Ettepanekud Kõdu, Lauri ja Lungu külade tuulepargi detailplaneeringu ja KSH aruande eelnõule

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Türi Vallavalitsus

[email protected]

Hariduse tänav 3

72213, Türi linn, Türi vald, Järva

maakond

Teie 03.02.2026 nr 7-1.4/401

Meie 03.03.2026 nr 7.2-1/26/11289-4

Ettepanekud Kõdu, Lauri ja Lungu külade

tuulepargi detailplaneeringu ja KSH

aruande eelnõule

Olete teavitanud Transpordiametit Türi valla Kõdu, Lauri ja Lungu külade tuulepargi

detailplaneeringu (edaspidi planeering) ja selle keskkonnamõju strateegilise hindamise (KSH)

aruande eelnõu avalikust väljapanekust.

Detailplaneeringu ala suurus on orienteeruvalt 1006 ha. Detailplaneeringu eesmärk on rajada

üldplaneeringuga ettenähtud perspektiivsele tuuleenergia alale taastuvenergiapark (tuuleenergia

ning elektrienergiasalvestid). Planeeringuga muudetakse maakasutuse sihtotstarbeid osaliselt

elektrienergia tootmise ja jaotamise ehitise maaks (vajadusel moodustatakse eraldi krundid) ning

määratakse ehitusõigus tuulikute ja energiasalvestite rajamiseks. Planeeringuga lahendatakse ka

kruntidele juurdepääsud, teealad, tehnovõrkudega varustamine ning heakorra küsimused. Lisaks

määratakse kitsendustega alad ja vajadus maa avalikku kasutusse võtmiseks või servituutide

seadmiseks.

Transpordiamet on andnud seisukohad planeeringu koostamiseks 08.05.2023 kirjaga nr 7.2-

2/23/8287-2 (edaspidi seisukohad).

Olles planeeringu eelnõuga tutvunud ning lähtudes planeerimisseaduse (PlanS) § 127 lg 1 ja

ehitusseadustiku (EhS) § 70 lõigetest 1-3 palume planeeringut täiendada ja korrigeerida järgnevate

märkuste alusel.

1. Puudub Pos 13 põhijoonis.

2. Joonisel 7 kruntide ehitusõiguse tabeli all on antud ühe tärni selgitus kuid tärniga märgistust

tabelis ei ole (vt ka joonis 2 tabel).

3. Joonistel 1 ja 8 on toodud tuulik 11b kuid ehitusõigust ei ole antud. Jääb selgusetuks, kas ja

millistel tingimustel selles asukohas tuulik rajatakse.

4. Joonisel 10 on toodud tuulik 15b kuid ehitusõigust ei ole antud. Jääb selgusetuks, kas ja

millistel tingimustel selles asukohas tuulik rajatakse.

5. Planeeringu joonisel 1 „Üldjoonis“ on näidatud erineva tähistusega teelõigud, kuid puuduvad

leppemärkide selgitused.

6. Joonise 1 „Üldjoonis“ on näha, et planeeringu elluviimiseks on vajalik riigi tugimaantee 15

Tallinn-Rapla-Türi tee ja Selja tee ning riigi kõrvalmaantee 20156 Käru-Kädva ja Lungu-

Ingliste tee ristmike ümberehitamine. Seletuskirja kohaselt on kõikide kruntideni planeeritud

2 (3)

kuni 10 m laiune tee. Suure tõenäosusega toob see kaasa ristmike juures servituudi seadmise

või teemaa ümberkruntimise vajaduse. Palume kaaluda, kas kruntide moodustamine on

võimalik läbi viia planeeringu menetluses.

7. Planeeringu elluviimiseks vajalike riigitee(de) lõikude õgvendamine ja/või laiendamine,

riigiteede ristmike (ajutine) ümberehitamine ja/või laiendamine, ajutiste möödasõidukohtade

rajamine, riigitee(de) kandevõime suurendamine tuleb teostada ning selle teostamiseks

vajalikud kokkulepped sõlmida ja ristmikel nähtavust piiravad takistused (istandik, puu,

põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale

mistahes elektrituulikule või alajaamale ehitusloa väljastamist. EhS § 8 järgi peab ehitis,

ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv muu tegevus olema ohutu.

Riigiteede ja nende ristumiskohtade ehitamine/ümberehitamine, tee kandevõime

suurendamine on otseselt vajalik ehitusloa elluviimiseks, sh ka ehitamise ajal transpordi

ohutuks juurdepääsuks riigiteedelt ehitusalale. Riigitee ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu

ning kohalikul omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee ristumiskoha

ehitamiseks. Vastavalt menetluspraktikale sõlmime huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise

lepingu ristumiskoha põhiprojekti alusel enne kinnistule kavandatavate hoonete või rajatiste

ehitusloa eelnõu kooskõlastamist. Nii saame ehitusloa kooskõlastada veendumusega, et

juurdepääsu lahendus on nõuetekohane ja elluviidav.

8. Lähtudes kirja eelnevas punktis toodud selgitustest palume planeeringu osa 5

Detailplaneeringu elluviimine täiendada järgnevalt:

8.1. enne punkti 5 lisada uus punkt sõnastuses „Transpordiametilt nõuete taotlemine

planeeringu elluviimiseks vajalike riigitee(de) lõikude õgvendamiseks ja/või

laiendamiseks, riigiteede ristmike (ajutiseks) ümberehitamiseks ja/või laiendamiseks,

ajutiste möödasõidukohtade rajamiseks ja riigitee(de) kandevõime suurendamiseks“;

8.2. sõnastada punkti 7 viimane lause järgnevalt: „Projekteerimisest tulenev täiendav

asjaõiguslike kokkulepete sõlmimine ning riigiteede ümberehitamiseks vajalike

kokkulepete sõlmimine“;

8.3. lisada peale punkti 7 uus punkt sõnastuses „Riigiteede ümberehitamine, sealhulgas

ajutiste möödasõidukohtade ehitamine“;

8.4. lisada peale punkti 8 uus punkt sõnastuses „Riigiteede ajutiste ümberehitiste

likvideerimine“.

9. Palume lisada seletuskirja järgnevad laused: „Tuulikute gondlile tuleb paigaldada

lennuohutustuled, mille parameetrid peavad vastama Rahvusvahelise Tsiviillennunduse

Konventsiooni lisa 14 (ICAO Annex 14) tabelis 6-1 kirjeldatud keskintensiivsusega tüüp C

tulede nõuetele (vt Lisa). Lisaks tuleb gondlile paigaldada samade parameetritega lisatuli, mis

süttib põhitule rikke korral.“

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marje-Ly Rebas

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

Lisa: an14_table 6-1.pdf

Andres Lainoja

5783 7109, [email protected]

3 (3)

58581095, [email protected]