Jõgevamaa Puurmani vald Vesikupu kinnistu detailplaneeringu kohase ligipääsutee väljaehitamise osas seisukoha küsimine

PÕLTSAMAA VALLAVALITSUS

Lossi 9 Telefon 776 8550 Registrikood 77000358 AS SEB Pank:

Põltsamaa linn [email protected] TP kood 229101 IBAN: EE171010152000462007

Põltsamaa vald www.poltsamaa.ee AS SWEDBANK

48104 Jõgeva maakond IBAN: EE522200001120094050

Transpordiamet

[email protected] Meie 14.11.2023 nr 7-6/2023/2274-1

Seisukoha küsimine Vesikupu kinnistu detailplaneeringu

kohase ligipääsutee väljaehitamise osas

Vesikupu kinnistu (61102:002:0258) omanik on 15.09.2023 pöördunud Transpordiameti poole

küsimusega, kas kehtiva Vesikupu kinnistu detailplaneeringuga planeeritud kinnistutele (täna

Vesikupu kinnistu ja Vesiroosi kinnistu (61102:002:0259) kavandatud ligipääsu, riigiteega

ristumiskoha väljaehitamist võib alustada vastavalt detailplaneeringule, tuleb see rajada teise kohta

või esineb muid lisatingimusi. Transpordiameti kooskõlastuste üksuse peaspetsialist on 28.09.2023

kirjas nr 7.1-1/23/19808-1 andnud infot, et ligipääsuteed detailplaneeringu järgi rajada ei saaks,

kuna riigiteega ristumise koha läheduses on välja ehitatud bussipeatus (markeering ja bussipeatuse

tasku). Detailplaneeringu koostamise ajal oli kõnealune bussipeatus juba rajatud ning

planeeritavatele kinnistutele ligipääs kahe kinnistu piirilt, bussipeatuse lähedusest, sobiv lahendus ka

Transpordiameti jaoks, kes kooskõlastas detailplaneeringu 08.07.2007. Kõnealuses Transpordiameti

vastuskirjas on viidatud 2015. aasta majandus- ja taristuministri määrusele nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ ning 2022. aastal koostatud ristmike vahekauguste ja nähtavusalade

määramise juhendile. Mõlemad dokumendid on koostatud pärast Vesikupu kinnistu

detailplaneeringu kehtestamist. Seega, antud küsimust ei saa lahendada vaid täna kehtivatele

dokumentidele tuginedes, vaid peaks arvestama piirangute ja normidega, mis kehtisid

detailplaneeringu koostamise-kehtestamise ajal aastatel 2007-2008. Kõigi eelduste kohaselt

Maanteeamet seda toona detailplaneeringule kooskõlastust andes tegi.

Transpordiameti vastuskirjas on sõnastatud, et võimalik ristumiskoht (juurdepääs) peab asuma

olemasolevast bussipeatusest (LM nr 541a) 190 m eemal Vesikupu kinnistu edelaservas (mnt nr

14180 km 2,46-2,49), kuna siis ei jää bussipeatus ristumiskoha nähtavuskolmnurka ja on tagatud

ohutu väljasõit Vesikupu kinnistult. MTÜ Jõgevamaa Ühistranspordikeskuse 2022.-2023. aasta

andmetel peatuvad Koidu bussipeatuses Jõgeva suunal kolm bussiliini (130, 133, 144) ning

nendesse kokku 2022. aastal oli viis sisenemist ja 2023. aasta kümne kuuga on olnud kümme

sisenemist. 2022. aastal on väljutud ühel korral, 2023. aastal väljumisi pole olnud. Kui inimesi pole

väljumas ega peale tulemas, siis bussid selles bussipeatuses ei peatu st kuigi osad liinid sõidavad

igal tööpäeval, tuleb busside peatumisi ette väga harva. Seega, tõenäosus, et tekib olukord, kus

samaaegselt peatub Koidu peatuses buss ning Vesikupu või Vesiroosi kinnistutelt sõidetakse välja

(ja nähtavus on piiratud) on reaalses elus väga väike.

Juurdepääsu rajamine Vesikupu kinnistu edela poolsesse ossa oleks kinnistut läbiva kraavi

ületuskoha ja tee pikkuse tõttu finantsiliselt palju kulukam ning ka looduskeskkonda ja Vesikupu

kinnistu terviklikku ilmet palju rohkem rikkuv ja koormav kui detailplaneeringuga kavandatud

oluliselt lühem ja kinnistute hoonestusalade suhtes loogilisemalt paiknev juurdepääsutee. Kui rajada

Vesikupu kinnistu ligipääs kinnistu edelanurka ja võttes arvesse, et ristumiskohad peavad

bussipeatusest asuma vähemalt 190 m kaugusel, siis Vesiroosi kinnistule juurdepääsu võimalust ei

tekigi. See ei puuduta küll otseselt Vesikupu kinnistule ligipääsu lahendamist, kuid on asjasse

puutuv siiski, sest detailplaneeringuga ette nähtud ligipääsuteega oli planeeritud lahendada ligipääs

mõlemale kinnistule. Käesoleval ajal on detailplaneeringuga ette nähtud juurdepääsutee asukohta

juba hakatud kasutama seoses ehitustööde eelsete tegevustega (nt pinnase täitmine). Seda enam, kas

on mõistlik hakata täiesti uut teed rajama kinnistu teisest nurgast.?

Maaomanikud ja Põltsamaa Vallavalitsus on seni tegutsenud vastavalt kehtivale, Transpordiameti

poolt kooskõlastatud detailplaneeringule. Palume Transpordiameti seisukohta kooskõlastuste üksuse

peaspetsialisti poolt saadetud kirjale, kuna selles antud vastused seavad suure kahtluse alla Vesikupu

kinnistu detailplaneeringu elluviidavuse. Palume Transpordiameti seisukohta ja nägemust, kuidas

kahele kinnistule ligipääsud ratsionaalselt detailplaneeringuga kooskõlas lahendada. Loodetavasti

leiame koostöös tekkinud olukorrale lahenduse.

Vesikupu kinnistu detailplaneeringuga saab tutvuda Põltsamaa valla kodulehel:

https://www.poltsamaa.ee/web/guest%20/vesikupu-kinnistu-detailplaneering.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kersti Paas

majandusosakonna juhataja

PÕLTSAMAA VALLAVALITSUS

Lossi 9 Telefon 776 8550 Registrikood 77000358 AS SEB Pank:

Põltsamaa linn [email protected] TP kood 229101 IBAN: EE171010152000462007

Põltsamaa vald www.poltsamaa.ee AS SWEDBANK

48104 Jõgeva maakond IBAN: EE522200001120094050

Transpordiamet

[email protected] Meie 14.11.2023 nr 7-6/2023/2274-1

Seisukoha küsimine Vesikupu kinnistu detailplaneeringu

kohase ligipääsutee väljaehitamise osas

Vesikupu kinnistu (61102:002:0258) omanik on 15.09.2023 pöördunud Transpordiameti poole

küsimusega, kas kehtiva Vesikupu kinnistu detailplaneeringuga planeeritud kinnistutele (täna

Vesikupu kinnistu ja Vesiroosi kinnistu (61102:002:0259) kavandatud ligipääsu, riigiteega

ristumiskoha väljaehitamist võib alustada vastavalt detailplaneeringule, tuleb see rajada teise kohta

või esineb muid lisatingimusi. Transpordiameti kooskõlastuste üksuse peaspetsialist on 28.09.2023

kirjas nr 7.1-1/23/19808-1 andnud infot, et ligipääsuteed detailplaneeringu järgi rajada ei saaks,

kuna riigiteega ristumise koha läheduses on välja ehitatud bussipeatus (markeering ja bussipeatuse

tasku). Detailplaneeringu koostamise ajal oli kõnealune bussipeatus juba rajatud ning

planeeritavatele kinnistutele ligipääs kahe kinnistu piirilt, bussipeatuse lähedusest, sobiv lahendus ka

Transpordiameti jaoks, kes kooskõlastas detailplaneeringu 08.07.2007. Kõnealuses Transpordiameti

vastuskirjas on viidatud 2015. aasta majandus- ja taristuministri määrusele nr 106 „Tee

projekteerimise normid“ ning 2022. aastal koostatud ristmike vahekauguste ja nähtavusalade

määramise juhendile. Mõlemad dokumendid on koostatud pärast Vesikupu kinnistu

detailplaneeringu kehtestamist. Seega, antud küsimust ei saa lahendada vaid täna kehtivatele

dokumentidele tuginedes, vaid peaks arvestama piirangute ja normidega, mis kehtisid

detailplaneeringu koostamise-kehtestamise ajal aastatel 2007-2008. Kõigi eelduste kohaselt

Maanteeamet seda toona detailplaneeringule kooskõlastust andes tegi.

Transpordiameti vastuskirjas on sõnastatud, et võimalik ristumiskoht (juurdepääs) peab asuma

olemasolevast bussipeatusest (LM nr 541a) 190 m eemal Vesikupu kinnistu edelaservas (mnt nr

14180 km 2,46-2,49), kuna siis ei jää bussipeatus ristumiskoha nähtavuskolmnurka ja on tagatud

ohutu väljasõit Vesikupu kinnistult. MTÜ Jõgevamaa Ühistranspordikeskuse 2022.-2023. aasta

andmetel peatuvad Koidu bussipeatuses Jõgeva suunal kolm bussiliini (130, 133, 144) ning

nendesse kokku 2022. aastal oli viis sisenemist ja 2023. aasta kümne kuuga on olnud kümme

sisenemist. 2022. aastal on väljutud ühel korral, 2023. aastal väljumisi pole olnud. Kui inimesi pole

väljumas ega peale tulemas, siis bussid selles bussipeatuses ei peatu st kuigi osad liinid sõidavad

igal tööpäeval, tuleb busside peatumisi ette väga harva. Seega, tõenäosus, et tekib olukord, kus

samaaegselt peatub Koidu peatuses buss ning Vesikupu või Vesiroosi kinnistutelt sõidetakse välja

(ja nähtavus on piiratud) on reaalses elus väga väike.

Juurdepääsu rajamine Vesikupu kinnistu edela poolsesse ossa oleks kinnistut läbiva kraavi

ületuskoha ja tee pikkuse tõttu finantsiliselt palju kulukam ning ka looduskeskkonda ja Vesikupu

kinnistu terviklikku ilmet palju rohkem rikkuv ja koormav kui detailplaneeringuga kavandatud

oluliselt lühem ja kinnistute hoonestusalade suhtes loogilisemalt paiknev juurdepääsutee. Kui rajada

Vesikupu kinnistu ligipääs kinnistu edelanurka ja võttes arvesse, et ristumiskohad peavad

bussipeatusest asuma vähemalt 190 m kaugusel, siis Vesiroosi kinnistule juurdepääsu võimalust ei

tekigi. See ei puuduta küll otseselt Vesikupu kinnistule ligipääsu lahendamist, kuid on asjasse

puutuv siiski, sest detailplaneeringuga ette nähtud ligipääsuteega oli planeeritud lahendada ligipääs

mõlemale kinnistule. Käesoleval ajal on detailplaneeringuga ette nähtud juurdepääsutee asukohta

juba hakatud kasutama seoses ehitustööde eelsete tegevustega (nt pinnase täitmine). Seda enam, kas

on mõistlik hakata täiesti uut teed rajama kinnistu teisest nurgast.?

Maaomanikud ja Põltsamaa Vallavalitsus on seni tegutsenud vastavalt kehtivale, Transpordiameti

poolt kooskõlastatud detailplaneeringule. Palume Transpordiameti seisukohta kooskõlastuste üksuse

peaspetsialisti poolt saadetud kirjale, kuna selles antud vastused seavad suure kahtluse alla Vesikupu

kinnistu detailplaneeringu elluviidavuse. Palume Transpordiameti seisukohta ja nägemust, kuidas

kahele kinnistule ligipääsud ratsionaalselt detailplaneeringuga kooskõlas lahendada. Loodetavasti

leiame koostöös tekkinud olukorrale lahenduse.

Vesikupu kinnistu detailplaneeringuga saab tutvuda Põltsamaa valla kodulehel:

https://www.poltsamaa.ee/web/guest%20/vesikupu-kinnistu-detailplaneering.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kersti Paas

majandusosakonna juhataja