22.44

22.03

21.00

21.07

21.77

20.82

20.84

21.75

21.70

20.94

21.02

21.84

21.74

20.98

20.94

21.89

21.79

20.79 20.70

21.77

21.91

20.81 20.91

21.83

21.96

20.8920.82

21.80

22.00

20.9520.96

21.82

22.09

20.97 20.82

21.74

2 0 .9 9

2 1 .9 5

20.84

21.99

22 .08

21 .16

22 .06

21.86

21.14

21.81

21.86 21.19

21.90

22.00

21.22

21.86

22.06 21.28

22.00

22.02

21.30

22.05

22.01

21.36

22.07

21.31

22.19

22.32

22.39

22.37

22.42

22.48

22.57

21.38

22.82

23.63

2 3 .6

5

23.73

23.68

23.25

23.55

2 3 .2

1

2 3 .8

4 2 3 .9

2

2 4 .0

6

2 4 .1

3

2 4 .1

1

2 4 .1

9 2 3 .7

5

2 3 .9

7

2 3 .9

1

2 3 .6

8

2 3 .5

9

2 3 .1

5

2 3 .4

6

2 3 .0

5

2 3 .4

4

2 2 .8

7

2 3 .4

6

2 3 .3

7

23.26

23.52

Kooritud

2 3 .5 7

2 2 .9 1

23.33

23.27

23.40

23.22

23.2 6

23.25

23.31

2 3 .4 5

2 2 .9 9

2 3 .1 9

2 3 .4 2

2 3 .3 1

23 .4 3

22.41

Truup vee all

H=22.96

H=22.91

H=23.44H=22.35

K r

Kr

Bet 500 H=21.34

Bet 500 H=21.36

2 3 .7 1

23 .4 5

23 .4 7

23.93

2 3 .6 7

2 3 .7

3

2 3 .6

0

2 3 .4

7

2 3 .7

2

2 3 .6

5

2 3 .5

1

2 3 .5

1

2 3 .0

2

2 3 .5

1

2 3 .7 1

2 3 .8 52

3 .6 1

23 .5 3

2 3 .6

9

23.91

23 .4 0

23 .4 1

2 3 .6 1

2 2 .9 5

2 3 .5 5

2 2 .9 4

2 3 .5 0

2 3 .6 3

2 3 .5

4

2 2 .9

923.48

2 3 .5

3

2 3 .6

9

2 3 .8

0

2 3 .8

42 3 .6

1

2 3 .5

4

2 3 .4

7

2 3 .6

8

2 3 .6

8

2 3 .7

2

22.97

22.70

22.47

22.41

22.49

22.23

22.26

22.48

22.47

21.76

21.97

22.06

22.13

22.02

23.32

23.13

23.44

23.28

23.27

23.22

23.44

23.54

23.69

23.74

23.58

23.66

23.92

23.68

23.42

23.50

23.33

23.22

23.12

23.18

23.51

23.20

23.17

23.29

23.41

23.24

23.49

23 .1 7

22 .9 323

.1 6

Plast o300

Plast o300Plast o300

K r

H=30.27 Liini kõrgus

K r

A A

21.53

27.09.2022

21.19

27.09.2022

21. 0

27.09.20 2

21.20

7.09.2022

1 0 + 9 4

1 0 + 7 8

1 0 + 6 5

1 0 + 5 410+42

10+00

9+69

9+09 9+00

8+ 89

8+ 59

8 + 4 2

8 + 2 0

8+08

8+

8 + 0 3

8 + 0 2

8 + 0 07

+ 8 67+

81

7+7 2

7+61

7+5 5

7+39

7+34

7+29

7+19

7+00

6+81

6+59

6+41

6+31

6+13

6+00 5+98

5+89

5+71

5+47

5+00

4+91

4+79

4+12

4+06

4+00

3+74

3 + 5 8

3+60

3 + 4 43

+ 0 0

2 + 8 22 + 5 0

2 + 4 4

2 + 1 6

2 + 1 3

2 + 0 0

1 + 7 4

1 + 4 1

1 + 1 7

1 + 0 0

0 + 9 5

0 + 7 3

0 + 4 8

0 + 2 7

0 + 2 00+15

0+00

33404:002:0184

Veepuhasti

6494200

6494300

5 0 8 5 0 0

5 0 8 6 0 0

5 0 8 7 0 0

6494800

6494700

6494600

5 0 8 7 0 0

5 0 8 8 0 0

K -1

K-1

K -1

1 : 2

0,60 m

1 : 2 3,7 m

K-1

T/1 500

tekstilisale 3

ühendada sujuvalt vastavalt

Nõvad ja sissetulevad kraavid

tekstilisale 3

ühendada sujuvalt vastavalt

Nõvad ja sissetulevad kraavid

tekstilisale 3

ühendada sujuvalt vastavalt

Nõvad ja sissetulevad kraavid

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Tel. 668 1011, Faks 668 1018

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Kuupäev

Töö nr

Lääneranna vald, Pärnu maakond

Koonga II dolokivikarjäär

12.12.2023

1 : 1000 Asendiplaan

0 40 m20

23/4269

Graafiline lisa 1/3

Koostas

Kinnitas

piir ja tunnus

Katastriüksuse nimi,

Teekaitsevöönd

voolusuuna ja nimetusega

Projekteeritava veejuhtme piketaaži

Projekteeritav kraav

Mäeeraldise piir

Mäeeraldise teenindusmaa piir

/Allkirjastatud digitaalselt/

Kristel Veersalu

Erki Vaguri

Kaardileht nr 5333 Lavassaare

4 + 0 0

T/1 500 Projekteeritav truup tähise ja läbimõõduga

Raadamisala piir

8. Nõvad ja sissetulevad kraavid tuleb ehituse käigus ühendada sujuvalt vastavalt tekstilisale 3.

Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt".

7. Truubi T/1 rajamine on esitatud ViaVelo Inseneribüroo OÜ töös nr 0060 "16178

6. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

- Maa-ameti väljastatud katastriüksuse piiriandmeid (seisuga 28.09.2022).

- Maa-ameti põhikaarti (seisuga 06.01.2023);

5. Plaani koostamisel on kasutatud:

4. Asendiplaan Maa-ameti X-GIS kaardirakendus.

3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 27.09.2023.

2. Lähtekoordinaadid ja kõrgus: Trimble VRS Now baasjaamade võrk.

1. Koordinaadid L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

(Elektriliini tegelik asukoht ei lange kokku registis olevaga)

Elektripaigaldise kaitsevöönd

N

234269_TP_EK-2-02_v01_Pikiprofiil.pdf

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Kraavi K-1 pikiprofiil

Piketi nr

0 + 0 0

0 + 1 5

0 + 2 0

0 + 2 7

0 + 4 8

0 + 7 3

0 + 9 5

1 + 1 7

1 + 4 1

1 + 7 4

2 + 1 3

2 + 4 4

3 + 5 8

3 + 7 4

4 + 0 0

4 + 0 6

4 + 1 2

4 + 7 9

4 + 9 1

5 + 4 7

5 + 7 1

5 + 8 9

5 + 9 8

6 + 1 3

6 + 3 1

6 + 4 1

6 + 5 9

6 + 8 1

7 + 0 0

7 + 1 9

7 + 2 9

7 + 3 4

7 + 3 9

7 + 5 5

7 + 6 1

7 + 7 2

7 + 8 1

8 + 0 3

8 + 0 8

8 + 1 1

8 + 2 0

8 + 4 2

8 + 5 9

8 + 8 9

9 + 0 9

9 + 6 9

1 0 + 4 2

1 0 + 5 4

1 0 + 6 5

1 0 + 7 8

1 0 + 9 4

Maapinna abs kõrgus, m

2 1 ,1

3

2 1 ,9

5

2 1 ,9

3

2 1 ,8

4

2 1 ,8

8

2 1 ,9

1

2 2 ,0

3

2 2 ,0

4

2 2 ,0

4

2 2 ,1

4

2 2 ,4

1

2 2 ,4

3

2 3 ,2

8

2 3 ,3

5

2 3 ,5

5

2 3 ,5

4

2 3 ,4

5

2 3 ,5

5

2 3 ,6

9

2 3 ,7

7

2 3 ,7

4

2 3 ,8

6

2 3 ,8

6

2 3 ,8

6

2 3 ,7

8

2 3 ,7

4

2 3 ,5

9

2 3 ,6

2

2 3 ,5

5

2 3 ,4

6

2 3 ,3

6

2 3 ,3

4

2 3 ,3

5

2 3 ,3

8

2 3 ,3

5

2 3 ,3

3

2 3 ,1

3

2 3 ,4

5

2 3 ,5

1 2 3 ,5

4

2 3 ,6

2

2 3 ,9

4

2 3 ,7

6

2 4 ,2

4

2 4 ,1

1

2 4 ,1

4

2 3 ,9

0

2 3 ,4

9

2 3 ,6

6

2 3 ,7

5

Kraavi põhja abs kõrgus, m

2 0 ,9

9

2 1 ,0

1

2 1 ,0

2

2 1 ,0

3

2 1 ,0

6

2 1 ,1

0

2 1 ,1

4

2 1 ,1

7

2 1 ,2

1

2 1 ,2

6

2 1 ,3

2

2 1 ,4

0

2 2 ,1

6

2 2 ,1

8

2 2 ,1

8

2 2 ,1

9

2 2 ,1

9

2 2 ,2

1

2 2 ,2

1

2 2 ,2

3

2 2 ,2

4

2 2 ,2

4

2 2 ,2

4

2 2 ,2

5

2 2 ,2

5

2 2 ,2

6

2 2 ,2

6

2 2 ,2

7

2 2 ,2

7

2 2 ,2

8

2 2 ,2

8

2 2 ,2

8

2 2 ,2

9

2 2 ,2

9

2 2 ,2

9

2 2 ,3

0

2 2 ,3

0

2 2 ,4

6

2 2 ,4

7 2 2 ,4

7

2 2 ,4

8

2 2 ,5

1

2 2 ,5

3

2 2 ,5

7

2 2 ,5

9

2 2 ,6

6

2 2 ,7

5

2 2 ,7

6

2 2 ,7

8

2 2 ,7

9

2 2 ,8

1

Kraavi sügavus, m

0 ,1

4

0 ,9

4

0 ,9

1

0 ,8

1

0 ,8

2

0 ,8

1

0 ,8

9

0 ,8

7

0 ,8

3

0 ,8

8

1 ,0

9

1 ,0

3

1 ,1

2

1 ,1

7

1 ,3

7

1 ,3

5

1 ,2

6

1 ,3

4

1 ,4

8

1 ,5

4

1 ,5

0

1 ,6

2

1 ,6

2

1 ,6

1

1 ,5

3

1 ,4

8

1 ,3

3

1 ,3

5

1 ,2

8

1 ,1

8

1 ,0

8

1 ,0

6

1 ,0

6

1 ,0

9

1 ,0

6

1 ,0

3

0 ,8

3

0 ,9

9

1 ,0

4 1 ,0

7

1 ,1

4

1 ,4

3

1 ,2

3

1 ,6

7

1 ,5

2

1 ,4

8

1 ,1

5

0 ,7

3

0 ,8

8

0 ,9

6

1 ,0

0

Kraavi lang/lõigu pikkus, m

Vahekaugused, m 15 5 7 21 25 22 33 26 18 10 5 6 11 9 5 5 60 11 11 13 165 17 24 26 13 26 18 14 14 6 6 67 12 9 47 24 18 9 2 13 18 10 22 19 19 5 16 14 2 3 9 22 17 30 11 9 31 42

1 + 0 0

2 2 ,0

4 2 1 ,1

4 0 ,9

0

2 + 0 0

2 2 ,7

5 2 1 ,3

0 1 ,4

5

2 + 1 6

2 2 ,2

7 2 1 ,3

2 0 ,9

5

2 + 5 0

2 2 ,4

2 2 1 ,4

2 1 ,0

0

3 + 0 0

2 2 ,7

9 2 1 ,7

2 1 ,0

7

2 + 8 2

2 2 ,5

8 2 1 ,5

8 1 ,0

0

3 + 4 4

2 2 ,9

3 2 2 ,0

5 0 ,8

8

3 + 6 0

2 3 ,2

8 2 2 ,1

7 1 ,1

1

5 + 0 0

2 3 ,6

9 2 2 ,2

1 1 ,4

8

5 + 0 0

2 3 ,8

6 2 2 ,2

4 1 ,6

2

7 + 8 6

2 3 ,4

6 2 2 ,3

0 1 ,1

6

8 + 0 0

2 3 ,5

8 2 2 ,4

4 1 ,1

4 8 + 0 2

2 3 ,4

6 2 2 ,4

6 1 ,0

0

2 4 ,1

8 9 + 0 0

2 2 ,5

8 1 ,6

0

2 3 ,9

6 2 2 ,7

0 1 ,2

6 1 0 + 0 0

2 3 ,8

1

3 6 32 44 2 1

291,7

1,2‰ 15,9

10,0‰ 426,4

0,3‰ 77,4

7,6‰ 32,0

4,9‰ 34,1

3,0‰ 216,2

1,5‰

Mullavall P, V, PV

Keskmine ristlõige, m²

Kaevemaht, m³

Raadamine P, V, PV, ha

0,55

118,8

2,94

541,0

4,90

1470,0

2,82

242,5

2,89

115,6

5,01

791,6

3,03

284,8

*

* Σ 3564,3

T /1 5

0 0 *

Väljatav materjal transporditakse Koonga II dolokivikarjääri

PV 0,73 PV 0,24 Σ 0,97

* Truubi andmed ja truubi rajamise maht esitatud ViaVelo Inseneribüroo töös nr 0060 "16178 Vanamõsia-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt"

A -4

x 2 5

E le

k tr iõ

h u li in a ll a 1 k

V

A -4

x 2 5

E le

k tr iõ

h u li in a ll a 1 k

V

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Tel. 668 1011, Faks 668 1018

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Kuupäev

Töö nr

Koostas

Kinnitas

/Allkirjastatud digitaalselt/

Graafiline lisa 2/3

V 1 : 100

H 1 : 1000

23/4269

12.12.2023 Kristel Veersalu

Erki Vaguri

Kraavi K-1 pikiprofiil Lääneranna vald, Pärnu maakond

Koonga II dolokivikarjäär

0 40 m20

Olemasolev maapind

Olemasolev kraavipõhi

Projekteeritud kraavipõhi

6. Sissetulevad kraavid ja nõvad ühendada ehituse käigus sujuvalt.

Vanamõisa-Koonga-Ahaste km 16.05 truubi paigaldamise projekt". 5. Truubi T/1 rajamine on esitatud ViaVelo Inseneribüroo OÜ töös nr 0060 "16178

4. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

1. Kõrgused EH2000 süsteemis.

2. Lähtekoordinaadid ja kõrgus: Trimble VRS Now baasjaamade võrk.

3. Mõõdistas OÜ Inseneribüroo STEIGER 27.09.2023.

Märkused:

T /1 5

0 0

Sisenev kraav parem- ja vaskkaldalt

läbimõõduga

Projekteeritud uus truup tähise ja

Ristuv kommunikatsioon selgitusega

(Elektriliini tegelik asukoht ei kattu registris olevaga)

Elektripaigaldise kaitsevöönd

234269_TP_EK-2-03_v01_Ristprofiilid.pdf

21

22

23

24

25

21

22

23

24

25

21

22

23

24

25

21

22

23

24

25

20

21

22

23

24

20

21

22

23

24

20

21

22

23

24

20

21

22

23

24

21

22

23

24

25

21

22

23

24

25

21

22

23

24

25

26

21

22

23

24

25

26

21

22

23

24

25

26

21

22

23

24

25

26

0+06

2+22

4+21

7+49

8+27

9+30

10+12

OÜ Inseneribüroo STEIGER

Mõõtkava

Männiku tee 104, 11216 Tallinn

Tel. 668 1011, Faks 668 1018

Objekti nimetus ja aadress Joonise sisu

Kuupäev

Töö nr

Koostas

Kinnitas

/Allkirjastatud digitaalselt/

Ristprofiilid

Graafiline lisa 3/3

23/4269

12.12.2023

1 : 100

Kristel Veersalu

Lääneranna vald, Pärnu maakond

Koonga II dolokivikarjäär

2. Kasutatud tarkvara: Bentley PowerCivil for Baltics V8i (litsents: 70000661800020).

1. Kõrgused EH2000 süsteemis.

Märkused:

0 4 m2

Projekteeritav ristlõige

Olemasolev ristlõige

E-kiri.eml

Tere

Edastan kooskÃµlastamiseks tÃ¤iendatud projekti. Lisana on kaasas dolokarjÃ¤Ã¤ri projekt.

Lugupidamisega

Jaak Viitmann

Tel: 52 24 238

https://www.viavelo.ee/