Iru-Viimsi alajaamade vahelise 110 kV kaabelliini ja sidekaabelliini projekti kooskõlastamine riigiteede nr 11607 ja 11608 maaüksuste piires ja teede kaitsevööndites

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Matti Kapanen

Leonhard Weiss OÜ

[email protected]

Vesse tn 8,

11415, Tallinn, Harju maakond

Teie 22.02.2024

Meie 23.02.2024 nr 7.1-2/24/18190-10

Iru-Viimsi alajaamade vahelise 110 kV kaabelliini ja

sidekaabelliini projekti kooskõlastamine riigiteede nr

11607 ja 11608 maaüksuste piires ja teede kaitsevööndites

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Iru-Viimsi 110 kV kaabelliini L8108 ja Iru-

Viimsi alajaamade vahelise sidekaabli eelprojekti.

Tehnovõrgu projektiga on kavandatud elektri- ja siderajatiste (edaspidi tehnovõrgud) rajamine

riigiteede nr 11607 Saha-Loo tee km 0,82-1,80 ja nr 11608 Vana-Narva maantee km 9,29-9,96

ning ühendusteede nr 3608 1.Kaarlemetsa ühendustee ja nr 3609 2.Kaarlemetsa ühendustee

maaüksusel ja kaitsevööndis. Kaablite paigaldamiseks on ette nähtud nii lahtise kaeviku kui ka

kinnise meetodi kasutamine. Kaabelliin kogu trassi ulatuses paigaldatakse 160 mm diameetriga ja

1250 N tugevusega puurimis torudesse, mis paiknevad reeglina 1,5-5,5 m sügavusel pinnases (toru

paki peale). 110 kV kaablite kõrvale paigaldatakse optiline sidekaabel 96f SM kaablikaitsetorus

D75 ning paljast vasest saatemaandusjuht.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 99 lg 3, kooskõlastame LEONHARD WEISS OÜ töö nr

10539 „Iru-Viimsi 110 kV kaabelliini L8108 ja Iru-Viimsi alajaamade vahelise sidekaabli

eelprojekt“. Juhime tähelepanu, et kooskõlastuse objektiks on ainult projektis sisalduvad elektri-

ja siderajatised ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene.

Projekti realiseerimisel tuleb arvestada järgneva informatsiooni ja nõuetega:

1. Riigitee nr 11607 teelõik km 0,00-0,40 oli taastusremondi objekt 2021. aastal. Tuleb arvestada,

et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib ehitaja

poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2021 aastal ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

2. Riigitee nr 11607 teelõik km 0,40-0,52 oli taastusremondi objekt aastatel 2021-2023. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele kehtib

ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023. aastal ning riigitee

konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

3. Riigitee nr 11607 teelõik km 0,43-1,82 oli rekonstrueerimistööde objekt aastatel 2020-2023.

Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele

kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023. aastal ning

riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

4. Riigitee nr 11608 teelõik km 0,00-3,9 oli rekonstrueerimistööde objekt aastatel 2020-2023..

Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele

2 (3)

kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023. aastal ning

riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

5. Riigitee nr 11608 teelõik km 0,00-1,10 oli rekonstrueerimistööde objekt aastatel 2020-2023.

Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele

kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2023. aastal ning

riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab olema välistatud.

6. Tehnovõrgu omanik peab esitama Transpordiametile garantiikirja kehtivusajaga 5 aastat,

milles kirja väljastaja tagab ehitustööde tõttu teele ja riigitee maale tekkinud võimalike

kahjustuste likvideerimise oma kuludega.

7. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Transpordiametiga leping riigitee maaüksusele

kasutusõiguse saamiseks. Kasutusõiguse ala kohta luua ruumikuju Maakatastri piiratud

asjaõiguste infosüsteemi (PARI) kaudu aadressil https://pari.kataster.ee ning esitada taotluses

ruumikuju tunnus PARI ID number koos aktiivse jagamislingiga. Taotlus tuleb esitada

Transpordiametile aadressil ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub

www.transpordiamet.ee – Teehoid ja liikluskorraldus – Tee-ehituse juhendid – Riigimaade

kasutus – tehnovõrgud – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks

vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks

liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

8. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:

8.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud

Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Transpordiametiga e-posti aadressil

[email protected].

8.2. saada Transpordiametilt liiklusseaduse § 7² lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba.

Taotluse vorm on leitav: https://www.transpordiamet.ee/taotlused-blanketid#tood-ja-

piirangud-ma. Vastav taotlus palume saata e-posti aadressil [email protected].

Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.

9. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel

ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate

juurdepääsuteede kaudu.

10. Tööpäeva lõppedes ei ole lubatud jätta riigitee maaüksusele ega tee lähialale lahtiseid

kaevikuid. Materjalide ladustamine sõiduteele või selle vahetusse lähedusse on keelatud.

11. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada. Haljastus taastada kasvupinnase ja

murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9

„Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.

12. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et riigitee teemaa korrastamise, riigitee

mahasõitude, jalgratta- ja jalgtee katendikonstruktsiooni nõuetekohase taastamise tööd oleks

teostatavad võimalikult lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja

tee konstruktsioonide taastamist, tuleb projektikohaste tehnovõrkude ehitustööd riigitee

piirides peatada. Katted peavad olema taastatud ja teemaa korrastatud enne tehnovõrgule

kasutusloa andmist.

13. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi

ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule

(korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

14. Tööde lõpetamisel tuleb Transpordiametile esitada digitaalsed teostusjoonised 3D kujul .pdf

ja .dwg (.dgn) formaadis.

3 (3)

15. Kooskõlastatud projekti muutmisel riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Transpordiametiga uuesti kooskõlastada.

Kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhataja

planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus

Lisa: Seletuskiri

Asendiplaan

Pikiprofiil

Katete taastamine

IKÕ ala plaanid

Tiit Harjak

58303908, [email protected]