| Dokumendiregister | Transpordiamet |
| Viit | 7.1-2/26/7036-7 |
| Registreeritud | 28.01.2026 |
| Sünkroonitud | 29.01.2026 |
| Liik | Valjaminev kiri |
| Funktsioon | 7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine |
| Sari | 7.1-2 Väliste isikute ehitiste ja lubade kooskõlastamise dokumendid |
| Toimik | 7.1-2/2025 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Enersense Aktsiaselts |
| Saabumis/saatmisviis | Enersense Aktsiaselts |
| Vastutaja | Arvo Veltri (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Tehnovõrkude üksus) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Rene Unnuk
Enersense Aktsiaselts
Lõõtsa 12
11415, Tallinn, Harju maakond
Teie 08.09.2025
Meie 12.09.2025 nr 7.1-2/25/15019-2
Nõuded 110 kV õhuliinide L020, L025,
L130B, L131A, L132A, L132C ja L134B
rekonstrueerimise projekti koostamisele
riigiteede teemaal ja kaitsevööndis
Olete 08.09.2025 e-kirjaga pöördunud Transpordiameti poole projekteerimistingimuste saamiseks
olemasolevate 110 kV õhuliinide rekonstrueerimise projekti koostamiseks riigiteede teemaal ja tee
kaitsevööndis Rapla maakonnas Kehtna ja Rapla vallas, Jõgeva maakonnas Jõgeva ja Põltsamaa
vallas, Järva maakonnas Järva vallas ja Paide linnas ning Viljandi maakonnas Põhja–Sakala ja
Viljandi vallas.
Projektiga kavandatakse olemasoleva 110 kV õhuliini asendamist suurema juhtme ristlõikega
õhuliiniga ja uute mastide paigaldamist. Õhuliin jääb samale trassile ja uued mastid paigaldatakse
eelistatult olemasolevate mastide asukohtadesse.
Rekonstrueeritavatel 110 kV õhuliinidel on puutumus järgmiste riigiteedega:
L020 Paide–Roosna–Alliku
riigitee nr 15156 Anna–Peetri–Huuksi tee km 5,99
riigitee nr 15157 Vodja–Esna tee km 0,20
riigitee nr 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 84,48
riigitee nr 15159 Mäo–Tarbja–Eivere–Korba tee km 0,88
riigitee nr 1533 2.Valgma ühendustee km 0,12
riigitee nr 15175 Paide–Mündi–Mäeküla tee km 3,07
riigitee nr 15181 Kriilevälja–Kirila–Mündi tee km 2,17
L025 Rapla–Kehtna
riigitee nr 27 Rapla–Järvakandi–Kergu tee km 5,87 ja km 10,15
riigitee nr 20225 Väljataguse tee km 2,64
riigitee nr 20149 Kehtna–Põlma tee km 5,84
riigitee nr 20249 Lellapere–Kokuta tee km 0,46
L130B Jõgeva–Kantküla
riigitee nr 14137 Jõgeva–Palamuse–Saare tee km 0,54
riigitee nr 36 Jõgeva–Mustvee tee km 5,70 ja km 16,21
riigitee nr 14145 Vaimastvere–Laiuse tee km 12,71
riigitee nr 14122 Kantküla–Rääbise tee km 0,61–0,65
2 (4)
L131A Jõgeva–Põdra;
riigitee nr 14148 Siimusti–Kaave tee km 0,61 ja km 5,43
riigitee nr 14147 Lauluväljaku tee km 2,06
riigitee nr 39 Tartu–Jõgeva–Aravete tee km 42,85
riigitee nr 14142 Jõgeva–Tooba tee km 1,25
L132A Paide–Koigi;
riigitee nr 15181 Kriilevälja–Kirila–Mündi tee km 2,17 ja km 6,60
riigitee nr 15167 Koigi–Laimetsa–Käsukonna tee km 1,49
riigitee nr 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 95,89
L132C Imavere–Põltsamaa;
riigitee nr 49 Imavere–Viljandi–Karksi-Nuia tee km 0,17
riigitee nr 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 104,87 ja km 107,41
riigitee nr 15164 Imavere–Kiigvere tee km 3,65
riigitee nr 14166 Mõhküla–Eistvere tee km 1,23
riigitee nr 38 Põltsamaa–Võhma tee km 6,14
riigitee nr 51 Viljandi Põltsamaa tee km 42,51
L134B Suure-Jaani–Viljandi;
riigitee nr 57 Mudiste–Suure-Jaani–Vändra tee km 5,07
riigitee nr 24126 Epra–Sürgavere–Klaassepa tee km 5,74 ja km 7,06
riigitee nr 24127 Mudiste–Kobruvere tee km 4,04
riigitee nr 49 Imavere–Viljandi–Karksi-Nuia tee km 46,99
riigitee nr 24233 Soolalao tee km 0,28
riigitee nr 24148 Oksa–Pärsti tee km 1,034–1,13
riigitee nr 24126 Epra–Sürgavere–Klaassepa tee km 13,60
Transpordiamet on kooskõlastanud järgnevate 110 kV õhuliinide rekonstrueerimise
projekteerimistingimuste eelnõud:
L025 Rapla–Kehtna
Projekteerimistingimuste nr 2511802/05203 eelnõu Rapla valla halduspiirides
30.05.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/8584-2.
Projekteerimistingimuste nr 2511802/05469 eelnõu Kehtna valla halduspiirides
16.06.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/9597-2.
L132A Paide–Koigi
Projekteerimistingimuste nr 2511802/04506 eelnõu Järva valla halduspiirides
24.04.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/5899-2.
L132C Imavere–Põltsamaa
Projekteerimistingimuste nr 2511802/04585 eelnõu Põltsamaa valla halduspiirides
22.04.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/6140-2.
Projekteerimistingimuste nr 2511802/04834 eelnõu Järva valla halduspiirides
07.05.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/7036-2.
L134B Suure-Jaani–Viljandi
Projekteerimistingimuste nr 2511802/05131 eelnõu Põhja–Sakala valla
halduspiirides 30.04.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/6751-2.
Projekteerimistingimuste nr 2511802/04821 eelnõu Viljandi valla halduspiirides
07.05.2025 kirjaga nr 7.1-2/25/7266-2.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4
ning Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded 110 kV õhuliinide (edaspidi tehnovõrk)
3 (4)
projekteerimiseks ning ehitamiseks riigitee piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.
Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja kaitsevööndis palume arvestada alltoodud
asjaolude ja nõuetega:
1. Projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja riigiteede tee
piirides Tee projekteerimise normidele (EhS § 99 lg 4).
2. Projekti koostamisel juhinduda Transpordiameti juhendist: Nõuded tehnovõrkude teemaale
paigaldamise kavandamisel.
3. Projekti koosseisus tuleb iga riigiteega ristumise kohta esitada ristmevälja joonis, millel on
näidatud muuhulgas riigitee katastriüksuste piir, tõkkeväravate (rajatis, mida kasutatakse
õhuliini vahetamisel ristumisel riigiteega) ja tehnorajatise asukoht ning õhuliini vähim kõrgus
sõidutee pinnast suurima rippe korral. Asendiplaani joonisele märkida mastide ja
tõkkeväravate kaugus riigitee servast.
4. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile kooskõlastamiseks
MicroStation või AutoCad formaadis L–EST–97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel
alusplaanil M 1:500 elektroonselt e–posti aadressil [email protected] või läbi
ehr.ee ehitusloa menetluses.
5. Riigitee nr 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa tee teelõik km 66,00–283,00 oli
intelligentsete transpordisüsteemide (ITS) rajamise objekt aastatel 2020–2023. Tuleb
arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele kehtib ehitaja poolne
garantii kuni 10.08.2027 ning riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab
koostatavas projektis olema välistatud.
6. Transpordiametil on riigihanke menetlusega tellitud tee ehitusprojekt, „Riigitee 2 (E263)
Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa km 84,6–107,0 Mäo-Imavere lõigu 2+2 maantee
ehitusprojekt“, põhiprojekti staadiumis (Skepast & Puhkim AS töö nr MA17425). Projekti
koostamisel palume arvestada Transpordiameti tellitud tee ehitusprojektiga selliselt, et
õhuliinide ristumistel riigiteedega oleks tagatud nõuetekohased kõrgusgabariidid
perspektiivsest sõiduteest. Õhuliinide rekonstrueerimine ei tohi seada takistusi ning tuua kaasa
täiendavaid kulutusi riigitee tee-ehitusele.
7. Riigitee nr 39 Tartu–Jõgeva–Aravete tee teelõik km 41,202–46,682 oli taastusremondi objekt
2022. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele kehtib
ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud.
8. Riigitee nr 15167 Koigi–Laimetsa–Käsukonna tee teelõik km 0,989–10,096 on kruusateedele
katte ehitamise objekt 2029. aastal.
9. Riigitee nr 2 (E263) Tallinn–Tartu–Võru–Luhamaa tee teelõik km 104,000– 105,000 on
liiklusohtliku koha likvideerimise objekt 2030. aastal.
10. Riigitee nr 38 Põltsamaa–Võhma tee teelõik km 3,700–7,600 oli säästlikumate liikumisviiside
(Põltsamaa linna ja Esku küla vaheline kergliiklustee) ehitamise objekt 2023. aastal. Tuleb
arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele kehtib ehitaja poolne
garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee konstruktsioonide ja
rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud.
11. Riigitee nr 51 Viljandi Põltsamaa tee teelõik km 35,809–43,020 oli rekonstrueerimistööde
objekt aastatel 2017–2022. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud
rajatistele kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning
riigitee konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema
välistatud.
4 (4)
12. Riigitee nr 57 Mudiste–Suure-Jaani–Vändra tee teelõik km 0,000–7,582 oli taastusremondi
objekt 2021. aastal. Tuleb arvestada, et riigitee katendile ja kõikidele väljaehitatud rajatistele
kehtib ehitaja poolne garantii 5 aastat alates tööde vastuvõtmise kuupäevast ning riigitee
konstruktsioonide ja rajatiste kahjustamine peab koostatavas projektis olema välistatud.
13. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma ehitusprojekti seletuskirjas
ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks
Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja
ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega
alustamist liiklusvälise tegevuse loa. Taotluse vorm on leitav
https://www.transpordiamet.ee/taotlused–blanketid#tood–ja–piirangud–ma. Loa taotlusele tuleb
lisada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb
juhinduda majandus– ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele
liikluskorraldusele“.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja
selle kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.
Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie
Transpordiametile haldusmenetluse seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse
seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul.
Käesolevad nõuded kehtivad 2 aastat, peale mida tuleb nõudeid uuendada.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Annika Matson
peaspetsialist
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: Õhuliinide telgede ja kaitsevööndi asukoht
Annika Matson
54620384, [email protected]
30 1SIS-L_19 31
1SIS-L_19 250.9
187.6
6+ 90
0
7+ 00
0
7+ 10
0
7+ 20
0
7+ 30
0
30 m sõidutee mulde nõlvast
110 kV õhuliini kaitsevöönd 25 m
110 kV õhuliini kaitsevöönd 25 m
30 25.200
31 25.200
N or
th
²
°
Muudatus Lehed Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number
T.Poll/12.01.2026 110 kV õhuliinide L020,L025,L134B, L131A, L132C ja
L132A rekonstrueerimine L132C Imavere - Põltsamaa
KPL2508K3 PP 1 2 1:2000/200
40 1SIS-L_19
41 1SIS-L_19
42 1SIS-L_17
145.7 172.1
15.91
Vi ru
ve re
te e
61 60
01 1
(3 +0
7)
9+ 30
0
9+ 40
0
9+ 50
0
9+ 60
0
9+ 70
0
30 m sõidutee mulde nõlvast
\c0 ;M
37
\c0 ;M
38
VIRUVERE TEE RISTE
1143+00
1144+00
1145+00
2+ 00
2+ 36
3+ 00
40 25.200
41 25.200
42 23.200
N ort
h
²
°
Muudatus Lehed Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number
T.Poll/12.01.2026
Õhuliini pikiprofiil Ristumine Viruvere tee 6160011 (3+07)
Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
KPL2508K3 PP 2 2 1:2000/200
K27
1069+00
1070+00
1071+00
1072+00
50+00
51+00
52+00
53+00
53+13
1+00
2+00
3+00
3+74
2+53.01 R
=???m Sirge L=200,31m
3+69.51
Sirge L=4,87m R
=900m
Sirge L=0,00m R
=900m
1093+00
1094+00
1095+00
1096+00
1097+00
26+00
27+00
28+00
29+00
60.64 m 59
.6 4
m
45 .1
0 m
60.38 m
19 1T9T-19.TOW h=30.000 m
20 1T9T-19.TOW h=30.000 m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/10.12.2025
T.Poll/10.12.2025
A41:2000123KPL2508 PP
Õhuliini ristumine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (1095+12) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
5+ 00
6+ 00
6+ 52
1+0 0
2+0 0
3+0 0
4+0 0
23 1SIS-L_16.TOW line angle=-0.09° h=22.200 m
24 1SIS-L_16.TOW h=22.200 m
25 1SIS-L_16.TOW line angle=0.11° h=22.200 m
40.01 m
17.51 m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:2000124KPL2508 PP
Õhuliini ristumine Kõrvalmaantee 15164 (2+49) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
M28
M29
110 kV õhuliini kaitsevöönd 25 m
110 kV õhuliini kaitsevöönd 25 m
1115+ 00
1116+ 00
1117+ 00
1118+00
1119+00
33.36 m 32.68 m
28 1T9T-19.TOW line angle=-75.60° h=30.000 m
29 1T9T-19.TOW line angle=82.35° h=30.000 m
30 1SIS-L_19.TOW h=25.200 m
45.83 m
77.72 m
KALDA EHITUSKEELUVÖÖND
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:2000125KPL2508 PP
Õhuliini ristumine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee(1115+80) Väljavõtte plaanVäljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
M30
M31
1122+00
1123+00
1124+00
1125+00
1126+00
19+00
20+00
21+00
22+00
31 1SIS-L_19.TOW h=25.200 m
32 1SIS-L_16.TOW h=22.200 m
33 1T9T-19.TOW line angle=-6.72° h=30.000 m
77.32 m
62 .84
m
37 .51
m
KALDA EHITUSKEELUVÖ Ö
ND
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:2000126KPL2508 PP
Õhuliini kulgemine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (1121 kuni 1126) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
1128+00
1129+00
1130+00
1131+00
1132+00
12+00
13+00
14+00
15+00
34 1SIS-L_19.TOW line angle=-0.11° h=25.200 m
35 1SIS-L_18.TOW line angle=-0.02° h=24.200 m
39 .35
m
38 .45
m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:2000127KPL2508 PP
Õhuliini kulgemine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (1128 kuni 1132) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
1134+00
1135+00
1136+00
1137+00
1138+00
6+00
7+00
8+00
9+00
10+00
36 1SIS-L_17.TOW line angle=-0.01° h=23.200 m
37 1SIS-L_17.TOW h=23.200 m
37 .81
m
37 .06
m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:2000128KPL2508 PP
Õhuliini kulgemine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (1134 kuni 1137) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
M36
1138+00
1139+00
1140+00
1141+00
1142+00
1143+00
5+ 00
5+ 19
2+ 00
3+ 00
4+00
5+00
6+00
38 1SIS-L_14.TOW h=20.200 m
39 1SIS-L_14.TOW h=20.200 m
34 .44
m
35 .19
m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:2000129KPL2508 PP
Õhuliini kulgemine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (1139 kuni 1142) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
M37
M38
1142+00
1143+00
1144+00
1145+00
3+44
5+ 00
5+ 19
1+00
2+ 00
2+ 36
2+00
3+00
4+00
39 1SIS-L_14.TOW h=20.200 m
40 1SIS-L_19.TOW h=25.200 m
41 1SIS-L_19.TOW h=25.200 m
42 1SIS-L_17.TOW h=23.200 m
29.21 m
25.37 m
36 .74
m
36 .87
m
34 .44
m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:20001210KPL2508 PP
Õhuliini ristumine Viruvere tee 6160011 (3+07) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
30 m sõidutee mulde nõlvast
30 m sõidutee mulde nõlvast
1161+00
1162+00
1163+00
1164+00
1165+00
1166+00
76.20 m 68.73 m
49 1T9T-14.TOW line angle=-0.04° h=25.000 m
50 1T9T-19.TOW line angle=-9.59° h=30.000 m
35.91 m
31.58 m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/12.01.2026
T.Poll/12.01.2026
A41:20001211KPL2508 PP
Õhuliini ristumine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (1163+43) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
68.50
69.00
69.50
70.00
70.50
71.00
71.50
72.00
72.50
73.00
73.50
74.00
74.50
68.10
68.20
68.30
68.40
68.60
68.70
68.80
68.90
69.10
69.20
69.30
69.40
69.60
69.70
69.80
69.90
70.10
70.20
70.30
70.40
70.60
70.70
70.80
70.90
71.10
71.20
71.30
71.40
71.60
71.70
71.80
71.90
72.10
72.20
72.30
72.40
72.60
72.70
72.80
72.90
73.10
73.20
73.30
73.40
73.60
73.70
73.80
73.90
74.10
74.20
74.30
74.40
74.60
68.50
69.00
69.50
70.00
70.50
71.00
71.50
72.00
72.50
73.00
73.50
74.00
74.50
75.00
68.40
68.60
68.70
68.80
68.90
69.10
69.20
69.30
69.40
69.60
69.70
69.80
69.90
70.10
70.20
70.30
70.40
70.60
70.70
70.80
70.90
71.10
71.20
71.30
71.40
71.60
71.70
71.80
71.90
72.10
72.20
72.30
72.40
72.60
72.70
72.80
72.90
73.10
73.20
73.30
73.40
73.60
73.70
73.80
73.90
74.10
74.20
74.30
74.40
74.60
74.70
74.80
74.90
75.10
69 .00
69.50
70.00
70.50
71.00
71.50
72.00
72.50
73.00
73.50
74.00
74 .50
75 .00
68 .80
68 .90
69.10
69.20
69.30
69.40
69.60
69.70
69.80
69.90
70.10
70.20
70.30
70.40
70.60
70.70
70.80
70.90
71.10
71.20
71.30
71.40
71.60
71.70
71.80
71.90
72.10
72.20
72.30
72.40
72.60
72.70
72.80
72.90
73.10
73.20
73.30
73.40
73.60
73.70
73.80
73.90
74.10
74.20
74.30
74.40
74 .60
74 .70
74 .80
74 .90
75 .10
75 .20
75 .3
0
75 .4
0
957+00
958+00
959+00
960+00
961+00
12+00
13+00
14+00
15+00
16+00
32501:003:0721 Põhja põld
32501:003:0370 Põhja
32501:003:0340
32501:003:0690 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee
61
62 68
68
68
69
69
67
61 1T9T-19.TOW line angle=0.08° h=30.000 m
62 1T9T-24.TOW h=35.000 m
87.40 m
53.14 m
75.95 m
33.19 m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/10.12.2025
T.Poll/10.12.2025
A41:20001212KPL2508 PP
Õhuliini ristumine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (958+48) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B ja L130B, L131A, L132C, L132A rekonstrueerimine
L132A Paide-Koigi
ReR'B'
3+00
4+00
5+00
6+00
0+00
1+00
2+00
3+00
0+00
0+85
1+50
0+00
1+00
0+ 00
1+00 0+00
0+ 67
51.57 m
43.30 m
68.20
68.30
68.40
68.10
68.1068.50
68.2068.3068.40 68.6068.7068.8068.90
68.50 69 .00
69.00
68.30 68.40 68.60
68.70
68.80
68 .90
68.90 69 .1069.10
69 .20
68.30
68.40
68.50
68.50
68.60
68.60
67.80
67.90 68
.0 0
67 .8
0 67
.9 0
68 .1
0 68
.2 0
68.50
68.20 68.30
68.40 68.60
68.70
68.80
68.90
68.1068 .2
0
68.00
67.70 67.80 67.90
68.1067.50
68.00
67.10
67.20 67.30
67.40
67.60
67.70 67.80
67.90 68.10
68.20 68.30 68
.3 0
68.50 68.40
68 .40
69.00
69.50 70.00
70.50
68.70 68.80
68.90
69.10
69.20
69.30
69.40 69.60
69.70 69.80
69.90
70.10
70.20
70.30
70.40
70.60
71.00
70.70 70.80
70.90 71.10
71.20
68.70
68.80
68 .7
0
68 .8
0
69.00
68.90
69.10 69.20 69.30 69.40
69.50
70.00
70.50
71.00
69.60 69.70
69.80 69.90
70.10 70.20
70.30 70.40
70.60 70.70
70.80 70.90
68.00
68.10
68.20
68.30
68 .00
67 .80
67.80 67.90
67 .90
68 .1068
.20
67.80
67.70
67.80
68.0068.00
67.80 67.90
68.10 68.10
68.00
68.10
68.20
68.10
68.50
68.50
68.30
68.30
68.40
68.40
68.70
68.80 68.90
68 .0
0
68.10
67.00
67.50
66 .7
0
66 .8
0 66
.90
67.10 67.20
67.30 67.40
67.60
67.70
67 .80
67 .9
0
68.80
68.80
2 11T9T-19.TOW h=34.000 m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/10.12.2025
T.Poll/10.12.2025
A41:2000121KPL2508 PP
Õhuliini ristumine 49 Imavere-Viljandi-Karksi-Nuia tee (3+94) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
1044+00
1045+00
1046+00
1047+00
1048+00
27+00
28+00
29+00
0+00
-0 +0
0
1+ 00
2+00
3+00
4+00
5+00
6+00
6+92
3+ 00
4+ 00
5+00
99.41 m
61 .4
4 m
61 .91
m
73.61 m
77.33 m 79.69 m
68 .5
0
68.50
68 .5
0
68 .4
0
68 .4
0
68.40
68 .6
0
68 .6
0
68.60
68 .7
0
68 .7
0
68.70
68.80
68 .8
0
69.00
68.60
68.70
68.80
68.90
68.00
68.10
68.20
68.30
68.40
68.70 68.80
68.50 68.6068.0067.5067.00
66.90
67.50
68.00
68.50
69.00
69.50
70.00
67.40
67.60
67.70
67.80
67.90
68.10
68.20
68.30
68.40
68.60
68.70
68.80
68.90
69.10
69.20
69.30
69.40
69.60
69.70
69.80
69.90
70.10
70.20
67.00
67.50
68.00
68.50
69.00
69.50
66.90
67.10
67.20
67.30
67.40
67.60
67.70
67.80
67.90
68.10
68.20
68.30
68.40
68.60
68.70
68.80
68.90
69.10
69.20
69.30
69.40
69.60
69.70
69.80
69 .50
69 .10
68.50
67.80
67.90
68.10
68.30
68.70
68.90
3 11T9T-19.TOW h=34.000 m
4 11T9T-19.TOW h=34.000 m
Muudatus Kuupäev Muudatuse sisu Projekteeris Kontrollis
Projekteeris/Kuupäev
Kontrollis/kuupäev
Kooskõlastas
Joonestas
Muudatus LehtJoonise number FormaatMõõtkava
Joonise nimi
Lehti
Objekt
StaadiumProjekti number R.Unnuk/10.12.2025
T.Poll/10.12.2025
A41:2000122KPL2508 PP
Õhuliini ristumine 2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee (1046+00) Väljavõtte plaan
110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A rekonstrueerimine
L132C Imavere - Põltsamaa
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
Enersense Aktsiaselts
Lõõtsa 12
11415, Tallinn, Harju maakond
Teie 13.01.2026
Meie 28.01.2026 nr 7.1-2/26/7036-7
Selgitused teeehituse projekti, elektripaigaldiste ja
tehnovõrkude projekti töö nr KPL2508 jooniste kohta
riigiteede tee piirides ja tee kaitsevööndis Järvamaal ja
Jõgevamaal
Esitasite Transpordiametile (TRAM) ülevaatamiseks elektripaigaldiste täiendatud ehitusprojekti joonised,
töö nr KPL2508 „110 kV õhuliinide L020, L025, L134B, L130B, L131A, L132C ja L132A
rekonstrueerimine“ joonised (riigiteede ristumised – 12 lehte ja riigiteede ristumised profiilid – 2 lehte)
põhiprojekti staadiumis.
Esitatud elektripaigaldiste (edaspidi tehnovõrgud) projekti joonistel on puutumus riigiteedega nr 2 (E263)
Tallinn – Tartu – Võru – Luhamaa tee, nr 49 Imavere – Viljandi – Karksi-Nuia tee ja nr 15164 Imavere –
Kiigvere tee ja riigiteede ehitusprojektidega.
Oma kirjas juhtisite tähelepanu projekteeritava õhuliini L132C mastide nr 30 ja nr 31, TRAMi projektis
(Skepast&Puhkim AS töö nr 20200042) oleva Imavere ökodukti ning selles kohas oleva Räsna oja
kokkupuutele.
Teie poolt koostatava projekti läbivaatamise käigus tuvastasime, et Adavere möödasõidu eelprojekti
koosseisus (Skepast&Puhkim OÜ töö nr 20200042) on lahendamata jäänud Räsna oja paiknemine Imavere
ökodukti piirkonnas, kus on puutumus ka kõrgepingeliinidega. Palusime tagantjärgi projekteerijal
tuvastatud puuduse kõrvaldada ning uus lahendus näeb ette, et Räsna oja hakkab kulgema ökodukti jalamil.
Leiame, et see on optimaalne lahendus, sest muudab oja sängi paiknemist minimaalses mahus.
Asukoha muudatusega muutub ka ehituskeeluvööndi paiknemine. Uuele lahendusele puudub
Keskkonnaameti seisukoht.
2 (2)
Vabandame selle puuduse eest eelmises projekti versioonis ning palume arvestada uue versiooniga, kus on
oja paiknemist muudetud. Eeldatavasti tingib see masti nr 31 asukoha mõningase muutmise.
Enda varasemas kirjas palute Transpordiametil arvestada kraavi ümber suunamisel ka õhuliini projekti
mastide paigutamisega, et need ei jääks uude ehituskeeluvööndisse. Nagu eelnevalt selgitatud, siis oja uus
asukoht ökodukti jalamil on kõige optimaalsem. Kõrgepingeliinidel on puutumus oja ehituskeeluvööndiga
praegu ning puutumus oli ka eelprojekti lahenduse järgselt.
Uued projektjoonised teeprojekti kohta saadame eraldi lingina.
Teiste tehnovõrkude projekti jooniste ja mastide asukohtade kohta märkuseid ei ole. Kõikide õhuliinide
kõrguste kohta ei saa kommentaare jagada kuna andmeid ei ole esitatud, kuid juhime tähelepanu, et
Normides sätestatud nõuded peavad olema täidetud ning jätkuvalt jäävad kehtima Transpordiameti kirjaga
12.09.2025 nr 7.1-2/25/15019-2 esitatud nõuded.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhataja
planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus
Lisa: 7.1-22515019-2 12.09.2025 Valjaminev kiri.pdf; Riigiteede ristumised profiilid.pdf; Riigiteede
ristumised.pdf;
Arvo Veltri
5164006, [email protected]
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiri | 13.01.2026 | 1 | 7.1-2/26/7036-6 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| Kiri | 07.01.2026 | 7 | 7.1-2/26/7036-5 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| Kiri | 12.12.2025 | 3 | 7.1-2/25/7036-4 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| Transpordiameti planeeritavate maanteede ristumine rekonstrueeritava Imavere-Põltsamaa õhuliiniga | 13.11.2025 | 32 | 7.1-2/25/7036-3 | Sissetulev kiri | transpordiamet | Enersense Aktsiaselts |
| Kiri | 07.05.2025 | 1 | 7.1-2/25/7036-2 | Valjaminev kiri | transpordiamet | Järva Vallavalitsus |