Randvere tee ja Laeva tee ristmiku ehitusloa taotlus

Edastan korrigeeritud teede ja foori projekti Laeva tee 4 ja Randvere tee ristmikule ehitusloa saamiseks. Projekt on alla laetav siit https://www.dropbox.com/scl/fo/sajr3mglr1pokk5fk3ln7/APDiQJ5j9cUdmTT-4MOAZW8?rlkey=p1f1p156bno2bi4ojo0y2z2yl&dl=0

Palun käsitleda antud koondplaanil selle menetluse käigus üksnes roosa punktiirjoonega märgitud ristmiku ala. Mis puudutab tehnovõrke, siis nende komplekssed projektid edastame kooskõlastamiseks läbi ehitisregistri ehitusloa menetluses. Et jätkata menetlust ehitisregistris on eelnevalt tarvis saada kinnitus ristmiku projektile.

Edasisel tehnovõrkude projekteerimisel oleme arvestatud Transpordiameti märkustega st tehnovõrgud on liigutatud riigimaantee kinnistust välljapoole niipalju kui võimalik, lisaks on näidatud katendite taastamised sealhulgas kergliiklustee katendi taastamine ning trasside teega ristumised projekteerime kinnisel meetodil. Täiendatud on geodeetilist alusplaani. 

Arendaja poolt on Laeva tee 4 kinnistust välja mõõdistatud katastriüksus, mis detailplaneeringu kohaselt tuleb riigile üle anda. Meile teadaolevalt on arendaja selles küsimuses juba Transpordiameti poole pöördunud. 

Kas on võimalik kokku leppida, et kõik vajalikud servituudi joonised koostame ja edastame peale prokjekti kooskõlastamist?

Allpool on toodud Merike Joonsaare poolt tehtud märkused ning vastused märkustele ristmiku lahendusele, mis on varem esitatud (vt lisas olev varasem kirjavahetus). 

1. Palume esitada fooriprojekt, sh  tehnilised tingimused  (TRAM 05.05.2025 kiri nr 7.1-1/25/4192-5 punkt 8).

Vastus: Fooriprojekt ja tehnilised tingimused on lisatud.

2. Laeva tee liiklussaare kuju vajab täpsustamist, so veidi rohkem pikendamist (vasakpöörde füüsiliseks välistamiseks).

Vastus: Saare pikkus sellise ristmiku lahenduses juures on maksimaalne, mis sinna mahub. Kui see variant ei ole sobiv, tuleb parempöörde raadiust suurendada, see võimaldaks saare pikemaks tegemist, kuid selle tulemusel ilmselt läheb ülesõidetav ala pikemaks (kinnistu poole), mille tulemusel nihkub ülekäik alla poole ja peab kasutusele võtma kolmandatele isikute kuuluvaid kinnistuid, mis detailplaneeringus ei olnud ette nähtud.

3. Jalakäijale lubava või keelava tule andmine peab olema tekitatud kogu teeületusele, sest kes teeületust alustab, võib jälgida teise sõidusuuna lubavat foorituld ja alustada teeületust, kuigi praegu tal fooriga reguleeritud teeületust ei ole.

Vastus: Korrigeeritud

4. Korrastada joonistel tingmärgid.

Vastus: Korrigeeritud

5. Konstruktsioon 2 kohta on lõigete joonisel (AC 32 surf 70/100) ja seletuskirjas (AC 20 base 70/100) ja erinev info. Vajab ühtlustamist.

Vastus: Korrigeeritud

6. Seletuskirja p 3.5.2 võiks lisada ka äärekivi kõrguse 4 cm -…..

Vastus: Korrigeeritud

7. Seletuskirjas vajab täpsustamist, milliseid eralduselemente täpsemalt projekteeritakse. Soovitav lisada ka pilt.

8. Kergliiklustee ja/või tehnovõrkude kavandmiseks riigitee alusel maaüksusele 11250 Viimsi-Randvere tee L1 (katastritunnus 89001:001:1805) tuleb projekti mahus koostada isikliku kasutusõiguse (IKÕ) plaanid.

Vastus: Teeme IKÕ plaanid siis kui TRAM on projekti kooskõlastanud ja rohkem muudatusi ei tule

9. Täpsustamist vajab, kas võimalikule perspektiivsele jalakäijate riigitee ületusele on vajalik ette näha foorivalmidus (so tehnovõrgud) käesoleva projekti mahus. Vajab arutamist, kuidas välistada võimalikul perspektiivsel  teeületuskohal (äärekivi h=0 cm) jalakäijate teeületus enne, kui perspektiivne lahendus on välja ehitatud.

Vastus: Leppisime kokku et jääb ikkagi 0 äärekivi, et inimene läheb üle ikka kui väga tahab olenemata äärekivi kõrgusest.

10. Palume esitada katendi arvutus, sh tuua välja olemasoleva aluspinnas, kavandatav liiklussagedus Laeva teel jms. Ehitusspetsialisti hinnangul võib olla vajalik ette näha liivast dreenkiht.

Vastus: Esitatud.

11. Näha konstruktsioon 2 ette laiemalt, so kuni teekattemarkeeringuni.

Vastus: Korrigeeritud

Ootame teie tagasisidet esmesel võimalusel, küsimuste tekkimisel palume ühendust võtta.

Lugupidamisega

Külli Tulvik

Arendusprojektide konsultant
+372 5136 288

WHAT IF | ARTIKLID | LINKEDIN

Käesolev e-kiri ja selle lisad on konfidentsiaalsed. Juhul, kui Te ei ole e-kirja määratud adressaat, palume Teil sellest meile viivitamatult teada anda ja e-kiri koos lisadega kustutada. Käesoleva e-kirja loata avalikustamine, kopeerimine, levitamine või selle sisu muul viisil kasutamine on rangelt keelatud.

The content of this email, including all attachments, is confidential. If you are not the intended recipient hereof, please notify us immediately and delete this email! Any unauthorized disclosure, copying, distribution or any other use of its content is strictly prohibited.