| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 9.1-3/26/15710-5 |
| Registreeritud | 20.01.2026 |
| Sünkroonitud | 21.01.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 9.1 Taristu korrashoiu korraldamine |
| Sari | 9.1-3 Teehoolduse alane kirjavahetus |
| Toimik | 9.1-3/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Raasiku Vallavalitsus |
| Saabumis/saatmisviis | Raasiku Vallavalitsus |
| Vastutaja | Rauno Rämman (Users, Teehoiuteenistus, Põhja osakond, Korrashoiu ja liikluskorralduse üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Raasiku Vallavalitsus
Tallinna mnt 24
75201, Harju maakond, Raasiku
vald, Aruküla alevik
Teie 20.11.2025 nr 7-6/247
Meie 20.01.2026 nr 9.1-3/26/15710-5
Kiiruspiirangust
Vabandame vastuskirja viibimise pärast.
Pöördusite Transpordiamet poole seoses riigitee nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) Aruküla
alevikku läbival lõigul km 9,5-11,6 suurima lubatud sõidukiirusega seonduvalt.
Olete varasemalt pöördunud Transpordiameti poole 16.09.2025. a kirjaga nr 7-6/165 ettepanekuga
kehtestada kõrvalmaanteel nr 11300 (Lagedi-Aruküla-Peningi tee) Aruküla alevikku läbival lõigul
km 9,5-11,6 suurimaks lubatud sõidukiiruseks senise 70 km/h asemel 50 km/h.
Transpordiamet teavitas oma 03.10.2025. a kirjaga nr 9.1-3/25/15710-3, et lõigul km 9,5-11,6
kehtestatakse suurim lubatud sõidukiirus 60 km/h. Tänaseks hetkeks on vastavad liiklusmärgid ka
teele paigaldatud.
Tänasel hetkel on kehtestatud kiirused 60 km/h, kuid see ei tähenda, et neid kiiruseid ei või
tulevikus muutuda. Juhul kui selgub, et kiirused ei vasta tegelikule olukorrale, siis ei saa välistada
kiiruse muutmist, sest vale ning liiklejale mitte tajutav kehtestatud sõidukiirus võib nii
jalakäijatele, jalgratturitele kui ka teistele sõidukijuhtidele osutuda ohtlikumaks. On äärmiselt
oluline, et tajutav liikluskeskkond läheks täpselt kokku kehtestatud sõidukiirusega.
Lisaks pöörate oma kirjas tähelepanu, et kõrvalmaantee nr 11300 on Aruküla alevit läbiv, mitte
Aruküla alevikuga piirnev.
Täpsustame Teile, et nii Liiklusseaduse, kuid mis peamine – Tee projekteerimise normide mõistes
on tegemist maanteega ning seal kehtivad maanteele kehtivad nõuded ning põhimõtted.
Teeprojekti koostamisel tuleb aluseks võtta Tee projekteerimise normid. Asula halduslik piir ei
oma siinjuures teede projekteerimise mõttes tähtsust ning on eksitav.
Transpordiamet on korduvalt erinevate kirjadega selgitanud, et antud teelõigul tuleb teede
projekteerimisel lähtuda kiirusest 70 km/h. Antud keskkond vastab kiirusele 70 km/h, kui rajatakse
ristmikud ja teeületuskohad ning kõik lahendused peavad olema projekteeritud ohutult sellele
kiirusele vastavalt. Seda põhimõtet oleme Teile selgitanud nii riigitee lõigus jalgratta- ja jalgtee
km 11,4 – 13,9 seonduvalt (13.01.2023 kirjaga 8-121-21828546-2), Linnaku DP algatamise
lähteseisukohtades (08.05.2020 kirjaga nr 15-22018674-3) kui ka Linnaku DP kooskõlastamata
2 (2)
jätmisel (17.01.2022 kiri nr 7.1-2212251-3). Kehtestatud Linnaku DP-s on ka kirjas, et ristmik on
projekteeritud kiirusele 70 km/h ja varustatud ületuskohtadega.
Transpordiamet jääb oma varem seatud tingimuste juurde ning Linnaku DP-ga seotud ristmiku
lahendusel tuleb jätkuvalt lähtuda keskkonda sobivast kiirusest 70 km/h ning teeprojekt peab
tagama sellele kiirusele nõuetekohase ohutu lahenduse.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Mart Michelis
juhataja
Mart Michelis
5069421, [email protected]