Kiri

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 19.11.2025 nr 520107

Meie 12.12.2025 nr 7.1-2/25/19678-2

Maarjanurme tee 1 kinnistu ehitusloa

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla Rae küla

Maarjanurme tee 1 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 520107).

Kinnistu (katastritunnus 65301:001:6820) asub riigitee nr 11334 Raeküla tee (edaspidi riigitee)

km 1,08-1,12 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse ridaelamu (EHR kood 121447729) ja piirdeaia (EHR kood 221496325)

ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on PIN Arhitektid OÜ koostatud „Maarjanurme tee 1 ridaelamu.

Eelprojekt. Töö nr 444“ (edaspidi projekt) koos eriosade projektidega mh RoadConsult OÜ

koostatud „Ridaelamu ja kahe korteriga elamu tüüpprojekt. Teeprojekt. III etapp. Töö nr

T25001/3“ (edaspidi teeprojekt).

Alal kehtib Rae Vallavalitsuse 15.08.2023 korraldusega nr 1640 kehtestatud „Rae küla, Raeküla

tee äärse elamumaa ja kooli detailplaneering (DP1052)“ (edaspidi planeering).

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku (edaspidi EhS § 70 lg 2

ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata järgmistel

põhjustel.

1. Kehtiva planeeringu seletuskirja p 5 Detailplaneeringu realiseerimise ehk elluviimise kava

on sätestatud, et pärast planeeringu kehtestamist on kohustuslik järgida elluviimise kava.

Kava kohaselt väljastab Rae Vallavalitsus ehitusload tehnovõrkude, rajatiste ja teede

rajamiseks. Tehnovõrkude, rajatiste ja teede väljaehitamine (võrguvaldajate poolt kuni

liitumispunktideni) ning nendele vastavate kasutuslubade väljastamine peab olema lõpule

viidud enne, kui moodustatud kruntidele on lubatud väljastada ehitusload hoonete

ehitamiseks.

EhS § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv muu

tegevus olema ohutu. Ehitusloa aluseks oleva ehitise projekteerimine on vahetult seotud

(nt kõrguslikult) ristumiskoha projekteerimisega. Ristumiskoha ehitamine on otseselt

vajalik ehitustegevuseks kinnistul, sh ka ehitusaegse transpordi ohutuks juurdepääsuks

riigiteelt ehitusalale.

Riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku

ülesandeid täidab Transpordiamet. Seetõttu on ristumiskoha rajamine Transpordiameti

haldusmenetlus ning kohalikul omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee

2 (4)

ristumiskoha ehitamiseks.

Kuna kinnistul puudub tänasel päeval ehitustegevuseks sobilik juurdepääs, siis on elamu

ehitusloa saamise minimaalseks eelduseks, et meiega on sõlmitud ristumiskoha ehitamise

leping teeprojekti alusel. Nii saame kooskõlastada elamu ehitusloa veendumusega, et

ristumiskoha ja teiste krundile projekteeritud ehitiste asukohad ja tehnilised lahendused on

kooskõlas ja elluviidavad ning huvitatud isik on teadlik oma kohustustest riigitee ümber

ehitamisel.

Palume enne ehitusloa korduvaks kooskõlastamiseks esitamist koostada ristumiskoha

ehitamise projekt vastavalt meie 19.05.2025 kirjaga 7.1-1/25/7666-2 määratud nõuetele

ning esitada see meile kooskõlastamiseks [email protected].

Sama märkus on varasemalt esitatud 17.11.2025 EHRi ehitusloa eelnõu menetluse nr

516883 käigus (vt väljavõtet).

Juhime tähelepanu, et arendustegevusega seotud riigitee laiendamise, uute ristmike

kavandamise, jalgratta- ja jalgtee kavandamise jne korral on nende projekteerimine ning

väljaehitamine huvitatud isiku kohustus. Seletuskirja tuleb lisada, et arendusega seotud

teed tuleb rajada ning kõrvaldada nähtavust piirav istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik

rajatis enne projekti alusel mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

2. Teeprojekti asendiplaani ja liikluskorraldus tuleb kanda (ja seletuskirjas kirjeldada)

kavandatav lepingu kohane ristumiskoht ning nähtavuskolmnurk vastavalt normide lisa 1

tabel 18 ja lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

3. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

Riigitee kaitsevööndi laius mõlemal pool äärmise sõiduraja välimisest servast on

30 meetrit.

4. Projekti asendiplaanile kanda riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piirdeaia,

parkla, tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. Piirdeaed peab

paiknema täielikult huvitatud isiku kinnisasjale. Riigitee aluse maa kasutamine sellisel

otstarbel ei ole lubatav.

5. Projekti seletuskirja sobivasse ossa lisada nõue, et riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS

§ 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku

teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda

Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

6. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

7. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb

projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud

häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute

ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed

häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1

toodud müra normtasemete tagamiseks. Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik

(Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega

võta endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga

käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab

arendaja.

8. Elektri- ja sidepaigaldise välisvõrgu projekti asendiplaani tuleb korrigeerida. Plaanil

näidatud projekteeritud elektripaigaldise maakaabli tähistus ei vasta tingmärkide loetelule.

3 (4)

9. Projekti seletuskirja p 2.4.3 Sademevee käitlemine lisada nõue, et vastavalt EhS § 72 lg 1

p 5 ja § 70 lg 2 p 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat

maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Sademevee

juhtimine riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse

on keelatud. Sama nõue lisada veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrgu seletuskirja p 5

Sademevee kanalisatsioon.

10. Projekti asendiplaani tingmärkide märkuste kohaselt on geodeetiline alusplaan

mõõdistatud Aamos Atlas OÜ poolt (töö nr 123-G-25; mõõdistusaeg 14.05.2025-

05.06.2025).

Selgitame, et projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu

(sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele.

11. Projekti seletuskirja lisada nõue, et Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jana Prost

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Lisa: - Lisa 1. PIN444_EP_AR_MN1arhitektuur - Lisa 2. 025025_EP_TL - Lisa 3. 025025_EP_EL elekter ja side - Lisa 4. 025025_EP_VKV

Jana Prost

5792 4753, [email protected]

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Rae Vallavalitsus

[email protected]

Aruküla tee 9

75301, Harju maakond, Rae vald,

Jüri alevik

Teie 19.11.2025 nr 520107

Meie 12.12.2025 nr 7.1-2/25/19678-2

Maarjanurme tee 1 kinnistu ehitusloa

eelnõu kooskõlastamata jätmine

Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Harju maakonna Rae valla Rae küla

Maarjanurme tee 1 kinnistu ehitusloa eelnõu (menetlus nr 520107).

Kinnistu (katastritunnus 65301:001:6820) asub riigitee nr 11334 Raeküla tee (edaspidi riigitee)

km 1,08-1,12 kaitsevööndis.

Ehitusluba antakse ridaelamu (EHR kood 121447729) ja piirdeaia (EHR kood 221496325)

ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on PIN Arhitektid OÜ koostatud „Maarjanurme tee 1 ridaelamu.

Eelprojekt. Töö nr 444“ (edaspidi projekt) koos eriosade projektidega mh RoadConsult OÜ

koostatud „Ridaelamu ja kahe korteriga elamu tüüpprojekt. Teeprojekt. III etapp. Töö nr

T25001/3“ (edaspidi teeprojekt).

Alal kehtib Rae Vallavalitsuse 15.08.2023 korraldusega nr 1640 kehtestatud „Rae küla, Raeküla

tee äärse elamumaa ja kooli detailplaneering (DP1052)“ (edaspidi planeering).

Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku (edaspidi EhS § 70 lg 2

ja lg 3, § 72 lg 1 p 5 ja § 99 lg 3 ja lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee

projekteerimise normid“ (edaspidi normid), jätame ehitusloa kooskõlastamata järgmistel

põhjustel.

1. Kehtiva planeeringu seletuskirja p 5 Detailplaneeringu realiseerimise ehk elluviimise kava

on sätestatud, et pärast planeeringu kehtestamist on kohustuslik järgida elluviimise kava.

Kava kohaselt väljastab Rae Vallavalitsus ehitusload tehnovõrkude, rajatiste ja teede

rajamiseks. Tehnovõrkude, rajatiste ja teede väljaehitamine (võrguvaldajate poolt kuni

liitumispunktideni) ning nendele vastavate kasutuslubade väljastamine peab olema lõpule

viidud enne, kui moodustatud kruntidele on lubatud väljastada ehitusload hoonete

ehitamiseks.

EhS § 8 järgi peab ehitis, ehitamine ja ehitise kasutamine ning ehitamisega seonduv muu

tegevus olema ohutu. Ehitusloa aluseks oleva ehitise projekteerimine on vahetult seotud

(nt kõrguslikult) ristumiskoha projekteerimisega. Ristumiskoha ehitamine on otseselt

vajalik ehitustegevuseks kinnistul, sh ka ehitusaegse transpordi ohutuks juurdepääsuks

riigiteelt ehitusalale.

Riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku

ülesandeid täidab Transpordiamet. Seetõttu on ristumiskoha rajamine Transpordiameti

haldusmenetlus ning kohalikul omavalitsusel puudub pädevus väljastada ehitusluba riigitee

2 (4)

ristumiskoha ehitamiseks.

Kuna kinnistul puudub tänasel päeval ehitustegevuseks sobilik juurdepääs, siis on elamu

ehitusloa saamise minimaalseks eelduseks, et meiega on sõlmitud ristumiskoha ehitamise

leping teeprojekti alusel. Nii saame kooskõlastada elamu ehitusloa veendumusega, et

ristumiskoha ja teiste krundile projekteeritud ehitiste asukohad ja tehnilised lahendused on

kooskõlas ja elluviidavad ning huvitatud isik on teadlik oma kohustustest riigitee ümber

ehitamisel.

Palume enne ehitusloa korduvaks kooskõlastamiseks esitamist koostada ristumiskoha

ehitamise projekt vastavalt meie 19.05.2025 kirjaga 7.1-1/25/7666-2 määratud nõuetele

ning esitada see meile kooskõlastamiseks [email protected].

Sama märkus on varasemalt esitatud 17.11.2025 EHRi ehitusloa eelnõu menetluse nr

516883 käigus (vt väljavõtet).

Juhime tähelepanu, et arendustegevusega seotud riigitee laiendamise, uute ristmike

kavandamise, jalgratta- ja jalgtee kavandamise jne korral on nende projekteerimine ning

väljaehitamine huvitatud isiku kohustus. Seletuskirja tuleb lisada, et arendusega seotud

teed tuleb rajada ning kõrvaldada nähtavust piirav istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik

rajatis enne projekti alusel mistahes hoone ehitusloa väljastamist.

2. Teeprojekti asendiplaani ja liikluskorraldus tuleb kanda (ja seletuskirjas kirjeldada)

kavandatav lepingu kohane ristumiskoht ning nähtavuskolmnurk vastavalt normide lisa 1

tabel 18 ja lisa 2 joonisele 8. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi.

Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2).

3. Projekti asendiplaanile kanda ja seletuskirjas tuua välja EhS § 71 kohane tee kaitsevöönd.

Riigitee kaitsevööndi laius mõlemal pool äärmise sõiduraja välimisest servast on

30 meetrit.

4. Projekti asendiplaanile kanda riigitee kaitsevööndisse kavandatavate rajatiste (piirdeaia,

parkla, tehnovõrk vms) kaugus riigitee äärmise sõiduraja välimisest servast. Piirdeaed peab

paiknema täielikult huvitatud isiku kinnisasjale. Riigitee aluse maa kasutamine sellisel

otstarbel ei ole lubatav.

5. Projekti seletuskirja sobivasse ossa lisada nõue, et riigitee kaitsevööndis on keelatud EhS

§ 70 lg 2 ja § 72 lg 1 nimetatud tegevused, sh on keelatud ehitada ehitusloakohustuslikku

teist ehitist. Riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest võib kõrvale kalduda

Transpordiameti nõusolekul vastavalt EhS § 70 lg 3.

6. Projektis kasutada riikliku teeregistri (http://teeregister.riik.ee) põhiseid teede numbreid ja

nimetusi.

7. Lähtuvalt asjaolust, et projektiga hõlmatav ala ulatub riigitee kaitsevööndisse, tuleb

projekti koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud

häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute

ulatust tuleb projekti koostamisel hinnata ning vajadusel võtta tarvitusele meetmed

häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1

toodud müra normtasemete tagamiseks. Projekti seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik

(Transpordiamet) on projekti koostajat teavitanud liiklusest põhjustatud häiringutest ega

võta endale kohustusi riigitee liiklusest põhjustatud häiringute leevendamiseks projektiga

käsitletaval alal. Seletuskirjas märkida, et kõik leevendusmeetmetega seotud kulud kannab

arendaja.

8. Elektri- ja sidepaigaldise välisvõrgu projekti asendiplaani tuleb korrigeerida. Plaanil

näidatud projekteeritud elektripaigaldise maakaabli tähistus ei vasta tingmärkide loetelule.

3 (4)

9. Projekti seletuskirja p 2.4.3 Sademevee käitlemine lisada nõue, et vastavalt EhS § 72 lg 1

p 5 ja § 70 lg 2 p 1 on riigitee kaitsevööndis keelatud teha veerežiimi muutust põhjustavat

maaparandustööd ning ohustada ehitist ja selle korrakohast kasutamist. Sademevee

juhtimine riigitee alusele maaüksusele, sh riigitee koosseisu kuuluvatesse teekraavidesse

on keelatud. Sama nõue lisada veevarustuse ja kanalisatsiooni välisvõrgu seletuskirja p 5

Sademevee kanalisatsioon.

10. Projekti asendiplaani tingmärkide märkuste kohaselt on geodeetiline alusplaan

mõõdistatud Aamos Atlas OÜ poolt (töö nr 123-G-25; mõõdistusaeg 14.05.2025-

05.06.2025).

Selgitame, et projekti aluseks olev geodeetiline alusplaan peab olema mõõdistatud piisavas

ulatuses, mis võimaldab projekti koostada ja kontrollida. Kõik projektiga kavandatu

(sademeveesüsteemid, liikluslahendused vms) peab jääma mõõdistatud alusele.

11. Projekti seletuskirja lisada nõue, et Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud

rajatiste väljaehitamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Jana Prost

peaspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

4 (4)

Lisa: - Lisa 1. PIN444_EP_AR_MN1arhitektuur - Lisa 2. 025025_EP_TL - Lisa 3. 025025_EP_EL elekter ja side - Lisa 4. 025025_EP_VKV

Jana Prost

5792 4753, [email protected]