OÜ RAKENDUSGEOLOOGIA 11.01.2023.
Geoloogiliste (geotehniliste) uuringute kava
Riigitee 87 Põlva ringtee km 3,09-6,034 ja riigitee 90 Põlva-Karisilla km 0,16-0,25 Põlva linna ja Rosma küla vahelise lõigu jalg – ja jalgrattatee ehitusprojekti koostamiseks
Geotehnised uuringud viiakse läbi vastavalt kehtivale Maanteeameti peadirektori 15.11.2018 käskkirjaga nr 1-2/18/462 kinnitatud „Geotehniliste uuringute juhised“.
1. Planeeritavale kergliiklustee lõigule rajatakse 64 (PA 1…58 ja 65…70) šurfi/puurauku, käsi seadmetega ja või lintidel puurmasinaga, selgitamaks mullakihi paksust ja aluspinnase iseloomu. Puuraukude eeldatav sügavus 0,5…1,0 meetrit. Puuraugud rajatakse vastavalt tellija poolt, ROADPLAN OÜ, esitatud puurkavale (joonis 23-008).
2. Lisaks tehakse 2 käsipuurauku/šurfi (PA-59 ja 60) labida või käsipuuriga etteantud kohtadesse turbakihi paksuse määramiseks, seejuures läbitakse kogu turbakiht ja puuritakse vähemalt 1,0 m ulatuses turbapinnase alusesse mineraalsesse looduslikku pinnasesse.. Samade instrumentidega selgitatakse vastavalt juhisele välja turba esinemise piirid teetrassi koridoris. Puuraukudest 59 ja 60 võetakse turba pinnasest niiskusproovid ning turba pinnase lamamist pinnaseproovid, et anda pinnastele stabiilsuse arvutamiseks vajalikud arvutusparameetrid, vajadusel viiakse läbi katsed (FVST ja või DPSH/DPL).
3. Kavandatava tugimüüri alale rajatakse tellija poolt määrtud kohtadesse 2 puurauku ja penetratsioonikatset (PA-61/LP ja 62/LP). Uuringupunktide sügavused on viis (5) meetrit vaia või vundamendi rajamissügavusest või kaks meetrit looduslikku kaljupinnasesse. Rajatiste alalt võetakse pinnaseproovid tugevusparameetrite täpsustamiseks (täislõimis, plastsusomadused, orgaanilise aine sisaldus, filtratsioon, niiskusproovid nõrkadest pinnastest).
4. Kavandatava truubi pikendusele ja betoonäärise projekteerimiseks rajatakse tellija poolt määrtud kohtadesse 2 puurauku ja penetratsioonikatset (PA-63/LP ja 64/LP). Uuringupunktide sügavused on viis (5) meetrit vaia või vundamendi rajamissügavusest või kaks meetrit looduslikku kaljupinnasesse. Rajatiste alalt võetakse pinnaseproovid tugevusparameetrite täpsustamiseks (täislõimis, plastsusomadused, orgaanilise aine sisaldus, filtratsioon, niiskusproovid nõrkadest pinnastest).
5. Põlva ringtee ja Vabriku tänava ristmiku ümberehitusprojekti koostamiseks puuritakse tellija poolt soovitud kohtadesse 3 puurauku (PA-71…73) minimaalse sügavusega 2,5 meetrit. Nõrkade pinnaste esinemisel puuritakse läbi nõrga pinnase lamavasse kihti 1,0 meetri ulatuses. Tüüppinnastest võetakse pinnaseproovid.
6. Puuraukude diameeter on 108…127 mm. Puuraugud rajatakse puurmasinaga puurmasinaga A-Sondi 204 (löök-südamikpuurimine, vajadusel tigupuur) ja/või Sedidrill 200RPV Combi (löök-südamikpuurimine), Borro (löök-südamikpuurimine, vajadusel tigupuur) Tigupuuri kasutatakse puuraukude puhul, mis ei jää olemasoleva tee konstruktsiooni alale.
7. Proove võetakse rajatiste alalt kokku ca 5…8 tk, olemaoleva tee muldest- Vabriku tn ristmikult ca 4…5 tk.. Proovitamisel tagatakse B kategooria täpsus.
Proovid teimitakse vastavalt hetke olukorrale ja järjekordadele kas, AS TREV-2 Grupp laboris, Teede Tehnokeskuse, Eesti Keskkonnauuringute Keskuse Geotehnikalaboris ja/või Läti Geotehnika Laboris (Latvijas Ģeotehniskā Laboratorija) .
8. Kõikidest uuringupunktidest (puuraugu ja või katsed) tehakse passifoto.
9. Koostatakse aruanne.
Lugupidamisega,
Mikk Ristna
/allkirjastatud digitaalselt/
juhatuse liige
+372 525 7726
OÜ Rakendusgeoloogia Ilmatsalu 3b Tel./Faks. (+372) 742 0067
Registrikood 11438231 51014 Tartu E-mail:
[email protected]
EEG 000131 www.rakendusgeoloogia.ee
SEB Pank IBAN : EE7510 10220078270014