Lõppdokument

TEE KONSTRUKTSIOONIDE TAASTAMISE LEPING …

Transpordiamet (edaspidi TRAM), registrikoodiga 70001490, asukohaga Valge 4, 10916

Tallinn, mida esindab volituse alusel Transpordiameti taristu ehitamise ja korrashoiu osakonna

lõuna üksuse juhataja Janar Taal

ja

……………….. (edaspidi Huvitatud isik), registrikoodiga ……….., asukohaga …………..,

kui avatud meetodil tehnovõrgu rajamisest riigi teemaale huvitatud isik, keda esindab põhikirja

alusel juhatuse liige ……………….

edaspidi TRAM, ja Huvitatud isik üksikult nimetatud Pool ja ühiselt Pooled,

võttes arvesse, et:

(i) Huvitatud isik on huvitatud tehnovõrgu rajamisest teemaale ning on seoses

sellega kohustub taastama riigitee konstruktsioonid ja rajatised ning kandma

kõik selle elluviimisega kaasnevad kulud;

(ii) käesoleva lepingu sõlmimine on oluliseks eelduseks riigitee teemaale

tehnovõrgu rajamiseks avatud meetodil ning TRAM nõusoleku saamiseks

tehnovõrkude ehitamiseks riigile kuuluvale kinnistule ja riigitee kaitsevööndisse

ning riigivara kasutusse andmisel;

(iii) Huvitatud isik on omal kulul tellinud ja korraldanud tee konstruktsioonide

taastamise projekteerimise lähtudes Eesti Vabariigis kehtivatest õigusaktidest,

eeskirjadest, standarditest, TRAM poolt väljastatud tehnilistest tingimustest ning

muudest vastava valdkonna tehnilistest dokumentidest;

(iv) TRAM ja Huvitatud isik korraldavad tee konstruktsioonide taastamistööde

omanikujärelevalve teostamiseks riigihanke, mille tulemusena TRAM,

Huvitatud isik ja edukas pakkuja sõlmivad kolmepoolse lepingu

teekonstruktsioonide taastamise ehitustööde omanikujärelevalve teostamiseks,

kus Huvitatud isik vastutab lepingu finantseerimise eest ning TRAM ülejäänud

lepingust tulenevate kohustuste eest;

sõlmisid Pooled käesoleva lepingu (edaspidi Leping) täpsustamaks Poolte kohustusi

alljärgnevatel tingimustel:

1. Lepingu objekt

Riigitee nr …… projektikohased (Lisa 11.1.) tee konstruktsioonide taastamised (edaspidi Teetööd)

ning ehitustööde järelevalve teostamine.

2. Lepinguosaliste kohustused

Huvitatud isik kohustub:

2.1.tagama, et tee konstruktsioonid taastatakse (edaspidi Teetööd) TRAM-ga kooskõlastatud

tööprojekti nr 22000 (edaspidi Projekt) alusel ning selleks kasutatakse Projektis määratletud

materjale ning kandma kõik tee konstruktsioonide taastamisega seotud kulud.

2.2.Tagama Teetööde projekteerimise käigus kogutud informatsiooni tasuta kättesaadavuse

TRAM-le ning isikutele, kellel on seadusest tulenev õigus selle informatsiooni saamiseks.

2.3.Tagama, et projekteerimise tulemusena valminud projekt antakse nõutavas eksemplaride

arvus ja vormis TRAM-le tasuta üle koos selle omandiõiguse ja autori varaliste õigustega.

2.4.Korraldama Teetöödele pädevate teostajate leidmise. Huvitatud isik sõlmib pädeva

Teetööde teostajaga lepingu Teetööde teostamiseks.

2.5.Tagama, et Teetöödele kehtib 5 aastane garantii periood ja garantii perioodil TRAM poolt

avastatud kõik puudused on garantiiperioodi lõpus likvideeritud. Garantii periood algab

TRAM poolt tööde vastuvõtmisest;

2.6.Tagama TRAM poolt vastava nõude esitamisel Projekti ekspertiisi läbiviimise ning tasuma

Projekti ekspertiisi kulud.

2.7.Teetööde teostamise käigus vajaduse ilmnemisel omal kulul tellima vajalikud analüüsid

ja/või ekspertiisid ning rahastama nende läbiviimist;

2.8.Tagama, et vastava vajaduse ilmnemisel tehakse taastamistööde projekteerimise töövõtja

poolt projektis täiendusi ja parandusi tulenevalt TRAM kui riigitee omaniku ettepanekutest.

2.9.tagama, et TRAM kontaktisikule ja TRAM poolsele järelevalvele esitatakse 3 tööpäeva enne

kõikide Teetöödel kasutatavate materjalide (sh asfaltsegude retseptid koos lisadega)

vastavusdeklaratsioonid (või toimivusdeklaratsioonid) ja akrediteeritud labori

katseprotokollid. Vastavusdeklaratsioonid ja katseprotokollid peavad olema eestikeelsed

ning katseprotokollid ei tohi olla vanemad kui 1 aasta.

2.10. lubama TRAM kontaktisikul ja/või TRAM poolsel järelevalve teostajal võtta kõigist tee

konstruktsioonide taastamisel kasutatavates materjalidest piisavas mahus kontrollproove.

Kui tee konstruktsioonide taastamisel kasutatakse Projektis määratletud nõuetele mitte

vastavaid materjale, siis kohustub Huvitatud isik need välja vahetama oma kuludega;

2.11. lubama, TRAM -l ja omanikujärelevalvel teostada Teetööde (sh teostada erinevaid

õigusaktidest sätestatud kontrollmõõtmisi) vastavuse kontrollimist TRAM poolt seatud ja

õigusaktidest tulenevatele nõuetele;

2.12. tagama Teetööde ümbertegemise, kui ehitustöid pole teostatud vastavalt õigusaktidest

või TRAM juhenditest tulenevatele nõuetele ja/või Projektile;

2.13. tagama, et tehnovõrkude kaeviku tagasitäitel kontrollitakse iga kihi tihendustegurit ja

killustikalusel elastsusmoodulit. Huvitatud isik peab võimaldama TRAM kontaktisikul ja/või

TRAM poolsel järelevalve teostajal kontrollida tihendustegurit ja elastsusmoodulit. Kui

tihendustegurid või elastsusmooduli näitajad ei vasta nõutule, siis kohustub Huvitatud isik

töö ümber tegema TRAM poolt määratud tähtaja jooksul. Kui Teetööde teostamisel pole

tihendustegureid kontrollitud, siis on TRAM -l õigus tehnovõrgu kaevik avada ning

kontrollida tihendustegureid. Kõik kaeviku avamisega seotud kulud ning tihendusteguri

mittevastavuse korral töö ümbertegemise kulud on Huvitatud isiku kanda;

2.14. tagama, et tehnovõrkude kaevikud suletakse esimesel võimalusel;

2.15. tagama, et kõik Projekti muudatused, mis leiavad aset Lepingu objektil,

kooskõlastatakse TRAM -ga;

2.16. tagama, et Teetöödel järgitakse TRAM peadirektori käskkirjaga kehtestatud juhendit

„Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ ja TRAM -ga kooskõlastatud liikluskorralduse projekti;

2.17. informeerima TRAM kontaktisikut ja/või omanikujärelevalve teostajat 1 tööpäev ette

kõigist kaetud tööde vastuvõtmistest, sh kõik tagasitäite kihid;

2.18. Teavitama TRAM -d Teetööde teostamisest ette vähemalt 3 tööpäeva ning tagama, et

iga reede kella 12.00-ks esitakse TRAM kontaktisikule või TRAM poolsele järelevalvele

teostajale järgmise nädala tööde kava 2 tunni täpsusega iga päeva kohta;

2.19. finantseerima Teetööde teostamist ning Teetööde TRAM poolse omanikujärelevalve

teostamist;

2.20. Rajatiste ehitamise nõuete muutumisel ehitamise käigus tagama, et ehitamine viiakse

uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega seonduvad täiendavad kulud.

2.21. Andma riigitee koosseisus teostatud Teetööd tasuta TRAM -le üle koos TRAM tööde

üleandmise-vastuvõtmisakti allkirjastamisega vahetult peale tööde lõpetamist;

2.22. Huvitatud isik kohustub esitama oma Lepingust tuleneva Teetööde teostamise täitmise

tagamiseks garantiikirja, millega võtab kohustuse Lepingu lisa 1 kohase esimese nõude

garantiikirja väljastamiseks TRAM-le summas ……, (summa sõnadega) eurot. Huvitatud

isik kohustub garantiikirja esitama TRAM-le 7 päeva jooksul pärast Lepingu sõlmimist.

Huvitatud isik tagab, et Lepingule vastav garantiikiri kehtib ja on jõus seni, kuni Huvitatud

isik on nõuetekohaselt Lepingust tulenevad kohustused täitnud, vajadusel pikendab

Huvitatud isik garantiikirja kehtivust, tagades selle katkematu ja pideva olemasolu

Lepingust tulenevate kohustuste kohase täitmiseni.

2.23.

3. MA kohustub:

3.1. tasuta andma viivitamatult Huvitatud isikule ja/või töövõtjatele Rajatiste ehitamiseks

vajalikku informatsiooni oma pädevuse piires;

3.2.tagastama Lepingu punktis 2.16 nimetatud garantiikirja Huvitatud isikule 7 päeva

jooksul pärast Teetööde vastuvõtmist.

4. TRAM on õigus:

4.1. nõuda Teetööde ümbertegemist, kui tehtud ehitustööd ei vasta õigusaktidele või

Projektile.

4.2. nõuda iga Lepingu olulise rikkumise korral (sh ajutise liikluskorralduse nõuete) leppetrahvi

summas kuni 5 000 eurot. Leppetrahvi määramine ei vabasta Huvitatud isikut Lepingust

tulenevate kohustuste täitmise kohustusest.

5. Pooltevahelise avaldused ja kinnitused

Lepingule allakirjutamisega Pooled avaldavad ja kinnitavad, et:

5.1. nad on teadlikud, et Lepingu alusel taastatud tee konstruktsioonide näol on tegemist

riigitee koosseisu kuuluvate rajatisega, mis jäävad TRAM omandisse;

5.2. järgitud on kõiki reegleid, protseduure ja kooskõlastusi, mis on ette nähtud Lepingus

toodud kohustuste võtmiseks;

5.3. Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning Lepingu sõlmimine

ja täitmine ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi;

5.4. Tegemist on tsiviilõigusliku lepinguga.

5.5. Täiendavalt avaldab ja kinnitab Huvitatud isik, et on:

5.5.1. teadlik sellest, et Lepingu alusel ei saa TRAM -l peale asjakohastes õigusaktides

sätestatu tekkida Huvitatud isiku ees rahalisi kohustusi ega Huvitatud isikul

õiguspärast ootust sellele, hoolimata kantud kulutustest;

5.5.2 teadlik sellest, et Teetööd teostataks ainult Huvitatud isiku kulul.

5.6. Pooled on kokku leppinud, et Projekti alusel teostatavad tööd loetakse kuuluvaks MA

bilanssi.

5.7. Leping annab Huvitatud Isikule õiguse Teetööde teostamiseks riigitee alusel maal

(katastriüksusel) Lepingus esitatud tingimustel pärast punktis 2.22 ja 2.18 kohustuste

täitmist

6. Pooltevahelised teated

6.1. Lepinguosaliste vahelised Lepinguga seotud teated peavad olema kirjalikus vormis,

välja arvatud juhtudel, kui teated on informatiivse iseloomuga, ja nende edastamisel

teisele Poolele ei ole õiguslikke tagajärgi.

6.2. Kirjalikud teated saadetakse Pooltele e-posti teel digitaalselt allkirjastatuna või selle

võimaluse puudumisel antakse Lepingu Pooltele üle allkirja vastu. Kui ühe Poole

teade on teisele Poolele saadetud Lepingus märgitud e-posti aadressil, loetakse see

kättesaaduks järgmisel tööpäeval.

6.3. Lepingu üks Pool on kohustatud kätte saadud ning vastust eeldavale teatele vastama

kolme tööpäeva jooksul selle kättesaamisele järgnevast päevast arvates, kui teates

ei ole ette nähtud vastamiseks pikemat tähtaega.

7. Huvitatud isiku vastutus

7.1. Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on

Huvitatud isik kohustatud hüvitama TRAM -le või kolmandatele isikutele oma

tegevuse või tegevusetusega tekitatud kahju. Huvitatud Isik kohustub oma kulul

esindama TRAM -t Lepingu alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud

kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes) kolmandate isikutega ning kandma kõik

sellega kaasnevad menetluskulud. Samuti on Pooled kokku leppinud, et Huvitatud

Isik kohustub TRAM nimel täitma käesolevas punktis nimetatud vaidlusega

seonduva kohtulahendi, sealhulgas hüvitama kohtulahendiga väljamõistetud kahju ja

väljamõistetud menetluskulud.

8. Lepingu kehtivus ja muutmine

8.1. Leping jõustub Lepinguosaliste allkirjastamise hetkest ning kehtib Lepinguliste

kohustuste täitmiseni. Leping loetakse täidetuks kõigi Lepingus nimetatud

kohustuste nõuetekohase täitmisega.

8.2. TRAM võib Lepingust taganeda Huvitatud isiku poolt Lepingu olulise rikkumise

korral.

8.3. Lepingu oluliseks rikkumiseks loevad Pooled Lepinguga võetud kohustuste

mittekohast täitmist.

8.4. Lepingu lõppemisel ei ole HI-l õigust esitada TRAM vastu mingeid nõudeid s.h.

kahju hüvitamise nõudeid.

8.5. Lepingut võib muuta ainult Poolte kirjalikul kokkuleppel. Muudatused jõustuvad

allakirjutamise hetkest või Lepinguosaliste poolt kirjalikult määratud tähtajal.

Kirjaliku vormi järgimata tehtud muudatused on tühised.

8.6 Leping annab õiguse ehitada tehnovõrku 2 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.

Pärast nimetatud tähtaja möödumist on TRAM -l õigus nõudeid muuta. Nõuete

muutmisel ei ole HI-l õigust esitada TRAM vastu mingeid nõudeid s.h. kahju

hüvitamise nõudeid.

9. Lõppsätted

9.1. Lepingu täitmisel Lepinguosaliste vahel tekkivad vaidlused ja erimeelsused, milles

Lepinguosalised ei saavuta kokkulepet läbirääkimiste teel, lahendatakse kohtulikus

korras.

9.2. Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittenõuetekohase täitmise eest

vastutavad Lepinguosalised Lepinguga ning Eesti Vabariigis kehtivate õigusaktidega

ettenähtud korras ja ulatuses.

9.3. Leping on koostatud eesti keeles ja allkirjastatud digitaalselt.

9.4. Lepinguosaliste kontaktisikuteks on:

Huvitatud isik: …………., e-post: ………….., tel ……………

TRAM: …….., e-post: ……………….@transpordiamet.ee, tel

10. Käesolev Leping on sõlmitud digitaalselt allkirjastatuna ja jõustub MA ning Huvitatud

isikute esindajate poolsete allkirjade andmisest.

11. Lisad:

11.1. Garantiikirja vorm.

11.2.

Poolte allkirjad

MA: Huvitatud isik:

_______________ _______________

/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/

36.65

37.12

1.0 1.0 1.0

2: 1

20/2

1:10

1.0 1.0

2: 1

10/2

1:10

1:1

1:1

Huumusmuld, h=10cm (tihendatult)

Toru alus - liiv 10cm (kivises pinnases)

PEH kaitsetoru 1250N (63-75mm) Kaeviku tagasitäide - tihendatud kivivaba kohalik pinnas

Muru

Huumusmuld, h=10cm (tihendatult)

Toru alus - liiv 10cm (kivises pinnases)

Projekteeritud multitoru Kaeviku tagasitäide - tihendatud kivivaba kohalik pinnas

Muru

1:1

1:1

MÄRKUSED: 1. Majandus- ja taristuminister 3. august 2015.a. määrus nr. 101 ,,Tee ehitamise kvaliteedi nõuded"lisa 10 kruuskattele segu nr 6 või 5 peenosiste sisaldus 0-0,2 LA35 2. Lisa 9: Fraktsioneeritud killustikust alus ehitatakse kiilumismeetodil, juhindudes järgmistest killustiku kulunormidest: põhifraktsioon põhifraktsioon 16–32 mm – kiilekillustiku fraktsioonide 8–12 mm, 4–16

mm või 8–16 kulu 25 kg/m² 3. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. 4. Töid tuleb teostada vastavalt kõikidele kehtivatele seadustele, normidele, standarditele, nõuetele ja tehnoloogiatele. 5. Muldepõhja põikkalle rajada 4%, 6. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee katte ja aluse pinal määratuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema suuremvõrdne 120MPa. 7. Täitepinnas liivpinnaste puhul nõutav tihendustegur 0,98 8. Kasutatud geodeetilise alusplaani on koostanud KIRJANURK OÜ töö nr: 7641G. Alusplaani koordinaadid L-EST '97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. 9. Poorne asfaltbetoon liidetakse emulsiooniga ja tihe asfaltbetoon liidetakse vuugiliimiga.

Killustikele esitatavad nõuded.

Killustikust katendkihtide ehitamise juhend - Transpordiamet 2022 Killustikaluse ehitamiseks kasutatavate täitematerjalide terastikulise koostise nõuded on kirjeldatud standardis EVS-EN 13285. Kasutatavate täitematerjalide nõuded on kirjeldatud standardis EVS-EN 13242 ja nende kontrollitavate omaduste loetelu on Majandus- ja taristuministri määrus 106. 05.08.2015 “Tee projekteerimise normid ” lisas 9. Jämetäitematerjali purustatud pindadega terade sisaldus peab vastama vähemalt kategooriale C 50 ja purunemiskindluse maksimaalväärtuse kategooria peab olema vähemalt LA40. Minimaalsed nõuded: Gc 80/20 C 50/30 LA40 F8 Fl 35 f4 Elastsusmoodul tihendatud alusel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega sõiduteel >= 170MPa

ASFALDIST KATEDKIHTIDE EHITAMISE JUHIS Transpordiamet 2022

Asfaltbetoonsegude valmistamise nõudeid on kirjeldatud standardis EVA 901-3. Poorne asfaltbetoon AC 16 base 70/100 AKÖl 20 900-1500 (AKEJ) GC90/15, FI20, C50/30, LA30, f4, F2 (F4)2.

1.0 1.0 1.0

2: 1

20/2

1:10

1.0 1.0

2: 1

10/2

1:10

1:1

1:1

Huumusmuld, h=10cm (tihendatult)

Toru alus - liiv 10cm (kivises pinnases)

PEH kaitsetoru 1250N (63-75mm)

Kaeviku tagasitäide - tihendatud kivivaba kohalik pinnas

Muru

MÄRKUSED: 1. Majandus- ja taristuminister 3. august 2015.a. määrus nr. 101 ,,Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded"lisa 10 kruuskattele segu nr 6 või 5 peenosiste sisaldus 0-0,2 LA35 2. Lisa 9: Fraktsioneeritud killustikust alus ehitatakse kiilumismeetodil, juhindudes järgmistest

killustiku kulunormidest: põhifraktsioon põhifraktsioon 16–32 mm – kiilekillustiku fraktsioonide 8–12 mm, 4–16 mm või 8–16 kulu 25 kg/m²

3. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. 4. Töid tuleb teostada vastavalt kõikidele kehtivatele seadustele, normidele, standarditele,

nõuetele ja tehnoloogiatele. 5. Muldepõhja põikkalle rajada 4%, 6. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee katte ja aluse pinal määratuna LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema suuremvõrdne 120MPa. 7. Täitepinnas liivpinnaste puhul nõutav tihendustegur 0,98 8. Kasutatud geodeetilise alusplaani on koostanud KIRJANURK OÜ töö nr: 7641G. Alusplaani

koordinaadid L-EST '97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. 9. Poorne asfaltbetoon liidetakse emulsiooniga ja tihe asfaltbetoon liidetakse vuugiliimiga.

Killustikele esitatavad nõuded.

Killustikust katendkihtide ehitamise juhend - Transpordiamet 2022 Killustikaluse ehitamiseks kasutatavate täitematerjalide terastikulise koostise nõuded on kirjeldatud standardis EVS-EN 13285. Kasutatavate täitematerjalide nõuded on kirjeldatud standardis EVS-EN 13242 ja nende kontrollitavate omaduste loetelu on Majandus- ja taristuministri määrus 106. 05.08.2015 “Tee projekteerimise normid ” lisas 9. Jämetäitematerjali purustatud pindadega terade sisaldus peab vastama vähemalt kategooriale C 50 ja purunemiskindluse maksimaalväärtuse kategooria peab olema vähemalt LA40. Minimaalsed nõuded: Gc 80/20 C 50/30 LA40 F8 Fl 35 f4 Elastsusmoodul tihendatud alusel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega sõiduteel >= 170MPa

ASFALDIST KATEDKIHTIDE EHITAMISE JUHIS Transpordiamet 2022

Asfaltbetoonsegude valmistamise nõudeid on kirjeldatud standardis EVA 901-3. Poorne asfaltbetoon AC 16 base 70/100 AKÖl 20 900-1500 (AKEJ) GC90/15, FI20, C50/30, LA30, f4, F2 (F4)2.

1.0 1.0 1.0

2: 1

20/2

1:10

1.0 1.0

2: 1

10/2

1:10

1:1

1:1

Huumusmuld, h=10cm (tihendatult)

Toru alus - liiv 10cm (kivises pinnases)

PEH kaitsetoru 1250N (63-75mm)

Kaeviku tagasitäide - tihendatud kivivaba kohalik pinnas

Muru

MÄRKUSED: 1. Majandus- ja taristuminister 3. august 2015.a. määrus nr. 101 ,,Tee ehitamise kvaliteedi

nõuded"lisa 10 kruuskattele segu nr 6 või 5 peenosiste sisaldus 0-0,2 LA35 2. Lisa 9: Fraktsioneeritud killustikust alus ehitatakse kiilumismeetodil, juhindudes

järgmistest killustiku kulunormidest: põhifraktsioon põhifraktsioon 16–32 mm – kiilekillustiku fraktsioonide 8–12 mm, 4–16 mm või 8–16 kulu 25 kg/m²

3. Tööde teostamisel tuleb lähtuda liinirajatiste kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. 4. Töid tuleb teostada vastavalt kõikidele kehtivatele seadustele, normidele, standarditele,

nõuetele ja tehnoloogiatele. 5. Muldepõhja põikkalle rajada 4%, 6. Elastsusmoodul tihendatud kruusatee katte ja aluse pinal määratuna LOADMAN- või

INSPECTOR-tüüpi seadmega ristlõike kolmes punktis peab olema suuremvõrdne 120MPa.

7. Täitepinnas liivpinnaste puhul nõutav tihendustegur 0,98 8. Kasutatud geodeetilise alusplaani on koostanud KIRJANURK OÜ töö nr: 7641G.

Alusplaani koordinaadid L-EST '97 süsteemis ja kõrgused EH2000 süsteemis. 9. Poorne asfaltbetoon liidetakse emulsiooniga ja tihe asfaltbetoon liidetakse vuugiliimiga.

Killustikele esitatavad nõuded.

Killustikust katendkihtide ehitamise juhend - Transpordiamet 2022 Killustikaluse ehitamiseks kasutatavate täitematerjalide terastikulise koostise nõuded on kirjeldatud standardis EVS-EN 13285. Kasutatavate täitematerjalide nõuded on kirjeldatud standardis EVS-EN 13242 ja nende kontrollitavate omaduste loetelu on Majandus- ja taristuministri määrus 106. 05.08.2015 “Tee projekteerimise normid ” lisas 9. Jämetäitematerjali purustatud pindadega terade sisaldus peab vastama vähemalt kategooriale C 50 ja purunemiskindluse maksimaalväärtuse kategooria peab olema vähemalt LA40. Minimaalsed nõuded: Gc 80/20 C 50/30 LA40 F8 Fl 35 f4 Elastsusmoodul tihendatud alusel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega sõiduteel >= 170MPa

ASFALDIST KATEDKIHTIDE EHITAMISE JUHIS Transpordiamet 2022

Asfaltbetoonsegude valmistamise nõudeid on kirjeldatud standardis EVA 901-3. Poorne asfaltbetoon AC 16 base 70/100 AKÖl 20 900-1500 (AKEJ) GC90/15, FI20, C50/30, LA30, f4, F2 (F4)2.

pinnas

k illA

A

A

Kuuse 61301:005:0750

Pedastiku 61301:005:0740

Kolmekase

61301:005:1251

Kolme-Kuuse

61301:005:1180

2 3 18

9 P õ r g a - L e e b ik u - P ik a s illa t e e

6 13

0 1:0

0 5 :0

9 13

Kolme-Kuuse 61301:005:1180

proj. side maakaabel

TINGMÄRGID:

ol.olev elektri õhuliin ol.olev elektri maakaabel

proj. sidekaev

Kinnistu nimi: 23189 Põrga-Leebiku-Pikasilla tee (KV70830)

Katastritunnus: 61301:005:0913

Asukoht: Pikasilla küla, Tõrva vald, Valga maakond

M 1:500

Plaan 1-1

Katastriüksuste piirid

Kirjanurk OÜ töö nr 7641P/Enefit Connect OÜ tellimus VT1844

Isikliku kasutusõiguse ala plaan

Koormatava ala pindala kokku 398 ˜

OÜ Kirjanurk

Koostaja:

Koormatava katastriüksuse piir

Pos 1

IKÕ ala pos nr

1

Asukoht riigitee suhtes (lõigu algus ja lõpp km)

kulgemine km`l 18,58-18,74 317

Ala pindala (m2)

pinnas

pinnas

A

A

orien t

2 3 18

9 P õ r g a - L e e b ik u - P ik a s illa t e e

6 13

0 1:0

0 5 :0

9 13

Kase

61301:005:0710

Allika

61301:005:1252

Kolme-Kuuse

61301:005:1180

Kolme-Kuuse 61301:005:1180

ol.olev elektri maakaabel

proj. side maakaabel

TINGMÄRGID:

ol.olev elektri õhuliin

Pos 1

IKÕ ala pos nr

1

Asukoht riigitee suhtes (lõigu algus ja lõpp km)

kulgemine km`l 18,58-18,74

Ala pindala (m2)

Kinnistu nimi: 23189 Põrga-Leebiku-Pikasilla tee (KV70830)

Katastritunnus: 61301:005:0913

Asukoht: Pikasilla küla, Tõrva vald, Valga maakond

M 1:500

Plaan 1-2

Katastriüksuste piirid

Kirjanurk OÜ töö nr 7641P/Enefit Connect OÜ tellimus VT1844

Isikliku kasutusõiguse ala plaan

Koormatava ala pindala kokku 398 ˜

OÜ Kirjanurk

Koostaja:

Koormatava katastriüksuse piir

317

vma

A

Parve

61301:005:0401

Kaldapealse 61301:005:0860

Pikasilla kool

61301:005:1230

61301:005:0913

23189 P õrga-Leebiku-P

ikasilla tee

proj. sidekaev (ELASA)

ol.olev side maakaabel

ol.olev elektri maakaabel

proj. side maakaabel

TINGMÄRGID:

Pos 2

ristumine km`l 19,27 ja kulgemine km`l 19,24-19,27

Ala pindala (m2)

81

Asukoht riigitee suhtes (lõigu algus ja lõpp km)

2

IKÕ ala pos nr

Kinnistu nimi: 23189 Põrga-Leebiku-Pikasilla tee (KV70830)

Katastritunnus: 61301:005:0913

Asukoht: Pikasilla küla, Tõrva vald, Valga maakond

M 1:250

Plaan 1-3

Katastriüksuste piirid

Kirjanurk OÜ töö nr 7641P/Enefit Connect OÜ tellimus VT1844

Isikliku kasutusõiguse ala plaan

Koormatava ala pindala kokku 398 ˜

OÜ Kirjanurk

Koostaja:

Koormatava katastriüksuse piir

vma

A

Parve

61301:005:0401

Kaldapealse 61301:005:0860

Pikasilla kool

61301:005:1230

61301:005:0913

23189 P õrga-Leebiku-P

ikasilla tee

proj. sidekaev (ELASA)

ol.olev side maakaabel

ol.olev elektri maakaabel

proj. side maakaabel

TINGMÄRGID:

Pos 1

Ala pindala (m2)

11

Asukoht riigitee suhtes (lõigu algus ja lõpp km)

1

IKÕ ala pos nr

kulgemine km`l 19,26

Kinnistu nimi: 23189 Põrga-Leebiku-Pikasilla tee (KV70830)

Katastritunnus: 61301:005:0913

Asukoht: Pikasilla küla, Tõrva vald, Valga maakond

M 1:250

Plaan 1-1

Katastriüksuste piirid

Kirjanurk OÜ töö nr 7641P/Enefit Connect OÜ tellimus VT1844

Isikliku kasutusõiguse ala plaan

Koormatava ala pindala kokku 11 ˜

OÜ Kirjanurk

Koostaja:

Koormatava katastriüksuse piir

k r

Olsti 61301:005:1070

2 3 2 4 3 P ik a s il la - K a r u k ü la t e e

6 13

0 1: 0 0 5 :1 3 8 0

Põhjatare 61301:005:0002

Vahetare 61301:005:0001

Linnu

61301:001:0223

Atsi

61301:001:0224

Mango

82401:001:0616

proj. side maakaabel

TINGMÄRGID:

ol.olev elektri õhuliin ol.olev elektri maakaabel

Pos 1

IKÕ ala pos nr Asukoht riigitee suhtes (lõigu algus ja lõpp km) Ala pindala (m2)

1 120ristumine km`l 0,18 ja kulgemine km`l 0,12-0,18

Kinnistu nimi: 23243 Pikasilla-Karuküla tee (KV11970)

Katastritunnus: 61301:005:1380

Asukoht: Pikasilla küla, Tõrva vald, Valga maakond

M 1:500

Plaan 2-1

Katastriüksuste piirid

Kirjanurk OÜ töö nr 7641P/Enefit Connect OÜ tellimus VT1844

Isikliku kasutusõiguse ala plaan

Koormatava ala pindala kokku 127 ˜

OÜ Kirjanurk

Koostaja:

Koormatava katastriüksuse piir