Keskkonnaameti seisukoht riigitee 9 Ääsmäe‒Haapsalu‒Rohuküla km 19,66 asuva Riisipere silla (nr 341) rekonstrueerimise keskkonnamõju hindamise algatamata jätmise otsuse eelnõu kohta

Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /

www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658

Transpordiamet

[email protected]

Teie 13.02.2024 nr 8-1/22-147/2478-1

Meie 26.02.2024 nr 6-2/23/21509-4

Seisukoht Riigitee 9 Ääsmäe‒Haapsalu‒

Rohuküla km 19,66 asuva Riisipere silla (nr

341) rekonstrueerimise keskkonnamõju

hindamise algatamata jätmise otsuse eelnõu

kohta

Esitasite Keskkonnaametile1 ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel kooskõlastamiseks või arvamuse

avaldamiseks ehitusloa eelnõu ja keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi

seaduse (KeHJS) § 11 lg 22 alusel seisukoha võtmiseks Riisipere silla rekonstrueerimise

keskkonnamõju hindamise (KMH) algatamata jätmise otsuse eelnõu koos KMH

eelhinnanguga.

Projekti eesmärk on olemasoleva riigitee 9 Ääsmäe‒Haapsalu‒Rohuküla km 19,66 asuva

Riisipere silla (nr 341) lammutamine ja selle asemele samasse asukohta uue silla rajamine, et

tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet. Ehitustööd viiakse

läbi vastavalt Selektor Projekt OÜ tööle nr P23003 „Riigitee 9 Ääsmäe-Haapsalu-Rohuküla km

19,663 Riisipere silla põhiprojekt“. Riisipere sild paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal

(katastritunnus 51802:002:0068) ja minimaalselt Tammemäe katastriüksusel (katastritunnus

51802:002:0207) Harju maakonnas Saue vallas Vilumäe külas.

Keskkonnaamet on kooskõlastanud Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõjude hindamise

aruande (Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ projekt nr 17-KV-28, mai 2018)

oma 12.06.2018 kirjaga nr 6-3/18/3988-4. Keskkonnamõju hindamise objektiks oli 6,5 km

pikkuse raudteelõigu ja sellel raudteeliikluse taastamine Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudtee

Riisipere-Turba vahelisel lõigul. Riisipere silla rekonstrueerimisega kavandatud tööd ja

nendega hõlmatud teelõik ei ristu nimetatud raudteelõiguga, st mõju raudtee toimimisele

puudub. Arvestades kavandatava tegevuse iseloomu ja kaugust raudteest, ei ole põhjust eeldada

olulist ebasoodsat mõju.

Keskkonnaamet on varasemalt Riisipere silla projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamuse

esitanud oma 13.12.2022 kirjaga nr 6-2/22/23558-2 ning Riisipere silla ehitusprojekti kohta

oma 21.11.2023 kirjaga nr 6-2/23/21509-2. Eesti looduse infosüsteemi (EELIS,

Keskkonnaagentuur) andmetel jääb projektiga seotud tööde alale osaliselt III kaitsekategooria

kaitsealuse liigi kasetriibik (Sicista betulina) elupaik. Keskkonnaameti varasemalt esitatud

märkustega, ka kaitsealuse liigi elupaika puudutavas osas, on KMH eelhinnangus arvestatud.

Tutvunud koostatud eelhinnanguga ja lähtudes kavandatavast tegevusest ning

teadaolevast informatsioonist, on Keskkonnaamet asjaomase asutusena seisukohal, et

1 Kiri on registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis 13.02.2024 nr 6-2/23/21509-3 all

2 (2)

planeeritava tegevusega ei kaasne eeldatavalt olulist keskkonnamõju KeHJS § 22 mõistes

ning KMH algatamine ei ole eeldatavalt vajalik2.

Keskkonnaamet lähtub oma tegevustes põhimäärusest, mille § 7 lg 2 p 3 kohaselt annab

Keskkonnaamet kooskõlastusi ja nõusolekuid õigusaktides sätestatud juhtudel ja korras.

Looduskaitseseaduse (LKS) § 14 lg 1 p 8 kohaselt ei või ilma kaitstava loodusobjekti valitseja3

nõusolekuta anda ehitusluba kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas ja kaitstava looduse üksikobjekti

kaitsevööndis. EELIS-e andmetel ei asu tegevustega hõlmatud ala kaitsealal, hoiualal,

püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis ning seega kaitstava

loodusobjekti valitseja nõusolek ehitusloa andmiseks vajalik ei ole. Eeltoodust tulenevalt

puudub Keskkonnaametil ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks õiguslik alus ning

Keskkonnaametil puuduvad täiendavad ettepanekud.

KMH algatamata jätmise otsuse eelnõus (Lisa 2.) on kirjas: „Eeltoodust lähtudes ning võttes

aluseks Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral

tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu” § 13 punkti

8“. Juhime tähelepanu, et KMH eelhinnangu lk 5 on kirjas: „Samas ei ole tegemist VV määruse

nr 224 § 13 p 8 nimetatud tegevustega (ei rajata ega laiendata teed)“. Samuti kirjutas

Keskkonnaamet oma 21.11.2023 kirjas nr 6-2/23/21509-2, et Keskkonnaameti hinnangul ei ole

tegemist uue teelõigu rajamisega Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224

„Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse

eelhinnang, täpsustatud loetelu” § 13 p 8 mõistes. Palume otsuse eelnõud korrigeerida.

Lisaks juhib Keskkonnaamet tähelepanu, et veekeskkonnariskiga tegevuse registreerimiseks on

vajalik esitada taotlus keskkonnaotsuste infosüsteemi KOTKAS kaudu vähemalt 30 päeva enne

tegevuse alustamist (veeseadus § 197 lg 1). Taotlusel mahtude märkimisel tuleb arvestada ka

ajutiselt veekogusse veepiirist allapoole uputatavate tahkete ainete koguseid.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Helen Manguse

juhataja

keskkonnakorralduse büroo

Teadmiseks: [email protected]

Elviira Vanatare 511 9817 (keskkonnakorraldus)

[email protected]

Marili Kangur 5382 2349 (vesi)

[email protected]

2 Seisukoht on antud Keskkonnaameti pädevusse jäävas osas 3 Kaitseala, hoiuala, püsielupaiga ja kaitstava looduse üksikobjekti valitseja on Keskkonnaamet (LKS § 21 lg 1)

Roheline 64 / 80010 Pärnu / Tel 662 5999 / Faks 680 7427 / e-post: [email protected] /

www.keskkonnaamet.ee / Registrikood 70008658

Transpordiamet

[email protected]

Teie 13.02.2024 nr 8-1/22-147/2478-1

Meie 26.02.2024 nr 6-2/23/21509-4

Seisukoht Riigitee 9 Ääsmäe‒Haapsalu‒

Rohuküla km 19,66 asuva Riisipere silla (nr

341) rekonstrueerimise keskkonnamõju

hindamise algatamata jätmise otsuse eelnõu

kohta

Esitasite Keskkonnaametile1 ehitusseadustiku § 42 lg 7 alusel kooskõlastamiseks või arvamuse

avaldamiseks ehitusloa eelnõu ja keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi

seaduse (KeHJS) § 11 lg 22 alusel seisukoha võtmiseks Riisipere silla rekonstrueerimise

keskkonnamõju hindamise (KMH) algatamata jätmise otsuse eelnõu koos KMH

eelhinnanguga.

Projekti eesmärk on olemasoleva riigitee 9 Ääsmäe‒Haapsalu‒Rohuküla km 19,66 asuva

Riisipere silla (nr 341) lammutamine ja selle asemele samasse asukohta uue silla rajamine, et

tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada silla kandevõimet. Ehitustööd viiakse

läbi vastavalt Selektor Projekt OÜ tööle nr P23003 „Riigitee 9 Ääsmäe-Haapsalu-Rohuküla km

19,663 Riisipere silla põhiprojekt“. Riisipere sild paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal

(katastritunnus 51802:002:0068) ja minimaalselt Tammemäe katastriüksusel (katastritunnus

51802:002:0207) Harju maakonnas Saue vallas Vilumäe külas.

Keskkonnaamet on kooskõlastanud Riisipere-Turba raudteeliini keskkonnamõjude hindamise

aruande (Estonian, Latvian & Lithuanian Environment OÜ projekt nr 17-KV-28, mai 2018)

oma 12.06.2018 kirjaga nr 6-3/18/3988-4. Keskkonnamõju hindamise objektiks oli 6,5 km

pikkuse raudteelõigu ja sellel raudteeliikluse taastamine Riisipere-Haapsalu-Rohuküla raudtee

Riisipere-Turba vahelisel lõigul. Riisipere silla rekonstrueerimisega kavandatud tööd ja

nendega hõlmatud teelõik ei ristu nimetatud raudteelõiguga, st mõju raudtee toimimisele

puudub. Arvestades kavandatava tegevuse iseloomu ja kaugust raudteest, ei ole põhjust eeldada

olulist ebasoodsat mõju.

Keskkonnaamet on varasemalt Riisipere silla projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamuse

esitanud oma 13.12.2022 kirjaga nr 6-2/22/23558-2 ning Riisipere silla ehitusprojekti kohta

oma 21.11.2023 kirjaga nr 6-2/23/21509-2. Eesti looduse infosüsteemi (EELIS,

Keskkonnaagentuur) andmetel jääb projektiga seotud tööde alale osaliselt III kaitsekategooria

kaitsealuse liigi kasetriibik (Sicista betulina) elupaik. Keskkonnaameti varasemalt esitatud

märkustega, ka kaitsealuse liigi elupaika puudutavas osas, on KMH eelhinnangus arvestatud.

Tutvunud koostatud eelhinnanguga ja lähtudes kavandatavast tegevusest ning

teadaolevast informatsioonist, on Keskkonnaamet asjaomase asutusena seisukohal, et

1 Kiri on registreeritud Keskkonnaameti dokumendihaldussüsteemis 13.02.2024 nr 6-2/23/21509-3 all

2 (2)

planeeritava tegevusega ei kaasne eeldatavalt olulist keskkonnamõju KeHJS § 22 mõistes

ning KMH algatamine ei ole eeldatavalt vajalik2.

Keskkonnaamet lähtub oma tegevustes põhimäärusest, mille § 7 lg 2 p 3 kohaselt annab

Keskkonnaamet kooskõlastusi ja nõusolekuid õigusaktides sätestatud juhtudel ja korras.

Looduskaitseseaduse (LKS) § 14 lg 1 p 8 kohaselt ei või ilma kaitstava loodusobjekti valitseja3

nõusolekuta anda ehitusluba kaitsealal, hoiualal, püsielupaigas ja kaitstava looduse üksikobjekti

kaitsevööndis. EELIS-e andmetel ei asu tegevustega hõlmatud ala kaitsealal, hoiualal,

püsielupaigas ega kaitstava looduse üksikobjekti kaitsevööndis ning seega kaitstava

loodusobjekti valitseja nõusolek ehitusloa andmiseks vajalik ei ole. Eeltoodust tulenevalt

puudub Keskkonnaametil ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks õiguslik alus ning

Keskkonnaametil puuduvad täiendavad ettepanekud.

KMH algatamata jätmise otsuse eelnõus (Lisa 2.) on kirjas: „Eeltoodust lähtudes ning võttes

aluseks Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral

tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu” § 13 punkti

8“. Juhime tähelepanu, et KMH eelhinnangu lk 5 on kirjas: „Samas ei ole tegemist VV määruse

nr 224 § 13 p 8 nimetatud tegevustega (ei rajata ega laiendata teed)“. Samuti kirjutas

Keskkonnaamet oma 21.11.2023 kirjas nr 6-2/23/21509-2, et Keskkonnaameti hinnangul ei ole

tegemist uue teelõigu rajamisega Vabariigi Valitsuse 29.08.2005 määruse nr 224

„Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse

eelhinnang, täpsustatud loetelu” § 13 p 8 mõistes. Palume otsuse eelnõud korrigeerida.

Lisaks juhib Keskkonnaamet tähelepanu, et veekeskkonnariskiga tegevuse registreerimiseks on

vajalik esitada taotlus keskkonnaotsuste infosüsteemi KOTKAS kaudu vähemalt 30 päeva enne

tegevuse alustamist (veeseadus § 197 lg 1). Taotlusel mahtude märkimisel tuleb arvestada ka

ajutiselt veekogusse veepiirist allapoole uputatavate tahkete ainete koguseid.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Helen Manguse

juhataja

keskkonnakorralduse büroo

Teadmiseks: [email protected]

Elviira Vanatare 511 9817 (keskkonnakorraldus)

[email protected]

Marili Kangur 5382 2349 (vesi)

[email protected]

2 Seisukoht on antud Keskkonnaameti pädevusse jäävas osas 3 Kaitseala, hoiuala, püsielupaiga ja kaitstava looduse üksikobjekti valitseja on Keskkonnaamet (LKS § 21 lg 1)