Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee

Registrikood 70003158

vastavalt nimekirjale

Meie 08.07.2026 nr 13-3/2395-1

Haljala-Kukruse vahelise maanteelõigu riigi

eriplaneeringu asukoha eelvaliku ja KSH I

etapi aruande eelnõude esitamine arvamuse

andmiseks

Teavitame planeerimisseaduse § 37 lg 1 alusel, et valminud on Haljala-Kukruse vahelise

maanteelõigu riigi eriplaneeringu asukoha eelvaliku etapi ja mõjude hindamise, sh KSH I etapi

aruande eelnõud ning nende kohta on võimalik avaldada arvamust.

Planeeringu materjalid on kättesaadavad planeeringu veebilehel dokumentide rubriigis

www.haljalakukruse.ee, samuti on planeeringu kodulehel leitav kaardirakendus.

Kooskõlastamine ja arvamuse andmine on oluline vaheetapp enne planeeringu avaliku

väljapaneku korraldamist ja asukoha eelvaliku otsuse langetamist. Pärast seda liigutakse edasi

teise etappi, mille käigus hakatakse koostama valitud trassikoridoris detailset lahendust ning

hindama sellega kaasnevaid mõjusid täpsemalt.

Planeeringu koostamise eesmärk on olnud koostöös kohalike omavalitsuste, ametkondade,

maaomanike ja kogukondadega leida erinevaid huve tasakaalustav ning võimalikult väikeste

negatiivsete mõjudega asukoht Haljala–Kukruse vahelisel teel 2+2 maantee kujundamiseks.

Planeeringuga kavandatakse kiirusele 120 km/h vastava 2+2 ristlõikega põhimaantee, mis

vastab Euroopa transpordivõrgu TEN-T nõuetele ning muudab Tallinna ja Virumaa vahelise

ühenduse ohutumaks, sujuvamaks ja ajaliselt lühemaks. Samuti seatakse planeeringuga

tingimused tee rajamise ja kasutamisega kaasnevate mõjude leevendamiseks. Planeeritava

maanteelõigu kogupikkus on ligikaudu 67 kilomeetrit.

Praeguses asukoha eelvaliku etapis käsitletakse eelistatud trassikoridori ligikaudu 350 meetri

laiuses, mõnes lõigus ka laiemalt. Kaasnevad mõjud on hinnatud mõjude hindamise, sh KSH I

etapi käigus ja nende tulemustega on arvestatud ning planeeringuga on seatud tingimused 2+2

maantee rajamisega kaasnevate negatiivsete mõjude leevendamiseks. Tee täpne paiknemine,

liiklussõlmede ja kohalike ühenduste lahendused ning vajalikud leevendusmeetmed

täpsustuvad veelgi järgmises ehk detailse lahenduse etapis.

Eelistatud trassikoridor kulgeb Haljala-Põdruse-Sõmeru-Pada suunal enamjaolt olemasoleva

tee koridoris või selle lähistel. Põdruse–Sõmeru ja Pikaristi–Pada lõikudel liigub lahendus kord

ühel, kord teisel pool praegust teed. Pada piirkonnas suundub trassikoridor uude asukohta,

2

kulgedes Pada, Kõrkküla ja Saka vahelisel lõigul möödudes tihedamast asustusest lõuna poolt.

Saka piirkonnas suundub trassikoridor taas olemasolevale teele ning kulgeb selles kuni

planeeritava lõigu lõpuni.

Palume soovi korral esitada oma põhjendatud arvamus hiljemalt 21.08.2026 aadressil

[email protected] või Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn. Planeerimisseaduse § 37 lg 2 kohaselt,

kui arvamuse andja ei ole ettenähtud aja jooksul eelnõu saamisest arvamust avaldanud ega ole

taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi arvamust avaldada.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Erkki Keldo

majandus- ja tööstusminister

Anne Martin +372 5802 3933

[email protected]