Vastuskiri

Tere ja tänan vastamast.

Ma uurin ja täpsustan maardlate, karjääride osa. Teadaolevalt selles piirkonnas ei toimu karjääri teenindavate veokite liiklus. Hoonestuse kavandamisel on oluline, et pakutud hoonete paigutamisel krundile on arvestatud, et elamud on paigutatakse sisetee äärde ehk võimalikult eemale Narva maanteest.

Edastasin Teie kirja huvitatud isikutele ja palusin võtta omapoolne seisukoht ja võtta Teiega ühendust mürauuringu tellimise osas.

Tere

Küsisite Terviseameti seisukohta seoses Ilmastalu küla Metsaääre tee 1, 2, 3, 4, 5, 7, Metsaääre tee ja Metsaserva kinnistu detailplaneeringuga.

Planeeringuga tehakse ettepanek Metsaserva kinnistu jagamiseks ca 12 üksikelamu krundiks, kaheks sõidutee maa-ala ning 1,3 ha suuruseks loodusliku haljasala krundiks. Kuusalu valla üldplaneeringu kohaselt asub kinnistu hajaasustuses, osaliselt perspektiivsel elamualal ning osaliselt nn valgel alal. Planeeringu koostamise eesmärk on Kuusalu aleviku vahetus naabruses võtta kasutusele üldplaneeringu järgne elamumaa juhtotstarbega kinnistu sihtotstarbeliselt.

Esitatud materjalid sisaldavad muuhulgas mürauuringut (Terviseameti Kesklabori füüsikalabor, 22.04.2016, töö nr 6/4-6-2/1234). Seletuskirjas tuuakse välja, et käesoleva detailplaneeringu raames on kavas tellida uus mürauuring, kuna vahepealse ca 10 aasta jooksul on asjaolud muutunud. Nõustume uue mürahinnangu koostamisega, sest nagu ka seletuskirjas on toodu-asjaolud on vahepeal muutunud ja 2016a tehtud mürauuringu lähteandmetena on kasutatud 2015a (AKÖL 8798) ja 2030a (AKÖL 12638) andmeid. Mürahinnangus saab muuhulgas määrata täpsemalt hoonete fassaadidele mõjuvad liiklusmüratasemed, mille tulemusel saab kehtestada fassaadidele vastavad heliisolatsiooni nõuded. Eeltoodu on vajalik, et tagada müratasemete vastavus ka siseruumides.

Keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud normtasemed on sätestatud vastava mürakategooriaga maa-alale ja erisus on tehtud müratundliku hoone teepoolsele küljele. Liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB (KeM määrus nr 71 § 6 lg 3). Juhul kui planeeritakse müra leevendavaid meetmeid, siis tuleks hinnata meetmete efektiivsust.

Planeeritavast alast ca 350m kaugusel asub Kuusalu liivakarjäär. Edaspidi võiks olla kirjeldatud kas ja millist mõju Kuusalu liivakarjäär ja sellega kaasnev transport planeeritavale alale avaldab. Lisaks asub planeeritavast alast ca 60m kaugusel Kuusalu maardla 7. plokk (registrikaardi nr 69, ehitusliiv), mille kohta on kirjutatud, et Kuusalu alevi vahetus läheduses paikneva metsa säilitamise nimel on 7 ploki varu passiivne-taoline info võimalusel täpsustustega võiks kajastuda ka detailplaneeringu materjalides.

Oleme valmis uue seisukoha esitama kui uus mürauuring on valminud.

Lugupidamisega

Kristiina Seiton

vaneminspektor (keskkonnatervis)

Põhja regionaalosakond

+372 5196 6484

[email protected]

Käesolev kiri on mõeldud ainult kirja adressaatidele. Kui olete saanud kirja ekslikult, palun teavitage koheselt selle saatjat ning kustutage saadud kiri koos kõikide lisadega. NB! Juurdepääsupiirangu märkega dokumentide avaldamine kõrvalistele isikutele on keelatud.

Terviseamet                                                                                                                                                                                   03.03.2026

[email protected]

Kuusalu Vallavolikogu on algatanud 18.juuni 2025 otsusega nr 20 Ilmastalu küla Metsaääre tee 1, 2, 3, 4, 5, 7, Metsaääre tee ja Metsaserva kinnistu detailplaneeringu eesmärgiga muuta alal kehtivat detailplaneeringut ning moodustada 12 üksikelamumaa krunti.

Alal kehtib Kuusalu vallavolikogu 03. mai 2017 otsusega nr 24 kehtestatud Ilmastalu küla Metsaserva kinnistu detailplaneering, mille lahendusele koostati 22.04.2016 mürahinnang nr 6/4-6-2/1234 (manuses).

Koostamisel oleva detailplaneeringuga ei ole halvendatud kavandatavate elamute olukorda müra häiringute osas, võrreldes alal kehtiva detailplaneeringuga so elamute kaugused Narva maanteest jäävad ca 135 m kaugusele, vahepealse 10 aasta jooksul on suurelt osalt taastunud haljastus naaber ja planeeringuga kaetud kinnistutel. Seletuskirjas on mh kirjutatud: Käesoleva planeeringuga kavandatud haljastus elamumaa sihtotstarbega kruntidel peab täitma eelkõige kolme eesmärki: kaitset Tallinn-Narva maantee poolt tuleva liiklusmüra mõju eest, üldplaneeringu kohase kaitsemetsa taastamist ja kinnistu omaniku soovi ja vajadust oma õue haljastada, kujundada. Liiklusest tuleneva välismüra leevendamiseks tuleb rajada kruntide pos nr 1-6  maanteepoolsele krundi piirile tihe, kaherealine puude hekk ehk kaitsev haljasvöönd.

Väljavõte Transpordiameti kirjast: Lähtuvalt asjaolust, et planeeringuala piirneb riigiteega, tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust tuleb hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016 määrusele nr 32 „Välisõhus leviva müra piiramise eesmärgil planeeringu koostamise kohta esitatavad nõuded“. Kavandada planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusena meetmed häiringute leevendamiseks, sh keskkonnaministri16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud müra normtasemete tagamiseks. Seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel kavandatud leevendusmeetmed ning lisada selgitus, et Transpordiamet ei võta endale kohustust planeeringualal määruse nr 71 kohaste müra normtasemete tagamiseks leevendusmeetmeid rakendada.

Lähtuvalt eeltoodust palume Teil väljastada Terviseameti seisukohad uuendatud detailplaneeringu lahendusele. 

Lisad:

Detailplaneeringu algatamise otsus ja ametkondade seisukohad

Koostamisel oleva detailplaneeringu seletuskiri ja joonis

Alal kehtivale detailplaneeringule koostatud mürauuring

Lugupidamisega

A&T Arhitektid OÜ,

Tiina Skolimowski

[email protected]

/allkirjastatud digitaalselt/