| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-1/23/20170-1 |
| Registreeritud | 21.09.2023 |
| Sünkroonitud | 31.03.2024 |
| Liik | Sissetulev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-1 Riigitee kaitsevööndis paiknevate ehitiste kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-1/2023 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | OÜ Mastlop |
| Saabumis/saatmisviis | OÜ Mastlop |
| Vastutaja | Krista Einama (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
60,0m
60,0m
7
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
1+ 00
1+ 25
1+ 50
1+ 75
1+ 92
.1 9
NÄHTAVUSKOLMNURKADE ALA (7x60m)
PROJEKTEERITAV 2x pindamisega FREESPURUKATE
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TELGJOON
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE KATTE SERV
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE PEENRA SERV
OLEMASOLEV KANALISATSIOONITRASS
OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
OLEMASOLEV NÕLV
OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL
OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL (kaitsetorus)
PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)
OÜ Mastlop
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV VEETORU
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV TRUUP
OLEMASOLEV EL.KILP
PROJEKTEERITAV FREESPURUKATE
PERSPEKTIIVNE MAHASÕIT
PROJEKTEERITAV LUBJAKIVIKILLUSTIKUST KATE
Tellija:
Joonise nimetus:
Asukoht:
Töö nr:
TL-02-1
Mõõtkava:
Staadium:
1:1000Kontrollis
Projekti nimetus:
Projekteeris Pärt Põltsam
Projektijuht
Koostatud / trükitud: /
NÄHTAVUSKOLMNURKADE ASENDIPLAAN
Leht nr:
21.09.2023 21.09.2023
OÜ Mastlop
Pärt Põltsam
Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]
(tunnistuse nr. 163405/163406)
Pärt Põltsam
MÄRKUSED:
3) Nähtavuskolmnurkade ala tuleb kõrg- ja madalhaljastusest puhastada.
PÕHIPROJEKT
23066
OÜ DOMKORA
URGUMETSA TEE/METSAVAHI TEE L7 VÄÄNA-JÕESUU KÜLA, HARKU VALD, HARJU MK
URGUMETSA TEE TEEPROJEKT
1) Geodeesia OÜ AamosAtlas. Teostatud 02.08.2023.a. Töö nr. 173-G-23 2) "Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramise juhend" Transpordiamet 11.03.2022.a.. Joonis 2 ja Tabel 3 - nähtavusala 7x60m. Vaadeldaval alal kehtib kiiruse piirang 30 km/h.
3.77
3.6
4.50
4.96
2.75
3.05
3.11
3.09
3.11
3.26
4.12
3.98
6.09
4.48
4.70
4.85
4.64
4.64
4.83
4.68
4.76
4.70
6.18
6.44
6.61
6.61
6.59
6.52
6.82
6.56
6.45
6.66
6.75
6.71
6.73
6.68
6.49
6.53
6.59
6.58
6.49
6.51
6.67
6.64
6.76
6.66
6.74
6.99
6.95
6.98
6.97
6.94
7.02
6.47
6.34
6.4
6.38
6.35
6.34
6.52
6.37
6.34
6.29
6.45
6.15
6.16
6.11
6.27
6.46
6.34
6.24
6.19
6.45
6.45
5.09
5.15
5.24
5.3
6.14
6.11
6.19
6.15
6.04
6.12
6.14
6.02
6.04
6.25
6.23
6.29
6.23
6.20
6.29
6.41
6.46
6.43 6.4
6.46
6.42
6.42
6.17
5.98
5.96
6.36
6.16
6.2
6.21
6.11
6.18
6.22
6.23
6.2
6.16
6.17
5.93
5.9
5.88
5.94
6.02
6.14
6.05
5.93
5.46
5.52
3.77
3.74
3.92
3.8
3.87
4.04
4.01
4.10
4.01
4.15
4.23
4.36
4.20
3.96
3.75
3.78
3.84
3.59
4.10
4.18
4.23
3.99
4.2
4.19
3.97
4.12
4.18
4.21
4.41
4.46
4.44
4.39
4.63
4.69
4.61
4.57
4.26
4.37
4.35
4.44
4.53
4.46
4.46
4.61
4.63
4.52
4.46
4.36
4.32
4.48
4.67
4.68
4.99
5.09
5.09
5.16
5.12
4.98
4.96
4.88
4.88
4.98
5.14
4.96
4.94
5.03
4.89
4.91
4.97
4.77
4.76
4.91
4.94
4.95
4.87
4.79
4.95
5.04
5.09
5.18
4.88
4.85
4.71
4.68
4.71
4.80
4.75 4.83
5.02
5.10
5.03
4.89
4.82
4.77
4.75
4.68
4.85
4.96
5.02
5.05
5.10
5.29
5.26
5.08
5.13
5.11
5.09
5.04
5.21
5.23
5.27
5.24
5.2
5.19
5.3
5.35
5.24
5.15
5.3
5.36
5.38
5.32
5.45
7.054
8.474
2.21
2.30
1.32
0
.
6
6
2
. 6
0
0.85 1.92
0.05
1.85
0.53
0.44
0.10
1.19
0.04
0.11
0.55
1.35
1.54
1.79
1.61
1.75
1.84
1.14
0.48
0.64
1.05
-0.01
0.05
0.63
1.75
1.59
1.51
1.56
1.74
0.74
0.95
1.42
1.05
1.52
1.26
2.19
1.91
2.40
1 . 9 6
2.71
2.22
1.49
2.05
1.67
2.01
1.82
2.03
1.52
1.74
1.75
2.07
1.89
1.26
1.58
1.12
0.99
1.20
1.21
1.40
1.69
0.88
1.33
1.10
1.25
1.20
1.80
1.49
1.61
1.40
1.63
1.42
1.21
1.29
1.35
0.98
0.39
0.46
0.05
0.72
0.06
0.37
0.19
0.66
0.75
0.54
0.09
0.08
0.21
0.30
0.05
0.10
0.34
0.23
0.79
0.93
0.90
1.04
1.22
1.38
1.01
1.95
1.31
1.55
1.09
1.42
1.09
1.07
1.31
0.95
0.76
0.77
1.36
1.11
0.96
1.15
0.85
0.81
0.79
0.88
0.82
1.99
1.79
1.93
1.75
1.74
1.72
1.85
1.77
1.82
1.95
1.56
1.46
1.33
1.75
1.94
1.59
1.69
1.87
1.87
1.88
1.88
1.86
1.09
1.18
1.17
2.12
2.06
2.21
2.02
2.36
1.52
1.53
1.68
1.59
1.83
1.02
1.23
0.82
0.83
1.26
1.32
1.25
0.95
0.81
0.86
1.58
1.60
1.42
1.95
1.52
0
.
9
2
1.76
1
.
8
3
1
.
0
0
2.16
1.49
2.21
1.61
1.57
1.95
2.14
1.61
1.19
2.15
1.93
1.96
1.74
1.38
1.67
1
. 2
5
1.92
1.47
2.14
2.02
2.06
2.10
2.06
-0.01
-0.09
-0.29
1.59
0.83
1.65
0.03
0.56
0.66
0.29
0.07
0.07
0.37
0.27
0.58
0.95
1.04
1.48
1.19
1.29
1.62
0.37
0.14
-0.02
0.05
0.49
0.52
0.75
0.74
1.87
1.28
0.98
1.01
1.52
0.65
0.05
0.84
1.16
0.12
0 .0
1
1.34
0
. 1
4
0.83
1.12
0.93
1.21
1.44
1.59
0.86
0.92
0.91
0.89
0.87
1.50
1.59
1.36
1.70
1
. 6
6
1.61
1.80
1 .5
5
1 .5
2
2.00
1.69
0.90
0.31
0.79
0.85
0.84
1.26
1 .3
8
1 .3
5
0.82
1.00
0.22
0.78
1 .0
9
1 .1
1
2.08
1.18
-0.22
0.76
1.04
1.12
1.11
0.80
0.81
1.46
1.93
1.49
1.66
1.13
1.60
1.59
1.49
1.02
1.64
2.45
0.88
1.03
0.88
0 . 8 6
1.65
0 . 7 5
1.51
2.02
1.42
1.57
0 . 6 3
1.77
1.97
0
. 2
9
0.71
0.88
0.76
1.31
0.79
1.51
0.67
0.89
1.14
1.15
1.11
1 . 3 9
1.28
1
. 4
4
1.19
0 . 4
7
1.15
0 . 3 9
1.13
1 . 3 2
1 . 2 5
1
.
4
4
1
.
4
3
1.43
1.44
1 .6
1
1 .7
1
1.90
2.06
2.31
1.65
1.46
0
.
4
6
1.99
1.90
1.72
1.69
1.80
2.06
1.84
1.95
2.09
2.54
2.08
0
.
5
0
2.46
1.94
1.88
2.10
1.68
2.13
1.93
0
.
6
4
1.84
1.69
2.00
2.15
1.92
2.17
2.21
1.95
0.48
-0.26
0.76
0.71
1.15
-0.26 0.36
-0.31
-0.30
-0.26
1.65
1.40
1.25
1.58
1.26
1.66
1.98
1.82
1.78
1.66
1.91
0.97
0.48
1.02
0.49
1.60
1.78
2.04
1.65
1.16
1.57
-0.23
-0.22
0.40
0.56
-0.23
0.77
1.32
1.12
1.42
1.71
0.89
0.96
1.24
2.37
1.87
1.88
1.99
2.03
2.19
2.03
1.87
1.85
2.41
2.40
2.21
2.33
2.28
1.98
2.06
2.04
1.87
1.56
2.08
2.05
2.20
2.20
2.30
1.97
2.08
1.77
2.34
2.29
2.37
2.27
2.24
2.40
2.31
2.24
2.37
1.74
2.26
2.06
2.36
1.56
2.05
2.10
2.15
2.20
1.79
2.05
2.29
0.76
1.90
1.57
0.52
1.32
1.00
1.15
1.84
1.73
1.94
1.54
1.42
0.69
1.05
1.34
2.06
2.00
1.49
1.38
1.99
1.31
2.02
1.32
2.21
1.68
2.23
1.78
1.87
2.24
2.65
2.81
2.48
6.76
3.83
1.65
1.58
1.20
1.59
1.50
2.75
1.73
2.23
2.47
2.44
1.69
1.62
1.39
1.25
1.79
1.88
1.68
2.09
1.79
2.49
1.90
2.44
3.54
3.11
3.18
3.65
3.70
3.89
3.95
3.93
3.72
3.84
4.10
3.15
3.45
2.86
3.39
3.89
4.18
3.68
3.78
3.85
4.03
1.75
1.71
1.59
1.15
1.27
1.71
1.77
2.06
1.32
1.71
1.32
2.03
2.29
1.77
0
.
9
4
2.08
1.90
1
.
0
9
1.99
1.70
2.55
2.48
3.09
3.12
2.35
1
.
5
2
2
.
0
1
2.75
3.21
3.47
3.58
3.43
3.80
3.75
2
.
4
5
3.62
2
.
9
8
6.52
5.44
5.06
4.04
3.97
4.22
4.52
4.98
4.67
5.25
5.26
5.09
4.20
4.65
4.24
4.32
4.79
4.86
5.11
4.66
4.63
5.01
5.06
5.91
5.57
5.68
5.93
6.35
6.34
6.34
6.23
5.43
5.66
5.69
6.25
5.58
5.46
6.10
6.62
6.57
6.46
6.68
6.10
6.70
6.61
4.22
4.15
4.03
4.31
4.17
4.32
4.91
4.29
4.48
4.31
4.57
3.68
4.13
3.49
2
.
9
6
3.62
3.41
2
.
9
9
3.36
3.55
3.29
3.49
3.28
2
.
5
7
4.08
4.40
3.68
3.91
4.82
4.79
4.69
5.25
4.77
4.77
5.81
5.70
5.25
5.33
4.37
4.65
4.85
4.95
4.10
3.90
4.41
4.99
4.97
4.15
10.34
9
.
7
1
8
.
4
7
6.63
6.55
6.20
6.58
6.36
6.58
6.34
5
. 5
6
5.81
6.43
5
. 4
8
6.09
6.53
6.57
6.41
6.54
6.72
6.69
6.56
6.49
6
. 8
0
7.01
6.65
6.93
6.80
7.59
7.21
8 . 6 9
7.42
8.29
7.43
8.10
8 . 5 8
8 . 6 7
8 . 5 7
9.52
9.44
8.87
9.79
9.92
10.22
8.84
7.60
7.35
8 . 6 3
8.32
8 . 5 7
8.05
7.48
8.39
8.62
8.56
8.61
8.32
8 . 4 8
8 . 4 9
9.46
8.97
10.16
9 . 6 0
10.06
10.06
9.55
9.80
9 . 4 5
6.24
6.40
6.49
6.64
6.60
5.84
5.74
5.99
6.36
6.21
7.09
7.15
6.80
7.10
6.67
6.73
6.75
7.33
5.44
5.02
5.34
4.41
5.05
6.08
5.40
6.21
4.92
5.27
7.06
7.88
7.73
7.68
7
.
3
2
7
.
3
5
8.20
8 . 0 5
7 . 1 9
7.98
7.71
8
.
4
8
8 . 0 6
7 . 7 8
7 . 8 3
6.47
7.22
6.38
7
. 6
1
7 . 5 0
8.67
8.77
8 . 6 7
8 . 6 6
9
.
6
9
9.34
9
.
6
3
9
.
7
0
7.50
7
. 4
0
7.22
6.55
5.91
7.13
7
. 4
0
6
. 5
0
7 . 2 8
7.09
7 . 3 7
6.63
7.82
7.73
6.80
7 . 3 1
7 . 3 0
6.85
7
. 1
9
7.59
6 . 6 5
7
. 1
8
7.52
7.04
9.90
9.91
10.16
9.54
9 . 6 2
9 . 4
4
9.27
8.76
9.36
8.82
8.79
9.21
9.25
9.33
9.79
9.44
8.98
9.28
8.92
9.57
9.89
9.86
9.89
9.48
9.60
9.20
9.00
9.33
9.57
9.68
9.86
9.15
9.53
9.34
9.41
9.59
9.74
9.66
10.21
9.66
10.22
9.99
10.39
9.99
9.91
10.02
10.16
10.31
10.49
10.35
9.89
10.02
9.80
4.67
4.22
1.68
2.16
1.64
1.63
1.74
2.11
1.56
0
.
6
3
1.81
2.29
1.98
1.89
1.94
2.19
2.24
1.91
1.84
0
.
8
0
2.06
1.64
2.04
2.07
2.19
2.38
3.41
3.24
2.34
2.29
2.81
2.50
2.86
1
.
5
2
2.65
3.08
2.86
3.79
3.46
2.84
3.00
3.54
3.11
3.73
3.83
1
.
9
0
2
.
4
8
3.57
3.80
2
.
9
8
2.02
2
.
7
7
3.39
3.01
3.67
3.65
3.56
2.70
1
.
6
5
2.84
2.73
1.99
1
. 4
1
2.15
2.44
2.76
3.41
3.38
3.44
2.92
3.52
3.31
3.38
3.09
3.24
1
.
6
4
2.05
2.69
3.16
2.86
2.87
3.42
2
.
7
3
3.23
3.41
3.53
4.01
3.91
4.56
4.08
3.66
5.19
5
.
2
0
5
.
1
7
5.03
4
.
3
0
4.43
4.70
4.42
3
. 6
3 4.68
4.66
4
.
4
1
4
.
5
4
4
.
5
8
4.83
4
.
1
3
4.60
3.85
3.84
4.20
3
.
8
5
3
.
5
9
3.69
4.05
4.53
5.15
4.75
5.16
4
.
2
2
4.23
4.92
4.51
3
.
8
3
3
.
6
2
4.61
5.12
4.80
4.59
4.86
4.44
4.10
4.79
4
.
5
6
3.72
4
.
7
7
4
.
8
2
4
.
8
4
4.12
4
.
1
9
4.73
5.33
4.69
4.98
4.86
5.61
5.17
5
.
1
0
5
.
1
4
5.21
5.59
4.59
5.58
5.45
5.21
5.27
5.58
4.45
5.04
4.23
4.94
5.04
4.18
3.69
3.60
3.95
3.40
3.77
2.41
2.29
2.67
2.51
2.89
2.82
2.99
3.97
3.22
3.42
3.71
3.84
2.95
3.36
2.64
2.69
3.62
4.04
4.53
2.35
2.38
2.09
2.52
2.71
2.51
2.83
4.37
4.01
2.77
3.49
3.12
2.59
2
.
9
6
3.21
3.36
3.62
3.66
4.41
3.37
3.70
3.86
3.73
2.84
3.69
5.42
5.20
5.03
3.80
3.89
3.96
4.29
3.69
3.93
5.01
4.55
4.64
4.41
4.19
4.56
4.36
3.60
4.95 4.61
3.75
4.91
5.03
4.59
4.93
4.44
4.34
4.30
4.28
3.65
3.99
4.64
4.29
4.52
3
.
6
6
4.91
4.53
5.01
3
.
9
5
4.49
4.17
3
. 3
5
3.17
4.31
4.38
3.76
3.89
4.34
4.83
4.63
4
. 3
6
3
.
6
9
4.60
4.41
4.51
4.55
3.99
4.00
2.42
3.01
3.31
2.90
2.89
3.63
3.30
3.76
3.83
3.75
3.95
3.52
3.63
3.28
3.46
3.29
3.82
3.92
4.21
4.05
4.20
4.72
4.45
4.44
4.08
4.34
4.27
4.61
4.56
4.61
4.76
4.75
4.77
4.82
4.91
4.43
4.76
4.23
4.41
4.70
4.55
4
. 3
9
4.26
4.60
4.75
4.80
4 .1
8
4.85
5.02
4.83
4
.
1
2
4.50
5.65
4
. 3
8
5.13
4.14
4.32
3
. 3
5
4.81
3.59
4.26
3.58
4.32
4.32
3.76
4.11
4.76
4.33
3.86
3.56
3
.
1
5
3.89
4.41
3.73
3.91
3
.
3
1
4.30
4.29
4.16
3.30
3.79
3.53
3
.
3
5
3.82
3.86
3.91
3.69
3
. 7
3
4.02
3.84
4.02
4.11
4.69
4.79
4.69
3.96
4.02
3.90
4.80
3
.
9
0
4.73
4.14
4.58
4.28
4.59
3
.
9
8
3.69
3.79
3.71
3.71
3.70
3
.
3
6
3.77
3.67
3.76
3.81
4.05
3.74
3.85
3.79
3.80
3
. 4
7
4.04
3.95
3
. 6
9
3
.
5
4
3.92
4.19
4.06
3.73
4.26
4.07
4.26
4.20
4.22
4.62
5.18
4.20
4.95
4.89
4.83
5.21
4.90
4.91
5.55
4.97
5.10
4 . 3 3
4.17
4 . 6 4
4 . 8 0
5.36
4
. 3
5
4.94
4.79
5.04
5.21
5.21
5.21
5.14
5.39
5.48
4
.
7
1
5
.
0
6
5.66
5.11
5.34
5,16
4.82
4.88
5.28
5.21
4
.
2
8
5.29
5.15
4
.
6
3
5.14
4.22
4.26
4.52
4.46
4.35
4.25
4.50
4.35
4.33
4.38
4.58
4.70
5.50
5.37
5.61
4.54
4.84
5.56
5.19
5.29
5.46
5.92
5
.
6
5
4.34
3.70
3.86
4.45
3.28
3.35
4.48
4.76
5.04
5.83
5.50
5
.
7
7
5.40
4.82
5.13
5
.
8
1
5
.
2
7
5
.
4
0
4.67
4.97
5
.
4
8
5
.
4
1
5.08
5.40
5.63
5.02
5
.
2
5
5
.
1
7
5
.
0
1 5.40
5.39
5
.
6
2
5.95
6.69
6.24
6.10
6.40
7.30
7
. 0
1
6.70
6.54
7
. 0
7
6
. 9
3
7.06
6 . 7 1
7.46
7
. 2
2
6
.
5
3
6
.
4
8
6.52
7.01
6.79
7.74
7.75
7.87
7.40
7.18
8.63
8.66
8.32
7.03
6.87
6.94
7.05
3.90
3.96
4.64
4.76
5.16
5.02
4.70
5.76
5.38
5.08
5.00
4.86
4.42
4.44
4.73
4.55
5.01
5.19
5.32
4.47
4.59
4.47
5.21
4.74
5.16
4.95
5.29
5.30
5.16
5.30
5.38
5.04
5.04
5.13
6.06
5.04
5.39
4.97
5.68
6.30
6.02
9.87
10.12
3.95
4.14
3.97
4.21
3.98
4.24
4.08
3.66
3.73
3.68
3.55
3.54
3.66
3.58
3.57
3.76
3.47
3.53
3.58
3.82
3.89
3.94
3.76
5
3.83
3.86
3.92
4
4.04
4.06
4.04
4.07
4.19
4.27
4.03
3.86
4.28
3.52
4.28
3.72
3.7
3.76
3.9
4.11
3.96
4.22
4.01
4.11
7
11
4.48
4.44
4.72
4.81
4.79
3.58
3.47
3.38
3.64
3.78
3.71
3.6
3.81
4.88
3.44
3.44
3.54
3.5
3.64
3.56
3.82
3.47
3.56
3.56
3.54
3.63
3.72
3.61
3.73
3.39
3.31
3
2.6
2.83
2.75
2.72
3.31
2.84
2.71
2.61
2.65
2.51
2.81
2.66
2.79
2.82
2.89
2.74
2.88
2.84
3.01
2.97
2.9
3.65
3.3
3.31
3.43
3.47
3.19
3.23
3.17
.43
MM
P2
1A
2000 P2 7A
2050 P2
8C
3000 P2
9A
3000 P2
10A
19656
1B
2B
23027
23253 5B
18245
9B
10B
VÄÄNA-JÕESUU KÜLAS
URGUMETSA, ALMARE TEE 26, ARUHEINA TEE 34, ARUHEINA TEE 36, MAAÜKSUSTE
JA KEILA METSKOND 1 MAAÜKSUSE OSA NING NENDE LÄHIALA
M 1:1000
PLANEERITAVA ALA PIIR
OLEMASOLEV MAAÜKSUSE PIIR
PLANEERITAVA KRUNDI PIIR
OLEMASOLEV TEE
RANNA PIIRANGUVÖÖND,
EHITUSKEELUVÖÖND 200 m MAAPINNA 1m
KÕRGUSJOONEST
VEEKAITSE VÖÖND 20 m MAAPINNA 1m
KÕRGUSJOONEST
ROHEKORIDORI PIIR
LOODUSKAITSEALA PIIR
KALLASRADA 10 m
EHITUSALA/ EHITUSKEELUALA
MATKARADA
SISSESÕIT
TINGMÄRGID :
PLANEERITAV ELAMUMAA- EP
PLANEERITAV MAATULUNDUSMAA- MM
PLANEERITAV TRANSPORDIMAA- LT
PLANEERITAV HALJASALA - HP
SERVITUUDI VAJADUSEGA ALA
(TEE-, INSENERVÕRKUDE, VEEJUHTIMISE SERVITUUT)
PLANEERITUD, HUVITATUD ISIKU POOLT EHITATAV VÕI REKONSTRU-
EERITAV TEE, TEEKATE- FREESASFALT, KAHEKORDSELT PINNATUD
PLANEERITUD, VALLA POOLT EHITATAV VÕI REKONSTRU-
EERITAV TEE, TEEKATE- ASFALT
DETAILPLANEERINGU
reg. nr.10076168
EP10863206-0001
TÖÖ NR.
JOONIS NR
04-16DP
DP-3
T. Aus Juhataja
HARJU PROJEKTBÜROO OÜ
PÕHIJOONIS
M 1:1000
HARJUMAA, HARKU VALD,
VÄÄNA-JÕESUU KÜLA.
26.09.2017
DETAILPLANEERING
DETAILPLANEERING ON ALGATATUD HARKU VALLAVOLIKOGU OTSUSEGA 18. 12. 2014 nr 123
10610
8A
22133
2545
1A
1B
2519 P2
2A
2A
2553 P2
3A
3B
3A
P2 4A
6B
2000 P2 6A
22652 2B
7213 12
11
18016 7B
4549145904
8772 16
706 18
1709 13
8A
8C
17
7A
11
12
10A
9B
9A
10B
6A
6B
3B
5B
24482 4B
4B
3000 P2 katastriüksuse, krundi pindala parkimiskohtade arv
5A
5A
7795
8B
8B
KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA KITSENDUSED NING ARHITEKTUURSEDNÕUDED
3B
3A
2B
2A
-
600
-
Krundi aadress
P os
its io
on i n
r.
1B
1
1
M ax
e hi
tis ea
lu ne
p in
d m
2
pl an
ee rit
ud s
uu ru
s m
2 M
oo du
st at
av a
kr un
di
2 3
-
600
4
-
-
M
E
M E
100
100
100 100
H oo
ne te
a rv
k ru
nd il
6
-
2/1
-
1+2
8
(v as
ta va
lt ka
ta st
ri- S
ih to
ts ta
rb e
os ak
aa l %
(v as
ta va
lt ka
ta st
ri- M
aa s
ih to
ts ta
rv e
pl an
ee rin
gu li
ig ile
) (v
as ta
va lt
de ta
il- M
aa s
ih to
ts ta
rv e
EP
9
M
E
10
ük su
se li
ig ile
)
ük su
se li
ig ile
)
100
100
11
(v as
t.k at
as tri
ük .li
ig ile
) si
ht ot
st ar
ve te
k au
pa S
ul et
ud b
ru to
pi nd
12 13
2
--
E800
2519
23027
2553
22652
19656
2545
P ar
ki m
is ko
ht ad
e ar
v
Piirangud
H oo
ne st
us vi
is la
ht in
e
K at
us e
ka lle
0- 30
K at
us eh
ar ja
s uu
nd
7
H oo
ne te
lu ba
tu d
9/5
su ur
im k
õr g.
(m )
(e la
m u+
ab ih
oo ne
)
E rin
õu de
d vä
lis vi
im is
tle m
is el
e
M in
. t ul
ep üs
iv us
kl .
TP 3
P iir
de d
lä bi
pa is
te v:
p ui
t m
et al
l, H
m ax
. 1 .5
m
Kisendused - servituudi vajadusega alad
14 15 16 17 18 19 20
600
va ba
(e la
m u+
ab ih
oo ne
)
1
ko rte
rit e
ar v
1
5
1
1A
5B
5A
4B
4A
-
600
- E
100 2701
23254
2585
24482 600
1
1
7B
7A
6B
6A
-
600
- -
-
M
E
M E
100
100
100 100
2000
18016
2000
18245 600
1
1
8C
8B
8A
600
-
-
-
M
E
M E
100
100
100 100
2050
3000
10610
7795 600
1
1
9B
9A
10B 10A
2
3
4
5
6
7
8
9
10
EP
EP
EP
EP
EP
EP
EP
EP
1+2
1+2
1+2
1+2
1+2
1+2
1+2
1+2
9/5
9/5
9/5
9/5
9/5
9/5
9/5
9/5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
2
2
2
11
16
15
14
13
18
17
19
HP LT
LT
LT
LT
LT
LT
LT
45491
3000 45904
600 1
E
M
100
100
12
22133
E 100
M
100
7213
1709
2472
3718
5700 17
2472 14
14
8772
5700
706 2386
20 1281
309 22
1281 21
1
3718
15
MM
MM
MM
MM
MM
MM
MM
MM
MM
MM
EP
LT
P 10
MM
MAAKASUTUSE SIHTOTSTARVE
PLANEERINGUJÄRGNE KRUNTIDE ARV
MAA SUURUS M2
ÜKSIKELAMUMAA EP
MAATULUNDUSMAA MM
HALJASALA HP
TRANSPORDIMAA LT
10
13
1
9
24953
260723
22133
32811
%
340620
7,3
76,6
6,5
9,6
PLANEERITAV ALA KOKKU:
KINNISTUTEL 1B, 2B, 3B, 5B PIIRANGUTEVÖÖND ,
EHITUSKEELUVÖÖND, LOODUSKAITSEALA, TEE-; VEE-,
KANALISATSIOONITRASSI JA ELEKTRIKAABLI
SERVITUUT LAIUSEGA 5m
KINNISTULE 4B LISANDUB VEEJUHTIMISE SERVITUUT
LAIUSEGA 3m.
KINNISTUTEL 9B, 10B PIIRANGUTEVÖÖND ,
EHITUSKEELUVÖÖND, ROHEKORIDOR, TEE-; VEE-,
KANALISATSIOONITRASSI JA ELEKTRIKAABLI
SERVITUUT LAIUSEGA 5m
KINNISTUTEL 6B, 7B, 8B TEE-; VEE-,
KANALISATSIOONITRASSI JA ELEKTRIKAABLI
SERVITUUT LAIUSEGA 5m
-
--
-
- -
- - - - -
-
-
-
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
- - - - -
L
L
L
L
L
L
L
L
M
100
100
100
100 100
100
100 100
100
100
E1000
E1000 2
22201
25171
25580
27183
25839
20245
20016
20455
48491
48904
2701
2585 P2
E LA
M U
Ü H
IK U
P O
S
E LA
M U
Ü H
IK U
P IN
D A
LA
1+29/5
-
MM- - -
-
18
100
7B
13
21 309 MM- - - - - M 100
2386 19
ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISEKS
Pos.nr.
Aadress
Krundi
planeeritud
sihtotstarve
(katastriüksuse liik)
Krundi
planeeritud
suurus m2
Moodustatakse
kinnistutest (nr.).
või riigi maale
Liidetavate-
lahu-tatavate
osade
suurused m2
Osade senine
sihtotstarve
(katastriüksuse
liik)
1
6
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
42
E 100%
M 100%
E 100%
M 100%
E 100%
M 100%
E 100%
M 100%
E 100%
M 100%
E 100%
M 100%
E 100%
M 100%
E 100%
M 100%
M 100%
E 100%
M 100%
L 100%
L 100%
H 100%
M 100%
L 100%
L100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M100%
Ü 100%
3
L 100%
M 100%
3B 3A 2B 2A 1B 1A
5B 5A 4B 4A
7B 7A 6B 6A
8C 8B 8A
9B 9A
10B 10A
11
16
15 14 13
18 17
19
12
20 21
2519
23027 2553 22652
19656 2545
2701
23254 2585 24482
2000
18016 2000 18245
2050
3000 10610 7795
45491 3000 45904
M 100%
M 100%
L 100%
L 100%
L 100%
22133 7213 1709 2472 3718
8772
5700 706 2386
1281 309
5
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
M 100%
Aruheina tee 34
Aruheina tee 34
Aruheina tee 34,
Aruheina tee 34,
Aruheina tee 36
Aruheina tee 36
Aruheina tee 34, Aruheina tee 36
Aruheina tee 36
Aruheina tee 36
Aruheina tee 36
Aruheina tee 36
Aruheina tee 36
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa,
Urgumetsa
Urgumetsa, Almare tee 26
Almare tee 26
Almare tee 26
Almare tee 26
Aruheina tee 36
Aruheina tee 36
Urgumetsa
Aruheina tee 34
Urgumetsa
Urgumetsa
Urgumetsa
4A
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
w
KANALISATSIOONIPUMPLA
VÕIMSUSEGA KUNI 10 m3/d
KANALISATSIOONIPUMPLA KUJA
R= 10 M
-2545
-22133 -7213
-1709 -2472 -3718 -8609,
-5700 -706 -2386
-1281 -309
-2000
-18016 -2000 -18245
-2050
-3000 -10610 -7795
-3000
PÕHIJOONIS
-19656 -1370,-1149 -21192,-1460 -2553 -5954,-17073 -2701
-23254 -2586 -24482
-23241, -2250
-15236,-668
Valli
Keila metskond I
-163
M HP
33
20 -4
0 0-
30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
E LA
M U
Ü H
IK
LIKVIDEERITAV EHITIS
1. TEHNOVÕRGUD JOONIS DP-4, TEED JA LIIKLUSKORRALDUS
JOONIS DP-5 JA DP-6
2. TUGIPLAAN JOONIS DP-2.
MÄRKUSED:
9. 90
8. 00
2.00
9. 50
8. 00
4.00
7. 40
2. 00
2.00 4.00
12 .5
0
6. 80
5. 60
8. 00
13.20
2.00
1. 92
4.50
9.50
2.00
2. 60
5. 00
2. 00
11 .0
0
29.00
2.00
2. 00
13.70
5.50 8.20
6.00 6.0 0
6.00
2.5 0
4. 00
9.80
17.40
5.90
12.00
2. 00
5.00
4.50
4.00
3.00
4.80
19.20
13.712.40
2.00
6.90
10.80
4.90
5.00
8.50
7.90
6.00
12.00
16.00
16.00
4,00 6,40
17 ,0
0
10.13
10.80
22.69
6,00
13 .7
6
16
10 AUTO+PAADITREILERI PARKIMISKOHTA, a 2,5x12,0 m
10 AUTO JA PAADITREILERI ÜMBERPÖÖRAMISE PLATS 15,0x20,0 m
M
100 --
--
E800
E800
E800
-- 100 2E800
2E800
2E800
2E800
- -
- -
- -
-
-
-
-
-
- -
-
-
- -
-
-
-
-
- -
- -
- -
- -
-
-
-
- -
4. 00
24.16
PROJ TRUUP
65,64
4 5
, 2
1
44.78
68.05
11.00
19.25
16.06
14,76 11.46 .72
39.63
52.57
1
7
,
9
5
12 .9
3
10 .2
5
2.06
48 .5
5
37.10
19.53
38 .4
3
29.96
39.31
51 .5
1
5
1
,
2
3
39.06
51 .2
3
60.01
55.3442.37
49.78
15.45
13.64
18.57
11.82
31 .1
6
31.83
3
4
,
9
8
48 .0
6
57.89
1
6
,
1
2
18.02
2
4
,
7
9
6.41
68.17
44 .7
7
58.51
17 .4
5
10.76
17 .0
4
45 .1
0
52 .0
8
62.47
41.39
31.44
17 .0
9
13.48
19.68
20 .5
2
57.76
1
8
, 2
9
9.98
12.079.42
19.22
2.52
3
7
,
3
4
37.34
28.69
15
TEEKAITSEVÖÖND ( RIIGITEEL 30 m TEEKATTE SERVAST)
AVALIKU PAKENDIKONTEINERI ASUKOHT
ARUHEINA TEE TEEKAITSEVÖÖND 30 m TEEKATTE SERVAST
LAUTRINI VIIVA TEE TEEKAITSEVÖÖND 5 m TEEKATTE SERVAST
RIIGITEE 11389 VITI METSAVAHI TEE TEEKAITSEVÖÖND 30 m TEEKATTE SERVAST
TEEKAITSE- VÖÖND 3,5 m TEEKATTE SERVAST
20
135
22
135 - - - - - 100 - -LT L
22
L 100%
135 M 100%
Urgumetsa -135
16a 16b reformimata r/m
8609 163L 100%
L 100%
M 100%
Märkused
vaata märkus *)
Märkus *) : Esialgselt moodustatakse Keila metskond I kinnistust ajutine krunt 16a ja
reformimata riigimaa siilust ajutine krunt 16b. Detailplaneeringu realiseerimisel moodustatakse
eelnimetatud kruntide liitmisel transpordimaa sihtotstarbega krunt 16, suurusega 8772 m2.
16b
16a
Keila metskond I kinnistust moodustatav ajutine krunt suurusega 8609 m2 *)
reformimata riigimaa siilust moodustatav ajutine krunt suurusega 163 m2 *)
.Märkus *) Detailplaneeringu realiseerimisel moodustatakse ajutiste kruntide 16a ja 16b
liitmisel transpordimaa sihtotstarbega krunt 16, suurusega 8772 m2.
2/1
2/1
2/1
2/1
2/1
2/1
2/1
2/1
2/1
-
el am
u / a
bi ho
on e
M ax
. K or
ru se
lis us
Objekti asukoht: Urgumetsa tee/ Metsavahi tee L7 (11389 Viti-Metsavahi tee km ~1,393) Vääna-Jõesuu küla, Harku vald, Harju MK
Töö nr.: 23066
URGUMETSA TEE TEEPROJEKT Staadium: PÕHIPROJEKT
PROJEKTEERIS:
OÜ Mastlop
Reg. kood:12618952
Projekteerija: Pärt Põltsam
GSM: +372 56 242 634
E-mail: [email protected]
MTR: OÜ Mastlop , EEP003122, ELK000079
www.mastlop.ee
Tallinn, September 2023
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
1 / 9
TÖÖ KOOSSEIS
SELETUSKIRI
1. ÜLDIST 2. OLEMASOLEV OLUKORD
- Ehitusgeoloogilised tingimused 3. PROJEKTI EESMÄRK 4. PROJEKTLAHENDUS
- Piirangud - Tehnilised näitajad
- Plaanilahendus - Katend - Kvaliteedinõuded - Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid - Vertikaalplaneerimine - Tehnovõrgud - Haljastus ja heakord - Jäätmekava - Töötervishoid ja tööohutus - Tegevus teel ja teekaitsevööndis - Kasutus- ja hooldusjuhend
JOONISED
ASUKOHASKEEM TL-01 NÄHTAVUSKOLMNURKADE ASENDIPLAAN TL-02-1 ASENDIPLAAN TL-02-2 VERTIKAALPLANEERING TL-03 KONSTRUKTSIOONI LÕIKED TL-04
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
2 / 9
SELETUSKIRI
1. ÜLDIST
Käesolev põhiprojekt on koostatud kinnistu omaniku tellimusel. Projekteerimise lähtematerjalideks on: Geodeesia – OÜ AamosAtlas poolt 02.08.2023.a. koostatud geodeetiline alusplaan. Töö nr. 173-G-23. OÜ Harju Projektbüroo – Urgumetsa detailplaneering, töö nr. 04-16DP Lähteülesanne
Projekteerimisel on arvestatud järgmiste normide ja nõuetega:
Planeerimisseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; Ehitusseadustik (26.02.2015 otsus nr. 601) ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; EVS 843:2016 „Linnatänavad“ EVS 932:2017 „Ehitusprojekt“ EVS 613:2001/A1:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine; MTM määrus 97 17.07 2015. a. „Nõuded ehitusprojektile“ MTM määrus 2 9.01 2020. a. „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“ MTM määrus nr. 101. 23.11.2020. „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ MTM määrus nr. 34 14.04.2016 „Topo-geodeetilistele uuringutele ja teostusmõõdistamisele esitatatavad nõuded“ MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele" „Harku valla kaevetööde eeskiri“ Harku Vallavolikogu määrus nr 3, vastu võetud 29.01.2015.a. "Harku valla jäätmehoolduseeskiri" Harku Vallavolikogu määrus nr. 7, vastu võetud 25.02.2016 Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016.a. nr 0001. Elastsete teekatendite projekteerimise juhend 2001-52 (Maanteeamet; parandused ja täiendused 10.02.2009). „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“ MA 2016-012. Maanteeameti peadirektori käskkiri 22.11.2016.a. Nr 0215. Teetööde tehniliste kirjelduste uus süsteem https://www.eesti.ee/portaal/!this.query_view_form_spetsi_kinnitamine?spets=13, 13.01.2012; Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale paigaldamise kavandamisel. MA 2016-010 Transpordiamet „Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramise juhend“ 11.03.2022.a.
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
3 / 9
2. OLEMASOLEV OLUKORD
Kõnealused kinnistud asuvad asuvad Vääna-Jõesuu külas, Harku vallas, Harju maakonnas.
Tee maa alal üldjoontes kõrghaljastust ei eksisteeri. Kogu käsitletav ala on laugja reljeefiga. Maapinna absoluutkõrgused jäävad vahemikku 5,65 – 7.97. Maapind on languga idast läände. Käsitletavad kinnistud (käesoleva projekti koostamise aegsed andmed Maa-ameti geoportaalist): Urgumetsa tee – tunnus 19801:001:4502 (transpordimaa) Metsavahi tee L7– tunnus 19801:001:4500 (transpordimaa)
Ehitusgeoloogilised tingimused Käesoleva projekti raames ehitusgeoloogiat tellitud ei ole.
3. PROJEKTI EESMÄRK Projekti eesmärk on Metsavahi tee 23 ja 25 kinnistutele läbi Metsavahi tee 23a ja 25a kinnistute ühise mahasõidu rajamine vastavalt detailplaneeringule. Projekteeritud teevõrgustiku järgselt taastatakse haljasala ja vajadusel muud katendid.
4. PROJEKTLAHENDUS Piirangud Alal on kehtiv kiirusepiirang 30 km/h Ehitusseadustik paragrahv nr. 71 „Avalikult kasutatava tee kaitsevöönd“ maantee kaitsevöönd – 30 m
„Tee projekteerimise normid“ määrus nr. 106 Tabel 2.12 ja Tabel 5.2
„Ristmike vahekauguste ja nähtavusalade määramise juhend“ Joonis 2 ja Tabel 3- nähtavusala 7x60m.
Tehnilised näitajad
Mahasõit
Sõiduradade arv - 1 Sõidutee katte laius - 3,50 m
Katendi tüüp - pinnatud freespurukate, freespurukate
Teepeenrad - 0,5-1,0 m kruus Plaanikõverik 15 ja 20 m Pikikalle 2,0 % Põikkalle
-sõiduteel 2,0-2,50%
-peenral 4,00%
Nõlvus -muldel 1:2
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
4 / 9
Plaanilahendus
Käesoleval hetkel on olemas Metsavahi tee L7 -lt mahasõit Urgu kinnistule, mis olemasolevas asukohas Metsavahi tee L7 transpordimaa-alal likvideeritakse. Kruuskattega tee likvideeritakse Metsavahi tee L7 transpordi maa-alal ja asendatakse haljasalaga-haljasala planeerida analoogselt ol.olevaga. Ette on nähtud Urgumetsa tee maa-alal ühe puu likvideerimine ja kividest piirdeaia likvideerimine minimaalses mahus, mis on vajalik uue tee rajamiseks.
Ette on nähtud mahasõit Metsavahi tee L7-lt, mille asukoht vastab kehtivale detailplaneeringule. Projekteeritav mahasõit asub 11389 Viti-Metsavahi tee (Metsavahi tee L7) km ~1,393.
Mahasõit hakkab teenindama nelja kinnistut, Urgumetsa tee maa-ala on tupik-tüüpi tänav.
Mahasõit on ette nähtud laiusega 3,50m ja pöörderaadiustega R=7,0m. Teepeenrad on laiustega 1,0m (PK 0+00 – 0+25) ja edasi kuni lõpuni laiusega 0,50m.
Mahasõit rajada Metsavahi tee L7 transpordi maa-alal (ca 9,0m pikkuses lõigus) 2xpindamisega freespurukattega. Ol.olev Metsavahi tee L7 sõidutee katendi serv mahasõidu rajamise laiuses taastada 0,30m laiuselt. Vajadusel taastada teekattemärgistus ol.oleval kujul.
Paigaldada teepeenrale siniste helkurribadega tähispost- asukoht vaata asendiplaani joonisel. Mahasõidust edasi Urgumetsa tee maa-alal on sõidutee ette nähtud laiusega 3,50m ja 0,50m laiuste kruusast teepeenardega. Vastavalt EVS 843:2016 „Linnatänavad“ nõuetele on tupik-tüüpi tänavale vajalik rajada teelaiendus ja ümberpööramise koht. Sõidutee laiend on ette nähtud 2m laiune asukohaga PK~0+82 – 1+00. Sõidutee laiendi asukoht on valitud samasse asukohta, kus teisel pool sõiduteed on ette nähtud 3,50m laiune mahasõit Urgumetsa tee 1 kinnistule. Urgumetsa tee lõppu on ette nähtud ümberpööramiskoht üldmõõtudega 12x14m.
Ette on nähtud käesoleva projekti raames mahasõit projekteeritavalt Urgumetsa teelt ainult Urgumetsa tee 1 kinnistule, kõik ülejäänud kolm mahasõitu on kantud joonisele perspektiivsetena.
Katend Urgumetsa tee maa-alal on ette nähtud freespurukattega ja kruusast teepeenardega (fr 0/31,5). Ümberpööramise koht on ette nähtud lubjakivikillustikust kattega (fr 4/63 kiilutud 4/32ga, minh=25 cm)
Ette on nähtud mahasõidu nähtavuskolmnurkade piirkonnas vajadusel olemasoleva kõrg- ja madalhaljastuse likvideerimine (vaata joonis TL-02-1). Mahasõidu kohal (ca PK 0+13) olev kivist piirdeaed minimaalses mahus likvideerida (vaata viide asendiplaani joonisel TL-02-2).
Mahasõidu alla truupi ette nähtud ei ole kuivõrd maapinna lang on olemasolevast sõiduteest eemalduvas suunas. Mahasõit tuleb rajada ilma Metsavahi tee L7 ja 11389 Viti metsavahi tee teed sulgemata ! Katete taastamised Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101). Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid.
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
5 / 9
Haljasala taastamine Kaevetööde järgselt tuleb taastada haljasala kasvumullaga, millele külvatakse muruseemet. Metsavahi tee L7 transpordi maa-alal likvideeritava mahasõidu asemel ette nähtud taastada ala haljasalana. Katend Mahasõit (PK 0+00 – 0+07):
2x pindamine Freespuru h= 8 cm Lubjakivikillustik fr. 4/63 kiiluda 4/32-ga h= 25 cm Kruusliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,98 min h= 20 cm Täiteliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,95 (vajadusel) Olemasolev pinnas
Teepeenrad kruusast kattega segu 0/31,5 Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus. Urgumetsa tee (PK 0+07 – 1+68):
Freespuru h= 8 cm Lubjakivikillustik fr. 4/63 kiiluda 4/32-ga h= 25 cm Kruusliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,98 min h= 20 cm Täiteliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,95 (vajadusel) Olemasolev pinnas
Teepeenrad kruusast kattega segu 0/31,5 Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus. Lubjakivikillustikust kate:
Lubjakivikillustik fr. 4/63 kiiluda 4/32-ga h= ~25 cm Kruusliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,98 min h= 20 cm Täiteliiv (min f=1,0 m/ööp), Kt=0,95 (vajadusel) Olemasolev pinnas
Teepeenrad kruusast kattega segu 0/31,5 Väljakaeve teostada vähemalt kogu kasvupinnase mahus. Kvaliteedinõuded Kui filtratsioonimoodul on piisav (min f=1,0 m/ööp), siis tohib kaeviku tagasitäitmisel kasutada kohalikku pinnast. Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Maanteeameti peadirektori käskkiri 05.01.2016.a. nr 0001. Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM 23.11.2020.a. määrus nr 101). Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel peab vältima olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Katendi kihtkonstruktsioonide rajamisel tuleb kõrvaldada olemasolev pinnakatte muld, liivasegune muld, ebasobivast pinnasest täide, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
6 / 9
ebasobiv pinnas. Vältima peab olemasolevate kommunikatsioonide vigastamist. Kui tööde käigus selgub, et kihtkonstruktsioonide alla jääb ebasobiv pinnas, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada sobiliku pinnasega. Täidete rajamisel tuleb kasutada dreenivat pinnast, mille filtratsioonitegur maksimaalse tiheduse juures normidekohase tihendamise korral on vähemalt 1.0 m/ööpäevas. Kruusliivast dreenkiht tihendatakse, tihendustegur vähemalt 0,98. Lubjakivikillustikaluses kasutada lubjakivikillustikku purunemiskindlusega LA35. Lubjakivikillustikalus sõiduteel rajatakse kiilumismeetodil kolmekihilisena. Aluse killustik fr 4/63 kiilutakse killustikuga fr 4/32 (Killustikust katendite ehitamise juhis Maanteeameti peadirektori käskkiri nr 0215 Tabel 5). Killustikaluse pinnal peab sõidetaval alal elastsusmoodul mõõdetuna INSPECTOR või LOADMAN seadmega olema vähemalt 170 MPa ja kaevuku põhjas 120 MPa. Teised kattekonstruktsioonikihid peavad vastama kehtivatele normidele ja eeskirjadele. Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Liikluskorraldus- ja ohutusvahenditest on ette nähtud Metsavahi tee L7-lt mahasõidule plastikust sinise helkurribaga tähisposti paigaldamine mahasõidu pöörderaadiuse lõppu- asendiplaani joonisel näidatud asukohta. Pindamistööde järgselt vajadusel taastada Metsavahi tee L7 sõidutee teekattemärgistus. Vertikaalplaneerimine Projektis on ettenähtud sadevesi teedelt juhtida piki- ja põikikalletega haljasaladele immutamiseks. Sõidutee põikikalle on üldiselt 2,0% , pikikalle on valdavalt 2,0% sõiduteel ja 4,0% teepeenral. Katendite taastamisel lähtuda olemasolevast olukorrast. Projekteeritud ja ol. Olevad katendid tulevad kõrguslikult omavahel sujuvalt kokku viia. Vajadusel- kõik olemasolevad ja projekteeritud kaevuluugid ja kaped tuleb tõsta projekteeritud pinnakõrguste tasemele. Parkla laienduse rajamisel tuleb tagada kõikide kommunikatsioonide rikkumatus nii ehitamise ajal kui ka hilisemal ekspluateerimisel.
Tehnovõrgud
Elekter
Täita võrguvaldaja kooskõlastuse tingimused. Projekteeritava mahasõidu alla jäävad kaks keskpingekaablit, mis kehtiva geodeetilise alusplaani andmetel on kaitsetorus. Seega täiendavaid kaitsemeetmeid ette nähtud ei ole. Urgu kinnistu mahasõidu all olev elektrikaabel kaitsta teemulde laiuses kaitsetoruga (d160mm), min pikkusega 6,0m.
Vesi, kanalisatsioon
Vee ja kanalisatsioonitorustik asub Metsavahi tee L7 olemasoleva sõidutee katendi all. Täita võrguvaldaja kooskõlastuse tingimused.
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
7 / 9
Muud tehnovõrgud
Projekti realiseerimisel tuleb jälgida, et ei vigastataks mehaaniliselt või muul moel rikutaks olemasolevaid muid tehnovõrke.
Truubid Mahasõidu alla truupi ette nähtud ei ole kuivõrd maapinna reljeef on languga sõiduteest eemalduvas suunas. Läheduses olevate kinnistute mahasõitude all truubid samuti puuduvad. Haljastus ja heakord Vajadusel on ette nähtud likvideerida kõrg- ja madalhaljastust nähtavuskolmnurkade mahus- vaata joonis TL-02-1. Urgumetsa teel on ette nähtud ühe puu likvideerimine. Mahasõidul on ette nähtud olemasoleva kividest piirde osaline likvideerimine. Säilitada kividest piire maksimaalses võimalikus mahus! Metsavahi tee L7 transpordi maa-alal ol.oleva mahasõidu likvideerimise ja uue mahasõidu rajamise järgselt taastada haljasala kasvumullaga, millele külvata muruseemet. Urgumetsa tee transpordimaa-alal teega külgnev ala taastada kogu transpordi maa-ala laiuses haljasalana, kalded planeerida sõidutee kattest eemalduvas suunas. Tagada säilitatavale kõrghaljastusele kasvutingimused. Infoks: puu juurekaitsevöönd on võra projektsioon maapinnale ! Töötsoon tuleb piiritleda kas latt- või plasttara või mitmekordse märgistuskilega. Tsooni märgistus tuleb säilitada kogu ehitustegevuse aja kuni viimaste haljastustööde valmimiseni. Kui mingil puhul on vajalik masinate või ehitajate sisenemine puu(de) kaitsetsooni, tuleb paigaldada puutüvele kaitse. Tüve ümber siduda püstised lauad, laudade ja tüve vahele panna pehmendus (kivivill, autokummid, vms). Laudadest kaitse peab ulatuma kogu tüve ulatuses võrani. Jälgida tuleb, et ehitustööde käigus ei vigastataks puude oksi. Kui puu(de) kaitsetsoonis masinate liiklemine on vältimatu, tuleb ala katta puidust laastude või killustikust multšiga või paigaldada liiklemiseks sillad, et vältida mulla kokkusurumist juurestiku ümber. Maapinna kõrguse muutmisel vältida pinnase tõstmist või langetamist puu kaitsetsoonis. Ümbritseva maapinna taseme alandamisel tuleb moodustada puu kaitsetsooni (võimalusel kaugemale) ümber tugisein mulla paigal hoidmiseks. Peale kaevetöötrassi tagasitäitmist/tihendamist ja parkla katendi rajamist kaetakse taastatav/projekteeritav muru-ala vähemalt 10 cm paksuse sõelutud uue huumusmulla kihiga, külvatakse muruseeme ning rullitakse vastavalt asendiplaanil nöidatud mahus. Võib kasutada ka mätastust või muruvaipa, millele tehakse kasvumullast aluskiht, jätkuvahed täidetakse kasvumullaga, kastetakse ja rullitakse. Murupind ei tohi oma kõrguse tõttu takistada sademetevee äravoolu katetelt.
Muru rajamisel peab laotatava kasvumulla kihi piisavalt tihendama, et ei tekiks hilisemaid vajumeid ja lohke. Paigaldatav kasvumulla kiht peab töömaa piiridel sujuvalt kokku viidama olemasoleva säiliva murukatte pinnaga. Laotatav muld peab olema eelnevalt ette valmistatud – kivid välja sõelutud ja muud ebasobivad esemed eemaldatud.
Taastamistöödel kasutada maksimaalselt olemasolevat pinnast !!
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
8 / 9
Jäätmekava
Ehitusjäätmete kogumist ja käitlemist viiakse läbi vastavalt Harku valla Jäätmehoolduseeskirjas esitatud nõuetele. Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba või olema registreeritud Keskkonnaameti Põhja regioonis Töötervishoid ja tööohutus Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8. detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema kooskõlas Harku valla Ehitusmäärustega. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide tsoonis tuleb kaevata käsitsi.
Tegevus teel ja teekaitsevööndis Liikluskorraldus ehitustööde ajal peab vastama juhendile MTM määrus nr. 43. 13.07.2018. "Nõuded ajutisele liikluskorraldusele."
Ehitustööde korraldamisel tuleb tagada jalakäijate ja liiklusvahendite juurdepääs majavaldustele! Ehitaja peab arvestama kulutustega ajutiste ümbersõiduteede ehituseks, korrashoiuks ja nende liikluskorraldusvahenditega tähistamiseks
Tee kaitsevööndi maa omanik on kohustatud kaitsevööndis hoidma korras teemaaga külgneva kaitsevööndi maa-ala ja sellel paikneva rajatise ning kõrvaldama või lubama kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või muu liiklusele ohtliku rajatise. Kõik teel ja tee kaitsevööndis kavandatavad teehoiuvälised ja teehoiutööd tuleb tee omanikuga kooskõlastada nende projekteerimise ajal. Teel võib liiklust ajutiselt piirata või sulgeda avariide, loodusõnnetuste, tee kasutuskõlbmatuks muutumise või kandevõime kaotuse korral või teehoiutööde ajal. Otsuse teel liikluse sulgemiseks või piiramiseks teeb tee omanik. Liikluse sulgemise või piiramise loa annab kohalik omavalitsus. Avalikult kasutatava tee sulgemine ja sellega seoses vajaliku ümbersõidu korraldamine võib toimuda üksnes liiklusvälise ürituse korraldaja kulul. Liikluse ümberkorraldamiseks vajalikud kulud peab liikluse sulgemist või piiramist taotlev isik tee omanikule hüvitama enne ürituse algust. Tööd tuleb teostada riigi kõrvalmaanteid sulgemata ! Kasutus- ja hooldusjuhend
Tee või tänava pikaajalisuse tagab ehitusel kasutatud kvaliteetne tehnoloogia ja sertifitseeritud ehitusmaterjalide kasutamine. Teede seisundi tagamisel ja tee korrashoiul, teel liiklemisel, tee kasutamisel ja tegevusel tee kaitsevööndis juhinduda järgmiste õigusaktidega kehtestatud nõuetest, lähtuda kehtivast redaktsioonist: - Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1, jõustunud 01.07.2015) - Liiklusseadus (RT I, 23.03.2015, 119, jõustunud 01.07.2015) - Tee seisundinõuded (Majandus- ja taristuministri määrus nr 92; RT I, 15.07.2015, 13, jõustunud 18.07.2015) Teed ja tee kaitsevööndit kahjustada ja risustada on keelatud. Tee omanik ja tee kaitsevööndi omanik võivad nõuda tee või tee kaitsevööndi kahjustajalt või risustajalt teehoiukulude katteks
SELETUSKIRI Urgumetsa tee teeprojekt Staadium: Põhiprojekt
OÜ Mastlop Töö nr.23066 21.09.2023 a.
9 / 9
hüvitist. Veoste või sõitjate veoga tegelev ettevõtja peab andma tee omanikule tema nõudmisel andmeid teed kasutatavate sõidukite, vedude mahu, teekonna ning sõitude sageduse kohta. Kattega teel tohib sõita niisugune sõiduk, mis toetub tee pinnale pneumaatiliste või elastsete rehvidega (roomikutega), aga ka hobusõiduk, millel ei ole pneumaatilisi rehve. Neid sõidukeid, mille rattad, roomikud või muud konstruktsiooniosad või veos võivad rikkudateekatet, liikluskorraldusvahendeid, lumetõrjeseadmeid ja teisi rajatisi või teemaad, kui viimane ei ole selliste sõidukite liiklemiseks kohandatud, tuleb vedada eriveeremiga (treileriga). Naastrehvide kasutamine reguleeritakse «Sõiduki tehnojärelevalve eeskirjaga».
Teel on keelatud: – lõhkuda teekatet liikluse piiramiseks; – sulgeda või tõkestada sõiduteed ja rajatisi mistahes esemete, sõidukite või veostega; – sõita neil teeosadel, mis on liiklemiseks suletud; – sõita teele ja sealt maha neis kohtades, kus puuduvad peale- ja mahasõiduteed; – ladustada materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda , piirata teel nähtavust või ohustada muul viisil liiklust; – teele maha loopida või panna prahti ja jäätmeid ning juhtida sinna reovett; – karjatada kariloomi. Liiklusväliseks otstarbeks võib teed kasutada üksnes tee omaniku kirjalikul loal ja tema kehtestatud tingimustel. Teel liiklusväliseks tegevuseks võib anda loa ainult isikule, kellel on tegevusluba taotletava liiklusvälise tegevuse jaoks. Sõitjate turvalisuse tagamiseks peab tee omanik hoolitsema nii tee kui ka sõitjate peale- ja mahamineku kohtade ohutuse eest. Lasteveo- või muu ühissõiduliini avamiseks on vaja tee omaniku kirjalikku nõusolekut. Laste ja teiste reisijate ohutuse tagamiseks võib tee omanik seada nii ajutisi kui ka alalisi piiranguid muude sõidukite liikumiseks ühissõidukite marsruudil. Liiklusvälise teabevahendi paigaldamise loa annab maa omanik tee omaniku kirjalikul nõusolekul ja tema seatud tingimustel. Teele ja tee kaitsevööndi alale võib paigaldada liiklusvälise teabevahendi, mis: 1) ei eksita liiklejat ega varja tema eest liikluskorraldusvahendit; 2) ei raskenda liikluskorraldusvahendite eristamist; 3) ei ohusta liiklust liikleja pimestamisega ega tähelepanu hajutamisega; 4) ei piira nähtavust ristmikul. Nimetatud nõuete eiramisega tekitatud kahju peab liiklejale hüvitama teabevahendi paigaldaja. Teele või tee kaitsevööndisse tee omaniku nõusolekuta paigaldatud liiklusvälise teabevahendi peab paigaldaja tee omaniku nõudel viivitamata kõrvaldama. Nõude täitmata jätmise korral on tee omanikul õigus teabevahend kõrvaldada. Teabevahendi kõrvaldamise kulud kannab teabevahendi paigaldaja. Teede projekteerija Pärt Põltsam Vastutav spetsialist Pärt Põltsam (tunnistuse nr. 163405/163406)
1,00
3,50
0,50
3,504,25
4,24
3,50
2,00
14,00
R15,00
R20,00
R7,00
2,25
3,50
4,00
3,50
3, 50
~3,90
3,50 1,00
0,50
2,75
12,00
Proj. 1xkaitsetoru- De160mm; L=min 6,0m
0,30
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
1+ 00
1+ 25
1+ 50
1+ 75
1+ 92
.1 9
ol.olev ja proj kate omavahel kokku viia
Vajadusel taastada teekattemärgistus
Proj. mahasõidu telgjoone orienteeruv asukoht -11389 Viti-Metsavahi tee (Metsavahi tee L7) ~1,393 km
LIKVIDEERITAV MAHASÕIT/PIIRDEAED
PROJEKTEERITAV 2x pindamisega FREESPURUKATE
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TELGJOON
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE KATTE SERV
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE PEENRA SERV
OLEMASOLEV KANALISATSIOONITRASS
OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
OLEMASOLEV NÕLV
OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL
OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL (kaitsetorus)
PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)
OÜ Mastlop
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV VEETORU
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV TRUUP
OLEMASOLEV EL.KILP
PROJEKTEERITAV FREESPURUKATE
LIKVIDEERITAV PUU
PERSPEKTIIVNE MAHASÕIT
PROJEKTEERITAV LUBJAKIVIKILLUSTIKUST KATE
PROJEKTEERITAV SINISTE HELKURITEGA TÄHISPOST
PROJEKTEERITAV KAITSETORU (D=160 mm; L=1x 6m)
Tellija:
Joonise nimetus:
Asukoht:
Töö nr:
TL-02-2
Mõõtkava:
Staadium:
PÕHIPROJEKT
1:1000Kontrollis
Projekti nimetus:
Projekteeris Pärt Põltsam
Projektijuht
Koostatud / trükitud: /
ASENDIPLAAN
Leht nr:
21.09.2023 21.09.2023
OÜ Mastlop
Pärt Põltsam
Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]
(tunnistuse nr. 163405/163406)
Pärt Põltsam
23066
OÜ DOMKORA
URGUMETSA TEE/METSAVAHI TEE L7 VÄÄNA-JÕESUU KÜLA, HARKU VALD, HARJU MK
URGUMETSA TEE TEEPROJEKT
MÄRKUSED:
3) Kui ol.olevat katendit kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud, tuleb see normidekohaselt taastada.
2) Projekteeritud ja olemasolev katend tuleb omavahel kõrguslikult kokku viia 1) Geodeesia OÜ AamosAtlas. Teostatud 02.08.2023.a. Töö nr. 173-G-23
4) Mahasõidu asukoht vastab Urgumetsa detailplaneeringule (koostanud Harju Projektbüroo OÜ, töö nr. 04-16DP). 5) Nähtavuskolmnurkade ala tuleb kõrg- ja madalhaljastusest puhastada. (Vaata joonis TL-02-1).
1 1
2
2
8.00 7.95
7.90
7.807.707.607.50
7.50
7.407.307.207.10 7.00
6.90
7.00
7.30
7.10
7.20
6.90
6. 85
6.85
6. 80
6. 90
7. 00
7.00
6.80
6.90 5.85
6.70
6.60
6.50
6.40
6.30
6.20
6.10
6.00
5.90
5. 85
5.90
5.80
8.05
8.00
7.90
8.05
0+ 00
0+ 25
0+ 50
0+ 75
1+ 00
1+ 25
1+ 50
1+ 75
1+ 92
.1 9
PROJEKTEERITUD SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 5.80
8.05
OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 25.00
PROJEKTEERITUD SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV
OLEMASOLEV SAMAKÕRGUSJOON JA -ARV 25.05
PROJEKTEERITAV 2x pindamisega FREESPURUKATE
TINGMÄRGID
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE TELGJOON
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE KATTE SERV
PROJEKTEERITAV SÕIDUTEE PEENRA SERV
OLEMASOLEV KANALISATSIOONITRASS
OLEMASOLEV KINNISTU PIIR
OLEMASOLEV NÕLV
OLEMASOLEV MADALPINGEKAABEL
OLEMASOLEV KESKPINGEKAABEL (kaitsetorus)
PROJEKTEERITAV HALJASALA TAASTAMINE (h=10 cm)
OÜ Mastlop
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV VEETORU
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV AED
OLEMASOLEV TRUUP
OLEMASOLEV EL.KILP
PROJEKTEERITAV FREESPURUKATE
PERSPEKTIIVNE MAHASÕIT
PROJEKTEERITAV LUBJAKIVIKILLUSTIKUST KATE
Tellija:
Joonise nimetus:
Asukoht:
Töö nr:
TL-03
Mõõtkava:
Staadium:
1:1000Kontrollis
Projekti nimetus:
Projekteeris Pärt Põltsam
Projektijuht
Koostatud / trükitud: /
VERTIKAALPLANEERING
Leht nr:
21.09.2023 21.09.2023
OÜ Mastlop
Pärt Põltsam
MÄRKUSED:
Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]
Pärt Põltsam
3) Kui ol.olevat katendit kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud, tuleb see normidekohaselt taastada.
2) Projekteeritud ja olemasolev katend tuleb omavahel kõrguslikult kokku viia
(tunnistuse nr. 163405/163406)
PÕHIPROJEKT
23066
OÜ DOMKORA
URGUMETSA TEE/METSAVAHI TEE L7 VÄÄNA-JÕESUU KÜLA, HARKU VALD, HARJU MK
URGUMETSA TEE TEEPROJEKT
1) Geodeesia OÜ AamosAtlas. Teostatud 02.08.2023.a. Töö nr. 173-G-23
OBJEKTI ASUKOHT
Tellija:
Joonise nimetus:
Asukoht:
Töö nr:
TL-01
Mõõtkava:
Staadium:
-
Projekti nimetus:
Projekteeris Pärt Põltsam
Projektijuht
Koostatud / trükitud: /
ASUKOHA SKEEM
Leht nr:
20.09.2023 20.09.2023
OÜ Mastlop
Pärt Põltsam
Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]
Aluskaardina kasutatud Maa-ameti geoportaali kaardirakendust
PÕHIPROJEKT
23066
OÜ DOMKORA
URGUMETSA TEE/METSAVAHI TEE L7 VÄÄNA-JÕESUU KÜLA, HARKU VALD, HARJU MK
URGUMETSA TEE TEEPROJEKT
Ol. olev sõidutee katend
Lõige 1-1
Ol. olev maapinna joon
25cmLubjakivikillustikalus +Freespuru 8cm
20cmKruusliiv (f≥1m/ööp)
Ol. olev pinnas
fr. 4/63, kiiluda 4/32
2xpindamine
K in
ni st
u pi
ir
2,0%
H=8.02
3,909,00
Täiteliiv (f≥1m/ööp) vajadusel
(kaitsetorus)
2,0%
25cmLubjakivikillustikalus
20cmKruusliiv (f≥1m/ööp)
Ol. olev pinnas
fr. 4/63, kiiluda 4/32
8cmFreespuru
Täiteliiv (f≥1m/ööp) vajadusel
fr. 8/12+4/8
Ol. olev keskpingekaabel
H=~7.99 H=7.85
Ol. olev veetoru Ol. olev kanalitoru
0,30
10cmKasvumuld+murukülv
Lõige 2-2
Täitepinnas (f≥0,5m/ööp)
8cmopt segu 0/31,5
3,50 0,500,50
4,0% 4,0%
4,0%
2,0%
25cmLubjakivikillustikalus
20cmKruusliiv (f≥1m/ööp)
Ol. olev pinnas
fr. 4/63, kiiluda 4/32
8cmFreespuru
Täiteliiv (f≥1m/ööp) vajadusel
K in
ni st
u pi
ir
1,0% 1,0%
O l.o
le v
ae d
H=7.10 H=7.09 H=7.17
2,00
6,60
H=7.05 Ol. olev maapinna joon
K in
ni st
u pi
ir
Tellija:
Joonise nimetus:
Asukoht:
Töö nr:
TL-04
Mõõtkava:
Staadium:
1:100Kontrollis
Projekti nimetus:
Projekteeris Pärt Põltsam
Projektijuht
Koostatud / trükitud: /
KONSTRUKTSIOONI LÕIKED
Leht nr:
21.09.2023 21.09.2023
OÜ Mastlop
Pärt Põltsam
MÄRKUSED:
Reg.kood 12618952; EEP003122; ELK000079 Peterburi tee 2F, Tallinn 11415 tel. +372 56 24 26 34, e-mail [email protected]
Pärt Põltsam
4) Kasvumulla huumuse sisaldus peab olema vähemalt 3%. Kasvumuld peab olema mineraalmuld(pH 6,5...7,0), mis ei tohi sisaldada kive, killustikku, umbrohujuuri ega taimedele kahjulikke aineid ja tuleb tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega vee lohkusid. Kasvumullana ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piir tuleb ühtlustada ning tasandada niidukõlbulikuks.
6) Tagasitäide ja tihendamine teostada kihipaksusega max 0,5 m 5) "Harku valla heakorra eeskiri" määrus nr. 3, 29.01.2015.a.
7) Kui katteid kahjustatakse suuremas ulatuses kui projektdokumentatsioonis kajastatud siis tuleb see normide kohaselt taastada.
1) Kui kaevetöödel selgub, et tänaval on kasutatud teistsugust katendi konstruktsiooni siis tuleb see taastada olemasoleva konstruktsiooni järgselt. 2) "Killustikust katendikihtide ehitamise juhis" Maanteeameti peadirektori käskkiri nr. 0215, 22.11.2016.a. Tabel 5 fr. 4/32 ja 4/63 .
8) Puu juurekaitsevööndis teostada kaevetöid käsitsi, tagada juurekava max säilimine. Vajadusel kaevata käsitsi. Puu juured kaeviku rajamisel kaitsta geotekstiiliga kuivamise eest.
(tunnistuse nr. 163405/163406)
3) "Elastsete teekatendite projekteerimise juhend" MA 2017-003.
9) Kinnistu sisene ala on käesolevas projektis käsitletud kui PERSPEKTIIVNE.
PÕHIPROJEKT
23066
OÜ DOMKORA
URGUMETSA TEE/METSAVAHI TEE L7 VÄÄNA-JÕESUU KÜLA, HARKU VALD, HARJU MK
URGUMETSA TEE TEEPROJEKT
Saatja: Pärt Põltsam <[email protected]>
Saadetud: 21.09.2023 10:31
Adressaat: <[email protected]>; Toivo Aus <[email protected]>
Teema: Urgumetsa tee, Vääna Jõesuu, Harku vald- teeprojekti kooskõlastamine
Manused: 23066_PP_TL_v01_Urgumetsatee_2023-09-21.asice
Tere
käesolevaga esitan teede projekti kooskõlastamiseks
Jääme tagasisidet ootama.
kena päeva
OÜ Mastlop Pärt Põltsam
Tegevjuht/Projektijuht tel: 5624 2634
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EHR- Harjumaa Harku vald Vääna-Jõesuu Urgumetsa tee ehitusloa taotlus, menetlus nr 392739 | 31.01.2024 | 61 | 7.1-1/24/20170-5 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
| EHR- Harjumaa Harku vald Vääna-Jõesuu Urgumetsa tee ehitusloa taotlus, menetlus nr 392739 | 21.12.2023 | 102 | 7.1-1/23/20170-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
| EHR- Harjumaa Harku vald Vääna-Jõesuu Urgumetsa tee ehitusloa taotlus, menetlus nr 392739 | 10.10.2023 | 174 | 7.1-1/23/20170-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Harku Vallavalitsus |
| Kiri | 06.10.2023 | 178 | 7.1-1/23/20170-2 | Sissetulev kiri | transpordiamet | OÜ Mastlop |