Lõppdokument

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Lauri Aim

Keskkond & Partnerid OÜ

[email protected]

Vasara 50

50113, Tartu, Tartu maakond

Teie 29.12.2023

Meie 02.01.2024 nr 7.1-2/24/26264-2

Nõuded kanalisatsiooniprojekti

koostamiseks riigiteede nr 25252 ja 23129

teemaal ja kaitsevööndis

Olete taotlenud Transpordiametilt nõudeid projektile, milles kavandatakse tehnovõrkude ehitust

riigitee nr 25252 km 0,00-1,97 ja nr 23129 km 12,95 tee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 2 ja lg 3, § 72 lg 1 p 5, § 92 lg 6 ja § 99 lg 3 ning

Transpordiameti põhimääruse ja lähtudes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106

„Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ esitame nõuded

survekanalisatsioonirajatiste (edaspidi tehnovõrk) projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee

piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti tüüpnõuetest: Nõuded tehnovõrkude

teemaale paigaldamise kavandamisel.

2. Riigitee nr 25252 teelõik km 0,028-2,448 on pindamistööde objekt 2024. aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele

hakkab kehtima ehitaja poolne garantii 3 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2024.

aastal ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis

olema välistatud.

3. Riigitee nr 23129 teelõik km 12,900-16,430 oli rekonstrueerimise objekt 2020. aastal. Tuleb

arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele ning tehnovõrkudele

kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast 2020. aastal ning

riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema

välistatud.

4. Arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega. Geodeetilisel mõõdistamisel

palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida teemaa piirinaabrite piiripunktide ja

maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui mõõdistus ei ole tehtud L-EST-

is.

5. Kavandades tegevust riigitee maaüksuse piirides tuleb geodeetilised uuringud teostada

vastavalt Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele

uuringule ja teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Transpordiameti peadirektori

2 (3)

13.05.2008. a. käskkirjaga nr 102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-

geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“ (Projekteerimine | Transpordiamet

(mnt.ee)). Lisaks teerajatiste mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik

liikluskorraldusvahendid (liiklusmärgid, põrkepiirded jne).

6. Projekt tuleb koostada vastavalt konkreetse tehnovõrgu projekteerimisnormidele,

standarditele ja Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelsed

tehnovõrgud kavandada üldjuhul sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse

käigus ei kahjustataks tee muldkeha ega tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid,

liiklusmärgid jne).

7. Teega rööpseid tehnovõrke võib teemaale kavandada ainult tee toimimise vajadusest (sh. teede

laiendamine, kraavide rajamine/puhastamine, liikluskorraldusvahendite paigaldamine,

teemaa hooldamine jne) üle jääva vaba teemaa olemasolul. Mitte kavandada uute

tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

8. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning

välja tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt

ning majanduslikult otstarbekam lahendus.

9. Kõik maa-aluste tehnovõrkude ristumised riigiteedega, riigiteelt algavate kohalike teedega ja

mahasõitudega kavandada teemaa piirides kinnisel meetodil, suundpuurimisega ning

võimalikult täisnurga all (70°-110°). Läbiviik tee muldkehast teha vähemalt 1,8 m sügavusel

ümbritsevast maapinnast. Juhul kui ehitusgeoloogilised andmed puuduvad arvestada

puurimiskaeviku paigutamisel mulde varisemisnurka 1:1 (sügavus:kaugus teest), et vältida

maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist.

10. Teemaal, sh riigiteega ristumistel paigaldada tehnovõrgud kogu ulatuses kaitsehülssi.

11. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine maanteel,

sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

12. Projekti koosseisus esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristprofiil, millel on näidatud

riigitee, transpordimaa piir, tehnorajatise asukoht, sügavus või kõrgus maapinnast (sügavused

ka truubi või kraavi põhjast), puurimiskaevikute asukohad. Mõõtahelad siduda riigitee teljega.

13. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda

„Tee ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise

kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti

juhenditest (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid). Avalikult kasutatavatele teedele

projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala kvalifikatsioon (EhS § 24)

ning projekteerimistingimused riigiteedele annab Transpordiamet.

14. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele

ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste

teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja

kaitsevööndist.

15. Tööde kavandamisel teemaal paiknevate teiste tehnovõrkude kaitsevööndisse tuleb saada

nende valdajatelt EhS § 70 lg 3 kohane nõusolek.

16. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine,

demonteeritud paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide,

truupide, mulde ning teekatte taastamine.

17. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile MicroStation või AutoCad

formaadis L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000

elektroonselt e-posti aadressil [email protected]. Projektile lisada teemaa

kasutusõiguse ala plaanid.

3 (3)

18. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii

hõlmab mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses

Tehnovõrgu rajamisega. Tehnovõrgu omanik kohustub likvideerima või tagama nimetatud

defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste likvideerimise omal kulul Transpordiameti

poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul.

19. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida

teehoiutöödega seotud tegevusi.

20. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile

vormikohase taotluse koos projektiga kooskõlastatud kasutusala plaani(de)ga teemaale

tehnovõrgu ehitamiseks isikliku kasutusõiguse (IKÕ) lepingu sõlmimiseks (vorm saadaval

www.transpordiamet.ee – Uudised, ametist ja kontakt – Blanketid – Riigimaa kasutusõiguse

taotlemine – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku

isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks). Sõlmitud leping on aluseks teemaal

projektikohaste tööde teostamiseks vajaliku liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

21. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas

ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja

ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist

liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.transpordiamet.ee/uudised-

ametist-ja-kontakt/dokumendid/blanketid jaotisest „Tööd ja piirangud maanteel“. Loa taotlusele

tuleb lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb

juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele

liikluskorraldusele“.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja

selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse

seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Peeter Uibo

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Proj.ting. taotlus.asice

Peeter Uibo

5159766, [email protected]

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

KS3 KS3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

K

S

3

KS3 K

S 3

K S

3

K

S

3

K

S

3

Ü

h

e

n

d

u

s

o

l

e

m

a

s

o

l

e

v

a

k

a

n

a

l

i

s

a

t

s

i

o

o

n

i

t

o

r

u

s

t

i

k

u

g

a

Ü

h

e

n

d

u

s

u

u

e

r

e

o

v

e

e

p

u

m

p

l

a

g

a

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K S

2

K S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K S

2

K S

2

K S

2

KS2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K S

2

KS2

K S

2

K S

2

K S

2

KS2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

KS2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

K

S

2

Ü

h

e

n

d

u

s

u

u

e

r

e

o

v

e

e

p

u

m

p

l a

g

a

Ü

h

e

n

d

u

s

o

l e

m

a

s

o

l e

v

a

k

a

n

a

l i s

a

t s

i o

o

n

i t o

r

u

s

t i k

u

g

a

R

e

o

v

e

e

p

u

m

p

l a

ü

m

b

e

r

e

h

i t a

m

i n

e

s

e

o

s

e

s

s

u

u

r

e

n

e

n

u

d

v

o

o

l u

h

u

l g

a

g

a

SURVETORU VARIANT 1 (SURVETORU ANTSLASSE) M1:2000

KOBELA

VANA-ANTSLA

VANA-ANTSLA

ANTSLA

SURVETORU VARIANT 2 (SURVETORU KOBELASSE) M 1:2000

Koostas: Peep Pihus

Kuupäev: Skaala:Töö nr.: Joonise nr.:

Ringtee 10 Võru 65605

tel 782 8330

Töö ja joonise nimetus:

Tellija:

VK-4-02

Kontrollija: Peep Pihus

02-19

02.03.2020

AS VÕRU VESI

Muudatus:

00

Staadium:

Tehn. proj.

Vana-Antsla aleviku ühisveevärgi ja

–kanalisatsioonitaristu

tehnoloogiline projekt

Survetorustike alternatiivide asendiplaanid

1:2000

PROJEKTEERITUD SURVEKANALISATSIOONITORUSTIK

KS2

PROJEKTEERITUD SURVEKANALISATSIOONITORUSTIK (De200 hülsstorus)

KS2

Keskkond & Partnerid OÜ Reg. nr. 11006388 Tel.: (372) 733 0350 Vasara 50, www.mahutid.ee e-post: [email protected] TARTU 50113

Transpordiamet Valge 4 11413 Tallinn Meie 02.0..2024

Projekt: Vana-Antsla ja Kobela vaheline survekanalisatsioonitorustik

Projekteerimistingimuste taotlus

Keskkond & Partnerid OÜ asub Võru Vesi AS tellimusel koostama Võru maakonnas Antsla vallas Vana-Antsla aleviku ja Kobela küla vahelise survekanalisatsioonitorustiku projekti. Sellega seoses palume väljastada projekteerimistingimused torustike projekteerimiseks maantee alas ja kaitsevööndis. Torustikke projekteeritakse järgmise maantee alas ja kaitsevööndis:

1. Kõrvalmaantee nr 25252 Kobela-Antsu tee kulgemine piki teed 0,00-1,95 km-l 2. Kõrvalmaantee 23129 Laatre-Antsla tee (ristumine kinnisel meetodil 12,95 km-l)

Torustike eskiislahendus on esitatud käesoleva taotluse lisas. Töösse läheb survetoru variant 2 (ülemine joonis). Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Lauri Aim Projektijuht Keskkond & Partnerid OÜ 56 478 957 [email protected] Lisad:

1. Eskiis.