Harjumaa, Saku vald, Tagadi tee 7 mahasõidu projekt

Objekti asukoht: Tagadi tee 7/11154 Tagadi-Kurtna tee Kurtna küla, Saku vald, Harju MK Tellija: Elips-K OÜ (reg. Kood 10408914) Tel: 5087 150; e-mail: [email protected]

Töö nr.: 23007

TAGADI TEE 7 KINNISTULE

MAHASÕIDU PROJEKT Staadium: PÕHIPROJEKT

PROJEKTEERIS:

OÜ Mastlop

Reg. kood:12618952

MTR: OÜ Mastlop , EEP003122, ELK000079

Projekteerija: Pärt Põltsam

GSM: +372 56 242 634

E-mail: [email protected]

Tunnistus: 163405/163406

Jaanuar 2023

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

1 / 10

TÖÖ KOOSSEIS

SELETUSKIRI

1. ÜLDIST 2. OLEMASOLEV OLUKORD

- Ehitusgeoloogilised tingimused 3. PROJEKTI EESMÄRK 4. PROJEKTLAHENDUS

- Piirangud - Tehnilised näitajad

- Plaanilahendus - Katend - Kvaliteedinõuded - Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid - Vertikaalplaneerimine - Tehnovõrgud - Haljastus ja heakord - Jäätmekava - Töötervishoid ja tööohutus - Tegevus teel ja teekaitsevööndis - Kasutus- ja hooldusjuhend

JOONISED

ASUKOHASKEEM TL-01 NÄHTAVUSKOLMNURKADE ASENDIPLAAN TL-02-1 ASENDIPLAAN TL-02-2 VERTIKAALPLANEERING TL-03 KONSTRUKTSIOONI LÕIKED TL-04

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

2 / 10

SELETUSKIRI

1. ÜLDIST

Käesolev põhiprojekt on koostatud kinnistu omaniku tellimusel. Projekteerimise lähtematerjalideks on:  Geodeesia – OÜ Woge poolt 2.05.2022.a. koostatud geodeetiline alusplaan. Töö nr. 0378.  Arhitektuuribüroo Heli Sööt OÜ- Tagadi tee 7 kinnistu detailplaneering, töö nr. 31-08.  Arhitektuuribüroo Heli Sööt OÜ- Mootorrattamuuseumi restaureerimiskeskuse eelprojekt, töö nr. 012018.  Oü Mastlop- Tagadi tee 7 kinnistu katendite eelprojekt, töö nr. 23008  Maanteeamet- ristumiskoha projekteerimise nõuded 15-2/20/3697-2 23.01.2020.a.  Lähteülesanne

Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega: Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine EVS 843:2016 Linnatänavad; EVS 932:2017 Ehitusprojekt EVS 901-3:2020 Tee-ehitus osa 1: Asfadi ja pindamise täitematerjalid EVS 901-3:2016 Tee-ehitus osa 2:Bituumensideained EVS 901-3:2021 Tee-ehitus osa 3: Asfaltsegud EVS 901-20:2013 Tee-ehitus osa 20: Filtratsioonimooduli määramine MTM määrus 17.07 2015. a. määrus nr. 97 „Nõuded ehitusprojektile“ MTM määrus 9.01 2020. a. määrus nr. 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ MTM määrus nr. 101. 23.11.2020. „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ MTM määrus nr. 34 14.04.2016 „Topo-geodeetilistele uuringutele ja teostusmõõdistamisele esitatatavad nõuded“ MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele" „Saku valla kaevetööde eeskiri“ määrus nr 6, vastu võetud 11.06.2009.a. "Saku valla jäätmehoolduseeskiri" käesoleval hetkel kehtetu Elastsete teekatendite projekteerimise juhend 2017-003 (2020.a. redaktsioon). Killustikust katendikihtide ehitamise juhis (2020.a redaktsioon). Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (2020.a. redaktsioon). „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ TA 2021

Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramise juhend. Transpordiamet 11.03.2022.a.

„Tüüpkatendid väikese liiklussagedusega teedele“ Maanteeamet 16.04.2019.a.

Maanteeameti peadirektori käskkiri nr. 0234. 6.12.2016.a "Teetööde tehnilised kirjeldused."

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

3 / 10

2. OLEMASOLEV OLUKORD

Kõnealune kinnistu asub 11154 Tagadi-Kurtna tee ääres (~km 3,27 – 3,31). Kinnistu asub Kurtna külas, Saku vallas, Harju maakonnas.

Tee maa alal, käsitletaval alal kõrg- ja madalhaljastus puudub. Käesoleval hetkel Tagadi tee 7 kinnistule juurdepääs on olemas. Tagadi tee 7 kinnistu on laugja reljeefiga. Maapinna reljeef on tasane, üldprintsiibis sõiduteest suunas. Truupe lähedalasuvate kinnistute juurdepääsuteede all ei tuvastatud. Maapinna absoluutkõrgused jäävad vahemikku 47,85 – 47.95.

Kõnealune planeeritav mahasõit asub riigi kõrvalmaantee 11154 Tagadi-Kurtna tee ~3,30 km-l (mõõdetuna mahasõidu teljest). Käsitletaval ala kehtib kiiruse piirang 30 km/h. Olemasolev riigi kõrvalmaantee katend on teeregistri andmetel 7,0m laiune (mõõdetuna geodeesia alusplaanilt ~5,60m). Käsitletavad kinnistud (käesoleva projekti koostamise aegsed andmed Maa-ameti geoportaalist): Tagadi tee 7– tunnus 71814:001:0060 (100% tootmismaa) 11154 Tagadi-Kurtna tee– tunnus 71901:001:0448 (transpordimaa)

Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste välja ehitamiseks. Ehitusgeoloogilised tingimused Käesoleva projekti raames ehitusgeoloogiat tellitud ei ole.

3. PROJEKTI EESMÄRK

Projekti eesmärk on Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu rajamine. Projekteeritud teevõrgustiku järgselt taastatakse haljasala ja vajadusel muud katendid.

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

4 / 10

4. PROJEKTLAHENDUS

Liikluse analüüs

Käesoleval hetkel on teada liikluse andmed: 2021.a. andmete põhjal oli liiklussagedus 263 autot/ööpäevas (s.h. 100% sõidu- ja pakiautod). Alal kehtib kiiruse piirang 30 km/h.

Projekteeritav mahasõit hakkab teenindama ainult Tagadi tee 7 kinnistut. Kinnistu eeldatav liikluskoosseis on ca 5-7 sõiduautot ööpäevas, suveperioodil ca 10 sõiduautot. Lisaks mootorrattad.

Piirangud „Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramise juhend“ Transpordiamet 11.03.2022 Joonis 2 ja Tabel 3 järgi nähtavuskolmnurgad 7x30 m.

- Ehitusseadustik paragrahv nr. 71 „Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd“ maantee kaitsevöönd – 30 m sõiduraja välimisest servast

Transpordiamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste välja ehitamiseks.

Tehnilised näitajad

Mahasõit

Sõiduradade arv - 1 Mahasõidu katte laius - 6,00 m

Katendi tüüp - 2xpindamisega freespurukate

Plaanikõverik 4 m  Pikikalle 2,5 %  Põikkalle

-mahasõidul 0,5%

 Nõlvus -muldel 1:2

Plaanilahendus

Lähtutud on Maanteeameti „Tagadi tee 7 ristumiskoha ehitamise nõuded „ (15-2/20/3697-2 23.01.2020.a.). Lähtutud on arhitektuursest projektis, mille on koostanud Heli Sööt Arhitektuuribüroo OÜ (töö nr. 012018) ning OÜ Mastlop Tagadi tee 7 kinnistu katendite eelprojektist (töö nr. 23008). Projekteeritav mahasõit on ette nähtud riigi kõrvalmaantee 11154 Tagadi-Kurtna tee km ~3,30.

Projekteeritav mahasõit asub riigi kõrvalmaantee 11154 Tagadi-Kurtna tee km ~3,30 ja on sellega täisnurga all. Mahasõit on ette nähtud 6,0 m laiune ning kasutatud on pöörderaadiusi R=4,0 m (katte serv). Parameetrid on sellises, sest Tagadi tee 7 kinnistu piir on riigi kõrvalmaanteele väga ligidal (4,35m). Pöörderaadiusi on kontrollitud prügiauto Šablooniga (auto pikkus 10m). Teepeenrad on laiusega 1,0m, mis viiakse sujuvalt kokku olemasoleva riigi kõrvalmaantee kattega.

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

5 / 10

Mahasõit on ette nähtud 2xpindamisega freespurukattega. Teepeenrad rajatakse kruusast kattega (segu 0/16).

Mahasõidu rajamise järgselt on ette nähtud 11154 Tagadi-Kurtna tee teemulde nõlvade planeerimine/taastamine ja omavaheline sujuv kokkuviimine. Truupi mahasõidu alla ette nähtud ei ole. Nähtavuskolmnurkade alas kõrg- ja madalhaljastust ei ole.

Mahasõit tuleb rajada ilma 11154 Tagadi-Kurtna teed sulgemata ! Katete taastamised Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101). Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid. Olemasoleva sõidutee katte serv vajadusel sirgeks lõigata. Olemasolevat a/b katet mitte lõhkuda.

NB Kui katteid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektis käsitletud siis tulevad need normide kohaselt taastada. Kui kaevetöödel selgub, et tänava maa-ala katend erineb projektdokumentatsioonis kajastatust siis tuleb a/b katend taastada olemasoleva olukorra järgselt. Haljasala taastamine Kaevetööde järgselt tuleb taastada haljasala kasvumullaga, millele külvatakse muruseemet. Katend Mahasõit:

 2xpindamine+freespuru h= 8cm  Lubjakivikillustikust alus fr. 4/63; kiiluda

fr. 4/32-ga, E=170 MPa h= 30 cm  Keskliiv (min f=2,0 m/ööp), Kt=0,98 min h= 20 cm  Täiteliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,95 (vajadusel)  Ol olev pinnas (Kt=0,92)

Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus.

Haljasala taastamine (kanalitoru kohal):

 Kasvumuld+murukülv h= 10cm  Keskliiv (min f=2,0 m/ööp), Kt=0,98 min h= 20 cm  Täiteliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,95 h=~100cm  Märkelint  Täiteliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,95 h=~30cm  Proj. Kanalitoru  Geotekstiil IV profiil

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

6 / 10

 Lubjakivikillustik fr 4/8 h=15cm  Ol olev pinnas (Kt=0,92)

Kvaliteedinõuded Kui filtratsioonimoodul on piisav (min f=2,0 m/ööp), siis tohib kaeviku tagasitäitmisel kasutada kohalikku pinnast. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016.a. nr 0001. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2020, ning „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021“esitatud nõuetest. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101). Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel peab vältima olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, ebasobivast pinnasest täide, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Kui tööde käigus selgub, et kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 1.0 m/ööpäevas. Keskliivast dreenkiht tihendatakse, tihendustegur vähemalt 0,98. Lubjakivikillustikaluses kasutada lubjakivikillustikku purunemiskindlusega LA35. Lubjakivikillustikalus sõiduteel rajatakse kiilumismeetodil kahekihilisena. Aluse killustik fr 4/63 kiilutakse killustikuga fr 4/32 (Killustikust katendite ehitamise juhis Maanteeameti peadirektori käskkiri nr 0215 Tabel 5) või „Tee ehitamise kvaliteedinõuded.“ MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101, LISA 10; POS 4 ja 5 Killustikaluse pinnal peab sõidetaval alal elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 170 MPa, kõnnitee kohal 140 MPa ja kaeviku põhjas 120 MPa. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Liikluskorraldus- ja ohutusvahenditest on ette nähtud mahasõidule ühe liiklusmärgi (nr. 221) ja liiklusmärgiposti paigaldamine.

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

7 / 10

Vertikaalplaneerimine Projektis on ettenähtud sadevesi mahasõidult juhtida piki- ja põikikalletega Tagadi tee 7 kinnistu suunas. Projekteeritav mahasõit ei sea takistusi sõidutee/transpordi maa-alalt teemuldest sadevete liikumiseks. Mahasõidu pikikalle on 2,5% ja põikikalle on 0,5% (peenral 4,0%). Projekteeritava mahasõidu põikkalde suund ühtib lähiala pinnase reljeefiga. Katendite taastamisel lähtuda olemasolevast olukorrast. Projekteeritud ja ol. Olevad katendid tulevad kõrguslikult omavahel sujuvalt kokku viia. Tagadi tee 7 kinnistu pinnalt tuleva sadevee suunamine naaberkinnistutele on keelatud ! Vajadusel kõik olemasolevad ja projekteeritud kaevuluugid ja kaped tuleb tõsta projekteeritud pinnakõrguste tasemele. Parkla laienduse rajamisel tuleb tagada kõikide kommunikatsioonide rikkumatus nii ehitamise ajal kui ka hilisemal ekspluateerimisel.

Tehnovõrgud Ehitusel tuleb jälgida, et ei vigastataks või muul moel kahjustataks olemasolevaid maa-aluseid kommunikatsioone. Vajadusel täita tehnovõrkude valdajate kooskõlastuste tingimused.

Vesi, kanalisatsioon Täita tehnovõrgu valdaja kooskõlastuste tingimused. Taastada vee ja kanalisatsiooni rajamise järgselt tänava maa-ala haljasala.

Elekter, tänavavalgustus Mahasõidu rajamise tõttu vajadusel mahasõidu alla jäävad keskpingekaablid paigaldada kaitsetorusse. Täita tehnovõrgu valdaja kooskõlastuste tingimused. Side Kaevetööd tehnovõrgu kaitsetsooni ei laiene. Sidekaabel asub teiselpool 11154 Tagadi -Kurtna teed (Tagadi tee 8 esisel alal) Haljastus ja heakord Nähtavuskolmnurkade mahus peab olema tagatud nähtavus. Teemaa-alal kõrg- ja madalhaljastus puudub. Peale kaevetöötrassi tagasitäitmist/tihendamist ja katendi rajamist kaetakse taastatav/projekteeritav muru-ala vähemalt 10 cm paksuse sõelutud uue huumusmulla kihiga, külvatakse muruseeme ning rullitakse vastavalt asendiplaanil nöidatud mahus. Võib kasutada ka mätastust või muruvaipa, millele tehakse kasvumullast aluskiht, jätkuvahed täidetakse kasvumullaga, kastetakse ja rullitakse. Murupind ei tohi oma kõrguse tõttu takistada sademetevee äravoolu katetelt.

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

8 / 10

Muru rajamisel peab laotatava kasvumulla kihi piisavalt tihendama, et ei tekiks hilisemaid vajumeid ja lohke. Paigaldatav kasvumulla kiht peab töömaa piiridel sujuvalt kokku viidama olemasoleva säiliva murukatte pinnaga. Laotatav muld peab olema eelnevalt ette valmistatud – kivid välja sõelutud ja muud ebasobivad esemed eemaldatud.

Taastamistöödel kasutada maksimaalselt olemasolevat pinnast !!

Jäätmekava Ehitusjäätmete kogumist ja käitlemist viiakse läbi vastavalt Saku valla Jäätmehoolduseeskirjas esitatud nõuetele Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis (Tallinn, Viljandi mnt.16) Töötervishoid ja tööohutus Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”

Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas Lääne-HArju valla Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.

Tegevus teel ja teekaitsevööndis Liikluskorraldus ehitustööde ajal peab vastama juhendile MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele."

Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele! Ehitaja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks

Tee kaitsevööndi maa omanik on kohustatud kaitsevööndis hoidma korras teemaaga külgneva kaitsevööndi maa-ala ja sellel paikneva rajatise ning kõrvaldama või lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või muu liiklusele ohtliku rajatise. Kõik teel ja tee kaitsevööndis kavandatavad teehoiuvälised ja teehoiutööd tuleb tee omanikuga kooskõlastada nende projekteerimise ajal. Teel võib liiklust ajutiselt piirata või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee kasutuskõlbmatuks muutumise või kandevõime kaotuse korral või teehoiutööde ajal. Otsuse teel liikluse sulgemiseks või piiramiseks teeb tee omanik. Liikluse sulgemise või piiramise loa annab kohalik omavalitsus. Avalikult kasutatava tee sulgemine ja sellega seoses vajaliku ümbersõidu korraldamine võib toimuda üksnes liiklusvälise ürituse korraldaja kulul. Liikluse ümberkorraldamiseks vajalikud kulud peab liikluse sulgemist või piiramist taotlev isik tee omanikule hüvitama enne ürituse algust. Mahasõidu rajamine peab olema teostatud riigi kõrvalmaanteed sulgemata ! Kasutus- ja hooldusjuhend

Tee või tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

9 / 10

ehitusmaterjalide kasutamine. Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015) Teed ja tee kaitsevööndit kahjustada ja risustada on keelatud. Tee omanik ja tee kaitsevööndi omanik võivad nõuda tee või tee kaitsevööndi kahjustajalt või risustajalt teehoiukulude katteks hüvitist. Veoste või sõitjate veoga tegelev ettevõtja peab andma tee omanikule tema nõudmisel andmeid teed kasutatavate sõidukite, vedude mahu, teekonna ning sõitude sageduse kohta. Kattega teel tohib sõita niisugune sõiduk, mis toetub tee pinnale pneumaatiliste või elastsete rehvidega (roomikutega), aga ka hobusõiduk, millel ei ole pneumaatilisi rehve. Neid sõidukeid, mille rattad, roomikud või muud konstruktsiooniosad või veos võivad rikkudateekatet, liikluskorraldusvahendeid, lumetõrjeseadmeid ja teisi rajatisi või teemaad, kui viimane ei ole selliste sõidukite liiklemiseks kohandatud, tuleb vedada eriveeremiga (treileriga). Naastrehvide kasutamine reguleeritakse «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjaga».

Teel on keelatud: – lõhkuda teekatet liikluse piiramiseks; – sulgeda või tõkestada sõiduteed ja rajatisi mistahes esemete, sõidukite või veostega; – sõita neil teeosadel, mis on liiklemiseks suletud; – sõita teele ja sealt maha neis kohtades, kus puuduvad peale- ja mahasõiduteed; – ladustada materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda , piirata teel nähtavust või ohustada muul viisil liiklust; – teele maha loopida või panna prahti ja jäätmeid ning juhtida sinna reovett; – karjatada kariloomi. Liiklusväliseks otstarbeks võib teed kasutada üksnes tee omaniku kirjalikul loal ja tema kehtestatud tingimustel. Teel liiklusväliseks tegevuseks võib anda loa ainult isikule, kellel on tegevusluba taotletava liiklusvälise tegevuse jaoks. Sõitjate turvalisuse tagamiseks peab tee omanik hoolitsema nii tee kui ka sõitjate peale- ja mahamineku kohtade ohutuse eest. Lasteveo- või muu ühissõiduliini avamiseks on vaja tee omaniku kirjalikku nõusolekut. Laste ja teiste reisijate ohutuse tagamiseks võib tee omanik seada nii ajutisi kui ka alalisi piiranguid muude sõidukite liikumiseks ühissõidukite marsruudil. Liiklusvälise teabevahendi paigaldamise loa annab maa omanik tee omaniku kirjalikul nõusolekul ja tema seatud tingimustel. Teele ja tee kaitsevööndi alale võib paigaldada liiklusvälise teabevahendi, mis: 1) ei eksita liiklejat ega varja tema eest liikluskorraldusvahendit; 2) ei raskenda liikluskorraldusvahendite eristamist; 3) ei ohusta liiklust liikleja pimestamisega ega tähelepanu hajutamisega; 4) ei piira nähtavust ristmikul.

SELETUSKIRI Tagadi tee 7 kinnistule mahasõidu projekt Staadium: Põhiprojekt

OÜ Mastlop Töö nr.23007 30.01.2023 a.

10 / 10

Nimetatud nõuete eiramisega tekitatud kahju peab liiklejale hüvitama teabevahendi paigaldaja. Teele või tee kaitsevööndisse tee omaniku nõusolekuta paigaldatud liiklusvälise teabevahendi peab paigaldaja tee omaniku nõudel viivitamata kõrvaldama. Nõude täitmata jätmise korral on tee omanikul õigus teabevahend kõrvaldada. Teabevahendi kõrvaldamise kulud kannab teabevahendi paigaldaja. Teede projekteerija Pärt Põltsam Vastutav spetsialist Pärt Põltsam

maantee kaitsevöönd 30m sõiduraja välimisest servast

PAISJÄRVE EHITUSKEELUVÖÖND 25m

A B

1

5

JÄÄTMEKONTEINERID

Mootorrattad 10 kohta

PA RK

LA 13

au tol

e

jal gr

att ad

10 ko

hta

elektriautode laadimine

48.00 47.69

48.00 47.79

48.00 47.68

48.00 47.80

0,00=48.25

W W

W W

30,0m 30,0m

Töömahtude piir OÜ Mastlop, töö nr. 23008 OÜ Mastlop, töö nr. 23007

221 ARHITEKTIBÜROO HELI SÖÖT OÜ Töö nr. 012018

LEPPEMÄRGID

PROJEKTEERITAV HOONE

OLEMASOLEVAD EHITISED

LUBATAVA HOONESTUSALA PIIR

TEHNOVÕRKUDE SERVITUUDIALA

48.00 47.60

PROJEKTEERITAV MAAPINNA KÕRGUSM. OLEMASOLEV MAAP. KÕRGUSM.

Mootorrattamuuseumi restaureerimiskeskus, eelprojekt

PROJEKTEERITAV REOVEETORUSTIK OLEV MADALPINGEKAABEL OLEV KÕRGEPINGEKAABEL PROJEKTEERITAV MAAKAABEL PROJEKTEERITAV DRENAAŽITORUSTIK

W W

NÄHTAVUSKOLMNURKADE ALA (7x30m)

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TELGJOON

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE KATTE SERV

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE PEENRA SERV

OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL

PROJEKTEERITAV KRUUSAST TEEPEENAR

OLEMASOLEV NÕLV

PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)

TINGMÄRGID

OLEMASOLEV KÕRGHALJASTUS (PUU)

OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL

OLEMASOLEV KINNISTU PIIR

OLEMASOLEV VEETORU

OLEMASOLEV KANALITORU

OLEMASOLEV SIDEKAABEL

OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL KAITSETORUS

OLEMASOLEV AED

OLEMASOLEV TV POST

OLEMASOLEVAD KAEVUD

OLEMASOLEV MADALPINGE ÕHULIIN

OLEMASOLEV SIDEKAABEL KAITSETORUS

OLEMASOLEV HEKK

OÜ Mastlop

PROJEKTEERITAV 2xPINDAMISEGA FREESPURUKATE

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK

221

OÜ Mastlop, töö nr. 23008 Tagadi tee 7 kinnistu katendite eelprojekt

PROJEKTEERITAV BETOONKIVIKATEND (h=8cm)

PROJEKTEERITAV MURUKIVIKATEND (h=10cm)

PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)

PROJEKTEERITUD BETOONIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=0 cm) PROJEKTEERITUD BETOONIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=5 cm) PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

Tellija:

Joonise nimetus:

Asukoht:

Töö nr:

TL-02-1

Mõõtkava:

Staadium:

PÕHIPROJEKT

1:500Kontrollis

Projekti nimetus:

Projekteeris Pärt Põltsam

Projektijuht

Koostatud / trükitud: /

NÄHTAVUSKOLMNURKADE ASENDIPLAAN

Leht nr:

30.01.2023 30.01.2023

OÜ Mastlop

Pärt Põltsam

Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]

(tunnistuse nr. 163405/163406)

Pärt Põltsam

MÄRKUSED:

2) "Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramise juhend" Transpordiamet 11.03.2022.a.. Joonis 2 ja Tabel 3 - nähtavusala 7x30m. Vaadeldaval alal kehtib kiiruse piirang 30 km/h. 3) NB Nähtavuskolmnurkade alas nähtavust piirav kõrg- ja madalhaljastus puudub !!

1) Geodeesia OÜ Woge. Teostatud 02.05.2022.a. Töö nr. 0378.

23007

Elips-K OÜ

TAGADI TEE 7/ 11154 TAGADI-KURTNA TEE KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJU MK

TAGADI TEE 7 KINNISTULE MAHASÕIDU PROJEKT

maantee kaitsevöönd 30m sõiduraja välimisest servast

PAISJÄRVE EHITUSKEELUVÖÖND 25m

A B

1

5

JÄÄTMEKONTEINERID

Mootorrattad 10 kohta

PA RK

LA 13

au tol

e

jal gr

att ad

10 ko

hta

elektriautode laadimine

48.00 47.69

48.00 47.79

48.00 47.68

48.00 47.80

0,00=48.25

W W

W W

6,00

R4,00

0,50

1,00 Töömahtude piir OÜ Mastlop, töö nr. 23008 OÜ Mastlop, töö nr. 23007

221

PROJEKTEERITAV 2xPINDAMISEGA FREESPURUKATE

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TELGJOON

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE KATTE SERV

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE PEENRA SERV

OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL

PROJEKTEERITAV KRUUSAST TEEPEENAR

OLEMASOLEV NÕLV

PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)

TINGMÄRGID

KAEVIKU TSOON

OLEMASOLEVA KATENDI LIKVIDEERIMINE

OLEMASOLEV KÕRGHALJASTUS (PUU)

OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL

OLEMASOLEV KINNISTU PIIR

OLEMASOLEV VEETORU

OLEMASOLEV KANALITORU

OLEMASOLEV SIDEKAABEL

OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL KAITSETORUS

OLEMASOLEV AED

OLEMASOLEV TV POST

OLEMASOLEVAD KAEVUD

OLEMASOLEV MADALPINGE ÕHULIIN

OLEMASOLEV SIDEKAABEL KAITSETORUS

OLEMASOLEV HEKK

OÜ Mastlop

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK

221

ARHITEKTIBÜROO HELI SÖÖT OÜ Töö nr. 012018

LEPPEMÄRGID

PROJEKTEERITAV HOONE

OLEMASOLEVAD EHITISED

LUBATAVA HOONESTUSALA PIIR

TEHNOVÕRKUDE SERVITUUDIALA

48.00 47.60

PROJEKTEERITAV MAAPINNA KÕRGUSM. OLEMASOLEV MAAP. KÕRGUSM.

Mootorrattamuuseumi restaureerimiskeskus, eelprojekt

PROJEKTEERITAV REOVEETORUSTIK OLEV MADALPINGEKAABEL OLEV KÕRGEPINGEKAABEL PROJEKTEERITAV MAAKAABEL PROJEKTEERITAV DRENAAŽITORUSTIK

W W

OÜ Mastlop, töö nr. 23008 Tagadi tee 7 kinnistu katendite eelprojekt

PROJEKTEERITAV BETOONKIVIKATEND (h=8cm)

PROJEKTEERITAV MURUKIVIKATEND (h=10cm)

PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)

PROJEKTEERITUD BETOONIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=0 cm) PROJEKTEERITUD BETOONIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=5 cm) PROJEKTEERITUD TEEKATTEMÄRGISTUS

Tellija:

Joonise nimetus:

Asukoht:

Töö nr:

TL-02-2

Mõõtkava:

Staadium:

PÕHIPROJEKT

1:500Kontrollis

Projekti nimetus:

Projekteeris Pärt Põltsam

Projektijuht

Koostatud / trükitud: /

ASENDIPLAAN

Leht nr:

30.01.2023 30.01.2023

OÜ Mastlop

Pärt Põltsam

Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]

(tunnistuse nr. 163405/163406)

Pärt Põltsam

23007

Elips-K OÜ

TAGADI TEE 7/ 11154 TAGADI-KURTNA TEE KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJU MK

TAGADI TEE 7 KINNISTULE MAHASÕIDU PROJEKT

MÄRKUSED:

3) Kui ol.olevat katendit kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud, tuleb see normidekohaselt taastada.

2) Projekteeritud ja olemasolev katend tuleb omavahel kõrguslikult kokku viia 1) Geodeesia OÜ Woge. Teostatud 02.05.2022.a. Töö nr. 0378.

maantee kaitsevöönd 30m sõiduraja välimisest servast

PAISJÄRVE EHITUSKEELUVÖÖND 25m

A B

1

5

JÄÄTMEKONTEINERID

Mootorrattad 10 kohta

PA RK

LA 13

au tol

e

jal gr

att ad

10 ko

hta

elektriautode laadimine

48.00 47.69

48.00 47.79

48.00 47.68

48.00 47.80

0,00=48.25

W W

W W

48.1048.0047.90 47.95

47.85 1

1 47.90

Töömahtude piir OÜ Mastlop, töö nr. 23008 OÜ Mastlop, töö nr. 23007

48.00

48.00

47.90

47.80 47.75

48.00

47.8

47.9047.90

47.80

47 .8

0

47.90 47.80

47.70 47.60

47.50

47 .6

0 47

.7 0

47 .5

0

47 .9

0 47

.8 0

47.70 47.80

47.60

47.50

47.80 47.80

47.9047.75 47.80

47.7047.70

47.75 47.7547

.7 5

47.75

47.75 48.00

47 .4

5

47.55

47.55

PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 36.30

19.75 PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV

48.10 OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV

48.75 OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TELGJOON

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE KATTE SERV

PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE PEENRA SERV

OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL

PROJEKTEERITAV KRUUSAST TEEPEENAR

OLEMASOLEV NÕLV

PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)

TINGMÄRGID

OLEMASOLEVA KATENDI LIKVIDEERIMINE

OLEMASOLEV KÕRGHALJASTUS (PUU)

OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL

OLEMASOLEV KINNISTU PIIR

OLEMASOLEV VEETORU

OLEMASOLEV KANALITORU

OLEMASOLEV SIDEKAABEL

OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL KAITSETORUS

OLEMASOLEV AED

OLEMASOLEV TV POST

OLEMASOLEVAD KAEVUD

OLEMASOLEV MADALPINGE ÕHULIIN

OLEMASOLEV SIDEKAABEL KAITSETORUS

OLEMASOLEV HEKK

OÜ Mastlop

PROJEKTEERITAV 2xPINDAMISEGA FREESPURUKATE

PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST

ARHITEKTIBÜROO HELI SÖÖT OÜ Töö nr. 012018

LEPPEMÄRGID

PROJEKTEERITAV HOONE

OLEMASOLEVAD EHITISED

LUBATAVA HOONESTUSALA PIIR

TEHNOVÕRKUDE SERVITUUDIALA

48.00 47.60

PROJEKTEERITAV MAAPINNA KÕRGUSM. OLEMASOLEV MAAP. KÕRGUSM.

Mootorrattamuuseumi restaureerimiskeskus, eelprojekt

PROJEKTEERITAV REOVEETORUSTIK OLEV MADALPINGEKAABEL OLEV KÕRGEPINGEKAABEL PROJEKTEERITAV MAAKAABEL PROJEKTEERITAV DRENAAŽITORUSTIK

W W

PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 48.00

19.75 PROJEKTEERITAV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV

OÜ Mastlop, töö nr. 23008 Tagadi tee 7 kinnistu katendite eelprojekt

PROJEKTEERITAV BETOONKIVIKATEND (h=8cm)

PROJEKTEERITAV MURUKIVIKATEND (h=10cm)

PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)

PROJEKTEERITUD BETOONIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=0 cm) PROJEKTEERITUD BETOONIST SÕIDUTEE ÄÄREKIVI (80x15x29cm, h=5 cm)

Tellija:

Joonise nimetus:

Asukoht:

Töö nr:

TL-03

Mõõtkava:

Staadium:

PÕHIPROJEKT

1:500Kontrollis

Projekti nimetus:

Projekteeris Pärt Põltsam

Projektijuht

Koostatud / trükitud: /

VERTIKAALPLANEERING

Leht nr:

30.01.2023 30.01.2023

OÜ Mastlop

Pärt Põltsam

MÄRKUSED:

Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]

Pärt Põltsam

3) Kui ol.olevat katendit kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud, tuleb see normidekohaselt taastada.

2) Projekteeritud ja olemasolev katend tuleb omavahel kõrguslikult kokku viia

(tunnistuse nr. 163405/163406)

1) Geodeesia OÜ Woge. Teostatud 02.05.2022.a. Töö nr. 0378.

23007

Elips-K OÜ

TAGADI TEE 7/ 11154 TAGADI-KURTNA TEE KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJU MK

TAGADI TEE 7 KINNISTULE MAHASÕIDU PROJEKT

OBJEKTI ASUKOHT

Tellija:

Joonise nimetus:

Asukoht:

Töö nr:

TL-01

Mõõtkava:

Staadium:

-

Projekti nimetus:

Projekteeris Pärt Põltsam

Projektijuht

Koostatud / trükitud: /

ASUKOHA SKEEM

Leht nr:

28.01.2023 28.01.2023

OÜ Mastlop

Pärt Põltsam

Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]

Aluskaardina kasutatud Maa-ameti geoportaali kaardirakendust

PÕHIPROJEKT

23007

Elips-K OÜ

TAGADI TEE 7/ 11154 TAGADI-KURTNA TEE KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJU MK

TAGADI TEE 7 KINNISTULE MAHASÕIDU PROJEKT

Ol. olev sõidutee katend

Lõige 1-1

H=48.01

30cmLubjakivikillustikalus 8cmFreespuru

fr. 4/32 10 cm fr. 4/63 20 cm

min20cmKeskliiv (f≥2m/ööp)

Ol. olev pinnas

2xpindamine+

H=47.92

2,5%

~70cmTäiteliiv (f≥0,5m/ööp) K in

ni st

u pi

ir

Ol. olev keskpingekaabel

H=47.81

~5,60 4,35 0,50

Ol. olev madalpinge õhuliin

Ol. olev veetoru

Ol. olev kanalitoru

~ 1,

60

KESKLIIV ~100cm

(min Kf=0,5m/ööp, Kt=0,95) TÄITELIIV 30cm

1,00

2,10

PROJEKTEERITUD KANALITORU

3: 1

3:1

OL.OLEV PINNAS

KESKLIIV 20cm (Kf≥2,0m/ööp),Kt=0,98

VASTAVALT PLAANILE (min 3,30)

GEOTEKSTIIL IV profiil

KASVUMULD+MURUKÜLV 10cm

(Kf≥0,5m/ööp),Kt=0,95

0,30

KILLUSTIK fr 4/8 15cm

(Tüüpristlõige) M 1:50

TAASTATAV HALJASALA

Tellija:

Joonise nimetus:

Asukoht:

Töö nr:

TL-04

Mõõtkava:

Staadium:

1:100Kontrollis

Projekti nimetus:

Projekteeris Pärt Põltsam

Projektijuht

Koostatud / trükitud: /

KONSTRUKTSIOONI LÕIKED

Leht nr:

28.01.2023 28.01.2023

OÜ Mastlop

Pärt Põltsam

MÄRKUSED:

Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]

Pärt Põltsam

4) Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld(pH 6,5...7,0), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ja tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega vee lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlbulikuks.

6) Tagasitäide ja tihendamine teostada kihipaksusega max 0,5 m 5) "Saku valla kaevetööde eeskiri" määrus nr. 6, vastu võetud 11.06.2009.a.

7) Kui katteid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud siis tuleb see normide kohaselt taastada.

1) Kui kaevetöödel selgub, et tänaval on kasutatud teistsugust katendi konstruktsiooni siis tuleb see taastada olemasoleva konstruktsiooni järgselt. 2) "Killustikust katendikihtide ehitamise juhis" 2020.a. redaktsioon.

PÕHIPROJEKT

(tunnistuse nr. 163405/163406)

3) "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend" 2020.a. redaktsioon.

11) Ol. oleva ja proj. katte serv sujuvalt kokku viia.

10) Kui katteid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud siis tuleb see normide kohaselt taastada. Vuugid kuumtöödelda ja "mannatada".

8) "Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis" TA 2021. 9) Pindamine teostada vastavalt "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" määrus nr. 101. Redaktsiooni jõustumine 23.11.2020.a. paragrahv 14-le ja EVS 901-1:2020 "Tee-ehitus Osa 1 Asfaltsegude ja pindamiskihtide täitematerjalid"

23007

Elips-K OÜ

TAGADI TEE 7/ 11154 TAGADI-KURTNA TEE KURTNA KÜLA, SAKU VALD, HARJU MK

TAGADI TEE 7 KINNISTULE MAHASÕIDU PROJEKT

12) Mahasõidu alla jäävate kaablitele vajadusel paigaldada kaitsetoru. Täita võrguvaldaja kooskõlastuse tingimused !

Saatja: Pärt Põltsam <[email protected]>

Saadetud: 30.01.2023 12:57

Adressaat: <[email protected]>

Teema: Saku vald, Tagadi tee 7 -mahasõidu projekti kooskõlastuse küsimine

Manused: 23007_PP_TL_v01_Tagaditee7_2023-01-30.asice

Tere

käesolevaga esitan projekti kooskõlastamiseks.

OÜ Mastlop Pärt Põltsam

Tegevjuht/Projektijuht tel: 5624 2634