Dokumendiregister | Transpordiamet |
Viit | 8-6/24/355-3 |
Registreeritud | 20.02.2024 |
Sünkroonitud | 31.03.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 8 TEETARISTU EHITAMINE JA REMONTIMINE |
Sari | 8-6 Taristu arendamise, projekteerimise ja ehitamise alane kirjavahetus |
Toimik | 8-6/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | L. L. |
Saabumis/saatmisviis | L. L. |
Vastutaja | Ksenia Haavistu (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Ehituse üksus) |
Originaal | Ava uues aknas |
Tere,
arendaja on endiselt seisukohal, et Transpordiamet on jätnud müra vähendamise meetmed rakendamata (Lisa 1). Lisa 1 osas on tegemist 07.02.2024 aastal arendaja poolt Harku vallale saadetud kirjaga. Kiri on leitav ka Harku valla dokumendiregistrist.
Mõõtmistulemuste (Kajaja Acoustics 07.03.2023.a) järgi ja tuginedes Terviseameti seisukohale ulatub liiklusmüra 60 m kaugusel maanteest (mitte-teepoolne külg) hinnatud tase mõõtmispunktis päevasel perioodil 62 dB ning öisel perioodil 48 dB.
Keskkonnaministri 16.12.2016 määrusele nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja müratasemete mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud II müra kategooria ( haridusasutuste, tervishoiu- ja sotsiaalhoolekandeasutuste ning elamumaa-alad, maatulundusmaa õuealad, rohealad) liiklusmüra piirväärtused on päeval 60 dB (teepoolsel küljel kuni 65 dB) ja öösel 55 dB (teepoolsel küljel kuni 60 dB).
Tuginedes eelnevale ületab Kajaja Acoustics poolt mõõdetud liiklusmüra tase päevasel ajal mitte-teepoolsel küljel KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud normtaset.
Siit küsimused Transpordiametile:
Lugupidamisega,
Lehar Lindre
Uuspere 8/1
From:
Ksenia Haavistu <[email protected]>
Date: Wednesday, 10. January 2024 at 10:15
To: Lehar Lindre <[email protected]>
Subject: RE: järelpärimine 08012024 Tiskreoja arendus
Tere
Aastal 2017 Tallinn-Rannamõisa-Kloogaranna maantee teelõigu km 2,6-4,1 eelprojekti raames teostati vaadeldavale lõigule liiklusmüra modelleerimine, sh koostati mürakaardid, kus on näidatud teele lähimate olemasolevate hoonete juures (teepoolsel fassaadil) arvutatud Ld ja Ln müraindikaatorite väärtused. Mürakaitsemeetmete rakendamise peamiseks kriteeriumiks on liiklusmüra piirväärtuse ületamine hoonete teepoolsel küljel (65 dB päeval/60 dB öösel). Maanteeamet kooskõlastas kõik Rannamõisa teega külgnevad detailplaneeringud tingimusega, et müra leevendavad meetmed rajab vajadusel detailplaneeringu arendaja. St, et kohustus saaste ja müra taseme viimine kehtestatud piirväärtuse vastavaks on arendaja kohustus ja sellega arvestas projekteerija koostades riigitee nr 11390 Tallinn Rannamõisa Kloogaranna km 2,6 4,1 ehituse projekti.
Vaadates detailplaneeringu põhijoonist näeb, et Uuspere 8 kõrghaljastuse ala laiusega 37m on planeeritud aadressile Uuspere tn8, kuni planeeritava kõnniteeni aadressil kinnistu Klooga kergliiklustee L4 (katastritunnus 19814:001:0592). Kuid detailplaneeringu seletuskirjas on välja toodud, et rajatakse 50m laiune kõrghaljastusfront.
Harku vallavalitsuse esindajad osalesid projekteerimise ajal koosolekutel kuid koosolekute protokollides puudub info antud planeeringu kohta. Projekteerimistingimuste menetluse ajal KOV tagasisides projektile pole viidatud Apametsa Va ja VB kvartali detailplaneeringule.
Jagan igaks juhuks lingid:
Detailplaneering DP 88/10 2005: kaart.harku.ee - /DP/051018_1614/avalik/Kehtestatud detailplaneering/
Siin saab vaadata arvutusliku mürataset valitud aadressil. https://xgis.maaamet.ee/xgis2/page/app/myrakaart.
Lugupidamisega
Ksenia Haavistu
Põhja osakonna ehituse üksus
ehituse projektijuht
5330 4612
From: Lehar Lindre <[email protected]>
Sent: Monday, January 8, 2024 12:38 PM
To: [email protected]
Subject: järelpärimine 08012024 Tiskreoja arendus
Importance: High
Tere,
Edastan käesolevaga järelpärimise
Palun kinnitada kättesaamist
Lugupidamisega,
Lehar Lindre
Tel.5116666