Riigiteedele nr 20117 ja 20248 uute bussipeatuste kavandamiseks loa andmine

Lõige A - A

2

≥ 5

LM541a

AA

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Gert Küling

Rapla Vallavalitsus

[email protected]

Viljandi mnt 17

79511, Rapla maakond, Rapla vald,

Rapla linn

Teie 29.01.2026 nr 4-15/2026/273

Meie 25.02.2026 nr 7.1-2/26/15571-7

Rapla valda riigiteedele nr 20117 ja 20248

uute bussipeatuste kavandamiseks loa

andmine

Austatud hr Küling

Olete teavitanud Transpordiametit, et soovite rajada riigiteede äärde Rapla valla elanike jaoks

järgnevad bussipeatused:

Riigitee nr km Teepool Asula Peatuse nimi

20117 2,555 Vasak Orguse küla Pinsli*

20117 2,595 Parem Orguse küla Pinsli*

20248 1,530 Vasak Lõpemetsa küla Jõe

20248 1,600 Parem Lõpemetsa küla Jõe**

20248 2,850 Vasak Lõpemetsa küla Polgu

20248 5,200 Parem Loe küla Loe *peatuse asukoht on näidatud joonisel 1

** taotletud asukohas on ooteala rajamine teeäärse kraavi ja riigitee aluse truubi tõttu keeruline,

seetõttu teeme ettepaneku rajada peatus riigitee km 1,570 (näidatud joonisel 2)

Joonis 1. „Pinsli“ peatuste asukohad

2 (3)

Joonis 2. „Jõe“ peatuse asukohad

Taotluse kohaselt ja lähtudes Transpordiameti juhendist „Teede projekteerimine“ (kinnitatud

06.01.2026, edaspidi juhend) on taotletud asukohtadesse sobilik kavandada ooteplatvormita ja -

kojata peatused, millele ehitatakse ooteala riigitee peenra laiendusena ja tähistatakse

liiklusmärgiga 541a (juhendis tüüp IV peatus sõidurajal).

Peatused on kavandatud riigiteedele, mille liiklussagedus ja mõjupiirkonnas elavate elanike arv on

väike ning eeldatav peatustest väljuvate busside arv ei ole suurem kui 20 nädalas. Transpordiamet

eeldab, et kohalik omavalitsus on kaasanud bussipeatuste asukoha valimisse kohalikud elanikud

ja võtnud kuulda nende arvamust.

Tuginedes liiklusseaduse § 71 lg 2 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri määruse

„Tähistatavate teede liigid, juhatus- ja teeninduskohamärkide paigaldamise kord ning

sihtpunktidele viitamise süsteem“ § 2 ja § 9 sätetele ning esitatud taotlusele kooskõlastab

Transpordiamet ilma ootekoja- ja ooteplatvormita bussipeatuste asukohad (bussi peatumisega

sõidurajal) ning annab loa ootealade ehitamiseks ja loa liiklusmärkide 541a paigaldamiseks

riigiteedele järgnevatel tingimustel.

1. Peatuste asukohad

1.1. 1+1 sõidurajaga teel on soovitatav erinevatel sõidusuundadel asuvate peatuste vahemaa

kavandada vähemalt 20 meetrise nihkega arvestades, et vasakpoolne peatus

kavandatakse tavaolukorras enne parempoolset peatust.

1.2. Asukohtade valikul tuleb arvestada juhendi osas 8.4. toodud bussipeatuse nähtavuse

nõuetega.

2. Ooteala vajadus

2.1. Bussi ootajatele tuleb peatustesse kavandada ooteala (kruus-, killustik-, freespuru- või

tolmuvaba kate koos kasvupinnase eemaldamisega) ning kitsa teepeenra korral näha ette

truup või laiendus vastavalt tüüpjoonisele Lisa 2.

3 (3)

2.2. Ooteala rajamiseks ja märkide paigaldamiseks tuleb Transpordiametist

([email protected] ) taotleda liiklusvälise tegevuse luba.

2.3. Juhul kui ooteala rajatakse erakinnistutele, tuleb kokkulepped kinnistute omanikega

sõlmida Rapla Vallavalitsusel.

3. Liiklusmärkidega seotud tingimused

3.1. Liiklusmärgid (kahepoolsed) valmistada vastavalt standardile EVS 613 ning

Transpordiameti poolt 19.01.2023 kinnitatud „Riigiteede liikluskorralduse

juhendis“ kehtestatud nõuetele.

3.2. Märkidele kanda peatuse nimi (nime määrab kohalik omavalitsus).

3.3. Märk paigaldada ooteala taha, ooteala selle otsa juurde kuhu jääb peatuva bussi esiuks.

3.4. Märgi alumise serva kõrgus ooteala kattest (kõnnitee äärde paigaldamisel kõnnitee

kattest) minimaalselt 2,2 m.

4. Üldised tingimused liiklusmärkide paigaldamiseks riigiteele

4.1. Liiklusmärgid peavad olema paigaldatud vastavalt Eesti standardi EVS 613

„Liiklusmärgid ja nende kasutamine“ nõuetele.

4.2. Märgi paigaldaja ja ooteala ehitaja on kohustatud välja selgitama riigitee muldes olevad

tehnovõrgud ja kooskõlastama võrgu kaitsevööndis oleva tegevuse võrguvaldajaga.

4.3. Märkide valmistamise ja paigaldamisega seotud kulud kannab nende omanik.

4.4. Pärast liiklusmärkide paigaldamist tuleb teavitada tööde lõpetamisest ning 5 tööpäeva

jooksul esitada need tee omaniku esindajale ülevaatamiseks

([email protected]), et võimalikud paigalduspuudused saaksid operatiivselt

likvideeritud ning uute peatuste asukohad kantud riiklikku Teeregistrisse.

4.5. Pärast vajaduse möödumist (peatuse likvideerimist) tuleb märgid eemaldada.

Transpordiamet ei võta endale kohustusi seoses uute bussipeatuste rajamisega, sh peatusetaskute,

peenralaienduste, platvormide, istepinkide vms ehitamine. Vajadusel tuleb sellised tööd

finantseerida kohalikul omavalitsusel.

Juhul, kui ei täideta eespool loetletud tingimusi, on loa väljastajal, vastavalt haldusmenetluse

seaduse § 66 lg 2 punktist 1, õigus tunnistada luba kehtetuks.

Käesolev otsus jõustub teatavakstegemisest ja selle peale on võimalik esitada vaie

Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse

seaduses või kaebus halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva

jooksul.

Täiendavaid koolibussipeatusi kavandatakse eelkõige õpilaste turvalise koolitee tagamiseks,

mistõttu palume hinnata olukorda iga paari aasta järel, kas tulenevalt muutustest elanikkonnas

ja/või liikluskeskkonnas on põhjust bussipeatus likvideerida või välja ehitada ooteplatvorm.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: Bussipeatuse ooteala.pdf

58581095, [email protected]